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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

以前、「ゴルフR購入レポートお願いします」のスレ主をさせていただいておりました。
そろそろ納車される又は、納車された方のクチコミをお待ちしております。

色々なメーカーからもオプションが出てきておりますので、そちらの情報や取り付けた
後のレビューなど教えて下さい。

2010/03/18 19:38 [11105035]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

RとGTI

ゴルフRさん、こんばんは。
夕方もう一度現車を見に行きました。
良いですよ! 塊り感というか、質感が非常に高いです。
電装屋に持っていくためキャリアカーに載せる所でしたが、
周りの空気が震えるような雰囲気を振り撒いてました。
TVキットはやはり外注さんで装着ですね。
同時にレーダー探知機「COMTEC ZERO-330V」も取り付けです。
それとアクセサリー電源用のACC連動電源コードを座席下に引っ張ってもらいます。

細かい所で気に入った部分
 → 前席ヘッドレストの「R」ロゴが刺繍だった。
逆にイマイチだった部分
 → カタログで見るとフロントブレーキキャリパーはブレンボみたいにフルカバーかと思って
   ましたが「R」ロゴプレートの貼り付け。
   ただしキャリパーは大きくていかにも良く効きそう。
   (そのかわりスタッドレスのためのインチダウンは厳しいかも)

連休明けにガラスコーティングして納車は来週3/25の予定です。

2010/03/18 21:27 [11105575]

ナイスクチコミ!3


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん、こんばんは。
良いですね〜。カッコイイですね〜。
早く乗りたくなります。白も凄く落ち着いて見えて、
GTIとのツーショットが、似合ってます。

オプション取付て、来週の納車と言う事で一番早い
のではないでしょうか?

是非、納車後の感想を宜しくお願いします。他人事
とは思えない程、嬉しい気分です。

2010/03/18 22:30 [11105945]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

皆さん、こんばんは。
本日午後納車されました。
地方都市の市内を30kmほど走った感想です。
燃費はその間に45分ぐらいアイドリング状態を含み7.8km/Lでした。
市内の流れでは2000回転以上になることはありませんでした。
どんどんシフトアップして直ぐに6速に入ります。
こういった状況ではほとんどエンジン音も排気音も聞こえないと感じられるほど静粛性が高いです。
このところ乗った車は、自分の車がエボZ→ミニコンバチS、社用車でゼロクラウンアスリート、新型クラウンロイヤルG、丸一日試乗車のY GTI(17インチ)ですが、エボ・ミニのような荒さは欠片もなく非常に上質な乗り心地です。
DCCをコンフォートにすれば、アスリートとロイヤルGの中間ぐらいのように感じました。
ノーマルがちょうどGTIと同じくらいでしょうか。
大変大人しい羊のような車(外観も白ですし)で、これが狼になるのか心配になりますが、3000回転近くなると牙の片鱗が出て来るので心配はないでしょう。
とにかくエンジンフィールも乗り心地も荒さが全く無く、この価格も納得!の出来だと思います。
カートップのガンさんの評価通りの車でした。

2010/03/25 22:22 [11140687]

ナイスクチコミ!4


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん

ご納車おめでとうございます。また、早速のレポート
ありがとうございました。

燃費が気になりますが、まだ馴らし段階ですから、本当
の実力はまだまだこんなものでは、ないでしょうね。

ところで、TVキャンセラーの動作状況は、いかがですか?

私も早く乗りたいです!また、書き込みお待ちしております。


2010/03/25 22:56 [11140895]

ナイスクチコミ!3


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、こんばんは。
燃費ですが1/3ぐらいの時間はアイドリング状態でしたから悪かったのだと思います。
普通に走れば市内のゴー&ストップ走行でも10kmぐらいはいくと思います。
TVキャンセラーは問題なく動作してます。ただキャンセルスイッチをウインカーレバーの向こう側に付けられてしまったので、手探りで押さなくてはなりません。
なんでこんな位置に付けたんだろうと思います。(おそらく配線を極力出さないようにしたんだと思いますが)
気になる位置ズレですが、トンネルや高架下を走っていないので位置ズレは無いです。

2010/03/25 23:27 [11141128]

ナイスクチコミ!3


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん、こんばんは。
TVキャンセラー情報、ありがとうございました。私も納車後にオートバックスにて
取付ますので、切り替えスイッチの取り付け位置は注意したいと思います。

先日、ネットショップで前後のVWマーク・黒バージョンを購入したのですが、グリルも
黒なので似合うでしょうか?意見をお願いします。

以上、また書き込みお待ちしております。

2010/03/26 21:07 [11144906]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、こんばんは。
黒エンブレムですが、ブルーRに似合うかもしれませんね!
ただRは外観に「ヒカリ物」が無いのでVWエンブレムぐらいはメッキ系でも良いかなとも思います。
黒エンブレムだと、標準ホイール(ポリッシュ系)をダークグレー系のホイールにすると一層の凄味が出るかも。(お金が掛かりますねぇ)
そうそう既にR用のECUチューニングがすでに在りますね。
DIGITALSPEED ゴルフR用 価格 \126,000
これで 300 PS 、420 Nmですよ!
http://www.digitalspeed.jp/overview/vw/golf6_r.html

他に少々気付きがありましたので参考までに。(ご存じかも知れませんが)
@RNS510のテレビはフルセグだけかと思っていたらワンセグも内蔵されていた。
 (ディーラーはワンセグは付いてないと言っていた)
AVICSに別売のビーコンキットがあると取り説に書いてあった。
 (ディーラーは設定がないと言っていた)
B音楽CDからHDDへのリッピングは出来ないが、
 MP3を入れたCD−RからHDDへコピー出来る。(私はこっちの方が良い)
※RNS510は思ったより使えそう。ただしボイスコマンドはダメ。
Cレインセンサーの感度はワイパーレバーのスイッチで調整出来る。
Dドアのオートクローズ(社速15kmでロック)とオートオープンの機能がoffにしてある。(設定可)

2010/03/26 23:26 [11145732]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん、こんばんは。
ご意見ありがとうございました。

実は、色々下調べしていて、OZレーシングのアルジェリータのマッドブラック
を装着しようと検討しています。

CPUチューンもいち早く問い合わせして、横浜市に見つけてあり、馴らしが終わり
次第、インストールするつもりでした。

車が、納車されないとどうしようもありませんが。

納車は、6R20さんがいち早くされたようで、他の方からは何も書き込みが無く
寂しいですが、二人で続けたいと思いますので、これからもお付き合い下さい。

2010/03/26 23:44 [11145843]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:17件

今日黒のGolf Rが納車されました。特にoptionは付けていません。2月初旬に契約したのですが、昨年末にディーラーに日本の本社から申し込むかどうか連絡があったそうで、ディーラーが一台申し込んでおり、ちょうど希望していた黒でしたので、本日納車となりました。任意保険の書類を作成中、今日おろしたばかりのGTIも試乗しました。RはGTIとは性格が違う車で、運転した感じもどっしりとしてラクジュアリーカーでした。軽快さはGTIの方が高いと感じました。100キロ程度しか走っていませんので、詳しいことはわかりませんでしたが、3000回転以上はRのトルクの厚みを感じ、大変安定しています。室内音はGTIの方が静かでした。個体差かもしれませんが、ややこもったような音が耳につきます。時間がたてばなれそうな程度ですが・・・DCCは思っていた以上にノーマル、コンフォート、スポーツの差があると感じました。価格以外は特に欠点のない車です。幸い有給休暇がとれましたので、明日から慣らしを兼ねて小旅行に出かけてきます。帰りましたら、またご報告いたします。

2010/03/28 00:30 [11151160]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ひまいぬワンワンさん、はじめまして。
2月にご注文でもう納車ですか?早くてうらやましいです。私のほうは、1月17日に注文して来週末の納車です。(色は、ライジングブルーです)

こもり音のことですが、ある雑誌を見たときにシロッコRにこもった音が気になり、ゴルフRには全く感じなかったとありました。やはり、個体差があるようですね。しかし、今乗っている私の車(E46 M3)に比べたら静かだと思います。

明日からゴルフRに乗ってお出かけという事で、お気をつけてドライブ楽しんでください。ご帰宅後のレビューをお待ちしています。

2010/03/28 20:44 [11154990]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

みなさんこんにちわ!
今週納車予定のホワイトRです。
実は、今年1月にGTIを購入したのですが、4月にRに乗り換えるんです。
GOLFV GTI(4年)→GOLFY GTI→(3ヶ月)→GOLFY Rへ
GOLFY GTIは、Vに比べてとても静かでしかも早い車です。(まだ乗ってます)(笑)ただ、Rのフォルムを見てから一目ぼれしてしまって・・今ディーラーで納車準備中です。

2010/03/29 18:51 [11159218]

ナイスクチコミ!1


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ホワイトRさん、はじめまして。
すごい車歴ですね!本当にGOLFがお好きな方のようで、これからもお願いします。

 また納車も早くて、ちなみにディーラーは正規店ですか?Duoですか?私は、正規店
ではないので、納車が遅いと思っているのですが、情報宜しくお願いします。

 納車後の感想なども書き込みいただけますと幸いです。

2010/03/29 19:12 [11159283]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、こんにちは!
車歴は、ちなみにGOLFTからGOLFXまで全部乗りました。
GOLFVではVR6だったんです。、
あれは、フロントヘビーで燃費凄すぎ(笑)170PSだったかな。
高速道路だけはよかったけど、市内はハンドル重いしエンジンの熱が車内に入ってくるのでエアコンがあまり効かなかった思い出があります。
今回、ほんとは買う気なかった(実はお金なかった・・)(笑)のですが、セールスマンから今1台、船で日本に向かってるからと言われて衝動買い?してしまいました。
発注は3月9日で納車は4月3日、OPなしでディーラーは正規店です。
ちなみにGTIも納車まで1ヵ月かからなかったです。
(これは在庫が富山県にあったとかで、キャリーカーで運んできましたみたいですけど OPは、18インチとレザーシートです)
納車後また書き込しますね。

2010/03/30 09:24 [11162234]

ナイスクチコミ!3


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、ひまいぬワンワンさん、ホワイトRさん、こんにちは。
走行距離は900kmを超えました。その内の約750kmは土日の2日間で走りました。
納車からの平均燃費は10.2km/Lです。内訳は高速5割、郊外3割、市内2割ぐらいでしょうか。高速は約13km/L、市内が約8km/Lの感じです。
燃費はミニコンバチSと同じか、やや悪いくらいだと思います。
パワーから考えるととても良い燃費だと思います。(ランエボZが5〜6km/Lだった)
パワーの出方はとてもジェントルで、4000回転までだとどちらかというとGTIよりパワーが無いように感じますが、実際はとんでもなく速いです。あれっと思う間に160kmくらいは出ています。排気音は100kmを超えるとルロロロローという感じのとても良い音を奏でます。私の場合はこもり音は気になりませんでした。排気音は聞こえますがとにかく静かな車という印象。

意外なことに後ろから煽られることがありませんでした。
ミニコンバチSの時は高速でミニバン系がよく後ろに張り付いて閉口したものでしたが、ゴルフRではそんなことはほとんどありませんでした。リアビューが一種独特のオーラを出しているからでしょうか。ゴルフRだと張り付かれても、それはそれで楽しめるかもしれませんが。
RNS510ナビはTVキャンセラーを作動させると誤差が出まくりでした。トンネルや高架がなければキャンセルオフ2〜3分で復帰しますが、復帰中にトンネルなどが有ると復帰に時間が掛ります。ナビが必要になる前に天空が開けた所でキャンセルオフにしておくことが必要ですね。
乗り心地はじっくり走ってみると、コンフォートがゼロクラウンアスリートと同じくらいです。家族を乗せた時はコンフォートが良いと思いました。一人で乗る時はノーマルが私には合っているようです。スポーツはほとんど使わないかも。
それとかなり雨が降った時があったのですが、オートワイパーはややおバカさんのところがあります。ミニのオートワイパーは賢かったのですが…
特にかなりの降りの時に拭かないケースがありました。(感度調整はあまり効果が無いような気がしました)
オートライトも案の定というか、ヘッドライトが早くから点灯します。(これはミニも同じ)

2010/03/30 17:45 [11163911]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:25件

みなさんこんにちは。
4月3日にキャンディホワイトRが納車されました。
まだちょっとしか乗ってないですけど、感想は
YGTIと比べると・・
@乗り心地は、いいです。足まわりは強化されていると思いますが、車重が増加したから?走行中の突き上げが少ないです。
A燃費は、6〜7Km位です。GTIが8〜9Km位だから、L当り1Km位悪くなる感じです。(あくまでも私の走行環境ですので、郊外を走行すればよくなるでしょう)
BAWDなので、重厚感がある走りなのかなぁと思ってたら、GTIに負けないくらい軽快感のある走りです。
Cフロントグリルは迫力ありますねー。リアのマフラーもいい感じ。
ただ、県内にはまだ走っていないみたいだから目立って困ってしまいそうです(笑)
とりあえずご報告まで。
もう少し乗って、またレポートします。

2010/04/05 11:58 [11190765]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ホワイトRさん、納車おめでとうございます!!
ゴルフR、ほんとに良い車ですよね。
私は今日で納車10日ですが、走行距離1100kmになりました。
それで昨日6000回転位まで回してみましたが、シフトアップする度に「ボフッ」という音がしてヒジョーにやる気をそそられます。
ただ、アクセルを踏み込んだ時にターボラグというか一瞬待ちを感じられました。その後は強烈な(それでいて不思議と怖くない)加速が続きます。
この「待ち感」は、たぶん自分の中に「びびり感」があるので、思い切り踏んでないためシフトダウンが素早く行われてないからだと思っていますが。
とにかく最新型のレーダー探知機は必携の車だと思います。
(それと後方車両がクラウンアスリート系でないことを確認すること)

2010/04/05 14:58 [11191281]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ホワイトRさん、ご納車おめでとうございます。
6R20さん同様、あまり燃費が良くないのでがきになりますが、AWDで車重が車重ですから、致し方ないのですかね?でも、私のM3も街中でも7〜8Km/lは走るので少々期待外れのようです。

私もとうとう今週の金曜日に納車となりましたが、あいにくの雨模様のようで土曜日にするかもしれません。オプション等付けた画像を貼らせていただきますのでご覧ください。

お二人に質問です。純正18インチのオフセットはいくつでしょうか?社外品を色々調べていますが、どうもフェンダーからはみ出してしまうようで、ディーラー入庫できなくなりそうです。よって、純正ホイールをチタンブラックと青のツートンカラーに塗装することにしました。(ちなみに1本、15,000円也)

納車後にまた書き込みさせていただきます。

2010/04/05 19:20 [11192185]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、ありがとうございます。
燃費は、通勤に使い出したら8.5Km/l位で現在推移しています。
ゴルフRさんも今週納車なんですね。
みんなで意見交換しましょう。
ところで純正18インチのオフセットは+51みたいです。
GOLF RもGTIも同じだそうです。(ディーラー情報)
納車されるディーラーに確認されることをお勧めします。


2010/04/06 14:24 [11195800]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆さん、こんにちは。
私のRさんも本日無事納車されました。

マフラー音もスタイリングもとても気に入ってます。まだオーディオ関係の使い方が今一つ分かりません。乗り心地も思ったより硬くなくて、でも踏んばりも効いており中々良い出来ですね。
明日、TVキャンセラーをつけますので、こちらもレビュー追加いたします。

ご参考にBMWのお別れとGolf Rのお披露目画像をUP致します。

2010/04/09 17:50 [11209582]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、納車おめでとうございます!!
私の方は今日も広島と高知を往復しましたので走行距離が1600kmになりました。
今日は6000回転まで回し180キロぐらい出してみましたが、拍子ぬけするぐらい安楽です。
安楽過ぎてパワー感が足らないように思えてしまいます。それで5月にNEU SPEEDのECUプログラムが対応可能になるようなのでインストールを考えてます。
今までの平均燃費は10.2km/Lです。乗れば乗るほど良い車を買ったものだと満足感でいっぱいです。しかしイエローのМ3はカッコいいですねえ!なんだかもったいないような…

2010/04/09 20:10 [11210028]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん

こんばんは!結構走ってますね。燃費も平均すると中々スポーツ4WDにしては良いと思います。
やはりパワーに物足りなくなってきましたか?私も慣らしが終わったら、インストールします。
6R20さんが早いと思いますので、インプレッションお願い致します。

フェニックスイエローのM3とのお別れもグッと来るものがありましたが、待ちに待った車が手に入った喜びのほうが大きいです。

O.P.のリアスポの画像もUPしました。

これからもこのページは残しますので、書き込みお願いします。

2010/04/09 20:49 [11210190]

ナイスクチコミ!1


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆さんこんにちは。
本日、富士山まで走りに行ってきましたので、レビューします。
行きは、道志街道(ワインディング)・帰りは中央高速でトータル燃費は10.2Km/lでした。
慣らし中という事もありあまり回せなかったことが燃費向上につながったものと思います。ただ、フラストレーションが溜まってしまい、何度もアクセル踏み込む寸前で我慢したくらい、パワーが出ています。乗り心地もDCC3段階の切り替えの効果でスポーツも良し、コンフォートも良しと抜群のキレ味でした。長距離でもM3は腰が痛くてしょうがなかったのですが、ゴルフRは快適そのものです。
早く思いっきり、アクセルを踏み込みたいですね。

2010/04/11 10:37 [11217359]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

みなさんこんにちは!
ゴルフRさん、納車おめでとうございます!
ブルーのRかっこいいですね!
わたしのYGTI(元愛車)とRの納車画像をUPします。
で、最近仕事いそがしくて(苦笑)
まだ300K位しか走っていません。(ほとんど通勤のみ)
TVキャンセラーも着けました。(なんとかなれました)
ただ前車が楽ナビだったので、操作性がちょっと・・
リアカメラがあるからまあいいかと思っている今日この頃です。
ではまた!

2010/04/12 15:10 [11222963]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ホワイトRさん、こんばんは。
白のGTI及びRもイケてますよ。実は、私も白がほしかったのですが、嫁が青じゃなければ
嫌だと言うもので・・・。

私も平日は乗れないので、また来週の土日に乗るつもりです。

PIVOTのスロコンを付けようかと思っています。(薄型の物)今、オートバックス経由で保安基準とゴルフRへの適合を聞いてもらっています。

早く、全開で走りたいですね。

2010/04/12 19:19 [11223797]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、皆さんこんにちは。
PIVOTのスロコンですね!
ゴルフRへの適合と装着したら感想教えて下さい。
わたしは、照明類を全てLEDに替えました。
それとCOXのフットレストも。
なかなかいい感じです。
また情報交換しましょう。

2010/04/13 11:45 [11226733]

ナイスクチコミ!2


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ホワイトRさん

こんばんは。LED交換、私も検討していましたがいかがでしょうか?フットレストもCOXいいですね!
私は純正にしてしまったので、交換できません。(泣く)

PIVOTのスロコンですが、メーカーは、未だはっきり適合するとは言ってくれないようです。逆にオートバックスの店員にゴルフRのユーザーは多いですか?なんて聞いてきたと言ってました。もう少し待つことにしました。5月8日にDigital Speedのコンピューターチューンを予約しました。こちらも情報を入れさせていただきます。

2010/04/13 22:22 [11229093]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、ホワイトRさん、こんばんは。
お二人とも着々とカスタマイズが進んでますね。私は今週金曜日にブレーキパッドを「iSWEEP-1500」に交換する予定です。予想どおりダストが多いのと、初期制動に少し空走感があってその後にガッと効くような感覚があるのでiSWEEPに交換してみようと思います。

ホワイトRさんのオールLED化も良いですねえ。サイドミラーのウェルカムライトなども交換されたのでしょうね。 あとデイタイムライトの常時点灯の方法の情報をお持ちでないでしょうか。 私の聞いた範囲では「コーディングのキーコード(だったか?)が判らないから現状無理」ということでした。 情報をお持ちでしたらお教えください。

ゴルフRさんは早くも「Digital Speed」をいっちゃうのですね!
実は私も先週金曜日に岡山方面のショップさんでDSをインストールしようとしたのですが、DS本家(名古屋)から「まだ1台も入れてないのでショップさんではリスクがあるので少し待った方が良い」ということで取り止めになったのです。もう解禁になったのですね。
私はその後自宅からほんの10分ぐらいの場所にNEU SPEED(残念ながらDSの取扱い無し)を取扱うワーゲン専門ショップを見つけたので、そこで対応して貰うつもりです(5月後半になる予定)。ゴルフRさん、インストールされたらぜひインプレお願いしますね。

2010/04/13 23:18 [11229490]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、6R20さん、こんにちは。

LED交換は、以下の通りです。
@ルームバーナー
Aサイドミラー(ウェルカムライト)
Bバニティミラー
Cグローブボックス
Dフットランプ
Eトランクルーム
Fライセンスランプです。
LEDはキャンセラーの有無があるので、購入時は確認が必要です。
GOLFY用に市販されているLEDは全て交換しました。
現在問題なく点灯しています。
なかなかいい感じですよ!
それと6R20さん、ブレーキパッドを「iSWEEP-1500」に交換するんですね。もう適合品があるんですね。
ブレーキダストが確かにすごいですよね。
私も替えようかな。
あとデイタイムライトの常時点灯の方法ですね?調べてみます。
では、また・・




2010/04/14 09:29 [11230769]

ナイスクチコミ!2


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ホワイトRさん
LED情報ありがとうございます!!
ホワイトボディにLEDのクールな光は似合うでしょうね。
直ぐには交換出来ないのでブログにメモメモしておいて、追々交換していきたいと思ってます。

2010/04/14 20:10 [11232627]

ナイスクチコミ!0


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

そうそう、ブレーキパッドは「S3」用が適合するようです。
(摩耗時の警告も対応可とのこと)

2010/04/14 20:25 [11232685]

ナイスクチコミ!1


スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん、ホワイトRさん、こんばんは。
LEDの件ですが、どちらで購入されたのですか?ちなみに自分で交換できますでしょうか?ドアミラーだけはLED化したいと思っており、ご教授下さい。
ブレーキの件ですが、確かに初期制動が悪いような気がしてました。先日峠であれ?っと思ったのは、気のせいではないのですね。後、4気筒になったせいでエンジンブレーキの効きが悪くなったので、シフトダウンしても車速が落ちなくて怖かったです。(やはり6気筒と違いますね)

お二人にご質問ですが、DSGはオートマではないのにドライブモードにギアを入れると進んでしまうのはなぜですか?GTI試乗とアウディS3試乗した時には感じなかったものでして。嫁が女なのにオートマが嫌いで、本日の初乗車でいきなり文句言われてしまいました。(一言、怖い!)

2010/04/14 20:36 [11232737]

ナイスクチコミ!0


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、こんにちは。
DSGミッションのクリープ現象ですが、トルコンと同じ使用感覚になるように「疑似クリープ」を作り出していますね。制御で半クラッチ状態を作り出しているのでしょう。初期のDSGではこの制御が十分でなくて極低速時にギクシャクしたと聞いています。この制御プログラムを一生懸命改良して、今はブレーキを離せばアクセルを踏まなくてもトロトロと前に進むようになった訳ですね。ただしクリープ力はトルコンほど強くないので、少しの段差や坂があれば進みません。それで車庫の前に段差や坂があるとワッと進んだりするので、半クラッチの感覚を掴むのに慣れないとちょっと怖いです。Y GTIも疑似クリープします。S3は乗った事がないですが同じでしょう。

2010/04/15 10:28 [11235079]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、6R20さんこんにちは。

LEDの購入先は
@ジーファンクション
http://www.g-funktion.com/index.html
Amaniacs
http://vwmaniacs.com/
の2つのショップから選んで購入しました。
ちなみに取り付けはあまりにも数が多いので(笑)納車時無料サービスでディーラーにお願いしました。
Bドアミラーのつけ方は、maniacsのブログにのってますよ!
http://maniacs.livedoor.biz/archives/51409721.html
ブレーキiSWEEPとクランツ ジガ シリーズのどちらもR用が販売されてますね。
iSWEEPのほうがリーズナブルなので交換しようかなーと私も考えています。

ドライブモードにギアを入れると進んでしまうのは 。6R20さんのご意見の通り疑似クリープさせています。DEGが導入された当初のXGTIは、疑似クリープがなく坂道発進が難しいとユーザーから不満が出てました。これに対応すべく疑似クリープ機能が追加されました。
但しオートマと違いDSGは基本的にマニュアルですから、比べると違和感を感じるでしょうね。

2010/04/15 11:59 [11235404]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、6R20さんこんにちは。

私も株式会社ピボットに直接電話して、担当者よりPIVOTのスロコンについて確認しましたが、ゴルフRさんの言うとおり、まだ実車がなくテストしてないので適合するかは、わからないとのことです。
予定は未定とのこと。
確認ができたらHPに適合車種としてUPしますので確認してほしいとのことでした。
たぶん現在販売している製品で大丈夫じゃないか・・・という返事でした。
とりあえずお知らせでした。
http://pivotjp.com/product/eurospec/thf_c_vw.html

2010/04/15 18:27 [11236571]

ナイスクチコミ!1


6R20さん
クチコミ投稿数:23件

ゴルフRさん、ホワイトRさん、こんばんは。
ブレーキパッドiSWEEP-1500が一日早く入荷したので本日交換しました。
まだほんの少ししか走っていませんが、初期制動の効きが良くなった感触で空走感がなくなりました。ダストは本当に少なそうで、これだけでも交換した価値はありそうです。

次はNEU SPEEDのECUチューンです。早くR対応のプログラムがリリースされないかと待ち遠しいです。リリース元の石川エンジニアリングで5月に実際にRにインストールしてテストするらしいです。その時にデイタイムライトの設定も検証してくれるようで、これも楽しみです。

補足ですが、ショップのご主人がパッド交換後にテスト試乗されたのですが、降りてこられて一言「GTIの方が元気ありませんか?」。私も3500回転までは断然GTIの方がパワフルだと思います。そこから上は問題になりませんが、ズバリ言われると少々がっくり。
ショップ主人いわく「ECU変更で低速フィールが随分良くなりますよ」とのこと。期待してます。

2010/04/15 19:54 [11236858]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

6R20さん、ホワイトRさん、こんばんは。

本日は、雨降りの中、会社まで車で行って帰宅しました。(内緒ですが)やはりと言うべきか、オートワイパーが頭良くないですね。BMWも同じでしたが、案の定です。

6R20さんの言われるGTIよりと言うのもエンジン型式も違いますし、高回転型エンジンの宿命でしょうから仕方ないと思いますよ。中低速より上がこの車の魅力ですから、がっかりなさらないでください。でも、悔しいですね!早くECUをいじって見返してください。

ホワイトRさん、LED情報ありがとうございました。私もネットでドアミラーLED交換ランプを購入して明日届きますので、自分でチャレンジしてみます。

自分の車の内装ですが、パドルシフトとギアポジションプレートにブラックカーボンを取付ましたが、中々かっこいいですよ。

2010/04/15 21:02 [11237137]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様、大変ご無沙汰しております。
昨日より、箱根に1泊旅行に行ってきました。行きは、日曜日だったせいもあり、箱根湯本からの坂道はずっと渋滞でした。しかし、トルコン機能があるのでとても楽でした。大人4名の子供1名の5名フル乗車での高速&峠(上り)も全くストレスなく、乗り心地もコンフォートにすれば良いですね。(ノーマル・スポーツは、硬すぎます)燃費も往復で約200Kmですが、ガソリン1/3が減ったくらいです。
※他の方の書き込みで、Duo稲城店の事がだいぶ叩かれているようですが、私は、そこでGolf Rを購入しました。営業マンもスタッフもとても良い方ばかりでした。(別にかばっているわけではないですよ)人それぞれ感じ方が違うと思いますが、私個人は、ワーゲンもディーラーも気に入ったので良しとします。

2010/04/26 18:04 [11283772]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

初めまして。
3月中旬にR(黒)を契約して納車8月と待たされているユーザです。

納期はともかく、皆さまに伺いたいことがございます。
皆さまは冬場、スタッドレスタイヤへの交換はされますか?
もしも交換されるのであれば、ホイールやタイヤの銘柄など教えていただけないでしょうか。

自宅が東京で休みの日にしか乗りませんので、雪降ったら乗らないで済ますことも可能です。が、冬場遠出して路面凍結といったことを想定すればスタッドレスにはきかえるべきですが、Rのカタログ記載のホイールがインチダウンにタイヤ幅の狭い205/50R17なので、ちょっと不満です。皆さんはどうされていらっしゃるのか、参考に教えていただけますでしょうか?

2010/05/03 20:27 [11313743]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん

はじめまして、Golf R(青)所有のゴルフ Rです。(なんか変ですね)
私は、インチアップをずっと納車前から検討していたんですが(例えば、OZレーシング/Wedsズポーツ等 225-40/19)、インセットが合わなくてタイやハウスから飛び出るので、どれもNGでした。(はみ出すとディーラー出入り禁止と言われていたので)やむなく、ノーマルホイールをそのうち塗装しようと思っています。

Golf Rしか知りませんが、ノーマルでもタイヤハウスぎりぎりなので、結構社外品は厳しいと思います。GTI用のホイールなどは適合すると思いますよ。

参考になれば幸いです。

2010/05/03 21:06 [11313902]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん、返信ありがとうございます。

ご指摘のとおり、タイヤハウスの幅は厳しそうですね。
私もシロッコRの235/40R18をゴルフR(225/40R18)にはかせられないか、
Dに聞いてみましたが、車幅からはみ出して車検通らないと言われました。

私の場合、納車が盆休み後の予定とか言われてますので、そうすると、
ならしが終わって全開走行し始めたらもう冬支度なので、急場は
オートソックスでしのぐか、スタッドレスに履き替えるか、思案している
ところです。
(こんだけ納車が遅いのですから、追加するスタッドレスタイヤ+ホイール代の
一部を値引いてもらいますかね)

2010/05/03 21:56 [11314149]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん。

こんばんは。納車が、8月中過ぎですか?遅いですね!(私も1月14日にオーダーして、納車が4月9日だったので長かったですが・・・)

http://www.fob-schrank.net/

ここに、TSWのホイールが載ってますので、ご覧になって下さい。

2010/05/03 22:09 [11314197]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

皆さん初めまして。
今月の初めにRを契約して6月納車予定のものです。

今日、別のDでRのデモカーがあると言うことで試乗してきました。
走り出して感じたのは、思っていたよりも重厚感があってどっしりとした乗り味なんですね。気がついたら途方もないスピードで、隣りのセールスマンの方に「後ろに気をつけてください」と(笑。
ただ、ある程度、速度が乗ってしまえば胸の空く加速なんですが、今乗っているレガシーT/W GT SpecBと比較して、走り出しが少しもたつくように感じました。
既にオーナーの皆さんは気になりませんか?

まだ納車もされていないのに気が早いのですが、もし低回転域のトルクの細さが改善するようなら、しばらく乗り込んだ後にDigitalSpeedなどのECUチューンを検討してみようかなと思います。
既にインストールされた方はおられませんか?

あと、ECUチューンはDの点検でECUアップデートを実施されると、チューニングデータが上書きされてしまうと聞きましたが、無償で再インストールしてもらえるものなんでしょうか。

2010/05/05 16:48 [11322205]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

desmo748さん

はじめまして。スレ主のゴルフRです。
試乗されたようで、お珍しいですね。中々試乗車を持っているところがありませんので。
出だしのもたつきは、確かに感じるところはありますね。但し、ゆっくりアクセルを踏んだ時に限りです。グッと半分くらい踏むと凄い加速で後ろの車がはるか彼方になりますよ。
 本日、連休最終日と言う事もあり、朝4時起きで行きは中央高速をクルージングして帰りに奥多摩を攻めてきましたが、よく曲がる止まる走ると前車のBMW M3と同じ車重とは思えないほどきびきびしています。

Digital Speedは、今週の土曜日にインストール予約を入れていますので、ご指摘のところを聞いてみます。

早く納車されると良いですね!良い車ですよ。

2010/05/05 17:23 [11322365]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

ゴルフRさん

初めまして。ご回答ありがとうございます。

試乗は今日一日限りで、前々から予約していたお客さんだけが対象だったみたいで、見るだけならと言うことだったんですけど、たまたま予約されてたお客さんが遅れていたとのことで、セールスマンの方に頼み込んでようやく乗せてもらえました。

出足がもたついた感じがしたのは、恐る恐るアクセルを踏んでいたためだったのかもしれません。
それにしてもRの重厚感というか安定感はすごいですね!
ミシッとかピシッとか微塵もしませんし、風切り音もせず、野太い排気音だけが響いていて、結構な速度でUターンした時のオンザレール感はまるで新幹線を操縦しているみたいな感覚でした(たとえが変ですね)。
帰りのレガシーはオモチャみたいに感じました。本当に納車が楽しみです。

DigitalSpeedをインストールされるのですね!
ぜひ、インプレを聞かせてください。

2010/05/05 18:36 [11322662]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

desmo748さん

こんばんは。先程、ECUをインストールするショップより電話があり、データが消える件で話をしました。ショップいわく、どんなECUチューンもディーラーでROMをいじった際にデータが消えるときと消えない時があって、なんとも言えないそうです。ただ、1か月以内にデータが消えた場合には無償で再インストールしてくれるそうです。これが半年や1年以上となると無償とはいかず、数万円(教えてくれませんでした)で再インストールしてくれると言ってました。なので、多少なりともリスクが有るようです。私は、全額負担と考えていたので気が楽になりました。インストールを決行しますので、インプレッションをお待ち下さい。(ただ、まだ全開走行したことがないので、変わったかわかりますかね???)現在走行740Kmなので・・・。

2010/05/06 20:03 [11327019]

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クチコミ投稿数:17件

Golf Rも納車されて2000kmに近づいてきました。大きな不満もなく快調ですが、カーナビと低中速域での加速感に不満があります。カーナビではiPodが充電できず、時間が経つと内蔵HDに変えなければならず、Duoでもわからないようで直接Appleの知り合いに聞きました。初期にはケーブルの不具合があったそうですが、最近はケーブルと車本体の差し込み口の接触不良が多いと言うことで、2,3回抜き差ししたら充電できるようになりました。これで通常はiPodをつないだままにしてもiPodの電池が空になることはなくなりました。
低中速域の不満は友人のGTIと比べるのがいけないのですが、(使用用途、楽しみ方が違う?)今度15日にDV交換とともにDigitalSpeedにtune upしてみることにしました。幾らかでも改善されることを期待しています。4000回転以上は今でも大満足なのですが・・・さてさてどうなるコトやら・・・楽しみです。
また走り込みましたらご報告いたします。

2010/05/07 15:05 [11330351]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん

返信送れて申し訳ありません。
ホイール他の情報ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ところで、ゴルフRさんもひまいぬワンワンさんも
ECUチューンされるのですね。
是非ともインプレお願いします。
とくにDSGの最大(許容)トルクが350Nmとかいう未確認情報を
いくつか見たことがあって、本当かどうか調べてみましたが、
残念ながら確認できませんでした。
DSGがOKならば、実は私も興味津々なのです。
お願いいたします。

(独ABTは3月頭に310psのチューンしたゴルフR発表してますが、
最大トルクは?というと不明。ABT JAPANのAUDI S3の310ps/420Nmが
近いのかなと思ってます。ほとんど同じエンジンですし。
本当にこれだけUPすればすごいですよね)

2010/05/08 15:04 [11334872]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆さん、こんばんは。
Digital Speedをインストールして今帰宅しました。
所要時間は、14:30〜18:30 4時間かかりました。

インプレッションをしたいのですが、土曜日の夕方と言う事もあり100%渋滞で数回しか思い切りアクセルを踏めませんでした。

【感想】

・低速のもたつきがかなり解消されました。
・ターボが効く、2千弱からロケットのような加速で、スクータータイプの250ccバイクより早かったです。
・マフラー音が変わった感じがします。(低音でマフラー交換している車のよう)うるさくなったんですかね?

超高速は、また今度トライして報告します。

P.S. 私の行ったお店には、ゴルフGTI(X)・アウディ・BMW等がインストールに着てました。

2010/05/08 20:06 [11336043]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、今晩は。
DigitalSpeedの第一印象ありがとうございます。低速のもたつきが解消されたとのこと、僕にとってこれが一番嬉しいです。僕は来週の土曜日にインストールしますので、楽しみにしておきます。帰りは都内の渋滞と高速を通って帰りますので、帰りましたらご報告します。
DSGの問題ですが、知り合いのDuoの整備の人に聞いたら、自分でしたことがないからわからないけれど、サーキットを走ったり、山道を長時間飛ばさなければ大丈夫でしょう。とのことでした。DSGが壊れたらあきらめてくださいね。でも今までチューンしたGTIをみてきたけれど、不都合はありませんでしたよ。とのことでした。
まあ、調子に乗ると免停確実ですから、気をつけなければいけませんね。

2010/05/08 22:41 [11336797]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

みなさんこんばんわ。

早速のインプレありがとうございます。
Digital Speedいい感じですか。
DSGも無茶な走行しなければいけそうなんですね。

私もトライしてみようと思います。
慣らし終わったら、オイル交換+Microlon試してからかな。
(何にしても、車が来ないと話になりませんが)

2010/05/09 14:47 [11339425]

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クチコミ投稿数:17件

mspop5さん、今晩は。
DSGの件、motor-fieldさんにメールで聞いてみました。6速DSGは550Nmまでの耐久テストを問題なくクリアしているとのことです。チューンアップによるDSGのトラブルは日本、ドイツ共にないそうです。さらにトランスミッションコントロールユニットとエンジンコントロールユニットは密接に関連しており、ミッション側で常にトルク監視を行い、制限値付近でエンジン出力の制御を行っているので過大なトルクが入力されることはない。とのことでした。
当然チューンアップに起因しないDSGの不具合はあるとのことです。これは仕方がありませんね。motor-fieldさん、お返事、ありがとうございます。
それと僕はディバーシブル・バルブ(DV)もかえることにしています。これはネットでチューンアップするときは必ず変えた方がいいと友人の整備士に言われたからです。
背中を押して、仲間を増やしてしまいましょう。(^_^)

2010/05/09 22:45 [11341269]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

皆さんこんばんわ。

ひまいぬワンワンさん、貴重な情報ありがとうございます。
550Nmですか。全く問題なさそうですね。
それと、DVも調べてみました。素人目にも機能から言って、
ノーマルからチューンすると変更が必要そうなところですね。
こちらも相談してみます。
貴重な情報、本当にありがとうございました。

2010/05/10 19:00 [11343952]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

続けざまで申し訳ないです。
DVの情報ありましたので、皆さんご参考まで。

http://www.second-wind.jp/tips-3.html

2010/05/10 19:03 [11343964]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆さんこんばんは。
DVの情報ありがとうございます。当方もブローオフバルブがECU変更により追従していないように思えてます。全開にしたんですが、ブースト全開時にプシューという音が車内に響き渡っており、おかしいな?という気がしていました。

ところで、DVをどちらで交換するんでしょうか?教えて頂けると幸いです。

2010/05/11 19:13 [11347869]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさんこんばんわ。

上の情報元ではForgeのDVを使われているようです。
http://www.second-wind.jp/report1.html

Forgeで検索してみると下記のような情報が見つかりました。
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=FORGE++DV%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96+%ef%bc%86%e3%83%96%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96

http://www.naisnet.co.jp/dv/index.html


私もお店に問い合わせていないので定かではありませんが、チューンアップ
アイテムの一つのようですので、ECUチューンをお願いしたところとか、
車のチューンを手がけているところにご相談してみてはどうでしょうか。

例えば、同じくECUチューンされているIshikawa Engineeringさんなどには
DVではなさそうですが、ゴルフR用の下記のようなパーツもあるようです。
問い合わせてみる価値ありそうな気がします。

http://www.ishikawa-engineering.com/neuspeed/n_h_t_d_c_k/48_02_65.html

(ネットで調べただけなので、違っていたらスミマセン。)

2010/05/11 20:40 [11348209]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん、誠にありがとうございます。
ECUチューンしたオートブレインさんに問い合わせをしてみます。
2万5千円程度なので、是非、入れてみたいと思います。

mspop5さんも装着したら是非インプレをお願い致します。

2010/05/11 20:48 [11348249]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん、皆さんこんばんわ。

はい。装着したら私もインプレする予定です。
肝心の納車予定日が全然前倒れず、盆休み後のままですが。。。

(3月にお願いしたときは、ガンバって早くなるよう手配して
くれるんじゃなかったのか、ディーラーさん!)

2010/05/11 21:38 [11348562]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

皆さんこんばんわ。

すでにゴルフR乗られている方、教えていただけますか。
この車は最低地上高が115mm(空車時)と低いですが、
車道からお店に入るときの歩道との段差の乗り上げで
下こするようなことはないでしょうか?

駐車場の車止めには当たると聞いていますが、徐行して
入れば、特に問題なさそうでしょうか。
(と言っても段差の高さも色々なので、回答も難しいかと
思いますが、特に注意している点などお聞かせいただければ
幸いです)

2010/05/12 22:24 [11353085]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん

こんばんは。
ご心配の件ですが、コンビニの縁石位でしたら、フロント駐車しても余裕有りです。車高は、そんなに低くないので、よっぽど高い縁石以外は気にする事無いと思います。

ただ、まだ新しいのでサスペンションが馴染んできて、下がり始めたらわかりませんので、なるべくならリアで駐車したほうが良いかもしれません。

私の前車は、かなりのローダウンでしたので、今はかなり楽になりました。

2010/05/12 22:36 [11353174]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRこんばんわ。

早速のご連絡ありがとうございます。
まだ実物を見る機会無いので、気になっていましたが、
お話聞いて安心しました。

ありがとうございました。

2010/05/13 00:33 [11353795]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

maspop5さん

こんばんは。
気になる事がございましたら、どんどん聞いてください。わかる範囲でお答えいたします。その為のクチコミすので。

本日は天気も良く少し寒かったので、会社まで早朝にGolf Rで出かけました。長い直線で信号待ちからフル加速したんですけど、胃が後ろに飛び出るくらい(大げさ?)の体感で、Digital SpeedのECUパワーは凄いですよ。それもまだ5千5百回転でのシフトアップでした。

2010/05/13 19:39 [11356254]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん

ご配慮ありがとうございます。
もし何か不明なところがありましたら
ご相談させてください。

ゴルフR、さすがに期待通りの走りを体感させて
くれるようですね。私も楽しみです。
ところで、ブースト全開時の音はDVなどのパーツ交換で
良くなりました?
あるいは、お店とどのパーツに変更するかなどを
相談中でしょうか。

2010/05/14 21:28 [11360503]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん、こんばんは。

私は、横浜の鶴見区にオートブレインさんでDigital Speedをインストールしました。なので、メールで聞いてみましたが、DVのパーツと取付料で5万円だそうです。今先立つものがないので、ボーナスをもらったら付けようと考えています。今のところですが、交換しなくても良いかな?とも思っていて思案中です。その前にブースト計を付けたいですね。

それと、パワーチェックも聞いてみましたが
Power  
ノーマル    256PS
デジタル    300PS
Torque
ノーマル    330Nm
デジタル    420Nm

だそうです。パワーチェッカー持っていなかったので、近々、スーパーオートバックスで測定も考えています。(お金かかりますよね)

2010/05/14 21:58 [11360652]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん、こんばんわ。

いつもお返事が早くてありがたいです。

そうですか、DV+取り付け料で5万ですか。
どなたかが、チューンUPを始めると際限がないと
書かれていたのを見ましたが、もっと良くしたいという
欲も出てきますが、出費もかさんでしまいますね。
趣味のための出費と割り切るか、懐具合みて涙をのんで
適当なところで止めるか、悩ましいところですね。

私もいろいろ調べるほど、納車されたらあれもこれも
変えてみたくなる衝動にかられますが、現実(懐具合)が
要求に耐えられないことを痛感させられます。

DVの件は、R自体がS3やTTSからエンジン持ってきて
給排気系もチューンされているとのことですので、
様子見てからでもよいかもしれませんね。

http://response.jp/article/2009/09/15/129604.html

2010/05/14 23:12 [11361012]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

皆さんこんばんわ。

明日下記の放送局でゴルフRとシロッコRを
取り上げるようです。
(Webの試乗インプレもいいけど、こういうのも
いいかも。但し地方局なので見れないところも
あるのが欠点ですね)

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/

2010/05/15 14:53 [11363304]

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今日、世田谷のDeeMarkでDigitaiSpeedのインストールとDVの換装を行ってきました。時間は4時前から6時までで約2時間でした。
都内は渋滞していましたが、明らかに低速の加速感が増し、車の重さを感じなくなりました。私のGolf Rは低温の騒音が大きかったので、むしろ静かになりました。
首都高速から中央高速に入ると、100km/hで2300回転くらいなのですが、6速で十分な加速が得られ、今までのようにマニュアルモードにして加速する必要はよほどのことがない限り必要なくなりました。これまた静かです。いつも通りアクセルを踏み込むと20-30km/h位オーバーしてしまいます。エンジンが練られているためか、トルクフルですが、ピーキーではなく大変乗りやすい車になりました。時に5000回転まで回しましたが、気持ちよすぎるくらいの加速でした。これで大枚をはたいて購入した甲斐があったなという感じです。
ついでに自宅近くの山道を走ってきました。カーブでは後輪にトルクが入っているなと言う感じで、腕のある方はアクセルでラインがコントロールできそうです。5000回転回すには度胸が必要な感じでした。
第一印象として、特別ここがいいと言うよりも、Golf Rの重さを感じさせず、4モーションの良さを肌で感じさせてくれる感じです。イメージ通りのGolf Rと言えます。これならGTIと比べての欠点はカーナビ以外はなくなった気がしました。
抽象的なインプレッションでですみません。やっと通勤にも、レジャーにも使える気楽に乗れる車に出会った気がしました。
なお私のRは低い車止めなら大丈夫ですが、コンクリートの車止めはアウトです。前向きに止めるときは気をつけています。走行は2500kmですから、下がったのかもしれません。

2010/05/15 23:39 [11365332]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ひまいぬワンワンさんこんばんわ。

DigitaiSpeedのとDVの換装のインプレ
ありがとうございます。
より快適な車になったようでよかったですね。
私も是非とも換装してみたくなりました。

ところで、気になるのは、換装したDVのメーカと
型番がわかりましたら教えていただけないでしょうか。
素人考えですが、車とDigitaiSpeedとDVの相性が
合った組み合わせだから静粛性とトルクの向上の両立と
良いことづくめの結果になるのかなと思っていますので。

2010/05/16 00:02 [11365437]

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mspop5さん、今晩は。
DVはForge製で型番はよくわからないのですが、
Pt.No.FMFSITVR,
2.0 FSIT Golf ed.30/S3/Cupra
と書いてあります。

今日、仕事で横浜に行ってきました。何時もは電車で行くのですが、今日はGolf Rで行ってきました。2/3が高速、1/3が一般道でそこそこの混雑。燃費は11.2km/lでした。燃費に関してはさほど変わらないようです。
とにかくストレスなく走れるようになったのが嬉しいです。高速で6速で簡単に加速してくれますし、中低速での加速も立派なものです。静かになったし・・・
ただCPUチューンは、すぐ当たり前のように慣れてしまいそうで、貯金もなくなったのに要らぬことを考えそうで、それが心配です。

2010/05/16 23:48 [11370122]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ひまいぬワンワンさんこんばんわ。

DVの情報ありがとうございました。
こちらでもDeeMarkさんのWeb見ていたら、
Forge製強化ディバーターバルブの情報が
出ていました。(対応車種が違いますが)

UPされたインプレ見ていたら、ますます、
ECUチューンとDVセットでいきたくなって
しまいました。納車されたらさっそく、
予約入れようかと思ってます。
(気の早い話ですが)

また、車高の件もありがとうございます。
やっぱり、前向き駐車時には注意要ですね。

色々と情報いただきまして、
ありがとうございます。

2010/05/17 00:43 [11370388]

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皆さん、今晩は。

私のGolf Rは快調に動いています。個体差だろうと思いますが、幾つかの不都合が出ましたので、ご報告いたします

1.auto-lightにいつもしていますが、今日は晴天にもかかわらずヘッドライトが点きっぱなしで、その度に一度エンジンを切らなければならくななってしまいました。夕方に帰れましたので、ディーラーへ持って行きましたところ、センサーの問題ではなかろうか?ということで、レインセンサーとともに来週一度代えてもらい、結果を見ることになりました。(明日から1週間出張ですので、帰ってからとなりました)

2.コンプレッサーから出ているコードがファンモーターに当たっており、(長めのコードのためだそうです)上からは修理できず、車体を持ち上げて行うことになりましたが、これでも奥の方にあるので困難で、コード自体を変えた方が良いとの判断で、これまた来週行うことになりました。将来的にビニールが溶けてトラブルとなることもありますので、一度皆様もボンネット前方右寄りのファンモーター部をみていただいた方が良いと思います。

お節介な報告で申し訳ございません。

2010/05/18 23:27 [11378255]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様、ご無沙汰しております。
海外出張で返信が出来ず申し訳ありませんでした。

ひまいぬワンワンさん、情報ありがとうございます。私の車も見てみます。

本日久々に乗って気がついたことを書きます。

@ DSGをDレンジからマニュアルモードへ倒しこんでの走行の際にパドルシフトで操作を
してもギアが変わらない時があります。変速タイミングも遅い時もあり、なんだか変です。
その後は、何とも無い事もあって、原因がわかりません。

A I-Podを接続して音楽を聴いているときに、バックギアを入れてバックモニター画面が
通常ならば直ぐに切り替わるのに、非常にタイムラグ有り中々切り替わらない。

皆さんも同じような現象がありませんか?

2010/05/30 18:32 [11429431]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん
ご無沙汰いたしております。

Aの件ですが、I-Podを接続して音楽を聴いているときの発生頻度は高いでしょうか。
頻度が低ければ、他になにか操作しているときと重なると発生する、あるいは気温の
低い/高いといった他の条件を、わかる範囲で添えてディーラさんやメーカのカスタマ
センターなどに連絡すると、メーカさんでも現象の再現と対策が立てやすくなり、
解決が早くなるかなと思っています。

私も自動車ではありませんが、電子機器関連の仕事をしている中で、難しいのが、
発生頻度の低い不具合を再現させることで、これができないと対策できないのですが、
いかんせん、最近の機器は、設計者も泣きたくなるほど膨大なハード/ソフトの
組み合わせで成り立っているので、少しでも切り分けができると解決が早まる
可能性がありますので。
(場合によっては、特定の個体にのみ発生するといった、さらに切り分けの難しい
場合もあり得ますが)

早めにディーラさんにご連絡して、メーカが原因を調べる過程で、条件を絞り込む
ために何か聞いてくることがあれば、可能な範囲で回答してあげられると良いかな
と思っています。(高価なお金を払っているのに、何で製品のデバッグに協力しなければ
ならないのかと思われるのも、もっともなことではありますが)
@のDSGも、メカがらみなので門外漢ですが、同じように条件が絞れると解決が早いかも
しれません。

納車もされていないのに口出しして、もしも気を悪くされましたらご容赦願います。

2010/05/30 22:29 [11430562]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん

返信誠にありがとうございました。
仰る通り、最近の電子機器はかなり複雑なようですから、ある程度再現性が無いと
原因究明に至らないケースが多いですね。
安心して使うには、一度専門化にみてもらいます。
DSGの件は、嫁も同じ事を言っているので間違い無いと思いますので、こちらも
早めにみてもらいます。

車が納車されましたら、是非、チェックしてみて下さい。
デジタルスピードインストール後の燃費ですが、街乗りで8km/lと変わり無し
でした。

2010/05/30 22:48 [11430685]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、皆さん、今晩は。
私のゴルフRは相変らず快調ですが、先日ディーラーに一ヶ月点検で行ったついでに、低速がGTIより重たいですよ。と言いましたら、R32の時もそうでしたが、一度みてみましょうと、アクセル開度をみてみましょうとのことで、16-83%を11-88%に変えてくれました。CPUチューニングについて何か言われるかな?と思っていましたが、何も言われませんでした。この後、低速が軽く回るようになり、いよいよ車重を感じなくなりました。変更点のコピーをもらってきたのですが、ワークショップNo.01357がその項目かな?と考える程度で全然わかりません。

ゴルフRさんが言われていた
@ DSGをDレンジからマニュアルモードへ倒しこんでの走行の際にパドルシフトで操作を
してもギアが変わらない時があります。

この点について書き込みがあった時点から、同様な動作をしていますが、私のGolf Rでは一度も起きていません。パドルシフト時での遅れも全くありませんでした。

A I-Podを接続して音楽を聴いているときに、バックギアを入れてバックモニター画面が
通常ならば直ぐに切り替わるのに、非常にタイムラグ有り中々切り替わらない。

私もiPodを中心に使っていますが、タイムラグはなく、他の入力の時と変わりはありませんでした。
一度ディーラーで診てもらってはと思います。もっともディーラーでも何台もGolf Rを取り扱ったディーラーは大変少ないそうで、一台一台問題点を類似の問題点から解決していく他は、今はないのです。ちょっと時間をくださいね。と言うことでした。

それと先日報告しましたコンプレッサーから出ているファンのモーターにケーブルが当たっている件ですが、国内に部品がなく、ドイツから取り寄せますので、後1−2週間待ってくださいと言うことでした。

何かに付け、Golfではありますが、Rは細かなところで異なっているようで、ディーラーも高価な車ですし、VWファンが多いと言うことで懸命にしてくれています。輸入のたびに改善されていくのでしょうね。

2010/06/04 00:19 [11448542]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ひまいぬワンワンさん、皆様

こんばんは。
昨日ディーラーへ行ってきましたので報告します。

@ バックモニターの件:ソフトの不具合でIPodリスニング中に時々起ると言う事で、ソフトのバージョンアップが用意されていました。正味1時間くらいの作業です。
A IPodリスニング中で画面上に曲名が出ますが、曲が終了して次の曲に行っても画面がそのまま。これは、原因が不明です。ただ、ソフトの問題で曲名&歌手含めて64文字以内という規制があり、文字数オーバーだとなると言う事ですが、よくわかりません。という回答。@のバージョンUPした経過で様子見です。
B アクセル開度の件、うちのディーラーは全く知らないようで、逆にもっと教えてほしいそうです。ひまいぬワンワンさん、宜しければディーラー名と詳しい作業内容を伝授ください。
C 最近の燃費、Digitalスピードをインストールしてからですが、7Km/lとあまりよくありません。特に飛ばしているわけではありませんが、ガソリンメーターがみるみる減っていくのがわかるくらい悪くなっています。皆さんはいかがですか?

以上、書き込みお待ちしています。

2010/06/07 21:35 [11465637]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、今晩は。

私がゴルフRを購入し、みてもらっているのはDUO甲府です。鈴木さんがマイスターで、若い方が丹念に調整してくれました。元々低速がDigital Speedをインストールしたすぐは満足していたのですが、やはり気になりますのでみてもらった次第です。R32もこのような車でしたので、ある程度許してくださいと言われました。(笑)

以前報告しましたように、ライトもオートで昼間点きっぱなしになってしまい、今はセンサー待ちですが、低速の点を同時にみてもらったときに調節してもらい、そもそも早く点灯するドイツ車と異なり、ちょうどいいときに点灯するようになってきました。センサーは買えなくてもいいのかな?なんて思っています。
4)のDigital Speedをインストールしてから、私もガソリンメーターが早くなくなる気がしていましたが、山梨は公共交通機関がない上に、道も狭く、今は3Km通勤で走って、買い物も5Km位しか走らないという状態でも、先日満タン法で計ってみましたら8.5km/lと表示と同じでした。月に1,2回実家のある埼玉に行くのですが、中央道が片道渋滞していても町中と併せて10.5km/l、渋滞がなければ11-11.4km/lは行きますので、少なくとも燃費は悪くなっていないようです。メーターが早く減るのは気のせいかな?なんて昨晩思った次第です。それと私の走りは、慣らしが終わったので、決しておとなしい走りではありません。

それからiPodの件ですが、iPodのバージョンは3.1.3になっていますよね。時に新しいバージョンにカーナビがついて行っていないときがあります。これはアップルの知り合いに聞きました。前のStradaがそうでした。新しい年度の地図更新ソフトで更新したら直りました。(64文字については私の場合、何時も地図を出しているので気がつきませんでした。今度みてみます。)

私の車もまだDUO甲府での部品交換待ちですが、とりあえずご報告まで。ご参考になれば幸いです。

2010/06/08 00:57 [11466854]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ひまいぬワンワンさん

こんばんは。貴重な情報誠にありがとうございました。同じDuo店で知っている知らないがあるのは許し難いですが、長い付き合いになるので程々に対応します。
お互いに不具合が出ておりますが、これも外車特有の電気系(ソフト含む)だけであってもらいたいですね。(笑)
燃費の件も私も街乗りだけですので、都内の渋滞を考えればそんなに悪くないのですかね?期待していたってこともあり、その分、少し残念です。でも、胸のすくような加速はターボ車と言えども何とも言えませんね。

それと、最近マフラー音がだいぶうるさくなって(良い音ですが)きました。朝早いと近所迷惑くらいの音量でこれなら社外品はいらない気がします。ひまいぬワンワンさんのゴルフRさんはいかがでしょうか?

2010/06/08 20:24 [11469770]

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クチコミ投稿数:25件

ゴルフRさん、皆さんこんにちは。
お久しぶりです。
DigitaiSpeedのインストール等みなさんすごいですね
ところでPIVOTスロコンについてなんですが・・・
Rも適合車種となりました!
実は、適合になる前にディーラーで取り付けてもらったのですが、これがなかなか優れもので
ECOモードとスポーツモードでは、別の車種のようです(笑)
特にスポーツモード7は、車が激変するほど変わります。
パワーは変わらないのにスロットルコントローラーでこれほど変わるとは驚きです。
とりあえずお知らせでした!
http://pivotjp.com/product/eurospec/thf_c_vw.html

2010/06/09 16:23 [11473265]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、皆さん今晩は。

仕事が忙しくて、少々ばててしまい書き込みが遅くなりました。

私のゴルフRは先日から、交差点を左に曲がるときに時にですが3,4速から2速に落ちるのですが、その時クラッチが抜けてしまい、回転が大きくあがってしまいます。速度は落ちているので問題はないのですが、交差点にいる人がビックリ!!誤解されてしまいます。明日にでもDUOに持って行きます。

始動時のマフラー音ですが、最初は大きく感じたのですが、最近走行距離も4000kmとなり、おとなしくなってきた気がします。少なくとも同じ駐車場の隣のローレルや古いプジョー206よりも静かです。ただゴルフRさんが言われているように、加速時の音は、特に4000回転を超えると大変気持ちがいいですね。Digital Speedを入れているせいか、気をつけないとあっという間にレッドゾーンに入ってしまいます。
最近山道でハンドルを決めたら、後はアクセルワークで曲がるように努力しています。エンジンもそうですが、4motionが大変よくなっていますね。以前乗っていたパサートの4motionとは大違いです。

先週の土日ですが、都内を長い距離を走る機会がありました。週末ですからすいていたと思うのですが、それでも燃費は8km/lには全然届いていません。同じくらいじゃないでしょうか?ただ今まで乗ってきたVW(ゴルフ2台、パサート1台)ともに走行距離が8000kmを過ぎた辺りから、回転、足回りともにスムースになり1km/l以上は燃費が上がりましたので、それに期待しています。10000kmともなると、全然違いますよ。

むしろ先日おばちゃんにスーパーのカートで後ろをぶつけられて、車体がblackなものですから、それが目立って気になります。別に怒ったり直せと言ったわけではないのに、最初から逆切れされてしまい、みっともないので自転車の防犯番号を書き留めて、警察に連絡したのですが、車検がその傷で通らないことはないわけではないから・・・なんて言われて、見にも来てくれませんでしたので、余計に腹が立ちます。高い税金を取っているのに・・・
DSGが時に抜ける他は快調です。でもPIVOTスロコンは気になりますね(^_^) ディーラーで付けてもらえるなら、検討してみます。ゴルフRは長いつきあいになりそうです。

2010/06/14 23:06 [11497099]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

ゴルフRオーナーの皆さん、納車待ちの皆さん、今晩は。desmo748です。
私のライジングブルーのRはようやく本日納車となりました。

朝の10時にDで納車を受け、雨がふったりやんだりの中、都心や首都高や郊外を先ほどまで
乗り続けてきました。走行距離は約200Kmほどで燃費は7.6Km/lでした。
オートの間欠ワイパーはあまり賢くないですね。フロントガラスに雨水が逆流してるのに
何も反応しなかったり、そうかと思うと突然動き出して雨粒が皆無なのに動き続けたり。
あと、パッと見国産車みたいだからか、以外と注目度が低いですね。さすがにGTiのオーナーさん
とかはすれ違い様に見てくれますけど、一般の人の注目度はゼロに近いです。

制限速度が100K未満の日本ではあまり慎重な慣らしは必要ないかと思っていますので、
初めから極力、5,000rpmを超えないくらいで走っていますが、以前に試乗した時に出足が
多少もたつくと感じていたのは、アクセルの踏み込みが足らなかったからのようでした。

オートクラッチが繋がったタイミングでグッと踏み込めば、たちどころに胸のすく加速が
始まります。特にSモードは過激ですね(笑。Sモードでシフトアップ時の「ボッ!」と、
減速時の立て続けのブリッピングはアドレナリン出まくりです。

ところでオーナーの方に質問ですが、ニュートラルやDモード時のアイドリングが800rpm
くらいで、Sモードやマニュアルモード時が1,000rpmをちょっと超えるくらいです。
特に1.000rpmはちょっと高いように思うのですが、皆さんもそんなものでしょうか?
エアコンを切っても特に変化はありませんでした。

2010/06/27 21:37 [11553402]

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クチコミ投稿数:25件

desmo748さん、皆さんこんにちは!

納車おめでとうございます。
たしかにGOLF Rは、低回転時のトルクがやや細いようですね。
発進時の多少もたつき感は確かにあります。
アクセル踏み込むと激変しますが(笑)
それとSモードやマニュアルモード時は、確かに回転が上がります。
これは、プログラムにて設定してあるので正常だとのことです。
では、スピードの出しすぎには注意してくださいね!

2010/06/28 08:57 [11555084]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

desmo748さん。
同色のゴルフR納車おめでとうございます。
ホワイトRさんもお久しぶりです。

 確かにSモードやマニュアルモードに入れると回転が上がってやる気モードに入ります。良いですよねー、ゴルフRは。デジタルスピードインストールすれば低速も多少は改善されますので、お金が許すならスロコンと同時に入れると良いでしょうね。安全運転でお願いします。

※最近、電動ラジヘリにハマっており車に乗っていない私ですが、今後とも宜しくお願いします。

2010/06/28 18:40 [11556666]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

みなさん、今晩は。
ホワイトRさん、ゴルフRさん、早速のご回答ありがとうございます。

出足の感覚はデュアルクラッチの機構の特性があるのかもしれませんね。
もう10年以上もトルコンオートマに乗りなれているせいか、マニュアルシフトのハンクラの感覚など忘却の彼方ですが、その感覚に近いように思います。

スタートダッシュでハンクラで引きずったりしたらクラッチが持たないですものね。
ちゃんと繋がるまでは意図的に回転を制御するのでしょう。

Sモードでのアイドリングの回転数の件は安心しました。
Dにも問い合わせたのですが、私のRが初納車とのことでよく判らないらしく、本社に問合せてみるとのなんとも不安な回答でしたので。

これからも、いろいろアドバイスをよろしくお願いします。

2010/06/29 00:30 [11558491]

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クチコミ投稿数:224件 ゴルフのオーナーゴルフの満足度5

横から失礼います。

4段目で6R20さんから

@RNS510のテレビはフルセグだけかと思っていたらワンセグも内蔵されていた。
 (ディーラーはワンセグは付いてないと言っていた)

とのことですが、ワンセグを表示させるにはどうしたらよいのですか?
自分のRNS510は現在12セグしか見れていないように思います。
取扱説明書には記載がありませんので困っています。
方法をご存知の方おしえてください。

2010/07/04 08:54 [11580724]

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クチコミ投稿数:37件

サンライズブルーなRが先日納車されました。
翌日早朝から夕方まで上限3000rpmを心がけた往復900km強の慣らし運転を決行しました。
もちろん殆どが高速道です。途中でG5のR32に煽られましたがジッと我慢の子でした(笑
アクセルペダルがそこそこ重く、最初は出だしがのっそりと感じられましたが、踏み込めばちゃんと加速するようです。走行距離900kmを越えてからは数回、5000rpmまで回してみましたが、印象が変わりました。静かですが音質が変わり、雑味無く上まで回ります。前車がG5GTIだったので、同じベースのエンジンとは信じられないくらいです。
エンジンカバーを開けてみましたが、G5では見たことのないパイプ類が這っていました。純正チューニング(だけではないでしょうが)って凄いなぁと思いました。
温和しめの慣らしは終了として、今度はキッチリ回す慣らしをしてあげようと思います。

以上、ファースト・インプレッションでした。

2010/07/05 16:32 [11587033]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

gacchan2号さんこんにちは。

私と同色のR、納車おめでとうございます!
gacchan2号さんはキッチリ慣らしをしておられるのですね。
私はいきなり5,000回転までは回さないようにしているくらいのテキトーな慣らし運転なのですが、
この週末で箱根に小旅行にいってまいりまして、まだ走行距離が600Kmなんですが、トーヨータイヤ
タウンパイクで誘惑に負けてしまい、6,000回転まで回してしまいました。

いやー、この車。Sモードでワイディングをカッ飛ばすと本性を剥き出しにしますよ!
並走している箱根新道が今は無料化テスト区間なんで、有料のターンパイクは走り屋しかいない状態
でガラガラでした。慣らし中とはいえ、さすがにDモードじゃもったいないんでSモードにするや、
控えめに踏み込んでも4,000回転以下にはなりません。3速から5速までキープ状態でシフトタイミングは
5,500回転くらい。直線からのタイトコーナー直前で思い切りブレーキングすると5速から2速まで1秒くらい
でブリッピングしながらシフトダウンします。タコメーターは5,800回転くらい。でも、トラクション掛け
ないとヤバいスピードなんで、アクセルオンで横Gに耐えます。タコは6,000回転強。
タイヤもキュルキュル泣いてますが、アンダーはなく、ステアリングを切った分だけインに切れ込んでいきます。

クリッピングのタイミングでさらにアクセルを踏み込めば、かん高いエンジン音とともにレッドまで回るんで
しょうが、さすがにそこは我慢でした。

街中のDモードはちょっとカッタルイ車ですが、ワイディングで解放してやった時のワイルドさを体験すれば、
買って良かったーの思いがこみ上げる車ですよ!

2010/07/11 18:26 [11613413]

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クチコミ投稿数:37件

desmo748さん 

ターンパイクを満喫されたんですね!。
私も05GTIでここを何度か走ってますよ。
さすがにSモードでコーナーに突っ込むとアンダー出まくりでしたが・・・

実は前回書き込んだ慣らし運転は1st satageでして、その後2nd stageを決行しました。
こちらは500km弱の高速道一周コースです。ここではきっちりレッドゾーンまで何度か回してあげました。油温が103℃まで上昇したのでそれ以上は止めましたけど(笑

もちろんSモードでの気持ちいいキックダウンも味わいましたよ。
レッドゾーンを超えて6700〜6800回転くらいまで引っ張ってシフトアップします。これは05GTIでもほぼ同様でしたが回り方が違います。05GTIはこの回転数ではさすがに重く感じますがRはあまり重さを感じさせません。同じベースエンジンとは云え、比較的高回転型にチューニングされているようですね。配管からするとGTIピレリと同じようです。
おかげで通常走行(高速道を含む)での燃費は旧車から2km/L程度ダウンしました^^;

エンジンもいいですが、ボディもかなり剛性感が増してますね。チョット秘密な速度で高速道の繋ぎ目を乗り越えてもミシリとも云いませんでした。いやぁ、益々惚れ込んでしまいました。

2nd stage終了後はDへ直行して初回サービスチェックをしてもらい、エンジンオイルとフィルタを交換してもらいました。

これまでのクルマは真面目に慣らしをしたことなどあまり無かったのですが、RはVWにしては高価なクルマなので少し真面目に扱ってみようかなと・・・(笑

これからはdesmo748さんのようにワインディングに持ち込んで、軽く楽しんでみようと思います。

2010/07/12 06:03 [11615764]

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クチコミ投稿数:17件

いよいよ2回目の輸入で納車された方も出てきたようですね。
そこで最近納車された方にお聞きしたいのですが、このスレッドにたくさん出ている不具合はどの程度改善されておりますでしょうか?(項目を羅列すればよいのですが多くて・・・申し訳ありません。)
レインセンサー、ライトセンサーの件は、私の場合、センサー自体を交換してもらいまして、IQ70位からIQ90位まで改善いたしました。満足とはいえませんが、まあこれくらいなら許そうかな?という程度までにはなりました。
低速加速はDigitalSpeedとスロットル開度の調整で、相変らずいい加速をしています。車体が軽く感じられます。
カーナビはあきらめました。SDカードから保存ができない、道を大嘘をつく等たくさんありますが、今年末に純正が国産のものになる(Panasonic??)というのを期待して、ディーラーにうまく付くようであれば、安く交換してね!という約束をして、こんなものだとなれることにしました。
先日バックモニターが雨の日に写らなくなり、これは基盤を交換して修理できました。
5000kmで車高はずいぶん落ちますので、ご注意を!先日低い車止めでしたので、気にしないで止めたらわずか3mmしか間がありませんでした。低いと思っても、手前で止めるか、バックで止めた方がいいですよ。高そうなスポイラーですから・・・

最後に最近ご購入された方の車の不都合があれば是非教えてください。

2010/07/15 14:23 [11630967]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

GOLF R所有の皆様、ご無沙汰しております。
車の調子はいかがですか?私の車は、RNS 510の不具合が多く困っています。
@ I-Podを聴いていて、次曲に移っても画面はそのまま(以前報告不具合)
A バックモニター不具合(1.画面砂嵐 2.画面切り替わらない)

また、バージョンアップディスクが今週手に入るようなので作業を行います。(まったく、純正品は高いだけで駄目ですね)

【質問】

@ 1回目のバージョンアップをしてから、バックモニターの画面が小さくなってしまいましたが、皆様は大丈夫ですか?

A 走行距離デジタルメーターで、出るときと出ないときがあるのですが、異常ですか?(---Kmのまま)

情報をお願い致します。

2010/07/18 16:15 [11644499]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、今日は。

私のRNS510も多々不都合が出ており、あきらめています。バージョンアップディスクについても全然ディーラーが知らず、昨日せかしておきました。
私のはモニターが小さくなるどころか、日によっては全然映りません。基盤を交換するとのことでした。
PanasonicとVWが5年契約を結んだと言うことで、RNS510とそっくり交換できることを期待しています。交換できるのであれば、安く超特価で交換してねと、もうそちらの交渉に入りました(^_^)
車も5000Kmとなり、運転も慣れてきました。1800回転前後の落ち込みはマニュアルモードにパドルでして、凌いでいます。GTIとRは全然違う車だと言うことを認識して、気が楽になりました。ただ多くのGolf5 R32のお客さんは買い直していると言うことを聞きました。R32より回頭性がはるかによいので、今度のRは長く乗れると思いますよと言うことでした。

2010/07/18 17:03 [11644649]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ひまいぬワンワンさん

お久しぶりです。お互いにRNS510不具合と言う事で、かなりの台数で似たような症状でのクレームが有るような事も本日のディーラー担当者は言っておりました。私もいっそのこと、Panasonicに乗り換えを検討します。

もう5000Kmですか?私は、乗る暇がなく1300Kmです。そういえば、ディーラーの入口にGolf R/Scirocco RというDVDが置いてあったのでもらって観ました。中々ですから是非観て下さい。

また情報交換お願いします。

2010/07/18 17:46 [11644788]

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desmo748さん
クチコミ投稿数:11件

ひまいぬワンワンさん、ゴルフRさん、こんにちは。
皆様に遅れてGolf Rのオーナーとなったdesmo748です。

私のロットでもRNS510はたまにiPodを認識しなかったり(なぜかiPhone4はすぐに認識します)、突然ハングして再起動したりしています。TVキャンセラーを付けたのですが、走行中に1セグと12セグが頻繁に切り替わるような状態で、チャンネルを変えたりするとパニクってハングするようです。今のところ、バックモニターのトラブルは出ていませんが、やはりTVをロード中だったりするとなかなかバックモニターの映像が出てこなかったりします。

あとは、20kmから30kmくらいで渋滞の加減速を繰り返すような状態で、2度ほどギア抜けして空ぶかしになりました。

それと、昨日初めて気がついたのですが、オートライトは高速で140km以上になると着きっぱなしになって、65kmまで減速しないと消えない仕様なんですね。本国の法律に準拠なのでしょうが、渋滞でもないかぎり高速で65kmまで減速することはあり得ないですから、一回着きっぱになってしまうとトンネルのたびに手動でオンオフするはめになります。
しかも、オートのまま減速しないと消灯されないらしく、渋滞で停止した際にオフからオートにしてみても、高速を降りてから試しても着きっぱなしでした。真夏のピーカンの直射日光下にもかかわらず。一回エンジンを切るとリセットされるようです。さすがに、この機能はキャンセルできないかDに相談してみようと思います。

2010/07/19 07:35 [11647560]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

皆様ご無沙汰いたしております。
予定より早く、今月初旬に黒R納車してもらいました。
(相当ディーラーさんをせっつきましたが。3月契約ですし)

ここに記載の多数の不具合のうち、現状ではどうなっているか
感触をお話させていただきます。
--------------------------------------
・オートライトやオートワイパーは未だ改善されていない模様。
 納車時にディーラーから早くライトが点灯すると説明ありました。
 また、ワイパーも虫などあたったのでしょうか、酷暑でも突然
 動き出して驚かせてくれます。
 (私ははなから信用せず、手動でライトつけています)

・バックモニターの画面が小さくなる現象は出ておりませんが、
 リバースにしてからの切り替わりが遅い場合があります。
 また、左サイドミラーの角度を後退用に変えていますが、Rから
 Dレンジにしても元の角度に戻らない場合があります。
 バックモニターもDレンジで動き始めないとナビ画面に戻らない
 こともあります。

・走行距離デジタルメーターの「---km」現象は未だ出ていません。
 但し、停車して燃費を見ようとした時には既に燃費計のメーターが
 「---km/l」になってしまうのは、少し切り替え早すぎと感じています。

・RNS510のナビは他の方のインプレ通りお馬鹿です。
 納車時にディーラーで私の自宅を設定していただきましたが、
 住所検索すると、私の自宅の番地が何故か中抜けていて、
 「あれ、出てきませんね」と動揺しつつも、直接地図上で
 指定して登録していました。
 30年近く経っている社員寮なので、新しい番地では無いのですがね。
 現に今まで使っていた8年前のカロのナビでは登録されていましたし。
 その上、地名のある交差点名が何故か表示されないところが多々ある。
 その割には、音声ガイドではしっかり交差点名を読み上げていたので、
 何故地図上に出さないのか不思議。
 (最大に拡大しても、ポップアップ表示可にしても出てこない)
--------------------------------------

話は変わりますが、納車されてすぐにインプレをかかなかったのは、
当初は正直いって、違和感と失望が大きすぎて、ひどいことを
書いてしまいそうだったからです。

慣らし中ということもあり、Dレンジで街乗りしていますが、DSGの
ギクシャク感は若葉マークのマニュアル車に同乗させられているかの
ようなひどいものでした。前方が詰まっている時にはアクセル戻して
惰性で進んでいますが、シフトダウン時のエンジンブレーキの効きが
強くガックン感もひどかったです。(すべてDレンジ走行で)
停止からの動き出しもトロく、カーブでのハンドルの切り角と車の
曲がり具合もいまいちダルく、燃費も良くなく、本気でこんな車
ならば下取りに出したBMWのE46Mスポに戻して貰おうかと考えた
くらいでした。

そのころディーラーからTELあったので、上記を伝えたところ、
「DSGは学習していきますから」ということで、もうしばらく
様子を見ることにしました。

そのうち、少しはギクシャク感もおさまってきたこと、納車前から
予約していたデジタルスピード注入とDV交換で多少は腹の虫が
収まってきましたが、良い点と言えば、アクセル踏み込んだ時の
加速感(ドッカンターボですが)が良いことくらいでしょうか。
(E36→E46とFRに慣れているので、後ろから押される加速には
ビビル感覚はないですが)

未だに違和感があるのは、カーブでのハンドルの切り角と車の
曲がり具合がイマイチスムーズ感に欠けること。
(DCCをスポーツにしてもダメ)
何でかなと考えているのですが、フロントヘビーな点や4WDで
前輪にもトルクがかかっているのでそう感じるのかなと
最近思い始めています。

まあ、週末ドライバですし、都内の街乗り主体なので、乗っている
時間の割りに走行距離が少ない(現状160km)ので、もう少し手を
加えながら(ボディ剛性UPなど)、様子を見てみようと思っています。

2010/07/29 00:33 [11690711]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様、だいぶご無沙汰しております。
ゴルフRの調子いかがですか?当方乗る暇なく、4月納車でしたが未だ2,000キロちょっとの走行です。
久々に友人のミニジョンクーパーSPと1泊で静岡まで遠出して今朝に箱根を攻めて帰ってきましたので、簡単に報告します。走行距離 往復600Km 高速・峠・一般道での平均 9Km/l 燃費も可もなく不可もなくっと言うとこですね。パワーは、DigitalSpeedのROMチューンのお陰で新型インプレッサにも上りでついていけるくらいです。(ただバンドを外すと、ターボラグで全く駄目です)コーナーもスキール音がするほどに攻め込んでみましたが全然怖くなく、オンザレール感覚で曲がってくれますしブレーキも街中ではかったるかったのが思いっきり踏むとかなり効きます。していうなら車重が後100Kg軽かったら最高です。
ゴルフR購入を検討されている方がこの書き込みを見ているならば、金額が折り合うのでしたらGTIよりRをお勧めします。

2010/09/20 14:01 [11939478]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん
ご無沙汰いたしております。

その後わかったことについて、幾つかご連絡いたします。
(1)リバースに入れても、バックモニターに切り替わらない場合が稀な頻度で発生しました。Dで調べて頂いたところ、ドイツ本国でも現象は把握しており、RNS510の基板上の部品が問題であるとのこと。今のところ、ユーザに対する対応は未定のようですが、対策方針済み基板に換装などの方針が出たら連絡もらえるように、Dにはお願いはしています。

(2)Dレンジで、エアコン(酷暑でしたから)入れるとアイドル時のエンジンの回転数は800回転ですが、エアコン切ると700回転程度まで落ちます。このためか、渋滞と信号待ちの多い街乗りでの平均燃費は、エアコンONで4.6〜5.5km/L、エアコンOFFだと6〜7.5km/Lとかなり改善されます。また、燃費が少し悪いのではないかとDに相談したところ、「エアコンガスパワーアップキット」というエアコン使用時の効率UPをはかるものがあるとのことで、早速作業をお願いしました。部品代+工賃で\5,670ほど。但し、実際使った感じでは、あまり燃費が改善したようには感じられませんでしたが。。。


さて、私は高速はほとんど使っていないので一般道メインですが、1,100km程度になりました。車がこなれてきたのか、私が慣れてきたのか、最初に比べるとずいぶんと扱いやすい車になりました。加速は十分早く、ブレーキもしっかり利き、走行時の安定性も高いので、道路事情が許せば、安心してアクセルをベタ踏みできます。(スキール音付きで加速します)
バックモニタが切り替わらない件は、頻度が非常に稀なので許容範囲内。車高も特に下をこすることもないので、全体的に満足しています。
あとは、エコ運転すれば燃費がもう少し改善するようになってくれればなぁ、というのが現在の感想です。

2010/09/21 22:07 [11947534]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん

大変ご無沙汰しておりました。
ナビの情報ありがとうございます。書き込みによりますとフォルクスワーゲン社は、Poloの件もそうみたいですが対応しなさそうですね。なんだかがっかりしてしまいました。
・当方のナビは3回のバージョンアップを重ねたせいかバックモニターは正常に戻りましたが、Ipodが相変わらず調子悪く、接続しても認識しますが曲が再生できない事や同じ曲の繰り返し等の不具合が続いています。(継続調査中です)
・以前書き込みにありましたアクセル開度の件ですが、Duo松本のサービスの方に問い合わせが殺到して困っていました。本当のところは知りませんが、全く身に覚えがないとの事でうまくはぐらかされてしまいました。
・燃料計の事でお聞きしたいのですが、ガソリンを満タンにしても燃料計の針は振り切らないのでしょうか?何度も試しているのですが、メーターのフルの手前で止まっています。それと、以前のどんな車もそうでしたが、半分切るまでは減りが遅く半分を過ぎると加速して減りが早くなるような感覚でしたが、ゴルフは満タンからのメーターの落ち込みがやたら早いような気がします。どうなんでしょうか?燃費悪いのは確かですが。

2010/09/22 07:32 [11949518]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、mapopさん、お久しぶりです。
私のゴルフRは最近遠出をすることが少なくなりましたので、距離が増えなくなりましたが、6500kmになり、私が慣れたのか、Golf Rがこなれてきたのか、安定しています。
カーナビについては、相変らずiPodに反応せずあきらめていましたが、先週来からMP3ディスクを毎回作るのも面倒になったので、再度Duoの方と試行錯誤しましたら、iPodに繋ぐコードの不良とわかり、交換して今の所iPodがまともに動いています。何しろ診断用コンピューターを繋ぎ、カーナビ、オーディオのソフトのバージョンを見たら最新版だったので、もう一度iPodを動かしてみたら、なぜか動いていた・・・と言う状況ですので、また再発するかもしれません。iPodについては、なんにも情報を持っていないようで、僕がアップル本社に知り合いがいるので、聞いてフィードバックしている状態です。
SDカードから内蔵ディスクにコピーできないのは相変らずです。バックモニターも時々映らなくなりますが、月に一回程度ですし、一回エンジンを切って再起動させると直ることも多く、見切りもいいので、あまり気にしないことにしました。
燃費は郊外を含むと11km/l、通勤だけで8km/lと最近ちょっと上がってきた気がします。これは他の輸入車も含めてVWの車の特徴で、8000-10000kmになると、車が落ち着くせいか燃費が上がってきます。
エアコンを付けたときのアイドル回転数ですが、やはりこれはアクセル開度をみてもらった方がお金もかからず、いいのではないかと思います。なおDuo松本ではなくて、Duo甲府です。おつきあいしているDuoさんから聞いてもらった方がいいかと思います。ユーザー以外には他車のことは口外しないようです。Duo同士では、情報のやりとりはかなりしているようですよ。
燃料計は満タンにすると一応振り切る直前までいきますが、20-30km走るとアレ!と言うくらい少ない値を示しています。
1800回転くらいの落ち込みは仕方がないと考えて、ターボラグですが、これは急ぐときはパドルで4速か5速に落として対処しています。もう慣れてきました、
今度のGolf Rは回旋性がいいのと、4モーションが良くできているので、満足しています。
最近、また10年ぶりに山に懲り始めまして、なかなか距離が伸びなくなりました。また何借りましたら、ご報告いたします。

2010/09/22 08:36 [11949677]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

ゴルフRさん、ひまいぬワンワンさん

情報ありがとうございます。
アクセル開度の件、今度Dに相談してみます。
アイドル回転数が下げられるのであれば、街乗りでは燃費の効果ありそうですね。

燃料計の件、私の車でも満タンにすると針が振り切る直前までいきますが、針が下がり始めるまでに数リッター分の燃料の誤差があるのか、しばらく走っても満タンの位置で針は止まっています。そこから燃費に応じて針が下がり始めますので、針が下がり始めると燃料の減りが早く思われるのではないでしょうか。乗っていて私はそんなふうに解釈しています。

ところで、燃料計と言えば、燃料計の大小の目盛りが何できっちり数リットル単位にならないのかな、と不思議に思っていました。燃料計のレッドゾーンのひとつ上の大きな目盛り位置から満タンまで給油すると約45リッター。大きな目盛りで6個分。大きな目盛りで7.5リッター、小さな目盛りで約3.75リッターって何???と。もしかして、と調べてみると「米国のガロンで1ガロン=3.785411784 L」とのことなので、ここからきているのかも知れませんね。(でも英国のガロンだと1ガロン=4.54609Lだとか)もし本当にガロンだとすると、そろそろSI単位系に統一して欲しいものです。


ところで、お題とズレてしまって申し訳ないですが、今、個人的にはGTIが出たばかりのポロの「R」に興味津々です。ディーラーさん曰く「FFになるらしいですよ」と雑誌記事を見せてくれました。「でも、FFだとポロGTIとどう差別化するんでしょう?」「どうするんでしょうねぇ」など。街乗りメインだと、小型軽量のポロも魅力的なんですよね。

では、また新しい情報入りましたらご連絡いたします。

2010/09/22 13:47 [11950727]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん、ひまいぬワンワンさん

色々貴重な情報ありがとうございます。お二人の勉強熱心さには感服です。私もがんばります。
今後とも情報交換をお願い致します。

さて、ポロの情報ですが、「R」の事は私もかなり気にしており調査していますが、馬力は200psくらいではないかとの事ですが、ゴルフGTIとの差がなくなりそうですね。ただ、パドルシフトや快適装備がカットされている感じもするので、その辺で差別化してくるつもりかもしれません。0-100m加速では負けるかもしれませんね。

2010/09/22 16:58 [11951332]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

mspop5さん、ひまいぬワンワンさん

こんばんは。本日、「BLITZ AG ADVANCE POWER AIR CLEANER」を換装しました。エンジンルームの見栄えが相当良くなりました。色も車体と同じブルーの縁なのでベストマッチングです。走った感じは今日が雨だでしたので窓を開けられなく今一つ音色がわかりませんでしたら、ノーマルと変わりないかんじです。後は、エンジンを回してもるとどうなるか今度試してみます。

2010/10/09 19:27 [12034342]

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tatakukaiさん
クチコミ投稿数:8件

こんばんは、ECUのチューニングに英国のBLUEFINを使われた方居ませんでしょうか?
日本に代理店もあり、BW、AUDI専門のようですが、評判が気になります。
通常の書き換えと異なり、ハンドセットで自分でインストール、アンインストールが行えるようで魅力的です。Rでは307PSまで上げれるようです。

2010/10/21 22:35 [12095418]

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クチコミ投稿数:37件

tatakukaiさん、こんにちは

BLUEFIN、入れてますよ。R自体の台数が少ないので、「R+BLUEFIN」という組み合わせの情報が少ないですね。
私はネットでの購入です。
Superchips社とは何度かメールのやりとりをしましたが、非常にレスポンスが良かったです。これも購入の決め手です。
Install後、5000km以上走りましたが特に問題は出ていません。

2010/10/22 04:49 [12096597]

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tatakukaiさん
クチコミ投稿数:8件

gacchan2号さん

早速のお返事ありがとうございます。
Rですでに導入されておられる方が居ますと安心です。
ところでBLUEFIN JAPANのHPでのスペックを見ますと、低速時には余り体感できないのかな?と思うのですが、実際の処どうでしょうか?3000回転からの高速走行時には間違いなく差がでるとは思いますが、街乗りでのターボ特有の出だしの悪さの改善にはなりますでしょうか?
想像の範囲ですが、DEGITALSPEEDであれば低速時にも変化は体感できるのでは?と思っております。

2010/10/22 16:16 [12098346]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

tatakukaiさん

はじめまして。

DEGITALSPEEDのレポートですが、このスレッドにもあるように
低速時のトルクの厚さ、アクセルペダルの踏み具合にリニアに
反応するような変化は十分に体感できました。

BLUEFINでも十分体感できそうな気がしますが、既に入れられた方は
いかがでしょうか。

2010/10/22 16:37 [12098408]

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クチコミ投稿数:37件

tatakukaiさん 

推察するところ、tatakukaiさんのECU Tuningの目的(の一つ)は低回転域でのもたつき改善でしょうか。
bluefin japanのHPでは馬力特性しか出ていませんが、(ご存じかもしれませんが)本国のHPではトルク特性も掲載されています。
bluefinをインストールした後のRの乗り味は、まさにこのトルク特性そのものです。体感的に、2500回転以下ではほとんどノーマルと変わりません。

実は私のECU Tuning目的も低回転域のもたつき解消なのですが、bluefinトルクカーブを見る限り、この目的には合致しないと思いました。
それでもbluefinのコストパフォーマンスを諦めきれず、「もっと低速域のトルクを増した特性に出来ないのか?」とsuperchips社に問い合わせました。

SC社の答えは「AUDI S3用のstage2 プログラムがRでも使える」というものでした。
元々両車両は同じエンジンがベースですから、当然といえば当然かもしれません。
本国HPを見れば分かりますが、S3用stage2は明らかにR用よりも低回転域でトルクを増した特性になっています。

実際に導入してみても、2000回転を超えれば明らかにオリジナルR用よりもトルクが増えていることが実感できました。

Rで他社のECU Tuning車には乗ったことがないので分かりませんが、エンジンだけでなく、クルマ全体として比較的高回転型のオリジナルRの特性を、ECU TuningだけでGTIの様な低回転型?にするのは無理があると思っています。

私としてはstage2導入により、低コストで低回転域でのトルクアップはある程度達成できたので、満足しています。

参考になれば幸いです。

2010/10/22 17:13 [12098510]

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tatakukaiさん
クチコミ投稿数:8件

mapop5さん

ありがとうございます。デジタルスピードのR用プログラムなら希望する状態に持って行けそうです。しかしながら当方から施行店が非常に遠い事と、インストールがDに知れた際のVWの保障の件が心配です。

gacchan2号さん

貴重な情報ありがとうございます。S3用のステージ2ですが、extra parts required とUKサイトにありましたが、これは要吸排気チューン?という事なのでしょうか?

2010/10/23 06:24 [12101163]

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クチコミ投稿数:17件

takakukaiさん、今日は。
Digital Speedをインストールしていますが、Dにはすぐばれてしまいました(^_^) 幸い私のお願いしているDはそれなりに整備を保障通りしてくれています。つきあいが長いせいでしょうか?
Digital Speedでも私の場合は1800回転前後でもたつきが出ますが、慣れれば問題のない程度です。緊急避難的な場合はパドルでマニュアルモードにして避けています。Digital Speedでも低速域の特性はそれほど数字上変わるものではありませんでしたが、明らかに低速域のトルクは上がった気が致しました。もっともDでスロットル開度の微調整などいろいろとお願いしましたが・・・その時ばれましたが、何も言われませんでした。

2010/10/23 12:14 [12102137]

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クチコミ投稿数:37件

tatakukaiさん

S3 stage2の特性を全て引き出すには給排気系を弄る必要があるということでしょう。
私は基本的に低回転域で多少トルクが出てくれればいいので、ノーマルのままです。
但し、あくまでも個人的な解釈です。

2010/10/23 14:14 [12102534]

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tatakukaiさん
クチコミ投稿数:8件

ひまいぬワンワンさん

ありがとございます。やはりDでは即バレですよねwひまいぬワンワンさん的にDIGITALSPEEDも完璧とは言えないところでしょうか?
最初はDIGITALSPEEDが第一候補でしたが、私の場合はDとの付き合いも浅い為に、アンインストールが容易にできるBLUEFINを検討しています。
念の為Dの担当者にはECUを触って聞いてみますが・・・。

gacchan2号さん

お返事ありがとうございます。gacchan2号さんはUKから取り寄せしましたか?それともBLUEFIN JAPANで購入されましたか?

BLUEFINの仕組みが良く分からないのですが、購入時に車種登録はあるのでしょうか?車種登録があれば、最初にゴルフRで登録/購入すれば、S3のデータはDLできない・・なんて事になりますか?
また、BULEFIN JAPANのサイトにはstage2の情報が無いのですが、BLUEFIN JAPANでハンドセットを購入すると追加のstage2が購入できないのでしょうか?
質問ばかりで申し訳ございませんが、ご教示くださいませ。

2010/10/23 15:42 [12102830]

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クチコミ投稿数:37件

tatakukaiさん

私はコストパフォーマンスでこのbluefinを選択したので、UKからの取り寄せです。ネットで注文後、数日で届きますよ。

購入時に自分の車両を選択しますが、登録することはありません。
ただ、送られてきたハンドセットで自分の車両のマッピングデータを吸いだし、PCでUKに送信します。それをUKで最適化してリ・マッピングし、サーバー上にリマップ・データを用意してくれます。それをダウンロードして車両にインストールすることになります。
このりマップデータには自分の車両固有のIDが付いているはずであり、同じ車種でも余所のクルマにはインストール出来ません。

私はS3用stage2を発注する前に、SC社とメールでやりとりをしていて、RとこのS3 stage2の互換性を確認しています。
この確認無しにstage2を購入、あるいはインストールできるかは私にもわかりません。

ご自身でSC社にメールで問い合わせしてみるのが確実だと思います。レスポンスはいいですし、簡単な英文で十分に通じます。

Bluefin Japanについてはまったく情報を持ち合わせていません。

2010/10/23 16:26 [12102940]

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クチコミ投稿数:17件

皆様、今日は。
CPU tuningは、発売前の実車以上に比べることが出来ないものですから、どれがいいか?は、皆様の意見が異なってくるものと思われます。特にGolf Rは試乗されて、購入を決めた方はわずかでしょうから、余計にユーザーだけでなく、Dも戸惑っているようです。私はGTIではなく、先代のR32と比較して、2000になったのだから回旋性がよくなるであろうと言うことで、購入を決めました。4motionが予想以上に良くなっていましたし、DigitalSpeedを入れることによって、低速でのもたつきが私の考える許容範囲内に入っていましたので、満足している次第です。先代のR32は回旋性が悪く、重たく、低速域のもたつきも私から見れば劣っていました。先代のR32をそのまま乗っている方は少なく、ほとんどが私のDで購入された方は買い直されたそうです。まあM3でもC63AMGでも、不満はたくさん出ているようですので、Golf Rはこの位でいいのではないでしょうか?(あくまでも私の実感です)
現在CPU tuningをして問題は出ておりませんが、何か大きな問題が出た場合は本社扱いとなりますので、おそらく自己責任と言うことで、莫大な修理費を請求されるのは覚悟しておいた方がいいと思います。
せっかく活発な議論が起こっているときに、水を差すような話で申し訳ございません。

2010/10/23 17:08 [12103105]

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クチコミ投稿数:37件

ひまいぬワンワンさん 
仰る通りですね。あくまでも自己責任を覚悟してTuningすべきです。これはECUに限りません。
私も実際にRを購入するまではこれ程低回転域のトルクがないとは思っても見ませんでした。もっとも、上のほうでグイグイ出てくるので、その差として余計に感じる部分もあるとは思いますが・・。

蛇足ですが、先代のR32はV6 3.2Lの味付けとして「アリ」だと思いますよ。どこまでも伸びていきそうな高回転域のフィーリングは今回のRでは真似できません。回頭性もハルデックスG2対G4ではある程度仕方のないことでしょう。同じRでも少々味付けの異なるクルマとして両立すると思います。

2010/10/23 17:39 [12103230]

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tatakukaiさん
クチコミ投稿数:8件

gacchan2号さん

ありがとうございます。BLUEFINの商品の仕組みがかなり理解できました。
もう暫くノーマルを吟味しながら導入を検討してみますね!何度も質問にお答えいただきましてありがとうございました。

2010/10/23 19:14 [12103674]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様大変ご無沙汰しております。スレ主です。
一昨日にとうとう自損してしまいました。

自分の家の駐車場に止めていて、隣に家内の自電車が置いてあるのですが、強風にあおられて車側に倒れて助手席ドア下側を削り、サイドスカートを凹ませてしまいました。(すごくショックです。)さらに、ボンネットにも飛び石で2mm角位の深い削れを発見。昨日は大変ブルーでした。早速、Duoへ出掛けて見積りをお願いしました。
一番かかったときの内容で記載しますが、スカッフプレート交換/サイドスカート交換/左ドア板金塗装と20万超えコースだそうです。今まで、車両保険使ったことないので、これを気に一回使用してみようと考えていますが、皆様方ならどうしますか?ご意見お聞かせください。

ちなみに車両保険の等級は19等級です。

2010/11/15 07:56 [12218842]

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クチコミ投稿数:17件

ゴルフRさん、今晩は。せっかくのゴルフRに傷が付き、がっかりですね。

車両保険は単年度契約ですか?3年契約ですか?
私は単年契約でも、一年間の保険料の2/3を超えたら使います。来年3等級下がり、優良運転者割引がなくなり、保険料の支払いが一割半ほど上がりますが、その時はその時で考えます。こういうときの保険ですから・・・
私は東京海上で3年契約で、保険料は車両保険分は毎年安くなりますが、内容は三年間は最初の契約通りです。よって来年は上がりません。後は同じように、私は20等級ですが、来年17等級に下がります。その後二年間使わなければ三年後、次回契約時には19等級にまで戻りますので、車両保険が安くなる分と相殺して、少なくとも高くなることはないだろうと思います。
他の保険会社はこのような保険をしているかどうかはわかりませんが、東京海上はゴルフRに代える時この保険を勧められましたので、どうせGoldにはならないや。と思い、この保険に加入しました。この特約を付けても、単年契約と保険料は同じです。囲い込みですかね?
どちらにしろ、余程安くない限りは使われた方がいいと思います。

ゴルフRの調子はいかがですか?私のは7000キロを超えて、大分車もこなれてきましたし、私自身も運転に慣れてきました。アクセルを気をつけて踏まなければ、前も出ていたようにドッカンターボになってしまいますから・・・(^_^)燃費も上がって、3キロの通勤と週末近くに遊びに出るだけで8キロ前後、高速に乗れば13キロは出るようになってきました。車高もずいぶん下がりました。これ以上下がると困ります。前から止めるのが怖くなります。それこそ車止めに当たったら20万ですもんね。

山梨の西部は八ヶ岳下ろしと言って、冬は大変強い北風が吹きます。買い物に行っても自転車やバイクの隣には絶対に置かないようにしています。

2010/11/15 18:52 [12220912]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ひまいぬワンワンさん、御無沙汰しております。
ゴルフRさんも元気なようでなによりです。またアドバイスありがとうございました。
当方は、S保ジャパンの単年契約ですが、本日電話がありなんと等級はそのままで550万円迄良いとのことで安心した次第です。ただ、かみさんから爆弾宣言があり内緒にしていたみたいですが、フロントを擦った事を今まで黙っていて「これを気に治したら!」と言われました。良いんだか悪いんだかですが、そこらじゅう擦り傷があるので全部治してもらう事にします。
車は、先日記載しましたが、ブリッツのファンネル型エアークリーナーにしたので、吸気音が少し大きくなってレーシーになりました。また乗る楽しみが増えています。距離は3千5百です。

2010/11/15 19:38 [12221122]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

皆様初めまして。
今月2月下旬頃に2011モデルのゴルフR(ホワイト)を契約予定をしています。
現在、車両の確認をお願いしております。
国内には何台か在庫があり、そこのディーラーと交渉を進めて頂いております。
うまくいけば、3月下旬頃には何とかなりそうです。
当方は降雪地域に住んでおり、今年の冬はイヤと言うほど雪が積もりました。
一晩で60〜70cmですよ・・・疲れます。
ところで皆様の中でスタッドレスタイヤに今冬に交換された方はおられますか?
メーカー推奨は何故か205/50-17というサイズが指定されていますが、不安です。
一応225/45-17を装着しようと考えております。
その場合、ホイールのサイズ、オフセット、メーカー等
ご存じの方おられましたらご教授ください。

2011/02/14 14:11 [12654520]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん

ご購入おめでとうございます。またお仲間が一人増えてうれしい限りです。でも、買って1年近くになりますが、同車をお目にかかった事がありません。
本題ですが、東京住まい(スキーもやらないので)なのでアドバイスできなくて申し訳ありません。インチダウンして、フロントブレーキとの干渉は大丈夫なんでしょうか?解ったら教えてください。

2011/02/14 19:20 [12655607]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

皆様ご無沙汰いたしております。

さてスノータイヤのインチダウンの件は標準サイズでは
チェーンの装着ができませんので(干渉してしまうのでしょう)、
インチダウンするように勧めているものと思われます。

私も納車時にチェーン装着のことをディーラーに聞きましたが、
インチダウンしないと付けられないと言われました。
私も雪道は走りませんので、未だに標準タイヤとオートソックス
(サービスでつけてもらいました)だけです。
サイズはディーラーに聞けば間違いなく、そのサイズで
購入するお店とタイヤメーカをご自身で選んで装着されたら
よいかと思います。
(サマータイヤ保管してくれるお店だとか...)

2011/02/14 21:28 [12656321]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん mspop5さん

御返事ありがとうございます。
Rは絶対台数も少ないですから・・・
降雪地域にお住まいの方は少ないのかも知れませんね。

もうすぐ春になりますので今冬はとりあえず
不必要かも知れませんが、念のため確認させて頂きました。
ところで、スタッドレスタイヤを今後購入される予定が
ある方はミシュランX-ICE XI2をお勧めします。

私は現在VW車を2台所有しております。
touranとpoloですが、ミシュラン装着(夏冬とも)しております。
欧州車にはよく合うと思います。
ドライの路面でもサマータイヤ並みとは言いませんが
良い仕事していると思います・・・御参考までに。

今後、色々お尋ねすると思いますが
アドバイス宜しくお願い致します。

2011/02/14 21:58 [12656544]

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クチコミ投稿数:37件

EA113さん

遅ればせですが、Rにスタッドレス履いてます。
225/45R17のXICEです。
ホイールはENKEIのSPARCO03、+48 5H112(7JJ)です。
G5GTIで履いていたものをそのまま流用しています。
ホイールバランサーとキャリパーの隙間は5mm程度あるので、充分に使えます。
先月東北地方に行って雪道&アイスバーンを走りましたが、「急]が付く操作をしなければ充分安定していました。
ご参考まで。

2011/02/14 22:10 [12656616]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

gacchan2号さん ゴルフRさん 皆様

ご返事ありがとうございました。
これで2012冬用の支度が今から出来ます。(少し早いかも)
ディーラーからRはローターも大きく、キャリパーも大きいので
インチダウン(冬用)は17インチが限界との事です。
GTIは16インチまでOKなのを考えるとRのこだわりが見えてきそうです。

実は私もRにしようかGTIにしようか迷いました。
先日、50代も後半を迎えまして、後数年で還暦を迎えます。

今まで家族の事もありまして妥協した形でTouran、Poloの2台を所有していました。
今回のRは実は買い替えではなく、買い増しで我が家はVW計3台になります。
娘の就職が昨年決まり、妻が乗っていたPoloを与える事にしました。
妻には私が乗っていたTouranを譲る事にして、
私はようやく自分の好きな車に乗る事が出来ます。
自分の好きな車に乗る事は独身以来で実に30年ぶりですかね。
どうせならVWがこだわったRに興味があり、またゴルフRさんも同様にGTIよりRを
勧めておられましたので、皆様のクチコミにも色々不具合もあると理解した上での事です。
最後に決め手になったのは降雪地域に住んでいますので、どうせなら4WDにしようと決めました。

VW車にこだわっているのはTouranが今年の6月に2回目の車検(5年)を迎えますが、
本日現在で走行距離は既に121,500kmになっております。
この間メンテはマメにしております。
タイミングベルト類も交換しており、新車から装着してきた部品はあまりないのでは・・・
予防医学的に悪くなる前に交換する事を基本にしております。
また、ダンパーはビルシュタインのOHをエナペタルにて
自分好みのセッティングにしてもらっています・・・これも自分のこだわりですかね。
今のダンパーは3Set目となります。
人間同様車も大事なのは足腰ですよね。
心臓が元気でも足腰が悪くなると人間も中々動かなくなります。

VW車で10万km以上走って分かった事はたくさんあります。
たとえば、ボディーのヤレがほとんど感じられません。
これは国産車では絶対あり得ない事です・・・安心感が違います。
Touranでこれですから、Rはどうなんだろうと今から楽しみです。
ただ、電装関係(エアコン、ナビ)等は国産車に分がありますね。

後、教えて頂きたいのはエンジンオイルの事なんですが、
Touranの場合はメーカー指定VW504というオイルを使用しており、
これを10,000〜15,000kmで交換する事になっています。
私は10,000kmで交換していますが・・・
皆様はどういう銘柄のオイルをどの位のタイミング(距離等)で交換されていますか?

私はどうも人間が古いのか・・・10,000kmで交換というのがいまいち信用出来ません。
昔は3,000km毎等でその他の油脂類もマメに交換するのが基本でしたから・・・
ご存じの方おられましたらご教授ください。

また、実車の納入時期が分かれば改めましてご挨拶させて頂きます。



2011/02/15 11:16 [12658833]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様こんばんは。当方のクチコミも久々に活気が戻ってまいりました。
エンジンオイルですが、当方はまだ1回しか交換しておりませんが、近所のオートバックスでカストロールを薦められましたので、ターボ車用をチョイスしました。ディーラーでは1年間は交換しなくてよいとの事を言われましたが、自主的に半年で交換したのですが、真っ黒で替えて良かったと思っています。またエンジンも軽くなった気がしますし、静かにもなったように感じます。後で聞いたのですが、エアクリを交換しているので汚れやすいとディーラーも言っておりました。

夏には、i-Sweepのローターに交換予定です。タイヤとホイール交換したいのですが、予算が余ればOZレーシングを入れたいとも考えています。どなたか、ホイール交換した方がいましたら、画像UPお願い致します。

2011/02/15 19:29 [12660480]

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クチコミ投稿数:37件

エンジンオイル交換ですが、サーキットなどを走ってエンジンを酷使しない限り、メーカー指定の15000kmでも何ら問題ないと思っています。とはいいながら、私は約5000km毎に交換しています。換えれば間違いなくエンジンの回りは気持ちいいですし・・・気分的な要素が大きいでしょうか。
オイルはMobil1 RP をディーラーに持ち込んでいます。この銘柄はVW規格を通っていますので、スンナリと交換してもらえます。

2011/02/15 21:54 [12661174]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

gacchan2号さん ゴルフRさん

ご返事ありがとうございました。
皆さん、メーカー指定のオイルではなく、それぞれなんですね。
Rに関しては私も色々こだわりを持ちたいと思っています。

ところでゴルフRさんはロータを今夏にI-SWEEPに交換とありますが、
パッドはI-SWEEPに既に交換されているんですか?
交換されていましたら、純正の標準装着と比較されてどのような具合ですか?
宜しければ知らせてください。

2011/02/15 23:07 [12661672]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん

こんにちは。i-sweepのパッドですが、当方まだ装着していません。前述に記載忘れで、パッドとローターを同時交換予定です。(種類は、IS2000でストリート&スポーツを検討中で、部品費だけで約14万也)装着した方の意見を聞きますと、かなりカーボンカスが純正と比較して少なくなって満足しているようです。私も一時期検討したのですが、まだ4千Km(約1年で)なのでもったいなくて交換に踏み切れていません。
 やはりRの性能を100%引き出せるECU書き換えを先にお勧めします。(低速のモタツキと高速の伸びが変わります)パーツがまだまだ少ないですが、LED化やECU&クリーナー関係もボチボチ出ていますので、ネットで検索してみてください。(VWスペシャルパーツのH.P.がパーツ豊富です)

2011/02/16 06:36 [12662778]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

御返事遅くなりました。
パッドとロータを交換されたらレポートお願い致します。
私もネットで色々検索してみます。
ありがとうございました。

2011/02/16 20:04 [12665111]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん 皆さん

ナビにて新規情報がありましたので、取り急ぎご案内します。
不確定情報ではありますが、先日トゥアレグの新型車が発表になりました。
これに搭載されているナビが「RNS850」というモデルになっています。
写真で見る限りは2DINのほとんどをモニターで占めております。
大きさ的には8インチ以上はありそうです。

問題はこれをトゥアレグのみの限定で生産するとは考えにくく
他のモデルにも展開して初めてコストも下がるはずです。
型番も同じRNSですので基本設計(端子、カプラー、ECU制御)等は
変わりないはずですので、恐らくポン付けで乗せ換え可能だと思います。

モニターもVGA以上の解像度がありこれが恐らくパナソニックの
技術がはいっているモデルではないでしょうか?

私は現在トゥーランにパナソニック製のストラーダFクラスを取付しています。
モデル的には4年ほど前ですが、ビエラの技術が入っており
画質的には美しく5.1CHでの音響も中々いけます。
現行のRNS510の画質の比較では全く問題になりません。

現在、つきあいのあるVWのディーラーには
この旨伝えて調べて頂くようお願いしました。
今のところ、ディーラでもよく把握していません。
特にRNS510ユーザには迷惑をかけているのですから
下取りとか対策してほしいものです。

皆さんもこれの情報ありましたらクチコミでお知らせください。
まずはご案内まで。

2011/02/17 13:20 [12668228]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

皆様ご無沙汰しております。

先週、ディーラーに白のGolfRが入庫しました。
白いカバーがかかった状態でした・・・長かった・・・。

ディーラーの決算日が明日なので、登録は本日03/30です。
納車は04/06を予定しています。

そこでひとつお聞きしたいのですが、デイタイムライトの設定をされた方はおられますか?
どうもディーラーが分からないようです。
設定された方がおられましたら、教えて頂けませんか?
宜しくお願い致します。

2011/03/30 12:00 [12839061]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん

納車決定おめでとうございます。私は、先週1年点検を受けてきました。サービスパックに入っていたので無償でしたが、金額をみると5万円近くかかっているようでした。

Daylightの事は存じませんが、以下のようです。

「近年、欧州車で流行りのデイタイムランプ、すなわち、ヘッドライトとは別に日中の走行時に点灯し、被視認性を高めるLEDのライトを取り付けました。イグニッションONで、自動的に点灯します。エンジンを止めると消灯します。

RAYBRIGの「LED Line Beam LD31」という製品にしました。
高照度の白色LEDが8個ずつ点灯します。

これを、バンパーの中央のエアインテークに取り付けます。
まずは、取り付け場所の位置決めですが、ご覧のようにルポのフロントは、上から見ると中心を頂点に弧を描いており、進行方向に対して真っ直ぐ向く位置を割り出すのはなかなか難しいのです。」

2011/03/30 19:23 [12840228]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

御返事ありがとうございます。
1年点検で5万円ですか・・・結構かかりますね。

私の場合もVWがキャンペーン中の5年安心パックが
当初03/31まででしたが、震災の事もあるのでしょうか・・・
突然06/30まで延長になりました。
これがRの場合は191,000円が標準付帯されております。
ちなみに値引きは車両価格から本体、オプション含めて約58万円でした。
これにmaniacs等(LED等結構たくさんあります)の
オプション取付費もサービスでお願い致しました。
ですので、値引金額として実質は安心パック、
取付費用も含めると80万円の後半くらいになるでしょうか。
但し、Dが03/31が決算日で登録をこの日までという条件付きでしたが・・・。

ゴルフRさんは別にRAYBRIGの「LED Line Beam LD31」を取付されたのですか?
凄いですね。

私はドイツ本国と同じように既存のLEDポジションランプをどうやって
ドイツ本国と同じようにデイライトに出来るか調べている最中です。
どうも「 コーディング 」という作業で(多分PCを車両と接続して
キーコードを打ち込み設定変更する)変更できると思っております。
これがDでもよく把握していないようですので悩んでいるところです。
コーディングの仕方は御存じありませんか?

今日、Dに寄り、現車を確認しましたが、いやー迫力ありますね。
マフラー音も中々いい音でした。
メカニックの方が私の持ち込みのオプション品を取付作業されていました。
納車が待ちどおしいです。

ところでゴルフRさんはデジタルスピードのECU書き換えをされていますが
Dでの点検時で指摘されたとか、保証云々を言われた事はありませんか?
私も皆さまのクチコミ等を拝察するにあたり、これをインストールしようと
考えておりますが・・・その点が気になっております。
よければそのあたりも教えてください。

2011/03/30 20:28 [12840489]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん、こんばんは。

私の車の変更点は、

@ Digital Speed → 点検でも何にも言われていません。
A Blitzエアクリ(キノコ) → 営業マンに聞いたら、特に問題ないという事で、取付ました。
B 強化ディパーターバルブ → ディーラーでも取り付けやってくれますので、問題無しです。

ECU書き換えは、サービスデーターをいじるのではないので、なんら問題無いとの事です。ただ稀に上書きされて書き換えデータが初期化されてしまう事があるらしいです。その場合は、書き直し料が半額と言う情報です。

心配ないので、是非、ECUチューンをお勧めします。(3千からの加速は、化け物です)

2011/03/30 21:00 [12840610]

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クチコミ投稿数:37件

EA113さん 

GOLF RのLEDポジションランプを個人的にDRLにするには、Ross Tech社のVCDSというツールなどが必要です。車に装備されているOBD-U端子(ディーラーではここにテスターを接続してエラーデータなどを読み取ったりします)とPCを接続し、専用ツールで車のコーディングを変更することになります。

このツールがあれば比較的簡単にDRLの設定はできますが、これによって保安基準を満たすことが出来るかは別の話です。この保安基準について私も詳しくは知らないのですが、DRLの光量の制限や、点灯タイミングなど、細かな規定があるはずです。
このこともあってディーラーではポジションランプをDRLに設定するのを嫌がっているのかもしれませんよ。

あまり参考にならなくて済みません。

2011/03/31 09:48 [12842338]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

ご返事ありがとうございます。
Digital Speedの件安心しました・・・慣らしが終わればDVと同時にインストールします。

gacchan2号さん

LEDポジションランプの件情報ありがとうございました。
なるほど、法規制等の問題もあるんですね。
どうして日本はこういう対応が遅れているんですかね。
参考にさせて頂きます。

また、今後分からない事お聞きすると思いますが、宜しくお願い致します。

2011/03/31 10:50 [12842470]

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クチコミ投稿数:2件

 EA113さん
 
 ポジションのDRLは専用のツールがあっても、コーディングするには
 パスワードが必要です。
 
 ディーラーに知らされていないので、ディーラーの方が色々調べて
 入手しているみたいです。
 
 僕の場合は、DRLに興味が無かったのですが、ライトS/WがAUTOの位置で
 DRLが点灯出来ると聞いたのでコーディングしてもらいました。

 ライトS|/WがOFFで点灯しません。
 嫌ならいつでも元に戻してくれますし、無料でした。

2011/04/03 23:58 [12856707]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

エアークリーナー

強化DV

皆さん、こんにちは。

私もとうとうブレーキパッドを変更する事にしました。i-sweep2000を選択しましたが、皆様で変更された方おりますでしょうか?(フォブ・シュランクさんで購入しました)

後はホイールを検討中で、近くのタイヤ館に聞きに行きましたが、「ノーマルでも基準からはみ出し気味だから、どんなホイールも厳しな」と言われました。変更された方がいれば、ホイールサイズの情報書き込みいただけると参考にさせて頂ければと思います。

最後に当方のエンジンルームの画像を貼り付けますので、見て下さい。

@ ブリッツのエアクリ
A 強化DV

2011/04/04 05:27 [12857113]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

Autobahn Rさん

DRLの情報ありがとうございました。
旧DUOのDで調べていただきましたが、結局DにあるPCでは
どうもブロックされているのか、設定出来ないと言われました。
VW、AUDI等の専門ショップでは出来ますとの回答ありました。
Dで出来ないことが、1ショップで出来るというのも変ですね。
やる気の問題でしょうか?
ところで「 ライトS/WがAUTOの位置でDRLが点灯出来ると聞いた 」とありますが
これはDでの対応でしょうか?
もしそうならどちらののDなのか・・・差し支えなければ教えていただけませんか?
でも基本はAUTOの状態なんですね。

ゴルフRさん

こんばんは。
実は私はトゥーランGLI(2006年式)にIS2000を装着して46,900km走行致しました。
車両自体は124,000kmになろうかとしております。
ホイールは相当汚れますが、水洗いで簡単に落ちます。
私の場合は3日程度で真っ黒です。
効きに関しては純正よりは制動力は上だと判断しますが
キーキーとブレーキ音が結構します。
Dで何回も調整しましたが、この音は治りません。
1S2000の場合はこの音と付き合いする気持ちが必要だと思います。
ローターも同様純正以上に削れますので交換が必要となります。
ですのでトゥーランはこの6月車検ですので、1S1500に変更してローター(純正)を交換する予定です。
モノ自体はいいと思いますよ。
ところでブリッツのエアクリかっこいいですね。
私はトゥーランにK&Nのエアフィルター入れております。
結構効果あるかなと思っていますのでRにはこれに交換する予定です。
04/06が納車日です。

2011/04/04 19:08 [12858890]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん、こんばんは。

納車が4/6とは、奇遇ですね!私の一年前に納車された日と同じです。親近感を感じずにはいられません。
とにかく、おめでとうございます。待ち遠しいですね!

さて、パッドの情報ありがとうございました。ブレーキ泣きは、嫌ですが致し方ないですね。私は、i-sweepのディスクローターも同時に交換するので、相性で泣きがないことを願うばかりです。

そうと今の車は、慣らし必要ないとディーラーも言ってるので、気にしないのであれば、早めに切り上げてROMを入れる事もありかな?と思います。

2011/04/04 22:20 [12859721]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

ありがとうございます。
そうですか・・・納車日が04/06で一緒なのは本当に奇遇ですね。
あるんですね・・・こういう事が。
納車日が明日に迫り、Dの作業もオプション品、maniacs等の製品の取付も終わり
昨日はボディーのコーティングをオートバックスに
出しておりますのでこれの作業の確認をして来ました。
トゥーラン同様の親水性のガラスコーティングです。
雪国ですので雪がルーフなどに積もっても滑りが良く落ちやすいですね。

ところで、I-SWEEPの件ですが、ローターとSetでしたら
ブレーキの泣きは無いと思います。
石川エンジニアリングのお問い合わせされたら如何でしょうか?
トゥーランの時も石川エンジニアリングに問い合わせしましたが
トゥーランのローターは製品として用意していないと言われました。
但し、ホイールは相当汚れますよ・・・ホント。

取付終わられましたら、是非インプレッションお願い致します。
私のほうも納車終わってある程度の距離を走ったらレポートさせて頂きます。

2011/04/05 09:46 [12861151]

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クチコミ投稿数:2件


 EA113さん

 旧DUO店のCPU診断機でもパスワードを入力するとコーディングが可能だと
 思いますよ。

 ショップはコーディングで商売になるから調べてると思われます。
 ワンアクセス4000円とか
 
 僕の場合はエンジンONでDRL点灯が嫌なのでライトS/WがAUTOで
 点灯にしてもらいました。

 ライトS/WがOFFでも点灯が可能です。

 Dの整備士と仲良くなっているので無料でした。
 Dにパスワードの問い合わせが入ると迷惑が掛かるのでD名はちょっと…

 

2011/04/06 01:06 [12864119]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

Autobahn Rさん

ご返事ありがとうございました。
現在は正規代理店となっておりますが、同じDでも対応力に差がありますね。
D間同士でも情報を共有していないのが不思議です。

私の場合は積雪地域の地方ですので、よけいにこう言った情報が少ないのだと思います。
Rに関しても昨年に1台、今回1台と計2台の実績しかないと言ってました。
その為、他の車両よりも情報が少ないのでしょうね。

こちらでもショップに確認すると4,000円という返事でした。
オートライトの感度調整もしますとの事です。
やはりオートの状態でDRLが作動するシステムのような気がします。

お忙しい中ありがとうございました。
今日、お昼から納車です。
行ってきます。

実際、乗ってから色々と疑問等が出てくると思います。
その時は皆様にお尋ねしますので宜しくお願いします。

2011/04/06 09:05 [12864772]

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クチコミ投稿数:1件

3月末にrising blueのRが納車されました。
走りの性能は慣らし運転ながらも非常に満足のいくもので、早く本性を見たいとワクワクしています。
ただ、評判どおりRNS510は使いづらいので、他社のナビに替えようかと思っています。
そこで質問なのですが、他社のナビに替えた場合、純正のバックカメラとETCは流用できますか?
自分で調べた範囲だと、GE-VW210とGE-X005を組み合わせるとバックカメラは流用できるのでは、と思うのですが(下記サイト参照)、ETCはどうでしょうか?電源をRNS510から供給されていると流用はできないでしょうか?
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/VOLKSWAGEN/golf.html

どなたかお詳しい方、お返事いただけると嬉しいです。

2011/04/09 11:09 [12876419]

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クチコミ投稿数:4件

 はじめまして、みなさんのゴルフRに関する情報大変参考になります。私は、今年2月平成8年式ゴルフV−GTIの車検を通すためDに出したところ、ゴルフRの試乗をすることになり短い時間ですが試乗した感想は、思っていた以上の好印象でしたが、今すぐ購入と決断するに至らなかったのです。ゴルフU、VGTIと乗り継ぎました。V−GTIは待ちに待った右ハンドルでしたので15年も所有していました。走行距離も23800キロと少なくこれから先乗り続けようと思ったのですが、後日高速をを含む長距離試乗をしたところ、時代は「こんなにも素晴らしいゴルフを」と衝撃をうけ、即購入を決め、1か月後の3月26日納車となりました。色は、青が無く白にしたのですが、白も正解、カッコいいと思いました。現在慣らしで、3000回転以上は回していませんが、それでもたまにこれが本領を発揮したらと思わせる加速を体感しました。現在走行距離は、900キロです。それではまた・・・

2011/04/09 15:25 [12877239]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

Rising Blueさん、ホワイトレオさん

ご納車おめでとうございます。ゴルフR所有者の方が、この書き込みを見て戴けていると思うとうれしい限りです。
当方は、本日タイヤとホイールセットを探す旅に出てきましたが、中々良いで物がありませんでした。前回にも書きましたが、現状でも車検通るかと微妙なほど目一杯なので車検対応でノーマルを持っていないとどれも社外品は駄目なようです。ちなみに適合しそうなのは、OZレーシング ウルトラレッジェーラかADVANレーシングRS-D等でフロントのキャりパーが大きいので、干渉しないようにするには絞られてきそうです。
何処かの書き込みにゴルフR標準のホイールは「隠れBBS」と記載がありましたが、本当ですかね?

それでは、これからも宜しくお願いします。

2011/04/09 16:43 [12877454]

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クチコミ投稿数:4件

ゴルフRさん

 早々のお返事ありがとうございます。
回転半径のキツイ交差点を旋回中、車体下部から「ゴン」という音がしたことが何回かありました。皆さんは、このような経験ありますか?

2011/04/09 18:48 [12877897]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

ホワイトレオさん。

この車につきましては、全くと言っていいほど音に関する不快感はありません。今までの日本車は結構ありましたが・・・・。お役に立てなくて済みません。また何か情報があればお願いします。

2011/04/09 18:51 [12877903]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様、こんにちは。

とうとうタイヤとホイールセットを注文してしまいました。横浜のFコーポレーションさん(ネット販売で有名)に昨日出向き、店員さんが詳しく説明してくれたので購入をしました。在庫が無いので注文で自宅送付で取り付けは自分で行う事にしました。

ホイール
・OZレーシング ウルトラレッジェーラHLT マットブラック
・8.5JX19
タイヤ
・YOKOHAMA Sドライブ
・225-35-19

来週の土曜日に取付を行う予定ですので、画像をアップしたいと思います。

2011/04/11 05:30 [12883598]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

Autobahn Rさん

ありがとうございました。
先週末にショップにてDRLのコーディングを致しました。
これはいいですね・・・安全性の観点からも日本でもOKにすべきです。

やはり、本国同様、ライトS/WがAUTOの状態で初めて動作する仕様です。
これが嫌な時(あるのかな・・)はS/WをOFFにすれば全く問題無です。
これの設定のパスワードは必要ではなくここに入る入口が違うようです。
ディーラは表の玄関からしか入りませんが、どうも裏口があるようです。
Dには知らされていない様子ですが・・・ショップはどうやって調べるのでしょうか?

ところで、これが日本のどういう法律に抵触するのか・・・私には全く分かりません。
安全な事はこの上ありませんし・・・夕暮れ時にスモール(ライトオン)に変われば
DRLは減光して通常のポジションランプとしての明かるさになります。
対向車にも全く迷惑を掛けません。

ゴルフRさん

DRLのコーディングをした時にこのショップでI-Sweepを取り扱っているので
IS2000のパッドの事もお聞き致しました。
私が装着したのは2009年ですが、この時はパッドの鳴きが多かったとの事です。
私のIS-2000はこの時の製品のようです。
現時点ではかなり製品改良されていて、鳴きはほとんど無いと言われていました。
また、IS1500よりも鳴きは少ないそうです。
取り急ぎお知らせまで。
タイヤとホイールのインプ待っていますヨ。


ところで、昨日までに走行距離が300kmになりました.
慣らしの段階でまだ3,000以上は回していません。
私の慣らしはこの30年以上の間やり方はずっと一緒です。
回転を2,500〜3,000前後にキープして一定の速度で走行するのが基本です。
ですので高速道路が主となります。
2,600以上から徐々に音が変わり始めるような兆しを感じます。
ここで、我慢するのはつらいですね・・・ホント。
いずれにしても、距離を出してからレポートさせて頂きます。

2011/04/11 17:08 [12884939]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん

こんばんは。i-sweepの情報ありがとうございました。ディスクローターがまだ手元に入ってこないので取付を行っていませんが、来週にはインプレ出来ると思います。装着は、Dでやってくれるそうで、少しは安心です。(言われたのは、ブレーキ泣きに関する苦情については無き事と言ってました)そんなこんなで、新品ホイールは、Dで作業終了後にしないと入庫させてもらえないと思いますので、もう少々お待ち下さい。(車検対応は純正で行います)

インプレですが、昨日、第3京浜と言う有料高速道路を全開走行したのですが、Sモードにしてアクセル全開で数秒で日本の制限速度+αを超えました。安定感も凄いですが、ROMチューンの素晴らしさを改めて実感しました。恐ろしく速いです。

2011/04/11 18:51 [12885166]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

OZレーシング(ウルトラレッジェーラ)

皆様、こんばんは。

本日商品が到着してあまりにも天気が良かったので、取付をしてみました。(土曜日には一度ノーマルに戻しますが・・・)

225/35-19にしたのですが、乗り心地も前と遜色ないくらい良いですね。YOKOHAMA Sドライブのお陰で良いのかわかりませんが、ロードノイズも軽減されています。

これを装着して、ディーラー殿へ装着後のチェックへ伺いましたが、やはり乗り入れNGでした。
解っていたのでショックではないですが、履きかえるのが少々面倒です。

では、どなたか同じ境遇の方はおりませんでしょうか?

2011/04/13 18:41 [12892186]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

ホイールかっこいいですね。
でも19インチだと重くないですか?
バネ下荷重は軽い方がいいですからね・・・
でも写真で見る限りは純正18インチより軽そうですね。

ところで、社外品のホイールは全てはみ出てしまうのでしょうか?
そうなら私は今冬のスタッドレスのホイールの選択肢が狭まりますね・・・

YOKOHAMA Sドライブの事は当方よく知りませんが、フィーリング如何ですか?
Sというからにはサーキット対応ですか?
I-SWEEPをSetされたら一緒にインプして下さい。
楽しみにしています。


私はもう1台のトゥーランにミシュランパイロットスポーツ3を装着しました。
サイズは205/55R-16です。

500kmほど走行しましたが、このタイヤは不思議ですよ。
とにかくスーとタイヤが転がります。
路面の当たりもやわらかでありながら、しっかりグリップして
腰砕け感もなく、ロードノイズも静かです。
何より乗り心地がいいですね・・・パイロットシリーズとは思えないほどです。
このタイヤはGolfR等のスポーツカーから幅広い車種に合うのではないでしょうか?
Rには標準でコンチスポコン2が装着されていましたが、
今年1年間で履きつぶして、来年にはパイロット3に換えるつもりです。
では・・・。

2011/04/14 17:12 [12895490]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん

重量測定してみましたので、情報まで。

@ OZレーシング(タイヤ込み) 19Kg/1本 X4=76Kg

A 純正(タイヤ込み) 22Kg/1本 X4=88Kg

よって、12Kg軽量化という結果でした。

明日の夕方にDへ車を持ち込み、i-sweepのディスクローターとパッドの交換作業にかかります。
引き取りは18日(月)なので、またインプレッションをさせて頂きます。

タイヤの情報もありがとうございました。今のタイヤを履きつぶしたら検討します。

2011/04/16 09:30 [12901541]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん

Rの純正18インチホイールは結構重いんですね。
OZは19インチでありながら純正より軽いんですね。
I-SWEEPのインプもお願い致します。

ところで、皆さんにお訪ねしたい事があります。
Rのリバースにギアを入れた時、とくに夜間ですが、
バックランプが暗いと感じた事はありませんか?

私の感覚では夜間はほとんど後ろが見えません・・・自宅の駐車場に入れるのも困難です。
この明るさでは山道等本当に照明の無い所では全く使い物にならないと思います。
トゥーランも所有していますが、これはバックランプが2個点灯します。
これは結構明るいです・・・Rの4倍の明るさはあると感じます。
この事をDに伝えましたが、どうも分かっていないようです。
皆さんのご意見をお願い致します。

2011/04/17 14:16 [12906232]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

EA113さん。

内容拝見しましたが、当方の車は昼間のように明るいです。
何かおかしいと思いますので、よく調べてもらったほうが、よさそうですね。

今、Dへ持ち込んだので、明日が楽しみです。

2011/04/17 14:54 [12906334]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

ゴルフRさん 皆さん

先日、850kmの慣らし運転を兼ねて関西まで2泊の旅をして来ました。
昨日時点で走行距離が1,250kmとなりましたので
Dに持ち込み1ヵ月点検とエンジンオイル、フィルターを交換
及び純正からK&Nのエアーフィルターに交換しました。

850kmの内約800km程が高速道路を使用してスピードは大体120km/h前後で走行していました。
この時の回転が約2,800RPM前後です。
一定の回転が出来てエンジンの慣らしにはちょうどよいです。

乗り心地も新車時からは少し落ち着いてきたような気がします。
トゥーランの時もそうでしたが、距離が3,000km程度から足が動きだしたように思います。
コンフォートでは後席の者からは苦情は出ませんね。
一般道ではコンフォートですかね・・・高速道路はノーマルがいいかなと思います。
スポーツは山道でしょうか?
音も2,600RPM前後から変わりだしますが、中々良い音色だと思います。

タイヤはコンチスポコン2は初めてですが、可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
途中、大雨に遭遇しましたが、排水性は高いと感じました。
どこかとんがっているところは無く、バランスが取れている感じです。
その意味ではミシュランパイロットスポーツ3の方がより懐が深いと感じますね。

皆さんが言われるように確かに低回転域ではエンジン重いですね。
昨日、K&Nのエアーエレメントに換えましたが、
低回転域から少し軽くなったように思えます。
吸入効率が上がったせいなのかなと・・・音も少し変りました・・・


ところで、DSGのギア抜けが1度ありました。
60〜70kmのスピードでD6で走行していたのですが、
パドルでシフトダウンして3速に落ちまして、そこから右折するべく
加速しようとした時にギアが抜けたようになりエンジン回転だけが
上昇して、車速は何の反応もありませんでした。
ちょうど、右折する状態で前から車が来ており正直焦りました。
シフトレバーを何回かD、Sとごちゃごちゃする内に
ドンという衝撃とともにクラッチが繋がり加速して事なきを得ましたが・・・

1ヵ月点検時において、この事もDに伝えてPCにてチェックしましたが、
コンピュータにはエラー履歴はないとの事。
いつも肝心な時に役に立たない・・・全くVWのコンピュータはあてにならないですね。
皆さんはこのような事象は経験ありますか?
その場合、どういう処置をされましたか?
ご存じの方居られましたらアドバイス下さい。
宜しくお願い致します。

現在のノーマル状態を把握してから、距離が2,000〜2,500km前後で
Degital Speedをインストールしようかと思っております。

2011/04/20 11:15 [12916601]

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EA113さん

 はじめまして、私もEA113さんと同じような体験をしました。私の時は、左折の時でした。
そこは、幅の広い鋭角な交差点で、交差点侵入時パドルで2速までシフトダウンし左折し、そこから加速しようとアクセルを踏んだところ、床下から「ゴン」と突き上げる様な音と衝撃がありました。その症状があったのは、走行距離が500キロに達していない時だったと思います。そしてDに持ち込み症状を診てもらったのですが、異常はなしとの事でした。それから、現在1300キロになりましたが、同じ症状は、出ていません。もうすぐ1カ月ですのでその時、もう一度点検してもらをうと思っています。

 私も早く慣らしを終え、ECUチューンなど色々と手を入れていきたいと思います。この車は、いやでもそう思わせたくなる車だと思います。

 

2011/04/20 12:14 [12916723]

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EA113さん
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ホワイトレオさん

ご返事ありがとうございます。
やっぱりあるんですよね。
機械物ですからトラブルあるのは理解できますが、
エラー履歴も残らない・・・原因が掴めないのは理解に苦しみます。
こういうブラックBOX的なDSGのシステムは尚更
コンピュータでチェック出来ないと意味ないです。

何か原因が分かりましたらまたお知らせください。

2011/04/20 21:50 [12918373]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

i-sweepディスクローターです。

皆様、こんにちは。

今週月曜日にi-Sweepブレーキパッド(IS2000)とi-Sweepディスクローターの取り付けをDでやっていただきました。Dサービスマンのお話ですと、通常ディスクローターの回転方向指示は無いとの事ですが、このローターにはあるようで最初反対に取り付けてしまったそうです。(ご自身で作業される方は、ご注意ください)重量は計測していませんが、ノーマルと比較すると重い(私の感覚)ので、バネ下荷重は不利ですね。※4枚を腰まで一人で持ち上げることができませんでした。

さてインプレですが、未だ慣らしとパッドの当たりが全くダメなので、正直書きますと怖いくらいに効きません。(気をつけて運転しないと前走者にぶつかってしまいます。)「サービスマンからは、ガンガン踏んで当たりを出してください。」と言われていますので、もう少しかかりそうです。(ここのところ、週末天気が悪い)

一応、ローターの画像をアップします。ホイールは、Dへの乗り入れでノーマルです。今週OZへ戻す予定です。

2011/04/22 07:56 [12923082]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

本日は快晴なり。と言う事でホイールを戻しました。

ローターとパッドの感触もだいぶ良くなってきており、「グワッと」踏むとガツンと効くようになりました。心配でしたブレーキ鳴きも今のところ発生はありません。純正も同じですが、昨日みたいな雨ですと直ぐに錆が発生してしまうのが嫌になりますね。

ホイールが黒なので、カーボンカスの付着状態が無くなったのか、見えずらいだけなのかもう少し様子見です。

2011/04/24 12:47 [12931712]

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4月に黒のRが納車されました。
まだ1800kmです。

2011/06/21 17:02 [13159964]

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mspop5さん
クチコミ投稿数:24件

こんにちわ。
terry specialさん、納車おめでとうございます。
同じ黒Rですね。

1年弱乗っていて感じたのは、ドライバーに特別な技量や神経を使わせることなく運転できる良い車だと思いますので、これからのカーライフをお楽しみください。


参考までに、そのうちわかる難点をあげるとすると下記でしょうか。
・燃費は一般道で積極的にシフトUPしてもせいぜい8km/l前後。
・発進時にもたつく。(本当かどうか不明だが、DSG保護のため意図的にそうしているとか)
・日本の道路、駐車場事情で、幅1800mm弱は少しデカすぎ。
・車の安定性が非常に高いので、時々、刺激が足りないと思うことあり。
 (長所でもあり、短所でもあるかな。)


では、この車の良さをお楽しみください。

2011/06/21 18:19 [13160197]

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クチコミ投稿数:3件

リアスボイラーは全然物足りませんね!

今のところノーマルです。

早速のコメント有難うございます。
ほとんど街乗りで使用しているので大きさ的には不自由なく便利です。
他にはGT−RとSL55AMGがありますが、最近はゴルフRばかり乗ってます。
実は昨年、ゴルフYコンフォートラインを購入し、とても良い出来なので、半年乗ってRに変えました。
今のところTVキャンセラーとデイライトコーディングを行い、近々ライトのアイラインを付けます。
ホイール交換は少しでもはみ出るとディーラーの入庫NGと言われ、ちょっと思案中です。
センターがブラックでリムは光沢のあるものが好きなんですが・・・。

マンションの立体駐車場にも入れやすいし、Sレンジではとても気持ち良く走るのでこのところGT−Rにはまったく乗ってませんね。
確かに燃費はそれほど良くありませんが、他の車と比較すると・・・・。
SL55は最悪ですから。
サウンドも気に入ってますが、やはりナビやTVは使いづらいです。
ハンズフリーも無いし、ボイスコマンドも駄目ですね〜。

所詮はゴルフなのでスタイルは地味ですが、走ればかなりスポーティーですよね。
GT−Rの異常な速さより、生理的に気持ち良いです。

と言う事でこれからもどうぞ宜しく色々と情報をお知らせ下さい。
有難うございます。

2011/06/21 22:46 [13161394]

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EA113さん
クチコミ投稿数:136件

terry specialさん

納車おめでとうございます。
しかし、3台も所有されておられるのは中々大変ですね・・・

私もVW車ばかりを3台所有しております。
私のRはホワイトにしました。
04/06に納車されて以来、06/22現在で5,100km走行致しました。
ここまでのインプレをさせて頂きます。

今のところ改造も無く、DRLのコーディング、K&Nのエアーフィルター、
内外部のLED化位ですね。
RNS510のハンドルS/W仕様のTVキャンセラーを組み込みました。

仕事でも使っておりますので自然と距離は伸びますが、
燃費はこの手の車としては意外といい方だと思います。
大体高速で11〜12km/L、街中で8〜9km/L位ですね。

先日、5日程で北陸から神奈川、静岡、名古屋、京都、大阪、神戸と回って来ました。
この間の走行距離は約1,400kmでした。
この間はほとんどが高速で、大都市の一般道も含めての平均燃費は11.3km/L・・・
高速での速度は120〜140km/hでの巡航です。

ガソリンタンクですが、セルフ給油していますが、満タンでタンク入口に液面が見えても
5Lはそこから入ります・・・トゥーランの場合は2L位しか入りませんでした。
タンクの構造が複雑な形状をしているのかなと思います・・・Rは60Lですし。
以前、満タンにしたのにガソリンのメーターがフルまで回らない・・・
とあったような気がしましたがこうすれば一杯まで針は振り切れます。

エンジンの馴らしも終わり、今は6000rpmまでしっかりまわしています。
足回りの馴らしもダンパーはコンフォートの状態の方がしっかりストロークするので
ブッシュを含めてよく馴染むようです。

足回りも3000km程度を境にコンフォート、ノーマルともメリハリが出てきたように感じます。
トゥーランの時もそうでしたが、3000kmを境に足が動き出したように感じます。

しかし、このDCCS電子制御のダンパーそのものの基本性能はいまいちだと思います。
ダンパーがへたった時を考えて、このダンパーの金額をDに問い合わせましたが
大体25万円程度掛かるようです。

トゥーランには現在エナペタルでセッティングしたダンパーを入れていますが、
微低速から高速まで、またフラットな路面から荒れた路面まで非常にレベルの高い
操縦性、乗り心地を提供してくれています。
吊るしのビルの動きが固くエナペタルでセッティングして頂きましたが大正解でした。
25万円も掛からないので、変に電子制御をするよりも一発物のダンパーの方が気持ちいいと思います。

現在の一番の悩みはDSGのギア抜けです。
5月までに2回発生しており、Dにてメカトロの箇所を交換して頂きましたが、また再発しました。
納車以来、現在まで都合3回発生しております・・・その時のギアのポジションが何故かいつも3速でした。
ブレーキの利かない車両も怖いですが・・・加速したい時に加速出来ない車両も怖いですよ・・・ほんと。
直近では箱根を少しハイペースで攻めている時でした・・・3速に落としてスロットル踏んでも反応無・・・

マニュアル操作でパドルシフトしている時になります。
スロットル踏んでも車速に乗らず、エンジン回転だけが上昇します。
シフトレバーをごちゃごちゃしていてDに入った時にギアが繋がって加速します。

走る、曲がる、止まるで問題あるのはその位ですかね。

後は電装関係は全くダメです。

特に標準装着のRNS510のナビ・・・はっきり言ってこれは売り物ではありません。
よくこんな不完全なものを商品として堂々と売って客からお金を取るなと思いますね。

知っていますか・・・地点入力等で漢字入力する時・・・
音読みの最初の1文字だけを入力・・・
そしてその中の膨大な漢字の中から選択すると言う事を。

私は以前某弱電メーカーに在籍していて、30年ほど前に日本語ワープロの
「かな入力変換方式」の担当をしている時がありました。
当時は単漢字変換方式が主流で文節単位の変換効率をどうやって上げるか・・・色々やっていました。
この510はそれ以前のもので単漢字変換さえもありません。
今の現代でよくこんなものを恥ずかしくも無く出せるなと思います。
日本人を舐めているとしか思えません。

液晶は汚い・・・地デジがアナログにしか見えない。
CDがそのままHDDに入らない・・・日本仕様なら対応するべき。

トゥーランにはパナソニック製のカーナビFクラスを使用しています。
5年前の製品ですが、Rの物よりはるかに性能は優秀です。
パナソニックに入替を検討しましたが、東日本震災の影響で新製品の発売見込みが立たないとの事でした。

エアコンも日本の気候には対応できていません。
微妙な調節が出来ない・・・シーメンスが製作しているようですが
これも売り物ではないと思います。
これなら・・日本の軽自動車の方がはるかに快適ですよ。

6速ATをアイシンで製作依頼をしていたなら・・・
エアコンはデンソーにカーナビはパナソニックに製作依頼すればいいと思います。
その方がよっほど良いものが出来るし、ユーザーの為にもなります。

色々書きましたが、車自体としては中々優秀だと思います。
ノーマルでの状態はほぼ把握しましたので、
近いうちにDegital Speedをインストールしようかと思っております。

2011/06/22 13:56 [13163431]

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クチコミ投稿数:3件

EA113さん、詳しい情報有難うございます。

私が感じていることを全て書いて頂いて、さらにとても詳しい情報でびっくりしました。

自宅と職場が同じなので余り長距離を走る機会が少なく、どちらかと言うとガレージに並べておいて楽しむ派ですね。

他に745iとA4アバントもあるのでいずれ仕事をリタイヤしたら、もっと少なくしてホントに好きな車2台にしようと思っています。

以前はベントレーやフェラーリも所有してましたが、今はそう言う時代では無いかなあ〜と・・・。

でも速くてカッコイイ車はこの歳(59歳)になっても大好きで、一度はランボにもなんて・・・。

SL55AMGはスタイルは良いんですが、鈍重なフィーリングで手放そうと思っています。

だいぶ前に911ターボカブリオレに乗っていたので、最近の新しいヤツが良いかななんて夢みてますが。

ゴルフRの総合的な性能にはとても満足していて、第一余り心配しないで乗れるのが何より。

車が目立ちすぎて自己主張が強いと、結構気疲れしますから。

今は一番気に入ってます。

ではでは・・・・。

2011/06/23 18:10 [13168102]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆さん、こんばんは。

terry spesialさんもかなり車がお好きなようですね。(黒のRも良いですね!!)
私は、BMW E46 M3からの乗り換えでしたが、小さい体に強い心臓を持ったとてもいい車だと持っています。最近は、タイヤ&ホイールとブレーキロータ&ブレーキパッドを交換して見た目と機能を充実させています。マフラーも社外品が出てきたので物色中ですが、これも30万くらいするので、躊躇しています。(今が悪いわけではないので・・・)不満な所は、最近、室内にビビり音がするようになり気になっている事とオートワイパーが余りにもバカでその2点ですかね。
街乗りから高速まで気持ち良く走れる車で、楽しく乗らせてもらっています。

また色々な書き込みをお待ちしhております。

2011/06/23 19:02 [13168280]

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スレ主 ゴルフRさん
クチコミ投稿数:91件

皆様、大変ご無沙汰しております。

当方の書き込みもこれで終了となりますが、最近はもっぱら「みんカラ」にブログを立ち上げて情報交換を行っております。

”ゴルフR 大好き”で検索頂くと、ヒットすると思います。その後、チューニングも行きつくところまで行ってしまい、おとなしくしています。

それでは、皆様方も宜しければみんカラも覗いてみてください。

2012/02/18 18:49 [14171579]

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