アストンマーチン
DB9
新車価格帯:2068〜2316万円
複数ディーラーの見積もりを比較 ![]()
中古車価格帯(9物件):1150〜1680万円
アストンマーチン DB9の中古車 ![]()
このページのクチコミ一覧 ![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 2007年1月4日 15:29 | |
| 3 | 2 | 2005年7月19日 08:28 |
前のページへ|次のページへ
先日550マラネロから買換えました
アストンはいいですよ
2005/02/06 02:59 [3889376]
1点
ムルシェラゴの代替がDB7ヴォランテでした
自分はかなりのランボフリークなので、イマイチ触手が伸びなかったのですが、オープンの完成度からすれば、遥かにランボより上でしょう
ボディ剛性もかなりのものだと聞いています
ただ、アトランティックの営業マンにかなり勧められましたが、今のアストンの販売戦略からすると、すぐ古い車になりそうで…
2005/02/24 23:26 [3982769]
1点
Top Gear によると、ボディの捻れ剛性はクーペが27000nmでボランテは15500nmとクーペに比べてきわめて低く、走っていて軋み音やステアリングのブレなどがひどいそうです。加えてトップスピードもクーペが297km/hに対して、ボランテは265km/hでリミッターが作動します。それ以上飛ばすと、ソフトトップが壊れる危険性があるからだそうです。セミオートマはキックダウンもロックアップもできませんし、下り坂で切り返す時リバースが空回りするなど、かなり出来の悪い工業製品のようです。カッコさえ良ければそれで良しという方が、6MTを買うなら良いかもしれません。
2005/07/19 08:28 [4290315]
1点









