AVH-P90DVA クチコミ

以前使用していたP7DVとH9が壊れた為、P90DVA+H009を購入し取り付けしました。この時に以前使用していたDEH-P999HDDを接続しようと思いメーカーに相談するとメインが2つになる為、使用不可能と言われました。その時点ではP90DVAも変わらず良い音であろうと思っていましたが、取り付けて調整しても良い音になりません。まだ2CHなのですが、フロントSPはアルパインDLX-Z17PROとサブウーハーにGLOW10000SWを設置しています。P999HDDの時はギターの弦の音やシンバル等が鮮明にクリアな音で聞こえていましたが、P90DVAでは物足らないのです。音がこもるというか鮮明でないというか、気に食わないのです。今週にセンターSP（アルパインDLB-100R）を取り付ける予定ですが、単純に6.1CHになると鮮明な音になるのか不安です。誰か良い方法があれば教えてください。P9DV+H990に変えようかと真剣に悩んでます。

2008/05/06 23:27　[7773037]

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最近は新製品でも、実は中身はコストダウンというパターンがありますから難しいところですね。

ましてや音に関しては好みがありますから判断が難しいと思います。

2008/05/07 01:52　[7773676]

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カーオーディオが聞けなくなって早数ヶ月。。。

思い切ってAVH-P90DVAとスピーカーを総入換えして、6.1chシステムにし、
好きなR&Bや、偶にクラシックを聞き、DVD-VideoやDVD-Audioも楽しみたいと思っています。

車は、メッきり数が減ってきた、CR-X(E-EF8)で、２ドアクーペ（３ドアハッチバックという説もある）です。

フロントスピーカー：　ALPINE DLC-169X （無加工で素人が付けられそうなのがこのサイズ）
センタースピーカー：　Pioneer TS-CX900 （リアサラウンドスピーカーも同様）
サブウーファー：　Pioneer TS-WX11A （本当は44Aを組みたいけどサイズ的に厳しい＾＾；）

と、ここまでは決めたのですが、問題はリアスピーカーで、以前に自作したリアシェルフに埋め込んでいたスピーカーが、
260mm×150mm程の楕円形で、スピーカーだけ入れ換えようと思いましたが、合いそうな物が見当たりません。

そこで、サテライトスピーカーにしてしまうか（固定が難しそうだけど＾＾；）、
手間でも新たにリアシェルフを作って、グリル付きのスピーカーを埋め込むか思案中です。

車内のシート空間は、軽自動車と同じか、或いは前後方向では狭いくらで、後部座席に人を乗せる事は殆どありません。

この場合、リアのスピーカーはどのような物を付ければよいか、アドバイス頂けると幸いです。

2008/03/27 01:31　[7592540]

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＞メッきり数が減ってきた、CR-X(E-EF8)で、
ウチの２０年落ちの日産のマイナー車に比べれば．．．

＞260mm×150mm程の楕円形で、スピーカーだけ入れ換えようと思いましたが、合いそうな物が見当たりません。
国産車の楕円スピーカの規格は以下の３つしかありません。
・４×６インチ
・５×７インチ
・６×９インチ

260mm×150mm程ということはおそらく、６×９インチのスピーカかと思います。最近はかなり少なくなりましたが、まだ売ってます。
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_
audio/speaker/customfit/kfc_u6992/index.
html
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/j
_series/ts_j69a.html

＞そこで、サテライトスピーカーにしてしまうか（固定が難しそうだけど＾＾；）、
ウラ技的な手法ですが、TS-CX900をあと２本購入してリアサラウンドに接続し、シェルフの上に固定するという方法もあります。シェルフの左右の幅を最大まで使えますので、ステレオセパレーションの面でも、固定の容易さでも有利かと思います。

＞後部座席に人を乗せる事は殆どありません。
１マイルシート（１マイル以上は座っていられない）と呼ばれるＣＲ−Ｘのリアシートに座るのは拷問に等しいです。
もっとも、ウチの車も大差ないので、友達は絶対乗りませんが．．．

2008/03/27 12:55　[7593853]

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number0014KOさん、アドバイスありがとうございます。

> 260mm×150mm程ということはおそらく、６×９インチのスピーカかと思います。
なるほど！6×9inchなのですね（勉強になります）。
TS-J69Aは思案しましたが、グリルが付いてなさそうなので、シェルフを開閉している際に、
エッジを破ってしましそうで断念しました。

> TS-CX900をあと２本購入してリアサラウンドに接続し、シェルフの上に固定するという方法もあります。
なるほど＠＠！この組み合わせもありましたね。
サテライトスピーカーを付けるのなら、TS-STX900を思案していました。
TS-CX900を４本にするか、TS-STX900を２本組むか悩みどころです。

> １マイルシートと呼ばれるＣＲ−Ｘのリアシートに座るのは拷問に等しいです。
その通り！！
遥か昔、リアシートに２人を乗せて計４人（一応定員）で峠を走ったことがあります。
確かに後部座席の２人は、拷問だったと言っておりました＾＾；

2008/03/27 22:37　[7595926]

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今日、５月１日はサラウンドの日らしい（5.1だからだそうだ）。

自分の車は年季が入っている為か、ケーブルを通そうと、シートやフロアマットを取り外してみたら、
湿気やら錆やらが出てて、その補修が配線より手間取りながらも、なんとか6.1chになりました。

色々と調整してみているところですが、
2chのソースをサラウンド音響にするべく、Dolby Pro Logic �U・Dolby Digital EX をONにして調整しても、
サブウーファから低音が出ません。勿論、OFFにすれば出ます。
サラウンド感はあるものの、低音が出ないので物足りなく感じます。

サブウーファはRCA接続で、それ以外はハイダウェイ内蔵アンプ接続にしていますが、この様なモノなのでしょうか？

良きアドバイスを頂けましたら幸いです。

2008/05/01 23:17　[7749527]

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> サブウーファから低音が出ません。勿論、OFFにすれば出ます。
スピーカ設定で全てのスピーカサイズをＳＭＡＬＬに変更してみてください。

2008/05/04 14:13　[7760817]

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number0014KOさん、アドバイスありがとうございます。

フロントスピーカ以外のサイズ設定をSMALLにしたら、サブウーファーから低音が出るようになりました。

微妙に音像や音場が変わったような感じですが、自分の耳（Audio Check DVDの16KHz以上の音が聞こえなかった;;）では、
調整が難しいですね。
でも、難しいからこそ遣り甲斐もありそうです。

2008/05/06 01:31　[7768319]

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今更、と思われるかも知れませんが聞いて下さい。

車の買換えに伴いサイバーナビをほぼ９割買う予定で行った
カー用品店でふと視覚に飛び込んで来たのがコイツでした。
特価１台限り、しかも\128,000と言う驚きの価格。。。
熱心にナビの見積をする店員を制止してあっさりこっちに
決めてしまいました^^

構成は
ヘッド　：AVH-P90DVA
地デジ　：GEX-P07DTV
スピーカ：TS-C07A
ウーハー：TS-WX11A

小物プラス工賃で27万弱。当初のサイバーナビ(AVIC-VH099G)
本体価格より安く済みました。当初の理想がオーディオ＋
ＤＶＤ・地デジだったのに選択肢が少ない事から無理矢理ナビ
を求めてた自分が居たのでこの原点回帰は嬉しい誤算です。

型遅れですが私の目耳には十分過ぎるポテンシャルだと思います。
納車までまだ期間があり、それまでに諸先輩方に色々とお伺いする
と思います。宜しくお願いします。

2008/01/08 23:36　[7222394]

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このDVH-P90DVAをワゴンRにつけたのですが､6.1CHをやるにスピーカーなどは､どんなのがいいんですか??

2007/11/24 10:57　[7022209]

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家でHDDに録画してある、スカパーでの番組(F1)を、DVDに書き出して車で観たいのですが、このP90DVAはCPRMに対応してるのでしょうか。ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

2007/07/24 15:38　[6571630]

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Videoモードのみ対応とあるので未対応でしょうね。

2007/07/24 16:38　[6571777]

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口耳の学さん有難うございました。あきらめます。

2007/07/24 23:56　[6573409]

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1年落ちのＰ９０ＤＶＡが半額で出ていたので、早速購入しました。
　そこで、購入した量販店の方ににスピーカーの取り付け方法を聞いたところ、「スタンダードモードで配線します」とのことでした。「ネットワークモードにはしないんですか？」と質問したら「この構成ではクロスオーバーすることもないと考えたので、スタンダードモードで大丈夫だと思います。」とのこと。
　購入を考えている構成は次の通りです。スピーカーはＴＳ−Ｃ０７Ａの予定です。（予算に余裕があればＴＳ−Ｖ０７Ａなんですが････）サブウーハーはビクターのＢＢ２かＴＳーＷＸ１１Ａ。リアスピーカーは純正のものをそのまま流用、センタースピーカーはＴＳーＣＸ７で５．１Ｃｈを構成するつもりです。

　使用はＣＤがメインで５．１Ｃｈはオマケみたいなものと考えています（もちろん音楽ＤＶＤは聴きますが。）自分でもネットワークモードでのセッティングは難しそうだと考えていますが、マイクを使用したスタンダードモードのセッティングでも十分なのか、アドバイスをいただければ、助かります。
　スピーカーケーブルも「とりあえず純正のままにしておきましょう。」と言われ、自分としては後から変えるのも2度手間なので、ケーブル自体を変える気満々でしたが、なんだかやる気をそがれてしまいました・・・。（エーモンかオーディオテクニカの手頃なケーブルを予定してました。）

　車種はデリカＤ５のオーディオレス仕様です。

2007/06/29 20:49　[6484851]

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すいません自己レスです。
＞クロスオーバーすることもないと考えたので

　デジタル　クロスオーバーにすることもないと考えたので

＞スタンダードモードで

　スタンダードモード（パッシブ　クロスオーバー）で
の間違いです。

将来的には外部アンプを取り付ける予定です。

2007/06/30 07:37　[6486336]

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マイク測定によるタイムアライメントのことなのでしょうか？基本、カロのこのクラスに標準装備されているタイムアライメントで十分です。スピーカーにも最適なチューニングを施したパッシブが一番有効です。
ネットワークモードの意味が良くわかりませんが、おそらく拡張する際に３ＷＡＹなどを構築するためのものだと思います。ですから本格的なＨｉＦｉを組まない限り使用する必要はないと思います。
私もカロのタイムアライメント経験者ですが、運転席にドンピシャで定位します。
余計なお世話かもしれませんが、彼女など助手席に同乗者を乗せる場合は運転席に定位させると助手席側はかなり音質が落ちますので、あくまでフロントシートで調整した方が好評です。

2007/07/06 01:05　[6504659]

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　八丁湯さん 返信が遅くなり申し訳ありません。
　マイクによるタイムアライメントが可能なのがスタンダードモードです。量販店で確認いたしました。本格的な音作りを目指さなければ、マイクで定位を取れるので、まずはこれでセッティングしてみます。フロントシートか運転席かは取り付けの際に確認できるそうです。
　アドバイス有り難うございました。自分の方ももう少し勉強します。

2007/07/11 19:31　[6523524]

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この機種を購入いたしまして不明な点がありましてどなたか教えてください。
ＤＶＤソフトが５．１ｃｈ再生に対応していないものをマルチモードで再生しても５．１ｃｈで音声は出力されていないのでしょうか？取り付けは自分でやりました（センターｔｓ−ｃｘ７）ウーフア（アルパインのサブウーファ）
自分が想像していた様な映画館の様な迫力がいまいちない気がします、と言ってもまだ数本のライブＤＶＤでしか再生していません、映画のＤＶＤソフトならまた違う感じで音が聞けるのでしょうか？
音楽を聴くにしてもＤＶＤを観るにしても２ｃｈ再生の方が迫力ある気がするのは自分だけでしょうか。ちなみに車はトヨタマーク�Uです、まとまりのない質問ですみませんがよろしくお願いします

2007/05/15 12:50　[6337200]

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オートバックスで、AVH-P90DVAとAVIC-H009をセットで３０万で
購入し、そこで取り付けてもらいました。
安かったのは、良かったのですが、助手席のシートがゴワゴワする
なーって思ってマットをはがしてみると、６ｍもある配線がマット
の下に押し込んでありました・・・

そこで、自分で助手席を外しシート下にハイダウェイユニットと
ケーブルを収納しようと、シートを外したまではよかったのです
が、アースの線だけが短くシート下まで届きません。
今はダッシュボードの裏にアースが接続されています。

何か良い方法がありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

車は新型ストリームです。

2007/04/09 23:44　[6215374]

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こんにちは

配線の長さが欲しいというだけであれば、汎用の配線を付け足して、長くするだけでＯＫかと思います。
長くする場合は、ギボシやハンダを使って確実に接続してください。エレクトロタップは後で接触不良を起こす事が結構あるので、オススメしません

ただアース線は車両の金属部分にネジ止めしてあれば問題ないので、気に入らないとか、配線が見えてしまうとか、可動部分に干渉して動きが悪くなったり、異音が発生するなどの問題が発生していないのであれば、そのままでも良いかと思います。

2007/04/10 07:28　[6216095]

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> シートを外したまではよかったのですが、アースの線だけが短くシート下まで届きません。
シートを外したのであれば、シートを固定していたボルト（ナット）に共締めすればＯＫです。ボルトが太すぎる場合にはアースのクワ型端子が通らないと思いますので、クワ型端子を切断し、銅線の先端の被覆を数ｃｍ剥いて巻きつけてください。

ただ、塗装の種類によってはアースに落ちない可能性がありますので、その場合にはサンドペーパーなどで少し塗装面を削ってください。

2007/04/10 12:52　[6216747]

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s.s.i.さん、 number0014KOさん　
さっそくのご返信ありがとうございました。

今週の土曜に、もう一度車を確認してどちらかで
やってみたいと思います。

ありがとうございました。

2007/04/11 23:30　[6222091]

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こんにちは。

アースの取り付けに成功しました。
線を加工するのは面倒だなーと思っていて
いろいろ探していたら、シートベルトのカバー
を外すと、中にシートベルトを固定している
ねじがあったので、そこに取り付けました。

あとは、コードをまとめるだけです。
長すぎてなかなか綺麗にまとまりませんが・・・

2007/04/15 08:55　[6233718]

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取り付けした店にクレーム付けてやり直しさせるべきかと
６ｍもの線を切らずに配線しておしまい、ではプロとして失格です！
金とってやる仕事じゃないよ

2007/04/16 21:50　[6239573]

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