DLC-179X のクチコミ掲示板

はじめまして。素人ですがよろしくお願いします。
２年ほど前に１７９Xを取り付けました。初めて交換した社外品のスピーカーだったので大変満足していました。最近のことなのですが、左フロントドアにつけているスピーカーの音が割れるようになってきました。ツィータ及び右側のスピーカーは音割れ等もなく普通に鳴っています。取り付けが問題かと思いスピーカーを取り外し音を出してみるとスピーカーそのものから割れる音がでていました。特に音量が小さめの時にひどくわれます。外観に損傷、異常は見られませんでした。端子の部分に一部小さなサビがある程度です。各部の名称はよく分からないのですがコーンの後ろ側にある茶色の波になっている部分を押さえると一時的に音割れがなくなります。こういった症状の場合、修理可能でしょうか？買い替えをした方が無難でしょうか？
また、買い替えをする場合、ツィーターは既存のままで、スピーカー部を左右ともアルパインの現行モデルDDL-R17Sまたは、他メーカーパイオニアのTS-C07Aに交換しても問題はないのでしょうか？
長々と書いてしまいもうしわけありません。よろしくお願いします。

2008/09/03 23:00　[8296910]

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＞こういった症状の場合、修理可能でしょうか？
基本的にこのクラスのスピーカは修理はしません。メーカーに出しても同じものと交換するだけです。

＞買い替えをした方が無難でしょうか？
このクラスのスピーカを新品で購入した場合２.５〜３万円ぐらいですので、修理代（スピーカ１個の補修部品代）がそれより高くなることはないかと思いますが、割高にはなると思います。また、アルパインの場合、修理キャンセルすると見積料（２０００〜３０００円程度）を請求されますので御注意下さい。

＞ツィーターは既存のままで、スピーカー部を〜交換しても問題はないのでしょうか？
壊れるか壊れないかで言えば、現状のツィータに使用している「ネットワーク付コード」も残しておくのであれば問題はありません。
ただ、高音・低音のバランスが崩れる場合がありますので、交換するのであれば全部交換することをオススメします。

個人的な見解を述べさせていただけるのであれば、現在のスピーカの音が好きなのであれば割高であっても修理すべきです。
もし、そこまでのこだわりがなければ、実際に新型の音を聴いてみて判断してください。アルパインのＤＤリニアであれば、ジャンク品として出品しても他社よりも値段は付きますので、修理代に近い値段で購入できることもあるかもしれません。

2008/09/05 00:37　[8301883]

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number0014KOさんはじめまして。
早々のご回答ありがとうございます。
修理はあきらめて、同型のスピーカーか新機種への買い替えを検討します。
音に関しては特段のこだわりはありませんが、聞き心地のいい音にこしたことはないので
全部交換します。
丁寧な回答、本当にありがとうございました。

2008/09/05 23:20　[8305816]

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先日、カロのサブウーファーのTS-WX11を取り付け低音が強化されました。

今度は高音を強化しようと思い、179XかC07Aのどちらを買うか迷っています。 近くの量販店で179Xが安売りされており、似たような音質ならこちらを買おうと考えております。

試聴しようとしたのですがC07Aはあったのですが179Xがなく質問させていただきました。
どちらのほうが気持ちいい高音を出し、サブウーファーと相性がいいでしょうか？

2008/05/09 10:40　[7783275]

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相性というより調整次第でなんとでもなりそうな気がしますけど。

2008/05/09 12:45　[7783612]

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個人的な意見として、179Xは低音から高音までバランスがよく、少し中音が張り出していてボーカル域がよく聞こえると思います。

C07Aは低音、高音が強く、不満には感じませんが、それに比べると少し中音が弱いかなと。
ボーカルよりも楽器の音が強く聞こえると思います。

相性と言われればうまく答えられませんが、高音が強く出るのはC07Aだと思います。
ただ、聴く音楽によってはキツいと感じるかもしれませんので最終的には視聴してみるのが1番です。

2008/05/11 01:42　[7791574]

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補足です。

視聴は179Xもと言う意味ですが、DDL-R17Sが出ているので少し難しいかもしれませんね。

2008/05/11 01:49　[7791607]

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回答ありがとうございます。

遠出もして探したのですがやはり179Xを試聴することができませんでした。

いま試聴できるスピーカーで179Xと近い音質なのはどのスピーカーでしょうか？

2008/05/16 11:00　[7814013]

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>いま試聴できるスピーカーで179Xと近い音質なのはどのスピーカーでしょうか？

そう言われますと難しいのですが、今度はTS-C07AとDDL-R17Sとで聞き比べてみてはどうでしょうか?
179Xの後継機種に当たりますし、そういう意味では1番近いと言えるかもしれません。

2008/05/16 20:15　[7815563]

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回答ありがとうございます。



先ほど、その二つの機種を試聴したところカロのスピーカーに決まりそうです。


色々とありがとうございました。

2008/05/17 16:19　[7819240]

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やっぱりセパレートタイプのほうが音質はいいのですかね？

値段を気にしていますが安い１７０Ｃはやっぱりしょぼいですか？
ある程度音がよくなればいいと思ってますがどれにしようか迷っています。
アドバイスお願いします。

2008/05/01 16:22　[7747607]

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セパレートタイプはツイーターセッティングの自由さによる音場セッティングのしやすさに特徴があります。よって根気よくツイーターセッティングをしようとしない場合はコアキシャルの方が手軽に良い音を手に入れられる可能性が大きいです。当然定位は上がってこないですが、バランスという点でコアキシャルに分が有ると思います。
結局は板親さんがどこまで追求するかではないでしょうか。

ちなみに170Cはウレタンエッジだと思いますが、経験上、いくら安価でもウレタンエッジは避けたほうが良いと思います（音質云々は置いて）。

2008/05/01 23:18　[7749538]

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車載用スピーカーの場合、足元に取り付けられる場合がほとんどだと思いますので、ウィングバーさんのおっしゃる様に音場やトータルパフォーマンスを考えるとセパレートタイプが望ましいと思います。コアキシャルタイプも手軽さという面では良いと思いますが、

ちなみにSTE-170Cはウレタンエッジでは無かったと思います。最近はウレタンエッジでも特に信頼性上の問題は無いらしいですが。

2008/05/10 07:09　[7787010]

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お世話になります。
先ほどサブウーハーにも投稿したのですが、ドアスピーカーにはこの機種又は
新型DDL-R17Sの取り付けを考えています。

マイチェン後のRB1オデにはツィーターパネルセット品が対象外みたいなので
ツィーターのみダッシュボードに取り付けようと考えていますが、ドアから
ダッシュボードへどのように配線を布設したら良いのでしょうか？

ドアを見た感じではケーブルを引き回せる感じはしません。
最悪はドアの取り付けでもやむを得ないとは思っていますが、出来ればダッシュ
ボードにと思っていますので皆さんからの情報お待ちしております。
どうぞ宜しくお願いします。

2008/04/20 19:39　[7700553]

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ツィーター単体で付けるのであれば、とりあえず今ついているオーディオからスピーカーに行く所の好きな場所から付ければいいんじゃないですか？

ドアの所よりも楽だとおもいますが。

2008/04/20 20:03　[7700671]

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普通はパワーウインドウなどの配線が通っているチューブがボディとドアの取り付け部付近にありますから、その中にケーブルを通します。もし、ボディ・ドア間の配線がチューブではなくコネクター式なら難しくなりますけど…。

ポイントは、取り付けようとしているスピーカーがツイーターとウーファー、どのような分岐方式になっているのか、でしょうね。両方ともネットワークを通さないといけないのならドア・ボディ間に配線を通すのは必須ですし、ツイーターのみネットワークが必要なら、ヘッドユニットの裏から直接ツイーターの配線を分岐させれば良いと思います。

2008/04/20 20:11　[7700710]

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tayuneさん
ツィータはDLC-179X付属のもので考えています。
確かウーハー部から配線が分岐していたと思いますので、これをどうやって
ダッシュボードに引き回すかが難しいところです。
でも、情報参考になりました。


ウイングバーさん　
やはりボディとドア間の配線チューブですか･･･
ココしか配線穴が無かったので、もしやとは思いましたが･･･
一度チューブにケーブルが通るか確認してみます。
ありがとうございました。

2008/04/20 23:43　[7702029]

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？？？

アルパインのトレードインタイプなら、ＴＷのみ「ローカット」が入ったＮＷ配線のはずですからtayuneさんがお書きのように「デッキ裏」からスピーカー配線を「分岐」させるのが一番簡単で間違いも無いはずですが・・・

無理にウーファー側から分岐させなくとも大丈夫ですよ。たぶん「推奨」の方法かなと思いますが配線上は問題有りません。

ただレスの文中に「１７９ｘのモノを使い」とありますが、Ｒ１７Ｓと混ぜて使うのは・・・
新型になってチューニングが変わっている可能性もありますから、全部Ｒ１７Ｓのセット品を使うほうが良いかと思いますが・・・

2008/04/21 07:00　[7702931]

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（新）おやじＢ〜さん
なるほどツィータをウーハーからの分岐ではなく、デッキから分岐
すればよいのですね。
判りました。

また取り付けたら感想upします。
ありがとうございました

2008/04/21 22:56　[7706074]

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ただ今DLX-F177とDLC-179Xとで悩んでおります。というのも何軒かのショップで聞き比べているのですが、環境やセッティングの違いによって全く違って聞こえます。で、カタログでスペックを比較してみたところ、再生周波数帯域の数値に目がとまりました。
　DLX-F177が28Ｈｚ〜60ＫＨｚ、DLC-179Xが28Hz〜90KHzでDLCのほうが数値が高いです。
素人なものでDLXのほうが価格が高いのになぜ？と素朴な疑問をもちましてカキコしてみました。実際に視聴してみた印象は
　DLX-F177・・・クリアな音、原音に忠実で品のいい低音、リアルなヴォーカル

　DLC-179X・・・パワーがある、少し声が高く聞こえる、クリアさは少し劣る

　と感じまして、コストパフォーマンスも考えて非常に悩んでます。
良いアドバイス、回答をお願いいたします。

2008/04/11 00:47　[7657636]

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はじめまして。
試聴されているスピーカーは使用していませんのでご参考まで。
再生周波数（特に可聴範囲外の超高域）についての一般的なお話とご了解下さい。

人間の高域側の可聴限界は20kHzといわれていることはご存知と思います。
ではなぜそれより高い高域を再生する必要があるのでしょう。
可聴範囲外の高域は倍音という「空気感や響き」「気配やニュアンス」などの再生に影響しています。
ソースとして普通のCDは20kHzまでしか収録されていませんので真価はDVDで発揮するのですが、
超高域なのに中低音部の輪郭を整えたりホールの広さや楽器との距離を明確にしたりします。
家庭用のオーディオでもスーパー・ツィーターを追加してこの範囲を補う手法は一般的です。
ただ闇雲に広い帯域が再生されるから「良」とはいえない難しさもありますし、
むしろ「高域の質」が大切になってくるので一筋縄ではないところも微妙ですが…(^^ゞ

＞DLX-F177・・・クリアな音、原音に忠実で品のいい低音、リアルなヴォーカル
＞DLC-179X・・・パワーがある、少し声が高く聞こえる、クリアさは少し劣る

試聴した印象からとても耳の良い方なのなどお見受けしました。
製品のコスト相応に「高域の質」が明らかにDLX-F177に優れているのだと思います。
DLC-179Xはツィーターの主張が強くキンキンして声が上擦って聞こえている可能性がありますね。
他方、DLX-F177は「空気感や響き」「気配やニュアンス」まで丁寧に再生されているのでないでしょうか。
リアルに感じる手助けをしているのが再生している「高域の質」に感じました。

車載の場合、インストールするまでどうなるか分からないのがカーオーディオですが、
製品の素質が高くご自身の趣向に近いモノを選択しておく方が賢明ではあります。
製品のコスト差が試聴された結果に反映しているように思いますので、
ご予算が許すならDLX-F177をお考えになる方をお勧めします。

2008/04/11 09:30　[7658432]

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ご回答、お褒めの言葉ありがとうございます。

　データの数値だけではなく｢質」が重要なんですね〜！大変解りやすいご回答ありがとう
ございました。そこでなのですが、今月あたらしくDLX-F17Sが発売されますが、まだうちの
近隣のショップにはありません。カタログをみていると取り付けし易くするためにスピーカー
の奥行きを小さくしているんだと思うのですが、音に影響はあるのでしょうか？

　視聴してみないと解らないのでしょうが、みなさんのご意見お願いいたします。

2008/04/11 16:16　[7659624]

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TAZIさん　

新製品の定価の引き下げ（約１万円）が気になりますね。
マーケット・トレンドで競合製品にぶつける意味が…
１）戦略機としてクオリティ維持あるいはブラッシュ・アップがなされている
２）定価の引き下げ相応にコストも削減している
はたしてどちらでしょうか？

スペックを詳細まで確認していませんが…
写真でみるかぎりではネットワークのパーツ類は一部変えているようです。
マグネットがサイズダウンしているようだと素材がフェライトからネオジウムに変更されてるかも。
ネットワークやマグネットの素材を変えると音色に割と影響します。
商品がチェックできるようになるまで待って確認されるのが無難な気がします。
後継機が流通ベースに乗るとDLX-F177の割引率が上がりお買い得感が上昇する可能性もありますし…

2008/04/11 18:12　[7659929]

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http://www.stereosound.co.jp/asweb/index
.php

http://www.geibunsha.co.jp/teiki/mo_caud
io.html

両方とも買って読みましたが、Ｆ１７Ｓの評価は高かったですよ。

Ｆ１７７というよりＺ１７ＰＲＯに近い「音質チューニング」のようです（Ｖ７Ａとガチンコ勝負はみえてますから、アルパインとしては正解じゃないでしょうか？）

2008/04/12 00:22　[7661569]

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カキコありがとうございます。

　本日、近くのABに電話で尋ねたところ、たったいま新発売の機種を取り付けてます！
との事で早速、視聴に行ってきました。まずDDL-R17Sですが179Xに比べ明らかに「音質」
が向上しています！全体的に品が良くなった感じです。そしてF17Sです・・・が、
実はこれだけ別の所に、しかもHUから直につないでありまして・・比較できませんでした。

　でも、その場に取り付けしてたアルパインの営業マンがいたのでF177との違いを尋ねて
みたところ、ウーファーの中音域を見直してツィーターは同じで価格は一万円くらい
安いので断然お得！とのことでした。まあメーカーは新製品をうりたいでしょうから
またちがうショップに視聴しに行こうとおもってます。でもどうやらコストダウンだけ
が目的ではなく音質自体が見直されているように感じました。

2008/04/12 02:03　[7661904]

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F17SはF177に比べてクリア感・まとまり感等が優れているようですが、
低域の絶対的な迫力・量感等は、F177の方が優れているように感じます。

どちらがよりご自身の好みに近いか？で判断されて良いと思います。

2008/04/13 20:12　[7669622]

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ストリームにストラーダのナビをつけているのですが、このたびスピーカーをかえようと思いカロにしようかアルパインにしようか悩んでいます。そこでストラーダとの相性はどんな感じですか？

2008/04/10 18:43　[7655803]

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音質は、デッキ（ナビ）のメーカーよりも、
スピーカーのメーカーの方に左右されます。

カーオーディオ専門店があれば、そちらで試聴されることをお勧めします。

2008/04/10 19:20　[7655938]

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ありがとうございます。ナビと同じメーカーにしなくても大丈夫なのですね。では、早速試聴しに行ってみます。

2008/04/10 19:30　[7655971]

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まずはスピーカーを交換してみて、あなたが納得いくような音になったかどうか。

次に金銭的に少し余裕が有ればフロントドアのみしっかりとデッドニングを行うと良いでしょう。
（リアはどうでもいい。って言うか、リアスピーカーにデッドニングはやる必要は無いです。）

フロントドアにデッドニングをする事により、さらに音が元気になります。（低音域が増し、分厚くなります。）

あとは、外部アンプ増設やサブウーファー設置など、まだまだ魅惑の色んなパーツが待ち構えていますが、徹底的にやると疲れますし、あなたの財布の中の諭吉さんが何人か飛んでってしまうので、適当な所ですぐにやめたほうが身の為です。（オーディオの泥沼入場は我が身を滅ぼします。）

2008/04/14 19:19　[7673518]

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追記

＞（リアはどうでもいい。って言うか、リアスピーカーにデッドニングはやる必要は無いです。）
あと、リアスピーカーも通常はそのままで交換する必要はありません。（純正のままで大丈夫です。）

2008/04/14 19:31　[7673556]

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