GEX-P90DTV クチコミ

ナビに地デジがないため、カロッツェリア(GEX-P90DTV )のチューナーを取り付けました。（取り付けは自分でやりました。３時間近くかかりました。）フロントフィルム4枚を貼り付けましたが、ドライブレコーダー（パパラッチ）のノイズで、受信状態が悪化（受信状態を示すアンテナ２〜３本、こんなところでワンセグに！？という状況がしばしば）してしまいました。（ドライブレコーダーの電源を切ると、受信状態が即座に良く（受信アンテナ３〜５本）なりますので、原因がこれであることは間違いないです。）それで、対策としてロッドアンテナ（AN-GT22）を取り付けたら、受信感度は急激に上がるだろうと考えました。（車外だから、当然ドラレコのノイズの影響は受ける可能性はなくなるはずです。）
　どうせ立てるなら、限界に挑戦すべくこのロッドアンテナを前代未聞の４本取り付けました。４本立てたら、受信アンテナは６〜７本に上がりました。（前述の場所でのワンセグ切り替えもなし）しかし、「２本をロッド、２本をフィルム」と「ロッド４本」では、感度はあまり変わりません。ロッドは２本で十分であるということがよくわかった。（悲）
　今日、初装着後初めての高速走行で、首都高速を「新宿」から「横浜みなとみらい」まで走りましたが、ＮＨＫ・民法ともに受信アンテナは５〜７本で、トンネル以外でワンセグに切り替わりはありませんでした。（もっともこのコースならロッドでなくても、感度はいいですよね。）

2008/10/08 22:29　[8474076]

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現状では両者を離すしか対策は無いと思います。

ドライブレコーダー側の問題であると思いますので、こちらのメーカーに苦情を言えばいいと思います。

2008/10/09 07:06　[8475395]

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こちらのサイトを参考にして
購入してから１週間ほど寝かしておいた（笑）のですが本日取り付けました。
皆さんがおっしゃる通り、DIYでも取り付けは簡単な部類に入ると思います。
メーカー純正OPナビに標準のアナログチューナーから地デジチューナーを追加しました。
早速自宅周辺を走ってみましたが、画像が乱れることもほとんどなく
地デジ⇔ワンセグへの切り換えも非常にスムーズでした。
山間部等の地デジが弱い地域への外出時にまた感度を確認したいと思います。

2008/10/05 20:20　[8459834]

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ワンセグでしたが、感度が悪く使っていませんでした。

同じカロかパナの機種で迷いましたが、受信感度を最優先して
最新で手頃なこの機種に決めました。

取り付けは、社外ナビのギボシ端子に挟み込むだけなのと、Ａピラーくらいなら
取った事があったので、自分で行いました。ＤＩＹとしては簡単な部類に入ると思います。

取り付けてみて、凄い！の一言。
高速（中国道宝塚〜近畿道四条畷付近）、一般道（四条畷〜泉佐野〜堺市
〜天保山〜尼崎〜西宮）のすべてで受信できました。
１２セグ優先の設定で、ワンセグに切り替わっていましたが、途切れて
いません！切り替わりもスムーズで違和感ゼロ。画質が粗くなっている
から「今はワンセグ受信だな」とわかる程度です。

次は「宝塚〜三田〜舞鶴〜敦賀」の日本海側と「敦賀〜大津〜吹田」と
試してきます。

では。

2008/08/14 21:56　[8207759]

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AVIC-ZH009にGEX-P90DTVを取り付けようと思うのですが、付属されている物以外に何か必要な物がありますか？
初歩的な質問ですいません。

2008/07/09 12:47　[8051867]

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>付属されている物以外に何か必要な物がありますか？
コチラでご確認ください。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/ge
x_p90_p70dtv.html

2008/07/09 13:37　[8052026]

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返信有り難うございます。
CD-CP300が必要なんですね。

2008/07/10 21:42　[8058433]

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3月に嫁さん用の新型フィットにAVIC-HRZ009Gを取り付けたのですが、受信性能があまりにも良くP90DTVが出たのと同時に自分の日産フーガ（Y50)に今回取り付けました。
何かご質問のある方用にクチコミの方に書かせて頂きます。
というのも今回取り付けに当たってネット上で結線の仕方など色々調べたのですが、かなり苦労しましたのでご参考にして頂きたく思いました。

以下、感想です。
良い点
・今回からチューナー本体がコンパクトになり、パワーシートの助手席下に設置可能となりました
・番組表が009G（09DTV)では選択された1局しか表示しませんでしたが、一般のテレビのように各局すべてが同時表示になりました。
・さすが、4チューナー。アナログでは声だけでまったくダメだった所でも画面が微動だにしません。安定した受信性能です。
悪い点
・本体を安く買ったと喜んでいたのですが、リモコンは標準でも実は受光部やRCAケーブルは別売りで純正ナビへの取付の部品（8PのコネクタにRCA端子の付いた物等）含めると結局プラス15000近く追加の金額になってしまった（工賃別）
・パイオニアさんには関係の無い話ですが、やっぱり純正のディスプレイでは8インチといえど画質に若干の難あり（でもアナログよりはきれいですけど）
その他
・将来的にリアテレビも検討したいのですが、RCAとD端子の同時出力が可能か不明
・遠距離や高速走行をまだしていないので早くやってみたい
・フィットに取り付けた09DTVはアンテナが本来、前2・後ろ2の仕様のはずでしたがふっと気が付くと三角定規のようなアンテナも含めすべてフロントガラスに貼り付けてありました。ですが機能上今の所なんの問題もありません。もしかして干渉やアンテナ同士の距離がキープ出来ていれば特に問題ないのかもしれません。あくまで私感ですが
細かい点何か質問ありましたら答えられる範囲内で回答しますが、あくまでご参考に留めて下さい。

2008/06/16 13:27　[7947692]

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2006年モデルのAVIC-XH009+GEX-P9DTVですが、フルセグの受信性能に不満があり、4アンテナのGEX-P09DTVに買い換えようかと思案してるうちに、2008年モデルのGEX-P90DTVが登場しました。

本体がかなり小型化されており、新製品の方が優れてる筈ですが、サイト上のカタログを比較すると、必ずしもP90DTVの方がいいとは限らないのではと思えてきました。

GEX-P09DTV
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/p
roducts/gex_p09dtv/index.html
リアルスペック4チューナー×4アンテナの最高峰地上デジタルTVチューナー。一般的4チューナーの概念を抜き去る高性能モデル。
・フロント２＋リア２の４アンテナ。車の向きに依存しない。従来比1.5倍の受信エリア。
・ワンセグの15→30フレーム／秒への中間映像生成による滑らかな映像。

GEX-P90DTV
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/g
ex_p90dtv/index.html
比類なき高性能とエンタテインメント性を両立した、リアルスペック4チューナー×4アンテナ地上デジタルTVチューナー。
・手軽でスマートな取付けを可能にしたフロント４アンテナ。従来比1.3倍の受信エリア。
・最大７局までの新聞のテレビ欄のような電子番組ガイド（EPG）
・ハイビジョンチューナー搭載。但しVGA画面でどこまで差が出るか？
・２番組同時表示（片方はワンセグ）、最大10分までのタイムシフト再生。

私のAVIC-XH009では、２画面やタイムシフトは使えないようですが、こと受信性能においては、フロント２＋リア２アンテナのP09DTVの方が上ではないでしょうか？
またP90DTVではワンセグにおけるフレーム補間について何も書かれてないから無しではないかと。つまりワンセグ画像はP09DTVの方が上では？

現在、まだP09DTVは売られてますが、新製品のP90DTVとあまり価格差が無いみたいです。
そもそも、GEX-P9DTVの現在のフロント２アンテナは、P09DTVまたはP90DTVで利用できるのでしょうか？

2008/06/08 01:31　[7910981]

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フロントアンテナ4本でも、とても感度がいいみたいです。アルパインの4チューナーと較べても、こちらのほうが映りがいいです。

2008/06/08 01:46　[7911029]

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すいません、ZH9000の話です。

2008/06/08 01:47　[7911032]

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そうなんですか。カロがまだ２アンテナしかない頃、前後４アンテナとの差を店頭で聞くと、「これから送信所が増えれば変わらない」と言われました。

現在、映りが悪い場所やチャンネルで、車の向きを変えてみても、それで改善された経験はありません。
理屈の上では、前後にあったほうが、感度が上がりそうに思うのですが。

車のナビやチューナーなど毎年新製品が出ますが、買い替えたくても、アンテナなどの配線をやり直さなければならなかったり、関連するシステム全てを買い替えなければ、能力が完全に発揮出来ないなど、どうしても躊躇してしまいます。

2008/06/09 23:49　[7919959]

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私は３週間ほど前にこの機種を購入し、自分で取り付けました。
P09DTVが欲しいなと思っていた矢先にこの機種が出たので、ほぼ衝動買いでした。

受信感度についてですが、未だに納得できていない部分がありまして･･･。
友人がP09DTVを所有しており、受信感度の比較を行ったところ明らかな差を感じました。

当方の機種ではワンセグも厳しく辛い状況だったのですが、
友人の機種では何とフルセグで映っているのです。

でも、全チャンネルがこういった状況ではなく、日テレ（関東の４ｃｈ）だけが？
唯一感度が悪いと感じるチャンネルです。（８ｃｈのフジでは差がないと感じました）

ただ、同じ日に同じ場所、同じ時間で比較したわけではないので、
電波ということもあり単純に機種の問題とは言い切れないとは思いますが･･･

この件をパイオニアにメールで質問したところ、
「（一部抜粋）販売店にてご確認ください。」との回答でした。

しかし、この機種を購入したのは通販だったこともあり、
直接持っていくわけにもいかず、今日に至っています。

私なりに考えた結果、アンテナがフロントのみになったためか？と思い、
P09DTV用のリアのフイルムアンテナ＆ブースターを手に入れたので、
近々装着して比較を行ってみようと思っています。

これで改善されればアンテナの問題、そうでなければチューナーの問題？？
となると、４チューナーがきちんと仕事をしていないのか、それとも初期不良･･･？

安い買い物ではなかったので、納得のいく状況にもっていければと思っています。

P.S.
本体が小さくなったことで、運転席下に設置できたのはよかったです！

2008/06/19 00:59　[7959252]

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大変、興味深いです。
まず、友人に協力して戴いて、是非、同じ場所で同時にP09と比較して欲しいですね。
さらに、その場で、フロント４アンテナの向き（車の向き）を変えてみては。

P09との差が確認出来れば、P90にリアアンテナを接続して実験してみてください。
その結果を楽しみにしてます。

P90のフロント４アンテナは、全てフロント側に設置する前提になってるのでしょうかね。
P09のリアアンテナはずいぶんと形状も違うから、性能も異なるのか、あるいはリアの熱線との干渉を避ける為なのか。

私のフロント２アンテナのP9は、フルセグで映る所では、車の向きにかかわらず映り、ワンセグしか映らない所（周囲に高台や道路がある凹地）では向きを変えてもワンセグだけです。
もっとも、三重県の自宅周辺で映るのは、NHKの地元局と、三重テレビだけ。これはアナログでも同じです。

アナログは左右のクォーターウィンドウにパルウスのフィルムアンテナを付けてます。これは以前のナビ用のがそのままで、AVIC-XH009用のフロントに貼るアンテナは使ってません。
７インチのVGA画面に映るワンセグでは、アナログのほうがずっと奇麗です。

前後にアンテナがあるほうが、感度は上がるはずですが、フロントだけのアンテナのほうが、ケーブルの引き回しとか、かなり工数が減るでしょうね。
最新のナビにアナログチューナーが付いてるのかどうか、アナログ用のアンテナが不要になれば、フロント４アンテナもより設置が楽だろうし。

2008/06/19 02:25　[7959463]

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１点訂正です。

＞ただ、同じ日に同じ場所、同じ時間で比較したわけではないので、
＞電波ということもあり単純に機種の問題とは言い切れないとは思いますが･･･

と書きましたが、、、

別な日に同じ場所を通過して比較しました。
時間もだいたい同じくらいだったはずです。

友人の車はインプレッサで、
リアにはアナログフイルム（パルウス）も貼り付けてあります。

当方の車両はレガシィワゴンで、
リアのクォーターにパルウスのアナログを貼り付けてます。

手に入れたP09のリアアンテナも、リアのクォーターに貼り付ける予定です。
（リアガラスは配線が面倒なため･･･）

これで同じくらいの感度になればアンテナが問題だと推測できると思います。

ただ、他に気になる点がいくつかあります。

うちのレガシィワゴンにはアンプ３機にBOXウーハー、ナビやらと電気を消費するものや、
電波を発するような？ものをたくさん搭載しています。

しかし、友人のインプは全く逆で、装着しているのはナビくらいです。

これが関係あるかどうかはわかりませんが、そういう違いもあるといったところです。

週末に時間が取れれば早速実験してみようとは思っていますが、
現在仕事が多忙なため、難しいかもしれません(>_<")

2008/06/19 23:56　[7963124]

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報告が遅くなりましたが、
先日、やっとのことで装着してみました。
取り付け場所はリアのクォーター部分です。

結果、以前よりも映りがよくなりました！！
今までフリーズしていた場所では、ワンセグ受信ができるようになり、
ワンセグで受信していた場所では、フルセグ受信ができるようになりました。

まだ、若干ノイズを拾ってか感度が悪くなることがありますが、
電源やアースを変更して様子をみる予定です。

ただ、ここまで変化があると、
そもそもフロントに貼り付けたアンテナは機能していたのか？という疑問が残ります。

パイオニアのホームページには以前よりも感度が上がったと書いてあるので、
当方の商品（アンテナ部）に問題があったということはないだろうか･･･と。
（ホームページを信用した場合ですが）

結論としましては、当方が購入したチューナーにおいては、
フロントのみの４枚アンテナから、フロント２枚＋リア２枚に変更することにより、
受信感度がアップしたことには間違いないので、
もし感度に不満がある場合は、試してみる価値はあるかもしれません。
（ただ、当方の環境で使用した場合の結果なので、全ての状況で同じ結果が得られるとは限らない点をお忘れなく）

とりあえず、実験はこれにて終了としたいと思います。

2008/07/07 22:24　[8044841]

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貴重なレポートをありがとうございました。
やはり予想どおりですか。

私はカロのホームページでの解説を読んで、受信エリアが
P09DTV　従来比1.5倍
P90DTV　従来比1.3倍

と書かれていたので、その「従来」とは私のP9DTV等の２アンテナ＋２チューナーモデルとの比だと解釈しました。
最初に書いたアドレスの新旧モデルにおける「受信性能」の解説を読むと、新モデルのフロント４アンテナで大丈夫かと心配になるというか、説得力に乏しいのです。
さては、取り付け性を優先したなと感じたのです。

アンテナは受信感度のいい向きに取り付けるもので、それが車という移動体の場合は、複数のアンテナを異なる向きに付けて、それらからの信号を合成する方法が取られてるわけですから、同じ面に取り付けるよりも有利になる事は想像出来ます。

ALPINEのカーナビはまだ前２＋後２アンテナですが、パナソニックはフロント４アンテナになってますね。
http://panasonic.jp/car/navi/products/HX
1000/contents/picture02.html

「新開発の指向特性の広いアンテナで、フロントのみで横方向の電波も確実にキャッチ」と。
従来の前後アンテナとの比較図があり、ちょっと見難い淡い色で、受信指向特性のイメージ図は、より感度アップしたかのように書かれてますが。

やはり、取り付け性の向上が目的だと思われます。前後アンテナより確実に取り付け工賃も安くなる筈だし、もし同じだったら、ショップはカロッツェリアやパナソニックを「勧める」ことになるでしょうから。

2008/07/09 00:41　[8050385]

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マサ1957さん、

1.3倍とはGEX-P09DTV比ですよ。
こちらに明記されています。

http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?
user=piofaq&faq=p90dtv&id=16566&
amp;parent=4403&linksource=4409

感度がここまで良くなってきたので、ようやくフロント4アンテナが実用的になり、標準にしたということですかね。

自分は既に外部アンテナがあるので、自作変換コネクタを噛まして外部アンテナを使う予定ですが。
#通販で本日P90DTVが届きました。

2008/07/13 17:01　[8072352]

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私はＶＨ009ＭＤＧのＧＥＸ−Ｐ８からＰ90へ買い替えましたが比較にならないぐらい受信が良くなったと思います。ワンセグしかダメだったところではフルセグで受信、まったく写らなかった地下道でもフルセグ受信ですまたワンセグ〜フルセグ、フルセグ〜ワンセグの切り替わりが非常にスムーズになり自分はかなり満足しています、フロント４アンテナで十分な気がしますが、Ｐ8のアンテナが使えないのは残念でしたがまあこれだけ良くなったのなら許せますね。後２画面はできれば対応してほしかったですね。

2008/08/10 17:08　[8191188]

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