POTENZA RE050 215/45R18 89W のクチコミ掲示板

現在、カルディナ　GT-FOUR　に乗っています。
そろそろタイヤ交換の時期になってきており、どのタイヤを装着させたほうがいいのかわからず悩んでいます。
現在は購入時から装着している純正のタイヤですが、次にどのタイヤに履き替えるべきか・・・・と考えましたが結論が出せません。

下記のような内容です。
・車種
カルディナ　GT-FOUR
・現在のタイヤ
POTENZA 010R ?(購入時に装着していた純正のタイヤ)
・タイヤ候補
POTENZA RE050 / REGNO GR-9000 / VEURO VE
302　どの銘柄がいいのか？
サイズ 215/45/17
・走行タイプ
高速7-8割　下道2-3割　

減りが早くてもいいが、静粛性も走行性能もある程度ほしい、、、、
比較の点数見ても実際はどれがどの程度いいのかイメージつかない。
車に合ったタイヤがあるとか書かれていたりするし、カルディナにあったタイヤはどれなのか、よくわからない・・・・
など、、、、結論が出せません。

着眼すべき点、比較すべき点、お勧め内容、情報、、、、、何でもかまいません。
判断するためのアドバイスをお願いいたします。

2008/04/20 01:26　[7697598]

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かる_ちゃんさんの候補には入っていませんが私ならDNA dB EUROを選択します。

このDNA dB EUROは静粛性と走行性能を両立したタイヤです。

2008/04/20 08:06　[7698197]

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ありがとうございます。

記入を見て、DNA dB EURO　を確認したところ、かなり良さそうなタイヤでした。
候補にいれることにしました。

これで、また、悩みの数が増えましたが、、、、

正直、それぞれのタイヤ間の比較(静粛性の順位は？走行性能の順位は？、、、、)がわからないため、判断に困っているところです。メーカーが異なるとカタログとかの記載項目の直接比較も難しそうですし、なるだけいい面しか記載されていないでしょうし、、、、。
それぞれのタイヤのみでは、一部の特殊な条件と思われる内容を除けば、全体的に皆さん満足されているようなので、どれでもよさそうなのかなと思いますが、
やはり、納得した上で購入して装着したと思っています。

何か参考になる経験談や情報・サイトはないでしょうか？

(db EURO でいいような気もしてきていますが・・・)

2008/04/21 02:14　[7702651]

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↓このサイトが参考になるのではと思います。

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelando
zawa/seinou-tokusei.htm

2008/04/21 06:37　[7702907]

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こんばんは。ユーザーレビューは、カービューの「みんカラ」のパーツレビュー、タイヤで、。
又は、村上タイヤさんのレビューが良いと思いますよ！

タイヤランド小沢さんは、ブリヂストン販売代理店なので、話、十分の一位に見ときましょう！(笑)
複数メーカーの比較テストは、利害関係絡むので、日本じゃ無理でしょうね！(自動車マスコミ等の)
ドイツのＡＤＡＣ(ドイツ版ＪＡＦみたいなモンです)のテストは、しっかりやってて、公平だと思います。
ドイツ語全然解りませんが、多分、上の方のが優秀って事だと思います。２２５サイズですが、。
　http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Som
merreifen/225_45_R17WY_2006/default.asp?
ComponentID=139639&SourcePageID=8772


個人的には、ヨコハマ・デシベル５０１、トーヨー・プロクセスＣＴ−０１等が宜しいのでは、と思いますが、。

2008/04/22 00:24　[7706570]

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もDNA dB EUROをお奨めします。

静粛性や走行フィーリングも良いですが、
サイドから見たパターンも綺麗だし、肩部分の形状も気に入っています。

2008/04/22 11:03　[7707825]

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海外サイトでよければ、下記二サイトもそこそこ公平な比較記事を載せていると思います。
http://www.1010tires.com/
http://www.tirerack.com/
道路状況も評価軸も違うので、そのまま受け取れる内容ではありませんが。

＞タイヤランド小沢さんは、ブリヂストン販売代理店なので、話、十分の一位に見ときましょう！(笑)

特定メーカー製品をあからさまに底上げ(&ライバルブランド品を扱き下ろし)評価している前提で見れば、性能のバランス面などはそこそこ参考になりますよ。
まあここの評価はいろいろな方の投稿でリンクされてアクセスするたびにちょこまかと変わっていたりするんで、タイヤの性能というよりは特約店としての都合を反映している面も大きいですが。
GR-8000で痛い目に遭った跡が残っていたりして、ネタとしては面白いサイトです。

#いまだにGR-9000の評価がないって...

2008/04/22 18:35　[7708920]

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皆さんにいろいろ書いてもらったのに返事遅くなり、すみません。
出張で何日か返事かけませんでした。

紹介していただいたサイトを順番に見ていきました。
タイヤランドの評価はわかりやすいですが、話１/10となると、ブリジストンの評価を小さくすると、同等評価のものがすばらしいということになりますが、、、、全体的なバランスのイメージがつかみやすくて、いいサイトだと思います。

海外系のリンクは、見ていきましたが、、、、カタログとかの評価となんかイメージが違うものがあるように思いました。知らないタイヤもたくさんありましたが、これらの評価が中立的なものなら、各タイヤのイメージが・・・うーん。RE050も種類が一杯あって、評価もばらばらのようで、正直どれを買う候補としていたのかわからないくらい多くて、思わず身構えてしまいました。

海外サイトのRE-010Rのノイズの評価がイイのはそういうものなのでしょうか？

それにしても、海外のサイトを見るのは緊張しますね・・・

2008/04/24 00:14　[7715054]

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db EUROで・・・と思い、
先ほど、db EUROの在庫を確認してもらったら、
在庫なし、製造中止といわれました。

501という番手のタイヤを進められましたが、タイプが変わってしまいそうに思ったのですが、どうなのでしょうか？

db EUROはもうないものなのでしょうか？

2008/04/25 11:41　[7720462]

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こんばんは。

TOYOの　PROXES　T1Rはスポーティーさと乗り心地を
両立させたタイヤですよ。値段もお手ごろですし。

2008/04/25 23:20　[7722829]

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DNA dB EUROはヤフオクでは新品タイヤが出品されています。

尚、オークションの場合、製造年週が古い可能性もありますのでご注意下さい。

それとカー用品店ではタイヤ持ち込みを拒否し取り付けてくれないところや工賃が高くなる事もありますのでご注意下さい。
ディーラーとお付き合いがあるのでしたらディーラーにお願いすれば取り付け可能だと思います。

2008/04/25 23:30　[7722887]

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皆さん、こんばんは。

書き込みありがとうございます。

皆さんのアドバイスもあり、
第一候補　db EURO
で進もうかと考えていて、いきなりつまずいてしまった状態です。
タイヤ4本が手に入るかどうかがはっきりしない状況ですね・・・。
EUROの後継タイヤはないようですしね・・・・。

やはり、高速走行(私の現在の生活では、高速道路・バイパス走行割合が7-8割を占めますので…)のイメージから考えると、インポートカー用のタイヤがいいのかなと思っています。
そのため、
第二候補として、RE050　かな・・・とイメージしています。
それにしても、050って品薄でもないのに高いですね・・・

※調べていての自己分析になりますが、純粋なスポーツタイヤの方向(元のRE01R系のRE11やADVAN Sport,Neovaなど)までには、心が傾かないのは確かです、高速走行をしても、峠を攻めたりするような走りをするつもりはないので・・・・。

カタログのコメントを見ていて、SP SPORT MAXXはどうなのか？という芽も少し考えてみるのはどうか？と思ったりしてかなり、優柔不断ですが・・・。

正直なところ、確信もなく、コストパフォーマンス的にここの書き込みで紹介していただいたタイヤ(db ES501、CT-01、T1R)といったものもイイのかもしれない・・・と思ったりもしています。
当然、元から考えていたVE302(←コンセプト的に面白そうに思います。また、担当者レベルの(？)売り文句なのでしょうが、店の方が名前だけ変えた形でそのままレクサスに採用されているといわれていました…)、GR9000(ブランドイメージが強い)もいいタイヤだと思って考えています。ただ、GR-9000は対象からはずれ気味にはなってきています(他のタイヤと比較されていたりするためか、イメージが一部崩れてきました)。

とりあえず、EUROを確認して、その上で次のステップを考えます。
結果は、わかり次第、アップしますので、また、相談に乗ってください。

よろしくおねがいします。

ところで、スーパーアルテッツァさんは写真(鳥)が趣味なのですか？
動物園？

2008/04/26 01:46　[7723379]

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↓矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireB
ySizeAction.do?categoryId=TC1&size=2
15/45R17&operation=user

このサイズは種類が極めて多く選り取り見取りです。

DNA dB EURO が無い場合は私ならトータルバランスに優れたSP SPORT MAXXを選びます。


それと私は車と共に鳥等の写真撮影が趣味となっています。
モモイロペリカンの写真は島根県の松江フォーゲルパークという鳥達が沢山いるところで撮影したものです。

ネット上で「肩乗りペリカン　ゴリちゃん」で検索すれば簡単に見付けられます。

2008/04/26 09:10　[7724040]

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db EURO はありませんでした。
ヤフオクに出しているところへ4本で問い合わせましたが、
結局、在庫はないです。生産中止です、、、、ということで、終了。

db EUROはあきらめます。

RE050 か　SP SPORT MAXX か・・・それとも・・・・。
安いほうにするか、、、、また悩みの迷宮へ・・・。

各タイヤの値段確認から進めます・・・。

また、
タイヤのはめなおし、バランス、車への装着、廃棄代込みで、4本で11,000円程度あれば、対応してもらえそうなので、ネットなりで購入する形でも問題ないように思います。(少し高い？)

写真、いい趣味ですね。
私がカメラを使うとしたら、外食したときに出てきたものを撮影するくらいですね、しかも携帯で・・・、趣味とは言いがたいですが・・・・。

趣味のない私としては、趣味レベルまで次元を高く出来る人はうらやましいですね・・・。
　

2008/04/27 14:22　[7729412]

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かなりたちましたが、結果報告です。

優位差の面ではっきり結論が出なかったため、
価格の安い方、つまり、SP SPORT MAXXを購入し、本日装着までしました。

タイヤ代　+　約13,000円(ホイールはめ換え+タイヤの入れ替え+タイヤのムシの部分の交換+タイヤの廃棄代　各4本ずつ)　となりました。←タイヤ代以外が高くなってしまいましたが、、、、。

ここはRE050の書き込みのところなので、
乗り心地とかはMAXXのところに、後日、アップします。

皆さん、相談に乗っていただき、ありがとうございました。

2008/05/11 00:51　[7791370]

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2005年式AudiA4AvantSE乗りですが、純正タイヤとしてTURANZA ER300 215/55R16 93W（ﾎｲ-ﾙ7J）がハマっていましたが、もうそろそろタイヤを買い替えようと思っています。

AudiA4の純正タイヤでオプションで235/45R17 94Yには、POTENZA RE050がハマっています。
そこで、私もRE050に履き替えようと思っていますが、今と同じぐらいの乗り心地であれば、ER300より良いと思っておりますが、相当、乗り心地は、悪くなるのでしょうか？

また、ホイールはそのままで、225/50R16のタイヤでも問題ないでしょうか？

2008/03/29 19:57　[7603993]

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ゴムがぜんぜん違います。　値段もすごく高いです。（定価販売です。）　外径が違うのでだめです。　235-50R16が外径がいっしょです。たぶんはみ出します。

2008/03/29 20:25　[7604111]

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ご教授有難うございます。

ブリジストンのHPで確認したところ、どちらも\25,725で定価は同じでした。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/turanz
a_er300/size.html
ということは、実勢価格が大きく違うということでしょうか？

また、タイヤサイズに235/50R16というのはなく、やはり235になるとR17になってしまうようです。
外径については、215/55R16は、642mmで、225/50R16は、632mmと10mm違います。
やはり外径の10mm差というのは、NGなんでしょうか？

2008/03/29 23:00　[7605022]

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こんばんわ。２２５/５０/１６サイズで問題無いと思います。
アルミも、そのままでＯＫです。
でも標準サイズも有りますけど、。　
小径化して加速性向上狙ってるんでしょうか？

2008/03/30 01:42　[7605849]

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車検がNGになると思います。　過重指数も1少ないし

2008/03/30 06:11　[7606200]

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レス、有難うございます。

あまり、通ではありませんので、加速を狙ってといった訳ではなく、少しは、カッコイ良く見えるかなー程度です。

車検が通らないのであれば、やはり、標準サイズですよね。

因みに標準タイヤは、下記の３種類です。
235/45R17 94Y POTENZA RE050
215/55R16 93Y TURANZA ER300
205/55R16 91W TURANZA ER300

あとは、乗り心地が、今のER300より、RE050が、我慢できるぐらいかですね。
ブリジストンのカタログを見ると‥。

　　　　　　GR-9000　ER300　RE050
直進安定性　　　 10　　　9　　　9
ドライ性能　　　　7　　7.5　　 10
ウェット性能　　7.5　　　8　　8.5
静粛性　　　　 　10　　8.5　　6.5
乗り心地　　　　 10　　　9　　7.5
耐磨耗性　　　　　8　　　7　　　6

となっています。
非常に迷いますね。

2008/03/30 09:49　[7606693]

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ER300もRE050も履いた事はありませんので一般論を述べさせて頂きます。
AUDIavantにお乗りなら、それほど攻めた走りはなさらない
（偏見と感じられたら御免なさい）と思いますので、
ER300でも相応の必要十分なグリップや高速安定性は得られていると思います。
なら乗り心地のいいER300を選ばれては如何でしょうか？
メーカー自ら走りを標榜するBMWでもER300を純正OEM採用しているくらいですし。。。

2008/04/14 00:23　[7671073]

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SapphireBlueさん、コメント有難うございます♪

今、履いているTURANZA ER300のグリップも、そこそこで、乗り心地も、それほど悪いわけではないので、気にいっています。
ただ、段差などを通過するときのダンピング（振動減衰率）が悪いように感じます。
これは、タイヤでなく、クルマ自体のせいなのかもしれません。
TOYOのTR1もいいのかなー？と思ってます。

2008/04/14 09:15　[7671874]

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レガシィB4 2.0R標準装着品です。

現在35,000キロ（３年）を超えていますが、タイヤ館で距離を言わずに見てもらったらあと5,000キロは大丈夫と言われました。
そこそこグリップ感もあり、Ｂ４の重量でここまで持つとは思っていませんでしたので満足しています。

2007/11/18 02:20　[6996953]

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初めまして。同じくB4の2.0Rに乗ってます。
反対に私は12,000Kmしか保ちませんでした。
毎日峠道を100kmほど通勤で使用していたためと
思われます。
結構使用状況で変わるみたいですね。

昨日、雨の日のグリップの良さがとても気に入って
いたので、再びタイヤ館で050を購入しました。
純正との違いを楽しみにしています。

2008/04/27 11:24　[7728836]

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はじめまして。

私の乗り方は一般道での通勤片道５０キロです。
燃費も平均１２キロオーバー（ＡＴ）で家内の軽以上ですが、
高速に乗ってもそんなに伸びないのがちょと不満です。

確かにウエット性能は標準品としては文句なしですね。
雨の日にこの車＆タイヤで危険を感じたことは一度もありません。

豪雨・フル乗車で峠に近い地方高速道路を安心して走行可能ですし、
強雨の峠道ではピカピカにドレスアップしたＲ３４ＧＴ−Ｒを置き去りにできました。
（いつもこんなことをしてる訳ではありませんが、
後ろから煽ってきたので道を譲ったらあまりに遅いもので．．．．
ちなみにうちのは１００％無改造車です。）

次もこのタイヤを選びます。

2008/04/28 12:16　[7733178]

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はじめまして。同じくB4 2.0Rに乗っています。
主に高速道路の行き来で20000km弱で溝はまだあるのですが
そろそろ5年近いので次のタイヤを検討中です。

鏑矢さんやkukkudoさんのおっしゃるように雨の日のグリップが
気に入っており、次もRE050でもいいかなーと思っているのですが、
高速道路走行時のノイズを少し下げたいとも思っています。

純正と市販品で違いがある？点も気になっていますので、
kukkudoさん、よろしければ交換前後のインプレを書いていただると
ありがたいです。

2008/05/06 12:40　[7770012]

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初めまして。

ひび割れが気になり始めたので交換しました。
残念ながら市販品でなくネットで手に入れた標準装着品（新古）です。

全く同じタイヤなので新品と限界品の差なのですが、ロードノイズが驚くほど減りました。
乗り味もしなやかになった気がします。

個人的には高速走行ではロードノイズより風切り音の方が気になります。
ボクサーサウンドをもっと聞こえるようにしてもいいのかなと思ったりも。
このあたりがスバルなんですね。

話題がずれてしまいましたが、こんなに変わるのなら次はもっと早く交換しようと思います。

2008/05/07 20:54　[7776339]

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ＪＺＳ１４７アリストに乗っています。現在フロント２３４/４５Ｒ１７、リヤ２５５/４０Ｒ１７です。そこでリヤ２６５/４０１７のようがいいのでは？と最近悩んでいます。ホイールはフロント８Ｊ、リヤ９Ｊです。どなたかアドバイスよろしくお願いします。

2007/08/04 00:22　[6606552]

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なんでサイズアップさせるといいと思うのですか？
それと車を何に使っていますか？

2007/11/08 23:47　[6959476]

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標準サイズ２２５/５５Ｒ１６なので、直径が小さくなるのが気になります。２６５の方が、標準サイズに近いと思うからです。車は週末のドライブに使う程度です。

2007/11/09 00:45　[6959747]

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車高が車検に通る程度であれば基本的に大丈夫ではないかと思います。
スピードメーターが狂うかどうかはディーラーとかに聞いてみて下さい。

信号待ちからのゼロ発進なんかでは外径が小さい方が加速はいいと思います。山を登るときなんかも力強くのぼると思います。（軽四の車輪はパワーをおぎなうために小さいのでは？）

ですが、ドライブで高速道路をよく使うなら外径をアップしたほうが燃費がいいと思います、

どっちのドライブが多いかで判断が分かれると思います。が

基本的にサイズアップし過ぎで、タイヤ自体が相当重くなっているので馬力を殺していると思います。（パワーダウン・燃費ダウン）外径アップでも余計に重たくなるのでインチアップでタイヤの肉厚を減らしたりしてみては？ホイールも軽いほうがいいですが。当たり前の話ですな。
車高とスピードメーターだけ注意を。後は好みで特殊化していけば良いのでは。

僕としてはいざ競争となって、同クラスの車種に負けるのはいやなので軽くします。
それに格上に勝てばテンションすっげー上がる。
「軽くしてよかった」って。逆もありますが、「マーチ（ヴィッツ）はえーよ」って

2007/11/12 11:11　[6973805]

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ハイパークータンさんへ。アドバイスを参考にさせていただき２５５/４０Ｒ１７を装着してきました。アドバイスありがとうございました。

2007/11/28 00:02　[7039029]

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車両はJZA80。タイヤを純正ADVAN HFtypeG，RE-710kai，S-02PP，G3，S.driveと履き替え、エンツオに標準装着タイヤになった頃から気なっていたRE050（物が違うけどね苦笑)に交換。サイズは235/45R17＆255/40R17。

DRYグリップのHOT時はS-02PPやS.driveとそれほど大差なし、COLD時はE050が1ランク上のレベル。当然RE-01Rの方がDRYは2ランク上。

WETグリップはS.driveもお勧めだけど、RE050は1ランク上。

ブレーキング時はDRY＆WET共に私が装着したタイヤの中ではグリップ，剛性感もNo.1。

高速巡航、このタイヤの得意とするステージではS-02PPより0.5〜1ランク上といえる。S.driveとは1.5ランクは上。
※高速で振動として感じるタイヤの真円度は、ブランド名に関係な　く全般的にBSが頭一つ上だと個人的には思うけど･･･。

ハンドルへのインフォメーションは結構伝えるタイプ、ただ路面の当りを悪く言えば「ねっとり」、良く言えば「しなやか」に伝えてくる感じ、好みが分かれると思う。

ワンダリングは、この手のスポーツ系のタイヤではワイドトレッドと悪条件にも関わらず非常に優秀だと思う。HFtypeGは最悪、RE-710kaiはかなり緊張、S-02PPとS.driveは緊張、G3は少し緊張レベル、RE050は身構えなくても大丈夫。
セダンやミニバンのOEMタイヤなら轍の存在さえ感じないけどね。

低速での乗り心地はS.driveより当りがマイルド、G3に近く、さらに質感は良く言えば上質・重厚、悪く言えば重たい感じ。
高速での乗り心地は素晴らしく、悪い路面のいなし方もハイレベルだと思う。
高速でかなり悪い路面ではドッドッドッとの衝撃にハンドルを持つ手に力が入るが速度はそのまま通過程度。
同じ道を同じ速度でS.driveだとダンダンダンとの少し強い衝撃に、同乗者の表情を見ると速度を落とさなければならない。

低速での騒音、S.driveは45km/hからゴーというロードノイズ（結構大きかった）が気になっていたが、RE050は60km/hからドォーという低周波のノイズが聞こえ出す。
高速での騒音は私のタイヤ歴の中では静かな部類、ドォーがサーという少し大きな音になるが、会話は普通にできるレベル。
勿論、静かと言っても高級セダンのOEMタイヤとは次元が違う。

ライフはまだ判断する時期ではないが、期待しちゃいけない･･･スポーツ系なので我慢が必要でしょう。
エコとは逆行しており地球が可愛そう胸が痛む。

　RE050とS.driveではカテゴリーが違い、比較した私が悪いと思うが、履き替える前と後なので比較が容易だったこともありレポートした。
　BSとYOKOHAMAとのライバル比較ではなく、カテゴリー間の比較として参考にして欲しい。

　RE050の特徴はG3＜?＜S-02PP＜S-03＜のベクトルにあり、スポーツとコンフォートの高次元での両立で、スポーツ系バランス重視のタイヤ。
余談ながらグリップは低いが、コストも含め総合バランス的にはG3も良かったと思う。街乗り重視なら充分。高速での走りを重視するなら対象外。

　購入対象としては、RE050，ADVAN SPORT，PIRELLI ZERO，MICHELIN PS2の同カテゴリー内で検討したが、PS2は評判良いけどタイヤパターンが私好みではなく、ZEROは最新版ヒーローのラインナップにはサイズが無し（冗談だろう）、ADVAN SPORTも私好みではあったが、今現在フェラーリ，ポルシェに長年OEM装着されているという事実がRE050にロックオンされました。
正直、このカテゴリー内なら得意な分野はそれぞれあるだろうが、メーカのフラッグシップなので大きな差はないと思う、選ぶのは購入者の重視する特徴やメーカの好みの問題でいいと思う。

2007/07/23 01:28　[6566642]

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スープラGTさん、はじめまして。

非常に参考になりました。

この掲示板では、タイヤのそういった面に興味がない人が圧倒的多数ですので、久しぶりに”やっぱこうでないと参考にはならんな〜♪”と、感じたため、禁を破り書き込みしてしまいました。

０５０のライフ、是非ともご報告お願いします！

次期タイヤの候補なので、非常に気になりますね♪

現在、Aスポ→０５０→Z２１２→MAXX→スポコン２、の順で悩んでおります。

現タイヤ、プレイズの長寿具合は素晴らしく、最近では効きゴム全快で購入時よりもグリップは増しております。（事実です。）

私は、正直言ってBS嫌いなのですが、性能の劣化（主にグリップ）が一番緩やかなメーカーだとは常々思っております。

それでは。

2007/07/24 00:59　[6570167]

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はじめまして、プチマンボと申します。お聞かせ下さい。現在、平成9年式エスティマにゼロクラウン純正ホイルをはいています。タイヤはポテンザRE040 225/45R18　91Wです。先日フロント左タイヤがパンクしてしまい1本を購入するか、乗り心地が非常に悪いのですべて交換するか迷っています。1本だけを購入する場合、RE040の新品がないのでRE050か同じサイズの安いタイヤにしようかと考えているんですが、問題はないでしょうか？
またすべて交換の場合、乗り心地の良いお勧めはありますか？

2007/06/19 00:05　[6450131]

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プチマンボさん こんばんわ。はじめまして。m(__)m

僕、いしころと同じですけど、一般人です。

僕、いつも車は、ほどほどの車しか、買えないですが、
タイヤだけは、人の安全、乗せてると思ってます。

僕なら、４本、いちどに交換します。
なぜなら、以前、実は、タイヤ、パンクしました。修理できず。

おなじような、状況です。・・・

銘柄は、タイヤの詳しいかた、多いので、ほかの方の書き込み、参考がよいと思います。
昔、昔、ガソリンスタンドでアルバイトしていました。

ファンの登録したいのだけど、なぜかできない。・・・

2007/06/19 00:33　[6450230]

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一本だけだとさすがにバランス崩しそうですので、二本換えられてはいかがでしょう。
サイズが同じなら銘柄は違っていても基本的に問題ないと思います。このサイズであれば、極端にグリップに差のあるタイヤにはならなさそうですし。

2007/06/19 00:37　[6450244]

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プチマンボさん、こんばんわ。
ヤフオク、中古タイヤ屋さん等で、１本見つからないですかね？
全部替えるなら、各社から出てるミニバン向けタイヤが宜しいのでは？

2007/06/19 01:06　[6450322]

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みなさまご返答ありがとうございます。やはりタイヤ1本の交換はあまりよろしくはないみたいですね。中古タイヤは拝見しましたが少し抵抗がありまして・・。
2本か4本か・・2本を乗り心地重視でミニバン用タイヤにしたらきもちわるいですかねぇ＾＾；
フロント・・ミニバン用、リア・・ポテンザ・・・・うむむ・・

2007/06/19 09:40　[6450838]

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＞フロント・・ミニバン用、リア・・ポテンザ・・・・うむむ・・

ぴょん。ぐたっ。ばたっ。・・・w(~~)w

僕の、若いころ、はやってました。へんてこりん。・・・
だけど、安全第一です。

僕、４本お勧め。だけど、３万キロ乗らないと、もったいないような。・・・
親戚の方、初代に、乗ってます。もう、１７年過ぎて・・・？

2007/06/19 19:47　[6452151]

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