SINCERA SN828 145/80R10 69S のクチコミ掲示板

私が調べたところでは価格差は175/65R14×4本で約三千円です。
ECOSの評価がとても良いので高くてもいいかなぁと思う反面、
性能差がそれほどないなら？貧乏なんだから安い方で…。
ていうか三千円出せるならECOSだろ！って言われそうですね。
どなたかアドバイス下さいますか。

2008/06/04 00:01　[7894053]

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こんばんは。私が調べた所、＋６８０円(４本で)で、ジークス９１２が買えるので、この方が宜しいのではないかと、。

2008/06/04 00:47　[7894289]

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タイヤは大切な部品ですからあなたが安心できる物を選ぶのが良いと思います。
３千円安くても、買った後？では、後悔しますよ。

私の意見では、SINCERAはヒビが早いです。
どちらかならECOSがオススメ。
SINCERAとA200でも私ならA200買います。

2008/06/04 01:01　[7894354]

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磨耗が違います。　37000円〜42000円ぐらいで買えます。　TEOのほうがいいです。

2008/06/04 06:10　[7894763]

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価格差は正確には2,500円だったのでECOSに決めました。
皆様のアドバイス大変参考になりました。
ありがとうございました。

2008/06/04 19:20　[7896765]

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このタイヤ、他社の銘柄より格安なので、購買意欲も薄れる人がいるかも知れませんが(^▽^;)コンパクトカー、足回りの柔らかいベーシックカーなどには、びっくりするくらいにピッタリのタイヤになってると思います。ちょっと古くなってきたかなと思える車にも合うと思います(*^｡^*)♪

B-style EX とかECOS よりもずっと安いけど、実力はそれ以上に思えます。

●良い点

1.静粛性はベーシックタイヤとは思えない。これには驚きますよ。

2.突き上げ感がない。段差や凹凸もしなやかに乗り越える感じがして、乗り心地がいい。これはＥＸに劣らないし、ＥＣＯＳには完璧に勝っている。


●劣る点

1.ドライグリップはＥＸには劣る。ＥＸはこの点が美点かと思います。ＥＣＯＳよりちょっと良い感じの程度(^▽^;)飛ばす走り方するタイプのタイヤじゃないです。

2.ウエットグリップも欲を言えば、ＥＸやＥＣＯＳよりは若干弱い感じがコーナーでの「ふんばり感」で感じます。しかし、通常走行域では心配は要りません。

3.転がり抵抗も、ＥＸやＥＣＯＳより少し劣る感じはしますが、ハンドルが軽いので気にはならないと思います。


※「安かろう悪かろう」という言葉がありますが、このシンセラは８２８になって劇的にいいタイヤになってるように思えます。それがＥＸや最新の Earth １（アース・ワン）よりも４本で１万６千円くらいも安いんですよ！軽四のタイヤ価格並です(^▽^;)

1800cc以上の重量車以上には適さないかも知れませんが、1.2t以下のコンパクトカーにはとてもいいベーシックタイヤだと思います。

2008/05/01 21:49　[7748960]

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遍歴。
・トーヨー　ＮＰ０１（純正）
（ロードノイズ大き目、ウエット悪い、バタつく）

・ダンロップ　エコＥＣ−２０１
（ロードノイズ静か、ウエット悪い、減りが早い）

・ブリヂストン　Ｂ’ＳＴＹＬＥ
（ロードノイズ大きい、乗り心地悪い、ウエット良い）

で、タイヤが値上がりしているのでコミコミ１本６０００円内だと、このタイヤしか有りませんでいた。

まだ５０ｋｍの走行ですが、いたって普通です。
特にうるさくもなく、かと言ってＥＣ−２０１ほど静かでもない（Ｂ’ＳＴＹＬＥよりは間違いなく静か）。
バタつく感じも殆ど感じない。

雨天走行はまだなのでウエット性能は不明。

価格を考えると、むしろ高性能と言える。
ので、評価（良）としました。

直進安定性は、エコタイヤはどれも同じような感覚ですね。

安物タイヤは海外生産が多い中、ｍａｄｅ ｉｎ Ｊａｐａｎ　だったのは嬉しい誤算＾＾


聞く所によると、ベースの同じものが、オートバックス銘柄（マックスランＭＥ−３）でＯＥＭ供給されていらしく、同性能ならオートバックス製のほうが安い。

2008/03/15 23:35　[7538610]

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追加報告。

取り付け後、半年が経過し走行も１万キロ超えました。
サーチアイ通りにローテーションして、４本共２回目のローテ時期（サーチアイが消えた状態）

う〜ん。。。減りはダンロップＥＣ２０１並に早いですね。
しかし、価格の安さを考えると悪くないライフかな。

ひとみ７７７さんがベタ褒めなので、そうかな？と思っていました＾＾；

この間、従兄弟の車に同乗する機会がありまして、改めてシンセラＳＮ８２８の優秀性を実感しました。

従兄弟と私の車が偶然にも同一車種。
従兄弟の車にはネットで非常に評判の高いＴＥＯプラスが装着されていました。
７〜８分山のバリ山でした。
２０キロ位の距離を同乗したのですが、

ＴＥＯプラスは、ロードノイズが結構うるさい（以前履いていたＢスタイル並）
乗り心地も柔らかいサイドウォールの割りにゴツゴツしていて、段差の突き上げが大きい。
（これまた純正のＮＰ−０１を彷彿させる）

自分の車に乗り換えた途端、なんて静かで乗り心地良いんだろうってｗ

シンセラはスタッドレスから履き替えたので、普通のタイヤって印象しかなかったケド、
ひとみ７７７さんが評価しているように、実は凄く良いタイヤかも＾＾

特に、荒れた路面でのロードノイズ＆振動の少なさ、突き上げ感も無くタンタンって感じで段差も通過するフラット特性。
それでいて、ＥＣＯＳのようにフニャフニャだけの感じでなく、タイヤ全体が振動凹凸を吸収している感じ。

今回比較出来て、ＴＥＯプラスよりは遥かにストレスのない静かで乗り心地の良いタイヤですね！

2008/09/24 16:57　[8405436]

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今日ガソリンスタンドで冬用タイヤから夏用タイヤに変えようとしたところ、もう亀裂も入ってるし買い換えた方がいいと言われて買ってしまったのですが…工賃、廃タイヤ代全て込みで4本23000円でした。一応値切ってこの価格だったのですが、よく考えてみればスタンドで買うなんて高かったでしょうか…↓親にも散々言われてかなり凹んでいます。やはり失敗だったでしょうか(;_;)皆さんの意見よろしくお願いします。

2008/03/09 18:40　[7509003]

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安いと思います。　ブロックが小さいので、ラフな運転をするとゴリゴリにちびます。　普通は３万２千円ぐらいはします。　ローテーションをまめにすろといいでしょう。

2008/03/09 19:15　[7509174]

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一応国内メーカータイヤがサイズは小さいが、すべて込みでその価格で変えれば
不満を言うほうがおかしい。

ただ安いのには理由がある。決算期で単に売り上げ欲しさで在庫整理で利益無視で
販売した物ならいいが、保管状況が悪かったっりしてゴムが劣化したものとかだったら
妥当かな。

スタンドとかでよく見る直射日光に当たる場所で展示しているタイヤは買う気はおこらない。

2008/03/09 19:29　[7509237]

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》からうりさん
ご意見ありがとうございます☆おかげでかなり気持ちがラクになりました(^^)
ローテーションとはタイヤの前後とか左右とかを付け替えた方がいいと言う事でしょうか??(・_・;)
タイヤの事はなにもわからなくて…(>_<)

2008/03/09 19:43　[7509294]

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》謎の男ﾋﾟｱﾉﾏﾝさん
そういうわけがあったのですね。
親が不満を言う理由は先月ディーラーで車検したので、その時に一緒に言えばもっと安く買えたと言うのです。
私としてはディーラーだからこそ、高さそうと思うのですが、そーゆー事ってあるのでしょうか??(・_・;)

2008/03/09 19:56　[7509358]

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http://www.falken2.jp/serch-eye/index.ht
mlに載っています。

2008/03/09 20:00　[7509387]

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その価格なら安いと思います！＼(^^)／♪普通、私のいる広島県内では、交換工賃だけで４本6,000円します。タイヤの価格もカーショップならそんなに安くはありません。
むしろ、今はガソリンスタンドの方が工賃をかなりサービスしてくれたりするので安くなるほどです。

しかも、スタンドはセルフ型が主流を占めてきているこの頃では、タイヤ販売もするスタンドは昔のように高く売っていてはどんどん客離れが進むので、なるべく安い仕入れ値のタイヤを在庫も最小限にしている店が多くて、こういう店ではタイヤを売るのになるべく安く売って顧客確保に繋げたい思惑もあるので、大手カーショップよりも実際には安く買えるんだと思います。実際に私もスタンドとカーショップ何店かで見積もり取ってみると、意外とスタンドの方が安く頑張ってくれてることが多いです。

2008/03/10 21:06　[7514514]

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》ひとみ７７７さん
そうなんですか!!じゃあ決して悪い買い物ではなかったみたいですね☆
ほっとしました(^^;
なにも知らないまま買ってしまったので、高く売りつけられたのではないかと心配していたのです(>_<)しかも車検のあとで正直痛い出費だったのですが、いずれは変えないといけないものですしね!!
とても参考になりました☆ありがとうございました(^^)

2008/03/11 00:15　[7515923]

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オートバックスにて155/65R 14 75Sを組み替え工賃、廃タイヤ処分、ゴムバルブ代込み\20.000でした。黄旗を対抗馬に挙げると引かないようですね。

2008/03/19 10:33　[7554265]

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来月、車検（ユーザー車検）の予定であるため、ショップを色々廻り購入しました。
車は、ミニバンのセレナＣ２４です。
ミニバン専用タイヤと悩みましたが、ショルダーが硬いか軟らかいかの違いだし、片減り抑制ぐらいしか差が無いと感じたため、SINCERA SN828 にしました。
ミニバンタイヤが必要ならメーカーが新車時から装着してくるはずですしね。
黄帽子で組替工賃・廃タイヤ込みで４本￥27600。
価格が、なんといっても魅力的でした。片減りしても２・３万ｋｍは持つでしょう。
ミニバン専用タイヤより劣るとは思いますが、乗り心地は純正のDUNROP SP10と変わりないですね。良い感じです。
横浜製A200より良いと思います。A200は腰砕け観が否めなかったので・・・
インドネシア産ですが、ダンロップも安いコンフォートタイヤは同じインドネシア産です。
しかしSINCERA SN828 の小さいサイズはショルダー部分にMede IN Cainaって刻印が。
原産国はインドネシアだけではなかったようです。

2007/08/30 19:30　[6696666]

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すごい安いですね。　FALKENのシンセラだけなぜ安いのでしょう。　軽自動車のタイヤの値段みたいです。

2007/08/30 20:06　[6696793]

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そうですね。製造年月日は07年の25週なので決して古くありませんし。。
黄帽子でも同じ物が、Ｔ崎店￥32400でＭ橋IC店￥27600でした。
店員に確認すると「他店はわかりませんが、うちはいつでもこの値段ですよ」って言ってました。（特別期間限定とかでは無いらしい）
２ｋｍも離れていない同じ黄帽子店なのに・・・？
ドライバーズスタンドはFALKENのシンセラ￥32500で横浜A200が￥30450でした。
いずれも、４本工賃195/65R15の（組替バランス・廃タイヤ込）価格です。
Ｓオートバックスが一番高かったような記憶があります。
FALKENはDUNROPの傘下に入ってしまったから安い？
それともシンセラは全て海外生産だからでしょうか？
性能は、FALKENもDUNROPも変わらないって店員が言ってましたが・・・。

2007/08/30 21:01　[6697001]

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違います。　進歩か止まっているんです。　開発して採算が取れないからだと思います。　スタッドレスは今年でます。　なくなるのではないですか？　住友ゴムでいくんじやないですか？

2007/08/31 06:38　[6698599]

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タイヤでの投稿は、初めてです。

プリウスのタイヤ（ＧｏｏｄＹｅａｒ）のショルダー部分の摩耗が速く、車検の前ですが不安なので交換しました。
自分だけかなとも思いましたが、他にプリウスに乗っている人のを確認すると、同じでした。
一概にタイヤの所為ばかりではなく、車との相性というものも有るらしいのですが、こういう情報はＴＯＹＯＴＡに上がっていかないのかな？（私は、ディーラーに言いましたけど。）

さて、SINCERA SN828 185/65R15 88Sですが、指名買いではないです。
店は決めていました。（秋田県秋田市土崎に在るアクセル：タイヤの屋外展示はしないお店）
工賃などを含めてとにかく安いので、以前から利用しています。
タイヤ：￥7，000　廃タイヤ・工賃・バルブ交換含め：￥1，000
４本で￥32，000でした。

乗っての印象（まえのとの比較になります）
　1、ノードノイズが減り静かになった。
　2、ハンドルが心持ち軽くなった。
　3、グリップ感は減ったかな？

生産国が、インドネシアとは、買った後で知りました〜。(^_^;
でも、全然問題ないです。

2007/08/25 19:51　[6679078]

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