Primacy HP 215/55R16 93W のクチコミ掲示板

こんにちわ

EDIX(BE-3)に乗っています。Primacy HP (205/55R16)に交換を考えているのですが、ホンダ車にお乗りの方にお聞きしたいのですが、ホンダ車との相性はどうですか？ホンダ車は日本車の中では少し足回りが硬めなので、ゴツゴツ感を軽減し、しなやかな乗り心地にしたいと考えています。現在はパイロットプライマシーで残り溝3mm(2004年製)です。Primacy HP とプレセダPP2のどちらかにしようと考えています。ご意見宜しくお願いします。

2008/11/04 11:15　[8594626]

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現在BPﾚｶﾞｼｰ(ｴﾅﾍﾟﾀﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ使用)にPP2を履いてます。概ね満足してますが… やはりｺﾞﾂｺﾞﾂ感が気になりﾐｼｭﾗﾝにその旨を伝えｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしてもらったのですが… やはりﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPを強く進められました。私も次回はﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPにする予定です。ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ専門店のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞなどを見てもﾜﾝﾗﾝｸ上の車になるなどの意見が多く期待してます。

2008/11/04 12:35　[8594854]

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　ミシュランは高速での走行安定性を重視したタイヤですので、一般的にコンフォート性は国産のコンフォートタイヤに劣ります。

　特にゴツゴツ感といった低速での乗り心地は苦手です。

　なぜミシュランにこだわりを持つかはわかりませんが、よほど高速安定性を重視しない限りプライマシーは宝の持ち腐れにも感じます。もしミシュランでコンフォート性を取りたいなら非ヨーロッパ仕様ですが、ＭＸＶ8をお奨めします

2008/11/04 23:03　[8597326]

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225-50R17でMICHELIN Primacy HP＞DNAdB ES501＞BS-GR9000、を検討中です。
コストフォーバリュー＞走安性＞静粛性＞耐摩耗性＞ルックスの順で考えています。
走安性、静粛性、耐摩耗性は調べました。最後にルックスですが、カタログで見る限り、
Primacy HP、BS-GR9000はサイドウォールが丸く精悍性にかけ、まいてやPrimacy HPには
リムガードもなくかっこ悪く感じます。

ルックスをのぞく総合性ではPrimacy HPですが、ちょっと踏み切れません。
これっておかしいですか？

2008/10/01 19:30　[8440637]

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全然おかしいとは思いませんよ。でも… 運転している時はﾀｲﾔは見えない訳ですし、周りの目はそれぞれ好みが違う訳ですからﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きな人も沢山いると思います。 私は現在PP2を履いていますが次はﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPと決めてます。 ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽで考えれば絶対ﾐｼｭﾗﾝで後悔はないと思います。世界最高の技術を存分に楽しんで下さい。

2008/10/01 20:49　[8441022]

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今時50扁平でリムガードが付いていないタイヤも珍しいと思います。たまたまカタログ写真に使用されているタイヤが低扁平のものだったのではないでしょうか。だってミシュランのカタログにはリムガードの有無は記載されていませんし、プライマシーHPは60扁平からサイズが有りますし、ね。一度販売元に問い合わせてみては如何ですか？それともお近くのミシュランショップに出かけてみるとか…。

>http://www.michelin.co.jp/tires/pc/g
uide/index.html

2008/10/02 00:04　[8442361]

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JuneCherryさん、はじめまして。
当方、BSからMICHELIN党に鞍替えした者なので話半分と了解下さい。

TOYOの純正からPrimacy HPにZEROクラウンを履き替えさせましたが、
パフォーマンス的にはPrimacy HPのバランスの良さは出色だと思ってます。

＞Primacy HP、BS-GR9000はサイドウォールが丸く精悍性にかけ、
＞まいてやPrimacy HPにはリムガードもなくかっこ悪く感じます。

肩やサイドウォールを丸めているのは設計思想からきていますからねぇ…
特にMICHELINはサイドウォールの柔軟性で撓んで踏ん張るという特徴的な部分があります。
反面、カタログで確認してもらうと分かりますが規格一杯までタイヤ幅を広くとって接地面積を稼いでます。

ウイングバーさん、はじめまして。

＞今時50扁平でリムガードが付いていないタイヤも珍しいと思います。

ご存じと思いますがリムガードはBSのパテントです。
独自路線のMICHELINなので、おいそれとパテント料は払いません（苦笑）
Pilot-Primacyの205・/50/16を古いVOLVOで使ってますが
運転が下手なため社外アルミにガリつけてます！(^^ゞ

2008/10/11 15:52　[8485054]

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>ご存じと思いますがリムガードはBSのパテントです。

いえ、ご存知ではありませんでした（苦笑。私もミシュランは好きなタイプのタイヤなので二輪・四輪ともミシュランを履かせていた時が多いです。以前履かせていたSX-GT（50扁平）はリムガードが付いていたので、てっきり付いているものだと思い込んでいました。

勉強になりました。

2008/10/12 00:26　[8487520]

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>ご存じと思いますがリムガードはBSのパテントです。

本当ですか？タイヤメーカーの友人に急いで聞いてみましたが、「聞いたことがない」と言っていましたが・・・（私の友人の不勉強の可能性もありますが・・・）

2008/10/13 11:22　[8493822]

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一応日本の特許庁で調べてみました。

>http://www.j-tokkyo.com/2005/B60C/JP
2005-145319.shtml
>http://www.j-tokkyo.com/2002/B60C/JP
2002-012012.shtml

どうもリムガード自体はすでに存在した上で、ブリヂストンはそれを最適化しただけのようです。

2008/10/15 00:04　[8502080]

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ウイングバーさん、

わざわざお調べ頂き恐縮です。
もう少しメジャーな話かと思っていたのですが意外と認識されていないんですね。

「リムガード」の名称そのものもBSのパテント（商標）です。
他社のタイヤのカタログでも「リムガード」という言葉は、まず使われていないと思います。
手元にDUNLOP、YOKOHAMA、MICHELINのカタログがありますが記載はありません。
同機能に対して各社が独自にパテントを取った名称で記載があるだけです。
例）DUNLOP：MFS（MAX FLANGE SHIELD)

給油時に時間があればタイヤメーカー各社のパンフでサイズの一覧表を見て頂くとわかります。
小さな注意書きで各社のパテント名で機能を説明しています。
ちなみにMICHELINはこの機能そのものを使用していませんから機能の説明書すらありません。

2008/10/30 19:09　[8573829]

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07年式Volvo-V70です。ホワイトパールエディションでピレリP6000、225-45-R17からの乗り換えです。P6000もそれなりの評価ですが、V70はR16設定が基本らしいので、ワンダリングとゴロゴゴ感が気になっていました。

一年、10,000ｋｍでしたがサイドの損傷もあり思い切って変えました。
レグノGR900と迷ったのですが、ディーラー氏のお薦めでHPに決定。
結果は良好です。ワンダリングの解消、転がり感のアップはまるで別の車です。
走行音も気にならず、R16からR17へインチアップした方にはお勧めです。

2008/05/28 22:59　[7867735]

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コンチ・スポコン２１７インチを使用して２２０００キロになりました。走行時のロードノイズや安定性に不満があるので、私もプライマシーＨＰを付けてみようと考えていたので、参考になりました。転がり感の向上やワンダリング解消など別の車との評価ですので替える
メリットありそうですね。価格もスポコン２よりも低価格だし・・・
もし、他に気がついた点があれば教えてください。

2008/05/29 16:27　[7870250]

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レスありがとうございます。

車種によりますが、あくまで相性ではないでしょうか？
あとはサスのセッティング。
ランクル70、レガシー、ＵＳアコードワゴン、フォレスター、Volvo-V40、V70と
乗り継ぎましたが、柔らかめのセッティングの車にはBS等が良いのでは？
ノーマルで突き上げが気になる位の車の方が良いと思います。

同排気量のマークXジオと比較すると、車重、ホイールベースはほぼ同じ
トレッドだけ若干広くこの辺がワンダリングに影響するのでは？

信頼できるディーラーのアドバイスも疎かにできませんね。

2008/05/29 23:05　[7871873]

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現在はｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙのｽﾎﾟｺﾝ２を履いていますが、そろそろ交換時期という事で、他のメーカーのタイヤに替えようかと思います。そこで最近、発売されたﾐｼｭﾗﾝ・ﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPに興味をもっています。外車で245・45R17・95wのｺﾝﾁのタイヤよりも優れていますでしょうか?
ｺﾝﾁはかなりロードノイズはします。乗り心地も普通のような感じで快適まではいってません。

2008/05/27 11:13　[7860867]

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コンチＣＳＣから換えました。まだ、１００ｋｍ位しか走行していないので、本来の性能ではないと思いますが、製造後４年、走行距離１万キロ位のＣＳＣとの比較の感想を書き込みます。
車はＢＭＷＥＥ４６、タイヤは１６インチ２０５／５５です。
１．サイドウォールが柔らかいのがわかる。
２．トレッド面は硬め。
空気圧は同じですが、路面の突起のあたりが柔らかくなりました。タイヤの路面との接触面積は増えたように感じます。しかし、ハンドルが軽くなり、ハンドルを切った瞬間の追従はＣＳＣと比較して、一瞬遅くなったように思います。ハンドルインフォメーションは差を感じません。ノイズは路面が荒れたアスファルトでは同じようなものですが、荒れていない場所では静かになりました。
ＣＳＣはスポーツタイヤ、ＨＰはコンフォートタイヤの区分ですので当然かもしれません。
ウェットハンドリングは、まだ試せていません。
現時点では予想通りの結果です。タイヤで乗り心地が変わるのを楽しんでいます。

2008/05/30 00:24　[7872297]

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乗り心地など、満足できる評価ですね。参考になりました。
有り難うございました。今までスポーツ系のタイヤでしか経験が無いのでﾌﾟﾗｲﾏｼｰHP楽しみです。

2008/05/30 16:55　[7874251]

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BMW E46 MスポでSP9000から履き替えました。
　静粛性　　静かです。ゴーという音が小さい。但し別にウーという音が聞こえてきます。気になる方には気になるかも
　乗り心地　あたりは柔らかく在りませんが振動をよく吸収している感じ。スムースな中にも路面の凹凸を伝えてきます
　　　　　　大きめな段差では結構ズンときます。
　直進性　　良いと思います。ワンダリング性能はSP9000の比ではありません。高速も速度を問わず良好。
　ハンドリング　グリップは高くありません（特に走り始めは意外な程低い）が滑り出しは穏やか。また滑っている間も
　　　　　　　　路面感覚がありますので安心感があります。コーナリング中の腰砕けもなし。
　　　　　　　　直進からの切り出しは一般道と高速道で大きく印象が異なります。一般道ではごく普通、私の感覚では
　　　　　　　　もう少しレスポンスが良くても良いかなと思いますが高速道では違うタイヤのごとき鋭いレスポンスを　　　　　　　　発揮します。私的には逆の性格の方が好ましいとは思いますが扱いづらいわけでは在りません。

　ウエット　メーカーもウエット性能の良さを歌っていますが実際にも良さそうです。水たまりを見つけて突っ込んで
　　　　　　見ましたが（普段はよけてます）音はすれども抵抗は感じませんでした。
　その他　　よく転がります。古くなったタイヤからの交換だから余計そう感じると思うのですが交換して一番感じた　　　　　　のがこれ。とにかく転がります。燃費で７％UPは驚きです。
　
カッチリとして柔らかさは感じませんが非常にスムースなタイヤと言うのが私の印象です。また、空気圧による乗り心地ハンドリングの変化が少ないのも興味深いところです。最新のテクノロジーを感じると言ったら大げさでしょうか

2007/08/11 08:49　[6629885]

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これまでコンチスポーツコンタクトを履かせていたボルボだったが、ハイプレッシャー・ターボのT-5ということもあり、ハンドリングの『しっかり感』に伴って乗り心地はかなり全体的に硬い印象があった。
　ところがショップの勧めもあり今回ミシェランのプライマシーHPに履き替えたところ、ハンドルを握り100mも走らぬ内にこれまでの『しっかり感』にプラスして『しなやかさ』加えて『軽快感』が増し加えられたその走りに驚いた。
　同じドイツ製のタイヤ（今回履いたプライマシーHPはMade in Germany)でも随分と印象が違うものだと感じた。
　平日はハンドルを握るが週末は専ら助手席にいる妻も早速ドライバーズ・シートに移り、『すごい！全然さっきまでと違うね。助手席でも感じていたけれど、運転すると尚更乗り心地が良くなったのが体感出来る。』と上機嫌だった。
　重めのステアリングも何故か少し軽くなったかの様に感じるのは不思議。チャイルドシートにいる我が子も今まで以上に眠りの世界へ導かれるらしい。（乗車すると殆ど寝ている。）
　これまでの固定概念でピレリー崇拝者だった私が、ミシェランの走りに魅了されたと言ったらば言い過ぎなのだろうか。

2007/07/18 00:55　[6547971]

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こういうタイヤに出会いたいものです。タイヤ交換ってなんか損した気分になりますから。

2007/07/19 09:57　[6552475]

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　タイヤ選びの難しいところは、靴選びと違って簡単に履き心地を試せないところ。それだけにカタログや雑誌の情報だけで判断するのは少し危険であると過去の苦い経験から感じていた。
　やはり自分の愛車に最も合うタイヤを選ぶことは、まず自分の車、そして自分の運転スタイルを正確に認識することから始まるのかもしれない。

2007/07/22 22:55　[6565951]

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