DNA ECOS 155/65R13 73S のクチコミ掲示板

価格コムに出てる会社のタイヤって新品ですよね?
あと信頼性とか大丈夫ですか?
買った事ある人教えて下さい

2008/11/04 18:18　[8595813]

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考えたこともありませんでした。

断りが無ければ、新品ですよ。

2008/11/04 19:22　[8596027]

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やはり新品ですよね｡ありがとうございます

2008/11/04 19:26　[8596036]

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在庫処分で製造年週が古い可能性はあるかもしれませんが新品でしょう。

2008/11/04 20:01　[8596201]

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安いから多少古くても新品ならいいかな｡ありがとう

2008/11/04 20:17　[8596272]

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エスティマ　２．４アエラス　215/60/16　用のタイヤで悩んでいます。

ヨコハマの「ecos」　と　ミシュランの「エナジーＸＭ１」
見積もった購入価格が同等ですのでどちらかで悩んでいます。

私個人のイメージは　どちらもコストパフォーマンスに
優れているのが良い点で　悪い点は、
ヨコハマ　ふわふわとした乗り心地、雨の日が心配
ミシュラン　乗り心地の悪さですが

ファミリーカーとして使用しており、街乗りがメインです。
５人で乗ることが多いく　省エネタイヤを希望します。


�@省エネ（燃費）はどちらに軍配が上がりますか？
�A耐摩耗性（耐久性）はどちらに軍配が上がりますか？
�Bミニバンのファミリーカーとしてどちらがいいと思いますか？

アドバイスをお願いします

2008/10/16 10:31　[8507899]

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MP4のほうがいいと思います。　値段も４０００円ぐらいしか違わないし。

2008/10/16 11:46　[8508090]

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ＥＣＯＳとＸＭ１が同価格なら断然ＸＭ１でしょう。

2008/10/16 20:23　[8509677]

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エスティマならミシュランでしょう。

2008/10/17 23:30　[8515188]

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１１年目のサニーで，走行距離19,000kmぐらい。
車検のときタイヤが減ってはいないけれど，
ゴムか痛んでいるので変えた方が良いといわれて，このタイヤに替えました。
空気圧は前のタイヤ(トーヨー)と同じで良いのでしょうか？

2008/08/03 22:59　[8164992]

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前のタイヤとサイズが同じなら同じ空気圧でOKです。

つまり自動車メーカーが指定している空気圧に合わせれば良いのです。
空気圧は運転席のドアの近くに表示している場合が多いと思います。

2008/08/03 23:04　[8165021]

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ピラーには，前2.0，後1.8と書いてあったのですが，
ショップでは，前後とも2.0気圧で入れたと言っていましたので，
タイヤによって違うのかと思いました。

どうも有難うございました。

2008/08/04 22:26　[8168881]

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>ショップでは，前後とも2.0気圧で入れたと言っていましたので，

面倒くさいからそういう風にやったんでしょう、その店。
信用できませんね、そんな店。

2008/08/04 22:30　[8168909]

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＞信用できませんね、そんな店。

そうですね。

タイヤが純正サイズの場合、メーカー指定の空気圧に合わせるのが基本です。

インチアップ等を実施して純正と異なるサイズの場合は空気圧を高めに調整する場合もありますが・・。

2008/08/04 22:41　[8168981]

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ヨコハマとかはこの位みたいな表がありました。　タイヤを組むときは高めにしてあります。
そのくらいなら問題ないです。　低すぎる人が多いようです。1ヶ月に1回は空気点検してください。

2008/08/05 18:15　[8171864]

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カローラフィルーダー1500ｃｃに乗っています。

５年目で３万６千キロ、片減りがひどくツルツルになったので純正タイヤからの交換です。

まず、オートバックスでは、コミコミで４万２千円。ジェームスでは、４万２００円

近所の（車で２０分ぐらい）のクラフトルートワン店にて、

185/70　Ｒ14　一本7750円　×４　+工賃・廃棄料５０００円　=３６０００円でした。

このお店は独自にクレジットカードを作っていて、年会費3150円を払えば、タイヤローテーション、スタットレスへの着脱などが無料です。
しかも、タイヤ購入費が2割引になります。今思えば入っておけばよかったと後悔しています(^.^);もう少し家から近ければ、確実にはいっていたとは思います。

それで、タイヤの感想です。
思ったよりも、ロードノイズがありました。純正のタイヤとあまり変わりません。
しかし、皆さんが言っているようにハンドルがかなり軽い。ハンドルが軽いのでふわふわした感じがしますが、実際のグリップは純正のタイヤと変わりは感じませんでした。

まだ、１０００キロぐらいしか走っていないので、磨耗性能はわかりませんが期待したいです。

まあ、普通に乗るにはいいタイヤだと思います。不満も無ければ、特に特化したところもない良いタイヤですね(^o^)

2008/06/21 12:29　[7968888]

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結構、料金形態も様々ですね。(工賃が安めなのかな？)

ところで、タイヤの表示の見方をご存じですか？

http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced08
_3.html

”荷重”だとか、”最高速”とかもしっかり表示されてるんですよね。ここいらも多少、余裕を見て選んだ方がいいかも？

2008/06/21 13:23　[7969066]

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>ところで、タイヤの表示の見方をご存じですか？
>”荷重”だとか、”最高速”とかもしっかり表示されてるんですよね。ここいらも多少、余裕を見て選んだ方がいいかも？

どうも生半可なアドバイスに感じます。

185/70R14 88Sは純正サイズでしょうし、まずこのサイズのタイヤの荷重指数は一般的なタイヤメーカーのものであれば、「88」で選択の余地があるのでしょうか？
またスピードレンジ「Ｓ」は「180Ｋｍ/ｈ」対応であって日本の一般ユースに使う分で不足はありません。もちろん走行性能を上げるためにスピードレンジをあげるのはかまいませんが、快適性が下がることもあるのでむやみにあげる必要はありません。70偏平シリーズでＴレンジやＨレンジは少数派ですので、「ここいらも多少、余裕を見て選んだ方がいいかも？」はあまり適切なアドバイスに感じません。サイズ変更やインチアップを勧めているのでしょうか？

2008/06/22 01:09　[7972358]

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「いしはまともひろ」さん、どうも。

私は、この車のユーザーではなく、このカテゴリで選択の余地が殆ど無いとは知りませんでした。
荷物を積みそうなステーションワゴンなのに”88”だったのと、末尾の”S”を見掛けた事がなかったので気になってレスしてしまいました。

昔(15年程前)、会社の車にトヨタの推奨する「超低燃費タイヤ」という物を導入して、怖い経験をした事があったもので・・・会社の他の人が事故を起こしてから導入を止めた(その後、トヨタ自身も危険性を認め、廃止になったヤツ)という経緯がありました。

インチアップを薦めるとかは、今後の話の展開次第なので、今の時点でそれ以外の意図はありません。

2008/06/22 06:36　[7972854]

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私が調べたところでは、ここが安いです。

http://item.rakuten.co.jp/tg-mind/ecos15
56513/

2008/05/21 15:03　[7836632]

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フィット用（175/65/14）で迷っております。
いろいろ調べていくうちにいろんな意見がありますます迷ってしまいました。
まあこのクラスのこの価格帯で大きな差は無いとは思いますが迷いだすと止まらない性分で。


候補はTEO plus、ECOS、XM1(Michelin)です。（この3種で価格は同等とします）
求める希望順位は�@静かさ、�A乗り心地、�B耐久性、�Cその他性能　という感じです。


みなさまのご意見を宜しくお願いします。

2008/04/02 13:21　[7620822]

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http://www.goodyear.co.jp/products/tires
/gthybrid/gthybrid.htmlもあります。

2008/04/02 14:12　[7620924]

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フィットの純正が何を履いていたか分かりませんが、

ＴＥＯプラス、ＤＮＡ ＥＣＯＳ、エナジーＸＭ１で選ぶとしたら

高速も重視ならエナジーＸＭ１。街乗り重視ならＴＥＯプラス。でしょうかね。
持ちは恐らくミシュランに分があると思います。

ダンロップＥＣ２０１は減りが早いし、ブリヂストンＢスタイルＥＸは値段が高過ぎます。

あとコストパフォーマンスで選ぶなら、ファルケン シンセラＳＮ８２８も良いと思います。

2008/04/04 00:25　[7627210]

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私も同じくﾎﾝダ車に乗っててこの時季純正からの
タイヤ交換でタイヤ選びに悩んだ1人です。
私の場合も条件は乗り心地と静粛性重視＋燃費
と価格で選びました。
・・・で最終的に残ったのが
ヨコハマECOSとダンロップのLM703でした。
この2つについていろいろ調べてみると
LM703の方が静粛性、乗り心地がECOSより上回っ
てるを知ったのでLM703を購入しました。
（価格は若干LM703が高い）
参考程度にしてもらえれば幸いです。

2008/04/04 17:08　[7629297]

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