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タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 225/40R18 88W
先週の12か月点検でノーマルからはきかえました。
4年前のアクセラスポーツの23です。
正直、気持ち悪いくらい転がります。走ってる途中でニュートラルにしても速度が落ちなくて気持が悪いくらいでした。
もしかして、エンジンを切ったり入れたりできる車ができたら、めちゃくちゃ燃費が伸びるのではないのでしょうか?
2008/09/06 09:24 [8307482]
購入おめでとうございます。
私は購入して4ヶ月ほど経過しましたが、我が家のもう一台の車と比べると、アクセルを話しても速度が落ちてくるのが緩やかで、随分走らせ方が変わった気がします。
購入直後の違和感はある程度ありましたが、今では慣れてきてガソリン代節約に貢献してくれていますよ。
2008/09/26 13:02 [8414698]
返信ありがとうございます
確かに走り方を変えようと思うくらいですね。ブレーキをかける回数が増えます。(悪いことじゃあありません)なので、前の前の前の車の動きを見ながら流れを感じ取ってアクセルを調節する。結果、車間距離が広がり安全運転。
高速では空気抵抗が優っているので、あまりメリットないでしょうね。
ただ、雨の日の高速で限界ブレーキングしたらどうなるか試していないので、そのうちやってみます。気をつける点とかあったら教えてください。100kmでハイドロプレーニングを経験してるのですが、このタイヤは大丈夫ですか?
2008/09/26 20:17 [8416139]
確かに街中で使う時の方がタイヤの性格を生かしやすい感じです。
雨天でのハイドロですが、これは車両の重量にも関係してくるので一概には言えませんが、このタイヤでは経験した事はありません。
昔は私もハイドロを経験した事があるので、現象としては理解しているんですが。
但し、どんなタイヤでも溝の残りが少なくなったり、極端に水溜りの深さがあれば対応できない事もあるので、言われているように車間距離をとって安全運転する事が必要なのでしょうけどね。
2008/09/26 21:05 [8416382]
DNA Earth-1 225/40R18 88Wの価格をチェック
DNA Earth-1 175/65R14 82Hの価格をチェック
タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 215/50R17 91V
日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ270PS)です。標準は215/55R16レグノで、履き替えもレグノを履きました。昨秋、インチアップし235/45R17ポテンザを履いてみました。思ったより、燃費の悪化もなく、グリップのいいのに感心しました。今春の異動で片道100kmの高速通勤となりました。年間4万qということで、プレミアムタイヤをあきらめ、燃費、タイヤのライニングコストを考えセカンドグレードタイヤから省燃費評判の高いEarth-1、運動性能のいいSドライブ、バランスのいいミシュランプレセダPP2の中から215/50R17を履こうと考えています。
アドバイス下さい。ちなみに、車に似合わず高速を100km/h巡航走行しかしません。
2008/05/27 20:50 [7862557]
JuneCherryさん こんばんわ
僕は、タイヤの事、詳しくないですけど、高速よく走るならですけど。
バランスのいいミシュランXM1がよいと思います。大衆車にはよくあいます。
ハイパワーだとどうかわからないのですけど。大衆車しか乗ったことないので。
アース1、現在交換してはいてますけど僕のはタイヤの幅が狭いので。
2008/05/27 22:18 [7863174]
間違った、書き込みになるといけないので再度書き込みます。
5000キロぐらいからいつもタイヤの状態がわかります。
まだ、あまり走ってないので。
感覚でわかるのは、とにかく転がります。ブレーキもよく、乗り心地もよいです。
幅が185なので、まだあたりがついてないのもありますけど、
高速の評価がまだできるまで走ってないので。
燃費は少し向上。データでまだ出せるほど走ってないです。
僕には、十分なタイヤです。
2008/05/27 22:35 [7863318]
DNA Earth-1 215/50R17 91Vの価格をチェック
タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 225/50R18 95W
NV36に225/50−18装着後、1ヶ月程経ちました私個人としてはGoodです
燃費の向上、ドレスアップ、多少なと動力性能のアップと一石二鳥も三鳥も狙って
ホイルは8Jで8Kg未満、タイヤは燃費の良さそうな物をと考えた結果
タイヤはDNA、今ならEarth−1かなと思い、装着しました
私個人の感覚ですが、車を走らせた第一印象は『確かに転がる』でした。
ブレーキを強い目に踏みそうですが、このタイヤの趣旨からすればアクセルOFFは速い目が良いのかと,運転する側もエコモードが必要ですかね。
乗り心地ですが、いい方だと思います、純正の225/55−17と変わらないのかな。
言葉が悪いかも知れませんが、腰砕けしている様な感じで、コツコツコツと来たのをふわふわふわとかわしているような感じです、かと言って安定性が悪いという訳じゃなく、高速で100K位での車線変更もなんなくこなしてくれます
峠道も登りは良いのですが、下りはDレンジだとブレーキを踏む回数が多いような気がします
ゴールデンウィーク前半に奈良の天川村へ行ってきました。
関西の方なら、分かる方もいるかと思いますが、五条から五新線経由で天川へ帰りは野迫川から高野山とクネクネの道ばかり走りました
高野山からの下りは3Fホールド走ったのですが私のように50を過ぎたオヤジにはこれでも十分、ハイグリップタイヤかと
前の車に、履いていたdBに比べたらうるさい様ですが、気になる程でもなく、タイヤのすえ切りも軽い様な気がします
燃費も町乗りで今の所8k/L位で4DWとすれば良いほうかとおもいます。
このサイズだと他にGRAND mapしか選択枝がなかったのですが正解でした
バネ下荷重が変わっているので全てがタイヤという訳には行かないとおもいますが、価格対比で見れば良いほうかかとおもいます。
下の方が言っておられるので80〜100k位で走ってみましたが僕の車はセーフでした。
僕個人の感覚ですがご参考までに・・
2008/05/04 16:48 [7761216]
私の家内のスカイラインに装着したEarth-1 215/55-17も1500km以上走りました。
以前、装着直後のインプレを書き込みさせて貰いましたが、高速走行のインプレを少し報告します。
装着後約500kmの時点で高速道路走行をしてみたら、120km/h以上でハンドルシミー現象を確認しました。(勿論車速に比例して大きくなります)
まず、バランス不良を疑い、購入先のジェームズにバランス調整をやり直して貰いました。結果、高速シミーは解消し非常にスムーズな走行が出来ます。
やはり購入時のバランス調整が悪かったようです。
その後何度か高速走行をしていますが、快適に運転できています。
Earth-1流のタイヤは個人的に気に入りました。ブリジストンも低転がり抵抗を前面に出してきたので、価格が合えば別の車で試してみようと思っています。
2008/05/12 20:13 [7798877]
DNA Earth-1 225/50R18 95Wの価格をチェック
タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 175/60R15 81H
ヨコハマ Earth−1をキューブに履いています。乗り心地、ウエット性能はとてもよいです。
60kmまでは静寂性にすぐれていますが、80kmで特有の大きなノイズが出ます。
メーカーにクレームをつけ、今日実車検証してきました。メーカーもノイズを認め、LE MANS LM703に無償で交換してもらうことになりました。Earth−1は近々リコールになるのではないでしょうか。
車種にも寄ると思いますが、Earth−1を履いている方々、80kmで特有の大きなノイズが出ませんか?
2008/04/26 13:52 [7724953]
>メーカーにクレームをつけ
新車装着タイヤが Earth-1だったのでしょうか。
ノイズが大きいと日産のディーラーにクレームを付けたらLM703に交換してくれたという事でしょうか。
メーカーというのが横浜タイヤならLM703にはなりませんよね?
2008/04/26 14:34 [7725073]
新車装着タイヤはダンロップSPスポーツでした。
今回はダンロップからヨコハマへの履き替えでした。
メーカーとは日産ではなく、ヨコハマタイヤのことです。
今回はヨコハマタイヤ直営店のタイヤガーデンで購入したのですが、
ヨコハマタイヤに苦情を申し付けたところ、もよりの営業所に
メーカーの技術サービス課の人が駆けつけてくれて、今回の実車検証となりました。
メーカーはこのタイヤを持ち帰って研究したいので、履きかえてくれということになりましたが、適応サイズがランク下のECOしかないので、今回特別に営業所直営店のタイヤガーデン(私の購入店)に連絡を入れてくれて、好みのタイヤをどのメーカーでも取り寄せしますとのこと。
同ランク適応サイズではブリジストンプレイズ、もしくはダンロップルマンLM703
などしかないので、LM703を指名して取り寄せてもらうことになりました。月曜日履きかえる予定です。
2008/04/26 16:48 [7725472]
リコール云々ではなく、メーカーが力を入れた新製品だったので、原因を突き止めたいってことだったのでしょうか。エコ&省燃費タイヤとして気になるタイヤだったのですが。
2008/05/07 21:49 [7776703]
私の車でもノイズが起きました。車種はプジョー204で65km/hあたりから上空を小型飛行機が飛んでいるような音がします。すぐに購入したカー用品店に相談し、メーカーには連絡するからしばらく様子を見てくれとの事。しかし1000km走っても変化無し。ヨコハマの別の製品に無償交換できないか相談してみるとの事でしたが、もう同じ思いはしたくないので下取りと値引きしてもらい2万円自己負担で元々履いていたのと同じミシュランに交換しました。するとこの1ヶ月悩まされ続けたノイズが全く無くなりバカバカしくてなぜが笑ってしました。カー用品店の話では他ではこの様なクレームはあがってきていないとの事。でも問題を解析してくれる団体があるということで解析をお願いし結果と連絡くれる事になりました。
2008/06/15 14:31 [7943414]
私の車もノイズが発生!車種はスズキのワゴンR(18年式)で純正のポテンザからEARTH-1へ6月15日に履きかえました。
50km/hからmichi5315さんと同じように上空を小型飛行機が飛んでいるような音がします。二週間後の7月5日に購入したカー用品店に相談しましたが取り付け、空気圧等異常はありません。様子を見て下さい!もう少ししたら落ち着くでしょうとの事でしたがどうしても納得がいきませんでしたので本日7月12日にヨコハマゴムさんのHPに質問のメールを送ってみました。EARTH-1のコンセプトは環境配慮型のタイヤということで気に入り購入に至りました。
何か改善する方法は無いのでしょうか?
どなた様か良い知恵が有れば教えて下さい。よろしくお願いします。
2008/07/12 23:41 [8069086]
DNA Earth-1 175/60R15 81Hの価格をチェック
タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 215/45R17 91W
埼玉県さいたま市にある『ジェームス』にて、処分・工賃含め4本 \80.000- でした。
10%オフ+会員入会10%オフ=20%オフです。期日は、4/14までだそうです。
PS 購入はしませんでした。。。
2008/04/10 23:58 [7657424]
DNA Earth-1 215/45R17 91Wの価格をチェック
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