DRAGON 195/45ZR16 80W クチコミ

購入しました。

[shin155155]

いままでも何回かピレリタイヤ装着の車に乗ったことあるのですが
大体がP6000かP3000でして、ピレリタイヤに関して
正直あまり良い印象が無かったのですが
今までピレリから国産タイヤに交換したことが数回ありますが
そのときのことを思い出しまして、今回はP６０００からドラゴンの履き替えをいたしました。国産タイヤにしなかった理由なのですが、高速安定性です、同じような価格帯のタイヤですと、ピレリのほうが安定性が良いように思えます、けっしてグリップが良いとか
静か、乗り心地が良いとは思えませんが、高速や峠道を普通に流して走るレベルだと
安定感が良いと思います。
P６０００のときもそうだったのですが新車で購入した車には純正でコンチネンタル、ミシュランが多い車種みたいですが、うちに来たのはピレリでした。正直残念な思いをしたのですが
、良く考えれば、高速でその車（小型小排気量）の最高速巡航とかを怖い思いをしないで
やっていたのも、もしかしたらピレリタイヤの良さなのかも？と勝手に思い込み
今回ドラゴンを購入してみました。

購入して日が浅いですが、
なかなか良い気がします。
P６０００よりも、しっかりグリップする感じです、
４年履いて、スリップラインが出る１ミリ前までのタイヤと比較するのも
おかしいですが、確実にブレーキの感触がかわりました、タイヤがグリップして
ブレーキが利いてる感じがします、
乗り心地もつぶれて吸収してる感じはしませんが、
まだゴムが新しいので路面へのあたりは心地よい程度におもえます、
見た目にも変化がありまして、同じ空気圧なのに、タイヤのつぶれが少ない気がします、
外したP6000よりはサイドが硬いですが国産ハイグリップ系よりはやわらかいですね。
そのせいか国産ハイグリップよりも乗り心地は良い気がします。

高速道路でも直進性は良くなりました、ハンドルの修正があまり必要ないです、
前と比べてどっしりとした乗り味になってますがハンドルの反応はとても良いです。
切れ込みやすい性格の車ですが、今までよりもレーンチェンジするときに
気を使わなくなっています。

峠道も特に際立った性能はないですが、よくグリップしてると思います。

現在慣らし中ですので、スピードは出していないので、これから劣化するにつれ
どう変化するかはわかりませんが現状ではこの価格帯のタイヤでは
良い部類だと思います。

本当はP６を買おうと思ったのですが、８月にモデルチェンジするみたいですので
次の機会にと思ったのと、ドラゴンのパターンが気に入ったので
購入いたしました。

あとは高速でのヘビーウェットでの性能がどうか楽しみです。
P６０００もあれだけ縦溝がないのに、そこそこのスピードで走れたので
あれよりは進化してるはずのドラゴンに期待はしています。
P６０００の後継タイヤではないので、無意味な比較かもしれませんが

またもう少し走ったら、書き込みいたします。
下手な文でもうしわけありませんでした。

2008/07/04 21:09　[8029856]

[スーパーアルテッツァ]

今日はドラゴンを褒める方が多いですね。（笑）

私も二十数年前にはP7を履かせていました。

ところでドラゴンってリムプロテクターが無いんですよね？

2008/07/04 21:19　[8029891]

[shin155155]

コメントいただきましてありがとうございます。

リムプロテクターは無いですね。
購入サイズが185/65-15とハイトがあるので、
リムガードはあまり考えませんでした。

個人的に扁平率の低いタイヤが好きじゃないんですよね。
趣味の旧車はみんな８０か７０扁平です。

今回ドラゴンに履き替えた車はフィアット　ムルティプラでした。

2008/07/04 22:08　[8030132]

[shin155155]

慣らしも終わったので
昨日高速ドライブに行きました。
いままで１４０ＫＭぐらいのカーブは
車のサスがへたってるのもあるのですが、
ロールが多く、カーブ途中での車線変更、修正ハンドルをすると
揺り返しが感じられるぐらいだったのですが、
サスの性能はそのままですが、
タイヤがグリップして前に進んでくれるので、
比較的安心して走行できました。
港近郊の荒れ道では細かいギャップにも反応しますが
ハンドルが取られるようなことは無かったです、
ただ、やはりパターンノイズとゴム質の問題は静かで乗り心地が良いとは
思えません。
綺麗な路面の幹線道路や高速道路では僕は満足できる静かさ
です。
高速のわだちにはハンドルが取られにくいですね、
扁平率が６５なのも影響してると思いますが。

タイヤをかえたら、やはりサスを替えたくなりました。

2008/07/06 16:47　[8038576]

[ウラナリトマト]

shin１５５１５５さんのスレを見て決心、ドラゴン２１５を購入しました。送料込み１本９，０００円、ＧＳ持ち込み工賃１本３，５００円弱、合計５万円弱で交換できました。まだ１週間ですが、高速、山道含め５００Ｋｍ走行。レガシーＧＴのタイヤＰＯＴＥＮＺＡは新車の時から直進性の弱さが不満でしたが、ドラゴンは直進性、カーブのトレース性共にＵＰ、突き上げもタイヤ圧２，５Ｋｇにしてもポテンザより良好で満足です。純正タイヤより快適とは期待以上で驚きです。新車に付いてくるタイヤは同じブランドでも性能ランクは落ちるとは聞いたことがありますが。ただＧＳでの交換時、ピレリは国産タイヤよりホイールとかみ合うリブ？幅が小さいとかでエアモレがあり、何度もタイヤとホイールの取り付けを回転して調整したと担当者が言っていたのが気がかりでしたが、１週間後のエア圧は変わらず今のところ問題ないようです。ガソリン価格が高い時にタイヤ代が安く済み、走行性が良くなり満足至極です。

2008/08/18 13:37　[8222019]

はじめてピレリを購入しました。

[T@TSUY@]

知人にノイズはあるけど、ピレリは減りは遅いと聞きました。

元々、ノイズにはそれほど気にしてないので、コストパフォーマンスだけを重視したいと思って購入しました。
タイヤの減りはまだ購入直後なのでレポートできないですが･･･
ノイズについては国産の安いモデルと比較してもそれほど大きいとは感じなかったですね。

以前はDNA-Ecosでした。

乗り心地ですが、結構快適です。
確かにグリップはちょっと弱い感じはするものの、街乗りであれば全く問題ないレベルだと思います。

2008/07/04 17:42　[8029103]

タイヤの性能

[KEN-BOW]

車検前にタイヤを替えておこうと思います。
車はレガシィツーリングワゴンのGT-B（BH型）です。
タイヤには全然詳しくありません（涙）。
オートバックスで聞いたところ、
・国産は静かだし乗り心地もいいが、減りが早い。
・ピレリは減りは遅いが、音がうるさい
・なので、あとは予算と好み
程度のことしか教えてもらえませんでした。
利用方法は、ほとんど街乗りで、たまに高速に乗ります。
DRAGONについては、クチコミを見たところ僕程度の利用に関してはいい感じかな？と思いました。
ただ、一応他とも比較してみようと思ってます。
対象は
・S.Drive（約14500円）
・Playz（約14000円）
・LE MANS（約13000円）
くらいです。特にこだわって選んだわけではなく、国産の13500円近辺の商品をピックアップしただけです。
上記商品に限らず、DRAGONと他製品との比較をお教えいただければ非常にうれしいです。
よろしくお願いいたします。

2008/06/28 08:49　[7999348]

[からうり]

215/45R17は普通に買えば1本が2万円以上になります。　買えない人が特化のピレリを買っているのが現状です。　6月までにかわないと、7月からピレリも値上げがあります。このねだんだとPlayz（約14000円）がいいと思います。

2008/06/28 09:46　[7999506]

[KEN-BOW]

早速のご回答、ありがとうございました。
本日、名神タイヤに買いに行こうと思います。
ところで、
・S.Drive（約14500円）
・Playz（約14000円）
・LE MANS（約13000円）
の中から、からうりさんがPlayzを選ばれた理由はなんでしょうか？
というのも、名神タイヤではPlayzよりもLE MANZが特価になっていたので…

2008/06/28 12:21　[8000020]

[からうり]

雨のグリップと耐磨耗性です。

2008/06/28 12:27　[8000052]

[KEN-BOW]

なるほど。
あと、タイヤは製造年月によって価格、性能が変わると聞いております。
DRAGONは2007年22週の製造、LE MANZは2008年18週の製造でした。
これも価格差につながっているのか…
5000円の差なら、やはり新しいのを選ぶべきでしょうか？

2008/06/28 13:07　[8000169]

[からうり]

夏タイヤでは、そこまでかわりません。　使用年数が7年までです。

2008/06/28 16:04　[8000724]

[カレコレヨンダイ]

http://www.sankyuauto.com/

↑こちらの店、ご存じです？

2008/06/28 17:27　[8001039]

非対称パターンの方向性

[ポニースタイル]

このタイヤをチョイスしましたがいまいち方向性に自信がありません。
装着した車屋でさえ判らないみたいで...パターンを見てもこのタイヤ判りずらいです。
一般に写真で見た方が進行方向と（左右）判断して宜しいのでしょうか？

どなたか教えてください。

2008/04/20 15:34　[7699589]

[スーパーアルテッツァ]

このタイヤは回転方向指定では無く、非対称パターンでIN-OUT指定タイヤです。

因みに↓の写真の右側がOUT側となります。

http://www.pirelli.co.jp/web/catalog/car
-suv-van/catalogo_desc.page?categoria=/c
atalog/car-suv-van/car/summer&uri=/p
irellityre/ja_JP/browser/xml/catalog/car
-suv-van/CAR_PDRAGON_SUM.xml&prodott
o=DRAGON&vehicleType=CAR-SUV-VAN

2008/04/20 15:53　[7699637]

[ポニースタイル]

ありがとうございます。
改めてチェックしてみます。

2008/04/20 20:20　[7700760]

装着しました。

[怜_rei]

３月末に名神タイヤから購入して、３月下旬から装着しています。
装着車種はTOYOTA　カルディナＧＴ−Ｔです。
ターボ車に使用だったので、多少心配だったのですが、街乗りでの使用なら全く問題ありません。
タイヤを滑らせるような運転はしないので、問題ないのかもしれませんね。
晴天時・雨天時ともに運転しましたが、問題ありません。
グリップに関しても特に不安は感じません。
普通に街乗りで運転するのであれば問題ないと思います。

2008/04/09 18:26　[7651676]

[９月さん]

満足されて大変良いことです。
楽しいカーライフを、お送り下さい。

2008/04/18 14:15　[7690089]

Mサイズミニバンには合うのでしょうか？

[taka481029]

17年式プレマシーのタイヤが摩耗しており、交換を検討しています。ミニバン用タイヤは高価なため、値段も手頃なこのタイヤが目についたのですが、このDORAGONをMサイズミニバン（プレマシー、ウイッシュ、ストリーム等）に装着している方はいないでしょうか？もしいらっしゃれば感想など聞きたいのですが‥

2008/01/18 22:20　[7263471]

[からたろう]

　まずプレマシーってＭクラスミニバンなんですか？ＷＩＳＨやストリームといったこの手のクルマってよほど多人数乗車をしなければミニバン用はいらないと思います。（Ｍクラスってノアやステップワゴンクラスでは）

　ドラゴンの選択は悪いとは思いませんが、このタイヤはやはりスポーティタイヤとしてのポジションで考えた方がいいタイヤでしょうね。その割にはロードマナーがいい、減らない、グリップしない（笑）という特徴がありますが・・・。

　コントロール性を重視したスポーティな味付けを持つピレリならでは良さがありますが、ピレリならではのクオリチィーコントロールが低いタイヤが出回ることもあり、あまり奨めていませんでしたね。

2008/01/19 01:56　[7264462]

[taka481029]

　からたろうさん早速の返事ありがとうございます。ピレリ確かにクオリティコントロールが良くないみたいですね‥ただ外れを引かなければ大丈夫かな。
　プレマシーくらいの重量ならミニバン用は必要ないですか？これが初めてのミニバンなもので（プレマシーをミニバンとするかは置いといて）タイヤはミニバン専用のほうが良いのかなあと思っていました。
　昨日の返事でミニバン用以外のタイヤを見てきました。ちなみに今日タイヤ館のT'ｓ-02、DSのファルケンのZIEX　ZE329、オートバックスのマックスグレードが同価格の4本56000くらいでした。サイズは205/55R16です。DRAGONならこれよりさらに安いですもんねえ‥
悩むところです。

2008/01/19 16:19　[7266345]

[Berry Berry]

からたろうさんのような大御所の方の後にレスするのはつらいけど・・・

片減りしていれば、ミニバン用を考えてもいいと思います。
逆をいえば、片減りしていなければ、ミニバン用はいりません。
プレマシーってステーションワゴン派生（気を悪くしたらすみません。）のイメージが強いので・・・。
タイヤの銘柄は乗り方で判断してみてください。
S-DRIVEあたりがお勧めですが、多少値がはるかもしれません。

2008/01/19 22:58　[7267992]

[taka481029]

　Berry Berryさん初めまして。S-DRIVEトレッドパターンもいいし、気に入ってるのですが、いかんせん価格が‥もうすぐ車検なので出来るだけ安くが基本です。
　これからプレマシーは7人乗りのステーションワゴンということにしておきます。車検証にもステーションワゴンと記載していますので‥

2008/01/19 23:39　[7268263]

[ゆぅーと☆〃]

自分１４年ストリームに乗ってます。サイズは215/45/17ですが。今までダンロップ、ルマン７０３、ヴューロ３０１。トーヨー、プロクセスCT01。ピレリ、Ｐゼロネロ。を入れたことがあります個人的にですが・・・まず乗り心地
プロクセス『多少フニャッと感はあります』＞ヴューロ３０１『バランスが取れている多少硬めかも』＞ルマン７０３＞Ｐゼロネロ『とにかく固い感じ』
コントロール性
Ｐゼロネロ『タイヤが硬いのもありヨレもなくスッと行きたい方向に行ける』＞ヴューロ『Ｐゼロネロよりやらかいが思い通りのラインがとれる』＞プロクセス『何となく一瞬もたつく』＞ルマン７０３
グリップ
ヴューロ＞Ｐゼロネロ＞プロクセス＞ルマン７０３
ウエットに関してはルマン７０３以外は大差ない感じルマン７０３は雨には弱い。すぐに滑る感じがありました
静粛性
プロクセス＞ヴューロ＞ルマン７０３＞Ｐゼロネロ
Ｐゼロネロはまぁ他の３点に比べうるさいというだけ
対偏磨耗性
Ｐゼロネロ＞ヴューロ＞プロクセス＞ルマン７０３
　話はそれましたが一応価格はネット又は量販店で購入さた時のものですがいずれも工賃含め５５０００円位でしたよ。今の自分ならネットで安い店探して静かなタイヤ【デシベル、プロクセス、ヴューロ、ＤＮＡｍａｐ】を購入しディーラーで入れ替えしてもらいますね。偏磨耗は気になるときはアライメント取り直しを奨めます。

2008/01/20 22:33　[7272519]

[taka481029]

ゆぅーと☆〃 さん丁寧なレポートありがとうございます。今までのところ片摩耗はないので普通車用のタイヤで問題なさそうですね。DORAGONを軸に検討させていただきます。
レスいただいた皆様ありがとうございました。

2008/01/21 22:05　[7276525]

[taka481029]

　最初の質問から約半年経ち、最近ようやく4本ドラゴンに付け替えました。4月くらいに最初に2本（前輪）つい最近2本（後輪）交換し前と後を入れ替えてもらいました。通販で購入しディーラーで付け替えてもらいました。価格は約42000円でした。遅くなりましたが質問に答えていただいた皆様、ありがとうございました。

2008/07/07 19:43　[8044014]

前後で違うメーカーのタイヤを付けるとどうでしょうか？

[アホ将軍]

あまりタイヤのことはくわしくありませんので教えて頂きたいです。
今日、突然に左前のタイヤがバーストのように走行中にぺちゃんこになってしまいました。
４０ｋｍぐらいのスピードだったので何事もなく路肩に停車させることができました。
が、スペアタイヤのない車（ゴルフ　トゥーラン）ですので、ロードサービスでディーラーまで運んでもらいました。そのためにディーラーでタイヤを変えなくてはならず、そこのディーラーはブリジストンのみの販売で「一番安いタイヤでいい」ということでスニーカーを前の２本だけ変えました。ぼちぼち交換かなとは思っていたのでDRAGON 205/55ZR16 91Wをと考えていたところでした。金額的には名神タイヤさんに行くと今日の半額近い価格で装着できそうです。ですので今回の２本で４本つく感じです。
ここで質問ですが、後ろの２本だけDRAGON 205/55ZR16 91Wにすると乗り心地や安定性などに大きく影響する物でしょうか？摩耗率は違うのかな？でもどんな影響があるのか・・・色々と知りたく書き込みました。よろしくお願いします。

2008/01/10 22:39　[7230140]

[からうり]

ブレーキでぶれがでます。同じにしておいたほうが安全です。

2008/01/11 06:30　[7231335]

[銀ipu]

希望のタイヤが思ったより安い価格で入手できるとのことですし、４本同じにしておくのがベストだと思います。
磨耗率を含めた性能は当然異なります。

と書いておきながら、実は私は前後で異なるメーカーのタイヤを履いています（サイズは一緒）。
というのも、スレ主さんとほぼ同じ状態になったから。
サイドウォールまで釘が貫通してしまい交換する羽目に…。
山が結構残っていたし、4本かえるとなるとそれなりの出費になるし、さすがに１本だけ交換するというのはいやだったので２本かえましたが。
スポーツ走行をするわけでもないので、特に問題はおきていません。
自己責任ですかね。

2008/01/11 08:55　[7231522]

[アホ将軍]

からうりさん、銀ipuさんお返事ありがとうございました。
考えれば現在も前後で違うメーカーのタイヤ（前が新品のスニーカー、後ろが山６分位のミシュラン）を履いていますね。まだそれほど走ったわけではありませんが、クッションというか突き上げ感が少し小さくなったような気がしています。それほど違和感なく乗れています。
ただ、指摘していただいた通り４本同じものにしていたほうが安全ですよね。
お金の問題もあり自己責任で安全運転に気をつけてこのままで少々乗って行こうと思います。

2008/01/12 21:06　[7238163]

[abarth0507]

書き込み少し遅いかもしれませんが？
前後違うパターンでも同系統のタイヤであれば問題有りません。
前がスポーツ、後ろがコンフォートでは問題出るかも。左右は合わした方がいいですね。
ブレーキも前後の制動力が違います、前の方が効きはいいはず。

スペヤーが無いので有ればランフラットタイヤをおすすめします。
各メーカーから出ていますがパンクにより空気圧が０になっても走れるタイヤです。
ちょっと割高ですがご参考に。

2008/01/19 10:27　[7265220]

買いました。

[まっくすみに]

名神タイヤさんから購入しました。代引きのみの対応だったのが残念ですが、対応は迅速でした。
タイヤは、安物だけに成型時のバリが多く、見っとも無いものでした。特にサイドにも髭のよ
うにいくつものバリが出ておりあまりにも格好が悪いので、カッターでカットしました。
まだ高速を走っていないので詳細は分かりませんが、乗り心地と走行音は普通のレベルだと思います。
兎に角安いタイヤが欲しい方にはお勧めですが、外観を気にされる方は購入しない方が良いと思います。

2007/09/15 18:51　[6758047]

[里いも]

こんにちは

ボクのもピレリーですが、バリはまったく気にしません。
タイヤは走ればバリは無くなりますから。

2007/09/15 22:16　[6758894]

[まっくすみに]

タイヤの道路接地面のバリでしたら走っていて無くなりますが、絶対に接地しないタイヤホイールに近い髭のようなバリは絶対に無くなることはありません。
タイヤホイール近くの全周１２〜１３箇所に２〜４本ずつ直径１ｍｍ、長さ１ｃｍほどの髭状のバリです。皆さんは見たことありませんか？私はこのタイヤ以外で見たことありません。

2007/09/16 07:14　[6760227]

[gesui]

ダイハツの新車には普通にバリついていますが、何か問題ありますか？

2007/09/16 10:29　[6760696]

[からうり]

空気穴だから、関係ないです。

2007/09/16 11:49　[6760971]

[からうり]

鋳物のばりと同じです。　圧力をかけたりするとできます。

2007/09/16 11:52　[6760979]

[うーむ。。。]

タイヤのヒゲはゴムの劣化具合を知る目安にも使えます。
新品だと幾ら引っ張っても伸びるし、縮む力も強く、指からするっと抜けてしまいます。油も抜けてないし。
古くなってくると徐々に伸びが減り、縮む力も弱まり、切れるようになります。そのうち、ちょっと引っ張ると根元からぶちっと切れるようになります。それだとタイヤ本体も賞味期限切れってことが多いです。
まあ、ただの目安ですが。

あと、お店でのタイヤ管理状態を把握するのにも役立ちます。引っ張って切れるようなら管理がいまいちの可能性があります。製造から時間が経っていても管理が良ければ新品同様、良く伸びて切れにくいです。

丁寧なタイヤ屋さんだと納品時に切ってくれる所もありますけど、僕は残してもらっています。

2007/09/16 13:37　[6761269]

[からたろう]

タイヤの加硫時に空気を抜く際にできるゴムのヒゲ（ＢＳがいうスピュー）と結果的に型（モールド）からはみ出てしまったバリをいっしょにしていませんか？

バリをモールドの接合が悪い場合に発生することが多く、溝の中にあるものはこもり音の原因になり、もちろん排水性も悪くなります。バリの発生をよく見るとモールドの接合ずれがわかるもののあり、もちろん真円度（いわいる一般的なユニフォミティー）もいい訳ありません。

2007/09/17 15:32　[6765941]

[からうり]

検査で合格しないと出てきません。　

2007/09/17 17:17　[6766263]

[からたろう]

メーカーの検査レベルはけっこう差があります。またメーカー検査だけでは測定しきれない部分もたくさんありますよ

2007/09/18 00:15　[6768315]