ブリヂストン
BLIZZAK DM-V1 225/65R17 102Q
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BLIZZAK DM-V1 225/65R17 102Q のクチコミ掲示板
(130件)このページのスレッド一覧(全17スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 17 | 2012年2月25日 10:25 | |
| 3 | 3 | 2012年2月12日 21:52 | |
| 1 | 16 | 2011年11月20日 17:25 | |
| 2 | 2 | 2011年11月20日 11:20 | |
| 0 | 4 | 2011年10月30日 00:34 | |
| 0 | 2 | 2011年10月26日 18:56 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 215/65R16 98Q
雪道で本当に止まります??滑りませんか??
レビューでは良い評価が多い(悪い評価は私だけ)ですが??
これほどまで怖いスタッドレスタイヤを履いたのは初めてなもので。。。
2011/02/15 01:46 [12657833]
3点
スタッドレスは本来の性能を発揮させるには↓のように、ならし走行が必要ですが、これを行っていますか?
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_05.html
2011/02/15 05:59 [12658066]
2点
そうですか…特に不満をもっておられる方はいらっしゃらないようですね。
ミシュランが5回ほど、ピレリが1回、ブリジストンを選んだのは今回で3回目かな?
特に期待もせずスタッドレスに求める普通の性能はあるものと思って選びましたが失敗でした。求めるものは個人差があり一概には言えませんが今まで選んだスタッドレスで特に不満を感じたものはありません。
今までものはならし走行をきちんとして、今回は全くならし走行していないということもありません。
雪道を走りたくないと思ったスタッドレスは今回が初めてです。
2011/02/15 09:59 [12658544]
3点
jo_syunさん、こんにちは。
ならし有りでも止まらないということで、
BLIZZAKについてコメントさせて頂きます。
2008年発売のタイヤですが、jo_syunさんが
買ったBLIZZAKは何年製造のタイヤでしょうか。
タイヤ側面に4桁の数字があるので、それを
見れば、メーカー製造年と月(週)が分かります。
たとえば「4208」と刻印されていれば、
08年42週製造の意味です。42週は
おおよそ10月の後半となります。
仮に(ないと思いますが・・・)、08年製の
在庫品を買ってしまったとすると、既に2年半
程度経っています。
在庫環境によっては、タイヤが硬くなってしまい、
雪上でのグリップが低下する可能性があります。
BRIDGESTONEのスタッドレスは、比較的硬い傾向に
あるため、経年劣化によってはグリップしにくい
かもしれません。
MICHELINやDUNLOPは、比較的やわらかく設計されて
いるので、グリップ良いと思います。
PIRELLIは中間程度でしょうか。
一度、タイヤの側面の4桁を確認されることを
お勧めします。
2011/02/19 02:15 [12675562]
1点
購入は2010年12月上旬で、製造は4本とも2010年41週です。
雪や氷上で全く滑らずピタッと止まるなどという高性能を求めている訳でもありませんし、そんなタイヤがあるとも思っていません。
今まで数本のスタッドレスを履いてスタッドレスタイヤがどれくらいの性能のものかということもわかっているつもりです。それぞれ「前のタイヤよりいいなぁ」とか「前の方が良かったなぁ」とは思いましたが、それなりの性能がありました。
確かにサマータイヤよりはマシですが【偽物??】と思うほどです。まさか偽物は出回っていないでしょうし…。
あまりにもスタッドレスとしての性能が低いので、このタイヤを履いている方のご意見が聞いてみたかったのです。
2011/02/19 11:46 [12676782]
2点
BLIZZAK DM-V1の評価ですが↓のレビューのように高評価です。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?kw=DM-V1
慣らしが終わっていて製造年週も問題なら、空気圧が高すぎるという事は
ありませんか?
2011/02/19 12:09 [12676868]
1点
レビュー読みました。
>ちなみにまともなスタッドレスなら止まるはずの雪道で突っ込み・・・
止まるはずなんて思い込む事が間違いですね。
止まらないかもしれない、滑るかもしれないと思って乗って下さい。
止まれる止まれないは状況によって変わります。
バンパーだけで済んだのなら不幸中の幸いでしょう。
2011/02/19 12:53 [12677028]
1点
スパイクタイヤが使用できなくなって、スタッドレスを初めて購入してからこれまで、いくつかのスタッドレスを履きましたが、これほど怖いスタッドレスを履いたことがなかったので同じタイヤを履いている方のご意見が聞きたかったのです。
スタッドレスを買ったつもりがマッド&スノー??と思ったほどです。ただの個人的な感想です。どれを選んでもたいして変わらないだろうと選んだものが、思っている性能とあまりにもかけ離れていただけのことでしょう。雪道は滑るものだということもわかっています。
スタッドレスに限らずタイヤを買った時、交換した時には必ず空気圧は調整しますし、時々は計ります。車オタク(?)ではありませんが、それほど無知だとも思っていません。このタイヤは回転方向がありますが、当然回転方向も合わせて装着しています。
雪道でスタッドレスを過信して運転することもありません。雪道で普通にブレーキを踏むのが、普通にカーブを曲がるのがこれほど怖いスタッドレスは初めてだったということです。にもかかわらず高評価なのが不思議なだけです。ブリヂストンに悪いイメージもありませんし、あるなら買いません。
2011/02/19 14:52 [12677478]
1点
jo_syunさん
かなりお困り、ご不満のようでお察しします。
この際、BRIDGESTONEのお客様相談室に電話してはいかがでしょうか。メーカーも新品交換等で対応してくれるかもしれません。販売店を通してではなく、ユーザーから直接クレーム付けたほうが効果ありますよ。車が損傷したことも伝えると、より効果的ですね。メーカーもユーザーの口コミを気にしますから。
↓お客様相談室
http://www.bridgestone.co.jp/contact/index.html#anc01
万に1つの可能性で規格外の製品は出ますから、今回は運悪く当たったのかもしれません。
2011/02/19 15:24 [12677571]
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3点
電化製品なら当たり外れがあるとは思いますが、タイヤは考えにくいです。この製品はこんなものなのでしょう。ただ今まで履いたものが10点満点で、それぞれ自分なりに考える7点とか8点とか思う評価があります。このタイヤが4点とか5点と思えるならまだしも、せいぜい1点か2点です。感情を入れると0点ですが…。
スパイク禁止になって初めてスタッドレスを履いた時には、なぜスパイクがないのに、これほど滑らないタイヤが作れるのか感動しました。それ以降、何本かのスタッドレスを履いてみて、普通にスタッドレスとはこれくらい滑って、これくらい滑らないものという感覚があります。その感覚とかけ離れているという個人的な感想です。
今までの経験が多いか少ないかは別として3シーズン履けるかな?と思って買ったものです。私にとって安い買い物ではありません。減っていなくても3シーズン目にはどれくらい効きが悪くなるかも何となくわかっているつもりです。1シーズン目から買い直しを考えざるを得ないものは初めてです。ブリヂストンと言えば好き嫌いはあるとしてもタイヤのトップメーカーです。世界のブリヂストンだと思っています。さほど外れはないだろうと思ってこのタイヤを選びました。ですからブリヂストンと一括りでなく、このタイヤを履いている方のご意見が聞きたいのです。
このタイヤを履いている方の書き込みは1件しかないようで、もう少し聞いてみたいのですが…。
2011/02/19 18:18 [12678262]
1点
>このタイヤを履いている方の書き込みは1件しかないようで、もう少し聞いてみたいのですが…。
だから↓のように多くの方は良いタイヤと評価しています。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?kw=DM-V1
やはりtamapiyo2008さんのレスのように、タイヤ自体に何らかの
異常がある可能性も考えられます。
2011/02/19 18:26 [12678307]
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2点
いろんな所で好評なのが不思議で、こちらのクチコミで実際に履いている方で悪い評価をされる方がいらっしゃらないのか聞いてみたかっただけです。
一つずつ手作りしているものでもなく、そんなに個体差があるとも思えないものが自分の感想とここまでかけ離れるものなのか不思議に思っただけです。
4シーズン目以降のスタッドレスはいつも雪のない時に使っていますので、このまま履き続けて来シーズン買い直します。それは良くないなどという書き込みがある前に解決済みにします。
ご返信いただいた方々、ありがとうございました。
それにしても高い買い物でした…。とほほ。。。
2011/02/19 20:23 [12678834]
1点
特にどんな路面・操作が苦手ですか?
氷?圧雪?みぞれおろし?
制動?加速?コーナリング?
まあ雪道運転歴は長いようですので、タイヤキャラクターの違いを運転でカバーすることくらいはおできになるのでしょうけど。
2011/02/22 14:21 [12691817]
2点
北海道の山間部でDM-Z3→V1と使用しております。
道内では断トツの装着率で前モデルDM-Z3が絶大な信頼性を
得ていましたので、昨年より同社のDM-V1へ履き替えました。
使用感は他レポート通り氷上性能やドライ性能はZ3以上ですので
RV車用としては最高クラスの性能を有するスタッドレスだと思います。
同タイヤ装着車で事故をされたとのことで
多少主観的になられてるように思いますが、
スタッドレスタイヤ(他メーカー製含めて)を過信することなく
路面状況に応じた運転技術が必要なのも事実です。
氷上性能ではM社やP車のスタッドレスより劣ることはないと
思いますので、もし他のスタッドレスを履いておられたら
もっと大きな事故になっていた可能性も否定はできません。
2011/04/20 01:28 [12915920]
3点
3年前、ランクル100で志賀高原からの帰り道、カーブを回ったところで道路中央で車が横転してるのを見つけ、あわててブレーキをかけた所270度回転し、道路横の雪壁に突っ込みました。幸い車は問題なかったのですが、大変びっくりしました
道路は凍結気味でしたが、こんなに効かないものかと、唖然としました
速度は15〜20Km程度のゆっくり走ってました。
出発前、タイヤ館でDM−V1をチェックしてもらい、OKの判断をもらっていたのですが!
今回、他社製に変えました
乗用車には評判はよいですが、重量車には効かないーーとの、評判を聞きましたので!
2012/02/15 19:52 [14158268]
0点
車種はハイエースでDM-Z3からの履き替えでDM-V1にしてから雪上、アイスバーンなど20000キロ走りましたが非常に良く効くタイヤと思いましたよ。
特にDM-Z3より良く感じるところは腰砕け感が少なくハンドリングが良くなった所とショルダー部の減りが少なくなった所です。
スタッドレス使用で20年になりましたが最高だと思いました。
これは地域や同じ圧雪路でも雪質でかなり違いますし車種でもかなり違います。
自分的に過去最低はミシュランX-iceでした。
これはあくまで個人の感想ですしスタッドレスに必要な要素は環境や使用状況にあったタイヤ選びと「信頼度」ですから、そこまで信頼を失ってしまったタイヤなら是非とも買い換えをお勧めします。
どんなスタッドレスでも効かない状況はあります。
スタッドレスで一番評価が別れるポイントは知らず知らずのうちに効かない状況に何度巡り会うかだけだと思いました。
2012/02/25 10:25 [14200681] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 195/80R15 96Q
今年の冬からこのタイヤをエクストレイルに履かせています。
これを履いてからどうもタイヤの騒音が気になります。
程度でいうと、助手席の相手と普通の会話ができないくらいです。
買ったお店に聞きに行ったところ、「四駆用だから幅が広いぶん、路面を捉えるので音はします」と言われました。
でも、やっぱりうるさ過ぎるような気がします。
個人差もあるかと思いますが、使われておられる方はとんな感じですか?
教えてください。お願いします。
2012/02/04 23:19 [14108871] スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤのパターン見る限り静かなタイヤじゃないですね。
それまで履いていたタイヤとの比較で強調されている感じでしょう。
スタッドレスタイヤはコンフォート系のタイヤと違いブロックが大きめで雪を噛むようになっているしBSのタイヤはサイドウォールが固めで剛性高いのでタイヤノイズは大きくなる可能性は高いです。
昔のRVブームの頃は会話が出来ない車両が其処彼処にありましたからそれが普通でしたが・・・今時はちょっと嫌でしょうね。
昔、ロードノイズが煩いスポーツ系の車に乗っていた頃に剛性対策でフロアのフレームにウレタン注入したら随分と静かになって思わぬ副産物で喜んだ物ですが、ウレタンって結構値が張るんでちょっとお勧め出来ないんですよね。
2012/02/11 09:39 [14137379]
0点
タイヤのパターンだと思います。
私も過去にDZ3をエクストレイルで履いていました。クロスのパターンですね。
今回は、DMV1を検討しましたが、価格で手が出ず横浜系銘柄にしました。
やっぱりパターンです。
静かに感じます。しかし、静かとはゴム質も影響しています。静か=やわらかい⇒減りが早い
その点、BSは長持ちしました。ゴム質が固い方ですね。
ノイズが気になるのでしたら、やはりタイヤパターンを気にして購入された方がいいと思います。
2012/02/12 02:08 [14141438]
1点
デリカD-5にDM-V1を今シーズン履きました。
ノイズは純正夏タイヤとほとんど変わりません。
良い選択でした。
2012/02/12 21:52 [14145458]
1点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 265/70R16 112Q
タイヤの事は全然わからないので教えてください。
今日、地元の某ショップ(全国チェーン)でブリジストンの265・70R・16のスタッドレスタイヤ(新品)を工賃込みで10万ほどで購入しました。
家に帰って、父にタイヤをみてもらったところ、「これ、5年おちのタイヤだぞ!」と言われました。
製造年月の表示が0705となっていました。
これは2005年に製造されたものなんですか?
ネットで調べたところ、スタッドレスタイヤは3年前くらいの製造でも、ゴムが劣化してヤバイ?みたいな事がかいてあったので、すごく不安になりました。
気づいた時にはもう営業時間が終わっていたので、明日そのお店に行って、新しいのに交換してもらおうと思うのですが、そうゆうのは可能ですか?
製造年を調べずに買ったあなたが悪いと言われたらそれまでですか?
教えてくださいm(__)m
2010/12/05 00:50 [12321691]
0点
装着して走行してしまっているので交換可能というと微妙?
でも製品管理の問題を突けば交換も可能かな。
全国チェーンなら本社なりにクレーム入れるのも手かと。
地元店だけで話すと誤魔化されかねないので、本社にも連絡して良いですか?とか。
2010/12/05 01:29 [12321849]
0点
>製造年月の表示が0705となっていました。
2005年の第7週目に製造されたもの、という意味ですね。
>スタッドレスタイヤは3年前くらいの製造でも、ゴムが劣化してヤバイ?みたいな
ゴムが劣化するのは確実にその通りですが、3年目くらいならどうってことはないでしょう。
3シーズン履いたというなら減りもしますが、3年前に製造された未使用のものなら問題ないと思います。
また、完全な雪道なのか、シャーベット状の濡れた路面なのか、ほとんどアスファルトでたまに雪が残ってる程度なのかといった、どのような路面を走るのかによっても、問題あるナシは変わってくると思います。
2010/12/05 01:34 [12321870]
0点
返信ありがとうございます。
やはり走行してると交換は難しいですか?
(お店から家に帰るのに20キロほど走行しています)
あと、5年おちのタイヤは性能的にはどうなんでしょうか?
そこのところも教えていただけるとありがたいです。
2010/12/05 01:37 [12321883]
0点
まー問題ないでしょうなどと書き込んでしまいましたが、クルマは自分と他人の命に関わるものですので、迂闊にダイジョーブなんて書くのはマズかったですね。
私自身は5シーズン以上も同じスタッドレスを使い続けてましたが特に問題ありませんでした。
だからといって、主さんの5年前に製造されたそれも問題ありませんよ、などとは言えません。
2010/12/05 01:44 [12321905]
0点
05さん返信ありがとうございます。
私は今、北陸在住で、スノボもするので、山の方もけっこう走ります。
去年の冬は高速でスリップして事故っているので、運転の方も全然自信ありません…
2010/12/05 01:46 [12321911]
0点
山のほうの完全な雪道なら、むしろそっちのほうが滑りづらいんじゃないでしょうか。
>高速でスリップして
いったん滑り出したらもう、出来立てホヤホヤの新品だろうが5年落ちだろうが関係ないですね。
スタッドレスは滑らないタイヤではなく、滑りにくくするだけのタイヤであることを常に意識して走るのが大事だと思います。
交換できるかどうかについては、まったく想像できません。
店のほうでも、5年落ちのタイヤで具体的に性能がどれだけ落ちるものなのか、認識していないんじゃないかと思います。(認識しててそれを売ったなら、それこそとんでもない話ですし)
あとは、客が不安に思ったまま乗ることを不憫に思ってくれる、店側の良心に期待するしかないんじゃないかと。
2010/12/05 02:00 [12321955]
0点
皆さんが書かれている通り、問題はないとは思います。
でもゴム質は、やはり硬化していますよ。
今年製造の物と触り比べれば分かります。
2010/12/05 02:06 [12321971]
0点
アドバイスありがとうございます。
去年の事故については、車が4WDとゆうことでかなり過信してたのが1番の原因だと思うので、自分の運転の仕方をまず改めようと思います。
今日買ったタイヤについては、明日1回お店の方と話してみようと思います。
交換してくれないかもしれないですが、なんか悔しいので、一応、抗議してみます。
2010/12/05 02:11 [12321986]
1点
タイヤは走行しなくても経年劣化します。
ましてスタッドレスのゴムは硬化してしまうとグリップ力が低下します。
溝が残ってるとかそういうレベルではないですよ。
硬くなったらサマータイヤと何ら変わりません。
3年もの位ならあと1年は使えるかもしれませんが、5年ものにもなると・・・。
交換対応してくれなかった場合、ぜひ店名を晒してください。
次の犠牲者が出ないようにしましょう。
2010/12/05 02:20 [12322012]
0点
そうですね、私みたいに車の事は全然わからない人だったら、同じようなことが起こってるか、これから起こる可能性大ですよね。
明日お店に行くので、また書き込みします。
2010/12/05 02:30 [12322029]
0点
↓のように適正に保管されたスタッドレスは3年経っても性能の低下は殆どありません。
http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/08/01.html
しかし、今回の場合は5年も経過していますので性能の低下が心配されます。
特に保管状態が悪ければ確実に性能は低下します。
やはり交換した方が無難だと思いますので、大変だとは思いますが頑張って交渉してみて下さい。
2010/12/05 08:11 [12322468]
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0点
私は昨年、人生初のスタッドレスタイヤ購入をしました。
評判、装着率が高い事からブリザックを一番の候補にオートバックスに行きました。
やはり店の中でもブリザックが一番高価で既に最新型はREVOGZでしたが店員と交渉した結果、値引きもして頂いたため前年度製造のREVO2にしました。
前年度製造指定での値引きがありました。
5年落ちであれば購入時、値引きの材料に出来たとも思えますがその辺はされて無いのでしょうか?
通常に販売しているのであれば良心的な店で無いと思います。
製造年月日の古いものをどこまで普通に販売出来るのかと疑問もありますね。
適正保管5年されたとした3年後(8年目)と、今年度製造の3年後(3年目)の性能差はどうでしょう?
詳しい方、教えてください。
2010/12/05 21:40 [12325866]
0点
もう一度、よく確認してみてください。
いくつか不可解な点があります。
@ DM−V1は、確か08’からのモデルで05’は無いと思います。
もし05’なら私も履いていたDM−Z3だと思います。
A どんなに悪質な店でも、5年前のスタッドレスを売るなんて考えられません。それも説明も無いなんてありえません。私も以前、全国チェーンのタイヤ屋で注文した際、特殊サイズなので前年モデルになるかも知れませんと説明されましたが、来たのはその年製造のタイヤでした。
いちど販売店に確認して、もし5年落ちのスタッドレスタイヤを説明も無しに販売したのであればほとんど犯罪ですので、堂々と交換を申し出るべきです。応じない場合は消費者センターに苦情を出すと言えば販売店側も考えるでしょう。
2010/12/06 00:48 [12327060]
0点
ブリジストンで、その価格なら、量販店としては、かなり安いのではないでしょうか。
上の方も書かれていますが、おそらく前のモデルを安く購入しただけだと思われます。
2010/12/21 15:58 [12399408]
0点
この商品を買うにあたり、このスレを見ていました。
もしかして..ですが、、
本日この商品を購入しましたが、心配になって、タイヤの製造年月日を確認したところ、”P0801”となっており、(01’の8週目?)大変驚きました。(ありえない)
が、タイヤの反対側には、”CAL3811”と書いており、”11’の38週目”とわかりました。
もしかして、別な番号を見たのではないでしょうか?。
間違っていたらすみません。
>ユーノスだったさん
>
> もう一度、よく確認してみてください。
>
> いくつか不可解な点があります。
>
> @ DM−V1は、確か08’からのモデルで05’は無いと思います。
> もし05’なら私も履いていたDM−Z3だと思います。
>
> A どんなに悪質な店でも、5年前のスタッドレスを売るなんて考えられません。それも説明も無いなん>てありえません。私も以前、全国チェーンのタイヤ屋で注文した際、特殊サイズなので前年モデルになるかも>知れませんと説明されましたが、来たのはその年製造のタイヤでした。
2011/11/20 17:25 [13790694]
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 215/70R16 100Q
こちらの商品に限ったわけではありませんが、ネットでタイヤだけではなく、アルミホイル付きを購入したいのですが、そうした価格比較はどこで検索すればいいのでしょう? タイヤだけ購入して、ショップでホイールを付けると、セット割引が効かず、やや割高になってしまいます。
2011/11/20 03:55 [13788731]
0点
ネット通販なら例えば次のフジ・コーポレーションさん、平野タイヤさん、矢東タイヤさんでしょうか。
・フジコーポレーションさん
http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx
・平野タイヤさん
http://www.hirano-tire.co.jp/
・矢東タイヤさん
http://www.yatoh.co.jp/
フジ・コーポレーションさんは、様々なアルミホイール&スタッドレスの組み合わせの価格がネット上で確認出来ます。
しかし、他はアルミホイール&スタッドレスを組み合わせた場合の価格は分からないでしょう。
つまり、メール等で組み合わせた場合の価格を問い合わせる必要があるという事です。
2011/11/20 06:22 [13788824]
2点
ここ(価格.com)ではホイール付きの値段は表示されていません。
といいますのは、ホイールがピンキリであることが上げられます。
同じ条件で単純比較ができません。
それぞれの店舗のホームページや電話・メールで「スタッドレス+ホイールセット」の価格を調べ、それらを比較するしかありません。
↓ショップの比較になります。
http://rwing-sports.com/
2011/11/20 11:20 [13789566]
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 215/70R16 100Q
先日、DM-V1 215/70R16(今年製造分)をタイヤのみ(組み換え・バランス調整・脱着・タイヤ廃棄料すべて込み)で見積りを出してもらったところ、70000円と言われました。
この価格は妥当でしょうか?
ご教授ください。
2011/10/29 21:39 [13695581]
0点
店舗販売で、工賃等込みの総額7万円なら
結構安いと思います。
製造が新しいのも魅力的ですね。
2011/10/29 21:49 [13695627]
![]()
0点
価格.com最安が14000円。
14000×4本=56000円。
交換工賃おおよそ10000円。(廃タイヤ処理料含めて)
合わせて66000円。
通販持ち込みの場合は、この価格ですまない場合もあります。
店舗販売ということを考慮すると、妥当どころか安いと思います。
2011/10/29 21:59 [13695682]
![]()
0点
Berry Berryさん
返信ありがとうございます。
やはり、安いみたいですね。参考になりました。
この見積もりを出してくれたお店に決めたいと思います。
2011/10/30 00:34 [13696472]
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 225/65R17 102Q
先日、タイヤ館でDM-V1 225/65R17のホイールセットで見積りを出してもらったら133000円と言われました。
この値段は高いでしょうか?
教えてください。
2011/10/26 10:33 [13680366]
0点
これはホイールの価格次第としか言いようがありません。
因みにタイヤ4本だけ(工賃とホイール含まず)で、9〜10万円辺りが店頭販売での一般的な価格だと思います。
2011/10/26 12:32 [13680720]
0点
>タイヤ館でDM-V1 225/65R17のホイールセットで見積りを出してもらったら133000円と言われました。
アルミホイールがブリヂストンFVSのFEIDとかオープンプライスのものであるのであれば、普通の値段です。
他で安いところがありそうな感じですね。
オートバックスやイエローハット、フジコーポレーション等でも見積もりを出してもらってください。
もう少し安く上がると思います。
2011/10/26 18:56 [13681807]
0点
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