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このページのスレッド一覧（全40スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 二輪の駐輪場に関して |
1 | 2 | 2009年11月29日 21:24 |
 タンデム性能と高速性能について |
16 | 15 | 2010年1月31日 19:05 |
| 思わぬ代償？ |
2 | 16 | 2009年11月12日 21:39 |
| 購入 |
0 | 9 | 2009年8月20日 23:22 |
| 並行輸入車について |
0 | 3 | 2010年7月16日 03:33 |
| シート下およびトランクスペースについて |
8 | 13 | 2009年6月22日 11:19 |
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こんにちは、ＭＰ３に毎日乗っている者ですが久し振りに京王府中駅に行き、以前移用していた駐輪場に行くと『原付に限らず、３輪４輪のバイクは利用できません』との事。それでなくても大型バイクは停める場所に苦労してるのに、今更追い出してどうしたいのでしょうか？
バギーやトライクは車幅がクルマに近いので物理的に二輪の駐輪場では無理があると思いますが、そこは普通の駐車場が対応したら良いと思います。クルマと同じ料金でも良いので停める場所を増やして欲しいですね。
2009/11/29 12:28 [10551156]
0点
ういよんさん こんばんは
心痛お察しします。ＭＰ３なら二輪の駐輪場に止めさせても良さそうな気がします。
しかし、駐輪場の管理者側にすると例外を設けるとトラブルの元になるので、やはり難しいのでしょうね。バイクメーカーだけでなくライダーも、もっと行政に二輪の駐輪スペースを増やすように働きかけるべきでしょうね。
2009/11/29 19:41 [10553106]
1点
そうなんですよ。最初から駄目なら、仕方がありません、しかし途中から駄目なんて納得が出来ません。その日はそのせいで仕事に遅れましたら最悪でした。最近では秋葉原などで２輪パーキングを見かけますがフロント２輪は停めにくそうです。既に各地で署名運動や実際に新しい駐輪場が出来たりしている中で府中市政が後退してしまったのは、本当に情けないです。
所詮は、薄っぺらい表面的な考えでしか動いていないんでしょうね。
2009/11/29 21:24 [10553679]
0点
250ccの購入を検討中の者です。
普段は大型バイクで妻とタンデムでツーリングを楽しんでいます。また、通勤に250ccスクーターを使っています。これを１台にまとめようと思い候補にしてみました。
候補にしている理由は、タンデム時の安定感が特に高そうなのと、ＲＬによって小柄な妻でもわりと楽に乗れそうだからです。
そこで質問なのですが、タンデムでの走行性能はどうでしょうか？特に安定感が優れていると拝見しているので、タンデムでも楽に走れると思っています。
また、ＧＩＶＩスクリーン装着も検討しているので、その場合、高速性能はどうでしょうか？タンデムで１００キロ巡航を楽にこなせれば十分です。
ぜひご意見をお聞かせください。
2009/11/22 21:55 [10516608]
0点
余計なお世話します・・あたいの主観です・・走行性能安定度全て国産２５０スクより劣ります
＞タンデム時の安定感が特に高そうなのと、ＲＬによって小柄な妻でもわりと楽に乗れそうだからです
見てくれと珍しさではないので？
１台にするなら普通のバイクか高速２ケツ考えたら４００以上のスクーターにしたほうが・・・
メインバイクにするには・・・色々問題が・・・
それ楽しみに出来るならいいんですけどね
2009/11/22 22:47 [10516972]
3点
小僧ご用達のネオンちかちか爆音マフラーのマジェとかよりも性能は劣ります。
こんなの買うんならＶ１２５買って下道をタラタラご夫婦２台で走った方がマシ。
どうしてもと仰るならお二人で総重量１００キロ以下なら、真っ平らな高速限定で走ろうと思えば走れるかもですね。登り勾配になると怖いですよ～３ケタ出ませんからね
一緒に３００キロ程度走った事ありますから。（試乗は遠慮しました）
試乗できるかどうか知りませんけど乗ればすぐわかります。ボアアップしたＶ１２５以下の動力性能です。（トップスピード除く）
2009/11/23 07:47 [10518626]
2点
レス見て自分が気に入ってる物の欠点をボロカス言われると、気分害して腹を立てると思いますが・・
事実の一例を示してるだけです。
今からうちのメンバーがお山で故障してるの救出しに行って来ます。
朝から北摂の方面一人で走っててエンジンストール・症状聞いてたら電気系怪しい
、セル回しすぎでバッテリー上がり気味だと
予備のＣＤＩとチャージコイルあるんで工具・道具満載でお山に入ります。
信頼性の高い販売台数の多いセローでもこんな具合になるんです。
高速で奥方と故障・・おまけに雨とか遠方・・修理できるショップが少ない・・
考えられる事です。
とりあえずパソコン前から離れて単車に乗れる理由が出来た
暗くならんうちに、やっつけてきます。
バイク乗るのに良い仲間は大事ですよ。
大きなお世話ですね・・失礼
2009/11/23 12:47 [10519745]
1点
大型バイクと250スクーターを使用されていてあえてMP3の1台のみに
集約されるとのことなのでそれなりの事情がおありと推察します。
したがってMP3についてのみコメントさせて頂きます。
高速をタンデムで100km/h巡航は十分可能とは思いますが、余裕は
ないかと・・・
250スクーターをお持ちならお判りとは思いますが、タンデムでの
高速走行に余裕を持てる乗り物ではないです。
MP3も200kgを軽く超える重量がありますし、大人二人を乗せて250cc
エンジンが頑張れるのも平地までです。(登坂車線わ使う覚悟は必要)
取り回しについては3輪なので立ちコケは心配はないものの、押し引き
ではそれなりに重いです。
2009/11/23 13:20 [10519881]
1点
猫＠サンメカさん
経験に基づく意見です。
１台で暮らそうと考えていらっしゃるなら、
イタリア車はやめた方がいいと思います。
（２週間くらい乗れなくても平気ならＯＫ）
奥様と一緒に、ツーリングに出掛けるなら、
イタリア車はやめた方がいいと思います。
（国道で積車を待つ覚悟があるならＯＫ）
毎日の通勤の足に使うなら、
イタリア車はやめた方がいいと思います。
（遅刻しても、笑って済ませてくれるならＯＫ）
2009/11/23 13:30 [10519920]
2点
スレ主様、
MP3ユーザーではありませんが、同型エンジン搭載のVespa GTV250ieユーザーとしてのコメントです。
普段大型にお乗りであれば、250ccにパワーを求めるのに限界があることは承知の上だと思います。私は東名高速を距離にして150km程度タンデム走行することがあるのですが、100km巡航ということであれば、このエンジンもそこそこ頑張ってくれます。おっしゃるように、大型スクリーンがあれば、より快適でしょう。（私はスタイリングが気になって大型スクリーンは装着していませんから、毎回風との戦いです）
ただ、GTVよりも50kgも重いMP3ですから、同じエンジンとはいえ、皆さんがおっしゃるようにタンデムは「できる」が「快適に出来る」とは限らない...ということだと思います。ベスパの場合は、走行感覚が多少バタバタしていますが、家内も（足の置き場に不満はあるようですが）楽しくタンデムしているようです。エンジン性能と車体のバランスとしてはベスパの方が良いと思います。
購入前に、是非ショップなどで試乗されることをお勧めします。
私はMP3に試乗して（車重による取り回しの厄介さゆえ）「タンデムは無理かな...」と思いました。
250cc一台にする理由に「車検費用（維持費）をおさえること」を考える人も少なくないと思います。（私もそうでした）だからといって、タンデムしないわけにもいかないので、今回の検討になったのだと想像します。
じっくり検討して、良い買い物になるとイイですね！
2009/11/23 13:54 [10520006]
1点
MP3は3輪なので「立ちゴケしない」と思っている人がいるようですが、実際に倒してしまうこともあるようですから注意が必要です。いずれにしても、自分で取り回せるバイクなのかどうかを見極める必要はありそうですね。
（スレ主様のように大型ユーザーであれば、それほど問題はないと思いますが）
2009/11/23 14:00 [10520031]
0点
立ちゴケの心配ははスレ主さん自身でなく、
小柄な奥様への心配りかと・・・(笑)
わたくしはオーナーではありませんので
一回試乗した程度の知識しかありません。
立ちゴケ・・・まぁ、フルロックUターンで
失速すれば倒れるでしょうね・・・(笑)
2009/11/23 15:29 [10520354]
1点
>> カンバックさん
>> 小柄な奥様への心配りかと・・・(笑)
そうでしたか！確かに、タンデマーは受け身の取りようが無いですからね...
慣れれば問題ないのでしょうが、MP3はクセのある乗り物だと思いますので、スタイリングも含めて好き嫌いの分かれるバイクだと思います。「あばたもエクボ」といいますが、安い買い物ではないので...
ちなみに高速コーナーでの安定感（安心感）は、二輪の比ではなかったです（楽）
2009/11/23 16:52 [10520699]
1点
みなさん、ご回答ありがとうございます。
立ちゴケについては、私はまあ普通は無いと思いますが、妻が乗ると片足つま先になりそうなので、ＲＬの恩恵に預かれるような気はしてます。しかし、油断は禁物でしょうね。ＲＬ故障もあり得ますし。
安定感については、特に小半径でのＵターンには気をつける必要がありそうですね。大型タンデムでいちばん気を使うのもここなので、購入した場合は肝に銘じておきます。
動力性能については、もちろん元から期待はしてませんが、やはりかなり厳しいと思っておきます。近場に試乗車があるお店もあるので、しっかり試して見ます。
また、今更の話で申し訳ないですが、主にバイクに乗るのはオフ車でして、他にもバイクを保有していますし、職場まで自転車でも15分ほどの距離なんです。極論を言えばＭＰ３故障して動かなくても生活には支障ありません。唯一の心配は、所有しているバンに載せる際、三輪だとラダーを二本並べて引き上げる必要がありそうで、一本しか持ってないのが心配ではあります。
また、輸入車は自動車含めて経験はあるので、出先でのトラブルや半年くらいのドック入りは覚悟しています。
思いのほか故障時の心配をしていただいた方が多いので、故障する事を前提にもう少し検討してみます。（輸入車は買い取り価格が厳しいので…。）
ご意見、またお待ちしております。
2009/11/24 18:48 [10526269]
0点
こんにちは、ＭＰ３に乗って週に２～３回は高速を走ってます。私の体重は100キロ以上ありますが、高速で130キロは出ますよ。タンデムで100キロ巡航は余裕は無いとは思いますが出来ます。当然イタリアのバイクなので信頼度は低いのは事実だと思いますが、信頼出来るショップを選べは常用に耐えれます。現在15ヶ月で17000キロですが、これと言って故障はありません。但し、フロントをロックして移動する時に３cm程度の段差で確実にコケます。基本的に移動の際はアンロックの状態をお奨めします。
400ccは走行時は快適でしょうね。巡航も120キロ以上が期待出来ますが、奥さんが乗る場合は身長に余裕がない限り『重さ』がかなり厳しく感じるでしょうね。
走行時の安定性に関しては、他のバイクと比較が出来ない程の安定感があります。特にブレーキングに関してはパニックブレーキでさえ、状況に寄りますが耐える事が出来ます。実際にフロントがロックするまでブレーキを掛けても(割り込んできた無神経なクルマを避けるため）転んだ事はありません。（あくまで状況によるのでしょうけど、、、）
ＭＰ３はバイクとしての面白さに掛けるのかも知れませんが、とても完成度が高いと思います。
免許の件があり、若干バタバタした感はありますが、好きなバイクを選ぶのが一番だと思います。バンにこのバイクを載せる時は気を付けて下さいね。スロープは追加してください。
後、最近このバイクに無知なくせにケチを付ける方がいますが、何なんでしょうね？
ＭＰ３に乗ってる奴にイジメられたとか？
こんな奴に限ってバイクの経験が少ないか、偏った中途半端な人なのでしょうね。他人のバイクを見た程度で何にも判らないですから、、、私は海外ですがファットボーイやＢＭＷ数台を所有しての評価です。
2009/11/28 22:54 [10548483]
3点
みなさんは走行性能をベースについて書かれているので
タンデマーの乗り心地について、一言。
妻に言わせると、「○は国産スクーターより曲がるときに安定している。
×は、ドライバーとの間隔が短く姿勢がきつい。
タンデムステップにそのまま足を乗せていると、
運転手が足を付いたときに足にあたるとので気を使う」
まああくまでも主観てきなないようなのでショップで試すなり、
レンタルをしてくれるショップもあるのでそこで試されてはどうでしょうか？
2009/11/29 13:25 [10551398]
1点
レスありがとうございます。
移動時にアンロックが良いと言うのは初めて聞きました。言われてみればそんな気がします。速度は高速巡航で流れに乗れたら十分なので、多くの方が安定感を褒めているのを見るとますます欲しくなってきました。イタリア製品は当たり外れが大きいのも常なので、少ない方に当たればラッキーくらいに思っておきます。
タンデマー側から見た時の意見も大変参考になります。確実に足が当たりそうですね。ただし、前後が空き過ぎないのは巻き込みも少なくて好みらしいので、試乗しに行ってしっかり見てみます。私としては、幅が広過ぎないシートに握りやすそうなグリップ位置が、今のところの好印象です。
MP3の掲示板はあまり見かけないので、たまにここを訪れるようにします。多くのご意見、ありがとうございました。
2009/12/01 09:28 [10560926]
0点
こんにちは
本日納車しました。ここの口コミを見ていて少し不安だったのですが、
乗ってみた瞬間殆ど吹き飛びました。スピードが遅いとかなんとかって
のは本当に乗ったのか？ と思うくらいキビキビ走ります。慣らし中
なので回転数は上げれませんでしたが、本当に心地よく走ります(前が
BMW650GSでしたが)
後、私も奥様とのタンデムが基本なんですが奥様曰く『今までのバイク
と比べ物にならない位に楽。』との事です。スイッチ類も手に届きやすく
扱いやすかったです。だけど、上でも書かれてますがタンデマーの足の
位置はちょっと窮屈みたいです。まあ運転手側が気になるだけなんですが…。
2010/01/31 19:05 [10867520]
0点
9月1日からの運転免許に関しての法改正で、ヘルメットの義務化や二人乗りの規制、首都高の二人乗りでの乗り入れ禁止、様々な弊害ありました。
そんな中で薄々気になっていたのですが、案の定、下取り価格が大暴落しているようです。
確かにわざわざ2輪免許を持っているのに、このバイクを選ぶ事は難しいでしょう。逆にとらえると二輪免許を持っていてこのバイクが欲しいと思っていた人にはチャンスなんでしょうか？
とにかく、警察の勝手で『乗って良い』とか『悪いとか』曖昧な知識と判断のせいでユーザーの資産が減額されるなんて許しがたいと思いませんか！下取り価格は市場原理で法律は関係ないのかも知れませんが、影響を与えたのは事実だと思います。
話は変わりますが、現行のＭＰ３の前輪を更にワイドにして今回の法改正から逃れるバイクがイタリア本国にはあるようで、成川商会は販売を検討しているようです。
どの道イタチごっこになるような気もしますがね。
2009/10/18 22:32 [10331412]
1点
今年の9月1日よりノーヘルは減点対象です。トライクとかバギーは今まで道理ですけどね。
まぁ、交番勤務のおまわりさんレベルだと理解していないと思いますけどね。
2009/10/18 22:44 [10331512]
0点
オモチャにしては安くはないが、買う前から下取りなんか考えてるケチな人はこんなハンパもん買わない。
２輪だろが３輪だろうが耐用年数は変わらんから価値がどーこー言うのもおかしな話だね。
矛先を警察に向けたいのなら、こういう掲示板で吠えてないで直接警察に言えばいいだけ。
2009/10/18 23:10 [10331732]
1点
>>ヘルメットの義務化や二人乗りの規制、首都高の二人乗りでの乗り入れ禁止
これらを弊害と捉えられると、周りのドライバーとしちゃね…
目の前で勝手に事故られたりして巻き添えを食らう場合もあるんだし
そんな時、多少なりともメットの有る無しで変わってくるし、メット
無しでの走行って飛来物があったりした時の事を考えても危険だし…
昨日、250CCくらいのスクーターをベースにトライクに改造されたのに
二人乗りしてるのを追い抜き様に見ましたが、ノーヘルで走行するのは
風圧が厳しそうな感じがしました…
サングラスで多少は軽減出来ると思いますけど…
2009/10/19 21:32 [10336033]
0点
わおん№１さん
そうです。去年の夏に購入したのですが、自動車免許しかありません。年明けに前輪二輪限定を受けに行く予定です。
Ｖｉｃｔｏｒｙさん
確かにノーヘルはありえないとは思います。私自身ノーヘルで乗る事は殆どありません。但し家の近所のコンビニに行くのにヘルメットは面倒だなと感じることもあります。
首都高の二人乗りに関しては、行くと判りますが、本当に怖いです。でもあの環境は二輪に原因があるのではなく、四輪もしくは道路の設定にあると思いますね。但し状況が変わらない限り乗り入れ禁止も仕方がないと思います。
それを踏まえた上で、これらの事を規制する方法が自動二輪免許への移行と言うのに問題があるのだと思っています。
実際、草の根レベルで各方面に運動を持ち掛けて漸く現状での法改正レベルに落ち着いたのですが、自動車免許のままでの現状の規制にはなりませんでした。したがってＭＰ３の市場でのニーズは壊滅的になり、乗り換えようにも一般的な下取り価格は望めない状況です。
たまたま250ccから400cc のＭＰ３に乗換えを考えていたのですが、一年乗って新車に乗り換えるのに追い金100万以上+諸経費は正直がっかりしました。
まぁ、これで文句を言うのは八つ当たりなのかも知れませんけどね。
後は何様目線の物を言っているのかはわかりませんが、世間は色々な物を運用する事によって動いています。その中で理不尽な事が起きれば最小限度に被害を食い止めるのがリスクマネージメントです。自分の言葉に酔うのは良いですが、ＰＭ３はオモチャでもハンパ物でもないので、もう少し脳の活性率でも向上させてください。
2009/10/19 22:55 [10336757]
0点
前輪二輪限定なる免許があるのですか。
当然取得はタダじゃございませんよね。
ＭＰ３を二輪扱いするなら、今まで通り免許そのままでメット規制すればよろしと思うのですが。
その方が市場も活性化するのではないかと。
いままで合法で乗り慣れた人が、これから新たな免許を持たなければ乗れない？
全くにして矛盾！
バカバカしい。
結局は天下りへの献金になるわけですな。
おいおい民主党、天下り何とかするんじゃなかったのか？
2009/10/19 23:22 [10337005]
0点
はい、タダではありません！！
交付手数料で6000円程度掛かるようです。
今後このバイクは通常の中型自動二輪が必要で限定免許は
9月1日以前にこのバイクを所有もしくは運転の事実がある場合のみ
交付の条件になります。
何にしてもこれ以上、お馬鹿な役人の低次元な決め事に振り回されたくないです。
ついでに民主党の数の暴力的な独裁政権はウンザリです。もう民主的な政治とは
言えないですね。数で上回ったら何をしても良いわけじゃないやろ！！
（あっすみません、つい熱くなってしまいました＾＾）
2009/10/20 00:37 [10337615]
0点
役所（官僚か？）も確かに頭が固いというか融通が効かないというか
先を見通す事が出来ないというか…
でも出す方も出す方で（売る方？）ある意味、無責任ではあると思います。
もう少ししっかり検証するとかすれば、こんな事にならんかったでしょうに…
とにかくトライクのヘルメット無しも、どうにかして欲しいと思う…
誰にも迷惑をかけず自分だけが自爆するんなら、どうぞご勝手にと言えるん
ですけど、そうはいきませんからね…
2009/10/20 01:42 [10337867]
0点
そうですね。三者三様、確信犯だと思いますよ。
トライクに関しては難しいですね。コンバーチブルの車もヘルメットなんて
話になりかねませんからね。スーパー７とトライクの違いが何かを明文化しなくてはいけませんからね。違いはシートベルトぐらいしか思い付かないかな？
2009/10/20 07:16 [10338296]
0点
 |
|---|
向かって左がLT。 |
当初、成川商会はMP3をバイクとして販売しようとしたところ、警察等などの方面から『これはバイクではない自動車だ。』との見解により自動車認可になったとのこと。
ところが、それが思わぬ誤算を招き、自動車＝普通自動車免許で乗れる＝バイクに乗ったことのない人々にも反響を呼び予定していた販売台数を大きく上回る台数が売れてしまった。
そこで混乱したのが街中で現実に取り締まりや事故の処理に携わる警察官。
ガチガチ頭の警察も既得の法律の文言にはそぐわないバイクであることにやっと気づいて『やっぱ、こいつはバイクとして扱おう！』となったとのことです。
普通自動車免許でのオーナーさんとこれからオーナーになる方は￥２万チョイの出費で現行のMP3もフロントの車軸幅を４６０ミリ以上にすれば自動車として乗り続けることができるようです。
ただし、これができるのは２５０ｃｃのMP3だけですよ。
来月発売予定のフロントワイドのLTを購入するのもいいかもですよ＾＾
2009/10/23 23:33 [10357132]
0点
先程、成川商会のＨＰを見てきました＾＾
なるほど、既に販売されていたんですね、それもハイブリッドまで、、、、、
それに現行のＭＰ３に改造が出来るなんて凄いですね！！
警察の曖昧さによって、自己責任の意味を理解出来ない可愛そうな方々の犠牲があったことが非常に残念です。しても違法ではない事と、すると安全が確保されていない事の判断がつかない事はあくまで個人の責任なのでしょうが、世の中にはその判断が出来ない残念な方々がいるのも事実です。出来れば、どのような形でも安全の確保を義務化するのは避けられないと思います。今後、これが出来ずに不良の事故があれば、ある意味殺人だと思いませんか？
2009/10/24 20:33 [10361342]
0点
ＨＰを見てきました。技術的って警察的って事ではないですよね？
何にしても、フロント２輪はバンク角が浅いので、タイトなコーナーが苦手です。普通のバイクよりどうしてもアウト側に膨らんでしまっての事故も多いようです。なので更にトレッドが広かるのは改良とは言い難いです。無理に広げるとしたら、ホイルをネガティブにセッティングをするしかないでしょうね。ただし、これではタイヤは片減りをしてしまい、常用は難しいでしょう。そんなこんなで現状が精一杯かなと思いますよ。
でも、ワイド版はイタリアでは走ってないんですかね？
2009/10/28 22:39 [10383956]
0点
僕は普免とAT限定二輪免許をもってるのですが、もしかするとMP3乗れるんでしょうか。
MP3も、400cc以下のAT二輪、になったってことですか？
AT限定免許もっている人が少ないせいか、あまり話題になりません。
スレ主さんには申し訳ありませんが、中古価格が下がるのを期待してしまいます。
去年、MP3欲しかったけどお金が足りず。
AT免許を取ってスクーターを買いました。
（既にMP3を所持している人が「普通特定二輪」から３万弱でAT限定免許を取得できるらしいですけど、AT限定の人が特定二輪に乗れるかは微妙ですよね。）
にしても、今回の車軸幅を４６０ミリ未満とか、大型ATは650ccまで、とか突っ込みどころが多いですよね二輪の免許制度。
あと車のエコ減税や助成って、車よりバイクが普及した方がよっぽどエコなんですけど。政府にそういう発想はなさそうですよね。
バイクに乗るようになって、その肩身の狭さをいろいろと実感しています。
2009/11/12 21:23 [10465557]
0点
ＭＰ３は9月1日より自動二輪（中型)になりました。当然ＡＴですから、免許もＡＴ限定でＯＫです。価格に関してはビックスクーター全般の中古価格が下がっていますので、ＭＰ３は更に安いでしょうね。但しＰＭ３の４００ccはかなりレアなのでもしも程度の良い物があったら買いでしょう。フォッコは大型なので私の免許では乗れません（＞＜）
因みに限定の免許はＭＰ３所有者に対しての救済処置なので一般の方は取れません。
2009/11/12 21:39 [10465669]
0点
購入したいのですが凄～く悩んでます。
悩みどころは購入店についてです。
当初は中古での購入を考えていましたが
補償期間が短く、チェーン店での購入後の対応が心配なので
新車での購入に考えなおしました。
北関東に住んでいるのですが、1番近い取り扱い店の対応に
信用性がないため、別の場所での購入を考えています。
購入する気持ちが大きい分、購入後の不具合について非常に心配しています。
ユーザーの皆様の意見を頂きたいのですが
よろしくお願いします。
2009/08/16 21:14 [10007738]
0点
イエローGPさん おはようございます。
ＭＰ３面白いバイクですね。私もバイクの免許を取る前は、二輪免許が無くても乗ることが出来るので、かなり気にかけていたバイクです。
５０歳前からバイクに乗りたくなって、５０歳を機にバイクの免許を取得し、今は中古のオフ車に乗っています。その当時、近くのショップにＭＰ３の中古はなく、２５０ｃｃでありながら、乗り出し１００万もする新車には手が出ませんでした。
ＭＰ３の場合、正規販売店が少ないので、ショップ選びは悩みどころですね。また、不具合については、必ず発生すると考えておいたほうがいいと思います。そのためにも、少しくらい遠くても対応の良いショップを選ぶことをお薦めします。
ところでイエローGPさんは、バイクの免許はお持ちなのでしょうか。ＭＰ３は、１年後にはバイクの免許が必要になります。
2009/08/17 06:09 [10009384]
0点
イエローGPさん、こんにちは。
MP3オーナーの方からのレスがまだ付かないようですが、参考として輸入総代理店の成川商会
http://www.narikawa.co.jp/index.html
のHPに販売店のリストが掲載されています。（以下、直リンク）
http://www.narikawa.co.jp/mp3_shop.html#3
掲載されている販売店リストの中には、MP3が発売されて初めて二輪車を扱ったようなショップも含まれているので注意が必要です。もちろん、輸入総代理店の講習や必要な整備技術を身につけているからこそ、販売店として登録されているとは思いますが、輸入二輪車に対する豊富な経験や知識を求めるのであれば、いわゆる老舗ショップや、ネット上でカスタマイズ情報や整備状況を公開しているお店を選ばれた方が安心出来るのではないでしょうか。
とりあえず、販売店名でHPを検索してみるのも手だと思います。
また、上でエデシさんも書かれていますが、自宅から少々遠くても対応の良いショップを選んでおくことは重要なポイントですね。（私もGTVの整備には毎回数十キロかけて、お店に出向いています）
2009/08/17 15:02 [10010597]
0点
アドバイスありがとうございます。
免許については自動二輪免許を持っています。
ショップの距離については100kmぐらいまでは許容だと
思っています。
ネットでいろいろ見ていますが、購入者の声が聞きたいです。
2009/08/17 19:58 [10011633]
0点
イエローGPさん こんばんは
私的感覚からすると、二輪免許をお持ちなのでしたら国産のスクーターの方が良いと思いますよ。ＭＰ３は、二輪免許がいらないことと停車時に自立できること意外は、あまりメリットは無い様な気がしますが如何ですか。
2009/08/17 21:15 [10012043]
0点
今まで、国産スクーター二台と外国産スクーターと乗り継いできました。
自分のなかでは、趣味の世界なのでメリットとか考えたことがないです。
単純に試乗して気に入って購入したいという気持ちだけです。
購入後の不具合については心配してますが・・・
2009/08/18 19:43 [10016131]
0点
イエローGPさん こんばんは
それを早く言っていただければ、私もいらぬ心配をしなくて済んだのですが・・・。
＞自分のなかでは、趣味の世界なのでメリットとか考えたことがないです。
であれば、悩む必要は無いのではないですか。
2009/08/18 20:42 [10016389]
0点
イエローGPさん こんばんは。
関東方面にお住まいとのことでしたら、カネバンさんがお勧めです。
http://www.kaneban.jp/
3輪車のお友達は結束強いですよ。
情報の共有もかなりされていますよ。
国産スクーターのようには簡単に乗れない、一筋縄縄では乗れないバイクなのは確かです。
http://minkara.carview.co.jp/society/piaggiomp3/bbs/2176829/l10/
2009/08/19 23:12 [10022056]
0点
やはり、カネバンになりますか。
一度だけ、違うバイクを試乗しに行ったことが
あります。
その時は、奥多摩に店があった頃でした。
快く試乗させてくれたので印象は良かったです。
2009/08/20 23:22 [10026713]
0点
価格のメリットから、並行輸入物を購入しようと考えていますが、並行物にお乗りの方のご意見をお伺いしたいです。
また、関東圏でメンテナンスしてくれる店があれば教えてください。
2009/08/07 20:40 [9966615]
0点
国内の基準に適合させる費用を含めても並行輸入の方が安いのでしょうか。
また、以降のメンテナンスにかかるコストも考えましょう。保障もね。
2009/08/30 10:44 [10072435]
0点
ご返事ありがとうございます。
結局、安さに負けて並行輸入車を買ってしまいました。
アドバイスを頂いたにも関わらず、後先考えずですが、
東京都内で、並行物も見てくれるショップをご存知の方教えてください。
宜しくお願いします。
2009/09/01 16:46 [10082914]
0点
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こちらのスクーターを検討中です。
現在、国産のスクーターに乗っていますがフルフェイスヘルメット２個がシート下に収納できます。
Araiのジェット型ヘルメット(シールド付き）：SZ－Ram3を２個を収納することは可能でしょうか。
よろしくお願いします。
2009/06/17 12:15 [9712984]
0点
こんにちはToyDollzです(^_^)
サイズにもよるかとおもいますがオープンフェイス２個なら入ると思います。
友人が乗っているので借りたことがあるのですがフルフェイス＋ジェット(女性用)が入ったので
おそらく大丈夫かと・・・。
試したわけではないので確証はありませんが(^_^;)
2009/06/17 16:18 [9713894]
0点
ToyDollzさん
早速の返信ありがとうございます。
２つは問題なく収納できそうですね。
ただ、アライのジェットは結構大きめでシールドもスペースとります。
大丈夫かなぁ・・・
やはり実車で確認しないといけませんかね。
ToyDollzさん銀翼乗りだったのですね。私も600に乗ってます。
駆動系のカスタムが同じなので驚きました！！
燃費悪くないですか？板違いの話題ですみません（笑）
2009/06/17 17:41 [9714187]
0点
こんにちはToyDollzです(^^)
当方もRAMⅢを所有していましたがエアインデクターなど出っ張りが多く大きいですしシールドが大きいので気を使いますよね(^_^;)
MP3は奥行きがあるので大丈夫だと思いますが問題があるとすれば深さだと思います。
うろ覚えですがあまり深くなかったように感じるので現車確認した方が良いと思います(*^。^*)なかなかないですが・・・。
銀翼はすばらしいバイクですよね(^^)ビッグスクーターは中型が先行市場なのでホンダのフラッグシップといえど装備も古いですが重量級の高級感があり私は壊れるまで乗るつもりです。
駆動系＆マップ書き換えでフルアクセル時は１０００回転も高くなってしまいましたが加速も鋭くなりましたし街乗り程度では燃費もほとんど変わらないので大満足です！
しかし高速道路走行やツーリングなどではノーマルに比べて１割～２割近く燃費が悪くなりましたね(笑)新型のメーター周りを流用できないか考えているところです(爆)
2009/06/18 10:10 [9718018]
1点
そうですね。『オープンフェイス２個なら入ると思います。おそらく大丈夫かと・・・。』の部分を訂正いたします。
babycarさん、当方書き込みの際に『確証はない』と追記したのでご理解いただいているとは思いますがもし困惑させてしまったなら申し訳ありませんでした。
謹んでお詫び申し上げます<(_ _)>
ではでは
2009/06/19 16:12 [9724214]
1点
まじめに質問してるスレには思えませんね～シート下の収納のことは購入前には実写で確認することでしょう…
銀翼？なんですかそれ？
ひょっとして知人が乗っていた国内メーカーの６００のスクーターのことでしょうか？
もしそうならばMP３の方がずーといいバイクですよ＾＾
2009/06/19 17:50 [9724528]
0点
ToyDollzさん
フルフェイス+ジェットの2つは入るという情報だけでもありがたいです。
板違いのスクーターの話をふってしまってすみませんでした。
また、MP3を検討されている方には不快な思いをされているかもしれないので重ねてお詫びします。すみませんでした。
政.comさん
真面目に質問しているつもりでした。私の持っているヘルメットがどのようなものか皆さんにわかるように写真を貼ったり、国産スクーターのトランクスペースについても言及したつもりです。
ToyDollzさんがたまたま同じスクーターに乗っていらっしゃったので余計なことを書いてしまいました。すみませんでした。
政.comさん、リードに乗っていらっしゃるのですね。良いバイクですよね。私も125ccクラスのスクーターを購入するときに候補にしました。よろしければMP3のトランクスペースについて教えて頂けないでしょうか。
MP3のトランクスペースにイタリアのMOMO製ヘルメットなどを選べば2つ入ると思っているのですがaraiのヘルメットを所有しているものですから気になっています。
現在使っているGIVIのリアボックス(46L)をつけることも検討しています。ツーリングでは荷物が多くなるために、シート下とトランクスペースにヘルメット2つ入るかが私にとっては重要なことなのです。
2009/06/20 08:05 [9727705]
1点
横槍無関係な投稿失礼します。
スレ主様、Toydolls様 このような輩は無視するのが一番です。
スレ主様は自身の所有しているヘルメットが入るのかどうか知りたくて書いたのであって何も悪いことではありません。
またToydolls様も自分が乗ったことがあるという経験から何か役に立つかもしれないという善意で書き込んだのです。現にスレ主様はその情報で利益を得ているとコメントをしています。
＞＞＞＞＞よくご存知でもないのに想像で答えるのはいかがなものでしょうか？まじめに質問してるスレには思えませんね～
あなたの過去投稿を見ましたが人のこと言えないでしょう。あまりにも幼いので哀れになりますね。あなたも大人ならば自分の発言に責任をもちなさい。
さて、MP3というバイクについては知りませんがまずは輸入元の販売店などで聞いてみてはどうでしょうか。購入を前提にしているという事を伝えれば色々とアドバイスをくれるかもしれないので。
2009/06/20 18:45 [9730041]
0点
>> babycarさん
MP3オーナーで、SZ－Ram3をトランクスペースに入れている方のサイトがありました。
http://hw001.gate01.com/kazuma/piaggio_mp3.html
ヘルメットを逆さまにすれば、トランクスペースに一つは収納出来るようです。（リンク先画像参照）
「逆さに」というところがポイントのようですね（笑）
babycarさんは「SZ－Ram3を2個」ということですので、シート下スペースにもう一つが入れば良い訳ですが販売店のHP
http://www.connrod.com/piaggio/mp3_250_fl_luggage2.html
では、モモデザインファイターはシート下に入るということで画像も載せていますが、ファイターは（私も愛用していますが）国産ヘルメットに比べてると横幅があって上下の高さが低いですから、これでどの程度余裕があるかですね。
ちなみに、こちらの販売店のHP
http://www.bikeok.com/euro/piag_mp3_250.html
では、「シート下にはフルフェイスヘルメット一つとその他にも収納が確保できます」との記載がありました。
また、別の販売店では、
http://blog.goo-net.com/wjh/monthly/200711/
「...ＭＰ３ ２５０ＲＬはもともとシート下スペースにヘルメット２個入っちゃうので...」と書いてあります。
ネット上で調べられるのはこの程度ですが、やはり確実なのは、「実車に入れてみる」ことでしょうね。スレ主様のお住まいの近くに販売店がないようであれば、輸入総代理店（成川商会）
http://www.narikawa.co.jp/
に直接聞いてみることをお勧めします。電話&FAX、e-mailなどはHP上で公開されています。
うまく入るといいですね！
（私のVespa GTVのシート下はモモデザインファイターすら入りません...泣。MP3の収納スペースがうらやましい）
2009/06/21 04:20 [9732592]
3点
しまの・ぽん太さん
心強いアドバイスをありがとうございます。
客観的に評価頂き感謝しております。
いろいろな方がコメントされますので、情報として頂けるものをしっかりと見ていきたいと思います。
実車で確認するのが良さそうですね。近く確認に行こうと思います。
2009/06/21 10:47 [9733508]
0点
実はスイバル好きさん
詳細かつ大変有益な情報をありがとうございます。
大変参考になりました。ほとんどのサイトで2つは入るがフルフェイスクラスのヘルメット2つが入るかは明確にコメントしていませんね。
トランクにRam3が入るのは一安心です。
あとはシート下なので、教えて頂いた輸入代理店に確認してみたいと思います。
このような情報が欲しかったのです。感謝です!!
ありがとうございました。
2009/06/21 10:52 [9733525]
0点
実車にてSHOEIのMULTITEC使用しています。
嫁さんの（サイズＳ）をトランクに逆さまにして入れてトランクの中で横向きに収納。
自分のは（サイズＬ）、シート下にアゴ？の部分を半分くらい開けて横向きに入れています。
ちなみに、Ｌサイズはトランクに入れようとしましたが
シールドに傷が付きそうなので途中でやめました。
参考になればよろしいのですが。
2009/06/21 15:58 [9734851]
1点
babycar さん、こんにちは。
MP3＆FUOCOのオーナーでのイベントでお会いできることを楽しみにしております。
では、お会いできたときにはよろしくお願いします。
2009/06/22 11:19 [9739292]
1点
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