カワサキ ゼファー1100

中古車の選び方

[学ちゃん]

近々、ゼファー1100を購入しようと考えています。

そこで予算も大事ですが、中古選びに大切な事を教えてください。

ゼファー特有の癖とか年式によってのウィークポイントなど！

2011/06/26 04:59　[13178894]

[自然科学]

学ちゃんさん

大型バイクは、だんだん乗らなくなって手放すケースが
多いので、まずはタンクの中が錆びてないかどうか、
見せてもらった方がいいですよ。

その際、面倒くさそうな、対応をする店は問題外ですね。
保証１ヶ月、なんて店もＮＧです。

中古車は一品物なので、飛びつきたくなる気持ちは
わかりますが、お店選びも重要です。

かなり長期間販売されていた人気車両ですが、やはり、
ゴムパーツの傷みを考えて、高年式車を選んでください。

2011/06/26 07:02　[13179047]

[ヤマハ乗り]

年式は忘れましたが２速ギアとクラッチのトラブルがよく出ますね
対策していたと思うので出来る限り高年式を選ぶのが良いかと思いますよ

2011/06/26 17:55　[13181269]

[学ちゃん]

自然科学さん、ヤマハ乗りさんアドバイスありがとうございます！

タンクの錆やギア抜け、よく聞きますね。

あとゼファーもこの先、希少価値出るのかな〜

2011/06/27 06:38　[13183593]

[うっかり！権兵衛]

エンジン無茶苦茶熱くなって渋滞時夏場は、、、、

2011/06/27 13:18　[13184465]

[学ちゃん]

うっかり権兵衛さん、ありがとうございます。

あとゼファーを選ぶ場合、お勧めはどのタイプですか？

日本仕様又は逆輸入？

750又は1100？

RSかどうか？

もちろん好みによりますが、それを踏まえて皆さんの意見を聞かせてください！

今後の希少価値とかメンテナンス、使い易さなど

2011/06/30 01:39　[13195718]

ゼファー1100スパトラ装着

[ボーマン船長�V]

こんにちは、みなさん。ボーマン船長です。

このゼファーはノーマルでずっと乗るつもりでしたがついにやっちゃいました。
ネットでスーパートラップを購入し、ノーマルマフラーと交換しました。
で、100キロほど走りましたので、簡単なインプレをしたいと思います。

装着は、ノーマルのサイレンサーと交換するだけなので、とっても簡単でした。
ディスクは最初8枚でしたが、少し走行後、プラグが白かったので、7枚にしました。
今はセッティングもばっちしのようで、フケ、加速も鋭くなり、空ぶかしでガウンッとカワサキらしい、凶暴な空冷4発サウンドでほえてくれます。
音量自体もかなりあがっているようで、ノーマルマフラーでは信号待ちで車の中にうずもれていましたが、今では車が必ず後ろに止まってくれるようになったので、気分がいいです。
あ、前の車も時々よけてくれますね。

お尻が軽くなった分、運動性能も上がったようで、コーナーの切り返しが軽くなりました。
自分のウデではその程度しかわかりませんが。おそらく燃費も良くなっていると思います。
スタイル的にはノーマルマフラーがとても美しかったのですが、ちょっと寸詰まりで残念です。
費用は、送料込みで57000円でしたので、コストパフォーマンスも含めて、とても良い買い物ができたと思います。

2008/12/01 23:26　[8720227]

[ボーマン船長�V]

すみません、画像です。

2008/12/01 23:39　[8720323]

[ボーマン船長�V]

えー、スーパートラップに交換後、給油しましたので、燃費の報告をします。

126.2km走行して給油した量は7.01リットルでした。
燃費は約18km/リットルとなりました。

以前は市街地で13〜14km/リットル、ツーリングでも15km/リットルだったので、かなり燃費がよくなっています。
ノーマルマフラーがいかに性能を落としているか（燃費を悪化させているのか）よくわかりました。

2008/12/10 21:38　[8764084]

[仲本 工事]

はじめまして。

スーパートラップから出ていたんですね！
知らなかったです。

社外品の集合管の多くは底打ちをして非常に危険です。

自分は、２本目にして問題をクリアできましたが･･･

これを知っていたら自分も買っていました。

2008/12/14 16:59　[8783151]

[グリーンゼファ]

はじめまして、今晩は。
自分もスパトラ購入を検討しているのですが自分の年式に合う物が見つかりません。
２００６年モデルを所有しているのですが９２〜９８年式対応の物しか出てきません。
どちらで購入したか教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。

2009/03/04 21:59　[9192917]

[ボーマン船長�V]

はい、こんにちは、グリーンゼファさん。

私のゼファーも2006年式ですが、年式が合わなくても装着はできます。
ただし、車検が通らないので、バイク屋さんでは装着してくれないです。
車検時にはもちろん戻さなくてはいけません。

装着はとても簡単ですが、自分の責任で行いましょう。
ちなみにスーパートラップは亀石屋で購入しました。

http://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/supertra.htm

2009/03/04 22:42　[9193276]

[グリーンゼファ]

ボーマン船長�Vさん今晩は。
早速の回答ありがとうございました。
ゼファー1100のノーマルのスタイリングに憧れ購入しノーマルのまま乗ろうと思いましたが
何と無く排気音に物足りなさを感じ買ってみようかと思いました。
絶版車になってしまったゼファー1100これからも大事に乗っていきたいですね。
また質問等させて頂く事も有るかも知れません宜しくお願いします。

2009/03/04 23:29　[9193661]

[ドークマン]

ボーマン船長�Vさん今晩は。

スパトラ装着を考えています。

同じ2006年1100なので、キャブのセッティングなど
さていましたら、参考に教えていただけますか？

2009/09/29 21:56　[10233409]

[ボーマン船長�V]

こんにちは、ドーグマンさん。ボーマン船長です。
ゼファーのスパートラップ、いいですよ。
装着は簡単。
ゼファーのボルトをはずして、スパトラをはめるだけ。
キャブのセッティングはいりません。
ディスクは7枚でOK。
サウンド、レスポンス、燃費、操縦性までよくなります。

装着したら、感想教えてくださいね。

2009/09/30 09:14　[10235509]

[ドークマン]

ボーマン船長さん、こんばんは！

メインジェットが規制前と変わっているので、
キャブセティングが必要だと思っていたのですが、大丈夫なのですね。

参考にします。
装着したら、書き込みしますね！
ありがとうございました！

2009/10/01 03:18　[10240058]

マフラー交換にキャブセッティングは必須ですか？

[おやじ４５歳]

集合マフラーの音にあこがれています。
ノジマファサーム、アールズギアワイバンソニック、ＫＥＲＫＥＲオールステンレスを
購入の候補に考えているのですが、キャブのセッティングは必須なのでしょうか？

2008/08/30 10:36　[8274182]

[中年入門]

それは、マフラーにも拠るでしょう。
排気効率が純正とあまり変わらなければ必要ないでしょうし、排気効率が上がったり、下がったりすればセッティングが必要になります。
チューンナップしたいのか、音を変えたいだけなのか、見た目を変えたいだけなのかに拠って選ぶマフラーも変わるでしょうし、それによって、セッティングの必要度も変わります。
バイク屋さんもやってみないと分からないと思います。
同じ車体で同じマフラーでもセッティングは違ったりしますし、、、経験値だけで替える前に判断する事は不可能でしょう。
マフラー交換だけして、セッティングする金が無いならやめておいたほうが無難だと思いますよ。

2008/08/30 11:54　[8274552]

[おやじ４５歳]

中年入門さんご意見ありがとうございます。
マフラー交換は自分でやろうかと思って質問しました。ノジマのＨＰで
はキャブレターのジェット変更なしでＯＫとのことが記されていたので、
本当にキャブセッティングなしでいけるのか知りたかったのです。セッ
ティングに関しては書き表すことは難しいとわかっていますが、ノーマ
ルセッティングで乗っているという方がいれば教えてください。

2008/08/30 13:25　[8274925]

[おやじ４５歳]

あれから某有名メーカーのマフラーを購入しました。一人で交換しましたが、チタンの軽さにはびっくり、ノーマルマフラーは何でこんなに重いのか疑問？？？
しかし、しばらく乗っているうちに何やら変な感じがしてきました。低回転域での振動が右腕に伝わってきて４０親父には耐え難い苦痛です。こんなことってありですか。

2009/08/26 21:54　[10054359]

[Fu〜San]

おやじ４５歳さん、こんばんわ。

＞低回転域での振動が右腕に伝わってきて･･･

乗り始めはよくてもだんだんとしびれてくることってありますよね。
低回転域だけで（反対に高回転域だけとか、ある回転域だけの場合）振動があるのはエンジンの振動とハンドルが共振しているためではないでしょうか？
ウエイト入りのエンドキャップやハンドルウエイトバーを使って見られてはどうでしょうか？
また、グリップも色々なタイプの物がバイク用品店に行けば売られていますので柔らかめの物に交換されてみても良いかもしれませんね。

2009/08/27 22:34　[10059522]

[おやじ４５歳]

Fu〜Sanさん　アドバイスありがとうございます。
ハンドルの共振ですか。対策を打つとしたら、ここしかないですよね。
自作のウェイトでどれくらいのものがいいのか試してみます。
それでダメならグリップを交換してみます。
また、いい結果がでたらお知らせします。

2009/08/29 21:03　[10069734]

カーカーメガホン装着(^-^)v

[クリムル]

まーき12さん、ボーマン船長さん、いろいろな助言ありがとうございますm(__)m
難しいことはさておき、高校生の時にゼファ400カーカーメガホンつけてたので1100でもカーカーと決めてましたが、今日 会社の後輩と二人で無事装着！ なにぶん無知な二人(+_+)センタースタンドストッパーがどこにつくのかややしばらく悩みましたが、無事装着！！
やっぱりカーカー最高級！｢ゼファー1100高校生バージョン、30オヤジ使用｣ バッチリッス！！

2009/05/04 22:50　[9492121]

[rsvmille]

マフラー換装、お疲れ様です。

KAWASAKIにKERKERはよく似合います、次はFCRor足回りですか？

まだ連休中なので事故やおまわりさんに気をつけて下さい。

ではでは、良いBikeLifeを。

2009/05/04 23:12　[9492248]

[カンバック]

無事に装着おめでとうございます。
バイクの年式によっては車険が通らないので純正を処分したりしない様にご注意下さい。
またオイルフィルター交換の時にフランジより外す必要があるのがちよっと難点ですね。
わたくしはZRXの方ですが、ブラックメガホンを使っています。

2009/05/04 23:21　[9492309]

[鳥坂先輩]

まぁ、うるさいからゆっくり走らず思いっきり飛ばしてくださいね。

もちろんそれが原因でどうなろうが知ったこっちゃありませんが、世間はうるさいマフラー＝珍走族としてみますから、そいつらとの違いを走りで見せ付けてやってください。

2009/05/05 04:22　[9493319]

イエローボール！

[クリムル]

買っちゃいました>^_^<
生産中止になり2004か2006のゼファー1100を探して少し値が張りましたが次女の生まれた年の程度のいいイエローボールが見つかり即決でした！！ これをみた皆さんにききたいのですが、ゼファーのここはきをつけたほうがいいというところがあれば教えてください、あと素人でも簡単にマフラーは取り換えられますか!?
色々教えて下さい(~_~)

2009/04/30 22:33　[9472791]

[パラダイス天国]

クリムルさん、こんばんは。購入おめでとうございます。

自分の家には７５０イエローボールが有ります。

まだ１０００キロしか乗っていませんが絶好調です。

とりあえず空冷なのでオイル管理が第一だと思います。夏をまだ経験していないので油温がどの程度上がるのか解らないので、今度ヨシムラのデジタルメーター取り付け予定です。

ちなみにオイルは、ＫＡＷＡＳＡＫＩ純正Ｖｅｎｔ　Ｖｅｒｔ冴強使っています。

マフラー交換ですが、純正は重いので二人で作業するのがお勧めです。一人でも出来ない事は無いです。

2009/04/30 22:49　[9472907]

[クリムル]

パラダイス天国様
即答サンクスです!!フムフム、オイル管理かぁ(>_<) ラジャーっす！
マフラーはじゃあ会社の後輩に頼んでがんばってみますが、ちと不安・・・
イエローボールナイスカラーリング!最高級すね！！ 見とれてしまいます。これからもわからないことあったら書き込むのですえながく宜しゅうたのんますm(__)m

2009/04/30 23:03　[9473019]

[鳥坂先輩]

ゼファー400.550.750のエンジンは伝統のカワサキ空冷エンジン直系ですが、1100だけは昔のツアラーバイクＶＯＹＡＧＥＲ１２００の水冷エンジンがベースです。

http://baiku.jp/kawasaki/050306_voyager.htm

ですから、いわゆるKZ1000系列のエンジンパーツの流用は不可です。もちろんZRX系も不可。あくまでゼファー1100単独で集める必要があります。初のリッターならいいんですけど、ゼファー1100って、「え？嘘！」っていうほど低速トルクが無いのでタチゴケなどに注意してください。知り合いから借りたとき片肺死んでるのかと思ったくらいなかったです。

2009/05/02 01:13　[9478449]

[鳥坂先輩]

スレ主より別スレッドで直接質問がありましたので、ここで答えておきます。
「一つ質問です、車検対応音量っ書いてあってお店の人に聞いたら
｢カーカーは車検とおりません！｣と軽くあしらわれたのですがどうゆうことなんですか!?」


車検通らない理由は音量ではなく、排ガス規制のほうじゃないのかな？
ココに丁度ゼファー1100に関する排ガス規制の情報がありました。
http://www.techno-auto.com/kai/faq/bike1.html

平成11年モデル以降からの規制のようですから、2004年式だったとしても規制対象になりそうですね。


詳しくはご自分で検索されてみてください。
ちなみに私はゼファーオーナーではありません。ネイキッドバイクは苦手ですから、、、

2009/05/02 05:31　[9478834]

[まーき12]

横から失礼します。
ゼファー1100いいですねいい音しますよね

ゼファー1100の2006年モデルだと排ガス規制のため、マフラーに触媒がついています。
なので触媒のないカーカーのマフラーは違法となり当然車検は無理です。
別メーカーですが車検対応のマフラーも数社から発売されています。

カーカーに話が戻りますが、メガホンタイプはインナーサイレンを交換できるようになっており　レーシングバッフルなるものがありますが爆音なのでおすすめはできませんね。
マフラー購入時に付いているサイレンサーなら音量的には許容範囲かなと個人的には思います

2009/05/02 11:12　[9479692]

[ボーマン船長�V]

クリムルさん、こんにちは。ご購入おめでとうございます。
ボーマン船長と申します。06イエローボールに乗ってます。

カワサキの空冷４発、最高ですね。
ここで手放したら２度と手に入れることは出来ないと思いますので、
大事に乗ってやってください。

マフラーはスーパートラップがおすすめです。
昔のカワサキの獰猛な音がします。
簡単に装着できますし。

2009/05/02 23:12　[9482521]

懐かしい

[セイントルーク]

92年に結婚してこのバイク手放しました、
その前はGPz7504ﾌｫｱに長く乗っていました、
あちこち見ていてこの板が有ったのには驚きました
又乗りたいとむずむずしだしています、しかし息の長い
モデルになりました私は新発売の当時ですからもう大昔
です・・
何度も東京から神戸まで行ったのを覚えています
皆さん事故に気をつけて楽しんでください
でも本当はGPz7504ﾌｫｱが一番好きでした。

2009/03/13 08:59　[9236727]

[自然科学]

セイントルークさん　

春になったら新しいバイクを買って、風と戯れてください、

私も以前、何年かバイクの無い生活をしていましたが、
何か、精神的なパワー（物事に対する意欲）が落ちてしまったような
感じがしていました。

2009/03/14 10:37　[9242363]

[シュバッテン]

　GPz7504 フォア ？

2009/03/14 16:06　[9243953]