満足度：
このページのスレッド一覧（全45スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 昨日、納車しました！ |
7 | 5 | 2012年5月29日 07:47 |
 カラー |
11 | 5 | 2011年11月23日 09:39 |
| 2012年新型出たね |
33 | 13 | 2011年10月15日 17:14 |
| 2012 |
2 | 4 | 2011年9月16日 00:35 |
 動画撮影について皆さんはどうされていますか？ |
1 | 11 | 2010年8月30日 00:28 |
| 結局のところ・・・ |
0 | 0 | 2010年5月1日 19:23 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
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お気に入りに追加
５０過ぎのリターンライダーです。リターン後、２台目になる４月に契約したＺＸ－１４Ｒが昨日やっと納車しました。今日は、一日慣らし運転で走ってきました。4000ｒｐｍまではあっという間に吹き上がってしまいチェンジアップが忙しい走りでした。慣らしを早く終えて、アクセルを思い通りに開けることができる日を楽しみにしています。ＫＴＲＣの威力は慣らし中は味わえそうもありません。
2012/05/27 17:52 [14611824]
1点
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|---|---|
納車おめでとうございます。
私はまだまだ試乗車止まりですが、前傾がキツい意外はいいバイクですよね。
飛ばし過ぎには気を付けて、ツーリングをお楽しみくださいませ。
2012/05/27 19:20 [14612160]
1点
納車おめ！
自分が乗ったら慣らしが終わっても”ローパワー＆KTRCモード３”固定。
うん。間違いない（笑
2012/05/27 19:50 [14612269]
2点
oyaji_ZX-14Rさま
納車おめでとうございます＾＾
右手首を返すと直ぐに250kmph超えてしまうので公道では4速オートマのスロットル開度は極く僅かということになりますね…性能を生かすためにはサーキット走行会に参加なさることをお勧め致します…どうかご安全に＾＾
2012/05/27 21:08 [14612608]
1点
貴重なご意見、ありがとうございます。年も年ですから無茶はしないように心がけています。黒のＡＢＳ付を買いましたが、ブレーキの効きは前車の６００ＣＣの某車よりは遥かに良いのでとっさの場合も役に立ちそうです。サーキットはちょっと無理だと思うので、ワンディングでスリルを楽しむ程度にします。コケないように自分の腕と相談して走りますので、バイクを愛する皆さんもご安全に。
2012/05/27 23:08 [14613221]
2点
で～Ｔ-ＭＡＸ125さまは何色がお好みですか？
川重といえば緑がイメージカラーでしょうけれど川重の青はとても綺麗で良いですね…こちらの3色なら青が好きですけれど買うなら黒になってしまうかも…艶やかな色のバイクに乗るのは勇気が要ります＾＾
2011/10/17 03:17 [13638353]
3点
ブラックも良いですが昔みたいにフレアカラー出ないですかね
あ、それとカワサキの逆輸入車を扱っているブライトでは
グリーンとブラックの取り扱いらしいですね
価格もちょっと高くてABS付で税込み1,632,000円らしいです
2011/11/07 17:58 [13735095]
3点
Ｔ-ＭＡＸ125さま
出ましたか～プロジェクターランプ4燈＋ポジションランプっての止める位の噂が有りましたけれど～現行どけどけオーラたっぷりの顔つき止めたら買わないとかいう意見が沢山出たんでしょうね…
基本設計は変えずにボディパネルとサイレンサーだけ変えたようですけれど…K1600GTLの対抗馬ZX16Rとか作るのはもっとずっと先のことなのか計画さえ無いのか…300kmphまで楽々出るし0～100kmph3秒かからない現行性能考えますと…敢えて本田曰くの盆栽バイク追加は計画し辛いかもwww
2011/10/11 12:26 [13611170]
3点
これまでのZZR1400で感じた低速時は逆方向へハンドルを戻さないとどんどん切れ込んでいく感のある操舵性だけは
直ってればいいですね。
ViveLaBibendumさまが言われますようにK1600GTLの対抗馬としてZX16R或いはZZR1800とか大排気量が有ってもいい
かなと思います。
排気量の増大分は低速トルクの向上で高速道路を100kmで1500rpmとか回さなければ燃費30km/Lとかよりツアラー性を
高めてみたらRTやKシリーズにも違う魅力で充分に対抗できるものになりそうです。
2011/10/12 07:54 [13614822]
2点
K1600GTLの対抗馬ってZZR1400GTRだと思うけど、
重くなるだけで出力的にも排気量を上げるメリットは無いかと
2011/10/12 09:43 [13615126]
4点
>>低速時は逆方向へハンドルを戻さないとどんどん切れ込んでいく感のある操舵性だけは
直ってればいいですね。
バイクに乗ったことあんのか？ コケルぞ そんなことしたら
2011/10/12 10:24 [13615245]
2点
自由道さまのおっしゃること解かります…
川重のテストライダーもZZR1400は低速だと切れ込んで怖いって言ってたそうです…
タイトコーナー連続の峠道で200kmphオーバーのコーナーリングに適した重いステアリングでは愉しくないので低速では軽く高速では重く感じられるようなキャスターとトレール設計なのかステアリングステムが特殊なのか小生はZZR1400のステアリング好きですね～
愛馬R1200GS-Aは低速から高速まで僅かな体重移動でステアリングが切れ込むので…高速でオンザレール感と申しましょうか安定性が有り難いけれど例えばいろは坂下るのにあれより重かったら辛そうですし…言ってみれば油圧を使用しないパワーステアリングみたいな＾＾
bike bikeさま
カウンターステアリング押したら更に倒れ込んで転ぶぞ～って仰りたいんですよね…
ZZR1400車重があるのとシートが低いので低重心で体重移動しっかりしないと曲がらないんじゃないかと思って低速で腰を切ったりするとステアリングが予想外に切れ込んで慌てます…ステアリング切れ角が深い割りにバンク角が浅いのでそのままハイサイドみたいにコーナーの外に放り出されるんじゃないかと錯覚して～寝かすためにカウンターステアリング押したくなった記憶があります…
タイトコーナーでバンク角が深いままラフにスロットル開けると簡単にテールスライドするので～低速では出来るだけバイク立てたまま曲がれる設計になってるんじゃないかしらんと勝手に思い込んでますがどうなんでしょうか…
逆にスピードの乗っている緩いカーブでバンク角がそれなりにあるのにステアリングは然程切れていない気がして～このまま膨らむんじゃないかと思いきやちゃんと廻ってくれます…
bike bikeさまはZZR1400乗ってご覧になって如何ですか？ステアリングの印象…
ヤマハ乗りさま
確かにK1600GTLは1400GTRでK1600GTがZZR1400ですかね＾＾
小生も6発1600ccは要らない気がしています…あんなに滑らかなエンヂン作ってもバイクらしさが失われるだけですし…
4発2000ccとか作れるでしょうが上は使えないでしょうし重くなるだけ…
1000～1200程度が実用的かと…
2011/10/12 18:57 [13616781]
2点
ViveLaBibendumさま
代弁していただいてありがとうございます。
先日車検取ってから一度も乗ってないウチの大型車は逆に超アンダーで、それから比べたら
切れ込んでいく感のある操舵性のがどんなにラクかと思います。
おそらく一定以上の速度域で丁度いい感じなんでしょうね。
2011/10/12 19:57 [13617057]
2点
自由道さま
もしかして～アンダーステアとオーバーステアと逆にとらえてらっしゃいませんか？
バンク角浅いのにステアリングが切れ込んで行くと後輪が前輪を直進方向に押し出す力が強く出て舵角の割りに小廻りし難い…つまり前輪のサイドスリップの方が後輪のサイドスリップよりも大きいアンダーステアリングってことになります…
読み間違いでなければ…お手元の大型は然程ステアリング切らないのに倒れこんで曲がる…ってことは気付かないだけで前輪のサイドスリップよりも後輪のつまりテールスライドの方が大きいオーバーステアリング…これが更に進みますと前輪の舵角がコーナーの外側に向いてバランスいわゆる逆ハンになる訳で…
それにしても車検取って乗ってらっしゃらないなんて勿体無いですね～
2011/10/12 20:36 [13617244]
2点
レンタルして乗って見たいなと・・・料金検索。
4時間で15120円
8時間で16800円
24時間で21000円
気軽にってわけには行かないですね。
2011/10/12 20:51 [13617303]
3点
ViveLaBibendumさま
もうアンダーステアかオーバーか 私の悪いアタマではややこしくてついていけません。
車検取って乗らないのはもう走っても`ときめかないのが最大の理由でしょうか。
面倒なクラッチ操作と前傾姿勢が嫌なのもあり、スクーターに慣れ、完全にへタレになったようです。
これじゃ～あアカンと自分でも分ってはいるのですが・・
2011/10/14 18:04 [13625614]
2点
自由道さま
そんなこと仰らないで～
お迎えに上がりますのでマッタリ走りに行きましょうよ…
何曜日が都合つき易いですか？
2011/10/14 22:03 [13626589]
2点
ViveLaBibendumさま
お誘いありがとうございます。
曜日は晴日でお願いしてもいいでしょうか？
ViveLaBibendumさまのスーパーライディングに付いていけるか判りませんが、久々のクラッチ付きでついてきますので
どこか紅葉でも見にいきましょう。
2011/10/15 13:39 [13629671]
3点
自由道さま
では天気予報の良い日を選んでお誘いします…お預かりした新しいメアドに直接お送りしますね＾＾
そんなに巧くないですし～公道でもサーキットでもいたって安全運転ですので…
お会い出来るのが愉しみです自由道さまにもその愛馬にも＾＾
2011/10/15 17:14 [13630537]
2点
どうなんでしょうね？
ちなみに情報はこのバイクに乗っている黒影という方のブログからです。
詳細に関しては書かれていませんでした。
私としては排気量を上げて噂のターボを載せたモンスターマシンを期待しています(^O^)
エコという時代の流れに逆行するようなインパクトのあるバイクを妄想しています(排ガス規制を見事にクリアさせて)
2010/09/29 16:29 [11986620]
2点
先日、数年ぶりにバイクを購入しました。
ＺＺＲ1100を転倒で廃車にして依頼でしたので、レンタルバイクでＺＺＲ1400を借りてツーリングを経験してから購入に踏み切りました。
巷では、バイクでの動画撮影をする方々が増えてきているそうで、私も興味が有り、GOPRO HDなる商品を購入しました。まだ商品が届いていないのでレポは出来ませんが、皆さんはツーリング時などの時の動画撮影はどのようにされてますか？（例えばヘルメットに装着する・ハンドルに装着する）など色々あるようですが、参考になる経験談などありましたら教えてください。
長文で失礼しました。
2010/06/09 16:56 [11473360]
0点
違うバイクの掲示板に画像載せた気がしますが、ハンドルです。
理由は取り付けとしてハンドル部のミラーに共締めしちゃったのと、カーブの時にカウルマウントよりは内側を向くからです。
それでも本人の視線ほどは進行方向を向かないのと、止まる時にふらつくと画像に現れるのがデメリットです。
ZZRのような大型カウルではハンドルにつけるとカウル・スクリーンに当たって（画面に写る事も含めて）しまうので、カウル側に付けざるを得ないのでは？という気もします。
ヘルメットに付ける気は全く無いです。
モニター出来ないのと走行中あっちこっち向くので画像が滅茶苦茶になるでしょう。それが面白いというかたもいらっしゃるでしょうが。
ところでZZR1400でツーリング出来ますか？
つい最近、すごく疲れるって書き込みがどこかにあったので、気になっています。
実際、ZZR1400でツーリングされてるかたをほとんど見ません。
あれほどまでに出会った、1100Ｃ、1100Ｄ。その延長で買ったのかなと思うけど短命だったミッキーマウス。そこまでは見るのですが、1400は見ません… 10のほうがまだ多いです。
Ｃあたりは古くなり少なくなりましたが、違うシリーズのバイクに乗り換えちゃったような…
2010/06/09 18:06 [11473603]
0点
かまさん。
早速のお返事有難うございます。
私が今考えている取り付け場所としては、
①フロントカウルのエア取り入れ口の下に取り付ける
②リアカウルへ取り付ける
を考えています。。
どなたか参考になるような写真をアップしていただけると嬉しいのですが。
ちなみに、ツーリングについてですが、購入前に店舗で相談してあったので、
納車の時にはビートのハンドルキット（？）を付けておきました。
その甲斐もあってレンタル車両でツーリングに行ったときよりも断然楽チンでした。
但し、高速で巡航速度で走っているときは、ほとんど片手運転ですけどね（危ない・・？）
お勧めのパーツですので、是非使用してみてください。
2010/06/09 19:13 [11473838]
1点
どうもです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11069115/
に画像ありましたが、ハンドルなので参考にならないですねm(_ _)m
定番ですがサインハウスやＲＡＭはいかがでしょうか。
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp/
http://www.pdakobo.com/review/ram/
マルチハンドルキットを取り付けられていらっしゃるのですね。
情報ありがとうございましたm(_ _)m
ワタクシも片手運転はよくやります(^^;;
2010/06/09 20:07 [11474059]
0点
ごめんなさい、サインハウスのURL間違ったかも
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
これで見れなかったらご自身で検索してください。
2010/06/09 20:10 [11474073]
0点
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|---|---|
こんばんは
探しましたら、カメラが写ってる写真がありました
カメラ自体は、ヤフオクの激安モノです
前後共に雲台？のネジとタイラップで、防振部材を挟んで緩く固定
【がっちり固定だと共振してしまうかも？】
後ろはプラ板に、前はアルミのアングルに固定してます
プラ板はガムテ－プでＲカウルに固定、アングルはカウルステ－にボルト止めです
ツ－リングでは、Ｒバックを載せますので、前側カメラのみです
カメラも取り付け方法も違いますので、参考になるかどうか・・・・
2010/06/09 20:42 [11474207]
0点
最近、ドライブレコーダー代わりにサングラスにカメラが付いてるのを買いましたが
これを車では役に立ってくれてるんですが、ヘルメットかぶってるとかける事が出来ず
ヘルメットでも使えるのを探してます。
最近の小型CCDorCMOSカメラは結構画質がいいですね…
あれだけ小さければヘルメットの外側にガムテみたいなので固定すればいいかも。
2010/06/09 22:10 [11474721]
0点
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|---|---|
スリックのハンドルクランプで |
ヘッドライトにも、安物を |
私も、最近動画を取り始めました。
車種が違うので参考になりますか分かりませんが、一応。
さすがに新しいデジカメを乗せるのが怖いので
もう、ほとんど使わなくなった物を
乗せて、楽しんでます。
2010/06/10 11:12 [11476648]
0点
VTR健人さん・ゆずランダーさん・VICTORYさん
お返事有難うございます。
過去スレをよくみていなかったのですが、ＺＺＲ1400でGOPROを実際に
使用している人ってあまりいないのでしょうかね？？
実際にZZR1400で使用している人とかのご意見がいただければ
すごく参考になるんですがね。。。
今日、商品が届きそうなので夜にでも使用してみたいと思ってます。
皆さん、他に何か良い方法などありましたら、また教えてください。
2010/06/10 13:38 [11477064]
0点
情報としては旬を過ぎてしまいましたが...
UV-021という超小型ビデオを入手したので、これで動画撮影に挑戦しようと思います。
#検索すればどんなものかわかると思いますが親指ぐらいの大きさで、「模型飛行機にも
#搭載可能」と一時期話題になったものです。(残念ながら防水ではありません)
一応、ハンドルマウントらしきものが付属していますが、やはり、「今向いている方向」の
映像が撮りたいのでヘルメットに付けれないか検討中です。
ズームもないし、単体では映像チェックもできない欠点がありますが、小型軽量ゆえ色々な
マウントで面白い動画が取れそうです。
2010/08/04 22:11 [11720225]
0点
まったり (´д｀) さん
いまさらながらのレスですが、GoProHD ZZR1400で使用してます。
こちらのブログに記事がありますので（車載動画のカテゴリーです）
よろしければ覗いて見て下さい。
それでは・・。
2010/08/30 00:28 [11834137]
0点
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