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バイク(本体) > スズキ > SV1000

2003年のSV1000逆車モデルを新車で80万で購入しました。
1000kmを超え、軽い慣らしが終わったので、徐々に回転数を上げています。


燃費についてちょっと気が付いたのですが、多めにぶん回しても、6速2000rpmで省エネ運転しても、19km/L程度です。

多めにぶん回したときは、加速で1速で80kmまで引っ張り、4速で120kmのまま巡航した場合。
省エネ運転のときは、3000rpmでシフトアップしつづけ、6速2000rpmを60kmで走りつづけた場合。

これだけ異なるアクセルワークをしても燃費が変わらないのは、FIの恩恵を受けてるのでしょうね。

2005/11/04 14:26 [4551853]

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クチコミ投稿数:36件

突然燃費が16Km/Lに落ちました。



ん〜なんでだろうと考えて、ふと気が付いた。



レギュラーを給油してから燃費ががくっと落ちたわけだ。

やはりケチらずにハイオクを入れたほうが良さそうですね。

2005/11/09 18:54 [4566036]

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二輪者さん
クチコミ投稿数:25件

ガスをレギュラーに戻した後の走りはどうですか?
6速で2000回転からは?
現在GSFに乗りますが、10年を越したため、そろそろ乗換えを考えております。
女房も乗せたいのですが、二人乗りはどうですかね(GSFは二人乗りが大変しにくいため)?。
買えばこれまた10年は乗るつもり。

2006/02/19 09:46 [4836456]

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クチコミ投稿数:16件 この製品の満足度5

燃費は17km前後でしょう。
二人乗りは向いてない部類になると思います。

2006/02/26 13:51 [4859743]

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クチコミ投稿数:16件 この製品の満足度5

http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&trurl=http%3a%2f%2fwww.corbin.com%2fsuzuki%2fsv1000.shtml

これに替えれば二人乗りも良いかもしれません。

2006/02/27 05:18 [4862774]

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クチコミ投稿数:16件

ふと目にとまったので書き込んでいます。
1000Sに乗っていて、レギュラーしか入れたことがないですが、通常は熊とパンダさんのいうとおり、17kmくらいです。が、峠でずーっとパワーバンド使いまくり!となると12kmまで落ちます。1回の給油あたりの走行距離は、かなり変わってしまうので、峠の前で、ガソリンの残量を確認してから気合いを入れるかどうか決めることにしています!?
後ろの席は段差があるので非常に見晴らしは良く、私だったら絶対に乗りたくありません。私も家内をSVの後ろに乗せたことがありますが、コーナーでバンクさせたときに頭が道路から内側へはみ出るような感じがするといっていました。考えようですが、スリルを楽しめる、ということかもしれませんね。
ちなみに、まだ小さい娘・息子は前のシートの私のすぐ後ろに乗せると、後ろの席の段差がストッパーになって、かなり安定します。
ご参考まで

2006/06/13 22:51 [5167073]

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標準

バイク(本体) > スズキ > SV1000

クチコミ投稿数:4件

現在、ホンダVTR1000とスズキSV1000の購入を検討しています、使用目的は主に街乗りとツーリングです。
 低速のトルク、取り回し、燃費など比較された方いらっしゃれば教えてください。

2005/08/02 19:25 [4322286]

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クチコミ投稿数:462件

こういうのをマルチポストと言って、禁止事項です。投稿フォームの下のほうに書いてあります。
ご要望の答えには不足(SV1000に乗った事がない)ですが、VTR1000は街乗りにはてんで向いてないと思いますよ。エンジン、車体ともに。
もちろん、腕次第ですけど。私はマルチ派なんで余計に?ダメでした。

2005/08/06 09:08 [4329671]

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クチコミ投稿数:4件

X1おじさん。さんありがとうございました。
素人なのでマルチポストが私には解りません><J
とりあえず、Vツインが街乗りに向かないことが解りましたので、今後いろいろ検討していきたいと思います。
ちなみにVツインの燃費はいかがなんでしょうか?教えてください。

2005/08/06 23:51 [4331207]

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クチコミ投稿数:462件

マルチポストは例えば、SV1000のトコとVTR1000のトコにそれぞれ同じ質問(今回の場合、両車の比較)を書くことです。
で、一般的に書くと「※同内容の書き込みを複数のカテゴリに投稿すること(マルチポスト)は禁止しています」と言うワケです。

誤解を招いてしまったようですが、Vツインが街乗りに向かないのではありません。
VTR1000が向かないのです。極端な前傾姿勢とエンジンの味付けが、です。
燃費は、知りません。マルチより良いと思ってますけど(想像)。

2005/08/08 10:03 [4334040]

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クチコミ投稿数:4件

X1おじさんさん。
マルチポストのことVTRのこと分かりました^^ありがとうございます。
今後とも、いろいろ教えてください。

2005/08/09 01:32 [4335848]

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標準

バイク(本体) > スズキ > SV1000

スレ主 ろすけんさん

国内向けにはもう載ってないね。
SV1000Sはあるけど。
Vツインネイキッドはかなりオツなもんだけど。
逆車ならまだ購入可かな。

2005/03/06 18:41 [4030560]

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すすーさん
クチコミ投稿数:404件

オツはオツですが、どうせやるならメーターやリア周りも専用のにして欲しかった・・・。

2005/03/07 08:47 [4033704]

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ススーディオさん

ほとんど売れないネイキッドなんか、カウルつきの小手先改造でいいやってな感じなのですかね〜スズキさん。
もっともSV1000Sだって売れてないんですけどね〜。
このエンジン、ケッコー気持ちいいんですけど。
不人気だね。

2005/03/07 13:33 [4034487]

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