満足度：
このページのスレッド一覧（全129スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 悪質バイク屋の巻 |
8 | 4 | 2011年5月14日 01:57 |
 ステーター軸受け付近からのオイル漏れ |
5 | 3 | 2011年4月23日 20:08 |
 悩んでおります。 |
6 | 23 | 2011年4月8日 23:41 |
| 先日購入しました。（K３） |
0 | 1 | 2011年4月4日 13:35 |
| ご教授お願いします |
2 | 5 | 2011年3月27日 12:14 |
| 助かってます |
1 | 7 | 2011年3月24日 20:49 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
0件
0件
0件
お気に入りに追加
Ｋ３に乗ってます（購入して1ヶ月程）
昨日走行中にエンストし再度エンジンをかけようとしたところ、キックが空回りするような感じでエンジンかからず。
購入したバイク屋に持っていったところ間違いなくカムが壊れているとのこと（他に原因が思いつかないとも・・・）。
修理代1万ですと言われたがとりあえずやめといてバイク屋の近くの駐輪場に置いて仕事に・・・。
帰宅して冷静に考えた結果あのバイク屋信用できないと思い（納車して翌日燃料漏れしあわててボルト締めた思い出がありんすw）
とりあえずすぐに修理にだすのはやめて自宅に置くことにし、先程徒歩にてチョイ君を駐輪場にとりに行き（15分程）ダメもとでアクセルあけてキックしたところ、普通にエンジン始動。
いつもとかわらずＫ３なのに４０キロでたので何か嬉しくなって早朝から近所を走りまわり帰宅w。
さて、あのバイク屋どうしてくれようかなぁ・・・
2011/05/10 06:35 [12992474]
1点
たまたまエンジンが掛かっただけだと思います。
修理に出した方が良いと思います。
文面を読んだだけではそのバイク屋さんが悪質？とは思えませんが。
2011/05/10 23:26 [12995471]
3点
silverman1015さん
キックペダルのところに、ラチェットが付いていますが、
その動きが悪くなっているので、グリスアップが必要です。
難しい修理ではありませんし、時間もかかりません。
別のお店で頼むのが、いいかも知れませんね。
2011/05/11 00:39 [12995789]
1点
あれから何回も運転してますが何も異常はないです（一発始動）。
エンジンオイル交換してもきれいでしたし...。
エンジン音もいつもどーりのうるささw
最高速も４０キロでる。
結論として異常なし（原因不明）
あのバイク屋結構な台数チョイノリ売りさばいてるくせに...
納車整備費用をとっておいて納車翌日にガソリン漏れ起こすし。→ねじ締めて終わり。フロアとりはずしたら汚れだらけで整備してないのは明らかでしたし（実質現状渡し）
とりあえずバイク屋に小遣い一万円あげなくて済みましたｗ
まぁしかし、チョイノリって車より予想外のことばっかりでこの1ヶ月ドキドキしながら工具積んで通勤してますが、何かかわいくて憎めないやつって感じですね。
もっとメンテ情報仕入れて勉強してあと5年は乗るぞぉwww（Ｋ３ですけど...）
2011/05/14 01:57 [13006103]
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
ステーターカバーを外します |
フライホイール（マグネット）を外します |
フライホイールへネジを取り付け締め込みます |
フライホイールが外れたところ |
チョイノリの皆様、お久しぶりです。
先日、ステーター軸受け付近からのオイル漏れがありましたので、情報共有として書き込みます。
チョイさんの乗車は久しぶりなのですが、乗り終えた後にオイル漏れを見つけました。
場所はフライホイール（マグネット）の黒いカバー下で、滴るような漏れ方です。（左端の写真の黒いカバーの下部分から漏れていた）
漏れはオイルが温まると起こり、冷えている時は全くみられません。
仕方なく修理する事にしました。
まず黒いカバーを外すと（左端の写真）フライホイールが見えます。
左から２番目の写真のようにしてセンターナットを外します。
インパクトをお持ちの方は写真のような固定金具は不要かと思います。
次にフライホイールの黒い円盤内に２つのビス穴に長ネジ（Ｍ６ 約Ｌ５０）を取り付け（（左から３番目で見えるネジです。この写真ではフライホイールが既に車両から外れておりますが、作業は車に付いた状態ですのでお間違えなく！））、そのネジが当たる場所を左から４番目の写真に写っているセンター軸（シャフト）の上下に１つずつあるキャップネジの頭に位置合わせして（フライホイールを回転させる）、その場所に長ネジをねじ込んでいきます。
私の車両はかなり硬くて、ヘタするとネジ穴を壊すかネジが破断するのではという程力が必要でした。
壊しては大変なので無理は禁物です。様子を見ながら慎重にやりましょう。
フライホイールが外れたら右端の写真に写っている４本のネジを１０ｍｍのソケットレンチで増し締めをします。
どうやらオイル漏れはこのネジが緩んでいたためだったようで、この修理で漏れが止まりました。
特に振動が大きいバイクなのでこの様な場所のネジも緩んでくるのかと思います。
まあ今回はオイルシールの修理も視野に入れていたのですが、そこまでやらずに済んで助かりました。
以上ですが、同じ症状でお悩みのオーナーさんのご参考になれば幸甚です。
2011/04/20 21:45 [12918345]
2点
フライホイールを専用工具使わずに外せるなんてすごい。
目からウロコですね。
もっと前に知ってれば工具買わずにすんだのに･･･
2011/04/23 10:54 [12927158]
1点
Ｎａｎｊａ-Ｍｏｎｊａさん＞
ロンガーLXさん＞
コメント有り難うございます。
私のオリジナルと言いたいところですが、実はあの工具は見よう見まねで作りました。
たまたま駆動系を専門にしているショップのデモビデオを見たときに出てきたのがあの自作工具でした。
これがあるとフライホイール外しは勿論、プーリーやクラッチにも対応出来るので大変重宝しています。
念のため自作時の注意点を申し上げますと、フライホイールの穴に引っかけるボルトが留まっているアングルには相当負担が掛かります。
写真を見て頂ければ分かりますが、あの部分のアングルを二重にしてあるのはその理由です。
開発当初、他車種の外し作業をアングル一重仕様でやっていたら見事に曲がりました。
アングルを二重にしたら曲がりの問題が解決しました。
2011/04/23 20:08 [12929103]
1点
初めまして。先日、中古のチョイノリを購入致しました。後期型と呼ばれているものです。
お店の主人の「エンジンの調子はいい方だよ」という言葉もあり即決したのですが、引き取って間もなくエンジンからバリバリバリという音が響き出しました。チェーンの干渉でもなく、振動で響いているというよりも擦れているような音でキックペダルの辺りからです。考えられる症状はなんでしょうか。
大変曖昧な表現で申し訳ありませんが、御教授をお願い致します。
2011/04/07 13:13 [12869184]
0点
ヤマハ乗り様
早速の御教授有り難うございます。
購入店での確認ですが、家からかなり離れている為、早朝電話をしました。主人に症状を伝えると、「チョイノリだから変な音はするよ、エンジンかかるんなら大丈夫だよ。」と言われ途方に暮れていた次第です。
マフラーは調べたつもりですが、もう一度しっかり見てみます。
Ｖベルトという部分の問題だと交換しかないですね。整備済みとあったので安心していました。
周りにバイクに詳しい人が居らず、ネットで色々調べたのですが、全く分からず。こちらに書き込んで良かったです。
2011/04/07 14:06 [12869313]
0点
南まりかさん バイクはまったくの初心者ですか？
お金の問題もあると思いますが整備に関してまったくの
知識がないのであれば素直に新車購入したほうがいいです。
なじみの店ならまだしも知らないお店で中古の車体を
購入するということは非常にリスクが付き物です。
お店にすぐ連絡したほうがいいですよ。
中古車は保証が短いですから。(保証があればですが)
できれば年式や走行距離も書いたほうが判断材料が多く
判断しやすくなると思いますが。
何せ文章での判断ですので車体を見たわけではないですから。
2011/04/07 14:16 [12869356]
2点
原因を実車を見もしないで、チョイノリだからそんなもんだってことですか・・・
その販売店大丈夫なんですか？？
自分がお世話になっている店（購入店）はどんなに些細なことでも事細かに教えてくれます。
作業をしてもらうときも、ここの部品を取り替えてここをこうバラして、ここの作業で工賃がいくらで・・・と説明をしてくれます。・・・・当り前か・・・？
個人的にはそのショップは行きたくないです。
ＲＢのようにその店で購入したのじゃないと嫌がるってところも確かにあるようですが、
全部がそうじゃないので別の店を探してみてはいかがでしょうか？
たまたまかもしれませんが、ＳＢＳは良くしてくれましたね〜。
前に住んでた東松山にあるＳＢＳとかは素晴らしい店でした。
2011/04/07 14:45 [12869423]
0点
南まりか様 御返事有り難うございます。
自分はチョイノリが欲しかった為、中古車になってしまいました。
簡単なメンテナンスが出来るだけで、専門的な知識はない初心者です。
馴染みのお店という程ではありませんが、何回か利用した事のあるお店で購入しました。
年式かどうかは分かりませんが型番はＫ７で、走行距離は３９７８ＫＭでした。
本当に曖昧な表現で申し訳ありません。
2011/04/07 14:46 [12869426]
0点
さどたろう様 御返事有り難うございます。
チョイノリはオーナー泣かせな所もありますが、それも含めて魅力を感じます。
バイク屋さんは本当にいやがっているのではないでしょうか。
2011/04/07 15:04 [12869469]
0点
さどたろうさん 魅力を感じるなら整備出来るようになるといいね。カムが樹脂で出来てるようです。
この間、カムが削れて調子が悪いチョイノリをバイク屋社長が試乗、バラして組むより買った方がいいと…廃車になってました。
2011/04/07 15:22 [12869514]
1点
People==Shit様 御返事有り難うございます。
今回の件とは別なのですがエンジンブロックからガソリンが滲み出ていたので聞いてみると「負圧式だからそんなもんだよ、ドバドバって出なければ問題ないよ。」と言われました。
どこの街にもありそうな個人経営の老舗であろうバイク屋さんです。常連のお客さんも居たみたなので悪いお店という訳ではないと思いますが、自分が購入したものがチョイノリで、それにはあまり関わりたく無さそうな感じがしました。
しかしながら、自分にはそのお店しか今の所ではありますが、頼るしかないので粘り強く付き合ってみようと思います。
2011/04/07 15:34 [12869547]
0点
さどたろう様 自分で整備は夢ですね、憧れます。
チョイノリは虚弱な作り故短命ですが末永く乗っていきたいです。その為にも早く今の問題を解決しないとですね。
2011/04/07 15:59 [12869607]
0点
かなり大雑把な販売店のようですね
購入時の保証の有無にもよりますが現状渡しで買っているなら近くの店に頼む方法も有ります
チョイノリはモチュールの300Vを入れたらびっくりする位エンジンが静かになったりして
変化の楽しめるスクーターでしたよ
2011/04/07 16:34 [12869700]
0点
ヤマハ乗り様
自分も電話対応にはびっくりしました。まさかチョイノリだからという理由でかわされるとは思ってもみませんでした。
しかしながら良い勉強にもなります。こうして皆様からコメントを頂けるのは心強いです。
特にＶベルトの可能性はバイク屋さんにも伝え易く助かりました。有り難うございます。
１つでも多く可能性を探りバイク屋さんに持って行こうと思います。
2011/04/07 17:04 [12869784]
0点
うはぁ-さん こんばんは、スズコスズオさん。
＞今回の件とは別なのですがエンジンブロックからガソリンが滲み出ていたので聞いてみると・・・
チョイノリのフューエルコックには、ON・RES・PRIとありますが、PRIの位置にコックレバーがなっていませんか？
PRIはエンジンが停止中でもガソリンが流れます。コストを抑えたチョイノリとはいえ一応負圧式なので
実際どの様な感じなのか、文面では分かり辛いのですが、ガソリンが滲み出ていた、という質問に対するの返答が
「ドバドバって出なければ問題ないよ。」というあたりに、バイク屋のオヤジさんの大らかさと言いますか
少しアバウトな感じも受けます。（先ずはコック位置がPRIの位置になっていないか確認します。）
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3420547.html （参考までに、コックについての説明）
実際にバイクをバイク屋のオヤジさんの前で状態の質問すると、丁寧に応じてくれる時もありますので、頑張って下さい。
（電話口では大雑把な感じでも、実際に面を向い合って話しすると、打って変って丁寧な対応するバイク屋のオヤジもいますので。）
2011/04/07 18:59 [12870189]
1点
VTR健人さん こんばんは
＞今回の件とは別なのですがエンジンブロックからガソリンが滲み出ていたので聞いてみると「負圧式だからそんなもんだよ、ドバドバって出なければ問題ないよ。」と言われました
コレは在り得ない回答だと思います
コックの動作は、『うはぁ-さん』の書かれた内容そのままです
通常は燃料が表に出てくる事は在り得ないです・・・・・たとえ『PRI』の位置でもです
バイクの構造が判りませんが、燃料がキャブレターから？ タンクから？ 配管から？漏れて、原動機であるエンジンを伝って滲み出ている可能性がある訳ですよね？
漏れているのが間違いなく燃料であれば、最悪ではエンジンの熱で引火・火災の可能性も・・・・
そのバイク屋さんの信用度が無ければ、近くに車屋さんとか在りませんか？
実際の修理は出来なくても、それが正常なのか？ 否か？ の判断は出来るはずですョ
2011/04/07 19:56 [12870382]
1点
うはぁ-さん こんばんは、VTR健人さん。
ガソリンが滲み出る事について、VTR健人さんの書き込み通りだと思いますし、返答もあり得ない返答ですよね。
普通は問題の切り分けとして、先ずは最低でもPRIの位置にコックレバーがなっているか確認して、
次にＯＮの位置でも滲み出るのか、と確認して何処に問題点があるのか、およその見当を付ける、という手順があるのに
全くその辺りを無視していて、少しアバウトなバイク屋さんという印象を受けます。
ただスレ主さんの書き込みを見ると、何回か利用した事のあるお店で購入しました、との事で
さらに常連さんもいらっしゃるお店なので、悪いようにするとも思えないのですが・・・
（チョイノリを購入する前に悪質なお店の雰囲気を感じていたら、スレ主さんも多分購入していなかったと思います。）
兎に角、電話でお話しするより、早くお店を伺って話し合う必要があると思います。
もし中古の初期保障期間があるなら、このガソリンが滲み出ている症状も必ず直してもらって下さい。
2011/04/07 20:29 [12870486]
1点
うはぁー様 御教授有り難うございます。
コックを確認した所、ＯＮでした。と、言ってもやはり問題みたいですね。お店の主人の対応ですが態度が悪いと言うよりもチョイノリだからそんなものでしょう、といった感じでしょうか。
近場のバイク屋さんも探してみようと思います。
2011/04/07 21:30 [12870731]
0点
VTR健人様 御教授有り難うございます。
引火、火災は恐いですね。近くにホンダの看板を掲げている個人経営のお店がありますが、ちょっと行ってみようと思います。
様々な問題がありますが大好きなチョイノリなので早く健康な状態にしてあげたいです。
2011/04/07 22:03 [12870898]
0点
nobu_tさん 音ですが、排気漏れってのも考えられると思います。一度マフラーの付け根の所のボルト類を増し締めしてみると良いのではないかと思います。
エンジンのブロックからガソリンが染み出すって事は無いと思います。仮にも４stなんですから、ブロックからガソリンが出てるんじゃピストンに穴が開いてるとしか思えません。オイルが滲んでるなら分かりますが・・・
若しくは、どこかから滴ってるガソリンがエンジンを伝っててそう見えてるとか？
そこのバイク屋さんって、町の自転車屋さんがバイクも扱うようになったって店ですか？ 話を聞く限り、エンジンを理解してると思えず、私なら信用出来ません。
2011/04/07 23:05 [12871227]
0点
スズコスズオさん>
キックペダルからの異音ですが、次の確認をしてみて下さい。
エンジンが掛かった状態（アイドリングでＯＫ）で、キックペダルを僅かに下ろしてみて、同じ異音が大きくなるようならキックペダルの取り付けが不十分な可能性や、ペダルのスプリングが弱くなっているなどの疑いがあります。
修理はケースを開ける必要があります。
次にガソリン漏れの問題ですが、キャブのドレンネジが緩んでいないでしょうか？
私は出先で経験し、車載工具が無かったものですから約２時間押し歩きで帰宅した苦い思い出があります。
とにかくチョイノリは、他のどのバイクよりも振動が大きいので、ネジ類が緩むトラブルに注意しなければなりません。
前にもやけにキャリアがぐらつくなと思い調べてみたらネジが片方無くなっていたなんてのもありました。
最後ですが、このバイクは他のどのバイクよりも手が掛かります。
安く、小さく、扱いやすいなんて気軽に所有したら大間違い！
マメなメンテは必須ですし、少しでもメンテを怠れば故障に至る危険性は他のどのバイクよりも大きいです。
しかし、メンテさえしっかりしていれば、他のバイクと同じで長持ちします。
他人が言うほど悪いバイクじゃありませんね！
それでは楽しいチョイノリ生活を！
2011/04/07 23:23 [12871325]
0点
nobu_t様 御教授有り難うございます。
ボルトの増し締めですね、マフラーのひびと穴の確認と一緒に行ってみます。購入店は少し大きなバイク専門店です。バイクには詳しいと思うのですが、チョイノリだからそんなものだよ、という感じでした。
2011/04/08 00:00 [12871519]
0点
なかなか速いです様 御教授有り難うございます。
キックペダルの取り付け場所も確認してみようと思います。ここは見ていませんでした。
エンジンブロックのボルトの締め直しは行ったのですが、闇雲に締めたのでドレンネジがどれだかも分からず作業していました。近く調べ直して確実に締め直したいと思います。
チョイノリは手が掛かる、というのはこちらの掲示板を拝見し心得ておりましたが、納車１週間もしないうちに問題が発生し、早速肌で感じる事になりました。
皆様の御教授を参考に、近く作業を行って出来るだけ詳しく書き込めたらと思っています。
2011/04/08 00:58 [12871731]
0点
スズコスズオさん>
エンジンブロックからガソリンが漏れるのですか？
キャブから出ているパイプ類やキャブ自身から漏れるのなら分かりますが・・・
ちょっとイメージ出来ません。
ガソリン漏れならまずはキャブ周りから入念にチェックした方が良いかも知れません。
2011/04/08 21:48 [12874536]
0点
なかなか速いです様
自分の見間違いだとよいのですが、フロアーボードを外して確認した所、パイプからの漏れではなくエンジンブロックの先端のカバーと言うんでしょうか、そこから滲み出ている様に見えました。
今日は雨で確認出来なかった為、明日パイプ廻りやキャブレターの辺りを注意して見てみようと思います。
2011/04/08 23:41 [12875039]
0点
はじめまして
ﾁｮｲﾉﾘSS(K5)に乗ってます
先日１万ｷﾛ突破を機に、Vﾍﾞﾙﾄ･ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰの交換をしたのですが…
以前に比べてｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効きが悪く、減速後の加速時等、高いｷﾞｱで無理やり引っ張ってる様な感触でなかなか加速してくれません
ﾍﾞﾙﾄは新品、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰは少し軽めの15.0gにしました
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰが原因でしょうか？
ご教授お願いします
2011/03/26 18:44 [12824865]
0点
YA-Zさん
チョイノリのエンジンは、熱的にも余裕が無いので、
夏が来るまでに、ウェイトローラの重さを、
元通りにした方が、良いと思います。
エンジンブレーキの利きが悪いのも、そのためです。
できるなら、一日でも早い方がいいですよ。
2011/03/26 22:32 [12825731]
0点
自然科学さん
早速の返信ありがとうございます
今キャブ調整をしてきました
多少は改善されたような気がします
やはり純正の物が一番でしょうか？
2011/03/26 23:05 [12825873]
0点
YA-Zさん
チョイノリは、排気量こそ５０ｃｃですが、
小さく軽くするために、全体的にキャシャに作られています。
極端な話、通勤で国道をフルスロットルで走ったら、
一日で壊れてしまうかも知れません。
もちろん、そんな使い方をするバイクでは無いので、
あまり負担をかけないように、乗る方が良いと思います。
ウェイトローラを軽くすると、常用回転域が高くなるので、
燃費も悪くなりますし、熱的にも苦しくなります。
もしもチョイノリの走りに、不満があるのでしたら、
アドレス１２５などに、乗り換えてみてはいかがですか？
経費はほとんど同じですが、一日１００キロぐらいなら
楽々走れますよ。お節介な事を言ってすみません。
2011/03/26 23:40 [12826042]
0点
自然科学さん
たまに行くﾊﾞｲｸ屋さんにも同じ事言われます(^_^;)
確かに125ccなら楽だろうな〜とは思いますが…
免許を取りに行く時間的経済的余裕が…(^_^;)
ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙは滅多にしないですねぇ…
振動で自分もﾂﾗｲので…
たった1.5ｸﾞﾗﾑの差でこうも変わるもんなんですね
逆に重くしてみたら？とも考えてるんですがどうでしょうか？
2011/03/27 00:08 [12826163]
0点
YA-Zさん
仮に、最大で１００００回転まで回るエンジンがあるとして、
４０００回転で、遠心クラッチがつながるところを、
ウェイトローラを２グラム軽くして、５０００回転で
つながるようにしても、５０００〜１００００回転まで使えますが、
１分間に６０００回転しか回らないエンジンで、
同じ細工をすると、５０００〜６０００回転までしか、
使えない事になります。
仮に、ウェイトローラを重くして、３０００回転で
クラッチがつながるようにしたとすると、今度はパワー不足で
滑らかな発進が、できなくなってしまいます。
上に書いた説明は、想像の域を出ませんが、だいたい、
似たような事が起きると、考えて戴きたいです。
いろいろ書きましたが、チョイノリは馬力が少ないので、
純正のウェイトローラを使う方が、エンジンに負担が少ないと
思います。
2011/03/27 12:14 [12827584]
2点
例年ですと、まだ冬眠中のチョイさんなのですが
今回被災して以来、未だに水やガソリンが入手出来ず
雨天、重量物の運搬以外、買い出しや雑用に大活躍しています。
チョイに限った事ではないのですがこういう時にミニバイクはすごく役立ちます。
2011/03/22 12:10 [12808761]
1点
収集袋さま
被災地暮らしでも書き込めるだけ多少気持ちにゆとりが出て来られたということでしょうか…ご心労如何ばかりか量り知れませんが、お体だけはご無事のご様子何よりです。
義援金の行き先が皆目見当つかないのが世の常とは言え、些少でも御地に廻ると良いのですが…
被災地の友人曰く「余震が余震と言えない程大揺れなのに慣れてしまった」そうですが、信号機の復旧などまだまだ先のことでしょうから、折角助かったお命を危険に曝すことのないよう、どうかご安全に。
2011/03/22 18:01 [12809655]
0点
ViveLaBibendum様こんばんは
お気遣いありがとうございます。
今日は水道が使えるようになりました
水のありがたさを痛感しております。
チョイはあと７０ｋｍくらい走れると思います
まあ、目分量なのですが（笑）
家の近所は比較的、道路の被害が少ないのですが
場所によってはパンクが多いようです。
毎日少しずつ復興していく町を
チョイと共に見ていきます。
2011/03/23 20:05 [12814145]
0点
収集袋さま
水だけでも違いますね。僅かでも改善して何よりです。それにしても大きな余震が続きますね。
燃料は、かなりの量が東北各県に向かっているようですが、トラックや重機用軽油と暖房用灯油とガソリンの比率が報道されていませんので、どれだけ自由に給油出来るか定かではありませんが、もう少しの辛抱かと存じます。
拙宅も暖房設定温度を下げ過ぎてか昨日風邪をひき、被災者の皆さまには申し訳けないと思いつつ22℃にさせて戴きました。復調したら18℃に戻しますが、御地は10℃を保つのもままならないでしょうから本当に大変なことと存じます。
この異常な寒さで体を壊されませんようにお祈り致しております。
2011/03/23 20:19 [12814200]
0点
ViveLaBibendum様こんにちは
例年より寒い日が続きますので
どうか、無理なさらないで下さい。
ただ冬型の気圧配置ですと
原発の放射能が海側に流れますので
当面の被害が少なくて済みます
距離的に微妙な地域に住んでおります・・・
2011/03/24 10:50 [12816325]
0点
収集袋さま お気遣いありがとうございます。
被災地の方に心配して戴くなんて最悪ですね。昨秋心臓手術を受けて血行が倍になったお蔭か回復が早くてもう大丈夫です。
風向き重要ですね。
拙宅は福島第二原発から196.95km、第一原発からは206.88kmです。 http://machi.userlocal.jp/kyori/ by 「原発距離計算機」
在日米軍は福島原発200マイル（322km）以内の地域に、ヨウ化カリウムの錠剤を配布し続けているそうですので、政府発表が隠蔽ではないかと不安になります。
2011/03/24 11:11 [12816364]
0点
ViveLaBibendumさんこんばんは
ご回復されて何よりです。
＞原発距離計算機
家までは９１Ｋｍでした
でも水源地はもっと近いです。
地震と津波は天災ですが
原発の後手に回る対応は人災ですね。
2011/03/24 20:24 [12817918]
0点
収集袋さま
米軍がKI配っているのはいざというときに備えてのことだそうですが…手廻し良いですね。
原発が爆発した場合に備えて80km退避、こちらが変わった話は訊きませんので、御地の急性放射線障害は大丈夫でしょうが、何としても事態収拾して貰いたいものです。
落ち着いたら改めて防潮堤建設に反対した東電役員を裁判にかけましょう。
2011/03/24 20:49 [12818031]
0点
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
クチコミ掲示板検索
クチコミトピックス
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】自作pc
-
【質問・アドバイス】コスパ重視の自作ＰＣ。
-
【Myコレクション】PCについて
-
【メモ】自作PC
-
【質問・アドバイス】初めての自作PC
新製品ニュース Headline
更新日：2月10日
-
[デスクトップパソコン]
-
[ブルーレイプレーヤー]
-
[自動車（本体）]
-
[スマートフォン]
-
[ノートパソコン]
（バイク）
バイク（本体）
（過去1年分の投票）
