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このページのスレッド一覧（全15スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 前下がりシート |
0 | 2 | 2010年4月17日 07:50 |
| 4stゾイル |
0 | 2 | 2009年7月10日 19:10 |
| CB1300SFの教習車、いよいよ登場 |
39 | 65 | 2009年10月2日 22:13 |
| こんばんは |
2 | 20 | 2009年2月22日 21:59 |
買ってしまいました。 |
9 | 12 | 2008年12月27日 23:53 |
| ＣＢ1300 買いました。 |
0 | 14 | 2008年10月22日 19:50 |
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バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
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|---|
今日シートのアンコ盛とシートカバーを新品に換えました。
半日かかって腕がへろへろです
気に入らないのは前下がりシートでした
最近のバイクはこればっかで、長距離とか乗る人のことは
あまり考えられてないシートが多いように思います
どーしてメーカーはちゃんとしたシートを作らないのでしょうか？
と、まあこれでたいした快適になりましたけど・・
不快ながら乗ってる人多いんだろうなー
2010/04/16 23:03 [11241697]
0点
へろへろ男爵芋さん
はじめまして、ＳＣ４０赤白のりのいままと申します。
前下がりシートの乗りにくさと足つきの悪さに耐えられずに
私の場合、シートフロント部の後ろ側のアンコ抜き＆ディンプルシート張替えをしました。
３０ミリくらいのアンコ抜きで前下がりの姿勢や乗り心地は改善されましたが、サイドカバー
の幅が災いして足つきは思ったほど改善されませんでした。
2010/04/16 23:58 [11241976]
0点
いままさんこんにちは
とりあえずシート張替えだけでも質感でますね
純正はチープすぎますね
ＳＣ５４にも乗ってたんですが、その純正ローシートは３０ｍｍダウンですが
やはりカバーの厚みでまったく変わりませんでした 詐欺だと思いました。
メーカーさんはシート作りにもっと考えてほしいですね
と、声を上げとかないとバイク民度？が低いとおもわれてしまう
2010/04/17 07:50 [11242766]
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
ＳＣ５４型に4stゾイルを使用された方は居ますか？
次のオイル交換時に4stゾイルを入れる予定です。入れられた方へ、ぜひ感想をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。
2009/06/01 22:33 [9637827]
0点
先週の土曜日に、オイル交換の際に4stゾイルとＧ３を入れました。効果は解りませんが、実行した事に満足しています。
2009/07/10 19:10 [9833982]
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
大型自動二輪の教習車として全国の教習所で最も多く導入されていたCB750(RC42)が
2007年秋の特別仕様モデルを以て生産終了となり、ホンダのラインナップから考えても
「次の教習車はCB1300(SC54)しかない」と思っていましたが、既に全国の二輪教習所
への営業活動が行われており、早いところではこの夏からコース上に登場するようです。
RC42の車両重量は235kg、教習車だと260～270kgと言われていますが、SC54は市販車
で254kg。パーツの強化やガード・ランプ類の装着といった教習車向けの改造を考えると
280～290kgあたりでしょうか。
中免取って1年半。乗ってみたいと大型車のイメージが少しずつ固まりつつあるものの
「今は400で経験値と技術向上」と考えて大型二輪免許への挑戦は棚上げしていますが、
年齢や落ち行く筋力を考えると、教習車がRC42のうちに取っておいた方が少しでもラク
かな(^^;)などと邪なことを考えたりもします。
こんな背中の押され方は予想してなかったなあ。。。
2009/05/31 16:00 [9630821]
0点
RIU3さん
大型とる気なら早いほうがいいです。変な癖が付く前、教習所乗りを覚えているうちの方が取得しやすいです。すたまんさんもそうしてました。
2009/05/31 21:28 [9632474]
1点
私、実は（？） 中免取ってから２０年後に大型取ったので、変なクセがついてても大丈夫です。
「道の真ん中走るな！」って怒られちゃいました(^^;;
「かまさんの一本橋は全くコントロールが出来てなくてフラフラしてる！ けど、なぜか落ちないのであえてアドバイスしませんからそのまま走っててください」だって、、、
バイクも４ナンバー軽自動車の中心位置走るに決まっとるだろーに（同じ税金だから）
なぜかって？ バイクさんが自分でコントロールして橋の中に入るように走ってるんだからそれでいいぢゃない。
という話はともかく
やはり、乗る乗らないにかかわらず、軽いナナハンのうちに取っておいたほうがいいでしょうね。
ＣＢ４００は、そのうち乗せてください(^^)
2009/05/31 22:38 [9632994]
1点
確かに１３００は取り回しに難儀しそうですね～
ノーマルですらあの車重ですから・・
ナナハンの内が無難かもですね・・・
2009/05/31 23:28 [9633372]
1点
仮面ライダー２号さん、こんばんは。
「クセがつくほどスレてません！」と書きたいところですが、前ブレーキは2本掛けだし、
降車はサイドスタンド降ろしてからだし、もう手遅れかも知れません(^^;)。
2009/05/31 23:35 [9633411]
0点
噂は聞いていましたが、現実のものになって来たのですね。
私も750のうちに、早く取得したいです。
2009/06/01 00:13 [9633645]
1点
かま＿さん、こんばんは。
ソロツーの行く先々で遭遇したバイクたち、そして価格.comツーリングで
毎度ご一緒させていただくユニークなライダーとさまざまなバイクたち。
「どんなんかなぁ」と思っても、今の状態では試乗さえできませんからね。
まだまだヘタレなドノーマルですが、選択肢を広げてみたくなりました。
ってか、経験を重ねるうちに欲も出てきますって(^^;)。
私のボル姫でよければいつでもどうぞ。
オロロンラインかオホーツク沿岸あたりですれ違った折りには
ぜひお声をおかけください。
そしてモーターのようなリニアな吹け上がりをご堪能あそばせ(^^;)。
2009/06/01 03:13 [9634205]
0点
でも教習車がいきなり全部CB1300になるわけじゃないし急がなくてもいいんじゃない？
むしろVFRとかが普及しそうな気もするけどな～
ホンダに限らずバイクメーカーのラインナップもさびしくなっちゃったね～。
なお、バイクってのは直立させた状態で片足がほぼべったり届くなら重さはなんとかなりますよ。そういう意味合いで考えるとやっぱりCB1300ってきつそうだね。
2009/06/01 04:27 [9634258]
1点
おはようございます。
そういえば、某バイク雑誌でCB1300SBの白バイ仕様が登場したとか。
だんだんと大きく重たくなっていきますね。
2009/06/01 07:23 [9634452]
1点
ちょうど私は、先週土曜日 自動車学校に大型２輪取得のため入校したところです。
教官の先生は「教習車のＣＢ７５０は、もう近々１３００に変わる」と言っておられました。
自分としては、ＣＢ７５０の内に免許を申し込んでラッキーと思いました。
(今 Ｄトラに乗っているので、重いバイクの取り回しは慣れていないので.....)
今、免許取る人が少なくて自動車学校も大変なのでしょうか？
自分の地区の自動車学校は、通常大型２輪は、￥９００００弱なのですが、一律￥５００００均一で６月いっぱいまでキャンペーンをしています。
2009/06/01 21:21 [9637272]
1点
ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさん
ついこの前までCB1300SBに乗っていらしたｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさんの一言は
効きますね。私のようなリキ無しにとって、大きさや重さはネックになりかねません。
重さと言えば、ガソリン満タンで後部座席に重たい荷物積んだまま横になった愛車を
引き起こした経験がありますが、あれは非常時のバカ力だったかも(^^;)。
エンジンを切り、右を下にして寝ているバイクを起こす時はサイドスタンドを立てて
から起こす。今から考えると、よくできたなあと不思議な気持ちです。
2009/06/01 23:41 [9638295]
0点
あぷりこっとパパさんも「ナナハンのうちに」ですか(^^;)。
鳥坂先輩さんもおっしゃっていますが、いつ、何台が1300に変わっていくのかまでは
わかりません。予算も必要ですし、その教習所次第でしょう。
同じ教習所内で750と1300が共存するケースがあるかどうか、共存する場合に自由に
選べるのか、それとも第一段階と第二段階で変えるのかとか、教習所にストレートに
聞いてみるのがいいかも知れませんね。
2009/06/01 23:41 [9638300]
0点
都内の某ドリーム店には新車のＣＢ７５０教習車両がまだあります…。すでに納品先は大手教習所だそうですが…。
普通二輪も排気ガス規制の関係で、既にEVO VTECの400がカタログがあります。
原付も乗ったこと無い人が、新型の400で教習を受ける方が危ないのではと感じますが、転倒ばかりで直ぐに鈍足400になるのでは…。
大型二輪の教習で昨年石川県で死亡事故がありましたが、あの事故から教習所ではプロテクター装備を強制させるのが当たり前になったようですね…。
最近は落とすための教習では無いし、８の字もしないようだし…よっぽど下手くそでなきゃ、教習所も卒業させてくれますよ…。
度胸試しに試験場でポンコツの750で受けられたら…如何ですか？雨の日の試験は狙い目ですよ…。
2009/06/08 02:35 [9667854]
1点
＞大型二輪の教習で昨年石川県で死亡事故がありましたが
へ～。どうやったら教習場で死ねるんだろうかね？
死んだ人は気の毒ではあるけど、、、
2009/06/09 00:33 [9672226]
1点
半年前のニュースなので報道元とのリンクは既に切れてしまいましたが、
ここでも話題になりました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110055/SortID=8778752/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83o%83C%83N+%8B%B3%8FK+%8E%80%96S%8E%96%8C%CC
2009/06/09 01:30 [9672439]
0点
RIU3さん
ご無沙汰しています
こんにちは。
いつも新しい情報をありがとうございます。
そうですか、いつまでも750ではないと思っていましたが、とうとう排気量を上げてきますか。
たしかに重量が増えるのは辛いですね。
今のうちに行きますか？
私は四輪の方はペーパードライバーで妻に大型二輪をとらずに、
ペーパードライバー講習をうけて、バイクは売って車にしなさい！とか言われていますが。(^^;
2009/06/09 14:31 [9673918]
1点
取って３ヶ月経ちましたが、今思えば１３００乗りたかったです。
まぁ、教習仕様だから重いだけかも知れませんが。
自分は１９ですが、周りに大型まで免許取りたい奴がい無いんで人気がない事を痛感しました。
2009/06/09 21:13 [9675431]
1点
夢見る風さん、お久しぶりです。(^o~)/~
最初は「とにかく乗ってみよう」「遠くまで走ろう」からスタートした私のバイクライフ
ですが、使用目的がある程度固まってきたので、その目的に合ったバイクを選ぶ際の選択
の幅を広げたいと思うようになりました。
>>今のうちに行きますか？
ああっ、また背中を押す人が(^^;;;;;;;。
2009/06/11 01:31 [9681671]
0点
RIU3さん
こんばんは
私は普通二輪教習で教習所の伝説を作って
卒業までにかなりの時間半年休んで（9ヶ月）かかって
免許取得
二年後別の教習所でCB750にのって大型の免許を取得
大型二輪の教習は課題が普通二輪よりも
難しくなっていましたが割りと簡単に取れました。
今度は伝説を作ることなく卒業できました。
RIU3さんも思った時が吉日です。
大型の免許が有ると気持ちに余裕が
生まれてより安全にバイクに乗れるような
気がします。
我が家では５０ｃｃ～１１００ｃｃまで
乗る日の気分と行き先でバイクをチョイス
小さいバイクに乗っていても
となりに大型が来ても
余裕の気持ちでバイクに乗れるのは
大型二輪免許のおかげかも
迷わず教習所に今が良いのでは。
2009/06/11 19:53 [9684395]
1点
うわぁぉっ、またまた背中を押す人が・・・・(^_^)/。
のんちゃんＷ６さん、ご無沙汰しております。
今日の午前中、ブラリと母校(二輪教習所)に立ち寄ってコースを眺めていたのですが、
「あそこでコース外れて茂みに突っ込んだ」とか「あそこでコーンをなぎ倒した」とか
普通二輪免許教習時のロクでもないことを思い出しました。もう苦笑いの連続(^^;)。
「夏休みに入って学生がドッと増える前に教習を始めてはいかがですか」と言われましたが、
今日のところはスタコラ退散してきました。まだ住民票とってないですから。
（私の免許証はICチップ埋め込み型なので、入校時に住民票が必要なのです。）
2009/06/14 15:39 [9697936]
0点
こんにちは。
CB1300SFの教習車でしたら、CB1300SBを買う前の練習代わりになって、ちょうどいいんじゃないですか？
→と背中を押してみる。
あと1ヶ月も経ったら、教習所は激混みだと思います。
2009/06/15 12:53 [9702416]
1点
RIU3さん こんばんわ。私は亡くなったﾏｲｹﾙｼﾞﾔｸｿﾝより二つ年上なので、RIU3さんと
同じぐらいの年齢かと思います。今年の4月に意を決して、大型免許取りました。
4月8日から通いだし、4月末になんとか取れました。人事異動で、平日の半日ほど自由が
利く職場に変わったので、割合楽でした（少々苦労しましたが）。
教程が全部で12教程あり、最初の7教程が第一段階、残り5教程が第二段階となります。
検定のｺｰｽとしては、普通ニ輪の課題+波状路となり、限定解除のころと異なり、落とす試験
ではないです。一本橋で落ちたり、ｽﾗﾛｰﾑやｸﾗﾝｸでﾊﾟｲﾛﾝを倒したり、といった決定的なﾐｽが
なければ、合格します。私は一本橋で落ち、補習を受けたときに「一本橋を10秒以上で渡る
のが無理なら、7秒ぐらいで渡るように心がけてください」と言われ、気が楽になりました。
急制動では、一瞬40Km/hの速度に達するぐらいのほうが、急制動しやすいです。
45Km/hでは、線を越えてしまいます。二十代、三十代のころより、反射神経が落ちている
ので、その面で苦労しますが、取れますよ。ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみてください。
2009/07/07 20:19 [9818847]
1点
ゆーすずさん、背中を押してくださってありがとうございます。
50を過ぎてからバイクの世界に触れた私にとって、大型は憧れであり高嶺の花でもあります、
後ろの方からは、「この世界に足を踏み入れた以上、3日でいいから乗っておけ」という声と
「いいオヤジがあんまり無理しなさんな」という声の両方が聞こえてきます(^^;)。
2009/07/08 03:01 [9821124]
0点
電動サイクリストさん、こんばんは。
MJより4つ上らしいRIU3です。
背中を押してくださる方が多くて嬉しい悲鳴です。
教習車の排気量がどうのというより、
金の工面と時間の捻出が鍵でしょうかねえ(^^;)。
2009/07/08 03:02 [9821127]
0点
RIU3さん おはようございます。老後の楽しみ？というか、後々の楽しみとして、
免許だけは取っておいたほうが良いかと思います。
現在は子供の教育費がかかる時期なので、ﾊﾞｲｸは250CCのﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸで良しとしています。
車検のいるﾊﾞｲｸまでは、とても所持できません。それと電動自転車もあるので、
気分により使い分けしています。
以前ﾊﾞｲｸに乗りすぎて、飽きてしまった時期があったことからの反省です。
40Kmぐらいまでの周遊ではｻｲｸﾘﾝｸﾞ、片道30Km以上のちょい乗りではﾊﾞｲｸで走っています。
大型といっても車重250Kg以上もあるﾊﾞｲｸはｺｰﾅﾘﾝｺｸﾞが怖くて、とても乗る気に
なりません。
いろいろ試乗してみて、600CCｸﾗｽのﾊﾞｲｸが400とそんなに車重が変わらず、ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸがある
ので、乗りやすいように感じました。ﾔﾏﾊXJ6N、ｶﾜｻｷW650等。
2009/07/08 10:03 [9821819]
1点
電動サイクリストさん
どこかのスレに書いた記憶がありますが、そもそも私がバイクの免許を取ろうと思ったきっかけは
「老後の楽しみ」と「北海道を走る」ですから(^^;)、とりあえず目標は達成済みな訳です。
でも、一つステップを上がると別の欲が出るンですね。
私の場合、バイクは完全に趣味の世界ですが、上達していく感覚が全身で実感できるのは幾つに
なっても嬉しいものです。
2009/07/09 23:10 [9830276]
0点
この夏の北海道ツーリングを無事終えられ、大型にチャレンジされるのでしょうか。素晴らしいですね！
ワタクシは体力と技量不足で大型でのツーリングはあきらめておりますorz
来年もたぶん原付２種で行きます。そのくらいでないとうまく乗れない…
来月は期間が短いので中くらいので行こうかなとは考えていますが、どうなる事やら…
ともあれ、免許頑張ってくださいまし。
機会ありましたら、大型中型にかかわらず、またちょっと後ろを走らせてください。また離されちゃうケド(^^;;
2009/08/21 13:16 [10028863]
1点
な・な・なんと、あっと言う間も無く かま＿さんに発見されてしまった(^^;)。
マイッタなぁ。。。。(苦笑あるのみ)
2009/08/21 23:21 [10031165]
1点
もう皆さんにバレバレです。
もう少ししたら夏休みも終わり、少しずつ涼しくなりますから、免許取得にはいいシーズンだと思います。
2009/08/22 00:25 [10031558]
1点
うわぁ、ゆーすずさんにも見つかっていたとは(^^;)。
恐るべし、価格.com バイク板。
背中を押されるどころではなくなってきました。
ちなみに私が普通二輪免許宇を取った教習所(レインボー和光)の
大型用教習車はまだCB750です。
今月中に申し込むと(スタートは9月以降でも)夏の特別割引価格が
適用されるらしい(苦笑x2)。
2009/08/22 01:29 [10031889]
2点
大型免許ですか？羨ましいですね。
私も年齢は６１歳になってからと、年齢はRIU3さんとは異なるものの、昨年、１月から、APE50で２輪車にデビューし、昨年、８月に中型免許の取得をしたという似たコースを辿ってきております。私は、中型免許取得後、ninja250Rに乗っておりまして、１年間で、13,000kmを走破しましたが、時たまの追い越し時を除いては、殆ど、フルスロットルにすることもなく、大型への憧れはありませんでした。ところが、つい先日、須走口から、富士山五合目まで登ったところ、あの急坂には閉口しました。２速と３速のフルスロットルの連続で、パワー不足を感じてしまいました。暇と若干のお金はあるのですが、ninja250Rでも倒れたバイクを一人で起こせる自信がなくなってしまった体力が落ちた私に、大型は起こせないと思っています。もう一生、大型とは縁がないのかなあ。
2009/08/22 09:35 [10032691]
1点
kamachisacさん、ご無沙汰しています。いやあ、よく似た道を辿っていますね。
私は52歳からですが、APE50→普通二輪免許取得→CB400SB購入1年7か月で17300kmです。
3年弱でここまで来てしまいました。
実は先日、前出の教習所に行って教習車(CB750)の重さを体験してきました。
倒れたバイクの引き起こしとセンタースタンド掛けです。
昨年秋以来、ツーリング先で他人様のバイクの引き起こしのお手伝いをすることはあっても
自分のバイクは倒してないのでちょっと不安でしたが、コツを掴んだ後は何とかなりました。
2009/08/23 00:28 [10036529]
0点
RIU3さん、入校おめでとう御座います。
＞嗚呼、また苦闘の日々が始まるのか・・・。
そう思わないで、楽しんでください。
日常、バイクに乗っていても、１本橋やスラローム等やる機会がありません。
レベルアップ出来る絶好の機会です。
高い費用を払うわけですから、免許を取るだけと考えずに、運転技術の向上だと思って頑張ってください。
健闘をお祈りいたします。
2009/08/29 12:15 [10067523]
1点
渓流人さん、こんばんは。
入校説明と運転適性検査(OD式安全性テスト)を終えた後、早速2コマ乗ってきました。
この1年半の中型での経験の大きさを感じると同時に、苦闘の始まりも予感しました(^^;)。
教習車は年季の入ったCB750ですが、未だにファンが多いバイクですね。
アクセルを開けた時のトルク感が愛車(CB400SB)とはまるで違います。
これで1300だったらもっと苦労していたでしょうね。
当たり前のことかも知れませんが、「アクセルもクラッチもブレーキも、普通二輪より
繊細なコントロールが必要」というのが初日の感想。
明日はAT体験と課題走行。鬼門だらけですが、「レベルアップ」「運転技術の向上」を
常に頭に入れて頑張ってきます。
2009/08/29 22:25 [10070284]
1点
ははは、2回続けて10秒かかったら仕方ないですね。
予想通り「スラロームスペシャル」を課されました。
指「他はいいから今日はスラロームだけ徹底的にやりましょう。」
私「・・・・」
15分くらいぶっ通しでやった頃、ちょっとだけコツがわかりました。
ええ、不器用ですから(^^;)。
2009/09/04 02:52 [10096836]
1点
スラロームですか・・
普通免の時は何となくでもＯＫだったかもしれませんが大型はきちんとアクセルコントロール出来てないとダメかもしれませんね～
技術論はともかく道幅一杯（ライン）使うつもりで練習するとある程度余裕ができると思いますよ
スピードＵＰはそれからですね～
2009/09/04 07:59 [10097195]
1点
RIU3さん、
楽しそうに教習をされているご様子で、羨ましく思います。昨年、普通２輪の教習を受けていた頃は、１本橋に苦労致しました。指導員は、「年齢を重ねると共に、平衡感覚が落ち、１本橋が苦手になる」なんて言って居りました。同年輩のオジサンが、１本橋で７回転倒し、とうとう普通２輪から、原付２種に代わらされた事もありました。
一方、私は、４輪でもスピード狂のお陰で、スラロームは、大得意でした。
大型免許取得まで、楽しみながら頑張ってください。
2009/09/04 08:46 [10097314]
1点
お早う御座います。
スラロームは、私も苦手な方でした。
私の場合は、特別な練習方法を行いました。
スピードは、ゆっくりですが片手でのスラロームです。
片手スラロームは、アクセルワークの練習になるみたいです。
時間は関係なく、片手で完走できるようになった後、通常にスラロームを行うと、今までがうそのようにスムーズに出来るようになりました。
この練習方法は、転ぶ確率が高いので通常の教習所ではやらないと思います。
スラロームは、アクセルワークと走行ライン、目線も大事です。走行ラインをイメージしながらアクセルワークと目線に注意して走ってみてください。
口で言ったり、文章で書くのは簡単ですけど、自分でやってみると・・・ ですけど。
頑張って、クリアーしてください。
2009/09/04 09:11 [10097376]
1点
RIU3さん、こんにちは。
大型の教習を開始されたそうで羨ましい限りです。
車暦が似ているRIU3さんのチャレンジには私も心を動かされます。
すごく良い刺激をありがとうございます（笑）
楽しく無事に免許取得まで進まれる事をお祈りしています。
資金面さえ都合が付けば、後に続きたいと思います。
2009/09/04 10:30 [10097603]
1点
皆さん、いろいろ工夫していらっしゃいますね。参考になりますし、勇気付けられます。
私の通っている教習所は第1段階5コマ、第2段階7コマの計12過程がミニマム。
土日のみの通学ですが、9/5(技能教習開始から通算3日め)で第一段階が終わりました。
スラローム特訓を課された分、1コマ余計にかかりましたが、見極めもあっさりＯＫ。
ここまでの課題走行の状況は下記のような感じです。
スラローム：相変わらずゆっくりだが、吹かすタイミングを間違えてあらぬ方向に
行ってしまう心配はほぼ消滅。あとは入りのスピードとリズム感。
一本橋：「落ちるくらいなら速度を上げて渡り切れ」は検定時の最終手段。今は
アクセル・クラッチ・ブレーキのバランスに注力中。10秒以上で渡れるのは
2回に1回くらい。
急制動：百発百中。どういう訳か得意です(^^;)。
さて今日から第2段階、コース走行が始まります。
2009/09/06 03:46 [10107768]
0点
教官に「曲がった一本橋の方がやる気が出る」「８の字な一時間でも走れるぞ！」って 言ってください(笑)
急制動も光電管と信号がないと 気合いが入らないと
階段と玉砂利は無いんか～？って その暗号で卒業かも・・・・・
その後 一層厳しくなっても 当局は一切関知しません (笑)
あそこの教官も最初は あれで絞られています
2009/09/06 04:42 [10107812]
1点
ＲＩＵ３さん、おはようございます。とうとう大型挑戦始まったのですね。頑張ってください。
自分はサーキットで走っていたので、スラロームは得意でした。
人それぞれ感覚違うでしょうが、自分は曲がる方向に顔を突き出す感じで体を倒して曲がっています。
後はリズム良く、アクセルをＯＮ、ＯＦＦするとスムーズにクリアー出来ると思います。
免許取得する前にバイク購入すると、更にやる気が出るかも知れませんよ。
2009/09/06 07:20 [10108021]
2点
みなさん、さまざまなコメントありがとうございまする
第2段階、今日の首都圏は日差しがとても強く、3コマ取ると最後はヘバリます。
◆1コマめと2コマめ
事前に案内されたA・B、2つのルートを実際に走行して徹底的に頭と身体に叩き込みます。
卒業検定に使われるコース(ルート)に近いので、イヤでも気合いが入ります。
もちろんただ走るだけではなく、S字、クランク、指定速度維持(40km/h)、交差点(信号あり・
無し)通過、踏切り通過、右折・左折、徐行、一時停止、進路変更など、さまざまな要素が
テンコ盛りに詰め込まれています。
◆3コマめ
波状路、等速コーナリング(20・30・40km/hでのリーン変化)、不等間隔スラローム、回避
(左右＆指示方向急回避)、Uターン、マンホール通過、指定位置へのスムーズな停止など。
大マケでマルを頂きましたが、自分の課題は「曲線(8の字、S字、クランク、スラローム)
での安定した走行」にあります。複数の担当指導員も同じ認識なので、次コマ、自由走行
の時間帯内で3分でも4分でも捻り出して「クランクスペシャル」を志願するつもりです。
他の練習車両が入ってこない特訓エリアを独り占めだ～(^^;)。
2009/09/06 18:13 [10110311]
0点
できればシルバーウイーク前に卒業したいと思い、時間を作って2コマ教習を受けて
きました。配車締切ギリギリに飛び込んだので息は切れてるし、仕事帰りでいつもと
格好が違う、おまけに今日の相棒は気難しくて半クラッチや断続クラッチのコント
ロールが目茶苦茶デリケート。
波状路のおさらいまではよかったが、クランクで2回続けてパイロンを倒す。
最初は右90度でインに寄り過ぎて後部ガードが接触、2回めはオーバースピードで
アウトに膨み、左90度で前輪がパイロンに突っ込む。
即、1年10か月ぶりで念願のクランク特訓コース入り。有難いのは通過すべきライン
がうっすら白くペイントされていること。
指「この白線の上をバランスをとりながらゆっくり走る、下を向かないで先を見る。
このラインを身体で覚えちゃって下さい。」
3回繰り返したところで「白線なくても大丈夫？」
私「はい、大丈夫です。ありがとうございました。」
おまけ感アリアリでしたがマル。
2009/09/12 02:58 [10138662]
0点
続けてとった第2段階通算5コマめはシミュレーター。
次から次へと飛び出してくる無理難題の数々。公道よりもよっぽど恐ろしい(^^;)。
しかし、ホンダ製のシミュレーターはスゴイですね。
後方の景色が(スクリーン上の仮想)バックミラーに映るし、スイッチ一つで右横、
左横の確認までできるし。
そういう訳で、今日(土曜)は第6「コースと課題の総まとめ」と第7単元「見極め」。
いよいよ卒検前のヤマ場ですが、3コマ分予約を入れたので、うまくいけば日曜の
卒業検定受検も夢ではなくなってきました。
あと少しですが、最後まで気を抜かずにやり抜くぞ！
2009/09/12 03:00 [10138667]
0点
9/12、雨の中、第6(総合)と第7単元(見極め)を済ませてきました。
濡れたコース面に慎重に鳴り過ぎて少々ギクシャクしましたが、まあなんとか(^^;)。
検定コースは2つとも頭の中に叩き込んだし(どちらが課されるかは当日朝発表)、
脳内走行シミュレーションも3セットずつやったし、あとは実際にコース上でやって
みせるだけ。卒業検定は8:30集合なので、そろそろ寝ます。
ここまで公開してしまったので、○でも×でもご報告します。
・・・・路面が乾いているといいな。。。
p.s. 大型免許教習日記みたいで済みません。
CB1300も候補のうちということでお許しください。
2009/09/13 02:18 [10144410]
0点
本日午前、卒業検定を無事にパスし、卒業証明書をいただいてまいりました。
検定中盤、苦手クランクを何とか乗り切り、波状路に入ったところで「その場に停止！！」
の指示が出てビックリ。
身に覚えがないのに検定中止？ えっ？ え～っ？ 私、何かやらかしました～？？・・・・。
走り寄ってきた検定員が申し訳なさそうに「波状路の最初の突起を越える時にストップウオ
ッチのボタンを押し損なったので、あー行ってこー行って正規のコースに戻り、波状路手前
からやり直してほしい」だとさ。 もう笑っちゃいます(~_~)。
価格コムのツーで「さまざまなことに対応できるマージンや心の余裕を確保しておくべし」
と先輩方から鍛えられているので、動揺は全く無し。再発進時のウインカ出しや後方確認も
忘れず、後半戦の4課題(坂道、スラローム、一本橋、急制動)もほぼイメージ通り。
苦手スラロームは8秒近くかかっていると思いますが、減点5なら御の字。一本橋で無理
する必要がなくなって余分な力が抜けたらしく、たぶん13秒台でベストに近い出来。
ラクな気持ちで結果発表を迎えることができました。
2009/09/13 16:58 [10146961]
0点
ＲＩＵ３さん、合格おめでとうございます。
これで夢が広がりましたね。
ＣＢに愛着あるでしょうから、すぐに代替とはいかないんでしょうね。
もうすぐモーターショーなので、そこで品定めされるのではないですか？
ホンダのバイクなら、個人的に前回出品されたＣＢ１１００Ｒ、今回出品される？ＶＦＲが良いですね。
乗ったこと無いですが、ヤマハのＦＪＲは北海道ツーリングに最適ではないでしょうか？
Ｋａｗａｓａｋｉの１４００ＧＴＲは重いですが、高速でも快適ですよ。
大型取得されたので、世界中のバイクに乗れるようになったわけですから、ゆっくり考えて最適なバイク購入してくださいね。楽しみにしています。
2009/09/13 18:28 [10147377]
2点
パラダイス天国さん、早速のレスありがとうございます。
現車に愛着たっぷりで調子もよいので、ニューバイクは焦らず考えます。
街乗り殆ど無し・ロンツーが多いという用途から、教習に入るまで漠然とミドルクラスの
ツアラーを考えていましたが、ピタッと来るのがないので、ツーリング適性を備えたオン
ロードスポーツやスポーツツアラーまで幅を広げています。デカくて重いのは今の自分の
キャパを超えるので、見に行ったり試乗しながら絞り込んでいくつもりです。
もちろん、東京モーターショーにも行くつもりです。
2009/09/13 21:43 [10148567]
0点
おっ、合格おめでとうございます！！
次のバイクは焦らずじっくりと選んでください。
個人的にはこいつが気になります。
うちの家内（身長158ｃｍ）でも足が届きます。
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html
2009/09/13 22:04 [10148737]
0点
どうもありがとうございます。
ゆーすずさんはじめ皆さんに後押しして頂いたので、踏ん切りがつけやすかったです。
思い切ってここに書くことで退路も塞ぎましたし(^^;)。
それにしても、こっそり書いたつもりなのに、かま＿さんやゆーすずさんの反応の早さ
には驚きました。
2009/09/14 01:29 [10150257]
0点
RIU3さん、合格おめでとうございます。
ハプニングが有ったようですが無事合格なによりです。
日頃の鍛錬の賜物とお祝い申し上げます。
将来乗り換えや買い増しの時が来た時、すべての選択肢の中からバイクを選べるのでよりご自身に合った1台に巡り会えるものと思います。
今後もますます充実したバイクライフをお送りください。
お互い安全運転で何時までもバイクに乗り続けましょう。
2009/09/14 10:31 [10151151]
0点
RIU3さん、合格おめでとうございます。
来春あたりは、大型二輪デビューといったところでしょうか。
ＣＢ４００もいいバイクですが、大型二輪はトルクがある分長距離ツーリングが楽ですよ。
2009/09/15 16:50 [10157609]
0点
Fu～Sanさん、渓流人さん、ありがとうございます。
今乗っているCB400SBは調子ばっちり愛着たっぷりなので、次に
乗りたいバイクの方向性は概ね決まっているのですが、実際に
触れ、試乗もしながらゆっくり探します。
しかし、一昨年暮れに普自二輪免許を取った時に、今の状況は
全く想像していませんでした。
これもバイク板の皆さんや価格コム・ツー仲間のおかげです。
2009/09/15 23:57 [10160029]
0点
RIU3さん こんばんわ。大型二輪免許取得おめでとうございます。
これから大型ﾊﾞｲｸを選ぶときには、悶々と悩むことと思います（うれしい悩みですが）。
春に正規代理店（ﾄﾞﾘｰﾑ､YSP等）主催の走行会があり、色々乗ってきました。
色々乗ると、自分に会うﾊﾞｲｸが見つかるでしょう。
RIU3さんの所でしたらﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸという手があるので、気に入ったﾊﾞｲｸをﾚﾝﾀﾙすることも
できます。私は残念ながらﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸ店が近くにないのと、長距離を走りたいので、
中古の大型ﾊﾞｲｸ ﾔﾏﾊTDM850を購入しました。車体価格44万円、乗り出し価格48.8万円でした。
今所持している250CCをｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸにします。大型だけだと ちょい乗りが大変なので、
ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸもほしくなりますよ。大型の免許を取ることが前もってわかっていれば、
ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸをｶﾌﾞ110にしたのですが（原付2種は保険や他の維持費が安いので）。
2009/09/22 20:45 [10195493]
0点
>ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸもほしくなりますよ。
うちは家内がディグリーに乗っているので、セカンドバイクにオフいいなぁ～、と感じました。
この前の小鹿野ツーリングで乗っていきましたが、とっても楽チンですし、どんな道路でも行けます。
2009/09/23 00:33 [10196972]
0点
ゆーすずさん おはようございます。私の所は30分も走ると、山に行き当たります。
細い山道を大型で走るのは、怖いですよ。昨日は250CCで藤枝の滝を見物してきましたが、
途中の細い道で行き違ったCB1300は乗りにくそうでした（当然ですが）。
こちらでは大型を所有している人は、ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸに250CCﾄﾚｰﾙﾊﾞｲｸを乗っている方が多いです。
それぞれ使い分けができるので。私はﾄﾚｰﾙﾊﾞｲｸのｼｰﾄが嫌いなので、250もﾛｰﾄﾞです。
CB223が山道でも走りやすそうですね。
2009/09/23 08:30 [10198067]
0点
電動サイクリストさん、こんにちは。
大型車はまだリストアップの段階なので、あれこれ悩みながら楽しみます。
試乗会やレンタルバイクも利用する予定ですが、現車を気に入っている分、
絞り込んだ後の最終段階で迷いそうな予感ありです。
2009/09/24 02:15 [10203572]
0点
RIU3さん こんにちわ。CB400SBは長距離やちょい乗りもこなせるﾊﾞｲｸですので、
買い替えのﾀｲﾐﾝｸﾞが難しいですね。日本の道路状況に合っていて、買い換える理由が
見つからないというｺﾒﾝﾄがありました。
大型ﾊﾞｲｸに乗っていた方があえてCB400に乗り換えたぐらいですから。
とりあえずは大型はﾚﾝﾀﾙしたほうが無難です。
長距離を走っていて、CB400だとしんどいと感じたら、買い替えでしょうか。
私は休日に日帰りの長距離を走りたくて、買い増ししました。
浜松から高遠や御嶽山、伊豆.箱根へ走りに行くのが楽しみです。
TDM850いいですよ。装備重量が210Kgぐらいなので、中型とそんなに変わりません。
TDM900だと乾燥重量が192Kgなので、さらに軽くなっています。
新型のCB1000がCB750より軽くなっていれば、使いやすそうですが。
2009/09/25 13:56 [10210545]
0点
ＲＩＵ３さん、こんばんは。
色々悩んでいらっしゃるようですね。羨ましい悩みです。
私事ですが、自分の妻も大型取得しました。それを今朝知りました。
教習所に通っているのも知りませんでしたし、仕事で３日ほど家を空けている間に合格し、免許切り替えも済ませていました。
朝からツーリングに行ったのですが、何時もＮＩＮＮＪＡ２５０に乗っている妻が、ゼファー７５０に乗っているのを暫くして気付き、驚いて止まったら、誇らしげに免許見せました。
なにがなんだか解りませんでしたが、嬉しい出来事です。
流石にバイク購入は出来ませんが、世界中のバイクに乗れるようになったのですから、何時の日か好きなバイクを買ってあげたいです。
自分は２５０ＴＲ（現行ブラック）が最近気になっていますが、これは即却下でしょうね。
それとツーリング時の疲労ですが、排気量が大きくなっても疲れるのは一緒なので、体格に合わせた改良されたらどうですか？
自分は最近ＫＳＲ１１０に、振動吸収するゲル入りのグリップ取り付けましたが良い感じですよ。
グリップが少し太くなり握り易くなりました。
ハンドル交換も些細な事ですが、効果大です。
ＭＲＡのスクリーンも良いかもです。
バイク購入検討されているＲＩＵ３さんには、余計なお世話かもしれませんね。
2009/09/26 21:20 [10217871]
2点
パラダイス天国さん、こんにちは。
それにしても奥様、スゴイですね。
きっとパラダイス天国さんを思いっきり驚かしてやろうと
みっちり計画していらっしゃったのだと思います。
バイク選びやカスタム化については今後もいろいろアドバイス
いただければありがたいです。3年前までバイクに全く縁のなかった
私がここまで来たのは、価格コムの掲示板仲間あってこそですから。
2009/09/26 22:23 [10218332]
0点
RIU3さん、こんばんは。
免許も取得して単車の選定作業と、もしかすると今が一番楽しい時かもしれませんね。
モーターショーも近々なので、気になる単車が増えるかもしれませんし。
ウエアー、ヘルメットといった用品は、既に揃えられたかもしれませんが、
そういった小物・アクセサリー類も選んでいる時は楽しいですよね。（＾＾）
結果が楽しみです。
それでは。
2009/10/02 21:19 [10248126]
0点
うはぁ-さん、こんにちは。
この悩ましくも楽しい時間がしばらく続きそうな感じがします(^^;)。
と言うのも、試乗車を置いてある販売店や試乗会が意外に少なく、あっても遠いのです。
試乗のペースが上がらないし、レンタルバイクの利用が増えそうで、懐には優しくないです。
で、候補車の中で排気量の小さい方(600cc)から試していますが、想定範囲内というか
想像していた通りで、言い意味で期待を裏切るようなバイクがなく、「これ面白い！」とか
「コイツと付き合いたい！」」と感じられるものにまだ巡りあえていません。
（ごめんネ、DIVERSION(^^;)。）
2009/10/02 22:13 [10248484]
1点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
あと２日。 仕事が手につきませんね。
納車後、ﾒｰﾀｰ振り切り300km/hを見舞ってやってください。
2009/02/05 23:18 [9046953]
0点
はい。楽しみです。SFは試乗出来ませんでしたが、CB1300SBは試乗しました。気になっていたSFを選択しました。
2009/02/06 02:32 [9047822]
0点
MADCAPさん、ご購入おめでとうございます。
あと2日ですね。納車されたら立ちゴケしたときの為にガード類を付けたほうがいいでしょう。
試乗されてないとのことで、レポートもお待ちしております。
2009/02/06 07:22 [9048061]
0点
試乗レベルのスピードではそれ程大きな違いは感じられないかも・・
ワタクシはＳＢからネイキッドに買い替えましたが高速走行時の風圧が凄いです
風防など検討したくなるかも・・
2009/02/06 07:55 [9048111]
0点
お疲れ様です。風防ですが、ビキニカウルを取り付けます。あと、モリワキのＳＫＩＤ ＰＡＤも取り付けます。ＣＢ４００ＳＳには、エンジンオイルはＮＵＴＥＣのＮＣ－５０と５１をブレンドして入れてましたが、ＣＢ１３００ＳＦにはＧ２を入れ続けるつもりです。
パワーに余裕が有りそうです。
2009/02/06 23:36 [9051850]
0点
MADCAPさん こんにちは
1月にCB400SFスペックⅢからCB1300SF（SC54）に乗り換えしました。
もの凄く速いです。
400の気分で運転すると軽く100キロは超えてしまいますし、
右左折時にアクセルを開けると確かにドリフトします。
停車時のとりまわしも重いです。
がしかし、そのパワーの重さも慣れてしまうと思いますよ。
（現在の加速も重さも普通に感じてます）
なので常にメーターを確認する事をお勧めします。動き出せば軽いですので。
2009/02/07 14:32 [9054436]
1点
走って来ました。ビキニカウルのブラスターⅡを取り付けてます。エンジン回転数２５００rpm位で走りました。ＣＢ４００ＳＳと比べると、でかく重いですが走り出すと軽く感じました。
2009/02/08 21:38 [9062075]
0点
暫く慣らしがもどかしいですがご自信の慣らしと思って
のんびり乗りましょう
因みにワタクシは５００㌔までは３０００rpmを目処に、そこで初回のオイル交換し
そこから６～７割回すようにしています
2009/02/08 21:52 [9062185]
0点
納車おめでとうございます。
楽しいSFライフを。
私もブラスターⅡを付けてるのですが取り付け結構きつくなかったですか？
私のは2003年モデルなので同じかどうかは分かりませんが、結構広げて
結構押し込んで取り付けました。
メーターとの干渉は無かったように見えましたが、走ってみるとビビリ音が気になり一旦はずしてみると、メーターアンダーカバーに小さな傷がついていました。
ああやっぱり当たってたんだなと思い傷部分に隙間テープを貼り再度取り付けました。
相当押し込まないと付ける事ができず、いい汗をかきました。
おかげでビビリ音は無くなりましたが、車検時にまた脱着するのが面倒な気分です。
2009/02/09 21:35 [9067267]
0点
納車おめでとうございます。
僕も CB400SFsp2からCB1300SB 7年型に乗り換えて1年目走行距離も13,000kmを超えました。
通勤にも使ってますがおかげで毎日がとても楽しいです。
ちなみに07年モデルなのでフルパワー化してスピードリミッターカットしてますが、それでも300km/hは無理のようです。まあこの話題はココまでで。
機会があればオーナーズクラブものぞいてみたらいかがでしょう？
2009/02/11 12:27 [9075535]
0点
お疲れ様です。今日は昼も夜も仕事でしたが、夜の仕事が休みになったので夜走って来ました。
やっと、３００Ｋｍです。段々と扱いに慣れてきた様な気がします。
2009/02/12 00:33 [9079930]
0点
納車おめでとうございます
これから季節も暖かくなり
走りやすくなりますよね
自分も乗り換えてから10ヶ月ですが
いままでカウル付きのSSしか乗ったことが無く
風圧のことはまったく考えておらずSFにしてしまったが
今は少しボルドールにしておけば。。。。。。。
とおもいましたがとりあえず自分も小さめの
スクリーン付けましたが全然効果無しです、、、
そのおかげで120km以上出してません
それ以上出すと風圧も凄くて燃費も激減してます
ビキニカウル付けるとのことですが
つけましたら効果のほど教えてください。
かっこ悪くなってしまうがガイラシールド入れようか
迷ってますので
2009/02/19 23:56 [9122918]
0点
こんばんは。ブラスターⅡを付けてから約５００Km走りました。低ギアで走るとビビリ音が気になります。（ＳＢのスクリーンは上向きに付いているのを見て、）スモークタイプのエアロタイプを選択しなかった事に後悔しています。
ＳＢに試乗した時と比較して思ったのは、ＳＢは空力的に考えられてると思いました。でも、ＳＢのスタイルが合わずにＳＦを選択したので後悔はしてません。
2009/02/20 03:00 [9123589]
0点
ビキニカウルでの風防効果はＳＢのカウルとは比較にならない位違うと思いますよ
ビキニのは「無いよりはマシ」位だと思ったほうがいですね～
ＧＩＶＩとかから出ているロングスクリーンで対応でしょうかね～
2009/02/20 07:52 [9123923]
0点
私も低ギアで50kmくらいまではビビリ音でました。
隙間テープでビビリ音は無くなったと思ったのですが、クッション材が慣れてしまったのか、
時々ビビリ音が出る為再調整を試みる予定です。
＞ＳＢのスタイルが合わずにＳＦを選択したので後悔はしてません。
私も同感で、ＳＦを買いました。私の場合はどうもあの角目のライトがちょっと・・
2009/02/20 11:33 [9124573]
0点
今日は昼から雨が降るとの事で、午前中にショップにてビキニカウルとの隙間にクッション材を入れ直してもらいました。
少し、マシになったかなと思う程度ですが。
ところで、皆さんはどんなエンジンオイルとチェーンオイル使っていますか？
2009/02/22 21:59 [9139207]
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
明後日大型免許取得予定ですが、買ってしまいました。
しかも1300なんて試乗もした事ないのに・・・
しかもオークションで・・・・怖
妻にも内緒で・・・一番怖い
ドキドキな気分です。
おっさんの独り言でした。
2008/12/14 12:39 [8782021]
1点
tayuneさん
こんにちは。
レスありがとう御座います。
自分で出来る範囲はやりますが、限界を超えた部分は
専門の店で見てもらう予定です。
店で見てもらった時の値段が気になりますけど
かえって高くつく場合もありますよね。
2008/12/14 14:14 [8782414]
0点
こんにちは。
オークションでバイク購入されるなんて凄い勇気ですね。
自分もネットで見て現物見に行きましたが、ビックリするぐらい程度が悪かった事が有ります。
それ以来新品以外はネットなどで購入しないと決めています。
色々調べて購入されたのでしょうから大丈夫でしょうけど、登録はどうされるのですか？
自分でも出来るでしょうけど、面倒くさいですよ。
中間マージンが発生しないので、自分で修理、カスタムする人ならば安上がりでしょうね。
この様な売買は、当然返品不可の現金支払いなんですよね？
2008/12/14 18:33 [8783677]
1点
パラダイス天国さん
こんばんは。
そうですね。この手のものはノークレームなので相手に責任を求める事は難しいです。
なので完全に自己責任です。
インジェクションなのでこの辺りは故障があれば自分では分かりませんが、
その他はある程度までは何となく大丈夫かな？？？と思っています。
今乗っているCB400SFも結構バラして・・・・
やり始めの頃は原因が分からずバイク屋さんまでおして行った事も2回程ありました。
（そこで色々教わりました）
登録と名義変更は陸運局に行ってくるつもりです。
（確かに面倒くさいです）
まあでも車検だと思ってサービスマニュアル見ながらバラしてみようかと思ってます。
私も流石に新品はオークションでは購入しないですけど、
中古なので今回は大きな賭けに出てみました。
何気に一番面倒なのは塗装ですね。なかなか納得できる仕上がりにはなりません。
ごまかしのポリマー加工で見栄えだけは何とかします（笑）
2008/12/14 21:08 [8784555]
0点
CB1300購入おめでとうございます。
あとは免許だけですね！
自分も１０月に大型免許を取って中古でＣＢ1300を買いました。
購入前に、ドリーム店でＣＢ1300ＳＢを試乗したんですが、
店から出る左折でアクセル開けたら、ドリフトしておつりまでもらい
ちょっとびびりました。
店の人に冷えてるで、最初は気をつけてくださいと笑われました。
乗る前に言ってくれって感じですが ｗ
くれぐれも暖気終わってからアクセル開けてくださいね！
2008/12/15 02:07 [8786443]
1点
WRX2004さん
こんにちは。
＞左折でアクセル開けたら、ドリフトして
貴重な情報助かります。
相当凄いんですね。確かにスペックをみるとトルクもパワーも凄いんですけど
ここまできますか。
十分に暖気してゆっくりアクセルを開けていこうと思います。
（もちろんまっすぐで）
重量は280kg位になるのでしょうけど、それでドリフととは化け物バイクですね。
2008/12/15 11:17 [8787302]
0点
ここで言う暖気ってエンジンだけてなくタイヤのウォームアップのことですよね？
冬は温まるのに時間が掛かるので要注意です。
2008/12/15 16:33 [8788246]
1点
カンバックさん
こんばんは。
大型バイクではタイヤのウォームアップがかなり重要なのですか？
今まで通勤ではアドV、ツーリーングではCB400SFを使用してましたが、
よほど寒くて地面が凍ってるんじゃないかと思うときを除いては、
タイヤのウォームアップはさほど気にした事はありませんでした。
大型って奥が深いですね。
2008/12/15 23:53 [8790637]
1点
ＳＣ５４でしょうか？
以前、クチコミでも書きましたが
ＳＣ４０に普段乗ってまして、同じ感覚で
アクセルあけたら軽くぽーんとフロントが浮いてしまいました
あの時は試乗車だったのでひやひやしましたよ・・
くれぐれもご注意を！
2008/12/19 02:26 [8806117]
1点
ＣＢいちさんさん
こんばんは。
SC54を購入です。
フロントが浮いてしまう感じ、SC40と比べてもそうなんですか。
WRX2004さんのレスにも一致して、やっぱり凄いトルクとパワーなんですね。
慎重に扱っていきます。最初が肝心ですね。
因みに分かる方がいらっしゃたら教えて頂きたいのですが、
SC54の2008年モデルの前は2005年モデルでしたっけ。
その途中で少しマイナーチェンジがあっただけでしたか？
何だかHONDAのHP見難くって。
2008/12/20 01:12 [8810201]
1点
先日納車しました。
金額の割りに状態は良い思います。
陸運局で名義変更しましたが、非常に簡単でした。
お店や行政書士にやってもらうと結構かかりますが、ホントに簡単です。
お試しあれ。
さっそくバラしてまして、タンクの凹みの補修と塗装をお店に出して18000円。
前後フェンダーを塗り替え予定。
せっかくタンクを外したので、フルパワー化する為にファンネルエアーを注文中。
メーターカバー交換、クランクケースの傷補修、エンジンガード取付。
全部で30000円はかからない位です。
またプラグやエアクリのチェックがまだなので、その分かかるかもしれませんが、
あとはオイルとブレーキフルード、フォークオイルをOKなのでまあ大体乗れる状態
になると思います。
ノーマルで殆ど乗っていないので、メンテ後と比較しようにないのが残念です。
2008/12/25 15:09 [8837278]
1点
はじめまして。cb1300sfに乗っています。
タイヤの状況は非常に大事ですよね。
サスやエンジン特性もバイクの性格を決定付ける重要なファクターですが、
タイヤの状態は一番大切なものと云っても良いと思いますよ。
圧力、温度、磨耗状態、年式、等等、少し違うだけで性格ががらっと変わります。
冬場は転倒のリスクを考えて圧力と温度には気を使っています。
時々手で触ってみて、温度を確認して、どれくらい倒してよいか、バイクとの対話の参考値にしますよ。
エンジンかけて、いきなり交差点で倒す、なんてもはリスク高いですよね。
くれぐれも安全運転で楽しんでくださいね。
2008/12/27 23:53 [8848534]
1点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーフォア
皆さんこんばんは。初書き込みです。今まで、原付の免許しかなかったのですが、同じ会社の友人に、中型の免許がキャンペーンで45000円で取れるって聞いたので、そんなに安いのだったら、せっかくだしとろうと思い、このたび、大型の免許まで、取得しました。本当は、ＣＢの400までで良かったのですが、教習中に教官の方が、税金や保険などは余り変わらないといわれ、大型の免許まで取得しました。そこで気持ちが変わり、同じＣＢで、750と、1300で迷っていましたが、こちらのクチコミで、1300に決めました。バイクのほうも、今月の14日に納車されました。まだ右も左もわかりませんが、お仲間によろしくお願いします。
ＰＳ 文書下手ですいません。ちなみに大型はプラス40000円でした。
合計で85000円でした。結構安いでしょ。
2008/10/17 23:12 [8515069]
0点
購入おめでとうございます。
CB1300は友人が乗っていますが、非常に良いバイクだと思います。
普通二輪の免許しか持っていない自分には、憧れのバイクでもあります。
キャンペーン情報に驚きました。
85000円で大型免許が取れるなんてかなり安いですね。
どこの自動車学校ですか？
2008/10/18 12:36 [8517106]
0点
あぷりこっとパパさん、おっさんライダーSFさんこんばんは。お返事ありがとうございます。自分は京都市内に住んでるのですが、教習所は、伏見テクニカルセンターなんです。グーグル等で検索すると出てくると思いますよ。結構まめにキャンペーンをやってますのでどの免許を取得するのもかなり安いと思います。ここの教習所のバイクパレードはすごいですよ。ＹＯＵＴＵＢＥ等でもバイクパレードで、出てくると思います。
(ほんとに乗りやすいバイクですね。取り回しは結構大変ですが、それ以上の楽しさがありますね。）
2008/10/18 18:47 [8518336]
0点
＞京極ＫＬＭさん
京都なんですね。
検索してホームページを見てみました。
普通二輪から大型二輪へのステップアップも安いですね。
公安委員会の指定校だから卒業したら試験場での実技試験は免除ですよね？
ちょっと遠いのが残念ですが、県内・隣県なら通う価値のある安さだと思います。
自分の近所にもあると良いのですが...
2008/10/19 00:43 [8520178]
0点
＞あぷりこっとパパさん
はい。実技試験は免除です。おかげさまで気持ちよく安心して卒業できました。
確かに近隣のほうからも多数こられてますね。
本当に通って良かった教習所でした。
2008/10/19 09:35 [8521249]
0点
こんにちは
スレ主さんのコメント読んで大変羨ましく思っています。
私も３０数年ぶりに大型バイク（１０代のころカワサキＷ１Sに乗ってました）
に乗りたくなって最近、近くの教習所に通い始めました。
適性検査も終わって予約を取ろうとすると２週間後までまったく空きがありません。
仕方なく２週間後に３時間予約するとそれ以上は予約できないということでエラーが
（実はここは自宅のPCや携帯電話から予約ができるのです。）
それはよい事ですが３時間以上は予約ができずそれ以上は２週間後の実地教習を
受けなければ次の予約ができない状態。
そのころには又、２週間後の予約になるでしょうからひと月に６－９時間しか
実地教習を受けられ無いんです。
教習所に電話しても「そういう事で皆さんにお願いしてます」という返事。
想像するに不景気でメイいっぱい教官を減らして生徒を少しの割引で
沢山募集したからなのかと思ってしまいました。
今回、中型を取ってから大型も取るように申し込んでしまったので
果たしていつ免許が取れるかわからない状態です。
最近の教習所はどこもそのような状態でしょうか？
早く1300に乗りたい！！
2008/10/20 14:36 [8526977]
0点
知人が行った教習所もそんなシステムだったような・・・・
予約とは関係なくキャンセル待ちは出来るのではないでしょうか？
2008/10/20 17:08 [8527375]
0点
ofe7l2さん,カンバックさん こんばんは。
確かに早く教習して免許ほしいですよね。自分が免許を取れたのは、ほんの一ヶ月半ほど前なんですが、通い始めたのは、6月の終わりでした。仕事柄、中型のときは、土日で予約して、だいたい8月の頭には、中型を卒業できました。時期的にも若い学生さんがたくさんいましたが、中型だけでも３０～４０台ほどあるのかな、そのため、安定して、予約が取れました。その後、８月の中ごろから、大型に通いました。さすがに大型は少ないけどそれでもＣＢの750でしたが、１０台ほどはありました。でもさすがに大型は、予約がしにくかったけれど、その教習所は、先行予約って言うのがありまして、プラス数千円で、卒業検定前まで、一気に予約できました。そのため、昼夜交代の仕事のため、昼間で終わりの仕事の週にまとめて乗りました。おかげで、８月の終わりに卒業できました。
確かに最近、燃料が下がり始めてきたけれど、バイクの免許を取りにこられる年配の方もたくさん増えてきたかな。
でも、ofe7l2さんのようにそこまで待たされるようなことはなかったですね。
教習所にもよるのかな。
なかなか大変でしょうが、がんばって大型の免許手にしてくださいね。
2008/10/20 21:45 [8528659]
0点
スイマセン・・誤解させてしまったみたいです。
わたくしは教習所で取得可能な免許はもうないのです(笑)
それにしても先行予約とは便利なシステムがあるんですね。
料金も凄く安い。わたくしは20年も前の中型二輪が8万くらいでした。
ofe7l2さん 最初は中々予約が取れずにイライラするかと
思いますが、始まってしまえば直ぐですよ。頑張って!
2008/10/21 11:13 [8531111]
0点
カンバックさん こんばんは。
教習所で取得可能な免許がないってすごいですね。
先行予約、すごいでしょ。2輪専門教習所だから出来る技って教習所に書いてありました。
料金も本当に安かったです。
2008/10/21 21:36 [8533231]
0点
京極ＫＬＭさん こんばんは
大型まで行って８．５万円とは、信じられな～い。
私は広島の教習所で７月まで８ヶ月かけて大型まで取りましたが、１８．５万円＋０．５万円掛かりました。
期間については、普通免許取得後に２ヶ月空けたのと春休みとＧＷが混んでいたので行かなかったからで、最短では１月もあれば取れたと思います。
しかし、私の場合に比べて１０万円も安いなど、ダンピング価格ですね。羨ましいです。
2008/10/21 21:36 [8533237]
0点
こんばんは
スレ主さん、カムバックさん
情報と励ましをありがとうございます。スレ主さんの通われた教習所は
本当によいですね。料金も安いし予約システムもよいですね。
＞知人が行った教習所もそんなシステムだったような・・・・
いろいろな状況の教習所があるようですね。
近くのバイクやさんの話では私の家の近くには大学が多いので
この時期くらいから大学生で結構教習所は混むのではないか
という話も聞きましたのでマイペースに少しずつ通おうかなと
思うことにしました。
教習所通いながらバイク屋にバイクを見に行って購入するバイクの事や
バイクで行くツーリングのことを考えるのも楽しいと思います。
お二人も安全運転でバイクライフ楽しんでください。
３０数年振りのバイク復活オヤジですがこれからもよろしくお願いします。
2008/10/21 21:38 [8533253]
0点
エデシさん こんばんは。
なるほど-。地域の教習所によっても料金は、かなりバラツキがあるんですね。
確かに10万円ほど安いとその分バイク用品等にまわせますね。
あらためて、感心してます。
2008/10/22 19:32 [8537062]
0点
ofe7l2さん こんばんは。
こちらこそありがとうございます。安全にバイクライフ楽しませていただきます。
いやぁほんとうに教習所に通ってる間も自分も楽しかったです。帰りにバイク屋巡りしたりでカタログもらったり、本屋さんでバイクの本を買って家で何度も読み返したり、結構、充実してました。自分も遅咲きのバイク乗りですがこれからツーリング行ったりして、今までとは違った人生をおくらせていただきます。
私のほうもよろしくお願いします。
ofe7l2さん、予約大変でしょうが、時間、かかってもがんばってくださいね。
かげながら応援しています。
2008/10/22 19:50 [8537133]
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