満足度：
このページのスレッド一覧（全47スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 「デュアル クラッチ トランスミッション」 新型VFR |
2 | 11 | 2009年9月28日 01:37 |
| Honda’s new V4 website “Feel V4” |
4 | 6 | 2009年9月11日 19:39 |
 ハザード取り付け？ |
0 | 0 | 2009年7月15日 01:03 |
| Honda’s new V4 “VFR 1200” |
0 | 4 | 2009年7月26日 22:49 |
| 燃費の悪さに困っています |
0 | 11 | 2009年9月11日 23:45 |
 今が買い時！ |
0 | 0 | 2008年12月23日 19:52 |
0件
0件
0件
お気に入りに追加
Hondaは、世界で初めて、二輪車用の「デュアル クラッチ トランスミッション」を開発したということを発表しました。
また、「この機構は2010年に欧州と北米を皮切りに、日本でも順次発売予定の
大型スポーツモデル新型VFRに採用を予定している。」と公式発表しました。
世界初の大型二輪車スポーツモデル用「デュアル クラッチ トランスミッション」を開発
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090908a.html
日本でも発売が予定されているということなので、
TMSのHondaブースに、新型VFRの登場する可能性が、非常に高いと思うのですが…。
「予定通り、新型VFRが国内でも発売されますように…。」FC
2009/09/08 19:39 [10121164]
1点
RIU3さん Larusさん、こんばんは。
来月のTMSで顔見せ、来春国内発売の線が濃厚になってきました。
こっそり(^^;)熊本で作るようです。ならばパーツの供給も問題なし(笑)。
ただ、国内仕様モデルはいきなりDCT搭載とはならないようですね。
ホンダのリリースも「順次」という言い方になっていますし、先月発売の
二輪誌でも同様のニュアンスでした。
2009/09/09 02:30 [10123641]
1点
エデシさん Larusさん おはようございます。
情報有難うございます。最近バイク雑誌も目を通していないので全く知りませんでした。
存在を知っても、構造や性能を理解するのは難しいですが。
要するに、ＡＴでもＭＴでも走れて環境性能の良いトランスミッションと言うことですね。大型バイクの選択肢にＶＴＲも入れようと思います。ＡＴで走れば郊外や高速の巡航では楽チンですね。渋滞でも威力を発揮しそうです。
2009/09/09 06:46 [10123884]
0点
二輪のATは、CB750のころに設定があったけど市場じゃまったく理解が
得られず終焉。
ハンドクラッチよるシフトチェンジが、今までの主流で道路環境 技術進歩も変わり
ﾊﾞｶスクーター乗りがおおくなったり二輪AT免許なるものあり。
何れにしろ電気バイクが数年後に、市販されればこの技術も少しは
反映されるかと思われるが？ いかせん乗り手の衰退と珍走まがいな
乗り手では、おそらく理解されないであろうかと？・・・
2009/09/09 12:47 [10124854]
0点
RIU3さん、こんばんは。
DCT搭載の有無にかかわらず、来春、新型VFRが国内販売されたらいいですね。
たくさんの二輪車生産に従事されている方々が、熊本に配置転換されたようですが、
新型VFRの発売を機に、仕事が順調に進み、景気回復への一助になればいいですね。
熊本製作所のラインで、生産されている新型VFRを見てみたいものです。 G
“You Tube” に、「デュアル クラッチ トランスミッション」のビデオが、アップロードされています。
キーワード：Honda Dual Clutch Transmission
臨場感があり、概念が理解しやすい作品になっていると思います。 Sweet!
2009/09/09 19:33 [10126276]
0点
エデシさん、こんばんは。
私も「スポーツライディングのパフォーマンスと環境性能を両立させたトランスミッション」に注目しています。
メディアによると、H の I 社長は「ＡＴのスポーツタイプ二輪車について私は懐疑的だったが、
先日試走したところ大変快適だった。『乗ればわかる』」と強調したそうです。
“Feel V4” の “Motorcycle Concept” のビデオの中で、HRCのS氏 (“Managing Officer, R&D”) は、
「スペック競争から脱した、ライダーの常用スピードというか、混合交通の流れの中で、
いかに快適な乗り物にするか、というところが一つのテーマだったと思います。」とインタビューに答えています。
また、「パッセンジャー」を含めて、移動を楽しめるテクノロジーを導入していることを強調しています。
The Team Leader’s View/ V4 motorcycle videos
キーワード：「ランチは300キロ先の高原のホテルで」 G
2009/09/09 19:39 [10126302]
0点
ＳＳ４５０さん 話ずらして申し訳ないですがm(__)m
新型 VFRがでたら 現行のVFR800はどうなるんでしょうかね？
国内仕様はすでに生産終了
輸出仕様は現在継続中でインターセプターとしてそれなりに人気があるようですが…(海外ではｱｯﾊﾟｰﾐﾄﾞﾙの車両が売れてるそうなんで)
あの独特な 顔つき にスタイリング
ほどよく重厚感？があり 現行型は欲しいくらいだったんですが…気になる
新型でて値段が下がるなら狙い時(笑)
2009/09/09 20:18 [10126469]
0点
>>スペック競争から脱した、ライダーの常用スピード・・・
それこそ 人それぞれで30km/h～280km/hまで 快適に走れたら 凄いぞ！
2009/09/09 22:00 [10127036]
0点
お抹茶ラテさん 新型VFR1200のDCTの映像です。
http://www.youtube.com/watch?v=SBfsCSZwsAc
こんなバイクを待っていました。
個人的にはCBR1000RRにも搭載してほしい。
2009/09/27 10:09 [10220516]
0点
Fu～Sanさん みなさん、こんにちわ。
映像見ましたよ。すごい技術ですね。エンジンと言うよりモーターで走っているみたいでした。
大型バイクの場合、2速・3速ホールドでアクセル操作のみで走れますがそれとと同じ感覚なのかな？
バイクは自分でクラッチ握って足でシフトを操作して走るのが楽しいんだよ、なんていうのは負け惜しみに聞こえてしまいますよね。
早く試乗してみたいです。
2009/09/27 12:32 [10221097]
0点
クラッチを断続するタイミングって ミリセカンド単位で違和感を感じるので
その辺の調整がどうか まあ 感じないひとはそれなりに楽しめるのか
バイクに合わせて楽しむか
FJRのAに乗った人は 大体分かると思いますけどね どれくらい進化しているのか
まあ 本田の事だからポルシェの特許をくぐり抜けた 真似事＋少し工夫程度だろうけど
昔から 特許使用料を払うのが嫌いな会社だからね
2009/09/27 13:12 [10221215]
0点
RIU3さん ＳＳ４５０さん
遅レスで恐縮ですが、800cc V4エンジンのラインは熊本にはありません。
浜松もオハイオも二輪のラインはなくなっているので、消滅、いやいや
1200ccへのステップアップということでしょう。
2009/09/28 01:37 [10225151]
0点
“New V4 Motorcycle” の公式発表が、近付いているのでしょうか。
Feel V4
http://www.feelv4.com/en_GB/pages/mainpage
約１か月前に、“Feel V4” に、デザインに関するビデオが、アップロードされていましたが、
ついに、ニュー V4 モーターサイクルのシルエットが現れました。
今秋の東京モーターショーの会場に、V4 のニューモデルが展示され、
新種 （“new breed”） のV4マシンが、国内でも販売されることを願っています。
Happy dream: V4 の ADV が登場し、アフリカツインのように限定販売されたら…。 G
2009/08/26 22:12 [10054459]
1点
RIU3さん Larusさん、こんばんは。
海外の情報を丹念にチェックしていらっしゃるようで、いつも参考にしております。m(_ _)m
聞くに、2010年春に国内発売の可能性が高いとのことですが、市販予定か参考出品か、いずれ
にせよ今秋の東京モーターショーに出てくることはほぼ間違いないようです。
ただ、(ホンダ唯一の国内二輪生産拠点である)熊本製作所で作るという話を全く聞きません。
ゴールドウイング同様、米国生産車を本田技研工業自らが日本国内にデリバリーする方式では
ないかと推測しています。
となると、問題は価格ですね。
2009/08/26 23:08 [10054835]
0点
録画大王さん RIU3さん、ホンダは米国での2輪生産今年で終了のニュースが以前されてました。
ですから、米国工場で生産というのは考えにくいと思います。
2009/08/27 19:01 [10058355]
1点
RIU3さん、こんばんは。
TMSのHondaブースに、“New V4 Motorcycle” が展示されるといいですね。
モーターサイクルのマザーファクトリーである 「熊本製作所」 で、
セル生産方式を応用した生産ラインで、V4 マシンが生産されているかは知りません。
録画大王さんも言われていますが、米国での二輪車生産については、
「７月初旬までに終了した。」 とメディアで報道されていたと思うのですが…。
“You Tube” に、“New V4” らしきサウンドが流れているビデオが、アップロードされています。
キーワード（タイトル）： 2010 Honda V4 Motorcycle - Feel V4
ティーザー広告ではなく、市販車が映し出された映像を見たいものです。 G
2009/08/27 19:39 [10058523]
1点
オハイオ工場 30年の歴史に幕ですか（涙）
しかし 二輪統括責任者は やり手らしいので ニューモデルに期待したいですね
葵の歴史にも幕を引き 新しい時代にマッチした生産体制を早く確立してほしいと思います
2009/08/27 20:48 [10058816]
1点
RIU3さん 録画大王さん、Larusさん、ごく一般的なお父さんでしょうかさん。
検索してみたところ、ご指摘のとおり、日経などで「米国での二輪車生産は先月上旬で終了」
との報道がありました。ってことは、熊本なんでしょうねえ。まさかイタリアってことは？？
2009/08/28 00:40 [10060479]
0点
“Feel V4” に、エンジンに関するビデオが、アップロードされています。
The Engine/ The v4 story/ Built to exhilarate
キーワード：UNICAM, Phase-pin crankshaft, Throttle by wire (=TBW)
I 氏 （Senior Manager） は、エンジンが 「コンパクト」 に作れたメリットを強調しています。
ユニカムバルブトレイン機構を備え、エンジンの軽量化を実現したようです。
スロットルバイワイヤーが採用され、スロットルも電子制御化されるそうです。
2009/09/11 19:39 [10136287]
0点
新型V4エンジンを搭載したマシンだそうです。
UK Exclusive: New Honda V4 spied in action
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/June/jun2409-honda-v4-spied-on-test/
V4エンジンをはじめ、シャフトドライブ、サスペンション、独特な形状のフレーム、
巨大なサイレンサーなどが、どのように造り込まれているか、興味津々たるものがあります。
撮影日は、現地時間の6月23日ですが、ライセンスプレートは、「DEC」になっていますね。 G
2009/06/30 00:00 [9778843]
0点
RIU3さん 昨年のインターモトに出品した「V4 CONCEPT」に気を取られて、
本家VFRのことを忘れていましたが、着々と準備が進んでいるようですね。
2010年の新モデルは、来年春に日本国内でも販売されるようです。
しかし、1200ccかぁ・・・。
2009/07/11 22:18 [9839981]
0点
大型免許を取ったらVFRが欲しいな～と思ってたのでVFR1200には興味があります。
今がCB400SBに乗っているので、CB1300SBはまだ興味がわかない(見た目が似てますから)んですよね。
現時点で欲しい大型は特になく、1400GTRの幅がもう少し狭ければ(1mあるので)第一候補でした。
VFR1200は1400GTR対抗とのことですが、ちまたで言われているツアラータイプの予想価格が
250万円では1400GTRに対抗できないし、買えないのでこれはガセであることを祈ります。
せめて180万円は下回らないと1400GTRには対抗できないでしょうね。パンヨーロピアンの
後継を考えると200万円前後の可能性もありますが、200万円だすならBMWに気持ちが移りますね。
外車では欲しいのはいくつかあるのですが、国産車でリッタークラスで現行品だと欲しいと
思えるのがないのが難しいですね。ハヤブサツアラーとか、ZZR1400ツアラー(あのフロント
カウルで作って欲しい)とかあるとおもしろいんですが。
2009/07/25 23:07 [9907462]
0点
パンヨーロピアンの後継機と考えると、ちょっと車体が小さ過ぎるような・・・。
これでツアラー仕様が出ても、150万前後でないときついかも。
2009/07/25 23:26 [9907558]
0点
RIU3さん kitaminiraさん、こんばんは。
同じくCB400SB乗りのRIU3です。
CB1300SBに興味が行ききらないところも共通点がありますね(^^;)。
CB1300SBは年内(来春まで？)にパニアケース付きのツーリング仕様が出るらしいです。
大型二輪免許を持っていないので、まずは免許が先ですが、自分の年齢や体力、走り方
から考えて、600ccから1000ccくらいのツアラーが出てくれるといいなあと思っています。
2009/07/26 22:49 [9912320]
0点
去年、2006年式逆輸入車を中古で購入しましたが
どんなにおとなしく走行しても燃費が10km/Lいくかいかないかです。購入店に聞きましたが特に改造はしていないとの事でした。どの様なことが原因なのかまた、同じように燃費の悪いｵｰﾅｰの方がいましたら教えてください。
2009/02/12 16:13 [9082167]
0点
まず最初に思いついた事。
プラグキャップが抜けてて、３気筒か２気筒になってるとか？
エンジンが暖まってる時にエキパイに水を少し掛けて、「ジュ」っと
すぐに蒸発するかどうかを確認すれば、プラグを見る必要無しです^^
2009/02/12 19:02 [9082829]
0点
うめ33さん 販売店が信頼できるお店という前提ですが、一度きちんとメンテナンスを受けることをお勧めします。
１．駆動系
アイドリング時のエンジン音を聞いたり、始動直後の排気に手をかざしても、エンジンの調子が確認できると思います。エンジンに問題ないならば、駆動系で何らかの問題が発生していることも疑う必要があると思います。チェーン、ホイールベアリング、ブレーキ引きずり、タイヤの空気圧などが点検の対象になるでしょう。
２．ブレーキ引きずり
VFRは簡単にリヤブレーキの位置を調整できます。前のオーナーがリヤブレーキペダルをクマシーさんが運転する際に無意識にブレーキを効かしてしまうような位置に変えていたりして。ありえないと思いますが、確認してみてください。
３．参考に私のVFR（2005年式逆車ノーマル）の燃費
【ぶん回す運転 11～13km/l】
朝駆けで2時間ほど走行するときの燃費です。
30分 一般道（3000から5000回転）
40分 峠（2速11000回転でぶん回す）
30分 高速（6速5000回転）
【のんびり運転 14～17km/l】
4から6速3000から4000回転を使ってのんびり運転しているの燃費です。
バイク誌などでは、排気量の割りに燃費があまりよくないバイクと評価されることが多いですよ。
2009/02/12 23:06 [9084410]
0点
ギュめこさん
＞プラグキャップが抜けてて、３気筒か２気筒になってるとか？
＞明日早速試してみます。
イヤ、イヤ そんな状況なら、乗ったらわかるでしょ。
メッチャ回してません？
オイル、エア 共にフィルター交換して、エンジン内はフラッシングしてみてください。
スラッジ溜まりまくってないでしょうかね。
2009/02/12 23:57 [9084772]
0点
カンバックさん 程度は判りませんが、意識して大人しく乗っておられるとの事ですので、
普通に考えてその排気量の市販車でリッター10キロ前後は悪過ぎですね。
例え混雑した市街地（年中渋滞）のみの使用で短距離のみだとしても。
ブレーキの引き摺りも燃費悪化の要因にはなりますが、レベルが違うかな？
プラグの失火にしてもオーナーが乗っていて判るのではないかと思います。
オイルが硬すぎるとか、エアフィルターが汚れて詰り気味でも燃費は悪化
しますが、もっと別に原因があるかも知れません。（インジェクション等）
VFRより重く排気量も大きなリッターバイクでも15キロ前後は走りますよ。
2009/02/13 13:17 [9086682]
0点
皆さん、色々なご意見有難うございました。やはり異常な燃費であることが認識できました。メンテナンスを受けることをためらっていましたが、長く乗りたいバイクなのでしっかりと点検をしてもらいます。詳細が分かりましたらまたお伺い致します。本当に有難うございました。
2009/02/13 20:01 [9088310]
0点
dahhさん 02逆車ですが、街乗り16km/Lですね。高速で18-20km/L。vtecを使っても14km/L以下にはなかなかならないです。参考になれば。年式が新しいほど燃費が悪い？
2009/09/11 23:00 [10137513]
0点
クチコミ掲示板検索
クチコミトピックス
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】自作初心者
-
【欲しいものリスト】個人用
-
【質問・アドバイス】自作pc
-
【質問・アドバイス】コスパ重視の自作ＰＣ。
-
【Myコレクション】PCについて
新製品ニュース Headline
更新日：2月10日
-
[デスクトップパソコン]
-
[ブルーレイプレーヤー]
-
[自動車（本体）]
-
[スマートフォン]
-
[ノートパソコン]
（バイク）
バイク（本体）
（過去1年分の投票）
