このページのクチコミ一覧 ![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 4 | 3 | 2009年7月1日 04:26 | |
| 0 | 3 | 2009年6月20日 22:25 | |
| 0 | 0 | 2009年5月16日 20:03 | |
| 0 | 2 | 2009年4月27日 16:49 | |
| 0 | 2 | 2009年5月19日 12:30 | |
| 0 | 0 | 2009年4月16日 12:13 |
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先日フロントタイヤの右側が片減りが発生しているのを発見してしまいました。
購入して2年、フツーに走っているだけでなのですが
ノーマルタイヤが大きく減っていることに驚きました。
左右均等、前後均等に磨り減っているのであればまだ納得できない事も無いのですが
フロントの右側だけというのが腑に落ちません。
みなさんの車体はいかがでしょうか?
・私の走り方に問題やクセがある
・車体本体の問題である
のか判断出来ませんが皆様のご意見をお伺いしたく。
2007年7月に新車で購入した一世代前のモデルです。
走行距離:8000km
20年以上前にホンダDJ1、スズキGAG、ヤマハSDRに乗っていましたが
このようなことはありませんでした。
よろしくお願いします。
2009/06/30 18:14 [9781895]
1点
BNR34青さん
こんにちは。
私のハーレーも同じようにフロントタイヤの右側が減りが多かったですよ。
方減りの原因と考えられるのは、
・通常走っている道路が右カーブ・右折が多い。
・ライダーが右に傾ける方が得意。
・タイヤ自体の軟らかさで、以前のバイクでは症状がわかりにくかったのでは。
などです。(あくまでも私個人の推測)
レーサーなんかですと真ん中は溝たっぷり残ってるけど
サイドがツルツルなんてこと日常茶飯事ですよ。
まあ、タイヤは減ったままですと危険ですので、
交換した方がいいと思います。
私も近々交換しまーす。
2009/06/30 18:35 [9781969]
2点
僕のSRも同じ様に片減りした事があります
当時は通勤で使っていたのですが出勤と帰宅で別の道を使っていたため
そのコースが片減りの原因ではないか、とバイク屋さんに言われました
バイクは2輪なので特にタイヤに掛かる負担が大きいですよね
早く修理して安全運転でライディングを楽しんでください
2009/06/30 21:58 [9783067]
1点
考えられる可能性として・・・・・
1)右折や右コーナーが多い。
2)右折時のオーバースピード傾向。(信号交差点右折時は時間的に余裕が無い事が多い)
3)右コーナリング時のバンク角が左コーナー時より深いスレ主さんの癖。
4)右コーナリング時に於けるフロントブレーキの多用。
あるとすれば、
1)については敢えて右折する交差点を通過して左折後目的の路線へ復帰で対策。
4)についてはハイサイド(状態がコーナーアウト側に振られる)による転倒の危険性があるので、
もしそうなら意識して修正される事を推奨します。
基本的にコーナリング時は、ブレーキに頼らないスピードコントロールが安全です。
以上、ご参考まで。
2009/07/01 04:26 [9784784]
0点
1週間ぐらい前に2008年モデルを購入しましたが、45km/hぐらいからカタカタ音がするので購入店で見てもらったのですが、ギアボックス内の不良で無償交換対象の問題ということでした。過去のクチコミで同様の症状の方が多々いらっしゃいますが、販売店にもっていけば無償交換してくれると思いますよ。4月に装備を充実させた物が発売されてますが、このモデルでこっそりこの問題を対応しているそうです。ちなみに無償交換ですが、在庫不足のため3ヶ月待ちということです。6月に購入したのに古いモデルを買わされたバカユーザーからのお知らせでした。
2009/06/14 22:53 [9700147]
0点
わんくまさん、始めまして♪
私も2008年式のTODAYを所有しているのですが、慣らし運転直後から
「カタカタ」音は気になっていました。
1000Km/1ヶ月点検時に販売店でその旨伝えましたが、「ベルト部の
カバーを外して点検したが、特に異常らしき部分は見当たらないの
で、しばらく様子を見て欲しい」とのことでした。
本件はリコールかサービスキャンペーンになっているのでしょうか?
そうであれば、再度購入店へ行ってみるつもりです。
2009/06/18 19:46 [9720028]
0点
安全上、問題のない内容なのでリコール対象にならないそうです。
この件は6月になってから無償交換の対象になったそうです。
多分、サービスキャンペーンだと思いますが
古いモデルを買わされて、あまり信用できない販売店なので
適当なことを言われたのかもしれません。
whim3さんにお願いなのですが、販売店で何と説明されたか
教えてもらえないでしょうか?
今日、在庫があったということで交換してもらいましたが直ってませんでした。
前よりひどくなったような気がします。
明日、販売店に行く予定なので、また報告します。
2009/06/19 23:37 [9726482]
0点
販売店に行ってきました。部品を交換してからカラカラ音が発生するようになったのですが
こういう事例は、ホンダの方にも報告されていないということで
ギアボックスあたりを全部交換してもらうことになりました。
これで直ればいいのですが。。
以前から発生していたカタカタ音ですが、別のメカニックの方の話では、45km/hぐらいからリミッターがはたらいているのでその音じゃないかということでした。
私が気にしている音は、ガムテープを踏んだような音なので、メカニックの方が言っているのとは別の音なのかもしれませんが。
2009/06/20 22:25 [9731193]
0点
Dioを乗りつぶして最近トゥディ(2009年型)に変えました。
走行性能に不満はありません。2ストから4ストになって馬力は落ちたけど、
まあそれは仕方がない。
しかし、乗っていてどうも落ち着かないところがあります。
以下の二点です。
(1)シートが太すぎる
トゥディのシートは、形状が比較的丸いようです。
さらに、平べったくなっています。
Dioではいくらか「股によるホールド感」が
あったように思うのですが、
トゥディに普通の体勢で乗ろうとするとき、ホールド感を得られません。
また、深く座ろうとすると、
シートが平たいため、妙にガニ股になってしまいます。
さらにそのため足つき性も悪くなります。
太ももも、圧迫されて苦しい。
シートの構造を見ると、大きな変更がなくても、左右各3センチぐらいは
細くできそうです。それだけでもずいぶん違うと思います。
(2)床の前部にカーブがある。
床(足を乗せる部分)の前の方に、2つのくぼみがあります。
一見、ここにつま先を置くと落ち着きが良さそうです。
しかし、ここにつま先を置いてしまうと、
「地面に足を付けようとしたとき、ひっかかるのではないか」
という恐怖感があり、とても置けません。
このくぼみが有ることによって、ほんのわずかだけど
安全性が低下しています。
この部分は、脇を開けるか、
詰め物かなんかでふさいだ方がいいのではないでしょうか。
2009/05/16 20:03 [9553223]
0点
こんにちは。
先日メタリックオレンジ?のtodayを見たのですが、これと同じカラーでタッチアップペンなどは販売されていますか?
傷隠しをしたいので、あれば是非入手したいのです。
宜しくお願いします。
2009/04/23 09:50 [9435487]
0点
純正色なら Noからオーダーで調色してくれるのもありますが できないのもあります
http://www.soft99.co.jp/products/detail/
28/222
http://www.soft99.co.jp/products/detail/
28/374
2009/04/23 09:57 [9435503]
0点
購入してから1年半で12000キロ走りました。
1万キロ越えたあたりから走行中に信号で停止したときにエンストしてしまい、
再度セルを回しても始動しません。
バイク屋さんに修理に出したところヘッドとバルブの間に
カーボンがかんでしまい始動できないとのことでした。
3回ほどそのような症状があり、その度に除去してもらうのですが
根本的な解決には至りません。良い対策はないでしょうか。
2009/04/18 15:43 [9411754]
0点
FIモデル?キャブ?
キャブだったらリコール対象の可能性有り。
常に30キロ走行でフルスロットルにしていない場合カーボンがたまります。
まぁ建前上は30キロまでしか出せないが
K察がいなくてフルスロットル出来る場所で週1位でエンジン回してやって下され
現在4年目4万キロ超のTODAYだけどホームセンターの車用激安オイルで
今でも元気。(TODAYは構造上4ST車のオイルでも平気らしい)
2、3ヶ月おき又3000キロごとにエンジンオイル交換+時々フルスロットル
これだけで大丈夫かと思うが・・・
値段の割には丈夫なエンジンを持つ原付なので長く付き合ってくだされ
2009/05/07 20:36 [9508167]
0点
帰宅同行会さん、ありがとうございます。先日バイク屋さんに相談したところリコール扱いで対策部品を取り付けると返事を頂きました。ちなみにバイクはFI車で2種登録をし、ほとんど全開で走行しておりました。
2009/05/19 12:30 [9568698]
0点
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