ホンダ スーパーカブ 50

こんばんわ。
カブ５０カスタムに乗っています。
そこでギアの変速について質問があります。

信号待ちなどでNから１速に入れたときに、車体が大きく前へガタンと揺れます。
これは正常なのでしょうか？

エンジンのかけはじめはそのようなことはありませんが、エンジンが温まるとおこります。

エンジンのかけはじめはアイドリングは低いと感じますが、エンジンが温まってくると少し高く感じます。
走行中にアイドリングを変更せずに防げる方法はありますか？
アイドリングが高いのでしょうか。

また２から３、３から４速へのシフトアップも車体が揺れることが多いです。

お力を貸してくれますでしょうか。
よろしくお願いします。

2009/05/30 21:32　[9627138]

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カブのクラッチの仕組みはご存知でしょうか？
遠心クラッチというのが採用されており、エンジンの回転数を
上げる事でクラッチが動力を伝える力が強くなります。

エンジンが暖まってアイドリングの回転数が上がれば、クラッチが
半クラ状態になり、動力を少しだけ伝えるようになりますので
そういう事になります。

>>また２から３、３から４速へのシフトアップも車体が揺れることが多いです。
この時にアクセルを戻してギアチェンジしてますか？
アクセルがそのままでだと遠心クラッチがつながったままですので
ぎくしゃくしてしまいます。
ですのでアクセルを戻して、遠心クラッチを緩めてからチェンジを
する事を心がけて下さい。

あとアイドリングの調整は、現在のはメカニックマンにしか出来
ないはずですので、諦めるしかないかも…

2009/05/30 23:28　[9627825]

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＞信号待ちなどでNから１速に入れたときに、車体が大きく前へガタンと揺れます。

正常です。半クラッチ状態でギヤを入れることになるのでショックは発生します。
自動車のＡＴでもＮからＤへ入れるときにショックはあります。最近の自動車の変速ショックは少なくなりましたが昔は車体が大きく揺れるほどでした。

＞エンジンのかけはじめはアイドリングは低いと感じますが、エンジンが温まってくると少し高く感じます。

エンジンの始動直後は回転が低くて温まるとあがってくるのは当たり前の話です。始動直後の低さはチョークレバーで調整してください。カブのアイドリングはもともと１７００回転くらいあります。キャブレター車なら調整はできますが下手に触ればエンストします。

＞また２から３、３から４速へのシフトアップも車体が揺れることが多いです。

最初の回答と同じ。
速度、変速直前のアクセルの戻し加減、チェンジペダルの踏み込み方、等々のバランスとタイミングを習得してください。ショックを感じない運転は可能です。

カブに大型スクーターのような乗り心地を求めていませんか？　カブはカブです。
だから面白いのですよ。

2009/05/30 23:35　[9627869]

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Ｖｉｃｔｏｒｙ様

丁寧な解答ありがとうございます。
遠心クラッチは存じておりました。
しかし、街でみかけるカブをみていても、私のほど揺れていないなと思っています・・・。
アイドリングが簡単に変更できるものはないのでしょうかね。
イージーアイドリングのようなものがあれば助かるのですが。
シフトアップ時もアクセルはもどしています。
運転者はきにならないと思いますが、タンデム時にはもう少しショックを押さえたいと思った次第です。
ありがとうございました。


カラカラカラ様

ご丁寧にありがとうございます。
まだ乗り始めてまもないため不安でご相談させてもらいました。
正常ということで安心しました。
ごれからはカブの運転技術を磨くことに専念します。
少しずつクラッチも馴染んでくるようなので乗り込んでみます。
新聞屋のカブにショックをうけている様子はまったくないですからね。。

キャブセッティングで少し押さえられそうな予感もしています。
ありがとうございました。

2009/05/31 02:48　[9628661]

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こんばんは。
気になるようでしたら、おっしゃるとおり、やはり早めに見てもらったほうが良いですね。
私のカブもＮから１速に入れる時には、比較的大きなショックがあります。
ただ、エンジンを止めるとき以外、基本的にＮに入れることはありません。信号で止まるときは、直前に３速から１速にシフトダウンして停止します。こうすると、テンポが良くなりますので、ぜひ一度お試しください。見ていると、郵便カブも同じような運転をしています。

2009/05/31 19:01　[9631602]

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ボアアップ様
ありがとうございます。
本日少し時間があったのでキャブのセッティングをしました。
アイドリングをかなり下げたところ信号待ちから1速に入れてもショックがさほど感じなくなりました。
アイドリングが高すぎたのが原因かもしれません。
一度アイドリングが低すぎて信号待ちでエンストしました・・・。
ご丁寧にありがとうございました。
信号待ち前にシフトダウンする癖をつけたいと思います。

乗りながらアイドリング調整できればよいのですが・・・
そのような便利なものはないのでしょうか。。
ありましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

2009/06/01 01:00　[9633904]

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スーパーカブにカーナビを取り付けた状態

こんにちは

一台のスーパーカブに１０年以上乗っています。そのスーパーカブにカーナビを取り付けてみました。
主に写真撮影にオートバイを使用しています。駐車場の心配がほとんど不要、小道にも入っていけるなどオートバイの利点多し。しかしナビが無いころは、目的地に中々たどり着けない事もあり、又、中々家に戻れないなど問題もありましたので、カーナビを取り付けてみました。

スーパーカブにカーナビ、興味がある方もいるかなと思い掲載しました。
下記情報は、取り付けたナビについての説明です。

SONYカーナビNV-U3をオートバイに取り付けるため、マウントを自分で作ってみました。
写真中央にNV-U3が見えます。

●　説明
・箱状の上部と、ブーメラン状の下部で構成しています。
・ブーメラン状の下部は、オートバイ専用で、フードに固定して使用します。
・箱状の上部とブーメラン状の下部はネジ２本（工具不要のナット使用）で止めています。
・箱状の上部の中に、NV-U3をおさめて使用します。

●　良いところ
・雨天使用可能（雨中走行しましたが、問題なく使用できました）
・箱状の上部は、簡単に取り外しができるので、自転車等、他の車両にも取り付けが容易
・外部バッテリーにニッケル水素電池を使用できるようにしたので、車両の電気配線等の改造が不要

●　問題点
・自動車と違って、オートバイには屋根がないので、晴天時には画面が見ずらい。
　そんな時は、音声ガイドが役に立ちます。カブの音の大きさが多少聞きにくくしている。

2009/02/14 23:19　[9095592]

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見易さを重視して設置位置を高くしているところがご立派と思います。
感心しました。

2009/02/14 23:23　[9095644]

1点

RS-71さん

こんばんは

評価していただいて感謝します。
実は、掲載写真のマウントは２号機なのです。
最初に作ったのは、見ずらいとか色々と問題があったので、
作り直しました。

製作舞台裏事情です。
どうも返信ありがとうございました。

2009/02/15 19:32　[9100263]

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スーパーカブエコノミーを頂いたのですが車体番号940万番台で
タンクのシールにはc-50Eとなっています。
６V使用なのですが12vと何処が違うのでしょうか？
また12ｖ車のパーツとか流用出来ないのでしょうか？

2008/10/25 19:35　[8551323]

0点

　E型は84年式で、灯火類は6Vでも点火はCDIなので、基本的には同じです。

2008/10/25 22:42　[8552386]

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型式A-C50のカブを2台頂いたのですが、
両方ともエンジンは動くのですが、ブレーキ、ウインカーが点灯しなくホーンもなりません。
何を交換すればブレーキ、ライト、ウインカーが点灯するでしょうか？

2008/09/24 18:01　[8405655]

0点

まずはバッテリーでしょうか・・・

2008/09/24 18:17　[8405718]

1点

エンジンが掛かってるのにダメということなら、発電機かも。
若しくは、ハーネスが断線してるということは無いですか？

2008/09/26 00:57　[8413111]

1点

返信有難う御座います。

６Vと１２Vと電圧が違うので、バイクを1台に絞り取合えず12V車から昨日テストしました。

ヘッとライドとポジションは玉切れでしたので交換後、点灯しました。
カンバックさんのバッテリーと指摘があったので、
ブースターケーブルで車から電源を取ったのですが駄目と．．．
断線も考えてテスターで調べましたが同通ありと言う事です。

あと気になる点としては、バッテリー端子（バッテリーを外して）に繋ぐ＋と−にエンジンを始動して
テスターで電圧を調べると４V位しか流れていませんでした。
ヒューズも確認済みです。
レギュレータが問題ですかね？

宜しく御願いします。

2008/09/26 06:34　[8413655]

0点

こんにちは。カブ５０のレギュレートレクチファイヤーは故障の多い部品です。
私の場合は、IGキーをオフにしても暗電流が多く流れ、すぐにバッテリーが完全放電でダメになりました。友人複数は、ハゲくじらさんと同じ症状で4.3Vしか出ていませんでした。共にレギュレートレクチファイヤーを交換して修理完了しました。
ただ、現車を見てみないと判らないので断言できません。（他の要因もあるかもしれません）
サービスマニュアルとサーキットテスターを駆使して点検されてみてはいかがですか？
難しい場合はむやみに修理されずにホンダ販売店での点検が望ましいです。

2008/09/29 08:24　[8429249]

1点

予備自衛官さん返答有難う御座います。

自分もレギュレーターしかないと思い
週末にウィンカーリレーとレギュレーターを注文して
本日取付けました。
結果、レギュレーターが原因でした。
回答して下さった皆さん有難う御座います。

2008/10/01 17:57　[8440263]

1点

スーパーカブストリート５０に90を乗せ変えた人いますか？

何か問題点とかアドバイスあったら教えてください（＾＾）

それと費用はどのくらいかかりましたか？

ストリートでなくてもいいので教えてください（＾＾）

2008/09/12 23:31　[8339882]

0点

現在カブ９０とジベル２００に乗っています以前はリトルカブに乗っていました。５年程前の話ですが友人がライコランドで部品を購入しカブのエンジンをボアアップしました。８万近くかかりました。
　メンテをきちんとしなかったせいなのかは分かりませんが、一年程で廃車になってしまいました。
　載せ替えの定義がどこまで行うのかわかりませんが、カブ９０なら最終モデルで２０万前後で買えますから、割りにあわないのでは？
　勿論オークションなどで出物を見つけて採算度外視で行うのであれば別ですが、エンジンやレッグシールドだけ交換しても、乗っているうちにサスやチエーン、ブレーキの交換や修理が必要になりますよ。

2008/10/09 00:16　[8474751]

0点

それと違法かもしれませんが、ノーマルのリトルカブをボアアップした事にして市役所に黄色ナンバーで登録した人も知人でいます。６０までは普通にでますから。
　人身事故等を起こすと問題になるかもしれませんけど。

2008/10/09 00:39　[8474877]

0点

こんにちは。
目的によりますが、エンジンのボアアップが一番手軽だと思います。
９０のエンジンにこだわるのであれば、パーツで購入すると新車本体と変わらない値段
となりますので、現実的には、中古の９０エンジンを入手して換装するか、逆に９０の
車体を購入してオールペイントする方法だと思います。

2008/10/09 08:08　[8475496]

0点

私も、５０ccの諸々の制限に嫌気がさし（カブは大好きですが）、ボアアップを考えて、いくつかの店を回りましたが、
結論は、お金を出してもワリに合わないなって感じで、９０ccの新車を買いました。

・市販のキットを買っても、耐久性が落ちる。
・各パーツとのバランスが悪くなる。
・エンジン自体を乗せ変えると、かなり高くつく。
等々・・・
いろいろ、お店の方からアドバイスを受けましたが、
最終的に決心したのは、私自身が、メカに弱く、自分でカスタムすることを趣味と出来ないからでした。

だから、march0513さんが、パーツを買って、自分で取り付け、後々のメンテナンスまで、
自分自身で楽しんで出来るのなら、乗せ変えても良いのでは？
ただ単に、パワーが欲しいと考えているのなら、思い切って、買い換えた方がいいと思います。

2008/10/26 22:12　[8557282]

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ツーリング用に携行缶の購入を考えましたが、年に１回も使うか微妙なので
いっそのことガソリンタンクの容量ＵＰを考えた方が日常的に便利なので・・・。

そういうパーツや他バイクからの流用が可能なら教えて頂きたいです。

愛車はスーパーカブ５０カスタムです。
タンク容量は５リットル程度が希望です。

宜しくお願いします。

2008/08/27 12:46　[8260677]

0点

>他バイクからの流用が可能なら教えて頂きたいです。
ガソリンタンクがどこについているかご存知ですよね? だから交換できません

2008/08/27 13:18　[8260787]

0点

カブ乗り初心者さん、こんにちは!!
携行缶も事故を起こしたときに危険ですよ。
お勧め出来ません。

2008/08/27 14:40　[8261050]

1点

お気持ちは判からぬ訳ではありませんが、それは無理です。
元々非常識？なくらい燃費の良いカプなのでそのままでも300kmくらいは
走れるのではありませんか？

2008/08/29 13:06　[8270250]

1点

燃料系に手を加えるのはそれこそ火だるまになる覚悟が必要かと(´∀`)
携行缶も危険度で言ったら不発弾級ですし

2008/08/29 17:27　[8270911]

0点

こんばんは。
カブ系のいわゆる「ハンターカブ」には、オプションで増設タンクがあります。
残念ながら一部の部品はメーカー在庫もないようですが、いろいろと探すなり
代用品で補うことは可能です。
以上、ご参考になれば幸いです。

2008/08/29 20:11　[8271516]

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