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このページのスレッド一覧（全6スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型？ |
0 | 1 | 2009年10月15日 01:07 |
| カーナビを取り付けました |
1 | 10 | 2010年5月24日 11:28 |
| カブ５０周年記念車が発売されます！ |
7 | 10 | 2008年8月1日 22:49 |
| すり抜け出来なくなったら？ |
17 | 29 | 2008年5月20日 02:57 |
| 雨上がりに |
3 | 5 | 2007年12月29日 17:09 |
| ２回目の盗難被害 |
0 | 2 | 2006年8月8日 00:18 |
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「出る」とは言っても近日市販予定という訳ではなく、10月24非から一般公開
される第41回東京モーターショーに「コンセプトモデルが展示される」という
ことです。
雑誌等の情報によれば「EV-Cub」と言い、動力系は「バッテリー＋前輪と後輪に
インホイールモーター」のようです。・・・・二輪駆動ですね(^_^)。
2009/10/15 01:07 [10311721]
0点
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|---|
スーパーカブにカーナビを取り付けた状態 |
こんにちは
一台のスーパーカブに１０年以上乗っています。そのスーパーカブにカーナビを取り付けてみました。
主に写真撮影にオートバイを使用しています。駐車場の心配がほとんど不要、小道にも入っていけるなどオートバイの利点多し。しかしナビが無いころは、目的地に中々たどり着けない事もあり、又、中々家に戻れないなど問題もありましたので、カーナビを取り付けてみました。
スーパーカブにカーナビ、興味がある方もいるかなと思い掲載しました。
下記情報は、取り付けたナビについての説明です。
SONYカーナビNV-U3をオートバイに取り付けるため、マウントを自分で作ってみました。
写真中央にNV-U3が見えます。
● 説明
・箱状の上部と、ブーメラン状の下部で構成しています。
・ブーメラン状の下部は、オートバイ専用で、フードに固定して使用します。
・箱状の上部とブーメラン状の下部はネジ２本（工具不要のナット使用）で止めています。
・箱状の上部の中に、NV-U3をおさめて使用します。
● 良いところ
・雨天使用可能（雨中走行しましたが、問題なく使用できました）
・箱状の上部は、簡単に取り外しができるので、自転車等、他の車両にも取り付けが容易
・外部バッテリーにニッケル水素電池を使用できるようにしたので、車両の電気配線等の改造が不要
● 問題点
・自動車と違って、オートバイには屋根がないので、晴天時には画面が見ずらい。
そんな時は、音声ガイドが役に立ちます。カブの音の大きさが多少聞きにくくしている。
2009/02/14 23:19 [9095592]
0点
RS-71さん
こんばんは
評価していただいて感謝します。
実は、掲載写真のマウントは２号機なのです。
最初に作ったのは、見ずらいとか色々と問題があったので、
作り直しました。
製作舞台裏事情です。
どうも返信ありがとうございました。
2009/02/15 19:32 [9100263]
0点
同じくカブ持ちです
最近110を購入しました。私もソニーのナビnav-u NV-U3を取り付けようと思ってます。
非常に参考になります
2009/09/11 11:14 [10134522]
0点
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|---|---|---|---|
Ａ： 箱状の上部、透明カバーを開いたところです。 |
Ｂ： 長時間使用する場合の補助バッテリーを接続した場合の写真です。 |
Ｃ： Ｂを箱状の上部に取り付け途中の写真です。 |
Ｄ： Ｂを箱状の上部に取り付けた写真です。 |
tabexyzさん
こんにちは
返信ありがとうございます。
誰かの役に立つかと思って掲載したのですが、実際役立つ方がいたかと思うと嬉しくなります。
追加情報として写真を掲載します。
良かったら見てください。
Ａ： 箱状の上部、透明カバーを開いたところです。
Ｂ： 長時間使用する場合の補助バッテリーを接続した場合の写真です。
＜参考＞panasonicのBQ-600を使用しています。セットで購入するとケーブル、バッテリー、充電器が付いてきます。
Ｃ： Ｂを箱状の上部に取り付け途中の写真です。
Ｄ： Ｂを箱状の上部に取り付けた写真です。
＜参考＞補助バッテリーは単三型のニッケル水素電池・2000mAhを2個使いですが、走行時間に応じて予備を持っていったほうが良いと思います。私の場合は心配症もあって、１０個いつも持って行ってますが、全部使用した事はありません。
2009/09/15 09:32 [10156120]
0点
ナビをセットしている「枠」の部分て、木を削りだして塗装したのでしょうか？
だとしたらご自分でどんな形状でも作れるからどんな製品でもジャストフットですね。
もしかしてＲＣ関係の方？
2009/09/15 21:26 [10158838]
0点
RS-71さん
こんばんは
返信ありがとうございます。
質問の回答ですが：
＞ナビをセットしている「枠」の部分て、木を削りだして塗装したのでしょうか？
・厚さの異なる板を、カットして木ネジあるいは、接着剤で固定しました。その後、サンドペーパーで磨きをいれて、おっしゃるように塗装しました。
＞もしかしてＲＣ関係の方？
・ＲＣ関係とは、ラジコン関係という事でしょうか。
とにかく、ラジコン関係の趣味活動はしていません。
日曜大工を趣味のひとつとしています。ただしバイクナビのマウントは、私の日曜大工の中では、一番小さい作品だと思います。
2009/09/15 22:41 [10159406]
0点
遅ればせながら私はリトルカブにカーナビのミニゴリラをどうやって装着するか悩んでいるところです。
1.枠は木製を組み立てている人のことですが、ナビに対するショック吸収のようなものはありますか？
2.ショック吸収あるなしに関わらずどれくらいナビが揺れるものでしょうか？
3.シールドがないとしたらEru is my friendさんはどこに取り付けようと思いますか？
4.ナビの操作はフィルム？を上げて操作しているのでしょうか？
電源に関してはバッテリー直結で電源をとろうと考えております。
アイドリング時は期待できませんが、回せば充電可能と考えているからです。
情報を教えて頂けると助かります。
2010/05/23 00:45 [11394785]
0点
うみん@茨城さん
おはようございます
リトルカブもミニゴリラについての知識もほとんど持っていないので、回答が適切か心配があります。
＞1.枠は木製を組み立てている人・・・・
ありません。参考になりました。自分のに検討してみます。
私のに、ショック吸収効果を付けるとしたら、上部の箱の中で、ナビ本体と内部の支持材の間しかないと思います。下部のブーメラン状と上部の箱の間に取り付けると、上部の箱が揺れて画面が見にくくなる事が想像されます。
＞2.ショック吸収あるなしに関わ・・・・
確かに揺れます。道路面の悪いところでは、画面情報を認識するのは難しいと思います。きれいに舗装されているところでは問題ないと思います。
＞3.シールドがないとしたらEru・・・・・・
シールドとはフードの事ですか。もしフードがないとしたら、私のカブの場合、ハンドルのした側に（メーターの両サイド）、フード取り付けのネジ穴が２か所あるので、そのネジ穴を利用して、上部の箱を取り付ける下部構造を作ると思います。
上部の箱を取り付ける高さは、今のと同じ高さにするでしょう。何故なら、ハンドルのすぐ上あたりだと画面がみずらいですね。
＞4.ナビの操作はフィルム？を・・・・
そうです。フィルムを持ち上げて操作しています。
フィルムと表現されてますが、実際は厚さ０．３から０．５ｍｍのアクリル板を利用していますので、結構しっかりしています。アクリル板の下部部分に金属板を取り付け、上部箱の下部に磁石を取り付けてあるので、フィルムの開閉は大変容易にできます。
うみん@茨城さんは、茨城にお住まいだとしたら、私と同じですね。私のオートバイを見る可能性もあるわけですね。最初の写真は、大利根飛行場です。
うみん@茨城さんのナビ取り付け装置が出来上がったら、価格コムに掲載してくれませんか。楽しみができます。
返信ありがとうございました。
2010/05/23 06:59 [11395366]
0点
今のところ出来上がる可能性は薄いです。
ステーを万力等の工具があればなんとかなりそうですが現在見通しがたっておりません。
南海部品でKANIシリーズのホルダーがあるんですが、定員さんに聞いたら無理ですと言われました。
スーパーカブとは違ってリトルカブの場合ネジ穴の場所がスーパーカブとは違うところが問題もありそうです。
私は谷田部ジャンクションの付近に在住しておりますので大利根飛行場までは30kmないくらいですね。
もし、お会いするのが可能であれば調整してお会いすることを希望します。
ネット上のことなので興味があればで結構ですがステー作成に協力して頂けると本当に助かります。
メールアドレス umiharu@gmail.com に詳しくお話をしたいのですが良ければご返答して頂けると助かります。
2010/05/23 07:43 [11395421]
0点
うみん@茨城さん
こんにちは
＞お会いするのが可能であれば調整してお会いすることを希望します。
ワオーですね。びっくりしました。
こんな事言われたのは初めてなので驚きました。光栄と思わなければいけないのかも知れませんね。
＞ネット上のことなので興味があればで結構ですがステー作成に協力して頂けると本当に助かります。
きっと、買いかぶりか誤解していると思います。
日曜大工は確かに趣味として楽しんでいます。木材を使用して創作するのが好きなのですが、金属の加工は苦手で、ホームセンターに有る部品をそのまま使う事はあっても加工の経験も技術もありません。ですからお会いしても失望されるだけかと思います。
＜追記１＞
あなたのメールアドレスと思われるのが文面にありますが、価格コムのマナーから外れてるようです。参考まで！
＜追記２＞
リトルホンダについて、少し調べてみました。
ハンドルの両サイドにあるミラーの支柱２本を利用して、ナビの支持台を作ったらどうでしょう。支柱二本間の距離より少し長い板材を、そこに渡して、支柱である金属棒を支柱の太さに合ったオーム型の留金具（ホームセンターにある）で、木ネジを利用して、先ほどの板材に止めるのはどうでしょう。
返信ありがとうございました。
2010/05/24 11:28 [11401116]
0点
８月１日に、デラックスをベースにカラーがブラックの５０周年
記念車が発売されます。
リトルカブもブルー系の特別色に赤のシートで出ます。
自分はセル付を購入したくて楽しみにしていたのですが、
カブはデラックスベースでリトルカブはセルなしベースと言う事なので非常に残念ですが購入を断念してカスタム、を購入するつもりです。
2008/07/17 07:45 [8088844]
2点
チマ五郎さん，こんばんは。初めまして。
黒のスーパーカブ，かっこよさそうですね。
５０周年という節目の年でもあり，折からのガソリン高騰で高燃費
のカブが見直されているようですから，ホンダとしてはＰＲの絶好の
機会だと思います。正式発表はいつなんでしょうね？
私は，いま１００ｃｃのスクーターに乗っているのですが，カブ９０への
買い換えを検討しています。９０の方で記念車が出るとしても，９月以降に
発売になるＦＩ仕様車の方なんでしょうね。現行のキャブ車を買うか，
ＦＩの，５０周年限定仕様車を待つか，悩んでしまいます。
2008/07/17 22:09 [8091486]
2点
（連投失礼します）
ちまごろうさま
お名前を誤って変換してしまいました。大変失礼いたしました。m(__)m
2008/07/17 22:11 [8091497]
1点
FM2Tさん、こんばんは！。
ご丁寧な対応ありがとうございます。
自分は９０の方はわかりませんが、
５０の発表は７月２２日だと思われます。
FIになると価格が上がってしまうのが悲しいですが、
５０はパワーをパソコン制御にて押さえているとのうわさもあり
９０の方がより性能を生かしやすいのではと、想像してしまいます。
５０での実績にもとづいて出てくる９０ですのでかなり良い
ものではないでしょうか？
あくまで想像ですが・・・。
楽しみですね。
2008/07/17 23:40 [8091966]
1点
＜バイク屋さんに聞いた所、９０の特別仕様はでないそうです＞
確かに、、、残念です。
Ｃ５０の特別仕様のＦは
デラックスのブラックカブ、
Ｓはリトルのブルーカブでしょうか？
スポーツのＳだったらスポーツカブを想像してしまいますが、、、
2008/07/21 20:27 [8109196]
0点
ホンダの広報から正式発表がありましたね。
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080723-cub.html?from=rss
黒のカブは精悍で格好いいと思います。
９０は出ないのですか。がっかり。。。
そうすると，やはり現行のキャブ車を買おうかな。。
2008/07/23 12:00 [8116600]
0点
サイドカバーに付いている。
５０周年エンブレムだけ注文しました。
１個７５０円(税別)で入荷は８月末頃だそうです。
車両の受注が８月１日からなので、
パーツが先に出るわけないですよね。
赤シートも魅力的です（笑
2008/07/23 20:35 [8118197]
0点
いま、カタログ見ています。ありがとうございます。m(__)m
突然、車壊れると、困るためです。
高校の頃、アルバイト。郵便配達、電報配達。もちろん自転車でしたけど。
正月の電報配達。よかったですよ。届けると、ミカンや、お菓子で、帰りは山盛りでした。
電報の２，３倍ありました。
電報配達のノルマ。４０通から５０通だと思いました。
スーパーカブで走る姿みて、頑張ってるなと思いました。
雪の日ですね・・・
2008/08/01 22:49 [8156542]
0点
昨日信号待ちで止まっているパトカーの左側をすり抜けようとしたら、パトカーの助手席の窓が開き警察官に駄目です！違反になりますよと注意されました。
ビビッた私ははいすいません以後気をつけますと言いました。切符切られるかと思いましたが注意という事で済ましてくれました(^_^;)大汗・・・
通勤でバイク使ってるけどすり抜け取締りが厳しくなったら
バイク乗る人いなくなるかも・・
そしたら困る人続出！どうしましょう・・
すり抜け出来ない狭い道でも対向車線に飛び出して強引に追い越すバイクもいるし、そのバイクが横道から出てきた車とぶつかって
跳ね飛ばされた事も目撃したことがあるし・・
これは明らかにバイクが悪いんだけど・・無謀運転です完全に。
無謀運転とすり抜けは違うと思いますけどいかかでしょうか？
その判断を誤ると危険な無謀運転になるでしょう。
左端をゆっくりと周囲に気を配りながらすり抜けるのは
厳密に違反でしょうけど皆さん普通に行っていることだし
殆どの人は罪の意識もない状態でおこなっているのでしょうし。
でも事故ればバイク側の分が悪くなることは確実ですし
すり抜けやめたらバイクの魅力が無くなるし・・
そうしたら自転車にしますか・・・
片道１７．５キロ上り坂ありどうしましょ・・
2007/06/18 11:57 [6448012]
0点
(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさん こんにちは。 道交法が改正になったのですね。
現役の頃 片道12kmを車かバイクか自転車で通勤してました。
ラッシュ時なので自転車が早く着きました。
その後、往復79kmを２年近く自転車通勤したことがあります。
半分は川沿いの自転車専用道路だったので助かりました。
車で片道１時間、自転車で１時間半。
初日、疲れて仕事にならないかと心配したけど逆でした。
血流がよくなって爽快。
帰り道はいくら飛ばしても構いませんが 行きはほどほどに。
2007/06/18 12:08 [6448026]
1点
(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさん こんにちは
渋滞ではすり抜けなくてもバイクが早いのじゃないかな。
電動補助付き自転車も同じでしょうか。
2007/06/18 12:32 [6448088]
1点
ＢＲＤさん、里いもさん早速のレスありがとうございます。
そうですね自転車通勤は最初は疲れると思いますが、慣れてくれば
健康にも良いし安上がりですし、環境にも良いし、良いことが多いですね。
テレビで自転車先進国のオランダを紹介している番組をずいぶん昔に見た事があります。
自転車が安全に運転できるように配慮されているインフラや
行政など感心する事が多かったです。
日本もぜひこうなって欲しいと思います。
すり抜け以外でも何かといろいろ規制が厳しくなり、バイクに乗って通勤しにくくなってきたりバイクに乗る気が失せてしまったら自転車にします。
もちろん電動補助付き自転車も有力候補です。
2007/06/18 12:55 [6448142]
0点
すり抜けが合法とは言いませんが、最近道交法が変わったとか取締りが強化されたと言うのは知りません。
ひょっとしてすり抜けの時、路側帯の中を走っていませんでしたか？
まぁ、いずれにしても自転車通行帯新設の論議もありますので実施されればすり抜けは不可能になりますね。
2007/06/18 13:47 [6448252]
1点
>警察官に駄目です！違反になりますよと注意されました。
警察官が皆 上の様な方なら 嬉しいな〜
陰に隠れて 取り締まりをする 警察官は 許せん
2007/06/18 16:18 [6448487]
1点
カンバックさん
>ひょっとしてすり抜けの時、路側帯の中を走っていませんでしたか？
ガードレールは無くて白線しかない道でした・・
＞まぁ、いずれにしても自転車通行帯新設の論議もありますので実施されればすり抜けは不可能になりますね。
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!そんな論議が有ったんですね・・知りませんでした。教えてくれてありがとうございます。
ごく一般的なお父さんでしょうかさん、
自分は以前地元の駅近くの繁華街の一方通行路を逆に進入してしまい・・
なんと出口に警察官が・・あとはお決まりのフルコースで(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
今回の件はマジでラッキーでした。そのまま通過させて切符切られても仕方なかったですから・・
2007/06/18 19:43 [6448946]
0点
>ガードレールは無くて白線しかない道でした・・
それってダメなんじゃ・・交通法規忘れたけど 多分・・私以外はダメダメ(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯ
2007/06/18 19:59 [6448988]
1点
こんばんは。
私は都市部に住んでいるため、すれちがうバイクのほとんどはすり抜けをしています。ただ、私は、グレーゾーンである「歩道のある車道の白線の外側」でも、ほとんどすり抜けはしません。
理由の一番は、やはり危険ということです。車は想定外の動きをする場合もありますし、すり抜けをしていると、どうしても運転自体が荒くなるように思います。どんなに注意をしていても、１時間すり抜けをすれば、ヒヤリとすることが１、２回はあるのではないでしょうか。
また、すり抜けラインだけを走れれば良いのですが、信号等ではどうしても車列に割り込むこともでてきます。割り込まれる方としては、気になると思います。
もう一つの理由は、すり抜けをしない方が楽しいということです。これは私だけかもしれませんが、目を三角にして、気を張りつめ、すり抜けて少しでも早く目的地につこうとするよりは、多少早めに出て、適度に低速バランス運転を楽しみながら走る方が楽しい気がします。
ということで、普段通勤等で乗っているカブ９０でも、ツーリングに使うシルバーウィング６００でも、基本的にすり抜けはしないです。都市部ではごく少数派だとは思いますが。
2007/06/18 22:04 [6449533]
1点
>ガードレールは無くて白線しかない道でした・・
歩道のない道路の路側帯(白線の内側)は歩道とみなされます。
もし、歩道のない道路で白線を割って内側をすり抜けをしていたのなら歩道上を走っていたのと同じことになりますね。
バイクがすり抜けで走ってしまうと歩行者や自転車の通る場所がなくなってしまいますよ(ワタクシなら絶対にしません)
2007/06/19 09:42 [6450843]
1点
(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさんは全て承知の上(違反)で行動しているのではありませんか？
路側帯(歩道上)の通行も一方通行の逆走も警察官に見つからなければラッキーと・・・・
だとすればすり抜け論議とは次元の違うことで一緒にされたらバイク乗りとして迷惑ですね。
原付に多い自転車感覚で何処でも平気で走っちゃう輩ですから。
2007/06/19 11:45 [6451065]
1点
鼠ライダーさん、恥ずかしながら自分も交通法規うすら覚えで
だいぶ忘れています(~_~;)
ボアアップさんのご意見も一理ありますし、ごもっともとも
思いますが・・・基本的にすり抜けはしないと書かれていますが
例外的なこともあるんですよね・・チョット気になります・・
たぶん緊急避難、危険回避的なことでしょうけど・・
カンバックさんのご自身の信念にもとずいた行動は素晴らしい
事だと思いますし、自分もそうありたいと思いますが・・
しかし、ガラ空きの道で歩行者等も全く見当たらないシチュエ
ーションの場合は、なかなか自分の心にブレーキが効きません・・
(｡-дﾉ【反省】
仮面ライダーＶ３ｊｒさんいやはやマイッタな〜〜
一方通行の件は標識見落としでした・・
故意にそういう行為に及ぶ事もあり耳が痛いですが、その場合
でも警官がいる、いないではなくて安全に通行できるかどうかを
最優先します。
もちろんこういう事は許される事ではないですね・・
またその判断を誤り重大な結果をもたらしたときを考えれば
やはり違反的行為を故意に実行するべきではないですね。
心の中の悪魔との戦いです・・
＞原付に多い自転車感覚で何処でも平気で走っちゃう輩ですから。
確かに原付に多いと思いますがどんな乗り物でも運転する人しだいと思います。
例えば大型通行禁止なのに堂々と入ってくるダンプとか、歩道でも
何でもお構いなしの新聞や郵便配達等仕事だからという甘えもある
職業運転者、８９３さんらしいと思われる違法駐車の高級外車、
遅いバイクや車にスレスレで追い越したりクラクションならしたり
煽ったりする運転者などあげればキリがないですね・・
自分もその仲間には入らないように気をつけます(｡-дﾉ【反省】
2007/06/19 12:35 [6451166]
0点
２ヶ月ほど前に警察の事故担当から、すり抜けのことを聞いたことがあります。
右からのすり抜けはすべて×
左からのすり抜けは
原付一種○
原付二種△ 本当は×にしたいがナンバー以外では原付との区別がつかない
自動二輪×
とのことでした。
原付一種が○なのは、×にしてしまうと車が原付一種を追い越すのにも違法性が出てしまうからだそうです。
2007/06/19 13:46 [6451346]
1点
交通法規うすら覚えの私にゃ難しすぎてよくかりません。
ささいちさん、せっかくレスしてくださったのにすいませんm(__)m
交通法規の教本みたいのはどこに行けば手に入るのでしょうか？
2007/06/21 13:42 [6457420]
0点
免許の更新の時に付いて来ると思います。
もし、なければ書店で買えますが、すり抜けについて事細かく説明してはいないでしょう。
2007/06/21 16:36 [6457722]
1点
免許の更新の時に付いて来ると思います・・あれって終わるとみんなゴミ箱に捨てて帰っちゃうけど使い回しすれば更新料が少し安く済むと思うのですが リサイクルにもなるし・・
2007/06/21 18:35 [6457983]
1点
京都市では更新時に全員へ配布されますが ”いらない人は置いていってください”のアナウンスがありました。
持って帰ったけど パラパラっと見て車のドアポケットに入れてます。
2007/06/22 01:51 [6459534]
1点
みなさん返信ありがとうございます(^_^)
一昨年の更新の時に貰った記憶が有るのですが・・・
行方不明になってます^_^;
このいい加減な根性から叩き直さないと駄目ですね・・
今度の更新はまだ３年先なので書店に行ってみます。
2007/06/22 10:21 [6460053]
0点
イイニャンさんにうまく説明出来なかったようなので、難しそうな所を言い換えてみます。
原付1種：原付50ｃｃの事 市区町村の白ナンバーです
原付2種：80〜125ｃｃクラス 市区町村のピンクナンバーです
自動二輪：150ｃｃクラス以上 陸運局の白ナンバーです
それからイイニャンさんに警官が注意したのは恐らく以下のような理由だったのではないでしょうか？
警官からはバイクのナンバープレートは見えていないと思います。
スーパーカブは原付にしては大きめの車体なので、もっと排気量の大きいバイクと誤解して注意したと思います。
2007/06/22 13:31 [6460419]
1点
ささいちさんありがとうございます。
明らかに違反となる状態のすり抜けでもバイクの大きさや
排気量によって取り締まる、基準？マニュアル？が警察には有
ると理解していますが、それでいいのでしょうか？
頭悪くてすみません（´〜｀ヾ）ぽりぽり・・・
2007/06/22 15:55 [6460713]
0点
こんばんは。
＃ちょっとカブの話題からそれてしまいますが・・・
上のほうでも指摘されていますが、歩道のない車道で白線の外側は歩道扱いとなりますので、原付を含むすべての二輪、四輪は通行禁止となります。
歩道のある車道の白線の外側は、通行禁止の裁判例も出ているようですが、基本的にはグレーゾーン扱いで、そこを通行したからといって違反に問われることはあまりないようです。これは、原付だけでなく、すべての二輪に当てはまります。
ただし、これは直進している場合で、白線の外側から車の前に出ると、「左からの追い抜き」となりますので、違反となります。これも、原付を含めすべての二輪に当てはまります。
つまり、グレーゾーンとして許されているのは、歩道のある車道の白線の外側を割り込みせずに走る場合のみで、これは原付も二輪も同じです。
以上、ご参考になれば幸いです。
2007/06/22 18:34 [6461082]
1点
ボアアップさん、ありがとうございます。
歩道の有る無しによって白線の外側通行の可否があるわけですね。
グレーゾーンである、歩道の有る白線の外側から車道に出ると
左からの追い越しとして違反になるわけですね。
ささいちさんが警察から聞いたことは、どんな車種でも通行禁止である歩道の無い車線の、白線の外側を通行しているバイクについての説明を受けたのかなと理解しました。
たぶんこれはすべての警察の基準？とはなっていなくてあくまでも
現場の警官の判断が適用されるわけだと思いました。
私の場合は歩道部分を走ってしまう違反状況になる訳だから
注意と警告をされた訳だと思いました。
しかしこんな事も忘れていた自分が恥ずかしいです(/_;)
2007/06/23 09:25 [6463183]
0点
イイニャンさんへ
それは違います。
事故担当警官の言った事はあくまで車線内でのすり抜けについてであり、車線からはみ出した場合については言及していません。
警官は「並走になるので禁止」と言っていました。違反行為としては「追い越し違反」（２点）の適用になると思われます。
また、「大きい（大排気量のことです。寸法は無関係です）バイクなら左に寄らずに一車線使って堂々と走ればいい」と言っており、二輪車を見ると排気量関係なしに追越をかける車のドライバーは違反しまくっていることになります。
2007/06/24 00:02 [6465946]
1点
ささいちさん、遅いレスですいませんm(__)m
わかりました。車線内で左からの追い越しについての
話だったのですね。
頭悪い者ですいません（´〜｀ヾ）ぽりぽり・・・
初心に戻って自分の運転を見直してみようと思いました。
皆さんイロイロとありがとうございました。
勉強になりましたm(__)m
2007/06/27 12:18 [6477707]
0点
白線の外側はグレーゾーン云々ではなく、白線の意味を今一度確認しましょう。
道路上の白線は、センターライン、車線境界、路側帯境界全てに共通の意味があります。
実線の白線は、それをまたいで向こう側にはみ出してはいけないのです。ただし、駐車車両等の障害物を避けるために実線白線のセンターラインをまたぐことは緊急避難措置とみなされるようです。
破線の白線は、それをまたいで向こう側にはみ出してもかまいません。ただし、必要もないのにまたいだまま走行すると通行帯違反になります。
実線と破線が平行してひかれている場合、破線側から実線側へのはみ出しは良く、実線側から破線側へのはみ出しは禁止となります。
例１）センターラインが実線白線の場合、右側へのはみ出し気禁止です
例２）車線境界が白線実線の場合、車線変更は禁止です
例３）路側帯境界が実線白線の場合、路側帯へのはみ出しは禁止です
すり抜けとは違う次元でこういう規制がかかっており、すり抜け云々の議論になるのは白線をまたがない場合あるいは破線白線をまたいでの場合になります。
2007/10/04 21:01 [6831259]
0点
僕も警察車両を見ればすり抜けはしませんが、パトカーの横を平気ですり抜けしていく輩もいます。法的な違反はさておき、実際バイクに乗っていて街中ですり抜けしない方が珍しい状況ですね。
実際に違反で捕まっているのを僕は見たことはないのですが、皆さんは取締りに遭遇した事はありますか？
取締りをしっかりすると、都市部のバイク便業者は全て廃業になってしまいそうですが。。。
2008/02/09 21:41 [7366166]
0点
去年自動二輪免許を取りに行きましたが、先生は停止している車両の左側は通行可能だと言ってました。左からすり抜けて車の前に出る行為は車の追い抜きでは無いということです。車道の車が停止している場合二輪が左側より徐行してすり抜ける行為は認められていると思いますがどうでしょう？
あまり白線などの意味とか歩道の有無だとか実線破線とかは、車道の車が停止している状況では意味を持たないと解釈できるのではないかと思ってます。路肩を徐行し二輪車停止線まで出る行為に違法性は無いのだと思います。二輪車停止線の存在がそれを暗示してるように思えるのですがいかがでしょうか？
白線などは走行している場合に本来の意味があると思います。
なお、この話題を見てふと思ったので書き込みしましたが、根拠は無く思いつきです。
2008/05/20 01:03 [7830678]
0点
今警察に確認しましたが、原付一種の場合歩道の有る道路では問題ないそうです、歩道が無い場合はやはり違反とのことですが、そういった違反で切符を切ることはまず現実無いとのことです。
対向車線へのはみ出しですり抜けは完全にアウトらしいが、車線間などの場合禁止する規定が明確でないこともあり、現実にはまず切符は切らないと思われる。無理をすれば違反にもできる。
原付二種以上は自動車と同じ扱いになます、基本的には自動車と同じように後ろに並ぶが正解。もしすり抜ける場合は左の路肩寄り徐行の方が車線間より良いとのこと。
あくまで切符を切るまでの根拠に苦しく、スムーズな通行に必要悪的な配慮です。
歩道の無い道路を走る自転車は本来車道を走らなければならない、その自転車を同じ車線を走る自動車が抜くことは禁止されているが、警察などの通達で例外扱いされている例もあり、この話題も同じように例外扱いなのかも知れませんね。
「現実に切符は切らないが無理をすれば違反にもできる」これが正解！気分しだい？事故の時は注意ってこと
2008/05/20 02:57 [7830896]
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父が４速ギヤのセル付モデルに乗っています。
雨ざらしで保管するのも悪いのですが
雨が上がりエンジンをセルでかけようとすると、とにかくかかりにくいです。
セルモーター回しっぱなしスロットル回したり戻したりチョークレバー上げたり下げたりとにかく大変です。
キックだと何回かでかかりますが、足の悪い父は一苦労です。
バイク屋で見てもらいプラグ、バッテリーも変えましたが同じです。
シンプルなメカで熟成された名車でも弱点はあるのですね。
2007/03/19 23:30 [6135763]
0点
スロットル回したり戻したり、チョーク引いたり戻したり、ってのが一番悪いかけかたなので、狙ってかけたほうが良いですよ。
雨という点で、プラグコードやコイルなどは大丈夫ですか？
2007/03/20 16:41 [6137950]
1点
ご返信ありがとうございます。
スロットルを絞ったままでかなり長めに２０秒位セルを回し続けてかかるときもあり、かからずに電圧を回復させるために
しばらく間をあけて今度はスロットルを少しひねってみたりする
とかかるときもあります。
チョークを引いたときはスロットルをひねりませんがそうこう
やってるうちにかかります。
私の場合は何とか電圧を維持しながらかけられるのですが
父は何度言い聞かせてもセルを晴れの日と同じように短くかけ
かからないと又すぐセルを回すという悪循環に陥ってしまい
仕方なく悪い足でキックでかける時が多いそうです。
プラグコードとかコイルは異常ないみたいです。
ＣＤ５０みたいなネイキッドではなくカバーされてるカブでも
雨ざらしにしとくと電装関係には良くないのはわかります。
それともスクーターみたいにオートチョークがつけばかかるのでしょうか？
父はカブタイプのバイクばかり長年のってきて３年前購入した
これが初めてセル付です。本人はセル付は要らないと言ってましたが、私が強く勧めました。
スクーターは怖くて乗れないみたいです。
雨上がりにバイクで出かける用がある時は面倒くさがらずに
カバーをかけるように言って有ります
やはり快適に乗り続けるには日頃のメンテナンスと愛情をもった保管が大切ですね。
アドバイスありがとうございます。
2007/03/20 17:49 [6138128]
0点
最終レスかた半年以上経過してるので見て貰えるかどうか分かりませんが・・・
私もリトルカブのセル付使ってるんですけど、小欲知足さんのお父さん、エンジン
のかけ方間違ってますよ。
エンジンかける時はチョークレバーを引いてスロットルを目一杯開いてからセルを回します。
セルを回し続けるとバッテリー上がっちゃいますよ。
あとカブのセルあくまでおまけで、キックの方が始動性はいいです。
2007/12/29 15:17 [7177783]
1点
雨の日に係りが悪くなる 場合点火系の場合が多いですね
高電圧の系統は絶縁被服の小さな傷や汚れ・接続不良などが原因で
晴れの日に問題が起こらなくても 湿度が高い時症状が発症する場合があります
被覆からのリークの場合 ゴムの一部に白い斑点状の模様が有る場合が多いです
又プラグ近辺の汚れからリークする場合も 考えられるので 一度清掃点検をお勧めします
2007/12/29 17:09 [7178142]
1点
５年ほど前にスーパーカブを盗まれて、２代目に乗っていたのですが、先週の金曜日（木曜日の夜から金曜日の朝）、再び盗難に遭ってしまいました。
かつてはスーパーカブはよく盗難に逢うので気をつけるように言われましたが、最近はカブがあまり狙われないらしいという話だったので油断していた矢先でした。
マンションのバイク置き場に置いていたら朝なくなっていました。今ごろどこかの国で叩き売りにされているかも。
もう３万キロを超えていたので、悔しいけど諦めて今度はスズキのバーディを購入しました（まだ手元に来てません）。皆さん、カブは相変わらず盗難に逢う危険が大きいようです。気をつけて下さい。
2006/08/06 23:16 [5324199]
0点
お気の毒です
いまだにアジアで大人気のようですね。
私の知り合いの、ホンダのお店には、メイトやバーディーが修理にやってきます、 皆さんなじみのお客さん（新聞屋さん）ですが、盗難に合うと、仕事にならないので仕方なくカブを諦めて、engetzさんの様に他社のバイクを使用していると言っていました。
東南アジアでは、時々日本の販売店のシールがフェンダーに貼ってあるのを見かけます。
今度は気をつけてくださいね、カブを狙うグループなど、違法就労グループは命がけの覚悟でやっていますので、万が一見つけても自身の命を大切にしてくださいね。
2006/08/07 23:06 [5326927]
0点
ごく一般的なお父さんでしょうかさん
返信ありがとう。
＞違法就労グループは命がけの覚悟でやっていますので、万が一見つけても自身の命を大切にしてくださいね。
そうですね、喧嘩になって怪我したらアホらしいですから、
もし見つけたら、遠くから石でもぶつけてやりたいと思ってます。
バーディも評判は良さそうなので、期待して待っている所です。
2006/08/08 00:18 [5327236]
0点
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