ヤマハ トリッカー

2012のトリッカーについて教えて下さい

[homare.med]

最近トリッカーの新車を購入しました。

カスタムしたいと考えていますが販売されているマフラーや外装(サイドパネル)などはどれでもつくのでしょうか？

初心者的質問で申し訳ありませんが教えて下さいよろしくお願いします。

2012/05/13 17:56　[14557284]　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

現行トリッカーはFIになった2008年モデルからカラーリング以外変更してないので、FIモデル用の部品であればほぼ間違いなくつくでしょう。

2012/05/13 18:33　[14557404]

[homare.med]

お返事ありがとうございます。

2008より前のパーツは厳しいですか？
Fl 用のマフラーなどが売っていないので困っています。

もしご存知であれば教えて下さい。

2012/05/14 23:25　[14562094]　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

一緒だよ

2012/05/15 01:50　[14562613]

[withnature]

FI対応のﾏﾌﾗｰ、何点かありますよ！

http://www.webike.net/md/844/tab/parts/?bn=1003

他にも探せばあるかも？

2012/05/15 20:47　[14565143]

[inainaibar]

マフラーについてですが、普通、FI車のマフラーにはO2センサーがついていますが、2012年車の鳥にはO2センサーはついてません。よってマフラーに関していえばキャブ車用のマフラーでも装着可能だそうです。
私が今年の3月に購入したバイクショップの店長さんが、排ガス規制があるので大きな声では言えませんが付きます。と教えてくれました。
参考までに

2012/05/25 01:00　[14601791]

ブレーキペダル

[トリオ君]

トリッカーに約1年乗りました。
ブレーキペダルが小さく踏みにくい気がします。他の車種を知らないですが、オフ車のブレーキペダルは小さく作られてる…デカイペダルに交換は可能でしょうか？
どなたか、教えて下さい。

2012/03/03 08:42　[14232559]

[ViveLaBibendum]

トリオ君さま
トライアルバイク風の造りですからね〜転倒したり法面の岩にぶつけたりしても折れないようにペダルは極力小さくしてあるのでしょうけれど…キャブ車に乗っていた頃オンロードでは殆ど前しか使ってませんでしたし後は内股で踏むものだと思っていましたのでペダルの小ささに不自由は感じませんでしたが…気を抜くと踏み外すかも知れませんね…

ペダル外して送れば溶接加工してくれる方が…ヤフオクなのでURLはれませんが…オートバイ＞パーツ＞ワイドステップ検索すると出て来ます…オークションIDはb132869093…暫く乗れなくなりますがなかなか良さそうです…

2012/03/03 13:37　[14233754]

[トリオ君]

ありがとうございます。
ワイドステップですか。何かしら聞いたことがあるような…
PCで拝見します。

2012/03/03 13:53　[14233799]

[保護者はタロウ]

レアルエキップのブレーキペダルに変えると
強度が強いのと、滑り止めのギザが大きいのでコントロール性いいです　　が
はっきり言って、ノマルペタルで普通に乗ってる分には・・

　　なれの問題です。

2012/03/05 10:32　[14243235]

[ViveLaBibendum]

保護者はタロウさまのレアルエキップのアルミペダルはヒットしましたけれど踏みギザの大きさというより純正ペダルよりも硬くてコントロール性の良いのが主眼みたいですね…溶接盛りの3倍以上もするらしく高いので溶接盛りの方をご紹介してみました＾＾

2012/03/05 11:47　[14243471]

年式について

[jm11ap]

新車での購入を考えています。バイクブロスなどで検索してみると新車なのに『１０　トリッカー』になっていますが、『１２　トリッカー』は元々ありませんか？１０年にモデルチェンジした？からすべて１０年との表記なんですか？ご教授ねがいます。

2012/02/25 21:00　[14203340]

[G4 800MHz]

下記参照↓。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/release/

2012/02/25 21:06　[14203383]

[jm11ap]

解決しました。ありがとうございました。

2012/02/25 21:16　[14203445]

トリッカーのヘッドライト

[ぬしん]

価格comでトリッカーの画像を見ていたら[280887]の写真でライトが2つ付いたトリッカーを見ました
カッコいいので私もこのライトにしたいのですがどこのメーカーか分かる方いますか？

あと、キャリアーを付けずに荷物を載せる方法がありましたら教えてください

2011/12/02 20:49　[13841016]

[さどたろう]

別のスレにとんだぞ。

2011/12/02 20:57　[13841055]

[ViveLaBibendum]

ぬしんさま
トリッカーのクチコミ全部見てみましたが写真は貼り付けてありませんでした…どこかのレスに写真へのショートカットURLがはってあったのでしょうか…
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=280887/ こちらは2001年ブルーレイ・DVDレコーダー > パナソニック > DMR-E20に対する「ＤＶＤ＋ＲＷ」なクチコミで…
正確なIDを提示して戴きませんと閲覧しようがございません…もう一度お願いします…

それにしても小生は昔キャブ仕様トリッカーのキャリアにGIVIのトップケースを載せておりましたが…自転車用のキャリアを流用したり皆さま積載性向上に工夫なさってますね…
キャリアを着けずに荷物を積むとなるとそのまま載せてネットを掛ける位しか思い付きませんが…脱落を心配しながら運転するのは精神衛生上良くありませんし高速道路でモノを落とせば処罰されますし…キャリアを着けないのであればデイパック・ワンショルダー・ウェストバッグなどで荷物を運ぶ他ないと思います…

と思ったらタンクバッグを着けた方がいらっしゃいました http://tworing.blog100.fc2.com/blog-entry-41.html 航続距離の短いトリッカーで給油も面倒になりますけれど結構積めそうですね…

2011/12/02 22:14　[13841436]

[ぬしん]

引用のしかたが間違っていたようでごめんなさい
他の方の写真を勝手に添付していいものか分かりませんが、このライトです

2011/12/03 16:43　[13844506]

[R259☆GSーA]

小さくて分かりずらいですが、ワンオフではないでしょうか？
ライトステーは何かのリヤステーみたいですが・・・

2011/12/03 17:08　[13844621]

燃費良好 カタログ値越え

[kumakei]

昨日ツーリングにいってきましたが燃費がかなり良好だったので報告します。

昨日はR294→ヤビツ峠→R413→R139→吉田うどん というルートでツーリングしてきました。
その際、205キロ走行で4.86リッター消費で約42km/リットルという結果になりました。

友達とのツーリングだったので50〜70キロ程度で速度レンジ
車がいれば車のペース、いなくなったら軽く流す程度だったので燃費走行を意識したわけではなかったのですが、良好な結果に満足しました。

2011/07/11 21:59　[13242911]

[ViveLaBibendum]

kumakeiさま
立派なものですね…小生もキャブトリッカーに暫く乗っておりましたが40kmpL台に乗せられたことはありませんでした…
人生最好燃費は27年前TLR200で日光街道いろは坂中禅寺湖で折り返し足尾経由で戻った時の50kmpL。この時人生初のパンクも経験して…ガソリンスタンドの軒先でエア借りて自力で復旧…生涯忘れ得ぬツーリングになりました＾＾

2011/07/11 22:24　[13243093]

[R259☆GSーA]

こんばんは。
初期型のトリに乗っていましが、40台は出ませんでしたネ。
中々面白いバイクでした(^。^)

2011/07/11 23:23　[13243480]

[おーのいち]

さすがに２５０単発ですね。
と言いつつ私も２５０単発海苔です。
でも４０オーバーの燃費は記憶にないですね。
結構走りは大人しいものなんですが。
先日の給油では２１２．３キロ走って５．９２リッター（燃費約３６）でした。
コースは宮ヶ瀬湖回り、あの日（７月１０日朝１０時頃）の虹の大橋ではネズミ捕りやってましたが、大丈夫でした？

2011/07/12 07:09　[13244277]

[kumakei]

ViveLaBibendumさん
R259☆GSーAさん　
こんにちわです。

キャブトリッカーにくらべるとFIトリッカーはだいぶ燃費がいいですね。
燃費のよさのおかげでタンク容量のネガティブな点が少し緩和されていいマシンになってる気がします。


おーのいちさん　
こんにちわ
おーのいちさんのマシンはAX-1だったでしょうか？（間違ってたらゴメンナサイ…）
キャブ車で36キロ/リットルはかなり優秀かとおもいまいますよ。
ちなみに日曜日は宮ヶ瀬湖にネズミ捕りいましたが、時間がはやかったせいか準備中でした（９時３０分ごろ）
50キロくらいで走行してたのでやっててもだいじょうぶでしたがやっぱり怖いですね＾＾；

2011/07/12 22:05　[13246860]

常時点灯

[someday55]

インジェクション・トリッカーに乗っております。
普段、通勤程度（10〜15分を行き帰り）しか乗っておりません。

常時点灯ライトですがバッテリーが心配です。
どなたか「ライトスイッチ」を付けたり改造をしたお方はいませんか？
部品流用・必要部品や交換方法を教えて下さい。

ご教授の程、どうぞ宜しくお願い致します。

2011/06/12 09:28　[13121731]

[kumakei]

ライトスイッチを取り付けるのは違法改造になるのでやめたほうがいいかとおもいます

バッテリーをきにするのであれば、充電器やテスターを準備して月１くらいで電圧チェック
電圧がさがってきたら充電するという方法で対応するほうが無難かとおもいます
(たまに長距離はしってあげるのがbestかとおもいますが)

2011/06/12 12:02　[13122249]

[自然科学]

someday55さん

他にグリップヒーターなど、電気を食う物を、
何も使っていないなら、まったく心配ありません。

ヘッドライトの常用は、設計の段階から考慮されており、
毎日乗っていらっしゃるなら、問題が起きるのは、
バッテリーの寿命が尽きる時です。（たぶん４〜５年後）

2011/06/12 22:11　[13124649]