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このページのスレッド一覧（全40スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヘッドライトについて |
7 | 11 | 2012年2月7日 22:06 |
 買っちゃいました |
2 | 3 | 2009年11月9日 19:31 |
購入にあたって |
3 | 6 | 2011年5月16日 12:29 |
| パワーフィルターについて |
0 | 2 | 2009年2月16日 10:51 |
| 充電電圧 |
0 | 2 | 2008年8月21日 21:01 |
| オイルのにじみについて。 |
6 | 6 | 2008年6月4日 10:00 |
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現在35歳の私ですが
昨年中型二輪免許を取得し、先日憧れのTW225をフルノーマルで購入しました。
いざ乗ってみるととても楽しく、嫁を説得してまで買ってよかったな〜と思っています。
しかし夜間に運転してみるとヘッドライトがかなり暗い事に気づきました。
街灯のない道を運転すると身の危険すら感じてしまいます。
バイク用品などにあまり詳しくないのですが、ネットで調べてみたところ
マルチリフレクターヘッドライトという物やH4、PHなどのバルブの規格があることを知りました。
ヘッドライトを明るくしたいのですが、
色々とメーカーや種類もあり、どの組み合わせが良いのかよくわかりません。
ステーなども購入しなくてはいけないのか？ウインカーも代えなくてはいけないのか？
などなど分からないことばかりです。
できたら安価で交換したいのと、リレーなどの配線をいじるのはハードルが高そうなのでできそうにありません。
簡単に明るくする方法はありますか？
マルチリフレクターのユニットレンズがあれば簡単そうな気がします、しかし配線が剥き出しになってしまわないかとかバルブはどのような物が良いのか全然分かりません・・。
なるべくノーマルに近いスッキリした見た目で乗りたいのでウインカー交換や、ホームセンターで売ってる汎用のステー等は使用したくありません。
メーカーはどこでもいいです。中華製でも構いません。
詳しい方教えてください！よろしくお願いしますm(_ _)m
ちなみにHIDは考えていません。
2012/02/02 00:59 [14097405]
0点
ライト球(バルブ)交換で明るい物に交換してみて、それでも暗いと思うならヘッドライト自体を交換したらどうですか？
ライト球ならバイク量販店で相談すれば探してくれます。
マルチリフレクターは５０００円〜２万で売ってて、ステーはバイク用のフォーク取り付けの物も売ってます。配線はライトの中に隠れるように出来てますよ。
2012/02/02 01:16 [14097453]
2点
さどたろうさん＞
まずはバルブを交換してみてから様子を見たほうが良いかもしれませんね！
もしまだ暗く感じるようであればマルチリフレクターを購入するのもアリですね。
バイク用のステーがあるのも知りませんでした（^^;
勉強になります！ありがとうございました！！
2012/02/02 01:35 [14097514]
0点
バイクに詳しくないなら、他の方のバイクを見比べてみると解ってきますよ。
自分のライトがどう付いていて、どういう形状でサイズの違いとか…
2012/02/02 01:40 [14097529]
2点
烏賊師さま
免許取得とお望みのTW225ご購入おめでとうございます〜
さどたろうさま仰せのように先ずは高輝度バルブに交換ですね…
昔小生も200に乗っていてキムタクがドラマで走ってブレイクする前だったのでカスタムもせず専ら砂地走りに行ってましたが確かに陽のある内に帰りたい程暗い明かりで…
http://www.webike.net/md/819/tab/parts/?ca=10818&yd=5000
バルブの口金形状が滅多に見ない形式で〜こういうのが当時は発売すらされていませんでしたので暗いまま乗っておりましたが…今では手に入れ易いようですので色温度4000Kを目安にお求め下さい…
ご家族を悲しませるようなことのないように末永くご安全に…
2012/02/02 07:30 [14097827] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
さどたろうさん＞
はい！週末に販売店と南海部品に行く予定なので他のバイクやパーツをじっくり観察してきます！
ありがとうございました（＾＾)
ViveLaBibendumさん＞
ありがとうございます！
また、リンクを張っていただき感謝しております。
ViveLaBibendumさんはTW200に乗っておられたのですね！
4000Kですか。たしかにケルビンの数値が上がると青白くて見た目は良いですが
暗くて見づらいですよね・・。（自家用車につけて失敗しました・・）
今度南海部品やライコランド等でいろいろ見てきたいと思います。
それと安全運転を心がけて楽しみたいです！
返信ありがとうございました。
2012/02/02 18:00 [14099510]
1点
ヘッドライト直流で、バルブが３５Ｗ・・でＨＩＤの２５Ｗ・Ｈ４付けるとよいです。
たぶんリレーレスで点灯します。
ヘッドライトに収まり悪いときはＨ４の固定式にバーナーを変える事
http://www.shop-online.jp/SRS/index.php?body=list&category_id=77643&PHPSESSID=3696f3a400e353b77aa4abd9e982c2eb
ここの２５Ｗ使ってますが２年経ってまだ壊れてないです。
2012/02/02 18:28 [14099591]
1点
>ヘッドライト直流で、バルブが３５Ｗ・・でＨＩＤの２５Ｗ・Ｈ４付けるとよいです。
確かに安定して作動すればHIDが良いですね。
2012/02/02 18:39 [14099628]
1点
保護者はタロウさん>
返信ありがとうございます！
教えていただいたサイトを見ました！
HIDも安くなってきてるんですね！てっきり2万円オーバーは確実と思っていました。
保護者はタロウさんもTWに取り付けていらっしゃるのですか？
HIDは全く考えていませんでしたが、この価格なら手が出せます！
これとマルチリフレクターを一緒に取り付ければかなり明るくなりそうですね！
マルチリフレクターにもいろいろ種類があってどれが簡単かつ綺麗スッキリ取り付けられるかが分からないのでネットやバイク用品店で見てみたいと思います。
ありがとうございました！
2012/02/03 07:30 [14101707]
0点
マルチリフレクターいらんよ
２５ＷＨＩＤで十分明るい。
２２５のＴＷはレギュレーターが後期型の２２５セローと同じなので５５Ｗのバルブつけても大丈夫とは思うけど・・２５ＷのＨＩＤの方が明るい
うちのはヤマハギアでバッテリー直
本来のヘッドライト出力を３５Ｗの後付けフォグに回してる
２年間使ってるが壊れてないのでシグナスと四輪のフォグもおんなじ所から買った・・まだどれも壊れてません。
所詮中華ＨＩＤなので何時壊れても走行不能や整備不良は嫌なので、予備にもう１セットと、ＬＥＤの１５Ｗ程度の作業灯をフォグ代わりに後付けしとくとかすると安心です。
2012/02/04 01:11 [14104976]
0点
>これとマルチリフレクターを一緒に取り付ければかなり明るくなりそうですね！
マルチリフレクターとHID（H4）は相性が非常によくないです。
リフレクターはノーマルのままでいいかと思いますよ。
2012/02/04 09:53 [14105773]
0点
返信遅くなってごめんなさい
マルチリフレクターとHIDって相性が悪いんですか？知りませんでした・・。
なら純正のケースにHIDを取り付けが一番良さそうですね。
明るさの順番は
純正ケース＋HID＞＞＞＞＞マルチリフレクター＋社外バルブ＞＞純正ヘッドライト
って感じになりそうですね。
HIDはやっぱり故障が心配です・・。
出先で故障してしまうと困ってしまいます。
LED等の予備灯の取り付けも難しそうなので
マルチリフレクター＋社外バルブでいこうと思います。
小さなサイズのベーツライトばかりでノーマルの形に近いマルチリフレクターも中々見つからないのですが・・（^^;
いろいろ教えていただきありがとうございました！！
2012/02/07 22:06 [14121730]
0点
知人からフルノーマル、走行８千キロを買っちゃいました。
ずっとスクーターばかりで、ＭＴは約２０年振りです。
久しぶりにＭＴに乗ったので緊張しました。
感想
・思ったより小さい
・軽い
・ハンドル広い
・曲がらない
・振動大きい
うーん、昔のバイク（昭和５７年頃から平成元年頃のバイク）はもっと曲がりやすかったに。タイヤが太いせいかな？
スラロームが全く決まらないんです。
単に腕が落ちただけかもしれないし。
このバイクはそういう仕様なんですか？
最近のバイクはこういったハンドリングが多いんですか？
皆さんの個人的なご意見で結構ですので聞かせて下さい。
2009/11/03 20:00 [10416712]
0点
２２５だとタイヤはブロックパターンじゃなくてカットスリック？みたいなデザインのロードタイヤかと
殆どタイヤの影響ですね、パターンがロードよりでも太いタイヤは癖でます
ＴＷはタイヤが太いぶん粘っこいハンドリングになります、
そのうち慣れてそれが当たり前になってきます
そのもっと昔のバンバン９０なんか路面のうねりの反動強くかなり違和感ありました
基本的にヤマハ車はステップの加重移動で曲がる要素が強いので下半身きめて左右のステップの加重加減をもっと意識してやってみてください
ＴＷでもその傾向はあります
ハンドルは路面の反動を手のひらで感じて軽く抑える程度に
指定空気圧にして、曲がるのは片方のステップの加重のみのイメージでアクセルオフで倒し込みアクセルオンでセルフステアに近づくように手を添えて上半身の力を抜きます
チョイ危ないが、ゆるいカーブの下りでニュートラルにして両手を離してステップワークだけで曲がります、その時の加重のさじ加減がアナタとＴＷコンビでのハンドリングのベストバランスです
最近の普通のネイキッドは洗練された曖昧さで乗りやすく
とんがったバイク（レプリカ）はもっと繊細ではっきりして全ての反応が早い
乗り手が（さあ、乗るぞ！と）構えた形だとやろうとした事がすぐ反応するので面白いが
だらだら乗ると苦痛になるくらいです
レジャーモデルに近いＴＷやバンバンは例外です
ボルティやＳＴ系は良く出来たビジバイ
単車全般、昔のより癖は無くなってます
2009/11/03 21:10 [10417226]
1点
タイヤが太いのが原因でなく、タイヤの重量が他のバイクより
重いからでしょうね…
重いタイヤが回転してますから、余計に倒れにくいかと…
2009/11/03 23:02 [10418188]
1点
お二人の貴重なご意見有難うございます。
独特の立ちの強いハンドリングは、大分慣れました。
郊外の道路を６０ｋｍ／ｈ位でトコトコ走ると良いですね。
このバイクは自分の年齢相応に乗って行こうと思います。
2009/11/09 19:31 [10448427]
0点
TWに憧れて、やっと中型免許とりました。そこで購入を検討しているのですが、ノーマルよりもカスタム車のほうが見た目がかっこいいなと思います。バイクはまったくの無知ですし自分でカスタムするのは不安があります。こんな状態で中古のカスタム車を購入する際の注意などあれば教えていただきたいです。自分でロンスプ、スカチューンすると費用はいくらぐらいかかりますか？ あと、カスタム車は車検って通るのですか？無知ですいません。よろしくおねがいします。
2009/04/05 21:45 [9354098]
0点
こんばんは。
以前乗っていたのですが、スカチューンは簡単なので自分で作業すれば部品代だけでＯＫです。
Ｒショック外すとエアクリＢＯＸ外れるので、後はパーツ組み付けるだけです。
バッテリーレスは始動が大変なので、純正バッテリーが使えるキットがお勧めです。
ロンスプは、ロンスイの事だと思いますが、こっちはショップに頼んだ方が良いです。
ブレーキロッド、チェーンなど弄らないといけないので、慣れてないと危険です。
金額は地域によって違うと思いますので解りません。
個人的には乗りにくくなるのでお勧めしない部品ですが、多少なら大丈夫だと思います。
２５０以下は車検が無いですが、やりすぎると整備不良で捕まるので程々に。
2009/04/05 22:03 [9354220]
1点
えっ？２５０以下は車検ないのですか。知りませんでした。維持費少なくていいですね。
回答ありがとうございました。参考になりました！
あと、購入する店はやはり大手が良いでしょうか？どのようにバイクを探されてますか？
2009/04/05 22:47 [9354511]
0点
購入する店は、出来れば店員というかメカニックの人の
人柄や技術力で選びたいところです…
ですので知り合いにどこがいいのかを聞くのがいいです。
ガソリンスタンドなどでも情報を集めるとかした方が
いいです。
2009/04/06 01:54 [9355421]
1点
ノーマルで乗ってから少しずつ、が理想です
見た目だけでいいならカスタムされたものを、と思います
ただ、カスタムされたものは、自分の好みや体格等に合ってないものもあるので、
どこまで妥協できるかですね
あとは、いくらお金をつぎ込めるかが、一番の『肝』かな
2011/05/16 12:29 [13014635]
0点
定番のスカチューンを行いたいのですが、
スカチューンが雨に弱いのは承知していますが、
サイレンサー型のパワーフィルターは見た目にレインガード+パワーフィルターより雨に強そうに見えるのですが、どうでしょうか？
見た目だけでしょうか？
2009/02/15 23:53 [9102243]
0点
RST200さん
もしも貴方のバイクがインジェクション仕様なら、
吸気系はさわらない方が良いでしょう。
最近のバイクは、希薄な混合気を燃やしているので、
少しでも空気の流量が変化すると、不調の原因になりますよ。
キャブレター仕様なら、調整が可能です。
2009/02/16 06:16 [9103129]
0点
自然科学様
幸い私のバイクはキャブレター仕様なので調整が可能です。
ノーマルが一番乗りやすくトラブルが少ないのは重々承知しています。
コメントありがとうございました。
2009/02/16 10:51 [9103703]
0点
はじめまして。
HIDを取り付けました。二週間ぐらいでバッテリーが駄目になるのですが皆さんのTWの充電電圧はどれぐらいなのでしょうか？自分はTW２００ですが、単車屋に聞いたらTWは頭のいいレギュレーターがないから消費した電力分綺麗に充電電圧はあがることはないと言われています。
大体のバイクならアイドリングで１３Vぐらいあるのでしょうか？
TWはそんなモンなんですか？
なにかいい対策や情報もっている方がいらっしゃいましたら教えていただけたらうれしいです。お願いします。
2008/08/20 21:21 [8231571]
0点
満充電の１２Ｖバッテリーの電圧はテスターで測ると１２.６Ｖあります。
これが基本です、エンジンを始動させてバッテリーの電圧を測って１３.５Ｖはでていないと発電不足ですね。
発電機に問題があるのかレギュレターかはもう少し点検しないとわかりません。
発電能力より消費電力の方が大きいときはこの限りではありません。
ＨＩＤを付ける前はどうでしたか？
2008/08/21 17:32 [8234626]
0点
やはりそうですよね・・
HIDを消してもアイドリングで0.3ボルトぐらいしかあがらず、2000回転ぐらいまわしても0.5ボルトしかあがりません、、、
単車屋は12ボルトを0.1でも超えればかまわないと言い張ります。
ジェネレータからの電圧を測って問題なければ自分でレギュレーターを新品にしてみるしかないようですね。。。。
ジェネレータは20〜30ボルトぐらいですかね？やってみます。
返信ありがとうございます。
2008/08/21 21:01 [8235328]
0点
はじめまして、自分は2年ほど前にＴＷ225を新車で購入し、時間があるときにちょこちょこ乗ってるのですが、最近エンジンの下の方に少しですがオイルの滲みがあるのを見つけました、走行もまだ1500km程度で、オイル交換もバイク屋さんで言われたとうりにやりました。
心配になり一度バイク屋さんに行って聞いてみたのですが、「オイル交換時に付着していたものではないでしょーかね〜」
と言われたので、安心して乗っていたのですが、先日、遠出して帰ってきてエンジン下部を見てみると・・この前ふき取ったはずのオイルがまた・・＾＾；；なぜ！？？
滲み程度なので問題はないとは思うのですが、少し気になります
気にしすぎなのでしょうか？
2008/06/02 04:27 [7886058]
0点
ぴかそんさん、こんばんは。
オイルの滲みがドレンボルト廻りでしたら、ボルトの組み付け時に砂粒やスラッジなど異物をかんだ可能性もあります。
その場合はもう一度オイルを抜いて、ドレンボルトとワッシャーについたオイルや異物をよくふき取ってから組み付け直してみると止まると思います。（私も最初はやりました）
滲みの場所がそれ以外の場合は、ガスケットやオイルシールが疑われますので、もう一度バイクショップに相談されるのがよろしいかと。
2008/06/02 05:04 [7886087]
1点
返信ありがとうございました＾＾
初回滲んでた時に、もしかしたらドレンボルトが原因かもと思いオイル交換ついでに見といてくださいとたのんでチェックしてもらってたはずなんですが；；
滲んでるのは確かにドレンボルト周りなのです・・・もう一度YAMAHAに聞いて見た方がいいですかね〜？
2008/06/02 05:46 [7886139]
0点
オイルフィルター周りのＯリングは大丈夫ですか？？
劣化してくると固くなってきて、オイル漏れの原因になるので、Ｏリングも交換してみましょう！！
2008/06/02 10:32 [7886583]
1点
少しくらいのドレインからのオイルの滲みはまめにオイルの分量をチェックすれば余り神経質にならなくても大丈夫だと思います。
ドレインのＯリングは理想的には一度脱着するとシールが弱まるのでオイル交換と一緒に交換した方が良いです。
只、わたくしなら一度組み付けてしまったら次のオイル交換までは少しマメにオイル量をチェックする程度で済ましちゃいます。
2008/06/02 10:57 [7886650]
1点
ぴかそんさん
こんにちは
ご自分でオイル交換をした場合に
ドレン付近からのオイルにじみは
アルミ製や銅製のパッキンを交換しないと
密着が悪くて起こることが多いようです。
私もバイクのオイル交換は自分でやりますが
ドレーンボルトのパキンは必ず交換します。
ホームセンターなどで販売されている４輪用の
物でサイズが合っていれば問題なく使えます。
2008/06/02 15:50 [7887366]
2点
みなさん色々本当にありがとうございました＾＾
結果YAMAHAのショップでＯリング交換をしてもらいました、今のところ滲みはないみたいです、すこしこれで様子をみてみようと思います＾＾
みなさん親切な方ばかりでうれしかったです！！本当にありがとうございました。
今からはバイクの勉強を少しずつして行こうと思ってます。
2008/06/04 10:00 [7895219]
1点
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