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このページのスレッド一覧（全1143スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 改造（加速）について。 |
54 | 17 | 2012年5月22日 20:06 |
シグナスＸ エンジン警告灯 |
13 | 10 | 2012年5月10日 13:14 |
| シグナスX SE12J セルは回るがエンジンが掛かりません |
16 | 15 | 2012年5月3日 21:19 |
| プラグの焼け具合 |
11 | 7 | 2012年4月30日 05:12 |
| 60km走行での振動 |
33 | 15 | 2012年5月6日 19:11 |
| ポジションランプ |
4 | 20 | 2012年4月24日 19:37 |
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お気に入りに追加
よくシグナスは、動力性能がいまいちだと言う評価を見ますが、ウエイトコントローラー？などを変えれば加速は、良くなるのでしょうか？なにせ、バイクに乗るのは３０年位ぶりなので、バイクに関する知識が無いもので…
2012/05/21 23:27 [14590113]
0点
これから購入予定なのでしょうか?
国内仕様でしたらウエイトローラーを12ｇを9gに変えれば加速は良くなりますが音が大きくなることや燃費の低下に繋がります。
基本的にきびきびした走りをシグナスに望むのは厳しいですよ。
やるのであればボアアップなどそこそこ手を入れてあげないと車体が
重いので厳しいです。
パーツはいっぱい出てるのでそういった面ではカスタムするには
良いバイクですがその分お金も掛かります。
もしこれから購入予定なのであるならシグナスやアドレスなど試乗して
自分の好みを選んだほうがいいかと。
機動性は人によって感じ方が違いますし、125ccですからパワー考えると
限界はありますしね。
2012/05/21 23:50 [14590263]
3点
鬼気合さん
早々のご回答ありがとうございます。これから購入予定です。
なにせバイクに関する知識が全く無いもので…やっぱりウエィトコントローラーなのですね。燃費が悪くなっても構いませんので、改造ありきの購入を検討します。（シグナスの見た目のボリューム感が良いので）あと、６月に発売されるＰＣＸ１５０ＣＣも購入の対象にするべきでしょうか？（ただし、ＰＣＸの見た目のボリューム感がシグナスより細いのが気になりますが） よろしくお願いします。
2012/05/22 00:00 [14590309]
2点
こんばんは。
ハイスピードプーリーに交換したり、ウェイトローラー重くすると最高速は上がりますが、加速は悪くなります。
又、ウェイトローラー軽くすると最高速は低下しますが、加速は良くなります。
基本的にパワーは変わりませんので、加速に振るか最高速や燃費に振るかですね。
2012/05/22 00:01 [14590311]
2点
すーぱーりょうでらっくすさん
＞ハイスピードプーリーに交換したり、
はい、プーリーはノーマルで十分です。
＞ウェイトローラー重くすると最高速は上がりますが、加速は悪くなります。
＞又、ウェイトローラー軽くすると最高速は低下しますが、加速は良くなります。
国内仕様購入を前提に、ですがこれを一挙見事に解決するのがhttp://cygnusx.nobody.jp/tune/dr/dr.htmです。
出だしは9ｇでも異型WRのため8.5ｇぐらいになり、最高速は異型のため9.5ｇぐらいになります。
これはサーキットでの話しですが、ノーマル台湾仕様に加速で勝てます。
7500rpmまでは台湾仕様とホボ同じ、7500RPMからターボ車のような加速で、下り坂だと112㌔ぐらい出るので怖いと思う時もありますｗ
また副産物ですが、加速性能があがる＝E/Gブレーキ性能もあがります。
距離さえあればノンブレーキで停止するんです。一挙両得！
保証＆リコールにも安心、台湾仕様に比べてハイクオリティの国内仕様にノーマルミート比2000rpmアップのクラッチスプリングにDr.Pulley9ｇの安上がり安心TUNEで快適シグナスライフを満喫してください。
ただしエージングが終わるまで（500㌔で十分）このTUNEはしないでください。
全開にしなくても回転数は上がったままになるからねｗ
500㌔到達時にオイル交換とこのTUNEをドゾー
国内仕様ノーマルは話にならんぐらい遅い(T□T)がっかりしますお。
TUNEしないなら台湾仕様へGOGOGOGO！
但しメンテと保証に悩み・怯えながらのバイクライフを送るハメに（＜＿＞；）
2012/05/22 02:20 [14590642]
1点
乗る前から改造決めちゃうの？
乗って不満があってからでも遅くないと思いますが？
乗って見たら、これで良いやって思うかもしれないしね。
既に試乗してたなら、この回答はスルーでお願いします。
2012/05/22 07:19 [14590937] スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ これはサーキットでの話しですが、
他のスレでシグナルグランプリについて熱く語ってたような気がしましたがレースデビューさてたんですか？
2012/05/22 08:07 [14591050] スマートフォンサイトからの書き込み
4点
余計なお世話ですが。
30年ぶりなら、ノーマルでじっくりバイクに慣れてから考えればいいかなと思います。
速さや加速は魅力ありますが、バイクの全てではないですから。
速いイコール快適バイクライフではないと思います。
いじるのでも鬼気合さんが書かれてる通り、WRの交換のみで十分と思います。
2012/05/22 08:26 [14591106]
5点
おはよう御座います。
皆さんそれぞれ経験が豊富な方ばかりなのでその回答を踏まえたうえで
検討されてみてはいかがでしょうか。
個人的にはマジ困ってます。さんや京都単車男さんの書かれてる
感じでまず車体を購入して実際に走らして見てじっくり考えるのが
いいように思います。
またWRなど弄る事を考えるのであらば少し駆動系について調べられてから
考えたほうが良いと思います。
メリットデメリットは改造すると少なからず出てきますので。
ネット時代ですから幾らでも情報は簡単に入ってきますので。
私は08年台湾仕様FI乗りですがエンジンや駆動系、給排気系は一切
弄っていません。
ブレーキは前後手を入れて(今まで乗ってきたバイクはブレーキは必ず手を入れます)タイヤもややハイグリップに交換、HID入れて台湾五期のテールランプ交換などやってるくらいです。
若いころは無茶して免許取り消し2年間などありましたが現在ゴールド免許
2期目に突入です。(笑)
40前半のおやじですが安全運転になりましたよ。
失礼ながら私より上の方とお見受けしましたが。
ただ2スと時代も経験しててNSR250SPなど乗ってたので弄りたくなるのも
分かります。(笑)
公道は所詮公道ですからあまり弄ると飛ばしたくもなり免許に傷付き
罰金も払う事になるので色々踏まえた上で検討なされたほうがと思います。
老婆心ながら。(笑)
2012/05/22 09:08 [14591182]
6点
＞よくシグナスは、動力性能がいまいちだと言う評価を見ますが
？？何と比べて言ってるのか？？
４スト１２５・あの車格・自動変速のスクーター
ノーマルで十分速いと思うが・・・
Ｖ１２５の加速が・ＰＣＸが・・と言っても微々たるもの
１２５で速いといえるのは昔の２スト１２５ミッションのスポーツレプリカ系
あどＶ・シグナス・ＰＣＸはヘタクソなアジアン４スト１２５ミッションより楽に速いぞ
2012/05/22 09:19 [14591214]
5点
改造すれば燃費だけでなく耐久性も悪くなりますし、メーカー保証も受けれない場合があります。
デメリット無しで高性能に出来るなら、メーカーは最初からその状態で売りますよ。
新車購入で125のファミバイ特約目当てでないなら、最初からPCX150の方が良いです。
シグナス乗ってますが、街乗りで不満はありません。
でもタンデムした場合や、登り坂では力不足を痛感します。
レンタルバイク等で乗ってみてはどうでしょう？
2012/05/22 09:31 [14591237] スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シグナススレへようこそ
どうやら機種の選定に迷っているようですね
他より速いのが良いと、お思いなら国内向けシグナスはノーマルでは不適格でしょう
かといって改造すると２年間のメーカー保証も無くなりますしね
台湾向けですと速いですが保証はショップ次第
良いショップがあれば良いのですが…
150ccのPCXも視野に入れているのであればそちらが良いのかも知れません
つまり貴方が何を重視するか、が解らないとアドバイスも的を外します
もうちょっと詳しく条件を書き込んで見てください
私のシグナスは国内向けでまぁ、速いかな？とは思えるようになりましたがここまで来るのには結構な投資と研究が必要でした
労力をいとわない、もしくはむしろドンと来い、と申されるならシグナスをお勧めしておきます
そうではない、と申されるなら排気量の大きなモデルの購入をお勧めします
2012/05/22 11:03 [14591474] スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分は台湾シグナス乗ってますが、たしかにスタートはややとろいです。
大体アドレスv125に負けてしまいます。
ただいらいらするような遅さではないですし、信号にひっかかれば追い付くくらいの差しかないのであまり気にしなくていいかとおもいます。
それより前後12インチタイヤ、しっかりしたフレーム、二本サスなど充実の足回りと、フラットフロア、長ものも入るメットインなどの利便性など様々な長所がありますので非常におすすめですよ。
2012/05/22 13:32 [14591909] スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PCX150も購入対象って事は、125㏄にはこだわらないって事（違ったらすいません）だと思うので、それならキムコのレーシングキング良いと思いますよ。
シグナスとさほど大きさ変わらないですし、速さは言うまでもない…ですよね
2012/05/22 16:29 [14592363]
4点
3月にアドレスV125から台湾５期FIに乗り換えました。片道17、8kmの通勤用や街乗りで使用しています。
スタートダッシュの機動性はアドレスに及びませんが、車の流れに乗れる（先行できる）ので不満を覚えることはありません。
車重自体が20㎏以上違いますのできびきびとした感覚がアドレスほど感じないのも納得できます。
（加速）の話題から外れますが、シグナスは重心が低く運転しやすいです。アドレスのように超低速でのふらつきはありません。
またアドレスは車のミラーとの高さがあまり変わらず、すり抜け時に干渉しやすかったですがシグナスはミラー位置が高くそのようなことはありません。
実燃費も３４～３９ｋｍ/Ｌでアドレスと比べても遜色ありません。
2012/05/22 18:45 [14592782]
3点
保証を気にする、、、日本シグナス買ってWR交換
保証キニシナイ、、、最初っから速くて安い台湾シグ、色もカッチョイイ
PCXの細さはちょっとアレですよね、リヤビューほっそりしすぎですねアレ
でもその細さを気にせずに、速さを気にするならPCX150は十分有りかと
アイSTOPも魅力です
速さ重視ならPGOのTIGRAとか、よりハイパワーなスカラベオ125
とか速そうですよ、ただ外車には魅力的なのたくさんありますが、
お高いしトラブル考えるとお勧めはし難いんですけどねｗ
2012/05/22 20:06 [14593118]
3点
2010年式のシグナスＸ台湾仕様に乗ってます！
今日通勤途中に突然エンジン警告灯が点きました。
暫く気にしないで乗っていたのですが、気づいたらスピードメーターも動いていませんでした…他はこれといって調子悪くはありません。
これは何が原因なのか解る方いらっしゃいましたらアドバイスよろしくお願いします。
ちなみに1万4千キロ走行していてマフラーだけ交換してます。
2012/05/07 21:35 [14534913] スマートフォンサイトからの書き込み
1点
警告灯はoffにしても消えませんか?
メーターはケーブルが切れた?もしくは外れた?可能性もあると思いますが。
フロントホイールのケーブル緩んでたりしませんでしょうか?
あとはメーター側の接続確認ですね。
警告灯はいろいろなことが考えられるので購入店でテスターに掛けて
もらわないと判断がFIの場合は難しいですね。
メーターの異常で（ケーブルの不良でメーターが動いていない）の警告の可能性も考えられますが。
2012/05/07 22:15 [14535127]
3点
いろんな事例を調べてみたところ、スピードメーターギアのセンサーが破損しているか、メーター配線の断線、メーター故障
みたいです。
スピートメーターに異常があると、エンジン警告灯が点灯し、スピード表示は０km/のままだそうです。
なるべく早目に、バイク屋さんへ修理依頼して下さい。
2012/05/07 22:17 [14535141]
3点
＞2010年式のシグナスＸ台湾仕様に乗ってます！
＞気づいたらスピードメーターも動いていませんでした…
台湾でのリコールとは関係ない事例？
2012/05/07 23:03 [14535441]
1点
情報少なすぎます
文章表現だけでも伝わりにくいのに
現物確認しないと色んなことが考えられるので判断しかねます
2012/05/08 09:31 [14536661]
1点
ご回答有難うございます。
メーターのケーブルに破損や緩みなどは見当たりませでした！
警告灯もエンジンかけずにキーをONにすると点滅してます。
メーターの故障かもしれませんね！
有難うございましたm(_ _)m
2012/05/08 10:59 [14536843] スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウチの08国内FIは購入から３年ほど、走行は4万キロあたりでメーターケーブルがホイール側から20センチあたりでインナーケーブルがぶっちぎれておりました
恐らく曲がりがキツイ辺りなので負担が大きかったのでしょう
その際にエンジン警告灯が点滅し速度も表示出来なくなっておりました
メインスイッチを切り再度オンにすると警告は消えておりましたので今回の件とは状況が違うようですね
警告灯には点滅によってコードというものがあり長い点滅何回、短い点滅何回と言う風に故障箇所によって変わっています
それが判れば故障箇所の判別ができます
台湾と日本でコードが同じかわかりませんが如何ですか？
2012/05/08 11:11 [14536874] スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん色々調べて頂き有難うございました！
自分で直せれば直したかったけどこれといった原因はわかりませんでした！
なのでバイク屋さんに見てもらいます！
皆さんのいろんなアドバイス本当有難うございましたm(_ _)m
また何かあったらよろしくお願いします！
2012/05/09 13:33 [14541081] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
出来れば結果アップして頂けると参考になります。
茶風呂Jr.さんが書かれていますがメーターのリコール?も可能性がありますけどね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=12401629/
早く直ると良いですね。
2012/05/09 18:50 [14541939]
0点
鬼気合さんいろんなアドバイス有難うございます！
原因がわかり次第またアップします！
2012/05/10 13:14 [14544752] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。以前より皆さんのクチコミを参考にさせて頂く事がありました。
今回が初めての質問です。皆様のお知恵を拝借したく書き込みますので宜しくお願いします。
タイトルに記載しました、シグナスX SE12Jの2007年モデル（キャブ車）走行距離は9000キロの車両に乗っています。昨年１１月に友人からノーマルの車両を譲ってもらい、この５か月で約1200キロ程走行しました。本日に至るまで、特に（気付かなかったのかもしれませんが）不調も無く快適に乗れていました。
状況① 置き場所が悪かったので移動しようと、昨夜エンジンを掛けた直後に駐車場内で20メートル程の走行をしました。ストールって言うのでしょうか？
アクセルを少し開けたら＜ストンッ＞と言う雰囲気でエンジンが止まってしまいました。
そのときは、暖まっていないからかぶったのかな？手押しで移動して終わりました。
状況② 今朝、自宅に帰ろうとセルでエンジンを掛けたました。セルは回りますがエンジンが掛からない状態になってしまいました。用事があって、どうにか乗りたかったので分る範囲でチェックしてみました。
・給気用と駆動部ケースのフィルター点検清掃
・スパークプラグの火花が出ることを点検→念のためプラグ交換
・上記プラグが湿ることも確認
・駆動部ケースを開けてクラッチ周りの作動点検
・念の為、ガソリンを500cc程補給
と思いつくことはやったつもりですが、状況に変化はありませんでした。
バッテリーも昨年１２月頃に交換したので略新品の状態です。
今までは冬でも一発始動でしたが、原因は自分がチェックできないキャブやジェット周りかな？とも思います。明後日バイクやさんに行こうと思っていますが、悪あがき。
このバイクの故障の癖や、状況から想像できる事などが有りましたら教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
2012/04/30 18:15 [14503444]
1点
ご返信頂きまして有難うございます。
燃料ポンプですか。FI車のみでなくキャブ車にも有るんでしょうか？
（知識が無くて申し訳ないです）その辺りも含め、早速確認します。
2012/04/30 21:03 [14504178]
1点
 |
|---|
燃料ポンプは付いています。写真の２です。
Ｆｉと違い負圧式の様です。
機能点検についてはエンジンが掛からないと無理みたいですね。
2012/04/30 21:35 [14504345]
0点
マーリンさん。ご丁寧に写真まで有難うございます。
バイクやへ行けるのは明後日。それまでの間、悪あがきをしてみます。
2012/04/30 21:40 [14504373]
1点
＞プラグは湿っている。
濡れているではないので気になりますが．．
燃料が来てるかどうかはエアクリーナー外してキャブにＣＲＣ－５５６を吹き付けてセルを回す。
それで初爆があるなら燃料が供給されていません。
と原因が分かっても結局はバイク屋さん行きになりますよ。
2012/04/30 21:58 [14504460]
0点
こんばんは
御苦労さまです。
ここまでやったのでしたら、キャブも行っちゃいましょう。
・火は出ている
・燃料も来ている
・電圧も出ている
・吸気系清掃
とくれば・・残すは正しい混合気??
①ブローバイホース ②燃料ホース ③負圧ホース ④インシュレーターゴムの亀裂をチェックしてみます。
これらの劣化や亀裂は混合気に悪影響を及ぼします。問題無ければ、キャブレターの清掃です。
機種を問わず、よく悪さするのが、「オートチョーク」とそのOリングだったりします。
書き込みを拝見した感想では、8合目まで来ましたね。
燃料が間違えて「軽油でした」というオチで無い事を・・
2012/04/30 22:24 [14504619]
0点
マーリンさん 返信遅くなりスイマセン（＿＿）
駆動部カバーとシート回りを外してました。
不具合個所の特定までが出来れば大満足なんです。
遅いから、シャッター内にバイクを回し先程の556作戦をやってみます。
それとプラグの件。表現が悪くすいませんでした。濡れていました。
ヨシ太さん
ご指導頂き有難ございます。お二方に頂いた内容を確認しながら原因追究を楽しんでみます。
因みに、補充したのは軽油ではなくガソリンです。そこだけは自信ありますよ(笑)
2012/04/30 22:31 [14504656]
0点
スレ主さんこんばんは～
既に作業が進んでる様ですが、CRC吹く前に間に合えば幸いです。
色々とトラブルシューティングされたみたいですが
昨日は始動してからストール
その後始動不良なら、キャブへの異物混入の可能性が濃厚だと思われます。
現車を見てないのではっきりしませんが、
状況からだと水の混入の様な気がします。
外装は外された様なので、キャブをバラす前に
一度ドレンから燃料を抜いてみて下さい。
因みに負圧ポンプはエンジンがかかってなくても
圧縮の抜けたエンジンでなければクランキングさすだけで作動します。
あと、CRCですが、吹きすぎるとエンジン回転が高くなる事もあり
バルブジャンプ等でヘッド、ピストンを破損する事もありますのでご注意下さい。
2012/04/30 23:43 [14505011] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞それとプラグの件。表現が悪くすいませんでした。濡れていました。
燃料は来てますからＣＲＣは中止が良いでしょう。（多分、実施済みと思いますが）
火は飛んでる。
低負荷で突然圧縮が無くなるとも考えられませんし
後は良い排気かな？
2012/05/01 06:29 [14505694]
0点
上記にもありますが、フロートのガス抜いて、プラハンなどで軽くしばくとかもありですね。
色々試行錯誤されたかと思いますが、アクセル開度色々での始動はどうでしょう？
キックも使ってみて下さいね、アクセル全開でキックするとか色々試してみてください
キャブにしてもスローもメインも同時に詰まるのは腐ったガソリン以外はあまり考えられないし、
キャブからCRCもいいですが、プラグ穴からスポイトでガソリン2滴くらい入れて、初爆チェックや、始動の誘導にするのも古典的ですが効く事あります。
あとは譲ってもらった人に持病とかなかったか確認とか。
ちょっとがさつでざっくりな書き込みで申し訳ないですが、急いで書いてみました＾＾；
2012/05/01 12:34 [14506639]
0点
バイク屋と懇意ならばらしたりいじったりしても問題ないと思うけど
余り親しくないバイク屋に持ってゆくなら いじらずに持っていくほうがいいと思うけど
どうなんだろう。
2012/05/01 13:07 [14506744]
3点
結局バイク屋に持っていかざるを得ないのなら、あんまイジくらないほうが。
いじくって余計に変になるとバイク屋にバレバレだし、嫌がられるよ。
あとここで得た知識は余程の事がない限りバイク屋で言わない事だね。
行き着け店がネットで得た知識を信じ込んで言う事を聞かない客は親身にならないって言ってた、まあ当然だよね。
悪あがきするより明日雨みたいだから屋根の下ででも「大事にしてる」感をアピールするために細部まで徹底的に洗車しては？
バイク屋も手が汚れないから気持ち良いだろうし。
綺麗な車体だと丁寧に見てくれるかもｗ
安く治って欲しいよね。
2012/05/01 20:47 [14508184]
6点
２日駐車して付近が自然豊かな環境であれば
春先には特に気を付けなければいけないことが．．．
既にバイク屋さんに入庫済みと思いますが結果は？
2012/05/03 11:34 [14515397]
0点
更なるご指導、ご連絡を有難うございます。
4/30の夜、シャッター内へバイクを移動したものの、緊急対応要請が入ってしまい結局何もしていない状態でした。CRCを使う方法や、初爆用に数滴の投入等々、ご指導頂いた事を試せずに終わってしまいました。ごめんなさい。
また、あまり弄らないとか、綺麗にしてから点検してもらう。
凄い良い話を有難うございました。（私も毎回、洗車してから点検整備をお願いしています）
昨日もショップに行けない状況で、今日もつい先程戻りました。
最終的に、トラブルで悩んでいる時に連絡のつかなかったバイク友（整備士）に勝手に点検してもらいました。会ってなく、メールのみの為、詳細は分かりませんが
<結果>
エンジン内部が悪く、圧縮出来ていないそうです。
キックでもセルでも空回り気味だったでしょ？との事でした。（自分がその変化に気付かなかったみたいです。）
メーカーが休みで部品供給不可、かつ彼も忙しいようです。
ひとまず、シャッター内で放置。連休明けに彼の勤めるショップへ、トラックでGO予定です。
後は金額次第で…
皆様、親身に相談にのって頂き有難うございました。
2012/05/03 21:19 [14517406]
1点
先輩方に教えて頂きたいのですが、電装部品のメーカーで
プラグの焼け具合等が載っていますが、このノーマルのプラグは
くすぶりの範疇に入るのでしょうか？
ピンボケで申し訳ないのですが、ネジ山には若干カーボンがついてます。
近場で乗ることが多いので、なるべくカーボンが付かない方法はありますか？
ちなみに現在、カメファクのE-BREAKERで燃調を弄ろうか迷っています。
エンジンはノーマルでBEAMSのマフラーにしています。
エアクリーナーはＭＦＲに変えたのですが、シックリこなかったので
ノーマルに戻しました。
2012/04/29 21:14 [14499907]
0点
dokacyanさま
画像の「ファイルを選択」してから「画像をアップロード」ボタンをクリックしませんと貼り付きませんので…画像をアップする前にホントにその画像を公開して良いのか否か考えさせる2ステップだと思います…
全くカーボン溜めずに綺麗に焼けるかと言えばエンヂン回転数を選べないスクーターでは厳しい気がします…たまに抜いてお掃除なさるのが手っ取り早い気がします＾＾
2012/04/29 22:10 [14500184]
1点
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|---|
ViveLaBibendumさま
通常乗っている分には支障がないので
しばらく様子を見てみます。
色々ありがとうございます。
2012/04/29 22:24 [14500252]
1点
ちょっとピンボケでなんだけど、ぱっとみ、普通かちょい焼けてるかな？くらいです
かぶっちゃいませんよ。
問題ないと思いますよ＾＾
焼け型にするとかイリジウムにするとかあるけど、写真のならこのままでいいんじゃないかな。
2012/04/29 23:16 [14500500]
2点
京都単車男さま
コメントをありがとうございます。
最近、最初のエンジン始動にちょっと時間が
かかる時があるんですよね。
最初はキュッボンってな感じに始動出来たのが
今はキュキュキュッボンという具合に…。
まあエンジンかかるのですがチョット心配なので…。
あっちなみにバッテリーの電圧は大丈夫です。
2012/04/29 23:36 [14500584]
2点
＞最初はキュッボンってな感じに始動出来たのが
今はキュキュキュッボンという具合に…。
これも普通と思いますよ。この範囲なら。これ以上悪化しないのなら気にする事はないかと。
キュッボンの方が心地よいし好調っぽいけど、後者でも異常ではないです
バッテリーも徐々に劣化していきますし。
電圧は目安ですね。
容量やら、流せる電流量は確実に劣化していくから。
キュキュキュッボンくらいでおさまっていれば全然問題ないです
2012/04/30 04:02 [14501194]
2点
京都単車男さま
度々コメント恐れ入ります。
もう少し様子を見ようと思います。
ありがとうございました。
2012/04/30 05:12 [14501238]
2点
こんにちは。
シグナスx 台湾五期を新車で購入し現在の走行距離は200kmです。
ひとつ気になる点があり、60kmで巡航中に周期的な振動が発生しております。
具体的に言うと、55kmあたりからウオーンウオーンという感じで0.5hz程度（ゆっくり）の振動が発生し、60kmまで速度を上げるとその振動が3～5hz位（ややはやく）に増えていきます。
ならし運転の兼ね合いからそこから速度を上げてはいませんが、どのような事が原因で発生しているのか分かりますでしょうか？
又、Vベルトの共振等の疑いがあるとの見解もあるようですが、皆様のシグナスは同様な事象はないですか？
なにぶん、今まで経験したことが無いことだったので心配になりました。
ご教授よろしくお願い致します。
2012/04/21 21:16 [14467088]
1点
freerushさま
新車でお求めですとタイヤの空気圧が初期は下がり易いのでタイヤホイルが振動し易くなります…先ずはタイヤが冷たい状況で規定圧まで詰めてみて…多少変化がみられたら1割増しまで詰めてご覧になると多少違うと思います…
あとはユーザーさまのレス待ちということで…
2012/04/21 22:21 [14467434]
2点
家の子（国内１１年製）では、その様な事象は確認されておりません。
逆にどっか壊れないかなーと、アクセル全開にしてますが、壊れないんだなーこれが。
2012/04/21 22:38 [14467516]
5点
ViveLaBibendumさま
空気圧ですか、確かにその線もありそうですね。
明日、ガソリン給油と同時に空気圧のチェックをしてみたいと思います。（天気が良ければですが…）
スイングバイさま
やはりそのような事象は発生しないのが普通ですよね。
国内仕様と台湾仕様の違いとか！？ まさか…。。
振動の件で追加です。
同じ60km走行でも上り坂で駆動に負荷が掛かっている状況より、ゆるい下り坂で速度を維持しながら走る場合の方が発生しやすいようです。
他に分かっていることは、振動が発生している時のエンジン回転数は6000rpm付近となり、
エンジン単体の振動かと思い上り坂を6000rpmで走ったのですが、振動は発生しませんでした。
ちなみにそのときの速度は45km位です。
2012/04/21 23:06 [14467689]
2点
うーん、60㌔限定振動だからE/Gが原因じゃないような？
そんなにシグナスのE/Gはショボくないｗ
買ったばかりでしかも慣らし中、気分悪いだろうから購入店に大騒ぎの一発芸カマして「おかしい、試乗してくれ、直してくれ」でどーですかｗｗ
2012/04/22 07:03 [14468768]
3点
振動が運転に支障の出るほどのものであれば販売店も対応するでしょうが「ちょっと気になる」程度であれば「しばらく様子を見てください」となると思います
原因としてはベルトだと思います
同じ回転数でも登りで負荷がかかった状態と下りで負荷が抜けた状態ではベルトにかかるテンションが違いますので振動状態が変わるわけです
ベルトはプライマリ（クランク軸側）とセカンダリ（クラッチ側）を繋いでいますが繋いでいる中間点では少したるみがあり始動中は振動します
振動には幅があり、大きくなる状況と小さくなる状況があります
一定負荷で振動の大きな状況でいると件のような事になっているのではないでしょうか？
加速し続け、もしくは減速し続け、の状態では振動の大きくなる状況があっという間に過ぎ去るので気にならないと思います
ベルトの振動くらいでは通常は破損する事は無いと思いますが振動し続けた状態で走り続けると悪影響が有るかもしれませんので
少し振動する範囲から外した負荷で走られるか自己責任において駆動系の調整をされるのが良いかと思います
具体的にはウェイトローラーの重さを変える、ワッシャーを変更する、等です
2012/04/22 09:51 [14469253] スマートフォンサイトからの書き込み
3点
各部なじむまでは色々な挙動はあると思います。
まだ初回点検もしてないようですから、点検時に整備者へ細かく伝えましょう。
昨年秋に購入した5期シグナスXスポーティ（台湾）は私も所有してますが、この挙動はありませんでした。
2012/04/22 10:39 [14469451]
3点
ベルト・・個体差あるけどある程度はなります
走行距離増えたら収まったりもする
現在変速や加速に影響なく気にならない程度ならほっときます
その後酷くなるようなら交換かと
どしても気になるなら駆動系開けてみる・・
正常値との差が見た目でわかる人限定・・です
2012/04/22 11:28 [14469643]
3点
ご回答ありがとうございます。
駆動系の調整（交換）はある程度自分で出来るのですが、購入して間もないことから、先ほど購入店へ相談に行ってきました。
整備の方の見解では、スクーター全般に言える事象らしく、個体差によって振動（共振）の出る状況は異なりますが、少なからず振動の大小に関わらず大半の車種が発生するものらしいです。
（同じような相談を何回も受けていた模様です）
今回試乗して確認して頂きましたが、トルクカムが稼動するぎりぎり状態と60kmのベルト回転の速度域で共振が起きているように思えるとの事でした。（念の為空気圧も確認しました）
結果まだ走行が少ない為、初期なじみを含め暫く走行してみて、症状が酷くなるようでしたら分解整備してみましょうと言われました。
分解整備後も収まる気配が無ければ、駆動系の交換をしてみたいと思います。（センタースプリングの交換で直りそうな気もしますが…）
振動が起きない個体にお乗りの方が羨ましい限りです。
みなさまの的確なアドバイス、ありがとうございました。
2012/04/22 13:22 [14470128]
2点
今回、みなさまをグッドアンサーにしたかったのですが、
３人までとのことで、整備の方と同じ指摘をして頂いた方とさせて頂きました。
また何かありましたらよろしくお願いします。
2012/04/22 13:53 [14470285]
2点
こんばんは、rv１２５に乗ってた時同じ症状でした。しばらくしたらいつの間にか音が消えてました。
2012/04/23 18:31 [14475802]
2点
tayuneさん、こんばんは。
RV125は台湾で人気がある大型（125ccの中では）なバイクのようですね。
当方無知の為、初めてRV125というバイクを知りました。
一点確認したいのですが、どのくらいの期間（距離）振動が続いておりましたか？ お分かりになれば教えて頂きたく思います。
振動も長期的に続くとベアリング破損などトラブルが増える原因となる為、早めに対処したいと考えているのですが、共振やら振動やらのトラブルは見つけ出すのが困難…。
このまましばらく乗っていたら直ってしまうのが理想ですね。
2012/04/23 21:46 [14476709]
0点
freerushさま
当方、台湾五期FIを新車購入し走行距離は約700km（ならし運転中）です。
同じような事象が私の固体もございます。
平地もしくは緩やかな下り坂で緩やかにトルクがかかっている状態で加減速せずにエンジン回転数6000rpm付近でキープしている状況下では「ワオン、ワオン」というような共振があります。（醜く気になるような音や振動ではなくグリップに微妙な振動を感じる程度です）
シグナスの前はアドレスV125に乗ってましたが速度域は多少違いますが同じ事象はありました。
アドレスにはタコメータついてませんので回転数はわかりませんが距離とともに改善したというよりも、慣らしが終わりその回転域をキープし続けるスロットルワークではなくなったので気にならなくなったような気がします。
2012/04/27 00:30 [14489658]
1点
ken4rouさま
情報有難うございます。
状況として、自分のシグナスと同じ事象のようですね。
アドレスV125も同じような事象があったとすると、整備の方も言っていたようにスクーター特有の問題なのかもしれないです。
たしかに、ならし運転中で6000rpmを保つということと、シグナスの共振する回転域が6000rpｍということで余計に気になってしまったのかも知れないです。
その後の経過として、在走行距離が250kmとなり、やや振動が少なくなりました。 ならし運転が終了してしまえばken4rouさまの仰るように回転を維持することも少なくなる為、気にならなくなるかもしれないですね。
2012/04/27 10:05 [14490508]
0点
５期スポーティに乗っています。
私も同じ症状ですが、だましだましで１４０００キロです。
現在、何ともありません。Ｆタイヤ交換時に赤男爵に見てもらったら、こんなもんだって。
2012/05/04 01:55 [14518565]
2点
nisiiryouさま
情報有難うございます。
同じ症状の方も結構いらっしゃるようですね。振動が出る車両で14000km走行でもトラブルが無いと言う事はあまり気にしなくても良いのかなと感じました。
その後の報告ですが、走行500kmになり一度オイル交換しました。慣らしのエンジン回転を6500～7000rpmにして走行するようにしたのですが、その回転域では振動が無くなるようです。
6000rpmでの振動は無くなっていませんが、以前より少なくなったように感じます。
2012/05/06 19:11 [14530134]
2点
車幅灯は、白色、淡黄色又は橙色となっています。免許を取る時、教わりませんでしたか？。
＞今日YSPに行くと捕まるよと言われました・・・。
・（;・・）。。。
2012/04/19 21:36 [14458450]
2点
スイングバイさん
こんばんは
返信有り難う御座います
知っていますが
シグナスのポジションは青にしていますが
お巡りさんや白バイに停められた事はありません
切符切られた方がいるのかを
ちょっと聞きたかったので
2012/04/19 21:44 [14458508]
0点
ご無沙汰してます。
お元気ですか?
調べたところによると以下の感じですね。
車幅灯・・・白・淡黄または橙
http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/gian/fusei01.html
まあ車検がある車体ではないのでそんなに厳しいとは思いませんが
切符を切られる可能性は十分にあると言うことですね。
シグナスのポジションが車幅灯に該当するかどうかですけど。
2012/04/19 21:53 [14458567]
0点
鬼気合さん
お久しぶりです
怪我の具合はいかがですか
ライダー復活の日はいつ頃になりそうですか
シグナスは車幅灯と言う位置では無いような
感じですよね
今、マジェスティにポジションランプを付けようとしているのですが
初めはネット販売されているポジション、イカリング付き(青色)ライトを購入して交換しようかと考えたのですが
よく考えて見ると違反だよなと思い購入を辞めました
取り付けLED球のサイズが限定されてしまいまして
白以外は付けられ無いんです
橙色などは球サイズが
大きくなってしまい
ライトのレンズが焼けてしまうと言われました
ネット販売されているのは違反と知っていて販売しているんですね。
2012/04/19 22:07 [14458662]
0点
膝のほうですが、歩行はまあまあ何とかと言う感じです。
装具じゃしてないと外の歩行は怖いですが、最近は歩行してても
膝の関節のずれがなくなったせいか気持ち的に楽になりました。
スカブは先日病院に用があり試に動かしましたが（9ヶ月ぶりに）
膝のほうは何とか持ちました。
近々峠に走りに行く予定です。（笑）
>ネット販売されているのは違反と知っていて販売しているんですね。
そういうお店は多いですよ。
小さく公道で使用しないで下さいと書いてるところもありますけど。
車検がない車体にかんしては自己責任でカスタムする方が多いですからね。
2012/04/19 22:25 [14458783]
0点
鬼気合さん
完治しないのに
スカブで峠に出掛けて
大丈夫ですか
明日マジェスティに
ポジション付けます
自分では出来ませんですが
15000円くらい掛かります部品代込み
違反では無ければブルーにしたかったのですが
シグナスなら直ぐに交換出来ますが
マジェはそうもいかないので白で我慢します
鬼気合さん
これからもお世話になります。
2012/04/19 22:33 [14458837]
0点
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|---|---|---|---|
正直良くはないですが、また手術すると数ヶ月は乗れなくなって
しまうので。
停車時は怪我してない左足1本で車体支えていますが、あまり歩かないので
左足も筋力が弱って先日乗った後筋肉痛になりました。（笑）
SP忠男上野店さんも先日シグナスのブレーキフルード交換に行き
今日か明日辺りにスカブのタイヤ交換予定でしたが、タイヤの在庫がなく
メーカーも在庫がないのでバックオーダーで6月頭に交換予定です。
そのときオイル、フィルター、前後フルードもお願い予定です。
足はだいぶ良くなってきたので何とか乗れることは乗れますが
渋滞に捕まると足がきつくなりそうですが。
峠も流石に無茶は出来ませんが軽く流す程度は行こうかなと。
ポジションもリスクがあるのでやめたほうが無難かなと思います。
こちらこそまたよろしくお願いします。
写真のような装具してます。
3番4番は入院中の時の写真ですが。（笑）
2012/04/19 22:53 [14458956]
0点
鬼気合さん
SP忠男さんのステッカーが貼ってありますね
ポジションはYSPさんで
取り付けして頂きます
他のお客さんで
マジェ、え～と500ccくらすに乗るお客さんが取り付けしています
2012/04/19 23:00 [14459011]
0点
書き込み連続ですみません
先日スカパーチュウナーとアンテナが同時に壊れ
マジェのリアLEDウインカーの一部が点灯しなくなり
シグナスのミラーを交換していたら
ボルトを締めすぎて
ねじ山切れる
レバーセット交換
白バイにスピードを出していないのに
停められて71キロ出したいたと言われ
私は出していないので
納得いかないので
本署でも何処でも行くぞと怒鳴りつけたら
切符切るなんて言ってにいだろと下手に出て来ました
私に追い付く時に出した白バイのトップスピードが71キロそこでストップさせたみたいですね
白バイは反対車線を走行していて
Uターンして私を追尾
私は50キロ道路を
60で走行していました
ハッキリとメーターを見ていたので確かです
0から60キロで走行中の
私に追い付くには
どれだけスピードを出さなければ追い付かないかと言ってやりました
切符は切られません
悪い事が続いています。
2012/04/19 23:19 [14459146]
0点
飲酒検問の時に「ブルーのデイライトですけど」と言ったら、
「そうか」と言われてそれっきり。。。
まあ、飲酒検問がメインだったから相手にされていなかっただけかも。
2012/04/19 23:25 [14459191]
1点
茶風呂Jr.さん
こんばんは
返信有り難う御座います
お巡りさんも車検が無いバイクは見て見ないふりなんですかね
でも違反は違反ですね
いつ切符切られるか判りませんね
私は昔400ccクラスに乗っていた時に
ハンドルを交換していていました
白バイに捕まり切符を切られました
警察署までハンドルを
純正に戻してバイクを持って来いと言われ
持って行くと
他の白バイ隊員の方が出て来て
交換したハンドルを持って行っていたので見せると
このハンドルは違反にはならないねと言われ事があります。
2012/04/19 23:34 [14459244]
0点
しかしシグナスXは取説を読むと、車幅灯（ポジション球）ではなくて「マーカーランプ」なんですよね。
車幅灯の扱いじゃないから「青色」の判断は微妙だよね。
こんど地元の警察に確認してみようかな。
2012/04/20 00:02 [14459385]
1点
茶風呂Jrさん
取説まで調べて頂き有り難う御座います
警察署に聞いてハッキリ言ってくれますかね
他で捕まった時に名前を出されると不味いので
ハッキリと違反では無いと
言わないと思いますよ。
2012/04/20 00:21 [14459472]
0点
車両保安基準では、2007年改正よりポジョンランプ及び、車幅等はクリアのみとなってます。
ですが、特例として二輪車と特殊車両は淡黄色又は橙色もＯＫになってます。
また、ディライトについては、他のライトと同時点灯でなければ、赤と黄色、橙色以外は合法ですね。
途方でもない違法改造や特別取り締まりを行ってない限り、違反切符を切られる事はなく、注意警告止まりだと思います。
それとマーカーランプは、真正面からランプ見えたら不適合です。
2012/04/20 11:33 [14460654]
0点
＞ディライトについては、他のライトと同時点灯でなければ、赤と黄色、橙色以外は合法ですね。
地元のタクシーは昼夜問わず走行中はヘッドライトと青デイライトを付けっぱなしです。
ということは厳密には違法ですよね。(警察は強引に取り締まる気がないだけなのか？)
2012/04/20 12:23 [14460799]
0点
＞それとマーカーランプは、真正面からランプ見えたら不適合です。
白でも真正面から点灯部位が見えたら不適合でしょうか？
取説にはしっかり「マーカーランプ」となっているんですが。
なんか矛盾してますね。
2012/04/20 12:28 [14460826]
0点
すーぱーりょうでらっくすさんこんにちは
マーカーランプは真正面から見えたら違反ですか
シグナスは
何になるのでしょうか
真正面から見えますよね
車幅灯にしては取り付け位置が変だし
何ですかね
茶風呂Jrさん
こんにちは
ディライトとは良くバンパーなどに取り付けしてある
フォグランプ見たいなやつですか
シグナスは純正で白ですよね
しかもライトと同時点灯式になってますし
あの部分だけスイッチを付ければ青にしても
大丈夫なのですかね
お巡りさんに停められて言われたらスイッチを切ればいいのかな
そうなるとなんの為に点灯させているのかが
判らなくなりますよね
ヤマハさんに聞いた方が早いかな
純正のまま乗っている方が無難ですかね。
でも色を変えるとカッコいいんですよね。
2012/04/20 13:15 [14461002]
0点
こんにちは。
鬼気合さんなら直にピンとくると思いますが、セピアZZ（セピアが必ず付くほう）がスクーター初のマーカーランプ装備として
発売されましたが、車のボンネット横あたりにあるフェンダーマーカーと同じで、一応明るさについての規定はありますが、
色の規定は特になさげですが・・・（そもそもメーカーオプションで白以外があった気が。）
＞それとマーカーランプは、真正面からランプ見えたら不適合です。
メーカーは不適合のものを発売しているのですかね？でもメーカーも馬鹿でないし、すぱでらさんの情報よりは信頼出来るでしょう。
とりあえず説明書にもマーカーランプとの記載があるのでしたら、マーカー扱いですし説明書をバイクに載せておけば
ポリにマーカーですと説明すれば良いのかと思います。
ただ別スレでも書きましたが、法的解釈が見解の相違であっても、トンでもないポリもいるのも事実ですから
純正のまま乗っている方が無難と言えば無難と思いますよ。（カラーにメリハリが付くから良いように思えますが・・・）
2012/04/22 13:53 [14470286]
0点
こんにちは。
セピアZZ（ジーツー）は名前は良く知ってますが車体は調べたら
なんとなくと言う感じでした。（笑）
90年頃に違反で免許取り消し（2年間）、罰金10万円と言う過去があり
2年後NSR250SPで復活しましたが捕まったときに50は引退したので（そのときまで原付免許しかありませんでした）詳しくは分かりませんが。
確かにマーカーランプが付いていますね。
もともとシグナス自体がYMT（ヤマハ台湾）製造で日本に正規輸入という形で
作られてる?みたいなのでポジション、マーカーランプの規定があいまいなのかもしれませんね。
あのランプ自体も最近付いた記憶がありますし（NEWシグナスになってからなので07年かな?）しかもキャブ車はランプが付けられなかった記憶が。（裏面に電球を入れる穴がないみたいです）
解釈があいまいなので捕まったときもきちんとこちらも説明が出来ないと
面倒ですので私もノーマルに越したことはないかなと言う感じはします。
個人的な感じ方ですが、ヘッドライトが点いていればポジション（あえてポジションと言います）の色を変えなくても十分目立つと思いますし。
2012/04/22 16:45 [14470980]
0点
返信やアドバイスを頂いた皆さま有り難う御座います
シグナスに取説を乗せました
もし警察に停められたらマーカーですと説明します。
本当に有り難う御座います
2012/04/24 19:37 [14480243]
0点
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