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| 5 | 7 | 2008年11月2日 23:06 | |
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08年式セロー250インジェクションですが、もう、ウソみたいに燃費がいいです。
普通に車の流れに乗って走ってのロングツーリングだと、確実に43km/Lは行きます。
最高は46km/Lでした。
燃料タンクが9.6リットルですから、ギリギリ使って9リットルとして軽く350kmは無給油走行が出来ます。
46km/L走った時は400km無給油だった事になります。
また、まだ街乗りだけに使用した事はないのですが、それに近い状態の道路を走ったときにも40km/Lを切らなかったので、恐らく渋滞等を含めた街乗りでも35km/Lは固いのではないでしょうか。
それにしてもこのセロー、カタログ燃費(60km定地走行)が40km/Lなのに、実際にはそれ以上の燃費を叩き出していることに驚きを禁じえません。
普通はカタログ燃費は最もいい条件の時の燃費だから、実際にその燃費を出す事は先ず不可能、と言うのが定説なんですが、カタログ燃費どころかそれを遥かに越える燃費だとは、まさに嬉しい誤算でした。
2008/10/06 20:54 [8464724]
nozomi_hayateさん こんばんは
>普通に車の流れに乗って走ってのロングツーリングだと、確実に43km/Lは行きます。
>最高は46km/Lでした。
インジェクション化されたセローの高燃費は、すばらしいですね。
私が始めてセローを知ったのは、自宅近くの小さなショップで1年前の10月でした。
こんなバイクに乗ってみたいなと思い、11月から教習所に通って免許を取りました。
結局購入したバイクは、同じようなジャンルのスズキジェベルですが・・・。
インジェクション化によって、燃費が悪くなるのではとのうわさもあったようですが、セローのように高燃費を発揮するのも、環境対策が良い方向に進んでいる証拠でしょうね。
私のジェベルは、郊外走行では31km/Lくらいで、これもアイドリングストップなどをこまめにやっての結果です。
セローでもそれをすれば、あと3〜4kmは伸びるかも知れませんよ。
ジェベルは、既に生産中止なってしまいましたが、もしもインジェクション化された新車が発売されたら、直ぐに買い換えるかも知れません。
2008/10/07 20:53 [8469108]
nozomi_hayateさん、こんばんは。
すばらしい燃費ですね。
私もつい最近、FIセローを購入して、まだ200kmぐらいしか走っていません。
が、その燃費であれば燃料残量警告灯が点くのは少なくとも300km前後。
私のレガシーと同じくらいですね(市内通勤)。
因みに、レガシーは64リットルタンクでハイオクです。
最近、満タンにすると1万円を超えていましたが、セローは1,300円ぐらいでした。
毎日通勤に使うと、2年くらいで元取りそうです。
それにしてもこの板、ちょっと寂しいですね。
2008/10/07 21:09 [8469209]
このクラスになると、体重の差が大きいのでは?^^;
自分のはロードスポーツの400ccですが、多くの人は20km/L以上
みたいですが、自分は平均18km/L…
体重が原因と思ってます^^;
ちなみに自分は先代の225ccのセローに乗った事がありますが
一台欲しいですね^^
2008/10/08 01:48 [8470799]
わたくしは体重はライト級ギリギリですが、燃費は1100ccでL=20km、125ccで45kmです(笑)
250ccクラスのオフ車が欲しくて只今、物色中です。セローは良いですが中古は高めですね。
2008/10/09 20:49 [8477455]
今日、280kmほどのプチツーリングしてきました。
帰って来てセルフでガソリン入れたら5.9L。
280÷5.9は・・・・
おお!47.4km/L、またまた記録更新です。
今日のコースは山岳道路(林道ではありません、普通の観光道路です)も
2割から3割ほど走ってのこの数字、
こりゃ、平坦道路だけだと、50km/Lも夢じゃないかな。
2008/10/10 18:38 [8481075]
FIセローに乗ってます。プチツーリングを含め、最高で39km/l、最低でも35km/lなので結構燃費いいと思ってましたが、40km/lは超えたことがないですね。ちなみに体重は80キロ超ですが・・・それにしてもセローって、乗りやすくていいバイクですね!!
2008/10/11 21:52 [8486540]
僕のセローは2005年式のアニバーサリーモデルですが、燃費は大体30キロ/リッターですね。
40オーバーとはすごいですね。
体重は62キロなんですが、ツーリングでようやく35くらいといったところです。
中古じゃなくてFIにすれば良かったと思う今日この頃。
色で気に入ったのさえあれば、FIにしたのに;;
2008/11/02 23:06 [8588103]
こんばんは。
セナ&イチローと申します。
子育て(保育園の送迎)などでしばらくバイクから遠ざかっておりましたが、久しぶりに復帰したいと思います。
最後に乗っていたのがKAWASAKIのGPX250でした(今も駐車場にあります)。
また、その前もSUZUKIのGSXだったりしましたので、オンロードよりになっていました。
でも、今はレガシーで長距離ドライブなどを楽しんでいるため、散歩感覚のバイクを考えております。
YAMAHAは、DT125やXT250なども所有したことがあります。
知らないうちに「モタード」なるものが登場しており、若干迷っております。
が、やはり以前から知っているセローから始めるのが順等かなと思います。
セロー乗りのみなさん、いかがでしょう?
FIになってからの印象の違いなども分かりましたらよろしくお願いいたします。
当方、定点から散歩感覚で写真を撮りながら走るためのバイクを探しております。
2008/09/05 20:23 [8304797]
セナ&イチローさん、こんにちは。
当方、この春にKLE250からFIのセローに乗り換えた者です。
散歩感覚での使用ということですので、セローはうってつけではないでしょうか?
軽いですし、低回転得意ですし、オフ系にしては車体がコンパクトですし。
ただ、タンクバッグは使用できないと考えた方が良いので、カメラは自分で身につける必要があります。(タンク側面までカウルが来てますので磁石がくっつきません)
モタードはオンロード走行のみであればグリップ良好な気がしますが、ダートに入ると・・・砂に埋もれそう、ガレ場でハンドル取られそう、丸太乗り越えに苦労しそう(普通はこんなことしませんが)、ということで自分は却下しました。
08年度からFIになったセローですが、電子機器の塊になった感じがしますね。
メインスイッチを入れると「ウィーン」、エンジンかけている間もどこからとちもなく「キーン」と音が聞こえる気がします。チョークなし、アイドルアジャスターもなしで、素人ではエンジン系に手が出せないと思います。エンジン始動性は抜群に良いですが。
2008/09/14 17:26 [8349135]
Garbeeさん、どうも。
レスが無さげな雰囲気でしたが、嬉しかったです。
さて、この間考えて、結局セローを購入することに決め、昨日契約してきました。
知り合いのバイク屋さん、というか、知り合いがたまたまバイク屋さんだったのですが、
かなりお安くゲットすることができました。
納車は来週末なのですが、今から楽しみにしております。
いちおう、キャリアは頼みましたし、タンクバッグが使えなさそうなのは辛いかもしれませんが、
もとからカメラは背負う気でおりましたので、何とかがんばります。
ちなみに、契約の際「サービスマニュアル」をいっしょに購入する気だったのですが、
今のバイクは素人が扱うところはないし、マニュアルの値段も高くなっているとのことで断念しました。
昔とは違うようです。
2008/09/15 01:20 [8351814]
私は05年式のキャブ仕様に乗っていてリアケースとタンクバックを使用しています。
リアケースは南海のSHAD(シャード)の39Lのモデル(現在は型落ち、37Lモデル有り)を着けて一眼レフカメラやカッパ等を入れてガンガン峠を攻めてますが、特に問題は発生していません。
簡単な買い物なら濡れるのを気にせずに放り込めます。
タンクバックはタナックス
http://www.tanax.co.jp/products/bag/tank
.html
のスルータンクバックを使用しています。
これは小さくてセローのタンクの金属面に丁度マグネットを貼り付けることが出来ます。
高速で最高速を出しても問題ありません。
いまではオフロードタンクバックもあるみたいですね。
峠をガンガン攻めてると書きましたが、本当に速いですよ。
もちろん登りではパワー的に劣りますが、軽さを武器にして突っ込みが効くので大型バイクもカモってますw。
足回りのセッティングは少しいじっていますが、基本的に(エンジンもタイヤも)どノーマルです。(いろいろ付けてるのでむしろ重いくらい)
それでもオンロードで滑りそうに感じたことは全然ありません。
オンロード感覚で普通にいけてしまいます。
基本的なパフォーマンスは高いので、それをいかに引き出せるかというところでしょうか。
でものんびりトコトコ走るのも苦にならない懐の広いバイクですよ!
2008/10/26 04:23 [8553697]
風の吹くまま気の向くままさん、今晩は。
レスなかったので、しばらく見ておりませんでした。
私の場合、実質10年くらいのブランクがあったので、最初は少し戸惑いました。
新車ということでサスも堅いし、65km/hくらいで悲鳴を上げそうなエンジン。
しばらくは、「こんなはずじゃ!」なんて思ってしまいましたが、
距離を重ねるごとに、だんだんサスもしなやかになってきたし、エンジンもそこそこスムーズになってきたし。
何よりも、バイクと自分が一体化してきていることに、久しぶりの感動を覚えています。
このセロー、自転車感覚で乗れるのが真骨頂ですね。
今のところ、バイクと同じくらいの金額のカメラ機材を積んで、峠を攻める予定はありませんが、
これからの紅葉シーズン、車での移動とは違った撮影をしたいと思っています。
ちなみに、私もレガシー乗りです。これからもよろしく。
P.S. バッグ類の情報ありがとうございました。近所に「南海部品」があるので見に行ってみます。
2008/11/03 21:36 [8592467]
2005年式の白色に乗っている者です。
中古で購入してから1年程経つのですが、
買い物をした時などには収納できる場所がなくて困りますよね。
今までは大きいリュック等で対応してきたのですが、
肩に負担がかかるし、そろそろ我慢の限界が近づいてきました。
GIVIのトップケースで、「E26N」という商品があり、
幅が狭いのでオフロードバイクにも向いていると思うのですが、
いかんせん見た目がカッコ悪く、なかなか購入に踏み切れません…。
シートバックは、バイクを離れる時にいちいち取り外すのが面倒ですし。
同じような悩みを持っておられる方も多いのではと思うのですが、
皆さんはどう対応しておられるのでしょう?
2008/07/16 10:56 [8085171]
いろいろ付けて来ましたが、年月とともにどんどん大きくなっています。
トレッキングにはアイリスオーヤマのRVBOX400をつけましたがま四角なのはかえって隙間が出来て無駄だとわかり、その後、価格comツーリング用のオンロードのナナハンとマルチパーパス?の250にはバイク用の38リットルクラス、自分のツーリングのアドレスV125には52リットルクラスがついています。
2008/07/16 12:22 [8085396]
わたくしならまず、キャリアをつけてゴムバンドを巻いておくか、
更に脱着式のトップケースをつける為の台座をつけておきます。
普段はトップケースは外しておき、予定外の荷物はゴムバンドで
縛りつけて対処し、予め判っている時やツーリングのみケースを
装着します。
2008/07/16 12:56 [8085484]
焼肉奉行さん、こんばんは!!
うちの家内はXR250ディグリーの赤×白に乗っていて、GIVIの36Lクラスを付けていますが、ケースのトップの色が白に赤い反射板なので、色が合っていて結構格好いいですよ。
あと、普段は台座のみ取り付けていて、旅に行くときなどにケースを付けています。
バイクの色に合うものがあれば、いいのですが。
しかし、ケースは雨に濡れても平気だし、出し入れもしやすいので、見た目以上にお勧めですよ。
私もFZ1FAZERにクラウザーのK4を付けています。
2008/07/16 20:29 [8086897]
リュックとウェストポーチタイプのカメラバッグを組み合わせて対応しています。
カメラバッグを後ろ向きにつけるとリュックがその上に載りますので肩に負担がかかりません。また、カメラバッグであれば潰れることなく重さを支えてくれます。
突然の大荷物には・・・カンバックさんと同じく、ゴムひもです。
2008/07/16 21:30 [8087210]
私はトップケースを常に付けっぱなしです。
スタイルは気にしません、走っている分には見えませんし。f(^_^;)
普段の足とツーリング等がメインで、ツーリング時にはカッパとパンク修理材とゴムネット(荷物が増えた時用)と一眼レフを入れたカバンを放り込んでます。
オフロードはあまり走りません。オンロードの峠は結構攻めて走ってますが、不安感はありません(ただし、足回りのセッティングは変えてあります)。
参考までにセッティングを…(フロントフォーク5mm突き出し、リヤイニシャル1回転締め)です。これで高速でもとても安定するようになります。
簡単な買い物ならこれで物足りますし、日帰りツーリングにも便利です。雨が降っても心配いりません。激しいオフロードに行く場合は取り外してリュックで行きます。
モノは南海部品が取り扱っている「SHAD(シャード)」というメーカーのSH39(内容量39L)というのを使っています。
でも南海部品のHPを見たらもうカタログ落ちしてるようで、近いのはSH37ですかね。
http://www.nankaibuhin.co.jp/08_ebook/we
bt/wysiweb_win_viewer.html
の181ページです。
2008/08/22 05:00 [8236877]
ついに買っちゃいました。今日で納車4日目!
まだまだ馴らし中です。自分では、なかなか出来ないのでダンナ様に、お願いしちゃってるんですけどね〜。
で・・・タコメータを付けたいと思ってるんですけど、08に対応しているのを知っている方。どこのどんなのが良いか教えて下さい!
2008/06/30 20:02 [8011501]
タコメーター?いらないんじゃない?
タコメーター付きのバイクでもナラシ中以外はほとんど見ないですよw
どうしても付けたいなら汎用の製品でいいんじゃない?
2008/07/01 07:04 [8013668]
エンジン回転数はあくまで「目安」であって「絶対条件」ではありません。
なので計器による厳密な管理は必要ありません。
むしろ空吹かしや、
急激なシフトダウンによる瞬間的な高負荷などに気を配られる事を奨めます。
普通にシフトアップ/ダウンして普通に制限速度内の運転をする分には、
タコメータは必要な計器ではありません。
2008/07/05 13:51 [8032967]
返事どうもでした!!
皆さんはどのような所に走りに、行かれてますか?
改造してる方いますか?マフラーとか変えたりしてますか?
お勧めが有れば色々教えてください!!よろしくお願いします。
2008/07/05 16:05 [8033471]
以下のショップのHPがお勧めです。
「バイク屋タンデム」HP
http://www.tandem-kt.com/newbike/
セロー乗りの方なら参考になることが多いと思います。
私は他店購入ですが、ここでスペシャル整備&少しモデファイをして貰いました。
とても走りやすくなって快適です。
2008/07/07 15:11 [8043128]
マフラーのお勧めは、BEAMSです。
音が静かで、安くていいです。
http://www.beams-mc.com/
タコメーターなら、ACEWELLです。
http://www.acewell.jp/news.html
タコメーターはなくてもいいですよ。
どうしても必要ならつけてください。
このお勧めタコメーターをつければ、スプロケットを交換しても速度計が狂いません。
2008/08/12 19:19 [8199440]
[見積り明細]
車両本体価格(税込み):424,000円
送料 :30,000円
非課税分諸費用計 :11,900円
課税分諸費用計 :28,350円支払
合計 :494,250円
車 名 :ヤマハ
セロー250掲載価格(万円):42.4万円
年 式 :2005
新車車体色 :ホワイト
走行距離 :―
製造から3年たってますが新車です
沖縄県在住です
非課税分諸費用計 と 課税分諸費用計の意味も教えてください。
2008/06/13 00:18 [7933001]
新古車ということですね。
沖縄は通常より送料がかかるのかもしれませんが、それでも少し高いような気がします。
50万近く出すなら、新しいFIモデルを検討してみたらどうでしょうか?
2008/06/18 07:16 [7955570]
アドバイスありがとうございます
新車も視野に入れてはいるのですが カラー(ホワイト)2005 が欲しいです
新古車と中古車あまり値段がかわらず検討中です・・・
沖縄だと送料と現物が見れないのがネックです。
2008/06/18 13:01 [7956430]
課税と非課税の意味ですが、多分以下のものだと思います。
出典は自分が買った時の明細書です。
・課税:消費税がかかります
登録手数料:ナンバー取りに行く費用
納車点検整備料:店に納車されてから、走れるように整備する費用
計28,350円はちょっと高い気もしますが、走行していなくてもオイルやゴム部品は劣化するので止むを得ないかも
・非課税:消費税はかかりません
重量税(税金に消費税かけられてはたまらん)
自賠責保険料
(あれば任意保険料)
こちらは計11,900は安すぎるような気が?
重量税で6,000円ちょい、残りが自賠責にしては安すぎます。
自賠責の期間を確認することをお勧めします。
ところで、今年の2月に08年型を買ったのですが、値切って本体価格425,000円。3年落ちなら、もっと値切れるんじゃないでしょうか?
プレミアでもついているのかな・・・
2008/06/25 00:21 [7986161]
アドバイスありがとうございます
交渉したら 「値引きできても¥4.250-で、¥490.000-になります。」
との返事でした 交渉するものですね。
しかしまだまだいろいろ選んで悩んでます。
2008/06/27 21:12 [7997345]
多少は値下げしてもらえたようで何よりですw
あとは、カバーやバーロックなんかのおまけ攻撃という手もありますが・・・
後々メンテなんかを頼むことを考えるとほどほどにしておいた方がいいかもw
色やデザインも重要な要素ですからねぇ。しっかり悩んで選んで下さい。選んでいる最中って、結構楽しいし w
2008/06/28 01:02 [7998647]
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