ヤマハ BW’S125

燃料ポンプ？！

[赤い配達人]

中古(走行300キロ)で購入して現在8250キロ走行、オイル交換は1800キロから2000キロで交換してました。
本日、通勤の為に走行後一旦自販機で停車後再び発進しようとしたらエンジンがかからなくなり揺らすと一瞬ブルっとエンジンが回るのですが直ぐに停止、セルは回るのですが回るだけでした。
このバイクのエンジンポンプについては問題があると書き込み等で見ましたので心配になりました。
当方あまり機械に詳しくないので見当のつく方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

2011/08/07 13:16　[13345931]

[神戸みなと]

このバイクがプレスとが輸入したものならここで訊ねるといいですね。
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_yw125t/
携帯電話ではリンク先が見れないかな。

ヤマハの正規の販売品ではなくプレストという会社が輸入しているバイクです。
よってメンテナンスもプレスト頼みになります。

2011/08/07 16:43　[13346545]

[ヤマハ乗り]

バイク購入店で症状を伝えて見て貰う方が良いかと思いますよ
海外リコールなら輸入元の対応で販売店から連絡になります

それと情報がエンジンが始動しないだけでは他の不具合かもしれないので
燃料ポンプかは判断しづらいですよ

2011/08/08 08:55　[13349342]

[赤い配達人]

返信ありがとうございます。
購入店は県外で怪しい店(私が下取りで出したバイクをメーターを戻して販売していました)だったのであてには出来ない状況です。
懇意にしているバイク屋さんに今日持って行こうと思ってます。
そこで確認して貰って修理を検討します

2011/08/08 09:03　[13349359]

BW'S125Tのゴーという音

[かきじむに]

BW'S125を買いましたXのでてるこのときに、古いほうのTを、ですけど。
新車で青です。
で、今のところまだ慣らしも終わってないし、皆さん書かれている燃料ポンプの異常？(出力低下)もないのですが、アイドリング中に(センタースタンドで立てて、シート下からヘルメットを出して取付けたりしているときに)燃料タンクの辺りの振動がひどく、どうにかならないものでしょうか？

こんなもんだと言うならそれになれるしかないのですが、初めてなのでちょっと疑ってしまいます。

あと、走っていてもエンジン音とは違う何か沸騰したヤカンみたいな音がするなーとおもうんですが、みなさんのBW'Sはどうですか？
なんかお湯の沸騰したような音というか、飛行機が通り過ぎるときのゴーといった音というか、なにかエンジン音と別に続くのです。わかりにくい説明で申し訳ないですが、どうでしょうか？

2011/05/26 08:40　[13052987]

[さどたろう]

エンジンの振動による共振とタイヤのロードノイズです。

ロードノイズはタイヤパターンを変えると変わるかも？

2011/05/26 10:02　[13053172]

[かきじむに]

さどたろうさん
お返事ありがとうございます。
ロードノイズも有るかと思います。
確かに、パターンが荒いタイヤですし。
しかしながら、信号待ちなどで停まっているときも、ゴーではなくなんというか、グツグツというか、シャワシャワというか、停まってしばらくなどは音がしているのです。

2011/05/26 10:20　[13053220]

[保護者はタロウ]

そりゃ、エンジン回ってるんだから・・音がしないと異常です。

音が出ても異常か、正常な範囲内なのか文面ではわかりませんが
たぶん駆動系の音でしょう・・
同機種でも走行距離や個体差で多少は変化します。

2011/05/27 14:26　[13057585]

[かきじむに]

結局エンジンかけて止まってるときも音はします
なんかシャワシャワというかゴーというか
空冷だから水って訳もないと思うけど、まあ慣れるようにします

走りには影響ないんですけどね
楽しいバイクですよ。

2011/06/06 01:24　[13096885]

BW'S125(T)

[☆サン☆]

BW'S125fi(T)
　林道や山林など本当に良く走ります。最高に楽しいです。ブロック[ふう]のタイヤですからまるっきりのヌカルミにはそれなりですが、落ち葉やガレ場なんかの結構なアップダウンなんかにも強いと感じています。サスペンションは堅め、ハンドルは高めでしょうか。そこら辺も独特の乗り味とどこかオフっぽさを感じさせる(自分的に)スタイルに繋がっているのだと思います。アクセルを開けた時のフィーリングは４stの125と考えれば十分ですし伸びもあります。アイドリングは４st単気筒らしい雰囲気があり気に入っています。
また自分が小柄(170cm)なこともあり小さなギャップなんかで若干のスタンディングポジションなんかもとれたりします。
足元が狭いって人もいますが元々足を大きく前に投げ出して乗るタイプでもないですし(自分的に)タンデムでなければオンロードの場合むしろ足を後ろ寄りに置く事により、くるぶしなどでホールドするにはとてもやり易いです。ハンドルの切れ角が大きく感じる(数値的に比較してないので)のも好感が持てます。
とにかく自分とはとても相性の良いバイクだと思っています。

カスタムするのもきっと楽しいのでしょう‥。しかしごくノーマルで様々なシチュエーションをそれなりに走り込んでみるのも中々楽しいですよ。自分は基本的にノーマル派なので今後もオプション以外での改造とか(特に外観を崩す様な)は考えていませんが…。



バイクは趣味の世界と言えども生き方そのもの。
誰に何を言われようと、流行りやまわりに流される事なく自分の気にいったバイクを選ぶべきだと思います。

2011/01/04 21:57　[12461605]

[保護者はタロウ]

追加で

人それぞれ・・・と言えばそれまで、ですが
趣味を楽しむ相棒または道具として・・間違った選択すると苦痛になったり、喜びも半減します。
見た目でなく、道具として技量や用途に合ったものを選び、楽しめる環境を作っていくことも大事です。

2011/01/05 09:39　[12463547]

[☆サン☆]

その通りですね。
自分的にBW'S125はバイクとしてとても面白いものがあり素性がとても良いと思うのですが、マイナス面が強く語られたり何故か改造等が前提で購入させる方が多く感じたもので、そういう事に対してあえて付け足したのかもしれません。勉強不足で申し訳ありません。ありがとうございました。

2011/01/05 10:02　[12463610]

[保護者はタロウ]

いえいえ、BW'Sはメーカーから国内正規販売してないのでよけいそう感じるだけかと？

BW'Sに限らず、見た目重視のカスタムが流行ってるのは世代の違いと
バイクはファッション重視の人等ですね

あたいの周りの連中は乗ってなんぼ！老いも若手も使い倒してなんぼの連中ばかりですのであまり極端な、ビグスク大賞・・モトチャンプカスタムみたいなのいないです。


カスタムってか改造は使い勝良いように　ベクトル振ったいじり方してます。

2011/01/05 14:32　[12464480]

ポンプ異常？

[メッキエバ]

はじめまして。
　私は、平行輸入品のBW`S125に乗っています。
新車で購入して半年ほどが経過しますが、３カ月前から毎日、走行中にエンジンが
とまってしまいます。
　購入店に問い合わせたところ、店ではいままで何台ものBW`S125を販売しているが、
そのような症状が出たという話はないし、メーカー等に問い合わせても同様の異常の
報告はなく、リコールもでていないということでした。
　しかし、同じヤマハのシグナスXで噴射ポンプの異常が多く報告されているようです。
　そこで、同様の症状がでたことのある方は教えてください。
　よろしくお願いいたします。

2010/08/06 14:17　[11726847]

[保護者はタロウ]

ポンプの時の共通点

ポンプの音が小さくなる・・もしくはしない
暖まると調子悪い
時々から時間経つにつれ頻繁に、最後は始動不能


あとダイアグツールで診断
燃調狂ってる可能性あり
細かい症状ニュアンスが伝わりにくいなら、店の人に一週間預けて乗ってもらう事。

2010/08/06 14:36　[11726912]

[M爺]

こん○○は、

私は、約1800kmの中古車を買って乗っていますが症状は似ていますが
私の場合、一度エンジンが止まると数時間(エンジンが完全に冷える・タンク内の燃料が完全に冷える)始動しませんでした

YAMAHAのお客様相談窓口に電話しても国内生産車ではないので…と逃げられて終わり

修理は燃料ポンプの無償交換で直りました

購入した店に相談するしかなさそうです

2010/08/06 15:33　[11727056]

[メッキエバ]

こんにちは。
ご回答ありがとうございました。私の場合、修理ができるバイクショップが近くにないため出張修理を依頼したいと思います。また、近々別の問題で質問をすることがあるかと思いますが、その時はよろしければ、ご回答をよろしくお願いいたします。
このたびは、丁寧なご回答、ありがとうございました。

2010/08/17 12:28　[11773884]

[メッキエバ]

こんばんは。修理費が判明しました。
５万３千円だそうです。
捨てるわけにもいかないので、とりあえず修理することとなりました。
修理先は、地元に数店舗あるバイクショップです。
説明では、平行輸入品であるが品番を調査しプレストから部品を調達したとのことでした。
高くて３万くらいかと思っていましたが・・・・・・
仕方がないので、修理をすることにしましたが今度、同じ修理がでたらその場で、リサイクル業者に引き渡すと思います。

2010/08/20 20:53　[11788908]

[VTR健人]

こんばんは

既に、時遅しかも知れませんが･･････
もしも、インジェクション車なら、カメファクのシグナス用の強化燃料ポンプが流用出来るみたいですょ
携帯なのでコピペ出来ませんが、ググると出てきますょ


ご参考までに･････

2010/08/20 21:43　[11789163]

[メッキエバ]

親切に教えていただき。ありがとうございます。
カメファクのことはこの口コミで知りましたが、今回は高くてもメーカーの正規品を使ってみようかと思いました。理由は、このバイク自体（というか販売店）がだんだん信用できなくなったので、今度ポンプを修理してもすぐに壊れてしまうんじゃないかと不安におもったからです。そこで、販売店以外の店で一度しっかりと修理をしていただき、次回の故障に備えたいと決断しました。なんだか、すぐに壊れてしまいそうな気がしてなりません。
バイクって難しいですね。自分の中で並行輸入であろうとなかろうと国産メーカーの看板があれば
品質は同じだという甘い認識がありました。
原付といえば、昔からあってちょっとやそっとでは壊れないというイメージがあったものですから・・・

2010/08/20 22:07　[11789312]

[メッキエバ]

こんばんは
VTR健人さん。カメファクの燃料ポンプの件ですが、シグナスXの燃料ポンプは国内使用と台湾使用があるみたいですが、BW`S125Fiに流用する場合、どちらでもいいのでしょうか？
スクーターやバイクについてまったくの素人なので、よろしければ教えていただけないでしょうか？

2010/08/23 02:05　[11800227]

[VTR健人]

おはようございます

『bw's シグナス カメファク製』 　
これで検索してみて下さい
情報を公開されている方のブログがヒットします
元ネタは、mixiのBWSコミュの様です


BW`S125Fi、シグナスの国内仕様・台湾仕様、それぞれのポンプユニットの品番、ポンプ本体の品番を調べた訳ではありませんが、３車に共通の不具合ですから、ユニットは違ってもポンプ本体は同じモノを使っている様に思います


純正部品はポンプユニットに燃料ゲ−ジ【センダユニット】も付随するようなの形ですので、高価になるようです
対して、カメファク製ポンプユニットを分解して、燃料ポンプのみの交換の様です

詳細は、mixiのBWSコミュでも教えて貰えるのではないでしょうか？


あくまでも、流用は自己責任です　　自身の判断で行ってくださいね
難しい作業では無いと思いますが、燃料に接している部分です
自信が無ければ、バイク屋さんに委ねるのも良いかも知れませんね
別途、工賃は発生するでしょうけど、５万は取らないでしょう・・・

2010/08/23 07:58　[11800550]

[VTR健人]

追伸です

シグナスの【台湾五期の燃料ポンプ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=11782579/

実際にやられていますよ

2010/08/23 08:04　[11800561]

[メッキエバ]

朝早くから、ご回答ありがとうございます。
早速、今日にでもバイクショップに問い合わせたいと思います。
結果については、後日、報告します。

2010/08/23 10:22　[11800864]

[メッキエバ]

こんにちは。
燃料ポンプの件ですが、販売店に無理を言って「カメファクの強化燃料ポンプ」の流用を依頼しました。交換後、約半月で１００キロ走行しましたが今のところ、異常なしです。
みなさんに教えていただいて、大変助かりました。ありがとうございました。
また、何かありましたら報告いたします。

2010/09/12 10:39　[11897616]

ちょうど1年

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ネットでブログやHPを探してもオーナーさんが少なく、当板でも1年以上カキコが無いなど、いささか淋しいBW'S125ですが、自分のXは本日4月19日で1周年となりました。

登場したばかりだったのに加えて、プレスト扱いのヤマハ製とはいえ台湾仕様の輸入車なので、正直なところ不安な面もあったものの、1年間は全くノートラブル。冬場もセルボタン一押しで即エンジンがかかるなど、さすがに最近のFIって印象です。

以前レビューにも書いたようにBW'S125Xの満足度は非常に高く、これまでバイク屋さんを除けば他のXを見かけたことが無くって希少価値が大きいので、今後も長いあいだ乗り続けたいですね〜♪

2010/04/19 16:42　[11253890]

[みくに峠]

ケムシトリー＠麿ッコさん

1周年おめでとうございます。（＾＾）/
BW'S125って、１人乗りだった記憶があるのですが、気のせいでしょうか？
バイク屋でも街中でも見かけないので、目立ちますね（＾＾；
1年以上カキコ？書き込みでしょうか？
無いと淋しく思わず、BW'S125の情報を書き込んではどうでしょう（笑）
今後も長い間、乗り続けてください。
以前１２年ヤマハのJOG 3KJに乗っていましたがバッテリー交換のみで、故障はしませんでしたから、大事に乗ればかなり乗れますよ（笑）

2010/04/19 18:22　[11254199]

[ケムシトリー＠麿ッコ]

みくに峠さん、コメントありがとうございます。

残念ながら乗せる相手が居ないのですが、BW'S125はタンデムOKですよ〜♪

自分が利用しているYSPは海外ヤマハ車のラインナップが豊富で、BW'S125ならTとXを両方置いてますし、他にもインドから輸入したYZF-150などがありましたが、一般的なバイク屋だと滅多に見かけないでしょうね。

カキコって自分がネットを始めたころは普通に使われてましたが、今じゃ死語なのかな？

個人的には「物より思い出」がポリシーで、特に必要性の無い高額なカスタマイズに興味が無いため、ほとんど当板で話題に出来るネタって無いんです。実用的なDIYカスタマイズはやってますが、ネットで公開しちゃうと一発で誰か特定されちゃいますので(爆)

昨年の秋にワゴンRスティングレーを購入して車中泊できるようになった関係で、BW'S125は日帰りツー専用となったため、過去のバイクと違って1年間の走行距離は5000km未満と、ロングディスタンスによる消耗も抑えられそうなので、大事に乗っていきま〜す(*^^)v

2010/04/20 05:44　[11256733]

[ライコネン１０１７]

カッコイイけどちょっと高いよね〜汗

2010/04/20 13:26　[11257902]

[ケムシトリー＠麿ッコ]

購入したのがXの初回入荷分だったせいか、トータルで35万円オーバーと確かに高かったですね。
今は、もう少しリーズナブルになっているようですが。

まあ、希少性を含めて原2スクーターでは好みが最も合ってますし
Xだと標準装備が揃っていてカスタマイズにお金を掛けなくても充分なので、個人的には許容範囲でした。

2010/04/20 16:57　[11258440]

[メッキエバ]

新車で購入してやく半年ですが、最近毎日、走行中にエンジンが止まります。
はっきりいって買って後悔しています。
しかも、購入店が補償してくれなかったし

2010/08/06 14:20　[11726862]

インプレッション

[H-2.com]

Bw's125Xを購入して半年が経ちました
自分なりの感想です

良い所
好みは分かれますがデザイン
希少車？珍車？なので珍しい
低速トルクが強い

悪い所
メットインの狭さ
Fは柔らかくRは硬すぎるサス
ガソリンタンクの場所

2010/05/23 02:13　[11395068]