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ダンロップ

ザ ゼクシオ レボ ドライバー [MP500]

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  • 価格帯:¥―〜¥― (―店舗)
  • メーカー希望小売価格(税別):¥80,000
  • 発売日:2008年12月13日

ヘッド素材:チタン ヘッド体積:460cc シャフト素材:カーボン 調子:中 長さ:45.75インチ スペック詳細

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クチコミ投稿数:34件

XXIO REVO試打のレポートです
方向性がいいとのふれ込みだったので、購入を検討しようと XXIO REVOを試打してみました。ゴルフ用品店での鳥かごでの試打と、練習場での試打です。

なお、小生は現在ヤマハ4.6Vの10度(shaft 6Y08のSR)を使っていて、自分にはややハードで特に冬場には体が動かないので、冬場用にもうすこしオートマチックに飛ばせるDRが欲しい、と連日?試打に励んでいる者です

このREVO、ゴルフ用品店で試打した(S,R。ロフト10.5度)限りでは一発が飛ぶわけではなさそうなものの、THE XXIO(10.5度、S,R)よりも、また同時に試打したヤマハの4.6D typeSのロフト10度SRよりも平均飛距離はやや良かったです。(ただし、私の場合どのDRで打っても飛距離は大差ないデータでした。)。方向ブレも最も少なかったです。
REVOは球が掴まる感じがして、バックスピンも適度にかかり、ゴルフ用品店の試打球が本球に近いせいもあるのか、ここでは最も感触goodでした

練習場で打ってみると感触が変わりました。球が練習場用のBALLのせいか、REVOは飛球がドロップ気味で、バックスピンがあまり掛かりません。(練習場ではロフト10.5度、ShaftはSしかありませんでした。HS40そこそこの小生ではRかせいぜいSRだったら良かったのでしょうが・・)。ザゼクシオの方がそこそこ球も上がり、REVOはザゼクシオよりも飛ばない感じを受けました。

REVOは、わざと力んでみたりして打ってみましたが、打ち方が悪ければ引っ掛けもプッシュアウトも出ることは出ます(当然でしょうが・・)。
平均的には方向性がザゼクシオよりは良いとは言えるのかな?と感じますが、あまり変わらない程度の差かもしれませんし、或いは

これがコースマネジメントの点では大きな差になってくるのかも知れません。

結論から言うと、コースで使ってみないと分からない、ですね。
尻切れトンボの結論で申し訳ありません。

試打を終えて、この程度の差だったら、高いREVOではなく、やや安いヤマハ4.6DTypeSで十分かな?と思い始めました。世の中、不景気になってきてるし・・・。

また、ついでに練習場で 1月に出るSRIXON GIE(ジー)も打ってみましたが、REVOをもっと反発を低くした感じで、ドロップの度合いも激しかったです。僕の場合は、練習場用の球ではGIEではあまり飛びませんでした。

2008/12/17 10:50 [8797219]

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