『D90からのステップアップ』のクチコミ掲示板

[伊勢守秀綱]

初めまして

現在D90を使用しておりますが、先日大質量、大サイズのレンズ(17-55F2.8など)を購入して以降、重量バランスの悪さ（と、見た目のアンバランス）に戸惑っております。

対策としてD300Sへの買い替えかバッテリーグリップの使用を考えていますが、将来的にモータースポーツや鳥などの撮影にもチャレンジしたいのでD300Sクラスが妥当かと思います。

しかしAFセンサー、レリーズ、操作系以外はD90と同等と感じているため、グリップを付けるだけでもいいかとも思い躊躇しています。

D300Sへの買い替えアドバンテージは上記以外にもありますでしょうか？それともD300S後継機（来年？）まで待つのが得策でしょうか？

つたない悩みですがよろしくお願いします。

2010/08/29 21:16　[11832901]

[Eghami]

> 将来的にモータースポーツや鳥などの撮影にもチャレンジ

今現在、それらの撮影に向いたレンズをお持ちでしょうか。
少しずつ買い足すのであれば、D300s+普通のレンズより、D90+高性能レンズの方が撮影に向いています。

それにボディは頻繁にモデルチェンジされても、レンズは長寿です。
レンズ、ボディの順で買えばどちらも最新型ですが、ボディ、レンズの順で買うとボディが陳腐化する可能性が高いです。

70-200/2.8 II 2009年発売
http://kakaku.com/item/K0000049476/
70-200/2.8 2003年発売
http://kakaku.com/item/10503510224/

D300s 2009年発売
http://kakaku.com/item/K0000049460/
D300 2007年発売
http://kakaku.com/item/00490711094/
D200 2005年発売
http://kakaku.com/item/00501610928/

先ずはバッテリーグリップが宜しいかと思います。

2010/08/29 21:36　[11833026]

[ダイバスキ〜]

伊勢守秀綱さん
こんばんわ〜

動体撮影にD300ｓと言うのは選択肢として妥当だと思いますが、レンズに対するバランスで当該機と言うのは如何なものでしょう。
今後、更なる超望遠レンズを買った場合はＤ３に行くかバランスウエイトでも追加するお積りなのでしょうか。
17〜55F2.8よりも重たく大きなレンズは普通に有りますが、一眼はボディーでは無くレンズ側で保持するのが一般的です。
レンズ側をメインでホールドすれば重量バランスに関しては何の問題も無いと思うのですが、私には一眼のボディーとレンズとの重量バランスと言う事自体がピンと来ません。
持ち方を変えられたら如何でしょうか。

Ｄ９０とＤ３００ｓの違いは重量だけでは無く、伊勢守秀綱さんもご承知の通り、卓越したフォーカス性能とドライブ廻りに有ります。
将来動体撮影をご希望でしたら、そちらの方向からＤ３００ｓを選択された方が良いと思います。

2010/08/29 21:40　[11833043]

[ちゃ〜坊]

待てるならD300S後継機を待ったほうがいいんじゃないですか？
画素数アップ、EXPEED２は既に見えてますので。
今度はフルモデルチェンジですからだいぶ変わってきますよ。

2010/08/29 21:41　[11833052]

[ささいっち]

伊勢守秀綱さん＞
はじめまして、永遠の初心者のささいっちです。
D90⇒D300sの自分の感想です。

良かった点
・モータースポーツで向かってくるようなアングルで撮影時、しっかりAFが追ってくれます。
・3518Gとか、タムキューとかで撮影時、今までオーバーになったような環境でも、SSが1/4000⇒1/8000ということもあり、適正露出で撮れたりします。
・これが1番かもしれませんが、シャッターきった際の感覚が気持ちいいです。

良くない点
・自分の腕によるものですが、フォーカスポイントからずれた時、ピントをはずすことが多くなりました。

D90⇒D300sに変更して、後悔したことはないです。
出てくる絵はそんなに変わらない雰囲気ですが、その絵を出す過程の満足感が大きいです。
あくまで、初心者の感想なので、参考にはならないかもしれませんが。

2010/08/29 21:44　[11833072]

[ちゃ〜坊]

あっ、書き忘れましたが、あんまりバランスって気にしないほうがいいと思います。
というのもモータースポーツや鳥などの撮影に使う望遠レンズなどをつけたらどんな
ボディでもバランス悪いですから＾＾
ただ、それを差し引いてもAF性能のアドバンテージはD三桁ボディにあると思います。

2010/08/29 21:48　[11833101]

[robot2]

D70+VR70−200ｍｍ F2.8+2倍テレコン

こんばんは
D70 で、VR70-200mm を使っていました。
その上、テレコン２倍を着けて撮ったりも（画像）。
アンバランスは、気持ちの問題だと思う方法も有ります（実際そうですから）。

2010/08/29 21:54　[11833133]

[伊勢守秀綱]

早速のご返信、有難うございます。

重量バランスについては、普段ワンハンドストラップを使用しているため、撮影時右手からすっと構えるときに先が重いとファインダーを除くのにワンクッションかかる、そんな違和感を改善できればいいなっていう願望なんです。

Eghamiさん
>レンズ、ボディの順で買えばどちらも最新型ですが．．．．．．．．．

その観点は今までありませんでした、とても参考になります。


ダイバスキーさん、ちゃー坊さん、ささいっちさん

D300SのAF性能の高さ、シャッター1/8000と操作系は描画性能の差に関わらず魅力的ですよね。35F1.8等の短焦点を日中開放で使用する際には1/8000は撮影の幅を広げるって点でも武器に思いますし。
あと所有満足度って点でも現在FX移行を考えていない以上フラッグシップということで、ニヤニヤできて最高かと思います。

とりあえずはバッテリーグリップで、望遠レンズ→D300Sまたは後継機が妥当かなと思いました。

2010/08/29 22:07　[11833226]

[はるくんパバ]

D２００で17ー55つかってますが、アンバランスです。
D３００Ｓの後継機は20万円超えると思います。
まずはグリップをお勧めします。

2010/08/30 09:08　[11835021]

[kyonki]

D90からD300Sにステップアップするメリットは、

ファインダー視野率
51点AF
高速連写
ダブルスロット
非CPUレンズでの測光
AF微調節機能

などです。これらに対する必要度合いで考えてみられては？

2010/08/30 13:27　[11835904]

[旅人。]

こんにちは。
車のラリーレースに携わっている者です。
こちらの掲示板の方々のご助言を元に、Ｄ６０⇒Ｄ３００Ｓに買い換えました。

仕事が多忙でカメラの事をあまり勉強する時間がないド素人で、気の効いたコメントは
できませんけど、私の経験を少しだけ書き込みます(^^;

モータースポーツの被写体は、かなり速い！！
またラリーでは、左右のブレだけでなく、縦方向の車の動きもある事をこちらで学び、
また肌で感じ、撮影にはかなり気合いが入ります。

撮影技術の限界を感じ、昨年Ｄ３００Ｓに買い換えました。
国内外の大きなレースで数回使用しましたが、カメラが（私ではない）良い写真を数枚
残してくれました。
目の前を駆け抜けるラリーカーやサービスパーク内のメカニックの表情など、
Ｄ３００Ｓが撮ってくれた写真は、当社の商品ＰＲとして使用しています。
壁紙用としてお客様に配布すると、大変喜んでくれました。

レンズですが、昨年までは18-55，55-200の２本で写してました。
最近は、砂ぼこりの多い現地でレンズを取り換えるのが面倒なのと、連写ＵＰを目的に、
18-200（VR II）とＭＢ−Ｄ１０を先週購入しました。
来週から開催されるラリーJapanで、試したいと思います。
かなり楽しみです♪

文面より、私よりは良い写真を撮れる方と思いますが、速いも被写体を撮る事があるならば、
連写機能の高いボディーは大きな安心感を与えてくれます。
超ビギナーの意見が参考になれば幸いです！

2010/08/30 14:23　[11836059]

[伊勢守秀綱]

kyonkiさん
非CPUレンズとAF微調整は盲点でした、参考になります。

旅人さん
ラリー撮影はサーキットより距離が近い分、対象の動きが大きく難しそうですよね。
アングルによってはターンイン⇒クリップ⇒立ち上がりで、ファインダー内を横切りながら焦点域も大きく変化するのでしょう。AF性能がものをいうシチュエーションかと想像します。
ラリージャパン、是非作品を見たいものです。

2010/08/30 21:56　[11837999]

[秀吉（改名）]

Ｄ９０にバッテリーグリップなどつけても重たくなるだけですよ。
あっさりとＤ３００Ｓに乗り換え、それにバッテリーグリップつけた方が、虚栄心が満たされるだけでなく、機能面での強化がはかれ、万事好都合では？

＞見た目のアンバランス
。。。。。？？
http://www.flickr.com/photos/18842924@N03/3452986177/
http://www.flickr.com/photos/bocavermelha/380542235/
そして
http://www.flickr.com/photos/johnydaystudio/2295768583/

＞重量バランスの悪さ
いろんな方が仰ってるように機材の重心をホールドすれば解決できるはず

＞将来的にモータースポーツや鳥などの撮影にもチャレンジしたいの
カメラ道楽では「将来」を妄想しだすと際限のない浪費が続きます（笑）。

2010/08/31 07:05　[11839636]

[秀吉（改名）]

望遠レンズの三脚座を掴まない猛女？！
http://www.flickr.com/photos/bocavermelha/66759796/sizes/o/in/set-1462518/
日本人編　望遠マクロで桜撮り
http://www.flickr.com/photos/tobilg/3427912088/

2010/09/02 20:07　[11850910]

[伊勢守秀綱]

秀吉さん
おもろい画像をありがとうございます。
私は趣味でエアガンもやってるんですけど、どっちかっていうとそっちですね。

3キロくらいのライフルなら余裕だけど........
あのサイズ、っていうか精密機器っていうプレッシャーは相当重い！

2010/09/02 22:08　[11851552]

[Giftszunge]

秀吉（改名）さん
> 望遠レンズの三脚座を掴まない猛女？！

この猛者ねえちゃん、写真を撮っていないだろ？

スタンド席に一人もいないぜ？ＯＦＦ練習日の日か？
カメラバックでも、リュックサックでもなく、ただのトートバック！
しかも、そのバック、普通はそういうところに置かない？
反対側に落としそうに不安定であるし、目障りに品がないあり得ない置き方だ。
また、写真を撮るカメラマンは、どんなに眩しくても、絶対にサングラスを付けない！
サングラスを付けて、まともな写真は撮れない。これはカメラマンの鉄則だ。
ましてや、濃度の濃いミラーグラスなんて、絶対にあり得ない。
また、ストラップと一緒にグリップを握っているが、これは℃素人握りである。
動きにくそうなタイトなファッション性の高そうな服装も、撮影向きではない。

ただの真似事パフォーマンスの創作ならば、℃素人のねえちゃんでもできる。
おそらくはＯＦＦ練習日の日に、レーサー仲間のカメラマンが彼女を連れてきて、
℃素人彼女にカメラを持たせて、パフォーマンス写真を撮っただけか？
あるいはほとんど℃素人に近いミーハーねえちゃんが、
これ見よがしの彼氏の雄姿を撮っているか？
どういう経緯かは知らないが、そういう邪推も成り立つ。

いずれにしてもこのねえちゃんが偽物口パクモデルであるのは、バレバレの明白である。

> 日本人編　望遠マクロで桜撮り

おお、PENTAX 6x7じゃん！
しかも、ボディ底部に鬼ブレ防止ステーまで付けてしっかり固定している。
プロかアマチュアかは不明であるが、こちらは正真正銘の正統派本物である。

2010/09/03 06:55　[11852890]

[クレパスじんちゃん]

Giftszunge
ネタ写真にマジレスするなよ。
スゲーなこの女でいいだろ。少しは空気読もうな。

2010/09/03 16:43　[11854527]

[旅人。]

	給油ポイント	オマケは、Team Show（哀川翔）

伊勢守秀綱さん＞
ラリーＪａｐａｎより、帰宅しました！
作品とは言えませんが、多忙なスケジュールの中で撮れた思い出を何枚か載せます。

【組み合わせ】
　D300S
　18-200（VR II）
　MB-D10
　SanDisk EXTREME 8GB

良い天気が裏目に出てマシンへの悲鳴が大きく、足回りやデフに泣かされたのは
うちのチームだけではないのでしょうか。
結果、３台とも総合２５位以内に入りました。
関係者および参加者の皆様、大変おつかれさまでした。

ＰＳ．アニキ（翔さん）の手は、柔らかかったです（笑）
　　　写真は、当チームと関係ありません。

2010/09/14 11:53　[11908105]

[伊勢守秀綱]

>旅人。さん

UP有難うございます。
ラリーやっぱりサーキットと違って、生の雰囲気がありますよねぇ

アニキに会ったんですか!?　　羨ましいです

ライコネンはいましたか？

2010/09/15 19:50　[11914817]