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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデル

クチコミ投稿数:463件

寝ずらい段差

蛇腹状のクッション材

スレ立て失礼します。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17474304/#tab

GP6はGP5ベースに4WD化した際に荷室直下のリチウムバッテリー部が上方向に持ち上げられ、

ウルトラシートフラット状態で後席背面部と荷台部とで6p程もの段差が生じています。

荷室に寝っ転がった場合は頭をリヤゲート側に足を助手席側に体を荷室斜めに置くと居心地良いのですが

私だと腰の辺りに段差が来てしまい、どうにも居心地が悪い。

新型シャトルこの点を多少改善していて完全フラットでは無いにしてもマシになってます。
(パッケージーラゲッジの項目)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

これを参考にウレタンを挟み込もうと考えましたが、最大上下6pもの厚さだとシート生地が届かない。

誰でも応用できて安価で簡易なものとは程遠いので、単純に外付けで段差に盛る方向に変更。

蛇腹状のクッションマットが良いんじゃないかと落ち着きました。

未使用時は荷室に広げて置き使用時は丸めて変形させて盛る。これで多少はフラットな寝心地となりました。

ただ、もそっと肉厚クッションで色が黒だともっと良い。縦・横の寸法は荷室に丁度良かったです。




2015/05/29 23:49 [18821885]

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ27

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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデル

クチコミ投稿数:255件

Sパケ納車後、1年半で約25000km走行しました。
そこで燃費が20km/l非常に悪いので
インチダウン検討中です。
お薦めのホイール&タイヤは有りますか?
因みにサイズは純正185/60R15にしようかと思います。

2015/05/27 12:34 [18814466] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:27218件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

徳川光國さん

省燃費性能重視ならタイヤ銘柄はBluEarth AE-01F が良いのではと考えています。

BluEarth AE-01Fなら転がり抵抗係数AAAと最高水準の省燃費性能のタイヤなのです。

又、BluEarth AE-01Fは価格も比較的安価で、コンフォートタイヤとスタンダードタイヤの中間辺りに位置するタイヤの為、静粛性も先ず先ずです。

2015/05/27 12:43 [18814496]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1008件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度1

BluEarth AE-01F
去年つけてましたが減りが早すぎます
ロードノイズも純正に比べたら静かでしょうけど個人的にはイマイチ

今年
エナセーブEC203
ロードノイズ少なくなりました
乗り心地も良くなりました
ロングライフをうたうので期待してます
3000km走って変わった様子無し
燃費はほとんどかわらず
これはイイかもしれませぬ

2015/05/27 13:37 [18814619] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


kas3さん
クチコミ投稿数:180件

私もあの謎タイヤは早く変えたいと思ってはいるんですが、まだまだ使えるからダメ(妻談)とのことで交換までは悪燃費覚悟で使い切る予定です。

なるほどエナセーブEC203ですね。
参考にさせていただきます。
Sパケの標準だとやはり、ホイールが重いから燃費向上には厳しいですよね?
インチダウンして軽量ホイールもさがしたほうがいいですよね〜。

2015/05/27 16:13 [18814922]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:101件

Sパケ純正ホイールを購入して、レグノ着けましたがプラマイ0な感じですね。
通勤で高速三割程度使用で24〜25。
個人的には暖房時より、夏場のエアコン時のが燃費よいので、もうちょい延びるかと予想してます。
冬は23〜24といったところ。

2015/05/27 17:54 [18815120] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


llbmbiさん
クチコミ投稿数:78件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度5

イボ痔マスターさんには到底敵わないのですが・・・。

当方GP6(4WD)Lパケです。
データ収集目的で、安価で揃えれるBluEarth AE-01Fとシュナイダー(スタッグ)を装着しております。
総予算5万円くらい。
タイヤサイズは175-65-15、アルミは5.5J、オフセット45です。
これに空気圧アップ(かなり上げてます)。
4駆ですので(FFより70キロ程重い)出来る限り燃費を向上にと考え上記の仕様です。
(ちなみにこの仕様ですとスレ主様の場合だとアルミだけで約16キロの軽量化になりますね)

通勤での燃費は平坦地で片道4キロで22〜29キロ。
出発時のバッテリーの残量でこのくらい幅が出ます。

仕事でも使用してますが、一般道でしたら25キロ以上走行すると30〜33キロ出ます。
一般道+高速を使用すると27〜30キロと言ったとこでしょうか。
ワンタンク平均で燃費メーターですと28〜31キロの燃費となってます。

KY運転を御法度としてますので、GP6だとこの辺りが限界かと感じながらも他に何かないかと考え中です。

2015/05/27 19:34 [18815355]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:255件

皆様早速の返信有り難うございます。

参考になります。

2015/05/27 22:03 [18815922] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:286件

スーパーアルテッツァ さま

自分は純正アルミよりさらに重量級のホイールに
換装してしまいましたが・・

次回タイヤ交換時には、
以前ご相談させていただいた、ルマン4にする予定です(*^_^*)
※幅UPのみです。

2015/05/27 22:15 [18815965]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1008件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度1

kas3さん
勢いで軽もEC203にしました(工賃込で1.5万!)
Sパケホイールは重すぎにもほどがありますね
自分は艶消しブラック6Kgくらいのアルミに換えてます
おもいきってレイズも考えましたが軽すぎてもなぁと

llbmbiさん
おー
同じホイールとタイヤつけてました(185ですが)
純正空気圧でも扁平に対して硬い感じがありました
今のはポンポンいなしてくれてます

KYは控えたいですね
ノロノロ発進、ノロノロ巡航
右左折からの意地のEVキープで後続無視の人とかいそうじゃないですか?
異常なまでのエアコン我慢大会もどうなんでしょう
晴れてて路面28度以上は窓開けてもモワモワチリチリ我慢できません(ドMのはずなのに)
これは人それぞれか

2015/05/28 04:18 [18816627] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ゆ-こ-さん
クチコミ投稿数:198件

私も36000走っているので、そろそろ交換かと考えているのですが、、、、
ミシュラン「ENERGY SAVER+(エナジーセイバープラス)
はどうでしょうか?
持ちがいいのて、トータルのランニングコストはいいと思うのですが、、。
そうでかなったら、私も
ダンロップ エナセーブNEXT
EC203が候補です。
なんか久しぶりに有効なスレッドですね。

2015/05/29 00:00 [18819147] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15件

サイズが無いため、インチダウンしましたがレグノにしました。 
やっぱりハイブリッドにはレグノが最適ですよ。
BSの最高峰タイヤだけあって、ロードノイズが滅茶苦茶静かになりました(・∀・)b

2015/05/29 03:54 [18819419]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:12件

純正で付いてたエコピアは、はさみ石が多くてうるさくてダメですね。

2015/05/29 10:40 [18819896] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


BZ11COCOさん
クチコミ投稿数:18件

GP5のSパケOEMタイヤで3万kmちょっと走り、ヨコハマの BluEarth AE-01F に交換しました。
ホイールは社外品(6.4kgくらいの物)に納車直後に変更。

1回で走る距離や道路環境とか季節、あとは乗り方で燃費は大きく変わりますので一概に良いタイヤなのかはわかりませんが、昨年の同時期(OEMタイヤ)と比べると燃費は良くなりました。
ここ最近で20km以上の距離を走る場合はだいたい30km/lを越えることが多いです。一番良くて37km/lくらい。
通年で考え、夏季冬季の燃費も合わせ納車からの燃費は23km/lくらいかと。
乗り方もまわりの流れに合わせる程度で、ノロノロと燃費を考えた乗り方はしていないです。前走車にやられると迷惑に感じたこともあり、自分では「絶対にやらない」と決めています。
車自体はホイールを好みの物に変更したら「軽かった」というオマケがついてきてエア圧も基準値のままで特別になんらかの部品をつけたりはしていません。

静粛性や乗り心地などは今のところ不満はないですよ。
耐久性だけは使い始めてから2000km程度なのでどこまで使えるかはわかりません。

ヨコハマを選んだ理由は他の車種でブリジストンやダンロップを使ったので違うメーカーにしてみたかったことと、購入価格が安かったこと、ラベリングのAAA/cというタイヤがどんなものか興味があったところです。

せっかくのタイヤ交換ですから好みで選んで次回は他の銘柄などいろいろ楽しんでみてはいかがですか?

2015/05/29 11:27 [18819982]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6763件

私も国産車ならブルーアースAE−01Fは静粛性、乗り心地、アクセルオフでの空走(転がり抵抗)、
雨の日のグリップ、摩耗ライフ(前モデルAE−01で3年使用しての評価)とも満足しています。

欧州小型車とかロードノイズや適度にハンドルに伝わる路面状況も運転の楽しみという方ならエナジー
セイバープラスもよいと思います。国産タイヤと比べて数値上の静粛性は少し劣りますが、不快な
レベルとは思いません。

2015/05/29 12:00 [18820044]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:233件 縁側-FIT3への道の掲示板

スレ主様おじゃましますー<(_ _)>

とても興味深いスレでしたので、拝見させていただいておりました☆
ホイールもやはり計量ホイールにすれば燃費向上できるので、なるべくいいものを見つけたいですねー♪

まだ先の話ですが、今現在Sパケノーマルホイールから15インチのホイールへインチダウンして、軽量ホイール+コンフォートタイヤに変えたいと思っているので、参考になる情報&画像などドシドシ投稿して貰えたら幸いです(^_-)-☆

2015/05/29 13:40 [18820300] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1472件

自分も前の車では低燃費タイヤにしてましたが
なにぶん雨の日にすべりまくるのでフィットでは低燃費タイヤはやめました
まあ自分の場合ロードノイズとか気にならないので

やっと無限のホイールがそろったのでタイヤ買おうとしたら・・・今はいてるタイヤの側面思いっきりめくれて買い換えるはめに・・・
取替え寸前まで減っていてよかった・・・

2015/05/29 23:52 [18821894]

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ46

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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド

スレ主 kiyo111さん
クチコミ投稿数:350件

VEZELの書き込みで、プログラム(ECU)を最新にした方がみえるようですが、
どなたか、フィットで最新にした方みえますか?(去年7月のリコール対応
よりも新しいものに更新した方)

2015/05/26 20:42 [18812518]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:163件

IT機器と違って最新を追いかける類のものではないですよ。

2015/05/26 20:46 [18812536] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:58件

車には個体差があるので最新だからって自分の車が最適化されるかは別の話。

2015/05/26 21:36 [18812766]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:35件

昨日、内側ゴム交換とプログラムリセットしに、ディラーへ行きました。

現在、FIT3 の最新プログラムは有りません。

エラーログ探すプログラムがメーカーから以前と違う新しい物が今月入っただけです。

現在、私の車もギア抜けの症状が治らないので調べてもらい、5つのプログラムをリセットしてもらいました。

暫く様子見て症状が治らなければミッション交換の予定です。

2015/05/26 21:51 [18812830] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:463件

ちなみに、現最新ECUはver.ナンバーいくつになるのでしょう?

気になって過去の作業伝票を見てみたら

「ECUアップデート」の記載のみで、バージョン不明でした。

2015/05/26 22:38 [18813052]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1008件

オイル交換いきましたが、なんにもありませんでしたよ

しかし自分もギア抜けが先週から数回発生
2→3速の繋ぎで2000回転からシフトして15、600に落ちて上がっていくのが普通なんですが抜けたまま2秒ほどシーン・・・
いきなり繋がって3000回転でビックリ
エラーはないようで、工場長も苦笑い
前回オイル交換の半分しか走ってないのに真っ黒だったのが気になるところ
最近ミッション交換したばかりだしリセットも不要かなと思い、また出たら対応考えるとの流れで帰宅
さすがに3回ミッション交換しても原因不明じゃ意味がないし

後悔はしないつもりだったがそろそろ危険な心情

2015/05/27 01:44 [18813594] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:35件

イボ痔マスターさん、おはようございます。

ギア抜けでのミッション交換…ですが…
ホンダ技研に交換したミッションを調べても実際には、ほとんどのミッションには不具合がないと研究所の方が言ってました…

いまだに…原因が解らない見たいです(TOT)

エラーログを診断するプログラムも今月GW明けに新しくなったんのですが…それでも実際にはエラーが検出されないし…

ディラーの整備士も困ってました^^;

ミッション交換でも原因解らないとなぁ…

私の不具合は…先日赤城山にドライブに行き登りでギアが2速固定でアクセル踏んでも緩めでも時速20キロしか出ない…
Sモードにしてもパドル使って上げ下げしてもギアが変わらない…その状態が3分程…続きました。

あと踏切り内でガッーガッガガーとギア抜けしてしまい…凄い音がした次第です。

どちらも画面表示にはエラーのメッセージは出ませんでした。

こう言う事を書くと…いろいろと言う方が居ると思いますが…
私に起きた状況を正直に話してるだけなので…御理解下さい。



2015/05/27 07:50 [18813888] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


obaoさん
クチコミ投稿数:608件

こんにちは。

私は少しでも制御プログラムの完成度があがるなら、どんどん新しいのにしたい派です。(^^)

DSGの採用歴の長い、audiやvwでも結構な頻度でアップデートはあります。
これも熟成の一つと私は考えます。

ミッション交換は 私もして頂きましたが、交換ミッションはあくまでリンク品である
という認識は必要と考えます。
確認しないと、ちゃんと説明しないディーラーもあるかと思います。
(私もそうでした)
これが当初、ミッション交換の部品待ちで時間がかかった理由です。
(新車はつくれているのに交換は時間がかかった理由)

回収したミッションを点検して大丈夫と判断すれば、それをまわす。
気になる場所がもしあれば、その部分の部品交換をして、次にまわす。

どのような使い方をされたか、何万キロ走ったかもわからない、ミッション
であるという認識は必要と思います。

保証は車両側のものが適応されますので、おかしいと感じたらちゃんと申し出
しておくべきかと思います。

2015/05/27 11:40 [18814349] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1008件

お客様は神様さん
おそようございます
自分のよりはるかにキツそうですね
ホンダは対応してないということではなくお手上げ状態ということでしょうか

自分の書き込みも好き勝手書いてますから気分良くない人もいるでしょう(笑)

2015/05/27 14:34 [18814728] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:21件

購入を検討しているものです。

ギア抜けっていう症状は、最新(2015年生産)のものでも起きている症状なのですか。

2015/05/27 20:54 [18815641]

ナイスクチコミ!2


スレ主 kiyo111さん
クチコミ投稿数:350件

みなさん、ありがとうございました。
リコール兄弟の車ですので、バージョンアップも同じように
あるのかなと思っていました。

2015/05/27 21:29 [18815770]

ナイスクチコミ!2




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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド

クチコミ投稿数:12件

引っ越しを機に10年振りに車(FIT3)を所持しました。
これから少しづつドレスアップしていきたいと考えてます。

今、一番に気になっているのが無限のカーボン製のナンバープレートカバーです。

この商品には最初から無限のナンバーナンバープレートボルトは一緒に同封されているのでしょうか?
もし最初から付属していない場合はボルトを購入しようと思いますが・・・
その際には2本入りの商品を2セット購入すれば良いのでしょうか?


簡単な質問で申し訳ありませんが、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教授願います。

2015/05/26 09:24 [18811012]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:12件

すみません。追記です。


フロント・リアの両方に装着を予定してます。

2015/05/26 09:26 [18811024]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1472件

ボルトはもともとついているものを使用します
フロントは2個とも流用で内部にナンバーを入れてセットで固定
リアはボルト1個で固定
封印があるのでたしか横からスライドさせて一部両面テープで固定してボルト1個で固定だったはずです

と付けた本人忘れてるし
純正のカバーは封印する前につけないといけませんが無限は後付できます

2015/05/26 22:25 [18812985]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12件

リア・フロントともに購入しました。
無限のロックボルトは同封されていないようだったので、別に2セット購入しました。
リアはボルトが1つなので4本のうち1本は予備として使いたいと思います。



ありがとうございました。

2015/05/29 18:27 [18820844]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:508件

自分で手続きしたことはないので詳しくは分かりませんが…

リヤのナンバーは再封印の届け出をすれば取り付け後でもいけますよ。
(でないと、リヤハッチの修理などができない…

2015/05/29 19:39 [18821035] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> 機械オタクさん
いや、無限のカーボンナンバープレートガーニッシュは、封印の上からでも取り付けできます。

そして、封印前でも後でも、リアに使用するボルトは1本です。もう一本は封印なので。

2015/05/29 23:47 [18821877] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデル

スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

最近 旧型フィットシャトルの音を改善したくて、フロントスピーカーをアルパインDDL-R170Sに交換しました
でも中低音が出ない。音の厚みがありません。音源は純正ホンダインターナビです
このナビ機能は気に入っているので、ナビ変更はしないつもりです

フィットシャトルとは別にN−WGNを所有していて、こちらは デッドニング、スピーカーFocal 170V、アンプ内蔵プロセッサーサウンドシャキットを付けていて、この音に慣れているので、やはりシャトルの純正ナビ音源+DDL-R170Sでは満足できません

あるショップの方から、DDL-R170Sはサウンドシャキットは合わない(高音がキンキンする)ということで
対策としてアンプつきプロセッサーaudison 8.9bit を取り付ける事を薦められました
本体と取り付けでトータル13万くらい(高いなー でもこんなものでしょうか・・)。予算の都合でデッドニングはなしです。

@サウンドシャキットは、邪道かもしれませんが高低音が協調されて、音に厚みを感じ 好きなのですが、デッドニングなしで audison 8.9bin を付けると、デッドニング+サウンドシャキットに比べてどんな感じの音になりますか?
音圧を感じるサウンドシャキットよりナチュラルな音になるのでしょうか?

Aショップのおススメは、audison 8.9bitですが、audison 8.9bitよりおすすめのアンプ付プロセッサーっているますか? 予算の都合でアンプなしプロセッサーと外部アンプの組み合わせは考えていません。もっと安くできるいいアンプつきプロセッサーってありますか?

素人質問ですみません。

2015/05/24 06:54 [18804516]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:31件

つい先日立てられたスピーカーのスレッドでは、あまり予算が割けないという前提で質問をされていたのに、今回は13万円のaudison 8.9bitを付けるかどうか悩んでいるということですか。

スレ主さまが、どのくらいの予算を割いて、どこまでの音質を求めようとしているのかをはっきりしないと適切なアドバイスはしようがないと思います。

オーディオなんて、妥協すれば安く上がるし、突き詰めれば天井知らずです。

2015/05/24 08:16 [18804645]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2690件

ショップのセールストークじゃないですか?

ご自分専用のN−WGNと同じ仕様にしてみればよろしいかと思いますが、そこまでお金はかけたくないんでしょうね
素人判断でスピーカーだけでもと思われたんでしょうけど

車両も大きくなってショップに足元見られていませんか
お金はかけたくないと言いながら、N−WGN仕様よりも高い機器を勧められて
物欲が涌くところに目を付けられたかもしれませんよ
試しにN−WGNのサウンドシャキットを付けて視聴してみてはどうでしょうか
また多少のチューニングもできると思いますけど

2015/05/24 09:39 [18804837]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:153件

結局フォーカルのよりも高価になってませんか?

出口が気に食わなければ何をしてもダメになる恐れもあります。

完全に後手ですね。


それだけの予算が組めるならできることはたくさんあると思います。

2015/05/24 17:20 [18806033] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

私もその入り口に立っているところですが、この音質追求の道は本当にきりがないですね。純正スピーカーをコアキシャル2wayに交換する程度ならあまり予算もかからず、間口は広いのですが、内張りまで剥がすのならついでにデッドニングもやってみようかとか、ウーファーもつけてみようかとか、アンプも追加してみようかとか……気がつくと恐ろしい勢いで必要予算が増えていきます。

エンジン音やロードノイズで騒々しい車内は、決して音楽を聴くのに最適な環境とは言えないものの、その分改善できるポイントが多く、予算をかければかけたなりに音質も変わって新鮮な気分も味わえるので、「ここまで変わるならあと少しやってみよう」という気になってしまうんですよね。

2015/05/24 21:37 [18806894]

Goodアンサーナイスクチコミ!3


スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

鹿原さん ありがとうございます。 そうなんです。 改善すると、気になる点も出てきて・・きりがないですね。

その後 DDL-R170Sにスピーカー交換だけしたフィットシャトルの音と、サウンドシャキッと+デッドニング+Focal 170VのN−WGNの音を何度も聞き比べました。

聞き比べするとシャトルのDDL-R170S は低音が厚くないけど、全体に歯切れの良さと透明感が感じました。
一方 良かったと思っていたサウンドシャキット+Focal 170V は低音がすごく音が厚いのですが
音に歪を感じるようになりました。いろいろ調整したのですがヴォーカルがクリアーにでません

いろいろ調べると、やはり純正ナビのスピーカー信号を入力する事でかなり音の劣化が起こり、それをDSPで変換して
音が歪曲してしまうようです。

オートバックスのオーディオのプロの方の話では、AP8.9bitを使うとしても純正ナビからでは
スピーカー信号の入力になるので、そこで信号劣化が起こるとのことでした。10万円かけて「あれ??」のなるのではを心配してました

やはり低質なナビ出力を入力としてDSPで変更して出力すると音質に問題があるんですね。
そのへんはAP8.9bit でも同じだと思います。 近々 AP8.9bitを乗せた車の音を聞かせてくれるそうです

こう考えると、元からよくする ダイヤトーンサウンドナビ+高品質スピーカーがいいんでしょうね

家内には純正インターナビの渋滞回避機能が必要なので、今回はサウンドナビにか切り替えられません
サウンドシャキット、AP8.9bitの音の劣化を考えると、シャトルのDDL-R170Sはしばらくプロセッサーをかまさずに
今のまま使おうかなと思います。

特に 私がシャトルに乗るのは家族と一緒の時で、家族がいると小さい音でしか聴かせてくれないのでまあいいか

本格的に音を楽しみたいならナビ渋滞回避機能は犠牲にして、サウンドナビ+いいスピーカー

次の車に買い替える時としたいと思います

2015/05/24 23:24 [18807292]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:153件

フォーカル仕様のN-WGNはサブウーファーは入れてるのでしょうか??
気になったもので(汗)

2015/05/25 00:19 [18807453] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

TWELVE1212 さん
N-WGNにはサブウーファーはついていません
サウンドシャキットをつけると、著しく重低音がウーファーから出るようになってしまうので・・

あまりに低音が出るので、今はサウンドシャキットのセレクトスイッチで低音を抑える設定にしています

サウンドシャキットはDSP効果をOFFにするボタンがついていて、OFFにすると音がスカスカに
なります。 非常に音質が悪いです スピーカー Focalなのに

いろいろ調べると、ナビがスピーカー出力のみのホンダの純正ナビのため、Hiレベルのスピーカー信号を
受け取って、一度Lowレベルに変換した段階で 著しい音質劣化がありスカスカにしているみたいだって事が
昨日解りました(泣)

一度 サウンドシャキットを外して Focalを生の音に戻して、サブウーファ―を追加もありかな
と思うのですが、元がホンダ純正ナビなので上手くいかないかなと思います

2015/05/25 15:38 [18808788]

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fukupiさん
クチコミ投稿数:6件

音の改善を望まれて居るのでしたら、バッフルとデットニングの基本をしっかりと
されてからのほうが、いいと思いますよ。

2015/05/25 19:06 [18809236]

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

fukupi さん
バッフルはメタルバッフルにしました
デッドニングはお金貯めてからと考えてます

2015/05/25 22:35 [18810028]

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クチコミ投稿数:622件 縁側-鈴鹿でオフ会しませんか?の掲示板


テレサ・テン
松田聖子
渡辺真知子
綾小路きみまろ
カーペンターズ他(古)
(^-^;

色々聞いていますが音質には大変満足しています。(*^^*)

祝7位…
バンザーイ\(^^)/



2015/05/25 22:47 [18810076] スマートフォンサイトからの書き込み

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鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> サブウーファ―を追加もありかな

センタータンクレイアウトを採用するホンダ車(フィット、N-WGNなど)は、そもそも前席下にサブウーファーを置くことが困難でしょうから、ラゲッジに大型のサブウーファーを積み込むことになるわけですね。

そしてラゲッジ周りのデッドニング強化に、低音の邪魔になるエンジン音の更なる静音化、エンジン音が聞こえなくなったことで気になり始めた風切り音への対策、ドアのみならず床下や天井へのデッドニング……と突き進んでいくわけですね。

なんか順当に冥府魔道を邁進していく未来が既に見えているような。いやそれで満足ならいいんですけども。

2015/05/26 00:20 [18810404]

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クチコミ投稿数:153件

>サウンドシャキットをつけると、著しく重低音がウーファーから出るようになってしまうので・・

Focal 170Vの再生周波数帯域は60Hz〜20kHzなのでそこまで低音は出ていないような・・・
80から100くらいが強く出てるのかもしれませんね。

>サウンドシャキットはDSP効果をOFFにするボタンがついていて、OFFにすると音がスカスカに
なります。 非常に音質が悪いです スピーカー Focalなのに

音質は悪くないと思いますよ。DSPっていうかシャキットの説明書によるとLEF(臨場感効果)の強弱を変えれるようですね。
OFFにするとイコライザがフラットになるだけだと思います。
それをスカスカだと感じるのは普段のLEFの効果で高音と低音が上げられてることとアンプの能力が低く鳴らしきれていないのにデッドニングで抑えこまれてるのかなと思います。


>Hiレベルのスピーカー信号を受け取って、一度Lowレベルに変換した段階で 著しい音質劣化がありスカスカにしているみたいだって事が昨日解りました(泣)

ここはよくわかりません(汗)


>一度 サウンドシャキットを外して Focalを生の音に戻して、サブウーファ―を追加もありかな
と思うのですが、元がホンダ純正ナビなので上手くいかないかなと思います

シャキットを外すとタイムアライメントも取れなくなるし、マルチにもできないだろうし、考えなしに外すと大変だと思いますよ。
歪みについては低音なり高音なり上げればそりゃ歪むでしょう。

やる気次第でN-WGNももっとよくなると思いますよ。


シャトルも良くする方法はいくらでもあります。
DSPは確かに便利ですが、DSPに頼らずインストールやパッシブなどでアナログで調整できますよ。

イコライザも大きくいじらずとも良い音になるでしょう。

自分はセカンドカーでサウンドナビにDDL-R160Sをマルチにしてますが想像以上にスピーカーいい音出るなと思ってます。
ただ低音は弱いですね。
結構下まで出るはずなんですが100くらいから減衰していく感じです(汗)
80くらいからだいぶ小さくなるのでサブウーファー必須ですね。


これから色々悩ましいと思いますが泥沼へようこそ(笑)
大金かけずともできることはたくさんありますので頑張りましょう!

2015/05/26 06:19 [18810738]

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myushellyさん
クチコミ投稿数:2905件

サブウーファーの話が出ているので・・・

グレイスですが前席助手席下に設置しています。
パイオニアのTS-WH500Aです。
TS-WX120Aよりも、豊に鳴るように思います。
どうせなら、少し高いですがTS-WH500Aの方がお勧めできます。
ただし、大型サブウーファーのようにドカンドカンとは鳴りません。

接続に関しても、前スピーカーの線から分岐で鳴らすことができます。
詳しくは装着してくれるお店で聞いてください。

当方の車に設置した画像は下です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000711741/SortID=18393384/ImageID=2152687/

2015/05/26 09:10 [18810998]

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

昨日 N-WGNのサウンドシャキットを取り付けてくれたショップに確認したら、タイムアライメントは設定していないとのことでした。 サウンドシャキットのメーカーHPから、ソフトをダウンロードして、娘に手伝ってもらい、各スピーカーと耳までの距離をはかってタイムアライメント調整をしました。
なんと! ボーカルと高音が豊かになって、全然良くなりました。いじりまくっていたナビのイコライザーもフラットに戻して。
タイムアライメントの設定ってすごく効くんですね。

2015/05/26 12:00 [18811308] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:153件

タイムアライメントを設定できてよかったですね。

っていうか何もしてくれてないし説明も無いショップにはちょっと疑問です。。。


実測値だけでもいいのですが自分に合うように微調整も大事です。


イコライザは難しいですよね。
LEFとの兼ね合いもあるでしょうからシャキットのポジション2か3にして出すぎているとこをナビのイコライザで下げるといいかもしれませんね。

もっともっと良くしたいと思ったらフロントマルチにしてアライメントの正常化するかサブウーファー導入でしょうか。

2015/05/26 14:12 [18811622]

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スレ主 nwgn1818さん
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TWELVE1212 さん ありがとうございます

フロントスピーカーのタイムアライメントなのですが、オートバックスのオーディオのプロは
ドアのウーファーから耳の距離と言われたのですが、サウンドシャキットのショップはツイーターから耳の距離と言いました。 サウンドシャキットはフロントのタイムアライメントはどちらかを選ぶ事になるのですが、どちらが正解でしょうか?

サブウーファー追加ですが、サウンドシャキットは4chしかなく、今はフロント2ch、リア2chにつながれています。 リアは純正スピーカーで鳴らすと音の環境が壊れるのでフェーダーで鳴らなくしてあります。この場合サブウーファーはどこにつなげばいいでしょうか?

それと素人なので教えてください。 フロントのマルチとはどのようなもので、どんな効果があるのでしょうか?
サウンドシャキットは4chですが どのように配線すればいいですか?

2015/05/26 18:42 [18812161]

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クチコミ投稿数:153件

>フロントスピーカーのタイムアライメントなのですが、オートバックスのオーディオのプロは
ドアのウーファーから耳の距離と言われたのですが、サウンドシャキットのショップはツイーターから耳の距離と言いました。 サウンドシャキットはフロントのタイムアライメントはどちらかを選ぶ事になるのですが、どちらが正解でしょうか?

正解かどうかはわかりませんが自分ならウーファー側で合わせます。
理由@ツイーターの位置は簡単に変更できるので変更できないウーファー側で合わせる。Aパッシブやツイーターが純正位置にセットすることを前提に作られていたらウーファー側で合わせたほうが合いそう。B突き詰めていくとツイーターの位相も合わせることになるのですがツイーターにタイムアライメントを合わせてしまうとウーファーの位相合わせが大変そう。
ということでウーファー側がベターだと思います。



>サブウーファー追加ですが、サウンドシャキットは4chしかなく、今はフロント2ch、リア2chにつながれています。 リアは純正スピーカーで鳴らすと音の環境が壊れるのでフェーダーで鳴らなくしてあります。この場合サブウーファーはどこにつなげばいいでしょうか?

リアは音楽鑑賞には基本的に必要ないのでOFFでいいと思います。
フェーダーで対処するのはあまり良くないと思うので線を抜いちゃいましょう。

サブウーファーを追加する場合はナビにサブウーファー用のプリアウトがなければスピーカー線からのハイレベルインプット対応のサブウーファーを選ぶことになります。
その場合つなぐのはリアchで必ずシャキットよりも前から取りましょう。
シャキットからスピーカーの間で取ってしまうとシャキットのタイムアライメントやLEFの影響を受けてしまいます。




フロントマルチとは簡単に言うと「各スピーカーにアンプを割り当てる」ことです。
4chアンプをツイーターLRウーファーLRに割り当てます。

フロントマルチのメリットは各スピーカーの駆動力が高まりエネルギッシュになる(主観)。ツイーターも個別にタイムアライメント取りやすくなる。などなど。

デメリットは構成次第ではツイーターに低音等入力ミスで破損するおそれがある。




フロントマルチを構成するのに幾つか考えなければいけないポイントがあります。
@タイムアライメント、Aイコライザ、Bクロスオーバーネットワーク。

タイムアライメントはシャキットで合わせるとして、問題はクロスオーバーでしょう。
クロスオーバーネットワークとはツイーターにはツイーター用、ウーファーにはウーファー用と帯域を分けるのに使います。

DSPやアクティブで分けることができないのならパッシブをつかうことになります。

今は付属のパッシブがあるので、もう1セット同じパッシブが手に入れば簡単にマルチ化出来るでしょう。

手に入らない場合は自分に必要なタイプのパッシブを使用することになります。
インビーダンス、クロスポイント、スロープ、バイアンプ対応などなど。。ちょっと難易度が上がります。
ココらへんはショップに相談するのがいいとは思います。


現システムにSW追加とフロントマルチ化をするなら

ナビからシャキットまでの間でSWへハイレベルインプット。

シャキットからのスピーカーラインはFrchはウーファーへのパッシブへ、Rrchはツイーターへのパッシブへ繋ぎます。


長くなりましたがこんな感じでしょうか。

自分はDIY好きのただの素人なので専門的なことやわからないことはいつも調べながらやってます。
苦労して好きな音楽を良音で聴くのは楽しいですね。
オーディオは泥沼だってよく言われますが楽しみましょう♪

2015/05/27 07:02 [18813817]

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

TWELVE1212 さん 詳しく教えて頂いて ありがとうございます
サウンドシャキットのメーカーにも聞いてみました

フロントマルチはフロントチャンネルにサラウンド効果が出力される設計になっているので、フロントチャンネルにツイーター、リアチャンネルにウーファーを結線するようにとの事ですが、ツイーターにコンデンサーがついていないとツイーターが燃えると言われました(汗)。 コンデンサーというのが「パッシブ」というものでしょうか?
Focal 170Vにも箱のような回路(ネットワークというのですか?)がついていますが、これではダメなのでしょうか?
もしフロントマルチができたら、ナビのフェーダーとバランスを使えばツイーターとウーファーの音量をある程度調節できるとのことでした。パッシブとはたとえばどのような商品がありますか?ネットで調べてみようと思います

各スピーカーと耳の距離は フロント左ウーファー132cm、フロント右ウーファー107cm、左ツイーター132cm、右ツイーター103cmです。これくらいの距離の差でもマルチにして個別にタイムアライメントをとると効果があるでしょうか?

サブウーファーの事も聞いてみました。サウンドシャキットの前で信号を分岐して、アンプ内蔵のサブウーファーにつなぐ様に言われました。 サウンドシャキットはサブウーファーがなくても低音が出るように作られているが、中にはサブウーファーを付けてるユーザーもいるとのことでした。 サブウーファーは音響としては変わるものなのでしょうか? オートバックスの店頭で試聴コーナーがありましたが、サブウーファーの効果をあまり感じませんでした。シャキットでもバンバン低音が出てるのでサブウーファー付けて変わるのかがよくわかりません。

質問ばかりですみません。 教えて頂いて ちょっとづつわかるようになってきました。

2015/05/27 21:00 [18815670]

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クチコミ投稿数:153件

>フロントチャンネルにサラウンド効果が出力される設計になっているので、


シャキットがそういうものだとしたら扱いづらいですね。
普通はフロント出力をウーファーにリア出力をツイーターにします。そうしないとナビ音声がフロントからしか出ない場合に聞こえなくなってしまいます。


>ツイーターが燃える

クロスオーバーネットワークを使わずに低域が流れたら燃える恐れもあるのかもしれません。


>Focal 170Vにも箱のような回路

それがパッシブネットワークです。
今は1chの信号をツイーターとウーファーに分ける役割をしています。

パッシブネットワークを探してみるといろんなものが見つかると思います。
今のスピーカーに対応出来るパッシブを探しましょう。
ツイーターとウーファーを何hzで分けるかとかバイアンプ対応とか自分の環境にあったものを探すことになります。


>各スピーカーと耳の距離は フロント左ウーファー132cm、フロント右ウーファー107cm、左ツイーター132cm、右ツイーター103cmです。


このタイムアライメントだとツイーターとウーファーを個別に調整できてるようですがどうなのでしょう?
4chをフロントとリアに繋いでいたらタイムアライメントもフロントとリアになってると思いますが。



サブウーファーは低音に満足していれば必要ないですね。

2015/05/27 21:29 [18815769] スマートフォンサイトからの書き込み

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fukupiさん
クチコミ投稿数:6件

サウンドシャキット、、、ささっと検索してみました。

このプロセッサーで、マルチシステムを考えて居られる様で。。。?

マルチで組むのであれば、フォーカル付属のパッシブは使用せず
ツィーター側にコンデンサー(一時的に電気を蓄える電子部品)を入れると言う
事のようで、、、
色々と大変そうですが、いい音で聴けるように頑張ってください。



2015/05/27 22:51 [18816101]

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nsxxさん
クチコミ投稿数:129件

高音専用のツィータにコンデンサーを直列にいれるのは、低中音域をカットするためです。

コンデンサーは周波数が高いほど抵抗分が減るのでハイパス状態にあるわけです。

実際高級スピーカーのセットには、ちゃんとしたLCネットワークが付いてます(安物はC一個だけ)

実際のところ燃えませんが、コーン紙のストロークが短いので低音分のストロークで破けるだけです。


正確にはスピーカーの受け持ち帯域に合わせて計算して容量を決めないといけません。

セットの純正ハーネスは、大変細い銅線なので、スピーカー用のケーブルを引き込むと変わってきます(大変ですが)。

2015/05/28 17:13 [18817932]

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

みなさん ありがとうございます

コンデンサーの計算は難しそうですね・・
ツイーター壊したら困るし・・


それはそうとサブウーファーの事をいろいろ聞いていたら
掘り出し物に当たりました

試聴用に使っていた Focal I BUS 20。 ずっと鳴らし続けたのではないと
お値段 定価\45000 を \24800 でいいと

実はN−WGNのフロント Focal 170V も試聴品処分です(汗)
定価 \38000 を \19800でした

これも縁ですかね
ネットでは本格的なドンドンくるサブウーファーではないが、見た目からは想像できない厚みのある音がでるとか
N−WGNは荷室も狭いので、シートの下に入るほうがいいかなっと・・
ああ あぶないあぶない

2015/05/28 19:09 [18818202]

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鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> N−WGNは荷室も狭いので、シートの下に入るほうがいいかなっと・・

ちょっ……前にも書きましたけど、N-WGNやフィット(他のNシリーズやフィットシャトルも)はセンタータンクレイアウトのため、普通の車と異なり前席シート下には燃料タンクがあります。
ですから、普通より小型、薄型のサブウーファーでないと入らなかったり、後席の足元にはみ出して邪魔になったりするはずなので、どうか魔が差す前に寸法のご確認を。

2015/05/28 20:46 [18818480] スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

鹿原 さん ありがとうございます

そうでしたね!!
実際見てみると、デッカイ燃料タンクのでっぱりが・・
寸法測ってみましたがシート下はダメでした

荷室の床板をはね上げれば、奥行き約39cm、深さ約29cmの大きな床下収納スペースがあるので、そこに設置するしかないかもしれません。 寸法的には入ります。床板は後席に固定できるので、はね上げたまま使用することができるとありますが、サブウーファーの上に床板があると、サブウーファーの音はこもるのでしょうか?
あるいは サブウーファーの音で床板がビビるかな・・

それとも 低音だから薄い板は音質に関係ないのでしょうか?

2015/05/28 21:46 [18818700]

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roginsさん
クチコミ投稿数:907件

参考までに。

N-WGNの運転席下にALPINE SWE-1200と言うコンパクトなサブウーハー付けてますが確かにギリギリな感じです。

後部座席の人のつま先が当たりそうですが後部座席が前後にスライドするので目一杯座席を後ろにすれば、つま先は当たりづらいと思いますよ。

自分のALPINEのは、こんな感じです。

2015/05/28 22:56 [18818945] スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 nwgn1818さん
クチコミ投稿数:34件

コメントありがとうございます

N−WGNのシート下はかなり厳しいですね

ALPINE SWE-1200の音は如何ですか?

シートの下はフラットでなく、タンクが大きく盛り上がってますが
どのように固定されていますか? ネジでしっかり固定はできないですよね?

リアの荷室に設置するとしても、フラットではないので どうやって固定すればいいかなと思いました

2015/05/28 23:44 [18819104]

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roginsさん
クチコミ投稿数:907件

設置はお店にして貰ったのですが(オートバックスの様なカー用品店)ネジなどの固定ではなくマジックテープです。

音はフリードに付けているALPINE SWE-1500より好みな感じです。
SWE-1500は「ボーボー」とした音ですがSWE-1200はタイトな感じで好みです(音の表現が難しく恐縮ですが)
ただ、あくまでもコンパクトなサブウーハーですので過度な期待は禁物ですが低域を補助する意味では自分は満足しています(フロントスピーカーはDDL-R170Sです)

スーパーオートバックスなどでは実際に各社から出ているサブウーハーが複数聞き比べ出来るので足を運ぶのも良いと思います。
自分もレビューしましたが こちら価格.comのレビューに目を通すのも面白いと思いますよ。

2015/05/29 00:16 [18819204] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:153件

サブウーファーの音質の違いは・・・

このくらいのチューンナップならどれも変わらないような気がします。

TS-WX120AからSWE-1500に変えたことありますが音質の違いを気にすることはありませんでした。
他にも一緒に変えたので気にならないのかもしれませんが。。

設置は近いほうが扱いやすいと思うのでシート下に入るものを探すのがいいのかもしれませんね。


現状の低音に満足していればサブウーファーはいらないと思いますよ。

導入前提で幾つか気になることを・・
ハイレベルインプットだと音圧が低いのでハイ・ローコンバータがあったほうがいいとABに書いてあった(やったこと無いのでわかりませんが)そうするとノイズが出そうな気がします。

設置場所はシート下でも助手席足元でも小さければ置ける気がします。
固定はちゃんとできたらいいですね。


後は電源ですかね。バッ直するかどっかから取るか。
シャキットもどっかから取ってるはずなので取れる場所あるのかな?
容量も大きければとるのが大変そうですね。

バッ直するなら・・・・

気をつけてください。最近の充電制御車は面倒なので・・。

2015/05/29 06:12 [18819475]

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自動車 > ホンダ > FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデル

本日、10分ほど試乗しました。

なかなかいいですねえ。スタート時に踏み込んだダッシュ感もまずまず。(元々踏み込まない方なので 笑)
乗り心地もよかったです。メーターの立体感が気に入りました。
しかし、最初の10キロまでが電気、あとはハイブリッドで走って、この燃費がよく出ますね。
室内も広いです。

気になったのがシフト。慣れないせいでしょうが、あの軽いタッチでちゃんと入っている(正確には切り替わっているでしょうが)のか、心配になり、手元を見てしまいます。パーキングボタンにも戸惑いました。
もう少し「入った」感が欲しいです。

で、Fパッケージ、ナビ+ETCプレゼントで、その他のオプションはマット、バイザー、泥よけ、ライセンスフレーム、グラスコート。
初回とはいえ、これで値引き3万円はきつくないですか?
どんなに頑張っても10万が限界という雰囲気でした。
ディーラーいわく、「ナビプレゼントが14万円ありますので」


どうでしょう。
もっと値引きしてもらえるテクニックはありますか。
もちろん、アクアを引き合いに出すつもりですが。その他にありますか。

2015/05/23 20:40 [18803433]

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クチコミ投稿数:4631件

友達は今査定中ですが、同じ様な事を言われていました。

ナビとETCか・・・・違うホンダに行くとまた少し値段が違ったそうです。
Sパケ試乗させてくれるディラーないですか?

アクアは閉塞感ありますね、後部座席も圧迫を感じました。
会社の体格の良いお姉さんはアクアです、良く入ったなと思いますが意外と乗れるんですね。

トヨタからフィット3に乗り換えると、ハザードを押したつもりがパワーだったりして2度ほど焦りました。
各社共通の色と形にして欲しいですね。

2015/05/23 21:12 [18803525]

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クチコミ投稿数:84件

2015年12月納車のSパケ乗ってます。ホンダはディーラーに寄って値引きが違います。僕は最初に行ったディーラーは下取りもトヨペット並みでした。二軒目に行ったディーラーは中古車も取り扱いしてる大型ディーラーで下取りも高く、値引きも10万ぐらいありました。モデルチェンジしてすぐの値引きだから満足してます。
出来れば大きなディーラーが良いかも。

2015/05/23 21:34 [18803630] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:66件

価格.comの値引情報、ネットの値引情報を見ても、20万円は当たり前の様です。
メーカー在庫も多い様ですので、グレードやカラーによっては、30万円以上の値引も出ている様です。
アクア、プリウスも30万円以上の値引が出ている様ですので、競合すれば、30万円近い値引は出ると思います。

2015/05/23 23:17 [18803959] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:868件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度5 縁側-たぬきち掲示板の掲示板

>どんなに頑張っても10万が限界という雰囲気でした。
ディーラーいわく、「ナビプレゼントが14万円ありますので」

→とても良い数字だと思います。私は発売1ヶ月後に契約したので、値引きは3万でしたけどね。

後は社外ナビやETCなどの工賃、ガソリン満タンサービスなどで頑張ってもらいました。

フィットHVを脅威と感じているアクアも大幅値引きで対抗されてますから、アクアの値引きを提示して

競合させましょう。ホンダ営業マンが頑張っても、アクアに持ってかれる事が多いようです。

支払いはフィットの方が安いのに、やはり値引き率でアクアに持ってかれるそうです。

2015/05/23 23:57 [18804074]

ナイスクチコミ!3


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

試乗の印象が良かったようで何よりです。

> 心配になり、手元を見てしまいます。

メーターに現在のポジションが出ますので、前を見てください。

> 初回とはいえ、これで値引き3万円はきつくないですか?

まあ、最初はそんなものじゃないでしょうか。

> その他のオプションはマット、バイザー、泥よけ、ライセンスフレーム、グラスコート。

見積もりで提示される定番セットですが、マットやライセンスフレームは社外品の方が安いし好きなデザインを選べます。ただしリア側のライセンスフレームは封印があるため、納車後の交換が困難な場合もあるので、よく吟味して選んでください。

バイザーと泥除けは空気抵抗(と言っても僅かですが)や風切り音の原因になったり、見た目も好みが分かれるので、本当に必要なのか見極めてください。特に泥除けは取り付けてしまうとサイドスポイラーが付きません。なお、もし泥除けは実用上必要だけど見た目はどうでもいいというなら、無塗装(ブラック)を選ぶと安くなります。

グラスコートは料金の大半が工賃ですが、新車への施工が容易なため、値引きの余地は大きいはずです。それでも結構高額なオプションなので、必要かどうかよく考えるべきかと。カー用品店で施工してもらったり、自分で塗ったりする手もあります。

> どんなに頑張っても10万が限界という雰囲気でした。
> ディーラーいわく、「ナビプレゼントが14万円ありますので」

ナビプレゼントの値引き額のうち半額ぐらいはディーラー負担だと聞きます。どうしてもナビは純正にしたいというこだわりがある人にとって、ナビプレゼントはチャンスですが、ナビは社外品の方が安くて高性能なことが多いようです。「ナビは不要なので、もっと値引きしてください」と言えば、値引き額は減っても、差し引きで得になる場合もあります。近くのカー用品店で、目当てのナビの同等品の価格と工賃を調べておくとよいと思います。
なおナビやオーディオは無理に付けなくても、スマホのナビアプリ+充電ケーブル+スマホ用スタンドでだいたい用が足りてしまうのですが、ナビなし(オーディオレス)で納車した場合はナビの場所に、配線剥き出しの穴があいた状態で納車されてしまいます。ラジオくらいは付けるようにすると、スマホのイヤホン端子を繋げて曲を聞いたり、ナビアプリの音声をスピーカーに出力できたりするので、おすすめです。

> もっと値引きしてもらえるテクニックはありますか。

新車時はディーラーオプションからの値引き額も大きいので、取り付けたいものは早めに申し出ましょう。
車庫証明は自分で警察署へ足を運んで手続きをすると、車庫証明代行費用が安くなります(断られる場合もあるそうです)。方法はネットで検索してみて下さい。またナンバーの語呂にこだわらない場合、希望ナンバー不要だと申し出ればその分の費用が安くなります。納車時、車を自宅まで運んでもらうのではなくディーラーに取りに行くよう約束すると、納車費用が安くなります。

> アクアを引き合いに出すつもりですが。

あまり迷っていない車を引き合いに出すとボロが出るので、そこは正直に「デミオと迷っている」と伝えたほうがよいです。

2015/05/24 00:13 [18804117] スマートフォンサイトからの書き込み

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tukubamonさん
クチコミ投稿数:759件

ナビ、ETCが付いているとその分値引きは厳しくなりますよ。
なので、雑誌等に書かれている情報がそのまま適応になるかどうか?

DCT、リチウムイオン電池を使って、原価の高いFITでは値引きが厳しくても仕方がないです。

アクアなんか20年前のHVシステムと、ニッケル水素電池。
しかもフルモデルチェンジ直前。。。

2015/05/24 00:39 [18804176]

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クチコミ投稿数:21件

たくさんのレスありがとうございます。

>各社共通の色と形にして欲しいですね。
大きさはともかく、そうですよね。

>ホンダはディーラーに寄って値引きが違います。
それが、地方都市なもので、店はたくさんあっても大元は同じディーラーなので・・・厳しいです。

価格.comの値引情報、ネットの値引情報を見ても、20万円は当たり前の様です。
そうなってほしいのですが…「本気で決めてくださるのなら、もう少しは頑張れます」とのこと。
高い買い物なので、すぐには返事ができるはずもなく・・・

>アクアの値引きを提示して競合させましょう。
そうします。

>見積もりで提示される定番セットですが、・・・
以前から思っていたのですが、どろよけって必要なのですかね。今の車には実はつけていません。
バイザーはつけていますが、これもどうなのかなあ、と思います。

>DCT、リチウムイオン電池を使って、原価の高いFITでは値引きが厳しくても仕方がないです。
そうなんですね。ディーラーが頑張れる余地は少ないのですね。

2015/05/24 07:40 [18804589]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

ところで、11月ごろのマイナーチェンジあたりで、衝突軽減装置が充実される可能性もあるとディーラーから聞きました。

ノートのハイブリッド化も秋〜来春にあるかもしれないと。

すると、価格は高くなりますが、選択肢が増えて楽しいのですがね。

2015/05/24 07:45 [18804597]

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クチコミ投稿数:3834件

自動ブレーキ関連は訂正程度では無いかと思います

アコードで走行中に突然自動ブレーキ作動→正式リコール(ようやく)を発表

その他、N-WGNなどで誤作動多発中のようなので


FIT3のそれは、充実ではなく、まともなシステムに近づける手直しと予想します
(違っていたらごめんなさい)

2015/05/24 08:05 [18804629]

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クチコミ投稿数:1472件

アコードとフィットは自動ブレーキのシステム違うのでは?
名前が違うし
まあ誤動作に関してはデミオが全くと言っていいくらい
というか動作してるの?というくらい動作しないので

2015/05/24 12:43 [18805299] スマートフォンサイトからの書き込み

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今年末にも、マイナーチェンジ予定の様ですので、
特別仕様の金額除いても、30万円目指しでしょうね。

販売数も、大幅に下がっていますので、強気で攻めた方が良いと思います。

マイナーチェンジ後は、1Lのダウンサイズターボと安全システムの見直しもされる様ですので、興味があれば、待ち、でしょう。

2015/05/24 13:17 [18805397] スマートフォンサイトからの書き込み

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鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> 以前から思っていたのですが、どろよけって必要なのですかね。今の車には実はつけていません。
> バイザーはつけていますが、これもどうなのかなあ、と思います。

公式サイトのセルフ見積もりによれば、
http://slf.honda.co.jp/PC/fit/

マッドガード(車体色同色)とバイザーを見積もりから外すと、その差額は工賃込みで39,787円です。意外と大きいですよね。

価格相応の価値を感じているならつければ良いと思いますが、必要かどうか迷っているなら、外して安く済ませるなり、その差額でもっと必要性の高いオプションをつけるなりした方が良いかと思います。
マッドガードやドアバイザーはディーラーオプション扱いですから、後になって「しまった、やっぱり必要だった!」と後悔したとしても、後付けが可能です。

2015/05/24 13:19 [18805408] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> 販売数も、大幅に下がっていますので、強気で攻めた方が良いと思います。

大幅って言うほど下がってはいないと思いますが、逆に「正直ウチも今売れ行きが厳しいせいで、あまり値引きできないんですよ。そこまで値引きすると原価を割ってしまうので、申し訳ないのですがトヨタさんでアクアを買ってください」と返されて「ぐぬぬ……」となってしまうようでは元も子もないです。

数年に一度しか車を買うことがない我々と違って、毎日お客の相手をしている海千山千のディーラーさんは、ネットで一通り紹介されているような値引き交渉術は百も承知です。平均額より大幅な値引きを引き出している人は、交渉が巧みか、さもなくば不要なオプションをいっぱい買わされて得した気分になっている人だったりするかも知れません。その辺はうまく見極めて交渉してみて下さい。

2015/05/24 14:11 [18805556] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:9件

今年中にマイナーチェンジですか!不評のフロント周りも、昆虫っぽさとなんちゃってダクトも無くして、
さっぱりとかっこよくして欲しいと思いますね。初代フィットから乗り換えようとしていたフィット3のデザイン
に落胆し、先日出たシャトルのデザインにも落胆し、途方にくれていたところです。
ホンダのクルマ、最近無駄なラインや無理なライン、無駄な加飾が多すぎです。

ガンダムチックなデザインはいいかげん見飽きました。最近はVWのような無機質なデザインが新鮮です。

2015/05/24 16:30 [18805900]

ナイスクチコミ!8


sora-otoさん
クチコミ投稿数:4件

正直その割引で妥当と思われます!
確かに最初にちょっとでも安く買いたいですが後々のディーラーとの付き合いを考えるとあまり無理はしない方がよいのでは…

2015/05/24 16:39 [18805927] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


nsxxさん
クチコミ投稿数:129件

ディーラーも販売会社が同じでは連絡網があるので、別の販売会社系のディーラーをあたるとよいでしょう。

複数の販売会社があります。

広告をみれば、販売店網が記載してあります。



2015/05/24 17:32 [18806065]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

数時間前に、書き込みをしたつもりだったのに、ない!

そうか、最後のボタンを押し忘れたんだな。トホホ。

すみませんでした。

自動ブレーキ関連ですが、アコードに搭載されているのが流用される可能性があるとのことでした。

値引きについては、妥当とする意見と、30万を目指そうという意見を頂きました。
もちろん、後者を期待したいですが、どうでしょうか。

別の販売会社系のディーラーが、地方都市なのかないのです。あとは町工場くらいかなあ。

泥除け、雨しのぎについては、慎重に考えなければ、ディーラーの思う壺ですものね。

2015/05/24 22:59 [18807209]

ナイスクチコミ!2


sora-otoさん
クチコミ投稿数:4件

30万の値引きが希望なら後で後悔しないように頑張って下さい!自分は業種は違いますが販売業をしているのでどちらかというと先のお付き合いを考えてしまうのでそこまでの値引きはしませんでしたが安く買えるに越した事はありませんからね!

2015/05/24 23:49 [18807372] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

>バイザーはつけていますが、これもどうなのかなあ、と思います。

これほど無頓着に装着しているOPも珍しいですよね。まったくダサくて実利も無く不要だと思います。
輸入車・高級車・スポーツカー・レクサスは付けていませんね。

2015/05/25 20:59 [18809603]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:443件

どうしたホンダ、フィット在庫の山だと!
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=18632034/

このスレを読んだらホンダの車は売れていないことが分かる
値引き3万ってバカじゃね〜〜の!なめんなよ!
って言いたくなるのはわしだけじゃあるまい(苦笑い)

2015/05/25 22:04 [18809895]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:508件

その記事は在庫ではなくて、
出荷待ちだって言ってるでしょ

2015/05/25 22:28 [18810002] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


チビ号さん
クチコミ投稿数:1650件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度3 縁側-とりあえずの掲示板

プアリマックスさんが、バイザーが大嫌いなのは承知しています。

レクサスの見積りシミュレーションからの引用で失礼しますね。m(__)m

サイドバイザー
51,840円
雨天走行の場合でも、室内換気時の雨水の浸入を防ぎます。
高速での走行時の風切り音を配慮すると共に、サイドバイザーのふくらみを限りなく抑えることで、車両と調和する美しく引き締まったデザインに仕上げました。

引用終わり。

雨天の換気で多少の実利がある事は、メーカー自ら認めている文章と読めるのですが、いかがですか?

2015/05/25 22:52 [18810096] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:362件

ム・シ・カ・エ・サ・ナ・イ・デ・ネ。(*^_^*)

2015/05/25 23:24 [18810227] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:44件

レクサスのサイドバイザーは可能な限り小さくし、付いてないように見せようとしてますね。
それはカッコ悪いからそうするのです。
殆ど無いメリットでも書かなきゃ誰も買いません。
本当に良いOPでしたらディーラーOPではなく、メーカーの(高級車ならなおさら)ラインで装着します。

2015/05/26 00:16 [18810394]

ナイスクチコミ!2


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

我が家の場合、FIT3には無限バイザーをつけていますけど、セカンドカーの軽自動車にはつけていません。まあ一長一短ではありますね。

FIT3につけている無限のバイザーは換気に考慮した形状になっていてデザインも良く、暑い日にエアコンをOFFにして低燃費走行をしたい時には、天候を問わず大活躍してくれているお気に入りアイテムです。
ただ、エアコンをよく使う人や、高速道路をよく使う人にとっては、バイザーは風切り音の原因になるばかりであまり役に立たないでしょう。エアコンをかけながら窓を開けることはないし、高速道路で窓を開けることもないでしょうし。

2015/05/26 00:39 [18810463] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:29件

サイドバイザー付ける付けないは、人の自由、自分の考えを人に押し付けるなんて、みっともないですよ。
メーカーで組んだら、ディーラーの儲けが少なくなるだろ。

2015/05/26 01:09 [18810522] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:90件

#眠れないなぁ。

在庫の件は先週ディーラーに聞いたところ、フィットHVが全国で200台前半くらいの在庫だそうです。
目的の車種やオプションが合えば直ぐに納車可能なものもあると言うことです。
ガソリン車は分かりません。

2014年モデル(HVです)もほとんど無い様です。
2014年モデルなら安く出来ますよって言われましたが、やっぱり新しいのがいい。

2015/05/26 02:27 [18810595]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:463件

前にバイザーネタでやたらと噛みついて来る人がいたっけ。誰だったか?

一級品のスポーツカーや高級車がバイザー付けてたらチャンチャラ可笑しいけど、

一般大衆下駄車にも、同じ物差し当てるなんて貧乏臭いんじゃね?

2015/05/26 09:24 [18811019]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:12件

私は取り敢えず 担当者の提示見積もりから最大限 値引きをして頂いたのち、当たり前のように見積もり項目に提示されてたサイドバイザー、泥除け、ボディガラスコート、車庫証明代理取得… もろもろ外してもらいました。

2015/05/26 10:05 [18811099] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17件

サイドバイザーは煙草を吸わないので付けません。
最近は非喫煙者が多くなったからか、付けてない車が以前より多くなりました。
理由もなく付けていた時も新車購入記念でもらえる購入店のオマケのようなものでした。

2015/05/26 13:43 [18811566]

ナイスクチコミ!2


kas3さん
クチコミ投稿数:180件

バイザーは喫煙しなくても付けます。
使います。
雨の時でも、換気できるもの。
カッコ悪い?
そんなの人それぞれだろうと思うのだけど、オ・シ・ツ・ケ・ナ・イ・デ・ネ
ってところかな。

2015/05/26 18:43 [18812164]

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:32件

割りとカッコよくないと思ってる方が多いいのですね〜
確かにカッコ悪く見えるのもありますが、最近のは昔と比べると薄くてデザインも凝っていて車種によっては、カッコイイ〜と思います。ベゼルやフィット3はカッコイイ部類はいるかなー。
特にフィット3の濃いブルーにはバイザーがあった方がカッコイイ〜なと思いますが、好みの違いなので人それぞれですね〜〜。

2015/05/26 20:15 [18812421] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:32件

すみません。上記はバイザーのことです。
冒頭での記載もれです。

2015/05/26 20:17 [18812428] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:44件

>メーカーで組んだら、ディーラーの儲けが少なくなるだろ。

頼めばタダで付けてくれるようなアイテムが儲けになるんだろうか。。。。

2015/05/26 20:51 [18812552]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

すっかりバイザーのスレになってしまったような・・・ ま、いいか

ところで泥よけはどうですか?(って、それも関係ないだろ! 自爆)

2015/05/26 21:26 [18812730]

ナイスクチコミ!5


sora-otoさん
クチコミ投稿数:4件

バイザーがカッコ悪いって風潮知りませんでした…まあ好みなのでどっちでもいいと思いますけど!しかしバイザーに限らず自分の考え押し付けるのに意味あるのですかね?ちょっと必死すぎて気持ち悪いですね…

2015/05/26 22:00 [18812863] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:32件

泥よけは実はフィットには似合わないかなー、と思ってますw

2015/05/26 22:04 [18812883] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:31件

>頼めばタダで付けてくれるようなアイテムが儲けになるんだろうか。。。。

私はタダで付けてくれなんて頼んだ事ないので、タダで付けてくれるって話が本当か嘘かはわかりませんが、

「タダで付けられるアイテムなら、対価を払って購入してくれるお客さんがいれば、そのまま儲けになるのでは?」

私の読解力がおかしいのかな?論理に付いていけない。

2015/05/26 22:25 [18812983]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:31件

書き方が何か変でしたね。すいません。

「タダで付けられるアイテムなら、対価を払って購入してくれるお客さんがいれば、そのまま儲けになるのでは?」

の部分は私の意見です。「」つけたのは強調のためで、別の書き込みからの引用ではありません。

2015/05/26 22:30 [18813006]

ナイスクチコミ!2


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

> ドアバイザー
必要性を感じていないのに、惰性で付けるのが当たり前だと思っている人には外すことを勧めてみるけど、バイザーに興味がある人や、必要性を感じている人には、DOPと無限の二択を勧めてます。そんなアイテム。

> マッドガード(泥よけ)
我が家のFIT3には無彩色のブラックのものを装着しています。そもそも汚れるものなのだからブラックがいいと思いましたし、ホワイトの車体色に無骨で質実剛健な黒が入り、足元がツートンになるのがカッコいい……と思っているのですが、見方によっては昭和の社用車っぽくも見えます。
前輪のマッドガードは車体側面のキャラクターラインを寸断する形になるので、元々短い車体が目の錯覚で更に短く見えます。寸詰まりで丸っこい車が好きなら、マッドガードはお勧めですが、長い車体が好みなら、DOPサイドシルガーニッシュなどのサイドスポイラーの方が良いでしょう。

泥よけとしての効果は……どうなんでしょうね。正直あまり実感できません。

2015/05/26 22:32 [18813024] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:44件

>私はタダで付けてくれなんて頼んだ事ないので、タダで付けてくれるって話が本当か嘘かはわかりません

ハンコ押す前にバイザー付けてくれたら買うと言えば、どこのディーラーでも無料で付けてくれますヨ!

2015/05/26 23:22 [18813254]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:623件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板

格好だけでクルマを選ぶ人は、機能性や利便性で選んだ他人のクルマや装備など
理解できないのかもしれません。

でも、そういう機能的装備を公共の場で「かっこわるい」と貶すようなひとは、
なによりも「かっこわるい」と思います。

2015/05/27 00:16 [18813424]

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:463件

泥よけですが付けてます。

我が市の自治体は冬季の除雪費ケチる為なのか?アホのように融雪剤(塩)を巻いてくれやがるので

それのガードのつもりで付いてます。

泥除け無いと車体側面に薄っすらと塩で白いラインが付着します。

2015/05/27 00:51 [18813524]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:32件

個人的な話で申し訳ないのだがフィット3の場合はバイザーつけた方がカッコ良くて似合ってるなっと思ってたので、なんのけなしにシャトルもカッコイイだろうと思って付けて契約したが、先ほど3Dビューアーで見たら、シャトルの場合は付いてない方がカッコ良かった。5月31日納車予定だけど、もう取り消せないかな?
最悪、お金は帰ってこなくてもせめて貼り付ける前になんとかならないかな?コーティングもしてるので剥がす場合は気になります。

2015/05/27 01:08 [18813557] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12件

私は泥除けやサイドバイザーは個々の趣味で付けようが付けまいが構わないと思います。付いてるからかっこいいとかかっこ悪いとも思わないし…。

ただ見積もりの段階で、何も言わなければ有料オプションの割に当たり前のように自然と計上されてるのが納得いかなかっただけです。

2015/05/27 01:18 [18813569] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:32件

あれ〜
3Dビューとカタログのドアバイザーの形状違う気がするけど、解像度のもんだかなー?気のせいだったかもです。
カタログの方であれば問題ないです。
失礼致しました。

2015/05/27 02:07 [18813618] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:129件

バイザー、格好いいとか考えてなくて、灰や雨の時とかに必要性が有ったので付けてます。昔、四駆が流行った時に大きなバイザーも流行りましたよね。窓をかなり開けても雨が入って来なくて良かったなぁ。今でも大きなバイザー有るのかなぁ…。

泥除けは、効果が解らなかった(知らなかった)ので付けなかったですね。



D以外で見積り取るのも手段かと思います。
Dが良いなら、担当者と仲良くなって信頼関係を築いてください。



2015/05/27 03:44 [18813673]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:31件

>プアリマックスさん
>ハンコ押す前にバイザー付けてくれたら買うと言えば、どこのディーラーでも無料で付けてくれますヨ!

そうなんですか。ということは、私はお金を払ってバイザー付けたので、ディーラーは儲かったということですね!

>頼めばタダで付けてくれるようなアイテムが儲けになるんだろうか。。。。

ということは、これは間違った見解だったということですね!

それはさておき、私はねこフィットV(さん)さんに完全同意。
バイザーは実用品だと思ってるので、バイザーのある/なしで、かっこいい/悪いを感じたことはありません。
というか、車みたときにバイザーの有無なんて気にしたことさえ無いです。

2015/05/27 07:11 [18813833]

ナイスクチコミ!11


kas3さん
クチコミ投稿数:180件

私もねこフィットV(さん)さんの意見に同意しますね。
そこまでしてバイザー排除運動する意味が分からない。


スレ主様、泥除けは以前は当然のようにつけてましたが、バイザーとは別に必要性を見いだせなかったのでつけてませんです。


sora-otoさん
>バイザーがカッコ悪いって風潮知りませんでした…

バイザーの話題になると必死で不要論を唱える人が数名あらわれるんですよ。
風潮ではないと思いますが、一生懸命吹聴してますね。

2015/05/27 08:45 [18814000]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:21件

盛り上がってますねえ。

どこまで伸びるんだろう。

2015/05/27 20:43 [18815600]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:286件

迷うのもまた楽しさま

泥除け・・カッコよく言えばマッドガード

自分も商談時に取付を考えていましたが・・

Sにした時に併用できないって言われたので

取り付けていません(*^_^*)

2015/05/27 23:14 [18816194]

ナイスクチコミ!6


チビ号さん
クチコミ投稿数:1650件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度3 縁側-とりあえずの掲示板

>輸入車・高級車・スポーツカー・レクサスは付けていませんね。

輸入車やスポーツカーはともかく、高級車やレクサスでもバイザーを装着しているクルマを見かける事はありますよ♪

梅雨時になると、バイザーを後付けしようか悩むオーナーより。

そうそう前車ではマッドガードも付けていました。

バックして縁石(コンクリートブロック)でガリっとやってしまった時は、マッドガードとココロが少しだけ凹みました。(T_T)

2015/05/28 01:02 [18816452] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


nsxxさん
クチコミ投稿数:129件

バイザーは、夏に炎天下駐車時にサウナ状態にならないように、純正ではなく無限製をつけてます。

駐車保管場所申請代行は、自分でするとカットを言いましたが、最終的にサービスしてくれました。


駐車時にダッシュボード高温除けの紙製、プラスチック板、つけているとじつは車上荒らしに狙われやすいって、ご存知でした?

格好の目隠しになるので、犯罪者には作業がやりやすいと、警察に言われたそうです。


2015/05/28 02:25 [18816558]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1008件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度1

自分も出先での駐車チリチリ対策や仮眠換気などで無限のつけてますよ
中央からの水垢が気になりますが

ハンコ押す前に頼んだらつけてくれるなんてバイザーに限った話じゃないでしょ
納車されてからつけてくれるならスゴイけど

2015/05/28 03:08 [18816585] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:233件 縁側-FIT3への道の掲示板

ワシのほうがねこさんに同意の気持ちが強いんじゃいっ!!と思ったので参上しましたっε=ε=(ノ≧∇≦)ノヤッホーイ

スレ主様お邪魔します<(_ _)>

バイザーは機能と見た目的にアリだと思いますよ(≧∇≦)b

バイザー必要ないなぁっていうのも人それぞれ必要性の差があると思うのでアリだと思います☆

カッチョ悪いって言っちゃうのはセンスあるのかしら?・・・とチョッピリ思っちゃうし、あった方が同乗者が少しでも不便しないと思うのでいいと思います\(^o^)/

2015/05/28 20:16 [18818395] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:44件

ドアバイザーに実用性は殆ど無いと思っている。デメリットが非常に多いアイテム。

大昔はメリットが確かにあったかもしれない。
360ccの軽四の頃、クーラーなんてないから、大雨の夏の日に窓を開けて走る為にドアバイザーは必要だった。

設計者が強度を確保しつつフロントピラーの形や角度を工夫をして少しでも視界を良くしようと苦労をしているのに、無神経に視界の邪魔をする。
半透明であっても、画像の歪みから視界は悪くなる。せっかくの景色も視界を遮り目障りでうっとうしい。材質も非常にショボイ。両面テープ等で付け、近くで見ると細かい傷がいっぱい付いてくるし、古くなってくると変色により尚更ゲンナリする。

ドアバイザーが付いていても、視界は気にならないなんて言うヤツは、視線を四方に配らないババァじゃないのか?


高速で走れば風切音が明確に増す。これも気にならないというヤツは、ドアバイザーの無い車に乗った事がないのだから差が分からないだけ。それか高速を走らないヤツかも。


サイドのガラス面、ドアパネル、ボディラインのすっきりした外観デザインが台無し。


洗車時邪魔。


静かな車を求めてるのに雨天時に窓を開けて走るのかね?街中で雨天時に窓を開けて走ってうるさくないの?
カーオーディオで音楽を聴いたり、同乗者と話をするのに雨天時に窓を開けて走ったらうるさくてしょうがない。
街中で信号停止などで、窓が開いてたら音楽や会話を通行人に聞かれてお互いにウザい。

海や山、高原など景色・空気の良い所で窓を開け、外の風を取り入れたいのに風の流れを阻害し、爽やかな外気導入の邪魔。


不要物であるから世界中で日本以外付けない。したがって絶対にメーカーOPにはならない。


デメリットをすべて帳消しにする位のメリット、ドアバイザーが必要な理由を明確に示して欲しい

2015/05/28 21:30 [18818638]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:868件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度5 縁側-たぬきち掲示板の掲示板

私のフィットにはドアバイザーを付けておりません。

理由は、煙草吸わないし・・・・でも、雨降ってる時少し窓開けたい時はありますね。

特に欲しいアイテムではなかったですが、ディーラーがタダで付けてくれるなら装着してました。

あとは個人の自由では?不要論を一方的に言われても、そこまで考えて悩むまでするアイテムだと思いませんけど?


2015/05/28 22:10 [18818773]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:463件

カッコイイよ!(o^-')b!

カッコイイよ!(゚∇^d)

便利な道具だよ♪(^-^)//

便利な道具だよ♪(^^)

冬場チケット等を受け取る際に窓オープン→ルーフ積雪が落下して室内ベチャーが防げます。

っていうか、フィットとかのコンパクトカーはカッコイイというより生活道具として見ています。

正直、バイザーだろうが泥除けだろうが付いてる!付いて無い!どうでもいい!

ドノーマルで乗ろうがフルエアロにしようが個人の好きに楽しめばいい。

クーペ車に付いてたら可笑しいとは思いますが。

2015/05/28 22:51 [18818930]

ナイスクチコミ!4


mk155tagさん
クチコミ投稿数:681件 縁側-備忘録の掲示板

「不要物であるから世界中で日本以外付けない。」

井の中の蛙大海を知らず。下で好きなのを選んでくれ。
http://www.amazon.com/b?ie=UTF8&node=15735641

英語で検索するときは、side window deflectorsやぞ。探せば 山のように引っかかる。 ベンツ、BMW、どこでもござれ。

それと、メーカーオプションは良くて、ディーラーオプションがダメという暴論も初めて聞いたな。
あんたがキーを海水に浸したプリウスなんかでも、BBSホイールがディーラーオプションなんやけど、俺はええと思うけどな。
これもダメな奴やから、メーカーオプションにならんということやな。 ホントためになる。

2015/05/28 23:20 [18819020]

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:44件

そりゃあ海外でもOP設定くらいはあると思うぞ。
しかし、カッコ悪くなり必要性が無いかる付けないだけ。
日本の場合は気にもせず殆ど惰性で付けてるのが問題。

2015/05/28 23:32 [18819066]

ナイスクチコミ!2


mk155tagさん
クチコミ投稿数:681件 縁側-備忘録の掲示板


言ってることが変わってきてますな。海外では絶対につけないと言い切ってたぞ。
取り付けてる画像も山のように引っかかるぞ。
矛盾を取り繕おうとするとボロがどんどん出てきます。


たかがバイザー、ホントどうでもいい。
つけたければつけて、つけたくなければつけなければいいだけ。

2015/05/28 23:55 [18819137]

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:90件

今日、近頃ちょっと話題の家電量販店に行ってきましたが、駐車場に止まっている車12台
全部がバイザー付き。
軽もセダンもワゴンタイプも。
地域差でもあるのでしょうか?

今の車もバイザー付いてますが、エアコン無しでの換気や熱気を逃がす為のチョイ開け、
雨の日のチョイ開け等重宝しています。

燃費を気にすると言うのもあるのですが、次の車も実用性で付けてます。

2015/05/29 00:05 [18819167]

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:623件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板

ゲリラ豪雨の最中に運転しているとき、助手席で足のクサい人が
ギョーザ食べながら放屁などしたシチュエーションを想像すればよい。
内気だろうが外気だろうがエアコンはそういう悪臭に迅速な対応は
いかに優れたプラズマクラスターイオン付きエアコンでも不可能だ。
そういうときにドアバイザーのベンチレーションが役立つのだ。
雨の侵入を阻止しつつ空気の入れ替えを迅速に行うことができる。

たぶんそういうときがあったならば、本気で「バイザー万歳!」と
心の中で拍手喝采することとなるだろう。


バイザーを付けて役立っている人はたくさんいる。
バイザーを付けて後悔している人もいる。
惰性で付けようが、本気で欲しいと思って付けようが、
それはオーナー個人の責任である。
バイザーの付いた私のクルマを見て不快に思われようが、
プアリマックス氏の思想を押し付けられる言われも筋合いも無い。

「プアリマックス氏の言う通りドアバイザーを外したら、不快・不便になった」
というすべての人の賠償責任と心のケアをプアリマックス氏がとれるのならば、
話はいろいろと変わるだろうが。



そもそも、たかがバイザー装備車にいちいち不快になるのも、沸点低すぎ神経細すぎかと。

2015/05/29 00:12 [18819190]

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:129件

車とかを買う時(OP含む)に格好だけ(見た目だけ)で選ぶ人っているのかな?
乗り心地だったり、燃費だったり、実用性だったり、家族構成だったり、人それぞれ買う目的って違いますよね。


自分が必要だと思って買ったり付けたりする物に、それは不要だとか言われると、かなり不快かも。買うのは個人の自由です。


貴方が不要でも、世間の人は必要だから買って付けてるだけ。誰かに迷惑かけてる訳じゃないし。

貴方が、どれだけ不要と唱えたところで、これからもバイザー自体無くならないと思います。

2015/05/29 01:09 [18819312]

ナイスクチコミ!6


チビ号さん
クチコミ投稿数:1650件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度3 縁側-とりあえずの掲示板

バイザーが不要な人なら、バイザーを付ける必要は無いし、バイザーが不要だと言う事自体は自由です。

でも、「輸入車・高級車・スポーツカー・レクサスは付けていません」に始まった「勝手な思い込み」や「関係ない話」や「不適切な表現」で主張するから、「それは違う」と反論されてしまう様に思えます。

そんなに視線が気になるなら、オープンカーにでも乗れば良いでしょう。

バイザーが付いていても、窓ガラスを全開にすれば、フレッシュな空気はいくらでも入って来ますよ。

教習所だったか、先輩ドライバーとしての私の親からのアドバイスだったか忘れてしまいましたが、エアコンやバイザーの有無とは関係なく、「外の音が良く聞こえる様に、窓ガラスを少しだけ開けておいた方が良い」と教わった記憶があります。

私も最近はエアコンばかり使用するので、窓を締め切っていて、交差点で緊急自動車の接近に気付かずに、ヒヤッとした事がありました。

運転中は音楽はおろか、ラジオさえ必要が無い時は聞かないのですが、ハイブリッド車は遮音性が高い事と、同乗者の一方的なマシンガントークが原因とは言うものの、周囲の視界はもちろん周囲の音にも注意すべきですね。(^。^;)

2015/05/29 04:16 [18819421] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:623件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板

>バイザーが付いていても、窓ガラスを全開にすれば、フレッシュな空気はいくらでも入って来ますよ。

それは違います。
「バイザーの有無にかかわらずウインドウ全開にしないとフレッシュな空気が入らない」という意味になってます。
バイザーの機能的な存在意義はそうではありませんし。


>外の音が良く聞こえる様に、窓ガラスを少しだけ開けておいた方が良い

一般的には、運転における踏切横断時の注意事項ではないかと。


>そんなに視線が気になるなら、オープンカーにでも乗れば良いでしょう。

「にでも」は対象を見下すよくない表現です。

2015/05/29 08:39 [18819676]

ナイスクチコミ!3


チビ号さん
クチコミ投稿数:1650件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度3 縁側-とりあえずの掲示板

バイザーが空気の流れを阻害するという主張に対して、例えば 5cm 幅のバイザーを装着していて 10cm 窓を開ければ、バイザーを装着せずに 5cm 窓を開けたのと大差無いと考えて、一足飛びに「全開にすれば」と表現しました。

不適切だとは思いまませんが、誤解を招く表現であったならお詫びします。

窓を少し開けておく事が、一般的には踏切の注意事項であった事すら、教わったのが昔の事なので失念していました。教えて頂けて良かったです。

まあ踏切に限らず、何かサイレンの様な音を聞いたら、緊急自動車の接近を予想して窓を少し開けますが、別に追尾されていないかを心配してではありません。

また、「にでも」については、もちろん私自身にはオープンカーやバイザーが不要であると主張した人を見下すつもりはありませんが、私のコメントを読んだ方が不適切だと思うのであれば、不適切な表現だった事は認めざるを得ませんので、重ねてお詫びします。

2015/05/29 09:30 [18819753] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:6件

ねこさん♪

また荒れてしまいますから、揚げ足取りはやめましょうね。^_^

2015/05/29 09:32 [18819755] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:443件

ライセンスフレームは実用品?
マット、バイザー、泥よけは実用品でしょうな
しかしライセンスフレームなんてただの飾り。

グラスコートって価格と耐久性が見合っている?
自分で洗車をまめにやったほうが良いとも思いますがな
まぁそれは人それぞれって事で良し。

ナビなんて社外品で良いんじゃないかね?
どうしても純正にこだわる理由があるのですかな?
ナビプレゼントなんてそんなものは拒否して、
アクアと競合させて値引き拡大させればいかかでしょうかな?

好決算だらけの車メーカーで一人負けのホンダ
その原因はフィットハイブリッドの失敗

勝手に押し付けナビプレゼントなんてやって
値引き3万じぁ誰が買うんでしょう?

2015/05/29 12:42 [18820159]

ナイスクチコミ!2


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

ライセンスフレームがないと、ぶつけたり、引っかけられたり悪戯されたりしたときなどに、ナンパープレートが曲がりやすくなります。まあ、実用目的なら、カーショップで1000円くらいのを買えば十分ですけどね。

FIT3のMOPナビには使っていて色々不満がありますが、MOPならではの機能も色々あるので、不要かと言われるともにょります。

2015/05/29 15:30 [18820491] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10件

プアリマックスって人は、ほんっとに気持ち悪いくらい必死ですね(笑)
そんなにバイザーを目の敵にしてどうしたいんだか(笑)

過去にバイザーを付けたことでなにか痛い目にでもあったんですかね(笑)

本当に個人の自由!惰性でつけようが、ほしいからつけようが、かっこいいからつけようが、
あなたにぼろくそに言われる筋合いないです!
いらない人はつけなきゃいい。ケチりたい人はつけなきゃいい。かっこ悪けりゃつけなきゃいいんですよ
わかりませんか?

2015/05/29 18:36 [18820865]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:10件

そういえば削除されてたけれど、バイザー擁護派だとか言ってましたね(笑)
バイザーを擁護してどうなるんですか?

2015/05/29 18:37 [18820868]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:10件

プアリ(以下略)さんの必死の呼びかけに殆どの人が同意していないことがナイスの数でもよくわかりますよ。
自分のほうが変だということに気づきましょう。

2015/05/29 18:42 [18820883]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:31件

突っ込みどころ多すぎるので、全部に突っ込むのはやめますが、特にこれ。

>静かな車を求めてるのに雨天時に窓を開けて走るのかね?街中で雨天時に窓を開けて走ってうるさくないの?
>カーオーディオで音楽を聴いたり、同乗者と話をするのに雨天時に窓を開けて走ったらうるさくてしょうがない。

バイザーあるから雨降っててもずっと窓開けて走ってるなんて、誰か書いてました?
換気のためとか、駐車場のチケットとるためとかに、雨天時でもちょっと開けなきゃいけない時に便利だってことでしょ。
いくら自分がバイザー嫌いだからって、こんなミスリード誘う書き方しなくても。
まあ、幸か不幸か、ミスリードってレベルにもなりえてませんが。

>街中で信号停止などで、窓が開いてたら音楽や会話を通行人に聞かれてお互いにウザい。

窓開け放して、通行人に聞こえるような音量で音楽流してるのは、バイザー付けてるからだって言いたいの?
バイザー無しで、意味無くドレスアップして、カッコいいと思いこんでるやつの方が大音量で音楽流してることが多いような気がするけど←ちなみに偏見です。ごめんなさい。わざと書いてます。
会話に至っては。車外に聞こえるような大声で話してる人見たことありません(>_<)

2015/05/29 20:24 [18821164]

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:44件

ドアバイザーは軽やコンパクトカーでは装着するのが当たり前ですもんね。
とはいっても、せめてHV車に乗ってるユーザーは他とは少しは違うと思ったんですがねぇ。
クルマに対しても世界標準の美的感覚を持ってもらいたいものですが、このクラスに乗っている方に言う事自体無駄でした(笑)。

2015/05/29 20:35 [18821191]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:31件

>クルマに対しても世界標準の美的感覚を持ってもらいたい

こ、これは・・・(笑)
かなり面白かったです。普通に吹きだしそうになりました。
特に「世界標準の美的感覚」が秀逸ですね。

プアリマックスさんのこれまでの書き込みも毒舌ギャグ的なものだったんですね。
真面目に反応して申し訳なかったです。いや〜だまされたなあ(笑)

2015/05/29 20:47 [18821236]

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:286件

>このクラスに乗っている方に言う事自体無駄でした(笑)

FIT乗りで・・申し訳ありませんでした(*^_^*)

2015/05/29 21:10 [18821304]

ナイスクチコミ!4


mk155tagさん
クチコミ投稿数:681件 縁側-備忘録の掲示板

主張がどんどん変わる。 

じゃあハンドルも世界で見たら左が多いので、左に乗ったらどう?マイナーな右ハンドルに乗るなんて格好悪いで。
そして表示言語は中国語か英語だな。

2015/05/29 21:10 [18821307]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:868件 FIT (フィット) ハイブリッド 2013年モデルの満足度5 縁側-たぬきち掲示板の掲示板

ドアバイザーって、無限もDOPもそんなに価格差が無いのですね。

どうせ付けるなら無限製にしたいなぁ・・・・

正確な数値は知りませんが、9割以上の方はドアバイザー付けてると思います。

付いてない車を探す方が大変。実は私のフィットは付いてな〜い!!

ドアバイザーは、雨の日に大変重宝しますね☆彡

2015/05/29 21:11 [18821315]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:21件

お呼びでない? こりゃまた失礼しました!

(ってお前は植木等か・・・分かるかなあ、分かんねえだろうなあ)

2015/05/29 21:27 [18821369]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

おおたぬきぽんぽこ さん

付いてないとやっぱりデザインがスッキリしていいと思います。Goodセンスです!

2015/05/29 21:32 [18821386]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:44件

輸入車・スポーツカー・高級車・レクサスは付けているのは珍しいですね。
ただ、この中で一番付けているのはレクサス。
レクサスでも付けない人の多くは輸入車からの乗り換え組、装着している人の多くは国産車から乗り換え組。何も気にせず付けているだけ。

2015/05/29 21:41 [18821432]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:286件

mk155tag さま

こんばんは(*^_^*)

少々言葉使いの件で気になります♪

クソFIT乗りとの ご投稿に対しても

節度ある『ご対応』しましょう(*^_^*)

2015/05/29 21:51 [18821468]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:31件

>輸入車・スポーツカー・高級車・レクサス

見逃してましたが、このくくり方もなかなか味がありますね。
最後だけ突然「レクサス」ってブランド名になるのが地味にツボにはまりました。
いやあ、面白いなあ

2015/05/29 22:16 [18821570] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:44件

本当に面白いですねぇ^^

2015/05/29 22:39 [18821651]

ナイスクチコミ!2


鹿原さん
クチコミ投稿数:919件

アルプリさんに餌を与えないで。

2015/05/29 23:33 [18821822] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1472件

おおたぬきぽんぽこさん
値段差がないではなく確かまったく同じ値段だったはずです

しかし車の世界標準ってなんだ・・・
たぶん美的なことで言ってるんだろうけど
逆に美的感覚がよい方が乗る車を写真で出してもらいたい・・・

2015/05/29 23:48 [18821883]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4631件

あれ?凄くレス進んでますね。

フィットが輸入車とかレクサスとか高い車と何の関係かと思いきや、バイザーですか。
会社にも不要派が居ます、ダサイと言ってました。(気にならないです)

私はエアロは嫌いです、林道とか河川敷走れないでしょ。
20年ちょっと前、フェンダーミラーが野暮ったいとドアミラーOKになりましたね、今では主流ですがサイドの確認はフェンダーミラーの方が楽でしたね。

2015/05/30 00:22 [18821976]

ナイスクチコミ!1


nsxxさん
クチコミ投稿数:129件

レクサスに乗っているひとって、車は動いてトヨタならなんでもいいって人たちでしょ。

風切り音って、100km超えると、エンジン音、ロードノイズが多すぎて、判別不能。

静寂がほしい人は、遮音材をどっさり詰め込まれて重い遮音性完璧なBMWの9シリーズにでも乗っているでしょう。

レクサスってBMWとかベンツに対抗するためのプレミア感をってラインナップだけど、所詮F1未勝利トヨタには、プレミア感はない。

2015/05/30 02:48 [18822165]

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