ボルボ V60 のクチコミ掲示板

スノーブレード

[hokka]

ウォッシャー一体型ワイパーは、北海道の冬でも使用可能でしょうか？スノーブレードへの交換は必要ないのでしょうか？

書込番号：22885771　スマートフォンサイトからの書き込み

中古2012 Drive e 120000kmどおでしょうか？

[heckel]

こんにちは
今回Volvo V60 Drive-e セーフティーPKG 2012年 120,000kmの中古を検討しているのですが、いかがでしょうか？
正直故障やメンテ費用が心配ではあります。

本当はいつか新型xc60が欲しいのですが、マンション立駐に入らず、家の購入も控えているため、アダプティブクルーズも体験したいと候補にあがりました。
現在はモンデオワゴンに乗っており、古くなりエアコンの冷えも甘い中、荷室は狭くなるのですが憧れのボルボ予算内でして。
V70も好きですが立駐幅が1,850までで入らないのもあります。
走行は休日のみ年間3,000km程度で4年乗れればと考えています。

所有者の皆様のご意見を参考にさせて検討したいため、アドバイスをよろしくお願い致します。

書込番号：22835411

[コウ吉ちゃん]

で、いくらなの？
それがわからないと回答しようもないと思うけど。

自分なら現行レヴォーグ買うな。
古いし、走行距離もそれなりに走ってるみたいだし。車両が安くても外車を舐めるとヤバイよ。修理やメンテ代（車検代含む）で痛い出費になる気がする。

書込番号：22835520　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

キロ数は良しとして、7年落ちの中古外車で保障も無いだろうから私なら手を出しません

家を購入してから立駐を気にしないでXCとか買えば良いんじゃない？。

書込番号：22835623

[じゅりえ〜った]

〉走行は休日のみ年間3,000km程度で4年乗れればと考えています。

整備や修理しっかり対応する気があるなら乗れるんじゃない？

あとはスレ主の運次第。

書込番号：22835866　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

自分なら20万以下なら買うかな。

書込番号：22836447

[heckel]

皆さまご意見ありがとうございました。
慎重に検討したいと思います。

書込番号：22837184

[kazu12284686]

お勧めできません。
Ｖ６０のＤＣＴは大きな問題があります走行中にシフトアップできないトランスミッションセイノテイカが表示され変速できなくなります。
事故につながりかねない重大な問題でこのＤＣＴはフォード車のＤＣＴを使用しています。
海外では訴訟問題になっています。
当方も2013年式Ｔ４を所有しておりますがＤＣＴのトランスミッションセイノウテイカで危険な目に遭いましたＤＣＴオイルとフィルター交換しましたが改善されず廃車を検討しています。
国土交通省にはＤＣＴ関連が13件報告されています。

書込番号：22866154

[heckel]

＞kazu12284686さん

貴重なご意見ありがとうございます！
今後もDTM仕様車は検討しないようにしようと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：22867123

乗り心地について

[RS3PE]

７月８日にインスクリプションが納車されて５００ｋｍほど走りました。
殆どがソロドライブなのでリアサスペンションが少し硬いと感じたので
１５リットル入りのポリタンクに水を満たしリアアスクルの上辺り左右に
一個ずつ固定してウェイト代わりとしてみた。すると硬くて跳ね気味だった
後輪がしっとり落ち着いた動きになり乗り心地を改善することが出来ました。

同じような乗用をされる方はホームセンターで僅か野口さん一枚で購入できて
思った以上に効果的なので一度試されてみたら如何でしょうか。
更に災害時の備えとして非常用水として使えるし、重量増加は３０Kg程度なので
動力性能や燃費には影響しないと思います。

書込番号：22807714

[ちやんちやらぷっぷ]

こんなんだったらゴルフバッグ積みっぱなしの方がいいわ。
ちゃぽんちゃぽんうるさいでしょ。

書込番号：22807751　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

＞更に災害時の備えとして非常用水として使えるし、重量増加は３０Kg程度なので

それなら　ペットボトルの水で良くないですか？
2L、6本セットで一箱になってますし　それを2箱
いついれたか　わからない　ポリタンクのお水は
ちょっと飲めないよ。

＞動力性能や燃費には影響しないと思います。

体感できないかもしれないけど　あると思います。

ごめんなさい。完全にスレにケチつけたみたいになってますが
悪意ないです。
むしろこのようなスレに好感持ってますので

書込番号：22807765

[seikanoowani]

どでかいサブウーファーかなんかに置き換えると一石二鳥、下品だが

書込番号：22807874　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるまる]

ポリタンクの水道水は1週間程度で腐ります、非常では使えません！

夏はバイ菌がウジャウジャですよｗ

鉄アレイでも載せて荷室で筋力トレーニングするほうがイイぞ！

書込番号：22808120

[横道坊主]

＞殆どがソロドライブなのでリアサスペンションが少し硬いと感じたので

なら、ワゴン車なんか買わなきゃ良かったのに。
荷物運ばないのに、軽トラ買う様なもんでしょ。

書込番号：22808135　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるまる]

そぉそぉ、
ポリタンクなんて気密性がないからそのうち車内はカビだらけ・・・
想像するだけで　＿|￣|○､;'.･　ｵｪｪｪｪｪ

書込番号：22808177

[待ジャパン]

水より砂の方が良さそう。

書込番号：22808379

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

V60に限らず、ある程度の重量を考慮してサスのセッティングがされているようですね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=17288802/#tab

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14147666764

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9117699.html

書込番号：22809055

[RS3PE]

皆様、色々なコメントありがとうございます。

スレタイに明示しているように乗り心地をメーンテーマーに書き込んでいます。
３０Kg程度のウェイトであれば物は砂袋でも鉄アレイでも何でも構いませんが、
コーナーリング時の慣性モーメントを避けるため出来るだけリアサスに近い所に
固定することが大切です。乗り手の方が一度やってみると体感できると思うので
そうゆう方のコメントがあれば嬉しいです。

書込番号：22809552

[ハーケンクロイツ]

> コーナーリング時の慣性モーメントを避けるため
> 出来るだけリアサスに近い所に固定することが大切です。


買うクルマを間違えていませんか？
そもそもボルボのワゴンは運動性能を云々する種類のクルマではないでしょ。
法定速度を守って、とにかく低速でゆっくりと安全運転を心掛けでください。

書込番号：22811506　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

荷物は載せないのでしょうか？載せる時は荷物の重さに合わせて水をすてて３０ｋｇになるようにしないと乗り心地は悪くなるのですよね。

書込番号：22811729

[RS3PE]

＞ハーケンクロイツさん

このクルマを購入するに当たって検討したのは第一候補がBMW320iで
第二候補はAlfaのGlulaSuperでした。
両車を比較試乗した結果、肩こりと腰痛持ちにはシートが合わなかったので
少し気になっていたV60に試乗したところマッサージ付きシートが気に入り
在庫があってすぐ乗れるフュージョンレッド色を購入しました。

主観で運動性能を云々しても仕方ありませんが、候補だった上記二車には
負けず劣らずな性能みたいなので、法定速度順守、安全運転を心がけます。
https://www.youtube.com/watch?v=--_rOg-iUnk

＞Ho Chi Minhさん

荷物を載せるのは人それぞれでしょうから、積み荷に合わせて要領を掴めばいいと思います。
ちなみに私は鉄撮り用のカメラ数台と景観撮影用のドローンを積むくらいです。

書込番号：22811859

走行中のエンジン停止

[kazu12284686]

昨日、走行中の出来事ですが信号が赤になり減速して停止した直後にエンジン停止、再始動してもエンジンかからず
何とか手伝ってもらい安全な場所に移動し保険会社に連絡レッカー手配、待ち時間の間にエンジンルーム内確認オイルも問題なし
再度、エンジンスタートボタンを押すとエンジン始動、数回試すも問題なしレッカー到着自走にて積載しました。
何の前触れもなく停止したので焦りました今まで8台ボルボを所有してきましたがこのようなこと初めてです。
車両は2013年式Ｖ60　1.6ＳＥになります。
同じような経験されたことのある方いらっしゃいますか？

車は本日、ボルボ専門のLAKE WIND（前ケンズカー）に入庫します。

書込番号：22801012

[懐古セナプロ時代]

先週の土曜日、高速の追越車線走行中に前車のアルファ147が突然ハザード出して停止した事がありましたが、こんなの日本車じゃ見た事無いな。
怖過ぎ。やはり、外車は何が起こるか分からんな。

書込番号：22801030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

20年近く前、8〜9年乗ったホンダビガーで走行中、水たまりを通過した直後にエンジンストール。
セルを回すもなかなか再始動せず、後続車からクラクションの応酬...(T_T)
でも10秒ほどでなんとか再始動し、そのまま何事もなかったように走行できました。
そのクルマは程なくして乗り換えることになりました。(^^ゞ

まあ、当たり外れ、運不運もあるし、どのメーカー、どの生産国のクルマでも同じじゃないですか？
なるべくトラブルに遭う確率を下げたいなら、トヨタ車を選ぶのが一番無難、ということになるのでしょうけれども。(^^;)

書込番号：22801603

[hyosさん]

当方、2017年式のV60ですが、交差点の信号で停止し、アイドリングストップの機能でエンジンが停止、出発しようとしてのエンジンが始動しないという症状が有りました。その場で、焦りましたが、シフトをPに戻して、エンジンを起動させて対応しました。
ディラーのクレームを申し出たところ、事例は過去にあるようで、最近のソフトに書き換えて対応してもらいました。
約１.5年使用していますが、症状は１回のみでした。

書込番号：22913026

[kazu12284686]

結局原因不明でDCTのトランスミッションセイノウテイカで廃車にしました。DCTの欠陥は国土交通省にV40,V60で30件近く報告されています。本当、トランスミッションセイノウテイカでると事故を起こすほど怖いです。
今まで850から9台所有してきましたが1番怖い車でした。

書込番号：22913053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんじろうオヤジ]

こんにちは。DCTが完全に壊れてしまったという事ですか？

書込番号：22932556　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

そうですね。
DCTトランスミッションセイノウテイカが表示されシフトアップしないです。DCTオイル交換もしましたが逆に頻繁に発生するようになりました。セイノウテイカが表示されると後ろから追突される危険があります高速道路では死亡事故になりかねないです。
DCT自体に問題があると思います。
ミッション載せ替えてまで乗る気になりません。
国土交通省のホームページで調べればこのトランスミッションに関する報告が30件はあります。

書込番号：22932584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんじろうオヤジ]

走行距離がどれくらいで発生しましたか？
お車は新車または中古購入ですか？
差し支えなければ教えて下さい。

書込番号：22932748　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

走行は数百キロでなる方もいましたトランスミッションを載せ替えても不良品で再度載せ替えている方もいました。当方は16万キロでした中古車になります。前触れとして発進時にジェダーが発生している車両は要注意です。当たり外れがボルボは多いです。
今はアイシンの8速ATですからDCTみたいなことはないと思います。
DCTはボルボに関わらず他社でもトラブルやリコールがでています。

書込番号：22932776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんじろうオヤジ]

レスありがとうございます。
早期で不具合が起きる個体もあるようですが、KAZU様の場合だと16万キロ走行であればそこまでハズレではないかと思います。中古車購入だと前オーナーのメンテナンス状況も多少分からないところもありますし。Dのメカニック曰く4万キロ毎のDCTオイルとフィルター交換を勧めているとの事です。担当営業曰くV70の285アイシンATに比べればDCTの方が修理が少ないそうです。あの初期型はボンボン壊れて修理が追いつかなかったらしいです。

書込番号：22932825　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

２０１３年以降はＤＣＴの対策品が使用されているようです。
国土交通省のホームページにはＶ４０，Ｖ６０のトランスミッションセイノウテイカに関する不具合が４０件程報告されています。
当方の車両は走行距離も多かったので関係があるかもしれませんが購入して数百キロで発生している方もいますしミッション載せ替えても新品のミッションが不良品だった方もいますので製品に当たりはずれがあるのは間違いないようです。
経験された方は分かると思いますが本当に事故を起こしかねないですこれが高速道路で起きたらと思うと怖くて乗れないです今月、廃車を決めました。ＤＣＴは日本の頻繁な渋滞には向かない仕様ですしやはり他メーカーのＤＣＴも不具合があるようです。

書込番号：22986496

[ボルボルボボ]

すみません…横から失礼します。
ボルボの不具合の件についてですが
Ｖ４０とＶ６０の故障が余りにも調べたところ多いので
最低限ボルボグローバルカスタマーに報告したほうがいいと思います。
CXO（アットマーク）volvocars.com
ミッションの件では日本固有のストップアンドゴーを多用する道路状況によって
引き起こされてる場合も有り、もしかしたら件数がかなりあるかもしれないです。
それが正しくボルボジャパンがボルボ本社に報告してるか謎ですし
匿名でいいので故障状況とできたら明細書を送ってみるのも手だと思うので
よろしくお願いします。

書込番号：23228404

[kazu12284686]

自分は廃車にしました。トランスミッション性能低下で危ない思いをしたので。ただ、このトランスミッションを解決する方法があります。ソレノイドバルブを分解洗浄すれば直ります。当方の廃車した車を購入した方がソレノイドバルブを分解洗浄で直りました。ボルボではミッション載せ替えしか対応しません。
ソレノイドバルブに鉄粉が溜まりミッションの変速に影響を与えるのが原因です。

書込番号：23228499　スマートフォンサイトからの書き込み

給油口のカバー、開かず…

[Coyage]

先日、給油しようと思ったら給油口のカバーを何度押しても開かない…。
すぐにサービス工場に駆け込み。
トランク側からいろいろなものを外して検証なさり、一応復旧しましたが、「改めて部品交換します」と。
でもここ数日セールスからの連絡もないし、サービス工場からの連絡も特になく。
その日は何度か試したら平気でしたが、また開かなくなったら嫌だから、来週末にサービス工場に行こうかなと思っています。
セールスから全く連絡ないってのもどうなんですかね…。。

書込番号：22782941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ]

連絡が来ないなら　こちらから連絡すればいいだけではないの。

私は客よってふんぞり返っていても何もならないわ。

書込番号：22782954　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

部品の手配は出来ているが入荷の予定が未定だからだろうね。

書込番号：22783193　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

部品が届かなければ連絡するだけ無駄ってことくらいは理解しような。

国産車と違い部品手配は時間がかかるぞ。

書込番号：22783312

[まーのんとまのちん]

そんな所も不具合になるんですね
私のディーラー担当者は割と親切丁寧に対応してくれますね。
この給油口は便利ですが、給油口の所には逆止弁フタ以外何も防水処置が無いので、フタの部分に溜まる雨水のタンク侵入が心配ですね。溜まらない何か方法を現在考えてます。給油口のフタが周りとツライチなら良かったのにと思ってます。

書込番号：22783702　スマートフォンサイトからの書き込み

[okawari-manpuku]

自分はV90ですが、ダクトテープでフラップ貼り付けました。
入れる時にペロッとめくってます。
晴れの日の給油なら良いですが雨の後だと水が溜まっていて少し入ってしまうのが嫌だったので。
ディーゼルだとまずいんじゃないですかね。
エアの抜けは良くてすぐ入るのと燃費計が正確なのは気に入ってます。

書込番号：22877785　スマートフォンサイトからの書き込み

V60の突然のワイパー停止、原因は？

[まーのんとまのちん]

皆様こんにちは
V 60納車1ヶ月経過しました
先日の大雨の中でも発生、今回で2回目
ワイパーが突然拭きあげた所で突然停止、ワイパーの故障ですとのインフォメーション表示
本日担当店が休みで、他の店舗に相談するも先約があって診れないと
その後にはブレーキ液低下警告のインフォメーションとウォッシャ液不足のインフォメーション
両方確認するも液低下は無し
ヒューズも何箇所か確認しましたが切れていない
その後、これでは困るので撥水処理後購入に向かう途中に突然の復旧、お店を出る頃にはブレーキ液もウォッシャ液も、ワイパー故障インフォメーションも消えてました。
新型ボルボシリーズでこんな事ある方おりますか？

とりあえずディーラー担当者に報告して故障診断入庫しますが、、、、、。
ちょっと怖いですね

書込番号：22771462　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

雨が降ってた時に現象が出て、その後自然復帰したとなると、私なら雨水侵入による回路の短絡を考えますね。
その後、雨が止んで、自然乾燥して回路が復帰したのでは？

書込番号：22771989　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

ありがとうございます
雨の少ない北欧の車は雨対策が弱いのかもしれませんね、この前のフォグランプの曇りもありましたし。しかしながら今や電子制御が大半の新型車両でそのような事があると致命傷ですね。明日ディーラーに徹底解明してもらいます。
今後のボルボユーザーのためにも色々情報提供していきます。

書込番号：22772019　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ヒューズが飛んでないなら配線関係ですね。
接触不良とか。

書込番号：22772145　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

ありがとうございます
ヒューズも特殊な形なので切れてたら困りますね、ライト当てて確認、テスターで確認しようとしたらテスター壊れて買う羽目になりました。
油膜除去は結構やってまして、雨が少ないと抵抗あって安全装置が働くのかとも思ってます。抵抗減らすために今回撥水処理剤を塗布しました、突然のワイパー故障対応のためにも。
それと同時に発生したブレーキ液低下警告とウォッシャ液低下警告の意味がわかりませんね。電子制御だと色々な所に波及するのでしょうか？
明日ディーラーに行っても原因が判明するかどうか

書込番号：22772196　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞まーのんとまのちんさん

ま、仮にワイパーの抵抗値が大きくて過負荷防止の保護回路が働いたにしても、その他の液位低下は全く系統の異なる警報ですので、やはり、雨水による回路の短絡、ショートによる誤警報の可能性が高いと考えます。

書込番号：22773369　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

私もその辺りだと思っています。ヒューズの切れない範囲で回路に水分の混入
今回の前の突然停止も大雨の後に起こり、今回も雨続きでの中の発生です。ボルボの各種防水機能、雨対策がイマイチな事が色々露見してます。
どういう経路で水分が侵入したのか、よく調べてもらいます。またまた部品交換になりそう。

書込番号：22773485　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

ＸＣ６０のクチコミで（2018年8月）
「洗車後 サンルームが開けれれず、ＳＲＳエアバッグ異常のアラームが表示される。」
週末ディラーに行くつもりだったが、「翌朝解消していた」という書込みがありました。
ボルボは洗車とか大雨に対してウィークポイントがあるのかもしれませんねｗ

書込番号：22774291

[まーのんとまのちん]

そうですね北欧地方は日本ほど大雨も降らないでしょうから、案外雨に対する防滴はイマイチかもしれません。同じ新型でV90の故障情報が少ないですが、これは流通量が少ないからでしょうかね。とりあえず今の車は初期不良が多くてハズレかもしれません。ディーラーは親切丁寧ですが、、、。

書込番号：22774503　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

皆さま色々ありがとうございます

本日ディーラーにてコンピュータ診断してもらいました。
原因は多分制御コンピュータがバグってしまった事により安全装置が働き色々な警告が出た可能性との事。
色々なユーザーから情報をとりメーカー側で修正プログラムを作成して配信するとの事、まだ発売から一年経たないので初期不良が出やすいのですね。
とりあえず現在までの最新プログラムを更新書き換え作業をしてもらってます。今後また何が出るか心配ではありますね。新型の宿命か？

書込番号：22774659　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

コンピュータの書き換え更新から数日経ちましたが、今のところ不具合は出てませんね。ワイパーは正常に動いてます。強力撥水処理剤が中途半端な乾きだったのかワイパーがビビリまくりなので結局全て剥がしました。
とりあえず様子見は続きます。

書込番号：22783688　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

故障表示	故障表示	故障表示

コンピュータ改修から1週間
本日また再発しました、ワイパー作動後ガクガクとなり停止、また同じ故障表示です
ワイパー故障、ブレーキ液低下、ウォッシャー液警告
どうなってるのでしょうか
他のボルボ愛好家の皆様、同じ故障ありませんか？
この車はハズレ車？
車を交換してほしいな
とても他の友人にボルボ紹介できる状態ではありませんね
急遽、夕方からディーラー入庫
12日までの預かりになりました
原因が判明するまで怖いですね
雨の日突然ワイパー停止したらどうなるか
また突然復旧したりして、意味不明な事に
徹底解明をお願いしたい

書込番号：22787344　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーのんとまのちん]

本日修正完了しました

ディーラーのサービス曰く、故障表示の電装部品のアース部分は同じ所、メーカーサイドからアースの取り回し場所を修正、そのほか特別プログラムで修正で完了したと
2日間のテスト走行でも不具合は発生しておらず、大丈夫かと
まだ発売後一年経過していないので不具合はでる事はあり得ますね、ほとんどがコンピュータ制御なのも原因の一つ、
ただ同じタイプの車種では出ていないらしいのでディーラーも困ってます。
とりあえずこの問題は解決です。

書込番号：22792201　スマートフォンサイトからの書き込み

[6790268]

＞まーのんとまのちんさん
２０１９年４月末に納車のインスクリプションに乗ってます。先日朝からエンジンをかけたところ、ブレーキ液不足の表示が出ました。その日はゴルフだったので仕方なくそのまま向かい、帰りにディーラーで代車と入れ替えました。お盆休みと言うことで、休み明けまで原因調査ができないとのこと。わかり次第、情報提供させていただきます。別件ですが、納車後１〜２か月頃、後方バンパー付近に黄色い斑点のようなものがあるのに気づきました（車体はホワイト）。どなたかもブログでそのことを書いていらっしゃるのを見かけましたが皆さまは、そのようなことはありませんか？

書込番号：22854614

[まーのんとまのちん]

ペーパーをゴムなどで巻いてます。

納車後、雨が続いてまさかのリアバンパーの悪魔の黄色シミが続きました、かなりしつこくて粗めのコンパウンドでようやく取れる始末、他の人が除光液で取れたという情報もありますが、塗装が少し心配です。
メーカーでも原因調べ中でリコールはまだ先になりそう。今はダンパーの手前の根元にキッチンペーパーを巻きしのいでます。たまに交換すると悪魔の黄色シミがペーパーに付いてます。これをやってからはバンパーにシミは付きませんね。一時的な対策で交換を待ちます。
さて、エラー表示ですが何やらサービス曰くアースの位置が悪いらしいです。ワイパーとブレーキ液、ウォッシャ液、装置が同じアース位置で不具合が出てるとか。アース位置を変更して現在は発生しておりません。メーカーからの作業指示らしいです。
状態から言うと同じエラーパターンかと思います。ワイパー使う日があるとワイパーも突然止まる可能性がありますね。

書込番号：22854846　スマートフォンサイトからの書き込み