ディオ110 のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ48

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バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

何度かアドバイス頂いている者です、今回もお世話になりますm(_ _)m
最近発進時にエンジンがグズつくような感覚を覚え(ガクガクとは言わないまでも、エンジン回転がスムーズに上昇しない)、数日前はUターンしようと減速したら足を着く直前でエンストしてしまいました。

2年ほど前に新車で購入、現在17500キロ走ってます。
駆動系に関しては、イリジウムプラグ使用(ノーマル+1番)・ウエイトローラーのみ交換してます。
毎日通勤で片道5.5キロの距離を、平均時速40キロで15分弱走行・帰りだけ一部区間を30秒ほど全開走行で走ってます。。

あまり詳しくはないのですが、エンジン洗浄が必要なのかな?と考えております。
ワコーズのフューエルワンを使うのが良いか、コストを考え洗浄剤入りハイオクを入れるのが良いか、バッテリー外してCPUリセットか…
何かチェックする事項があれば、アドバイスよろしくお願い致します。
m(_ _)m

書込番号:21048975 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:3277件Goodアンサー獲得:262件

2017/07/17 09:22

とりあえずガソリンに入れるインジェクタークリーナ給油毎に3連続入れて走って様子見ますね
すぐ何とかしたいなら、バラしてスロット周り洗浄します

電気系点火系は診断するすべがないならバイク屋ですね

書込番号:21049371

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:120件

2017/07/17 10:16

安心の2年保証なので先ずはバイク屋
http://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/

書込番号:21049473

ナイスクチコミ!3


T-MAX400さん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:6件

2017/07/17 11:29

>なお4101さん
エアクリの交換時期だったりして。。

書込番号:21049640

ナイスクチコミ!3


スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/17 18:32

アドバイスありがとうございます。
ワコーズのフューエルワンを2万キロになったら試してみようと思ってました。
前倒しで導入するか、検討してみます。

書込番号:21050604 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/17 18:33

アドバイスありがとうございます。
そう言われると2年経ったような…書類確認してみます。

書込番号:21050607 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/17 18:35

すみません、先のお二人宛の引用を付け忘れて失礼しましたm(_ _)m

>T-MAX400さん
アドバイスありがとうございます。
エアクリは1万キロの時に清掃したままです。
当時”大して汚れてないな”と感じて気にしていなかったので、確認してみます。

書込番号:21050612 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


T-MAX400さん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:6件

2017/07/17 19:39

>なお4101さん
確か?
2万キロで交換だったような?
空気の汚れ具合によりますが。
この手のタイプは、清掃はできないのでは?

書込番号:21050751

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:1995件Goodアンサー獲得:287件

2017/07/17 20:16

なお4101さん

>最近発進時にエンジンがグズつくような感覚を覚え
>(ガクガクとは言わないまでも、エンジン回転がスムーズに上昇しない)

この症状だけなら、遠心クラッチのトラブルなので、エンストは、別の問題です。
たぶんクラッチ、シューの交換が必要です。 (クラッチ、 ジャダー、で検索してみて)
クラッチのアウター(カップ状になっている部品)は、完璧に脱脂するように。

エンストは、バルブ・シートの、カーボン噛みが考えられますので、
こちらは洗浄剤が正解。 (たびたびエンストするなら、私は洗浄剤を使います)

エア・エレメントは、エア・ガンで吹いても、細かい塵までは取れません。
しかし今回は、たぶん無関係。 20000キロで交換して下さい。

書込番号:21050847

ナイスクチコミ!1


スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/18 02:17

>T-MAX400さん
>自然科学さん
コメントありがとうございます。
エアクリーナーは純正品の紙部分を切り抜き、デイトナのターボフィルターを詰め込んでます。
スポンジ状なのですが洗えないのかな…とにかく要確認ですね。

クラッチ等は予想外でした。
エアクリーナー等手を付けやすい所から確認して、手を尽くしたらバイク屋でクラッチの可能性を相談してみます。

他のDIO110ユーザーさんも2万キロくらいでクラッチ等メンテが必要なんでしょうか?
意外と手間が掛かるんだなぁと感じてます(^◇^;)

書込番号:21051677 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:877件Goodアンサー獲得:54件 Full Metal Wing Heart 

2017/07/18 05:31

>なお4101さん

>エアクリーナーは純正品の紙部分を切り抜き、デイトナのターボフィルターを詰め込んでます。

そういう情報は先に挙げて置くべきでは?
吸気系いじっていらっしゃるならその辺りが原因である可能性が出てきます。
情報を小出しにされると信頼性が怪しくなるのでご注意を。

>自然科学さん

主さんの使用状況も不明のまま

>最近発進時にエンジンがグズつくような感覚を覚え
>(ガクガクとは言わないまでも、エンジン回転がスムーズに上昇しない)

の一文だけでどうしてクラッチトラブル(ジャダー)と判断出来るのか理解しかねます。
むしろ「ガクガクとは言わないまでも」「エンジン回転がスムーズに上昇しない」はジャダーではないと推測出来るのでは?
と思うのは私だけでしょうか。

書込番号:21051742 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:10件

2017/07/18 07:24

こんにちは。

先ずは、エアクリとプラグの点検&交換から。

書込番号:21051829

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T-MAX400さん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:6件

2017/07/18 08:39

個人的に
私だったら、一度全て元に戻します。(パーツの新品交換含め)
そして症状が出るかどうか確認します。

ここで、アレヤコレヤと意見交換しても、現物があるわけではないし
どういう走り方をしているかもわからない。
ゴーストップで全開状態(私ですが)が多いところでしたら、駆動系の交換時期に来ているかもしれません。
何にせよ乗っている本人が一番よくわかるんです。

要するに原因と思われるところを一つ一つ潰すしかないのです。
一番の早道は、購入したバイク屋に相談することが良いかと。

書込番号:21051933

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スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/18 08:51

>シグMAXさん
アドバイスありがとうございます。
明日が休みなので、できる所から確認します。

書込番号:21051951 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/18 09:06

>T-MAX400さん
ありがとうございます。
明日は仕事が休みですがバイク屋も休みなので、自分でできる範囲の確認をして報告します。
m(_ _)m

書込番号:21051978 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/20 14:57

遅くなりすみません。
結論としては、原因不明で様子見となりました。
ただ、エアクリーナーやプラグの点検を怠っていたので機会が設けられて良かったと思います。
ハッキリしない着地で申し訳ありません。

アドバイス下さった皆様、ありがとうございました!
m(_ _)m

書込番号:21057386 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2017/07/20 15:03

>T-MAX400さん
ひとつひとつ原因を探るというご意見、今後の参考になりました。
他の皆様にも基本的な確認を教わりましたが、今回はT-MAX400さんにお礼のGOODアンサーを差し上げます。

書込番号:21057404 スマートフォンサイトからの書き込み

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バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

クチコミ投稿数:2件

pcx125が欲しいのですが少し大きいのでディオ110にトップボックスを付ければ丁度良いかなと思ってます。でもトップボックスを付けてしまうとあまりサイズが変わらなくなってしまいますか?

よろしくお願い致します。

書込番号:21042046 スマートフォンサイトからの書き込み

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T-MAX400さん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:6件

2017/07/14 11:02

>たむらひろしさん
15ccの分だけパワーがある。
PCXに、一票!

書込番号:21042216

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クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:10件

2017/07/14 16:37

こんにちは。

PCX全長1930mm
DIo全長 1870mm

なので、多分同じ位になるでしょう。

用途で、選定されるのが良いと思います。

書込番号:21042758

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初心者 雨ざらし

2017/07/06 08:55


バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

クチコミ投稿数:15件

現在小型二輪AT免許を取得する為教習所に
通って悪戦苦闘しています。

みなさんは保管場所に屋根がありますか?もしくはカバーを掛けてますか?

私の場合は家にも会社にも屋根がなく雨ざらしになります。錆びが心配ですがカバーは面倒なので掛けたくありません。車と一緒で雨ざらしでも大丈夫なのでしょうか?

バイク乗りの先輩方のお答えお願い致します。

書込番号:21022443 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:934件Goodアンサー獲得:47件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2017/07/06 09:01

>よしなつさん
バイクの雨ざらしはよくありません。
ボルト類がすぐに錆びてしまいます。
面倒でもバイクカバーはされた方が防犯上もいいと思います。

これは大型バイクでも同じです。

書込番号:21022456

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7024件Goodアンサー獲得:718件

2017/07/06 09:38

カブのようなバーディー90とスクーターのPCX150の2台所有。
家では庭先のベランダ下に軽量なカバーを被せてとめています。
出先ではカバー無しで放置ですね。

みたところご近所のほとんどの方がカバー無しで放置しているようですよ。
錆びるしブレーキワイヤー部もゴムカバーの劣化で水の侵入があり錆びます。
アルミ部品は白く錆びてきますね。ホイールも同じこと。

友人はカバー無しで放置してる、たまに乗せてもらうとフロントのベアリングがガタついている、水の侵入で錆びているのですね。
ダストシールが頼りの防水だが劣化すると水が入ります。

書込番号:21022516

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:14962件Goodアンサー獲得:1078件 PC SIDE 

2017/07/06 10:14

バイクカバーを掛けるほうが良いのはみんな分かってます。

会社と自宅もとなると、カバーを持ち歩く事も面倒なので2セット買って会社と自宅用に分ける必要が出てくるのかな?

あとはオーナーの考え方ですね。
 
自分は3台バイクを持ってますが、大型と250のスクーターはバイクカバー。通勤専用のスクーターは雨ざらしです。

書込番号:21022576 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:257件Goodアンサー獲得:20件 V-STROM650XTであれこれ 

2017/07/06 11:35

免許取得頑張ってください!

で、カバーの件なんですが、私も面倒臭がりでカバーを掛けていませんでしたが、妻に無理を言って私にしては少しお高めのバイクを購入した事もあって前車からカバーを掛けるようになりました。

今でもカバーを掛ける度に「面倒臭!」と思うのですが、私の感想としてカバーを掛ける掛けないでの一番違いを感じるのがプラスチックの劣化度合いの違いでしょうか。掛けていないと乗り出して2年位でプラスチック部分が艶がなくなって、白っぽくなってしまいますね。

ただ、カバーを掛けていない事に起因すると思われる故障は無かったので、この部分をどう感じるかによって決めれば良いのではないでしょうか?

免許取得に苦労されて、初めてのバイクを目の前にされた時にどう感じるのでしょうか?

書込番号:21022684 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:1995件Goodアンサー獲得:287件

2017/07/06 11:53

よしなつさん

たくさんの方が、悩む問題なんですよ。

帰ってすぐ、エンジンが熱いあいだは、カバーはしない方がいいかな、と考え、
あとでしよう、と思っていても、疲れてそのまま寝てしまって、夜中に雨が降る・・・・
なんて事は、普通に経験します。

風で飛ばされたのかな、と思っていたら、実際には盗まれていた、なんて事もあります。
鍵穴の付いたカバーを選び、目立つ色で、名前を書いておいてください。

雨もさることながら、直射日光が当たる場所なら、面倒でもカバーが必要です。
雨は、手元のスイッチ類を傷めますし、紫外線は、シートや塗装を傷めるからです。
基本的には、カバーがある方が、故障が少なく長持ちするのは、間違いありません。

★ただし、スイッチ類の管理、ブレーキ・レバーやワイヤー類など、可動部への注油、
シートは、破れたら貼り替える(意外と安い)、などの細かい管理ができるなら、
バイクは、雨の中を走れるくらいの防水構造なので、カバーをしなくても、やっていけます。
(実は、私のスクーターも、たびたび雨ざらしになっています。)

書込番号:21022710

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クチコミ投稿数:1861件Goodアンサー獲得:203件

2017/07/06 12:10

カバーが防ぐのはサビばかりではありません
紫外線による劣化を防ぎます

樹脂やゴム素地むき出しの部分も多いですし
クルマと違って丈夫な塗膜で保護されていませんから
塗装部分も比較的弱いです

そういう部分が真っ先に劣化していきます
ステップボードなど黒い部分が白くなったスクーターを見かけませんか?

もちろん、皆さんがおっしゃるようにサビのリスクも飛躍的に増大します

毎日にように濡れた部分を拭いたりワックスや樹脂保護剤を塗布したり
浮いてきたサビ取りなどできるなら別ですが
それよりカバーかける方がずっと面倒はないです

一度根付いたサビを除去するのは非常に大変ですし
白化した樹脂部分は基本交換しかありません

サビや劣化がイヤならカバーくらいは必要
カバーも面倒ならサビや劣化は諦める(ひどくなってきたら買い換える)

どっちかだと思いますよ

書込番号:21022738

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:149件Goodアンサー獲得:10件

2017/07/06 12:17

こんにちは。

カバーや屋根が無いと、紫外線による外装の劣化の度合いも違いますね。

家だけでも、こんなのがあると良いと思います。

書込番号:21022746

ナイスクチコミ!2


鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:6442件Goodアンサー獲得:484件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2017/07/06 12:48

 カバーは掛けておいたほうが個人的にはいいと思います。

 面倒ですけど。

 出先は掛けてませんが、自宅は屋根なしですのでカバーは掛けています。

 まずワイヤーなどの錆を遅らせる効果、カウルやステップなどのプラ部分の紫外線による劣化の防止
ホースやタイヤなどの劣化防止などがあるかと思います。

 私の場合通勤でシグナスX使っていますが、通勤日は朝は6時前に家でて帰宅は6時頃ですので
翌日雨が降らない予報であればカバーは掛けません。

 休みの日は前日カバー掛けてます。

 出先は先に書いたようにカバーは持って行ってませんが。

 ちなみにカバーはヤマハ バイクカバー Eタイプ掛けた上にレーシングワールドの究極のバイクカバー
を掛けています。

 大雨のときに少しでも浸水を避けるためですが。

 シグナスの洗車後ワックス掛けて写真撮ったものですが、9年3ヶ月乗ってますがカバー掛けてるおかげか
まあ綺麗なほうかなと思います。(笑)

 ステップは白化してますが。

 

書込番号:21022816

ナイスクチコミ!2


鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:6442件Goodアンサー獲得:484件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2017/07/06 12:51

 追記です。

 バイク事故で4年ほど乗ってない時期(年間200km)がありましたのでその時期はカバー掛けて
保管してたのもよかったのかもしれません。(9年3ヶ月で走行距離は15500kmほどです)

 外装についてはフロントフェンダーが割れて交換したくらいです。

書込番号:21022825

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:877件Goodアンサー獲得:54件 Full Metal Wing Heart 

2017/07/06 13:06

雨ざらしにして大丈夫なものなんて在りはしません。
四輪だって雨ざらしにすれば徐々に塗装や樹脂部品などを傷めます。
だからカーポートやガレージに仕舞った方が間違いなく長持ちします。
バイクは尚更、塗装も四輪の様に耐候性の高いものではないので、
面倒でもカバーを掛けるなどして養生することを推奨します。
さもなければ、予めコーティング剤などのケミカル製品で保護しておけば、
何もしないよりは長持ちすると思います。

養生の手間と利便性は、ある程度トレードオフの関係になることを覚悟して下さい。

書込番号:21022856 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:206件Goodアンサー獲得:10件 通勤日誌 

2017/07/06 13:33

よしなつさん

始めまして。

家に置くときだけでもカバーを掛けた方が、防犯の意味でも良いかと思います。

ちなみに私は鳥の糞からバイクを守る為にも、カバーをつけています。
シートについた糞は落とすのが大変です。

ただ、カバーをする場合も下側をきっちり縛っておかないと、シート上が猫の秘密基地になってしまいます。
秘密基地になった場合は、カバーに噴霧する猫よけスプレーが良く効きます。

書込番号:21022888

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:13件 M まつたろう 

2017/07/06 20:27

こんばんは。
カバー賛成派が多いですね、正論ではあります。

バイク乗って46年ぐらいになりますがカバーは滅多にしません。
というかほとんどしません。
するのはせいぜい立ちごけする前の無傷のときだけです。
それも3日間乗らないとかがわかっていたらです。
1回立ちごけさせたら自分はそれでジエンドです、もうカバーしません。
YBR250のときもマジェスティSも立ちごけしたらカバーはモイッカなーです。
マジェスティSでも立ちごけやっちゃいました。

>よしなつさん は雰囲気から毎日通勤で使うと思いましたが?
通勤メインでたまにツーリング程度でしょうか?
でしたら自分と同じですね。
自分は通勤に片道2.5キロほどです(坂なので歩きたくないです)
カバーかけるのは面倒ですよー、雨で濡れたカバーを外すのはもっと面倒ですよー。

たしかに錆びますね。
黒い部分は白化しますね。
ゲタと割り切ればそれもありかなと思います。
毎日乗っていると意外とどおってことないですよ(爆)
大事なことはバイク屋さんと良いお付き合いでしょうか。
自分は知り合いに泣きを入れます、それでもダメならバイク屋さんです。

我が家の周りのバイクはみんなカバーなしです。
熱海って自転車屋がありません、坂の街なのでバイクが自転車がわりです。

我が家のマジェスティSもただのゲタになりつつあります。
それでも今日は帰宅してプレクサスで綺麗にしました(^^)/

車も屋根なしです。

書込番号:21023614

Goodアンサーナイスクチコミ!3


jjmさん
クチコミ投稿数:3425件Goodアンサー獲得:286件

2017/07/06 21:03

ハーフカバーのように お手軽なものでもだいぶ違うと思いますよ

鳥ふんや猫などもある程度防げますしね。

書込番号:21023681

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:413件Goodアンサー獲得:4件 旧ID 

2017/07/07 02:34

自分のスクーターもなるべく濡れないようにしてますが、日頃乗るスクーターだと雨曝しになる場所以外 置き場所がありません。
だから普段から拭き掃除で清潔に保ち、雨で濡れても乾いたらきれいなままでいます。

また錆びるボルト関係は錆びてたら錆びを落として黒かクリアーで塗装を施すか、磨いてから錆止めスプレーかグリスを
タップリと吹き付けて錆びないようにしてます。

金属部分が錆びる理由は手の汗油脂など塩分の付着か、泥等の汚れが水分を保湿しているからで、汚れを常に拭き取って
いるか、塗装の被膜でで金属と水分が直接触れないようコーティングしとけば雨のような蒸留水で濡れたとしても錆びの
進行を食い止められます。

ボルトやマフラーが錆びてて平気で乗っているのは 傍から見て 見るからに だらしないのできれいに乗りたいですね。
マフラーも高温にさらされるエキパイ部分が特に錆びやすいので、少しでも錆びたら耐熱塗料で全塗装してます。

書込番号:21024385

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:864件Goodアンサー獲得:7件 縁側-ツーリングオヤジ(バイクとスキーと車+フィギア+パスタ)の掲示板

2017/07/08 18:01

樹脂パーツが白化したらシリコンスプレー掛けて磨きましょう。

書込番号:21027963 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:13件 M まつたろう 

2017/07/08 20:44

ちょっと拝借します。

>腹ペコラパンさん
我が家に1台残っているアドレスですが見事に白化してます。
で、シリコンスプレーもあります。
ゴシゴシすれば黒くなりますか?
元々は以前乗ってた車のパワーウィンドウの上下がガタつくのをこれでスムースにしました。
これで黒くなるなら試してみようかなと思いますが。
婿殿のスクーターなので勝手にやるわけにはいきませんが(^^♪
たしか呉ポリメイトも探せばあります。
どっちがいいかなー。

書込番号:21028314

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1861件Goodアンサー獲得:203件

2017/07/08 20:57

シリコンスプレーは後で油が浮いてきますよ 今の季節はなおさら。
落ち着くまで頻繁に拭かないとベタベタギラギラになります
けっこう加減が難しいです
また、ベタベタを拭いたウェスをうっかりシートにおいたりすると
スリル満点のライディングが楽しめること請け合いです

どちらかだったらポリメイトの方がおすすめです
ただ雨が降ると効き目がなくなるのが早いですが。

書込番号:21028349

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:13件 M まつたろう 

2017/07/09 05:30

>アハト・アハトさん
おはようございます。
了解しました。
優れものはなかなかないんですね、婿殿と相談してやってみます^_^

書込番号:21029072 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:864件Goodアンサー獲得:7件 縁側-ツーリングオヤジ(バイクとスキーと車+フィギア+パスタ)の掲示板

2017/07/10 12:50

ドライタイプだとベタつき少ないですよ。

書込番号:21032460 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:413件Goodアンサー獲得:4件 旧ID 

2017/07/10 15:15

自分は黒く塗装したらベタ着くようになってしまったのでゴムマットのみビバホームで168円で買ってきたシリコンスプレーを
拭いてます。 カウル関係にはゴキブリみたいになって気持ちが悪いのと一時的なその場凌ぎなのでこの手のものは
使わず、基本塗装で元に戻しますね。

書込番号:21032688

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クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:13件 M まつたろう 

2017/07/10 18:34

>腹ペコラパンさん
>自由道_さん
ありがとうございます。
ちょっと体調不良になってしまったようで次の休みにでもやってみようと思います、感謝でーす。

書込番号:21033068

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インド製 DIO110

2017/06/21 19:09(1ヶ月以上前)


バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

インド製の新車 DIO110 が京都の店で15万円で販売しています 正規版より5万円ぐらい安いので、購入を検討中です。購入している方 おられたら、情報提供をお願いします。故障しやすいなどの情報があれば 教えてください。毎日の10キロの通勤に使用予定

書込番号:20985029 スマートフォンサイトからの書き込み

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返信する
T-MAX400さん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:6件

2017/06/21 21:39(1ヶ月以上前)

>バイクが欲しいオッサンさん
ご自分で買われて、インプレしていただいた方が
ありがたいかと。。m(_ _)m

書込番号:20985441

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:1995件Goodアンサー獲得:287件

2017/06/22 01:21(1ヶ月以上前)

バイクが欲しいオッサンさん

どこの国で設計し、どこの国で部品を作り、どこの国で組み立てるか。
私はけっこう、重要だと思うんですけどね。

書込番号:20985958

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:552件Goodアンサー獲得:59件

2017/06/22 01:59(1ヶ月以上前)

メーカー保証の付かない海外モデル買ってリコール出たらどうすんの?
販売店保証がよっぽどしっかりしてないと買う気にもならん。シグナスの例もあるからな。

書込番号:20986000

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:254件Goodアンサー獲得:13件

2017/06/22 05:09(1ヶ月以上前)

>インド製の新車 DIO110 が京都の店で15万円で販売しています 正規版より5万円ぐらい安いので

名前が同じでも別車両の件w

書込番号:20986074

ナイスクチコミ!1


kumakeiさん
クチコミ投稿数:1881件Goodアンサー獲得:320件

2017/06/22 07:49(1ヶ月以上前)

名前一緒かもしれませんが、
・リコール対応は購入店以外まずやってくれない。下手すると購入店でもやってくれない可能性あり。
・売却するとき国内仕様と比較してかなり減額される可能性あり

価格差が5万円のわりにリスクのほうが大きい気がします…

書込番号:20986235 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:254件Goodアンサー獲得:13件

2017/06/22 11:50(1ヶ月以上前)

良く形を覚えてね。これが日本のホンダで売ってるDIO110
http://www.honda.co.jp/Dio110/

インドのDIO
https://www.honda2wheelersindia.com/dio/
京都のバイク屋が主張するインド仕様のDIO110
http://www.goobike.com/bike/stock_8702005B30170513002/disp_ord=4

書込番号:20986694

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tyoponさん
クチコミ投稿数:524件Goodアンサー獲得:36件

2017/06/22 14:35(1ヶ月以上前)

>京都のバイク屋が主張するインド仕様のDIO110
国内仕様とは別物ですね笑!意匠も昨年型のインド仕様のようです。デザインは普遍的で悪くありません。

故障時の不安やタイヤ径、フロントブレーキ仕様(ドラム・国内仕様はディスク)を考えると、通勤に使うならあまり得な買い物とは思えません…。私なら中古か、アドレス110にします。

でも、シャレで買っていじるには、部品探しの苦労など含めて面白そうです!

書込番号:20987015

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クチコミ投稿数:4件

2017/06/24 10:54(1ヶ月以上前)

みなさん アドレス ありがとうございました 他の正規品を検討します

書込番号:20991581

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初心者 バッテリー切れについて

2017/02/04 19:14(5ヶ月以上前)


バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

クチコミ投稿数:6件

現行のディオ110はバッテリー切れでもキックでエンジン始動は可能でしょうか?
またバッテリーを外した状態でもエンジン始動はできますか?
御教授お願いします。

書込番号:20629879

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:6442件Goodアンサー獲得:484件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2017/02/04 19:36(5ヶ月以上前)

 おそらくFIだと思いますが、FIの場合燃料ポンプの燃圧をあげるのにある程度の電力が
必要になるのでバッテリーが上がるようですと電圧が足りなく掛らないと思います。

 その為バッテリーはずしたら掛ることはないです。

書込番号:20629935

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:6442件Goodアンサー獲得:484件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2017/02/04 19:38(5ヶ月以上前)

 書き忘れましたがバッテリーが完全に上がってしまったらキックでも始動は厳しいと思います。

 多少の電力が残っていてポンプの作動音がしてればセルが回セルくらいの電力が無くても
ポンプが動けば掛るという話を耳にしたことがありますが。

書込番号:20629943

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クチコミ投稿数:6件

2017/02/05 01:27(5ヶ月以上前)

御教授ありがとうございます。新しい2016年ディオ110はバッテリー切れでもキックでかかると聞いた事がありましだが、勘違いだったみたいです。
ありがとうございました。

書込番号:20630958

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クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:120件

2017/02/05 06:26(5ヶ月以上前)

モンキー等、一部の車種では完全放電でも始動可能みたい。

以下、ホンダのHPより抜粋。
○ バッテリー完全放電状態からのキック始動
小型二輪車においては長期放置等でバッテリーが完全放電した場合でも、キックで始動出来ることが求められる。
従来のFIシステムにおいてはキック時のわずかな電流で始動させることは困難であった。
今回キック時の0.2秒間に発電されるわずかな電流を、始動に必要な回路にのみ重点供給するシステムと、
省電力燃料ポンプの開発により、バッテリーが上がった場合でもキックで確実なエンジン始動が可能となった。

書込番号:20631128

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:6442件Goodアンサー獲得:484件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2017/02/05 20:02(5ヶ月以上前)

>マ−リンさん

 情報ありがとうございます。

 他の車種でも始動できるものもあるみたいですね。

 FIになってから色々な車種がキックなくしてきましたが、始動できるのであればキックほしいところですね。

書込番号:20633167

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2017/02/06 05:13(5ヶ月以上前)

鬼気合さん

小型二輪車においては長期放置等でバッテリーが完全放電した場合でも、キックで始動出来ることが求められる。
と言いながらキックを廃止していくのは少々、矛盾していますね...

書込番号:20634266

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:1995件Goodアンサー獲得:287件

2017/02/06 12:07(5ヶ月以上前)

プリン体ONさん

バッテリー充電器、セルスター DRC-300 をお薦めします。
値段は、3600〜4000円くらいです。
バイク乗りの、七つ道具の中の一つですよ。

書込番号:20634829

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GIVI製リード110用スクリーンの流用可否について

2016/09/23 23:41(10ヶ月以上前)


バイク(本体) > ホンダ > ディオ110

スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

JF31に乗ってます。
GIVI製スクリーンでリード110用というのはDIO110に流用可能でしょうか?
DIO110(VISION110)用ですと、海外から輸入しないといけないようで2万円強かかります。
リード用は国内で流通しているので、12000円ほどで買えるので気になっているところです。

リード110用で成功した方失敗した方、ぜひご回答よろしくお願い致します。

書込番号:20231689 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6件Goodアンサー獲得:1件

2016/10/17 08:41(9ヶ月以上前)

アマゾンのレビューによると、二人ほどGIVI製リード110用をDio110に付けた方がいるようです。

書込番号:20303754

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 なお4101さん
クチコミ投稿数:34件

2016/10/17 19:59(9ヶ月以上前)

コメントありがとうございます。
そうなんですか…そう聞くとやってみたかったです。
費用を考え、前と同じ汎用品を付けてしまいましたが、次があればチャレンジしたいです!

書込番号:20305240 スマートフォンサイトからの書き込み

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