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このページのスレッド一覧(全14スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2012年5月18日 19:34 | |
| 4 | 7 | 2012年5月14日 16:14 | |
| 2 | 4 | 2012年5月10日 12:43 | |
| 10 | 9 | 2012年2月13日 00:31 | |
| 1 | 13 | 2012年2月10日 19:30 | |
| 0 | 6 | 2012年2月2日 23:40 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
リアLEDテールランプのことなんですが、LEDが切れそうで、他の所とくらべるとかなり暗くなってきています。一ヶ所だけです。
この場合ランプのユニットごと交換することになると思いますが、いくらするんでしょうか?
あとまだ新車で購入して2年ぐらいしかたっていないんですが、こんなに早くLEDがきれますでしょうか?
LEDテールランプは保証はないのでしょうか?
知ってる方おねがいします。
2012/05/18 16:25 [14576123] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テールランプは外側のコンビネーションランプが1.7〜1.8万円位です。
又、内側が1.5〜1.6万円位です。
何れも交換の工賃は含みません。
保証については白熱球なら保証対象外でしょう。
しかし、LEDテールランプはLED球だけの交換が出来ません。
今回の事例なら保証対象となるようにも思えますので、先ずはディーラーに問い合わせてみて下さい。
それと通常は、こんなに早くLED球が切れる事はありません。
外れのLED球だったのかもしれませんね。
2012/05/18 19:34 [14576655]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
メーカーは正式発表してますので、みんなが関心が無いだけだと思います。
大幅に変更されている様ですね。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/05/nt12_020.html
2012/05/10 22:42 [14546473]
1点
ラインナップをみると、ガソリン車はFF仕様のみで、4WDはハイブリッド(E-Four)しかなくなっていますね。手頃な値段で4WDを欲しい人には、とても手が出ませんね。
2012/05/10 23:46 [14546802]
0点
ガソリンモデルにも4WDはしっかり有るようですが。
アエラスのフェイスはカッコ良くなりましたね。
テールのクリア単色は出来れば改善して欲しかったなぁ。
2012/05/11 01:13 [14547079]
2点
私は嫌いではありませんが、バンパー・ホイールのデザインとクリアテールは好みが分かれそうですね。
MC直後は値引きはやはり渋くなるのですかね?。
私はMC前にガッツリ値引きしてもらい購入したのでラッキーだったかもですね。
2012/05/11 09:46 [14547824] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本当はフルモデルチェンジの予定だったのに、メーカーが急遽マイナーチェンジに
変更したみたいですね。
ディーラーには既に、フルモデルチェンジ予定のお知らせが来てたみたいで、『お客さんにモデルチェンジしますよって言っちゃってたのに・・』と、ディーラーの営業マンが昨日こぼしてました。
個人的には顔が格好良くなったと思いました。
2012/05/11 10:32 [14547928]
0点
わたしはFMC狙いだったのでMCで残念でした。
次回のFMC狙いですが…
2年ぐらいはこのモデルですかね??汗
2012/05/11 16:12 [14548811]
0点
スレ主様は、モデルチェンジ前を買われたみたいですが、
このスレはどういう意味でたてられたのでしょうか?
モデルチェンジしたけど、たいしたことないので、
その前に値引きして買ったのでニコニコしているということなのでしょうか?
2012/05/14 16:14 [14560473]
1点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
現行エスティマの購入を検討中です。
ただ私の住んでいる所は雪がそれなりに降ることもあり、4WDにすべきか迷ってます。
とりあえず、周りの車を参考にしようと思ったのですが、現行エスティマはリアとかに4WD表示はありますか?
皆様のエスティマはいかがでしょうか?
2012/04/27 19:11 [14491743] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2006年式ですが内側からステッカーが張ってあります。プライバシーガラスの為、
かなり近寄らないと見えません。
画像の豪雪地帯でスタッドレスでも4WD−OFFでは脱出不能、4WD切換えで簡単
に脱出、2WD+スタッドレスやチェーンの車が何台もスタックしていました。
通常除雪された圧雪路面においては2WD+スタッドレスで十分ですが、例外にはやはり
4WD+スタッドレスが頼りになります。
私は東京在住で年に数回スキーに行く為にだけですが、こんな経験から4WDは外せません。
2012/04/28 09:44 [14493915]
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2点
貴重な実体験?報告ありがとうございました。非常に参考になります。
保険的な意味でも、4WDを選んでおいた方が良さそうですね。
2012/05/01 15:15 [14507073] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様、こんにちは。
私も豪雪とまで行きませんが、それなりに雪が降り、良く積もるところにいます。
私の感想ですが
私はFFの現行前期ですが、失敗したなと思ってます。CVTは1速発進しか出来ず、直ぐ空回り
走行時の安定感も無いというか、何か怖いです。坂道などは避けてます。
雪道は、弱い車だなと思います。
仕事でニトンの四駆に乗ってるせいか?余計に感じます。
少々高くても、四駆にしとけば良かったと思ってます。
以前乗ってたレガシィとは比較の対象では有りませんが、冬場にスキー場やら高速道路走っての遠出など不安でとても行く気になりません。
あと、余談ですが、寒冷地仕様にしとけば良かったと思ってます。
僅かな出費でミラーヒーターやら、リヤヒーターなど、あると良いと思います。
冬場の後席はかなり寒いですよ。
2012/05/10 12:43 [14544672] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
トヨタ車でコーティング処理をされた方からアドバイスをお願いしたいと思います。
エスティマ購入の際、コーティング処理を考えています。
@スーパークリスタルコート G(ガラス系) ¥94,500
AQMI グラスシーラント タイプT(ガラス系) ¥68,250
Bスーパークリスタルコート(ニューセラミックス配合) ¥52,500
この3種類のうち、どのコーティングにしようか迷っています。
@・Aは5年保証。 Bは3年保証。
Bでも満足できるのであれば、価格的にもBと思っています。
@が価格に見合った効果(光沢感)が期待できるのであれば、高くても@かな
という思いもあります。
この件でアドバイスを頂けると大変ありがたいです。 よろしくお願いします。
2012/02/05 21:21 [14112826]
0点
はじめまして。どちらもボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン(カラーコード=070)で、現在所有しているヴォクシーも、以前所有していたヴェルファイアもAを施行していました。といっても、自分はあまりコーティングに知識がなかったため、ディーラーが勧めたものを施行してもらっただけですが、水洗いで簡単に汚れが落ちて光沢が出てとてもきれいです。ボディー表面も滑らかで触り心地も(といってもそんなにボディーに触ることはないと思いますが)とてもいいです。
2012/02/05 21:36 [14112917]
1点
1165georgeさん アドバイスありがとうございます。
私もボディー色は、ホワイトパール色で検討しています。
Aのコーティングですが、雨の後などで水滴が残りウォータースポット
(丸い斑点のような汚れ)が気になったりすることがありますか?
2012/02/05 23:31 [14113592]
0点
Aは確か撥水タイプだったと思います。
ホワイトパールなんでそこまで目立たないかもしれませんが、雨上がり後はウォータースポットが付くと思われます。
5年保証がついてますけど、5年間メンテナンスフリーではありません。
定期的なメンテナンスが必要です。
因みに価格がネックになってるようですが、ボディコートは人件費が大部分を占めていますので、割引しやすいDOPです。
私は、ガードコスメというボディコートを施工しましたが、半額にサービスしてくれました。
契約前なら、押印直前に交渉しては如何でしょうか。
過去ログを読むと、無料サービスにできた例が結構あります。
2012/02/06 07:29 [14114344] スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2年前にエスティマのミディアムシルバーメタリックを購入。QMIグラスシーラントを付けました。
これまで洗車は月1回以下の洗車機のみで、特に手入れもしておらず青空駐車ですが、今でもきれいなままです。コーティング無しと比べると、はっきりと効果が感じられます。また、雨が降ると汚れが落ちると言われてましたが、本当にそのとおりです。
5年間効果が続くかどうかは分りませんが、とりあえず2年なら効果ありです。
私は次回車を購入するときも、ぜひ付けたいと思っています。
2012/02/06 23:58 [14117913]
1点
こんにちは。Gエディションのホワイトパールに乗って2年半です。納車時にAを施工しました。駐車場は雨ざらしで、洗車は年に機械洗車5回程度ですが、撥水してます。さすがに天井は撥水効果が薄れるのが早い気がします。
最近のトヨタはとにかく塗装が最高ですよ。ウォータースポットが気になったことはありませんし、水洗いで、新車の輝きに戻ります。パール系は傷が目立たないし、光が当たった時はすごくきれいですよ。
比較的家族で遠方に旅行する方なので、夏の高速走行時には虫汚れがひどいですが、コーティングのお陰でこれも取り易いです。以前は紺色のエスティマにコーティング無しで乗った時代がありましたが、虫汚れがすぐにこびり付いて取れなくなっていました。
2012/02/07 00:24 [14118024]
1点
コーティングする場合重要なのは下地処理です。
Dではおそらく洗車してそのままコーティング剤を塗るだけでしょう。
下地処理している車としていない車では光沢が違います。
コーティングの専門店での下地処理からの施工が良いと思います。
私なら高硬度のエシュロンがお勧めです。
磨き傷も出来にくいそうですし。
2012/02/07 23:43 [14122398]
2点
ご参考までに…
私は快洗隊という洗車専門のお店でガラス、親水系の『アクアキーパー』を新車納車後すぐに施行してもらいました。四年間青空駐車でした。空気の悪い地域で一日とめていただけで、ススだらけになる環境です。普段のお手入れは研磨剤やワックス効果のまったく無いただのシャンプー洗車で新車状態をずっと維持してます。気になったらメンテをするかんじですが、しなくても大丈夫だと思います。水輪紋もつきません。汚れますが、汚れにくいコーティングです。価格は¥53800、メンテは¥10000くらいだったかな…。新車割引10%オフもやってるはずです。他にも強烈なツヤと強撥水の『ダイヤモンドキーパー』もあります。ディーラーよりも性能はよいです。友人のペイントシーラントは一年もちませんでした。メンテ剤施行もめんどくさいようです。長文失礼しました。
2012/02/09 17:48 [14129969]
2点
今回アドバイスをくださった皆様 ありがとうございます。
エスティマの購入値引き交渉で価格値引きをがんばってもらい、これ以上は
値引きが難しいというところでコーティングサービスをしてもらいました。
コーティングは@で交渉したのですが難しく、B+ガラス窓のコーティングサービス
で最終的に決定をしました。 コーティングでの出費はなかったので、今後の中で
今回アドバイス頂いたコーティングを検討してみようと思います。
2012/02/13 00:31 [14146384]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
よろしくお願いします
後期型Gエディションに乗って3ヶ月が過ぎ買って良かったと日々思います
ところで相談はフロントスポイラーについてです
TRDやモデリスタをつけたいと考えるところですが どちらも恰好は最高で悩んでるんですが
質問は付けた時に下を擦るんではないかと心配してます
トヨタでつけるんでそう簡単には擦らないとは思いますが
立体駐車券のスロープや道路から歩道の入口や要注意ポイントは数多くあります
実際につけられてる方でこんなとこで擦ったとか注意してるよ とか 装着後の状況を教えて欲しいと思い書き込みました
因みに車高はノーマルです
一つでも多くの情報をよろしくお願いします
2012/01/31 07:11 [14089751]
0点
よっぽどの事がない限り、たぶん擦りませんよ。ぼくもTRDのサスセットと一緒に付けましたけど。あとは注意して運転すれば良いんじゃないですか。車高がノーマルならば。
2012/01/31 07:42 [14089796]
0点
モデリスタつけてますが、純正車高ならまったくきにしなくていいです。
ちなみに、モデリスタは今より1cmしか下がらないので、ほとんどかわりませんよ。
2012/01/31 07:57 [14089822] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HANOIさん
ありがとうございます
モデリスタも大丈夫ですか?
前への張り出しが気になってました
ボリューム感はいい感じですね
ところで車高は下げてられるんですか
また 擦らないコツはゆっくり斜めに侵入ですか
取り付けのレポートは多く有りますがその後のレポートが少ないので悩んでます
2012/01/31 22:15 [14092636]
0点
金隆さん
ありがとうございました
車高は下げてるのですか
TRDのなめらかなラインが気になってます
擦った経験はないんですか
2012/01/31 22:33 [14092726]
1点
ご想像通りほぼ確実に路面にヒットします。
エアロ装着は見た目と使い勝手のトレードオフだとお考え下さい。
若しくは消耗品だと割り切るしかないですね。
2012/01/31 22:48 [14092828]
0点
確かTRDのサスセットだと3cm位下がったと思いましたよ。もう、サスセット組んで6年弱になります。スポイラーは一度だけ擦りましたよ。けっこうな段差で、ぼくの不注意でしたけど。昨年、スタッドレスに交換する時、下面が割れていましたが、ガムテープで補修してOKでした。(ひび割れ)よっぽどの段差じゃないと擦りませんよ。かえって、マフラーの方がよく擦るな〜。マフラーは、フジツボのブレイズです。スポイラー付けると、けっこう顔付きが変わりますからね。ただ、納期に時間が掛かるかも!? 約6年落ちのパーツですからね!?
2012/01/31 22:55 [14092859]
0点
ようつべさん
ありがとうございました
でも 消耗品と言うのはショックです
結構高価なオプションなので…
実際に擦られた経験ありますか?車両保険で直すにも限度がありますよね…
2012/01/31 23:26 [14093046]
0点
金隆さん
特に立体駐車券のスロープは心配してます
入ったら戻れず 斜めにも侵入出来ず 皆の前でガリっていいそうで…
ノーマルなら大丈夫そうですが…
2012/01/31 23:34 [14093081]
0点
けっこう不安がられてますね。あとは、あなた次第だと思います。スポイラー付けても付けなくても、擦る時は擦りますからね。
2012/02/01 01:44 [14093570]
0点
今現在の車は、車高は純正ですか?
もし純正車高だったら、擦った事ありますか?
通常よっぽどの段差じゃない限りすりませんよ。
オフロードじゃないですから、一般道で擦ることはわざとやらなければ、皆無に近いです。
モデリスタを含め、ディーラーで販売してる物は、
コンビニのタイヤ止めでは、まず擦りません。
逆に、純正車高で擦ることは非常に難しいですよ!!
自分はHKS の車高調で、5〜6cm 落としてますが、
購入してから4年、今だに1度も擦ってません。
当然、擦らないように運転には気をつけてますが…
改めて書きますが、リップスポイラー着けたくらいでは、擦りませんよ。安心してください。
2012/02/01 07:27 [14093879] スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
ヴォクシー(AZR)ですが純正DOPスポイラーで、
コンビニの車輪止めに前から入って擦った事があります。
※車高ノーマル、17インチにインチアップしています。
2012/02/01 07:43 [14093909]
0点
私はアエラスGエディに乗っています。納車後3ヶ月です。モデリスタのFスポイラー装着です。車高、サスはノーマルです。
結論から言うと日常生活で乗っている限りでは、Fスポを擦ることはないですよ。駐車場の段差、輪止め、スロープ、砂利地、ごそわら等等・・・。今のところオールOK!(あくまで個人的な感想ですが)
アエラスの標準スタイルにおいて、フロントのスカスカ感は否めず、少しでもボリュームが欲しいというおもいで装着しました。価格もそれなりで見た目も変わるので個人的には満足です。強いて不満を言えばセンターのオーナメントがちょっと・・・。
2012/02/02 09:25 [14098075]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
当方、セダンから年式2010年12月(MC後?)の2.4 アエラスGエディションの中古車を
購入予定です。
そこで、2列目、3列目の揺れについて、オーナーの方、ご教示下さい。
色々、ネットで調べてみると道路のつなぎ目や凹凸を敏感に拾い、
縦横のゆれが激しい、なかなかゆれが収まらないと書いてあるサイトが多いのですが、
マイナーチェンジ後には大幅に揺れに関してチューニングがなされている…
との記載もあるのですが、本当でしょうか?
純正からサスペンションを変えるつもりもないので、気になっています。
運転の仕方次第なのはわかるのですが、運転に慣れたオーナにお伺いしたいと
思い、質問をさせていただきました。
2012/01/17 12:42 [14033148]
0点
こんにちは
私はMC前の2007年式のアエラスGエディションに乗り、親戚6人(若い人も同乗、運転も)で度々高速利用で観光に出かけて居りますが100〜140Km内なら今迄に2列目3列目の人からその様な指摘を受けた事が有りません。但し荒れた一般道ではかなりの突き上げが有り興ざめすることも有りますがめったにありません。高速では先ず無いですね。
しかしそれらの欠点も補っても余りあるくらいの良さがあります。高速走行時の静かさや
長距離(450Km)での安心感(疲れない)等です。新車時、早朝の東北道の片道400Km
を(トイレタイム2回含む)を4時間(流れが速い)で走りきっても疲れは僅かでした。唯一の欠点はスピード感がないのが欠点でしょうか?購入後はくれぐれもスピードには注意して、エスティマライフを楽しんでください。
2012/01/17 17:40 [14033870]
0点
ハイト系の大型ミニバンですから、背の低いミニバンやセダンあたりと比べるのはそもそも間違いです。
アエラスであれば、思ったよりふわふわ感はありません。
コーナーでもグラリとならず、意外に粘ってくれます。
ただし、高重心なのは事実ですので、特に後ろの席になるほど「ゆすられ」ます。
足の硬めのセダンであれば「カタン」となるところ、「グワッ」となる感じでしょうか。
収まり自体はミニバンとしては早い方だと思いますが、一旦大きめにゆすられるのは確かです。
高速道路や整備された主要道より、マンホールや道路工事の後の残る住宅街の細い道で目立ちますね。
むしろ、スピードが出た方が安定する気もします。
2012/01/17 19:48 [14034252] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして
私は、足回りの補強と車内の補強をしました。
確かに、この車は以前と違い結構硬いと思います。
タワーバーをはじめ、クスコのボディー強化パーツはすべて付けました。
コーナーリングが安定し、まるでセダンのような感じです。
簡易的なロールバーを含め約10万円ほど。
下手なサスペンションを交換するより効果ありかと思います。
参考にしてください。
意外に純正のサスは良いですよ
2012/01/17 21:15 [14034585]
0点
はじめまして
当方、昨年末に30系エスティマ(2.4X 4WD)から、現行アエラス2.4Gエディへ乗り換えました。
それ以前にはセダンやワゴンにも乗っておりました。
当方の見解ですが、
@以前の2.4Xはふわふわ感があった(もちろん4WDで車高も高かったことも原因のひとつ)が、今のアエラスはそれはない。逆に硬い。コーナー曲がる時の安心感はあるが、凸凹にのった時の突き上げは大きい。(当たり前ですが)
Aセダンにも色々あるので一言では言いにくいですが、エスティマは重心が高いぶん、比較すると横方向の力に対して揺れやすい。(背の高いミニバンの宿命。エスティマアエラスはましなほうじゃないでしょうか?)
あとは、何を重視されるかということと、走り方によって、意見は変わってくるかと思います。
2012/01/18 12:27 [14036741] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3列目の乗り心地では、BOXY、セレナはもちろんの事、エルグランド、アルファードより良いとディーラーさんが言っていました。エスティマは、比較的車高が抑えられており、遠心力や横風にあおられにくいのが、その理由だと思います。さらに4WDであれば、高速安定性も非常に高いそうです。
ウチは、5人家族で7人乗りに乗っていますので3列目必須で、それが一番の理由でエスティマを選びました。
参考になれば。
2012/01/18 22:16 [14038760]
0点
2.4アエラス"20th Anniversary Edition"に乗っています。
確かに凹凸でバタバタ、コンビニ等に入る時の歩道の段差での横揺れがあり、収束が悪いと自分と同乗者は感じています。
これは足回りではなく、ボディ剛性の弱さからくるものだと思われます。
実際、クスコのパワーブレース(ボディ補強パーツ)を付けたのですが、バタバタ/横揺れの収束が良くなりました。
※4種類いっぺんに装着したのでそれぞれの効果は分かりません。
※足回りはノーマルです。
ハンドル操作の反応も良くなりますよ。
ただ乗り心地は人によって感じ方が違います。
貴公子Xさんの許容範囲内かもしれないので、是非試乗してご自分で体感することをお奨めします。
2012/02/02 23:40 [14100940]
0点
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