トヨタ プリウス 2003年モデル のクチコミ掲示板

ナビの更新について

[reboot_tak]

そろそろナビが限界です。
高速走っていても新しい道がわからないのでわけのわからんところで下されてしまいますし、
市街地でも遠回りで向かいます。
更新を考えていますが、やはりディーラーで2万円くらいの作業しか策はないのでしょうか？
皆さんはどうしていますか？

2012/05/28 12:09　[14614525]

[もぐらまん]

今、スマートフォンがナビになったり、
ポータブルナビなども価格がかなり安いです。
性能も、それほど、悲観するものでもありませんし、
新しいナビを検討されてもいいのではないでしょうか？

どちらにせよ、数万円のお金はかかるのですから・・

2012/05/28 12:35　[14614611]

[北に住んでます]

メーカーオプションのナビなのか、ディーラーオプションのナビなのかでも変わってきます

メーカーオプションのナビなら取り換え自体が難しいと思われるので、ディーラーで更新してもらうか、ポータブルナビを取付するかしか無いと思われます

ディーラーオプションのナビなら本体自体を取り換えるか、ディーラーで更新するか、ポータブルナビを取付するかの選択になるかと思います

車を購入して何年なのかが判りませんが、ディーラーで更新した場合に地図が何年版になるのかを確認されてみてはどうでしょうか？

新東名を使う事があるなら最新地図に出来るナビを購入する事も検討してはいかがでしょうか？

2012/05/28 13:51　[14614789]

[ハンカチおやじ]

>更新を考えていますが、やはりディーラーで2万円くらいの作業しか策はないのでしょうか？
>皆さんはどうしていますか？

無料でDOPまたはMOPナビのデータを更新する策は、
違法なことをしないと、恐らく無いでしょう。

DVD-ROM方式の時代はヤフオクで前年度のものを安く買ったりしていましたが、
HDD/SD方式が主流になって以降はそれもできなくなりました。
G-BOOK等の、ネットからデータをダウンロードしてＣＤ−Ｒ等で更新するやり方も
データにユーザーＩＤが紐付けされていたりして、
人のを借りて更新しようとしてもできないようになっています。

他の方が提案されている方法のどれを選択されるかはスレ主様の自由ですが、
それなりのコストがかかることは覚悟しなければなりませんね。

2012/05/28 21:39　[14616270]

[経過観察中]

reboot_takさん、こんばんは。

プリウスのモデルは30型でしょうか？20型でしょうか？
もし20型だとハイブリッドのモニターも兼用しているので、社外品への入れ替えは難しいんですよね。
まぁ、いずれにしても純正のナビならディーラーに行ってデータの更新をお金を払ってやってもらうしかないんじゃないでしょうか。

もしかして iPhoneとか Androidスマホをお使いなら標準でインストールされている Googleマップ・ナビでも十分にカーナビとして使えますよ。
地図データは Googleマップなので多少の更新の遅れはあっても、無料で最新ですし、音声案内やルート再検索など基本機能はしっかりついているので、純正ナビの地図データ更新とか社外品のナビをわざわざ買おうなんて発想は私はなくなっちゃいました。
Googleマップ・ナビなら第２東名は今はもちろん反映されていますよ♪

reboot_takさんの想定外とは思いますけど、１つの考え方として提案してみました。

2012/05/29 03:40　[14617415]　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまなか３]

ここは、2003年モデルのスレですから20型での話ですね。
純正MOPナビ装着を前提に書くと、MC前(2005年10月まで)はDVDタイプで、MC後はHDDタイプですね。
DVDタイプはDVDの交換、HDDタイプはディーラーでの書き換えで対応ですね。
いずれも定価は税込み13125円です。
http://toyota.jp/dop/navisoft/

2012/05/29 15:09　[14618693]

メインバッテリーが逝きました

[気が弱く身分も低い者。]

20系プリウスGを新車購入して5年9ヶ月。3万キロちょっと乗ってたんですが昨日朝通勤途中トラブルを知らせる三角レッドマークが付き、ディスプレイ画面に見たこと無い表示されタッチパネルに触った所、ハイブリッドシステムに異常有りの文が出て走行中止。ディーラーに連絡しすぐに現場迄来ていただきました。当初は補助バッテリー電圧が低くなってる為と言われ、30分以上調べてもらいましたが結論が出ず私も納得いかなかった為徹底的にチェックを依頼、車を預かっていただきました。その後営業マンから電話があり、信じられ無い事ですがメインバッテリーの故障交換必要で17万ぐらいかかりますとの事。幸い保証が尽くしプランに加入しており無料ですと言われホッとしました。少しショックです。自分的に今回の事は。

2012/02/09 19:04　[14130275]　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

当たりはずれといっては語弊もありますが、製造物ですので全てが同じ寿命をもっているとは限らないです。

＞信じられ無い事ですがメインバッテリーの故障交換必要で17万ぐらいかかりますとの事。幸い保証が尽くしプランに加入しており無料ですと言われホッとしました。少しショックです。自分的に今回の事は。

不幸中の幸いでしたね。
新品バッテリーに変わったことを前向きに捉え、今後も良きプリウスライフをお過ごしください。

2012/02/09 20:05　[14130504]

[みなみだよ]

保証に入っていて幸いでしたね。
たった30,000�q程度でどうにかなってしまうバッテリー(充電システム用のバッテリーですよね？）ってどうよ、って思うんですが
保証に入っていて、新品になるわけで
ものは考えようです。

2012/02/09 20:22　[14130561]

[なかでん]

３万ｋｍ程度とは言っても時間的には６年近いですからね。
毎日の通勤に使われているかどうかまでは、ここの書き込みだけではわかりませんが
年間５千ｋｍていどの走行距離ではチョイ乗りが主であろうと思えますからバッテリーへの負担が極端に大きかったのだろうと思います。

保証で直ったのですから幸運だったと思うしかないと思いますよ。

2012/02/09 21:53　[14131063]

[気が弱く身分も低い者。]

Berry Berryさん。いつも返信有難うございます。みなみだよさん。初めまして。返信有難うございます。御二方の仰る通りです。何より今回の件で1番助かった事は事故に繋がらなかった事。そして２番目は父運転母同上でなかった事です。特に後者の場合大パニックに陥りる確率が高く、その後のディーラーに対する対応はある意味恐ろしい事が起きたのではないかと。昨日は宥めるのに苦労しました。今回交換の事により後六年ぐらいはメインバッテリーは世話無いかな？と逆に思いました。皮肉では無いですよ。

2012/02/09 22:16　[14131191]　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が弱く身分も低い者。]

なかでんさん。返信有難うございます。仰る事は判ります。基本的にメインバッテリーは交換不必要。補助バッテリーの方は交換必要。これがディーラーさんが以前より話していた事です。私達も合点がいきません。納得出来て無いです。昨日営業さんが言われた言葉が気になります。

2012/02/09 22:28　[14131255]　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

>>幸い保証がつくしプランに加入しており無料ですと言われ・・・

ということですが、現実にこの程度の使用状況で、保証プランに未加入であればメインバッテリー代を取られるのですかね。
原則論ではなく、１０万キロを超えてない状態で、請求されるという話をあまり聞かないような気がするもので・・・

2012/02/10 00:39　[14132041]

[おかず９]

普通の携帯電話だったら2年もすれば劣化して当たり前、
ってなっとくしちゃうところ、
なぜか、リチウムイオンでもないプリウスのバッテリーは
10年使えるべきだ
とか
10万キロ使えるべきだ

などの、
消費者側の勝手な思い込みってどうなのかな、と思うんですよね

バッテリーが故障？って故障モードがわからんのでコメントしようもありませんが
それに比較しても何の意味もないでしょうが
シビアコンディションで6年も電池が持つケータイを私は知りませんし
6年で部品が壊れたから無償修理せよ（つくし未加入）、
って、言いがかりにしか聞こえない

さてもトヨタ
つくし保証が有るからトヨタを選ぶ、そういう人、多いと思います、それほど手厚い

何で他メーカーはやらないのか不思議でならない

つくし加入：不具合無償修理→メーカー・販社保証
　・バーツ代はタダ同然。しかもサプライヤー負担でメーカー懐痛まない
　・工賃は水なり、工員遊ばすこと無く販社は補償費貰える
　・開発は不具合事例を糧にできる、これメーカーの生命線なる財産、金払っても欲しい


ラテン系車維持に湯水のごとく浪費経験あれば身にしみるだろう
僅かの出資で安心がつくし
・・・日本市場の半分を抑えるわけだよねー

2012/02/10 01:35　[14132221]

[なかいとあまよに]

おかず９さん

保証すべきと主張してるわけではないですよ。

2012/02/10 14:32　[14133818]

[みちぇ]

ここでいうバッテリーはどこまでなんですかね
セル自体の故障でなければオルタネータがこわれたーみたいな普通に故障ですよね
セルがだめなら不安になります

2012/02/10 20:01　[14134999]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシー30プリ]

みちぇさん

>ここでいうバッテリーはどこまでなんですかね

スレ主さんは、「メインバッテリー」と仰っています。
ちなみに、プリウスにはセルもオルタネータもありませんが・・・

2012/02/10 21:24　[14135397]

[おかず９]

なかいとあまよにさん

一部の、不具合に対する誤認識とトヨタの保証対応を指摘しただけです

2012/02/11 01:15　[14136521]

[音質重視]

おかず９さん　

>>消費者側の勝手な思い込みってどうなのかな、と思うんですよね

プリウスは、車の寿命とバッテリーの寿命がイコールになる用に設計されていると開発者は言っている。
この事から、10年使えるとか10万キロ走れるだろうと消費者が考えるのも無理はないと思いますよ。

2012/02/11 08:34　[14137171]

[なかいとあまよに]

おかず９さん

誰も言ってないことについて、自分の意見表明でしたら、新スレをたてるべきでしたね・・・

2012/02/11 11:22　[14137765]

[たく(旧型)]

なかいとあまよにさん>
>１０万キロを超えてない状態で、請求されるという話をあまり聞かないような気がするもので・・・
１０万キロを超えてない状態で、メインバッテリーが故障するという話がまずないですから。
（ほぼすべての車がエンジンを載せていますから）エンジンなどはまれにありますが、保証満了直後であっても一般的には修理代がかかります。

米国などですとメーカー保証対象の故障なんですよねぇ。
例えば米国や英国だとメインバッテリーの保証は8年10万マイル。

2012/02/11 14:08　[14138310]

[みちぇ]

言い方が悪かったですね
セルはいわゆるバッテリーのセルのことです
240個あるほうですね
それか電流（？）の制御とかということです
どっちにしてもまるまる交換なんですけどね
携帯みたいにセルが膨らんだとかだと破裂したりもあるので恐いなぁとおもったのです

2012/02/11 14:25　[14138372]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシー30プリ]

みちぇさん

そっちの方でしたか。失礼しました。

2012/02/11 16:12　[14138721]

[みちぇ]

そういえば、メインバッテリーって5年または10万キロ保障がはじめっから
ついてましたよね？今回の事例では5年過ぎていますので適用外ですけど

2012/02/12 00:40　[14141146]

[たく(旧型)]

「幸い保証が尽くしプランに加入しており無料ですと言われホッとしました」と書かれていますね。

2012/02/12 00:46　[14141167]

[気が弱く身分も低い者。]

皆さん色々御意見有難うございます。先程修理完了し車が戻って来ました。ディーラーのメカニックさんが来られまして、バッテリーのセルを全てチェックした結果1箇所死亡。その為の交換となりましたとの事。証拠写真も見せていただきました。うーん1箇所で交換かあ、と思いました。何にせよホッとしとります。

2012/02/17 19:36　[14167192]　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウ2012]

早かったですね。自分の乗ってる平成１８年購入の同型は、走行距離２０万５千キロを超えましたが今までメインバッテリーの異常はないです。ＧＷも買い換え前の最期の長距離運転のつもりで､京都まで９時間かけて約７００ｋｍの長距離ドライブしましたが､何ら異常も無し。不運だったとしかいいようがないですね。

2012/05/13 02:15　[14555179]

[気が弱く身分も低い者。]

シュウ2012さん返信有難うございます。まあ保証が尽くしプランに入ってたんで金銭面の自己負担は無かったから良かったんですけどね。ディーラーさんからは次の台詞があったんで報告しておきます。保証が尽くしプランに関しては初回車検時、新車購入してから三年目に関しては加入される方はおられます。しかし二回目の車検時、新車購入してから五年目つまり保証が尽くしプランの延長に関してはされ無い方が多いです。との事でした。
まあ来年車検です。その時はもう保証が尽くしプランの延長が出来無いとの事です。前に書いたんですが父運転母同乗時に起きなくて、そして第三者災害にならなかった事はホッとしとります。まあ父母曰く自分らがこんな目にあったら….…。すいませんコードに引っかかるで書き込み自粛します。苦笑。

2012/05/13 06:02　[14555352]　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

走行距離が多すぎるのはよくないのは、みなさんのイメージにあると
思いますが、意外と、毎日乗らないような車の場合で壊れたという話は
よく聞きます。後、１人が運転しているのではなく、家族もつかわれること
ですので、１人で運転しているより、車も戸惑うのでしょう。

車はある程度の距離をコンスタントに乗るのが喜びますから、
これから、今まで以上に、かわいがってあげてください。
喜んで、走ってくれますよ＾＾

2012/05/13 11:27　[14556167]

[気が弱く身分も低い者。]

もぐらまんさん。返事が遅くなりまして申し訳ありませんでした。20系プリウスに愛着は有ります。まだ六年しか使用して無いし尚且つ走行距離も約3万3千kmです。ですが30系G'S新車購入をする事となりました。もうすぐ契約です。予定では後3ヶ月で下取りに出します。

2012/05/20 19:30　[14584867]　スマートフォンサイトからの書き込み

メンテナンス費用

[新々生活]

プリウス特有のことではあ

りませんが　ヘッドライトバルブ交換をデｨーラーでしたところ　純正品代金
含めて8500円ほどでした　高いですね

12Ｖバッテリーやハイブリッドバッテリー等　交換費用について情報頂けますと助かります　

また日頃のメンテナンスのご苦労などでも

2012/03/14 02:33　[14286029]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

通常型バルブなので、この程度が普通。
半分程度が工賃です。
別にプリウス用だけ高価という訳でもありません。

LEDだともっと高い。

2012/03/14 08:19　[14286415]

[千歳巌男]

新々生活さん
私も今月からプリウスオーナーで、メンテナンス費用は気になるところです。
新々生活さんは2003年式に乗っておられるようですが、他にも厳しい出費は
あったのでしょうか？
今回のヘッドバルブが初めてであればプリウスって優秀なんだなあと思います。

たしかメインバッテリーは保証期間5年間10万kmまでとか、
補助バッテリーなんかも消耗はげしいとか聞きますが、色々ご教示くだされば幸いです。

2012/03/14 15:33　[14287827]

[新々生活]

ささいちさん

ありがとうございます

千歳さん

6年目7万キロですが得はしても今のところ大きな出費や異常はありません　駆動バッテリーは健全で燃費も変化なしです　相場より高いと言われる12Vバッテリーもディーラーで交換を催促されたことはありません　ただサスガに12vバッテリーの容量は落ちていますが。ベルト交換も次の車検で良いと言われています。あと大事なことですが回生ブレーキのお陰でブレーキパッドは一度も交換してません　

消耗品が比較的長持ちしてるのは燃費を意識して運転が優しいことと　田舎道メインで発進停止が少ないからかもしれません　ただ20型のノーマルタイヤは減りが早く最初の車検まで持ちませんでした

2012/03/14 18:48　[14288483]　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が弱く身分も低い者。]

バッテリー関係に関しては以下の通りです。実際私はつい最近交換しました。尚車種のグレードにより値段が違います。
メインバッテリーはSだと13万。Gだと17万。補助バッテリーはSだと3万5千円。Gだと5万円。以上です。何れも工賃込みの値段です。尚ツーリングやレーザーパッケージだと値段が変わるとの事でした。補助バッテリーに関しては地域差があります。

2012/04/08 18:50　[14410083]　スマートフォンサイトからの書き込み

キーン、ピーという高音

[taku078328]

納車されて15日ほどたちました。3日目くらいから走行時とブレーキを軽く踏んだ状態の時にキーン、もしくはピーという耳障りな音がしているのにきずきました。
現行MC後グレードはSです。

エンジンを切ってパーキングにいれた状態の時もブレーキを踏むとピー、ピーと鳴ります。
こちらの掲示板でも、同じような書き込みがあるのを拝見しておりましたが、エンジンを切っても音がするものなのでしょうか？
音の発生源は、まさしくブレーキ部分でした。
回生ブレーキの時の車外から聞こえるヒュイーンとは別のものです。
運転席をもぐって耳をそばばたてて見ましたが確実にブレーキ周辺のどこかの装置からなっています。
走行時も同様の音が絶えずなっていますが、それは、別の音源かもしれません。

ブレーキの音は規則的になり、

三三七拍子がピッ、ピッ、ピッとできるほどです。
皆さんのプリウスも同様の音がでるものなのでしょうか？
また、仕様ということであれば、なにか吸音対策はございますでしょうか？
低速時、高速時、停車時問わず不規則になるもので、耳障りで困っています。降りたあとも頭がくらくらしたり、耳鳴りが続いたような感覚が残ります。
一ヶ月点検でディーラーに相談してみようとは思うのですが皆さんのご意見を参考にしたいのです。
よろしくお願いいたします。

2012/03/15 01:27　[14290697]　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

taku078328さん、こんにちは。

私はMC前のSに乗って一年になろうとしていますが、思い当たるような音に悩まされたことはありません。
できることなら、その音のする場面をデジカメ等で動画撮影して Youtubeにアップロードしていただければ、具体的なアドバイスがもらえるかもしれませんよ。

でも、めまいや耳鳴りがするほどなら、１ヶ月点検を待たず、即ディーラーに連絡して点検してもらった方がいいでしょう。

2012/03/15 06:55　[14291097]　スマートフォンサイトからの書き込み

[歌謳歌]

私のもMC前モデルの1.5年ですが、そのような異音は出ませんが。
ブレーキ時、特に車両停止直前には新幹線と同様の「キーン」という音（回生ブレーキ音だと思いますが）は聞こえますが、それ以外の時に聞こえることはありませんよ。
私も早急にディーラーに持ち込まれることをお薦めします。

2012/03/15 09:01　[14291345]

[gongren]

taku078328さんこんにちは。

確かに走行中そのような音がしますね。ただ私の場合は、エンジンが停止して空走しているときや、バッテリーだけで走行しているときにも「キーン」「ピン、ピン、ピン」という音がします。エンジン停止時にもブレーキを踏むと「キーン」という高周波音がします。

可聴域を計測したところ16500Hzまで聞こえた私に対して、同乗した親には全く聞こえていませんでした。（可聴域周波数チェッカというフリーソフトです）　おそらくtaku078328さんの耳が若いのでしょうね。

残念ですがこの音は仕様というか、どうにもならないと思います。また高周波は生半可な防音材では遮蔽できませんので厄介です。そして気になるかどうかというのも個人差がありますので、抜本的な対策は大変困難だと思いますが、販売店には何かしら対策があるかもしれません。その際には、比較的若い人に見てもらったほうがいいです。

2012/03/15 16:30　[14292734]　スマートフォンサイトからの書き込み

[gABATSUSHI]

今、環八の渋滞真っ只中です
暇だからステレオの音消してﾋﾟｰﾋﾟｰ音聞いてます

もちろんﾋﾟｰﾋﾟｰとかキーンとか聞こえてます

若者にしか聞こえないモスキート音は
残念ながら聞こえない私ですが
プリウスのキーン音は聞こえます

MC後のSツーリングで2ヶ月乗ってますが
納車当初、ナビが間に合わなくて音がない期間は
やはり音が気になってました
しかもハイブリッドは初めてなので
いきなりエンジン止まったりかかったりの予測できない動き方のせいかわかりませんが

生まれて初めての車酔いにも苦しみました　笑

１カ月後ぐらいにナビがついて音楽聞けるようになってからは
慣れたせいかﾋﾟｰﾋﾟｰ音は気にならなくなってました

以上参考まで

2012/03/15 18:30　[14293155]　スマートフォンサイトからの書き込み

[艦船模型マニア]

私もМＣ前のＳですが、異音はわずかに聞こえます。ただ、普段ラジオを聴いているので、気になりません。早急にディラーに見てもらった方が良いですよ。もしかして、防音材に不備があったのかもしれませんし…。

2012/03/15 20:11　[14293579]

[taku078328]

皆様、たくさんのご意見とアドバイスありがとうございます。
やはり聞こえる個体はあるのですね。
そうなるとやはり仕様ということでしょうか。
しかし、すこしでも音を小さくできないか、本当に異常がないか、アドバイスいただいたように本日ディーラーに電話をしまして状況をしらせました。担当の営業の方は点検の時によくみてみますと約束してくれましたが‥
ハイブリッドが私も初めてなもので、停車時の静けさ、エンジンのかかるタイミング、そしてこの車内では聞いたことのない、高い音に体が戸惑っております。
だからといってプリウスは悪い車ではなく唯一といっていいほど、このピーっという音が気になるあんばいです。
音楽やラジオを大きめな音で、聞いていると確かにきになりません。
他にも、ブレーキの奥を覗きこんだらかなり奥までスペースがあいていて、なにやらホースみたいなものがむき出しになっていました。これも仕様でしょうか？

2012/03/15 20:28　[14293675]

[gABATSUSHI]

ホースむき出し！?と気になったので見てきましたが

…確かにむき出しでした

ブレーキちょい左奥ですよね
同じですね

2012/03/15 21:51　[14294176]　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku078328]

ご確認ありがとうございます。
やはりむき出しでしたか‥
はじめはビックリしましたが、仕様ということですね(*_*)

2012/03/15 21:58　[14294233]

[gABATSUSHI]

いろんな意味で面白い車ってことで　笑

体調など含め
早く解決できればいいですね

2012/03/15 22:05　[14294303]　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku078328]

お気遣い、感謝します。
最悪、音と向き合い体をならせようと思ってはいます(-_-;)
また点検後に、結果をみな様にお知らせいたします。

2012/03/15 22:15　[14294373]

プリウスのブレーキについて

[愛犬メイ]

プリウスの低速走行時はブレーキ抜けがおこることがあります。団地内道路からメイン道路に出るとき一時停止のためブレーキを踏んだ時ブレーキぬけが生じ接触事故となりました。ドライブレコーダーにもその状況がでておりますが、ディーラーは車の異常はでてないので、原因は不明でそれ以上調べられないとのこと。ブレーキの効かないキケンな車には乗る気になれないので処分することとしました。プリウスのブレーキには注意すべきです。

2012/02/25 21:59　[14203653]

[（新）おやじＢ〜]

＞一時停止のためブレーキを踏んだ時ブレーキぬけが生じ接触事故となりました。ドライブレコーダーにもその状況がでておりますが、ディーラーは車の異常はでてないので、原因は不明でそれ以上調べられないとのこと・・・

レコーダーの動画をアップしてもらえれば（第三者も含めて）客観的に見て判断出来ると思うのですが、ダメでしょうか？

2012/02/25 23:08　[14204055]

[KA2002]

（新）おやじＢ〜さん　の仰るとおりで、
ドライブレコーダーの画像を開示する事が良いと思われます。
でないと、同意を得られないままの意見として流されてしまいます。

現在、プリウスユーザーは多数おり、
稀な事象であったとしても、もし本当に問題があるのなら
とても貴重な事例となります。

実は最近、30前期のレビューを書いたことがあるのですが、
試乗の一番最初、ディーラーを出るときに
ブレーキを踏み込んだ状態でＤに入れ、パーキングブレーキを解除した際、
プリウスがわずかに前進し、焦った事がありました。
その時はHVの癖のものだと思い込んでいましたが、
もしかすると同様の内容だったかもしれません。

ＳＴの購入予定があり、是非とも真相を知りたいと思いレスさせていただきました。

2012/02/26 02:34　[14204910]

[泉海楽]

それは大変でしたね。
しかるべき所に持ち込んで徹底的に調べてもらわないと安心して乗れませんね。ところで接触事故は保険で処理できたのですか？

2012/02/26 14:01　[14206644]　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

まぁ、もうプリウスに乗るのをお辞めになるそうなのでどうでもいいんですけど、Sに乗り始めてもう少しで1年になりますけど、ブレーキ関連のトラブルにあったことはありません。

スレ主さんの事故の状況がわかりませんけど、もしかして滑りやすい路面でABSが作動していたかもしれないし、全て車のせいにできるのか疑問です。
もう一度、事故の場面を思い出してみて、自分にも操作ミスはなかったか検証した方がいいと思います。

不本意な結果が発生した時に原因をたどっていくと、だいたいは本人がミスしてたってことが案外多いもんですよ。
（私はそうなった時はまず自分を疑うことにしています）

2012/02/26 20:36　[14208354]　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

＞＞団地内道路からメイン道路に出るとき一時停止のためブレーキを踏んだ時ブレーキぬけが生じ接触事故となりました。ドライブレコーダーにもその状況がでております

とありますが、ブレーキを踏んだのにブレーキ抜けが起きたことをドライブレコーダーの映像だけで証明できるのですか？証明できるのは、単に車が車道に出て行き、衝突する場面だけですよね？

2012/02/27 00:03　[14209507]

[にゃんこてんてい]

>もしかして滑りやすい路面でABSが作動していたかもしれない

これに１票

2012/02/28 06:54　[14214142]

[やま蘭]

こんにちは、今回は大変でしたね。

私も対策後の前期型に乗っていますが、厳密に言えばブレーキ抜けは感じます。特に低速時のボコボコした雪道で起こります。
抜けは分かりやすいので、そこからさらに踏み込めばまた普通に効いてくれるんですけど。
特に危険を感じるような事は今まではありませんでした。

2012/03/01 15:15　[14224327]

[unagi100]

愛犬メイさんはいずこに？
クチコミ投稿数：1件なんですね。この記事投げるためにIDを作成したの？
皆さんお待ちですよ。　出てこないと釣りになっちゃいます。

2012/03/15 05:49　[14291011]

てすと

[おかず９]

久しぶりに覗いたら
プリウス板がなんか変なことになってる・・・

2011/10/05 19:35　[13586963]

[みなみだよ]

すべての板で
そうなっているようです。

モデルチェンジの前と後で
違う板に書き込めるようになっているんでしょう。

プリウスで言えば
１０系・２０系・３０系って
プリウスだけど違うモデルなので
見てわかるようにしたんでしょうね。

2011/10/05 21:46　[13587573]

[泉海楽]

ラフェスタみたいな車もありますから、モデル別に分けるのは仕方ないと思いますが、だったら最初からやってほしかったですね。過去ログは仕分けされないでしょうから。

2011/10/06 16:05　[13590437]　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

私としては、このシステムはうれしいかな。

トヨタプリウスだと、１０系とか２０系とかで語るから
いつごろのものなのか、分かるけど

レガシーとか見ていると、型番で語るのはいいんだけど
分かる人にしかわからないし、
それはそれでもいいのかもしれないけど
それがいつごろのものなのか、分かる方がうれしい・・・

2011/10/06 20:01　[13591243]

[おかず９]

私はこのシステムに賛成です。
特にプリウスに関しては、プリウスマニア等の専用サイトが
実質的なオーナーの情報源
となりますが、

こと30系プリウスにおいては、あまりに車への理解が少ないユーザーが多数
（それ自体否定しませんが）

30型発売後、プリウス板のレベルの低下に驚いたものです

もともと30型発売以後、20型ユーザー（旧モデル並びに現行販売車プリウスEX）は、価格.comを利用していない。

今回、仕分けしたことによって20型ユーザー、プリウスEXをこれから買おうとしているユーザーが
この板を利用するか？

はなはだ疑問。

車種分けのみ、モデルチェンジ前後で同じ掲示板だったことが全くナンセンス。対応が遅すぎる。

2011/10/08 02:13　[13596510]