日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

Xttの発売はある？

[どんぐり姉妹]

現在エクストレイルXt（4WD）の購入を検討しています。
見積もりももらい、今月中には決めてしまってもいいかな・・・と思っていたのですが、
こちらの口コミを拝見すると、６〜７月にXttグレードが出るとの噂を聞き、待とうかどうか
迷っています。

Xtはハイパールーフレールや１８インチのタイヤが気に入っているのですが、どうせならオートスピードコントロール装置があればな・・・と思っていました。

Xttが出るのは本当なのでしょうか？また出るとしたら、金額、装備などはどうなるのでしょうか？

2012/05/25 19:05　[14603982]

[alexsena]

７月１７日にｘｔｔ発売予定みたいです。
私は今年３月に２０ｘｔを購入しました。

2012/05/26 09:51　[14606307]

[どんぐり姉妹]

alexsena さんありがとうございます。
なんと、もう発売日も決まっているのですね！

だったら、買うの待とうかな？どんなオプションがつくのでしょうか？楽しみです。

2012/05/26 12:02　[14606715]

[happyhassy]

私は6月頭にXt納車です。

スレ主さんが、待てるのでしたら、
待ったほうがいいかもしれませんし、
そもそも、Xttの装備や価格も分からない
状態なので、お得かどうかも、なんとも
言えませんが、、、

最終的に、スレ主さんが、良い買い物を
した！と思えたら良いのでは☆

2012/05/26 14:31　[14607156]　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぐり姉妹]

そうですね！
待てないことはないのですが、待つとエコカー補助金は完全に間に合わないですよね？

価格や装備などの情報はいつくらいに出てくるものでしょうか？
もうディーラーには情報があるのかな？

2012/05/26 15:22　[14607307]

[happyhassy]

エコカー補助金は厳しいかもしれません・・・

ご参考までに、私の場合ですが5月17日に契約し、
6月頭納車のスケジュールでも、ギリギリ、と
言われました。

2012/05/26 18:13　[14607838]

[りょうめい]

CX5が売れまくっているからどこまでテコ入れしてきますかね〜。
SUVナンバー１の座から引きづり降ろされそうですからね〜。
エンジンとかの改良はきっとないんだろうなぁ・・。
とりあえずGTにもヒートシーターが選択できるようにしないと話にならないかな。

2012/05/26 21:33　[14608545]

[どんぐり姉妹]

エコカー補助金が間に合わないなら待ってみようと思います。
補助金が打ち切りになった事でディーラーが値引額をがんばってくれるとありがたいんですが・・・

個人的にはアイドリングストップが付くと嬉しいのですが、難しいですかね〜。

2012/05/27 00:05　[14609226]

[alexsena]

個人的な想像ですが、オートスピードコントロール装置は付くと
思います。しかしながらエクストレイルのコンセプトからみれば
アイドリングストップは難しいと思います。
オートスピードコントロール装置を付ける代わりにハイパールーフ
レールははずすかも？
ＣＶＴ＋Ｍ６も付くかもしれません。フォグランプも！
しかしフォグランプはＬＥＤとか種類があるのでどうかな！
とりあえず販売価格をあまり上げないでオプションの
入れ替えだと思っています。
とりあえず来年ＦＭＣだと思うので、既存の
オプションの入れ替えだと思います。
しかし、エコカー補助金がもらえないかもとか
の投稿をみますが、まもなく終了なのですか？
３０００億円もあるのに半年で終了はびっくり
しています。

2012/05/27 09:11　[14610243]

[alexsena]

先ほどの投稿をキャンセルしようとしたのですが、方法がわかりません！
私の想像なのでみなさんに間違った情報を流すのは良くないと感じています。
ただし、７月１７日ｘｔｔ発売は間違いありません。
社外秘のディーラーの情報が元ですので現在は間違いありません。
しかしメーカーが突然日程を変える可能性もあります。
ＣＸ５のからみでオプションを追加して発売日を遅らせる可能性も
否定できません。
ですから参考としていただきたいと思っています。
どこもディラーも同じだとは思いますがメーカーからの
情報の少なさにはびっくりです。

2012/05/27 17:28　[14611729]

[どんぐり姉妹]

本日、日産ディーラーに行ってきました。
補助金については、やはり予想以上の申請があり今からだとギリギリか、間に合わない可能性もあるとのこと
でした。
Xttはまだ情報が担当者にはおりてきていないらしく、ディーラーに情報が入るとしたら月末でしょうとのこと。

とりあえず、もうしばらく待ってみる事にしました。
帰りによってみたマツダでCX-5のディーゼルに試乗したら予想以上に良く、ちょっと心が揺らいでるこの頃です。

2012/05/27 21:31　[14612713]

[kotarouM31]

レス主さんこんにちは。　　　　　　　　　　　私は、昨年3月にXtを、購入しました。　　　昨年7月に現行モデルになり、ショックです。ＭＣが、判っていたら、現行モデル購入しました。(T_T)　　　　　　　　　　　　　　　　Xttが出て、現行モデルが、良ければ、値引きが、良いかもしれません。

2012/05/29 14:04　[14618551]　スマートフォンサイトからの書き込み

20S見積もりについて

[yuzusyuu]

皆さん見積もりの書き込みをされておりますが20Xが多く、自分はXだと必要のない装備が多いため、20Sで検討しております。
これから見積もりを貰おうと考えているのですが、Sグレードの場合はどの位値引きがいけるのかと思いまして。
オプションとしては、キセノン・フォグランプ・バイザー・マットくらいです。ナビは付ける予定ですが、家族の希望でオートバックスで楽ナビliteとなりそうです。
Sグレードは減税対象外は知っております。
当方、北海道です。

皆さんのアドバイスよろしくお願いします。

2012/05/27 19:09　[14612119]

[7th@coyote]

主様
私は昨年の11月に現行型の｢20X｣に乗り替えました。
その前は初代ﾓﾃﾞﾙの｢20S｣でした。これは、ﾓﾃﾞﾙ末期のため｢20X｣と遜色ない装備が成されていました。
新型に乗り替える時も、前車同様に｢20S｣にするつもりでした。ﾃﾞｨｰﾗｰにて見積りを貰う際に、ついでに｢20X｣の見積りを貰いました。私の場合、｢残価設定ﾛｰﾝ｣を利用したのですが、そこで、｢20X｣と｢20S｣とで逆転劇がありました。｢残価設定ﾛｰﾝ｣の場合、何年か先の｢価値｣が定められていて、その金額を除いた額を分割払いする感じです。
つまり、3年後や5年後の｢価値｣が｢20X｣のほうがあるようなので、分割払いの1回分が少なくなったのです。
これはﾃﾞｨｰﾗｰによって違うかもしれませんが…。
主様の期待される、回答ではないかもしれませんが、以上の経験から｢20S｣は値引率や数年先の下取り額が低いのだと思います。ﾒｰｶｰも売れ筋では無いので、その辺りも、値引額に響いてくると思います。
長々と申し訳ありません。

2012/05/27 19:43　[14612246]

[yuzusyuu]

7th@coyoteさん
早速の返信ありがとうございます。
やっぱりそうですか。そんな気はしていたのですが。
一応両方のグレードの見積もりを貰ってみようかと思います。

ありがとうございます。

2012/05/27 19:48　[14612261]

[ＡＳ−Ｐ]

何かアホアドバイス真に受けて・・・。

グレードが上のＸの方が５年後Ｓより高値で売れるでしょ。
グレードが上のＸがＳより安くなると言うのはあり得ない。
Ｘが安くなるならそれより下位のＳはもっと安くなるからね。
残価ローンも一緒。

一般常識知らないのか。

2012/05/27 20:30　[14612425]

[7th@coyote]

｢ｱﾎ｣なｱﾄﾞﾊﾞｲｽでも、ｽﾚ主様は理解されているようなので構いません(^^)

2012/05/27 21:27　[14612702]

２０Ｘ ４ＷＤ検討中

[kojikoji50]

昨日見積もりしてきました。

車両本体　＋　キセノンヘッド：2,554,650
オプション：194,795
（５years coat、フロント・リヤアンダーカバー等）

見積金額：3,000,000

値引き：-350,000

合計：2,650,000


最終どれぐらいまで値引き可能でしょうか？

またオプションで、
キセノンヘッド
フロント・リヤアンダーカバー
以外のお勧めありますか？


ナビは純正はどうですか？オートバックス等で後付けのほうが安いんでしょうか？
純正なら、一番安い　\99,800　を検討しておりますが。


良いアドバイスあればお願いします。

2012/05/21 21:52　[14589572]

[スーパーアルテッツァ]

kojikoji50さん　こんばんは。

エクストレイルなら車両本体28〜31万円、DOP2割引き4万円の値引き
総額32〜35万円辺りが目標になるかなと思われます。

従いまして、現状の値引き額35万円は目標達成と言えそうです。

それとkojikoji50さんのお住まいの地域に経営の異なる日産店があれば
同士競合させてみて下さい。
そうすれば更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性ありです。

ナビについては工賃込みならカー用品店と大差無いかもしれません。

2012/05/21 22:19　[14589712]

[kojikoji50]

スーパーアルテッツァさん

アドバイスありがとうございます。

＞ナビについては工賃込みならカー用品店と大差無いかもしれません。
そうなんですね。

値引きについてはあと５万円ぐらいがんばろーかと思っております。

2012/05/23 00:04　[14594364]

[yukamayuhiro]

スレ主さんの見積もられた車両は、２．０X＋キセノン＋ホワイトパールだと思われます。
老婆心ながら、２．０XにキセノンをMOPでつけるのなら価格的には２．０Xtを購入されたほがお得感があるかと思いますが。
但し、ハイパールーフレールが標準で装着されてきます。（あれば付いていたほうがいいという方が多数なので）

DOPのナビMP111（￥９９．８００）にはｉｐｏｔとの通信ケーブルは別途になります。
繋ぐのあれば、別途１万円弱の追加になります。
パイオニアのＭＲＺ０５と同等品の純正バージョンですので、（ＭＲＺ０５にはケーブル含む）
別途取付したほが少しでも安くあがるでしょう。
でも、トータルの値引き金額にはＤＯＰの総額を含めてでしょうから、付属品を削って＋５万の値引きを引き出すのは難しいでしょう。
購入補助金を貰うのなら早く手を打ったほうがいいでしょうし、来月頭頃には法規対応車とXttの追加で発注停止になると思います

価格comでは、ただ闇雲に値引き額を書き込む方々がいますが、財布から出る総支払い金額をよく考えたほうがいいですよ。

2012/05/23 12:29　[14595681]

[kojikoji50]

yukamayuhiroさん
アドバイスありがとう御座います。

キャリアを装備したいので、ハイパールーフレールが不要となり
２．０ＸＴが選べませんでした。
（こりらのほうがオプションでお得感があるのは分かったいたのですが）
残念です。

そうなんです。
購入補助金をなんとか間に合いたいと思っております。
今月中であればギリギリ間に合うかもとの事ですので、急いで調査に入ったしだいです。

＞パイオニアのＭＲＺ０５と同等品の純正バージョンですので、（ＭＲＺ０５にはケーブル含む）
＞別途取付したほが少しでも安くあがるでしょう。
ナイスアドバイスありがとう御座います。
持込で安く取り付けてもらえないか交渉しよーかと思ってますが。

＞価格comでは、ただ闇雲に値引き額を書き込む方々がいますが、財布から出る総支払い金額をよく考えたほうがいいですよ。
たしかにそうですね。


色々ご指導ありがとう御座います。

週末までに色々な情報が集まればと思ってます。

2012/05/23 19:27　[14596743]

[麦草峠]

こんばんは。
私も３月初旬に２０Ｘにキセノンとホワイトパールを付けて購入しました。ディーラーオプションはマッドガードのみ。値引きは４０万で、他にフロアカーペットサービス、下取車からのナビ・バックカメラ・ＥＴＣの無料移設とガソリン満タンにしてもらいました。諸費用は納車費用１万弱のみ記載。同じディーラーの営業担当からエクストレイルＸｔｔを購入しており、同じエクストレイルの買い替えだったので、３月車検の７年落ちのエクスを７２万で下取りしてもらいました。片方のドアミラーも破損しており、正常な状態でイエローブックで５５万、他のディラーや買い取り店も周り、７０万は無理ということで納得しました。７年前にエクスを購入した際も、１年前のナビをカーショップで購入し、持ち込むので全て無料で取り付けてもらう交渉をしました。工賃ただなら、ディーラーで値引きをしてもらうか、カーショップで安いものを探し、無料取り付けの交渉をしてもいいのかなと思います。後は、時間があれば、ブルーとレッドの競合やＸｔｔ発売まで待つとか、ＣＸ−５との競合でしょうか。

当初２０Ｘｔを検討していましたが、ハイパールーフレールは屋根の雪下ろしや掃除がしにくいこと、今のエクスのキャリアが使えないこと、実用的でないことで、個人的には不要だったのと、１８インチタイヤの交換コストを考えたため、２０Ｘに先のオプションを選択しました。まだ１０００キロ強しか走っていませんが、前のエクスからは格段の質感向上を実感しました。ＣＸ−５のＸＤも試乗しましたが、強大なトルクや燃費以外は、いい勝負していると思います。余り参考にならないかもしれませんが。

2012/05/24 00:38　[14598148]

[yukamayuhiro]

ナビＭＲＺ０５は、ここの価格では５万円ちょっとですが、プラス配線キットのみで装着できます。
（但し、バックカメラ等は除く）
取付入れて６万未満も可能かも（私に工賃くれればつけますけど　笑い）
ディーラーによっては購入車両が在庫だったり（場合によっては展示車）する場合もあり、在庫処理の観念から大幅値引きを引き出せる可能性があります。
個人的意見ですが、販売のメインがＸｔにシフトしているみたいで、２．０Ｘのキセノン付きですと新規発注になる可能性が高いと思います。
長い付き合いだと担当営業が個人的にやり繰りし、いい話の商談になっていく可能性もあります。
普通車両のみ裸の状態では、何か裏の話が無い限り４０万の値引きのみ引き出すのは難しいのではないかと考えてます。
下取車についても、どこかに売り先があるとかでも違いますし、購入者に大幅値引きを提示したようにして見せることも可能で、ここのサイトには値引き金額のみが大きく書かれ、それを見た方々が驚き伝え金額のみが一人歩きするようになるのだと以前から思ってます。

2012/05/24 10:22　[14599044]

[kojikoji50]

麦草峠さん
yukamayuhiroさん
いい情報ありがとう御座います。

４０万値引いいですねー
いい営業の方だったんですね

ナビＭＲＺ０５　６万未満が可能なんですね。
これは参考になりました。
出来れば　yukamayuhiroさん　に工賃出すので付けてもらいたいですねー
値切りますが（笑）


みなさんの情報で、ますます買う気マンマンになってきました。

2012/05/24 12:33　[14599344]

[kojikoji50]

ご報告までに

本日無事契約してきました。
最終金額は　２５９万円

４１万円値引きして頂きました。

ナビ＋バックモニターは後付けで持ち込みもＯＫを貰いました。

大変良い営業マンで、気持ちよく契約出来ました。

５月中の契約であれば、ギリギリエコカー補助金も間に合いそうとのことです。


あとはナビ＋バックモニターが安めで手に入ればいいのですが。

2012/05/27 19:32　[14612212]

[麦草峠]

KojiKoji50さん、おめでとうございます。早めに車検証を手に入れて補助金申請間に合うといいですね。また、いいナビも見つかるといいですね。探せば前のモデルを安く売っているかも。私は、7年前に、さらに前年のモデルのＨＤＤのイクリプス（イエローハット２店、オートバックス２店を探して購入）移設しました。たまに道路が違っていますが、地図もオーディオも満足してます。

2012/05/27 21:04　[14612590]

フロントプロテクター（バグガード）

[KAWASHIN97946]

装着されてる方で、実際の効果を教えて下さい。
ボンネットへの小石なんかも飛ばしてくれるんでしょうか？

あと取り付けて、後悔した点もあれば教えて下さい

2012/01/15 17:01　[14026067]　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボンネットで最も小石が当たりやすい場所がカバーされていますから
そういった意味では効果はあるでしょう。

ただ、気流で小石を飛ばすというのは難しいように思えます。
虫のように質量が小さければ気流で飛ばせるでしょうけど・・・。

2012/01/15 20:44　[14026981]

[teddy bear 2009]

私もスーパーアルテッツァさんの仰る通りと思います。
ファッション性が主で、整流効果を期待するにはフィンが小さすぎます。
一部の高速警察隊の車両に装着されているように大型なものなら効果があるのでしょうが、それでも虫を飛ばす程度ではないでしょうか。
デメリットは洗車時に少々邪魔になる程度と思います。

2012/01/28 10:12　[14077403]

[minaminosora]

スーパーアルテッツァさんの言う通り、ボンネットの先端に小石が当たり塗装が剥げます。
その部分に関しての傷防止と考えたほうがいいですね。
なかなか万能は行かないようです。

2012/05/04 00:39　[14518335]

MOPサンルーフは注意が必要かも

[陰画消滅]

以前、サンルーフについて下記の書き込みをしました（現在はニックネームを変えましたが）

2009/12/08 12:58　[10598230]
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=10598230/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83T%83%93%83%8B%81%5B%83t


その車両は昨年の３．１１震災で津波で流され全損になりましたが
気に入っていた車だったので、昨年６月に再び同じ仕様で購入。

ところが、前車の時と同様に同じ場所のゴムのめくれがありました。
今回はめくれの他にゴムのつなぎ目のはがれもあり。

この方も同じ症状のようです
http://minkara.carview.co.jp/userid/694617/car/591945/1107593/note.aspx

前車は外れの車だったかと思っていましたが、後期車両でも同じ場所の不具合とは・・・

前車のサンルーフも技術センターから２名来られて作業していただいたのですが
実は直っていませんでした（車の引き取り時に再発）

今回も昨年６月にこの件を客相と購入したディーラーに報告済みですが
放置状態です。
＊３月１７日に店長と５名ほどの関係者が来て現車確認をして行きましたが
この先どうなるかは不透明です。

これからサンルーフをオプションで選択する場合は、この件をしっかり確認したほうが良いと思いいます。

2012/03/18 15:50　[14308259]

[陰画消滅]

今回の車両の正常なほうの画像です（助手席側）

ゴムがめくれていると何が問題かと言いますと
本来シールの役目をしているゴムがボディと正常に密着しないことで雨漏りの原因になります。

実際はサンルーフ下に水を排出するレールがあるので室内に漏れることはありませんが
試しに市販のコピー用紙をゴムの隙間に差し込むと、完全に密着している左側は紙が入りませんが
めくれている方は簡単に入り込みます（名刺でも入ります）

また、走行中も振動でサンルーフは動いていますので密着不良は問題がある訳です。

見た目だけの問題なら我慢もしますが、ゴムのめくれ⇒ボディとの密着不良⇒雨漏りとなりますので注意が必要。

2012/03/18 16:27　[14308437]

[りょうめい]

次車を購入するときは贅沢にサンルーフをつけようと思っていたので参考になりました。
メンテナンスやトラブルが多いとはこういうことなのですね汗
無事改善できることを願ってます。

2012/03/18 17:14　[14308675]　スマートフォンサイトからの書き込み

[陰画消滅]

りょうめいさん、コメントありがとうございます。

過去、日産車１台とホンダ車２台にサンルーフを付けていましたが
今回のような不具合は一度もありませんでした。

また、過去車両のサンルーフとエクストレイルのサンルーフはウエザートリップの作り方が違います。

＊現行エクストレイルのウエザートリップは片側（下側）のみ両面テープ止めです。
通常のサンドイッチ方式（ガラスと完全密着）と違うため、上側がフリーのためめくれるのではないかと推測しています。

いずれにしても日産お得意のコストカットが原因でしょうか・・・？

サンルーフの爽快感は捨てがたいのですが、今回は完全に失敗だったなと感じています。

2012/03/18 18:30　[14309067]

[りょうめい]

そうなんですか、サンルーフにもタイプがあるのですね。まさに現行エクストレイルのサンルーフつけたいと思っていたので勉強になりました。opで13万もするのにしっかりしてほしいですよね！

2012/03/18 19:51　[14309453]　スマートフォンサイトからの書き込み

[陰画消滅]

りょうめいさん。

現行エクストレイルにサンルーフ希望してたのですね。
余計なことを書いてしまい申し訳ありませんでした。

ただ、書いたことは事実なので・・・。
前期型T31エクストレイル（平成２１年８月登録）のサンルーフ不良

＜対応内容＞
�@ディーラーでサンルーフ交換⇒数日後、同じようにめくれ発生
�Aディーラーがメーカーに応援依頼し技術センターの方が交換⇒引き渡し日にめくれ発生
�B再度の作業を勧められたが、板金等で調整する可能性もありサンルーフ代金返金でディーラー対応
＊サンルーフの開閉を行うとめくれが発生し、そのままの状態を放置するとゴムがめくれたまま固着してしまう。
そのため、サンルーフを閉めたままで使うということにし返金処理で決着しました。

そして今回。平成２３年６月登録のエクストレイルの同じ場所の不良。
現在、ディーラーはメーカーと相談？しながら対応を考えると言っていますが
どうなることやら？

前回、技術部で作業交換しても直らなかったことから今回はどのような対応になるのか？
１週間ほどで回答が来ると思いますので分かり次第アップします。

エクストレイルのサンルーフは個人的にはお勧めですが、現状の不具合が解消されなければ
ディーラー、メーカー対応で疲れるだけなので覚悟が必要かもです。

ただし、すべてのエクストレイルのサンルーフで同じ不具合が発生しているのか分かりません。
分かっているのは過去２回交換しても直らず、また今回の車も同じ場所の不具合があるという事実のみです。

　

2012/03/18 20:43　[14309729]

[陰画消滅]

前回の車両の「整備結果報告書」の一部です。

この書面は販売元ディーラーからもらったものですが、特に企業秘密めいたこともないので
公開いたします（一部個人名がありますので消しています）

当方が説明すると若干感情的な部分も入りますので、この書面内容を見ていただいたほうが理解しやすいと思います。

2012/03/18 21:16　[14309967]

[陰画消滅]

上記、結果報告書の補足になりますが

＞全体が後方寄りに調整され立て付け不良

＞立て付けを前方寄りに調整することで良好

とありますが、前方寄りの調整は「これ以上前方には行かない」ほどの調整でした。
前方のゴムはボディにきつく押されたためにガラスより上に出っ張るほどの状態。


分からないのは、過去の車も今回の車も運転席の後側だけという奇妙な現象です。
誰が考えてもサンルーフの調整くらいなら簡単に直ると思うのですが・・・？

2012/03/18 21:58　[14310221]

[りょうめい]

ご丁寧にありがとうございます。
大変参考になりました。
エクストレイルのサンルーフは大型で魅力的なのに残念ですね。
自分の購入自体はまだ先になりそうですが、エクストレイル問わずサンルーフは選択肢から外れるかもです。
貴重な情報ありがとうございました！
最良の結果が出ることを祈ってます！

2012/03/18 22:40　[14310535]　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

過去にエクストレイルで不具合があるのにも関らず、また同車種を購入されたことは自分のことのように嬉しく感じております。
大震災で愛車を流さされたことは残念でなりません。
＞これからサンルーフをオプションで選択する場合は、この件をしっかり確認したほうが良いと思いいます
メーカー側も対策等で部材の改善など仕様向上があたりまえだと思うのですが、またしても同じ個所の不具合などなくてはいけない筈なのにと思いますね。
本来エクストレイルのサンルーフの売りはクラス世界最大の開口部なのですが、開放感を取るか安さを取るかで自分は装着してはいません。

しっかりしたメーカーの対応で完全に直るのをお祈りしております。
あと余談ですが、マイナー後の車両は足回りの熟成やＣＶＴの繋がりなど、走りではずいぶん良くなったと感じませんか？

2012/03/23 14:52　[14333590]

[陰画消滅]

yukamayuhiroさん、温かいコメントありがとうございます。

津波で車を失った後、もちろん他の車種も考えましたが
やはり、エクストレイル以外に欲しいと思える車がありませんでした。

実際はサンルーフ不具合の件で、メーカーとディーラーにかなり強く対応を迫ったこともあり
また新たに車の注文をしに行きにくい状況でしたが
エクストレイル・・・気に入っているんですよね。

それに、二度も外れの車は来ないだろうと思っていましたから、
今回の件ではがっかりを通り越して正直怒りを感じています。

まだ何の対応連絡もありませんが、今回は本気で直して欲しいと切に願っております。

話は変わりますが
＞あと余談ですが、マイナー後の車両は足回りの熟成やＣＶＴの繋がりなど、走りではずいぶん良くなったと感じませんか？

前のエクストレイルは、約１年半（２５，０００キロ）乗りましたが
後期の足回りはショックが変わった（コストダウン？）ことで路面の追従性は
落ちたような気がします（凹凸で多少バタバタするような気が？）
また、コーナーでの踏ん張りも落ちているような感じもしますね。

＊まだ９千キロ程の走行なので、今後変わってくるかも知れませんが。

CVTについては違いが分かりません。
エクストロニックCVTは前期、後期共にスムーズで良いCVTだと思います。

2012/03/23 18:21　[14334290]

[1960が好き]

写真を拝見しました。

ガラスルーフのウエザーストリップの取り付けは、試作車レベル並です。試作車でも合わせ目は接着しますよ。合わせ目は目立たない後側に持ってきます。

コーナー（前側）は接着時に引っ張ったためルーフ側と隙間が出来たと思います。

>いずれにしても日産お得意のコストカットが原因でしょうか・・・？

昔からほとんど変わっていないと思います。（２０年以上前から）

実は私、２３年位前まで、日産自動車の実験部にいました。仕事は｢空力・風音｣担当で空力は自動車の空力特性、簡単に言うと空力開発。

風音は日産特有の開発用語で、風切り音・風漏れ音・サンルーフのウィンドスロッブ（風切り音含む）、アンテナ風切り音、ラジエターグリル周辺の風切り音などを対象。

スレ主さんのガラスルーフは調整ではまず、直りません。

開発段階では、担当実験課で建て付けや、ゴムシール部とルーフ部の当たりも確認して問題ないレベルまで対策などしていると思います。

ガラスルーフの製造メーカー（部品メーカー）で設計通りにウエザーストリップの組み付けがされていないのだ思います。
つなぎ目が接着されていなく隙間があるので設計ミスの可能性もあります。

ガラスルーフのウエザーストリップ自体、別のメーカー（例えば橋本フォーミング）から供給されていると、ウエザーストリップ・メーカーのミスも想像できます。
長さが少し短く、多少引っ張らないとつなぎ目が大きくなってしまうから、フロント・コーナー部で引っ張る、ルーフとの間に隙間が大きくなる。

日産自動車・実験部にいるときに、車を買うときは絶対にサンルーフ、ガラスルーフは付けませんでした。

不具合（建て付け不良、シール不良など）を目にしていましたし、先輩・後輩が無謀にもサンルーフ（昔のガラスではないタイプ）装着して、１回開閉してキズ付いた、ルーフ面とずれていたなど見てきました。

後輩に至っては、昼休みに担当実験課の人に調整して貰っていました、直らなかったようでした。
ドア周りの担当員にも調整は難しいですよ。（現在もガラスルーフはドア周りの担当だと思います）

その後。トラックメーカーに転職（トヨタ系）通勤にトヨタ車のみの使用になりましたが、ガラスルーフの建て付け・シールはトヨタの方が遙かに良かったです。
（エスティマ・ブリット（マーク�Uワゴン）など３〜４台ガラスルーフ付けました）

2012/04/09 14:48　[14413699]

[陰画消滅]

1960が好きさん、コメントありがとうございます。

＞ガラスルーフの製造メーカー（部品メーカー）で設計通りにウエザーストリップの組み付けがされていないのだ思います。
つなぎ目が接着されていなく隙間があるので設計ミスの可能性もあります。

正に上記の内容で当たっているかも知れません。
と言いますのは、３月下旬にディーラーから途中報告がありまして・・・

その内容が「現在、サプライヤー（部品メーカー）と対策について検討している」との話でした。
「また詳細が分かり次第ご連絡します。」で終わりましたが、今現在なんの連絡もありません。

1960が好きさんの言うように根本的な問題がありそうですね。

この件については、これからエクストレイル（サンルーフ付き）の購入を検討している方には
購入後のトラブルを未然に防ぐという意味でも、詳細が分かり次第アップしたいと思います。

2012/04/09 17:43　[14414160]

ハイパールーフレールの取り外し

[野球大好き]

エクストレールの20XTの購入を検討しています、
10万円程の違いでXTは、18インチホイールとキセノンライト、
ハイパールーフレールがついていますが。
積雪とゴツイ感じがイヤで、ハイパールーフレールが不要です。

ハイパールーフレールを取り外すことは出来ると思いますが
外した場合はどのような状態になっているのでしょうか？
また20Xのルーフ状態にできるものでしょうか

宜しくお願いいたします。

2012/03/07 02:21　[14252361]

[カメ像命]

野球大好きさん

近くのディーラーまたはメーカーへ、直接聞いた方が早いのでは・・・と思います。

2012/03/07 12:35　[14253589]

[BNR34Vspec2nur]

強度を考えればボルトとナットで固定してあると思います。
外してノーマルのプロテクターを取り付ければ穴隠しにはなりますが、防錆・防水が十分得られず錆びてくると思われます。
よって取り付けてないグレードを購入された方が賢明です。

2012/03/07 18:18　[14254708]

[yukamayuhiro]

２．０XとXtでは本当に１０万円の差ですが、２．０Xにキセノンを装着すれば４万の差で１８インチアルミとハイパールーフレールが着いたXtが買えてしまう訳です。
いらない方には不要ですが、Xtを買ったほうがお得感がどうしてもあるように感じます。
自分もハイパールーフレールは要らない派ですが、取り外しなど考えずに２．０Xｔを購入するほうがいいかと思います。

2012/03/08 18:02　[14259379]

[jooun]

私もXで考えていましたが、キセノンだけで6万円と考えると
ハイパールーフは必要ないですがXtが必然的に候補に.....
アルミ18インチも単独では10万超えそうですし....

2012/03/08 22:56　[14260852]

[毒名希望]

外して、外せないことはないですが、基本的にメーカーオプションの関係で、ハイパーレール付きと、ノーマルではルーフ関連のパーツが別物であると思われます。(製造ラインでも恐らく別々の車両識別でしょうね)
ハイパーレール込みで強度計算及び車高などの構造の届け出もされているでしょうから、何かとややこしいことになりかねません。多少のお得感が、それらの問題点に対して見合うかどうかご検討下さい。

2012/03/13 21:57　[14284816]