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RAZR FIT ドライバー [RAZR FIT SERIES 55w フレックス:S ロフト:9.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2012年 3月

ヘッド素材:チタン ヘッド体積:450cc 調子:先 長さ:45.25インチ RAZR FIT ドライバー [RAZR FIT SERIES 55w フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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RAZR FIT ドライバー [RAZR FIT SERIES 55w フレックス:S ロフト:9.5]キャロウェイ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2012年 3月

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レガシーHOTから変えました

2017/08/24 12:17(1ヶ月以上前)


ドライバー > キャロウェイ > RAZR FIT ドライバー [RAZR FIT SERIES 55w フレックス:S ロフト:9.5]

クチコミ投稿数:745件

皆さんの様な知識で質問ができません。
素人も質問ですが、
レガシHOT 10.5 ⇒レーザーFIT 10.5 に変えましたが、
飛距離が若干落ちたように思います。
レガシーはアッパーブローで打っていましたが、レーザーFITも同様に打つとやや飛距離が無いように思い。
このクラブの打ち方が違うのだろうと思い相談します。

HSは42前後です。
シャフトは購入時のままです。
ウェートは、トゥに2g ヒールに6gを装着しています。

それと、ややスライス気味になっていますので、「c」に調整してみようかとも思っています。

大ざっぱで結構ですが、このクラブでの打ち方があるのならアドバイスをいただけないでしょうか?

書込番号:21141237

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XJSさん
クチコミ投稿数:2598件Goodアンサー獲得:118件

2017/08/26 17:54(1ヶ月以上前)

レガシーHOTというのがどういうクラブかわかりませんが初速、打ち出し角、スピン量がどう変わったのか?ですね。

書込番号:21147057 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:745件

2017/08/28 06:18

XJSさん、有難う御座います。
今、手元にクラブがありませんので、確認でき次第書かせて頂きます。

書込番号:21150818

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クチコミ投稿数:745件

2017/08/29 07:32

済みません、タイトルのクラブ名が違っていました。
「レガシーアエロ」でした。

このアエロとレーザーFITはヘッドの反発が高反発と低反発の違いがあるのか?
という素朴な疑問があります。

と言うのは、アエロだと220〜240ヤード
FITでは210〜230ヤードくらいに思えるのです。
(同じコースを周っての飛距離感です)

友人から頂いた物で、アエロからFITに変えて違いを感じましたので、
どういうクラブの違いがあるか知りたくて相談させて頂きました。

書込番号:21153333

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XJSさん
クチコミ投稿数:2598件Goodアンサー獲得:118件

2017/08/30 03:36

レガシーエアロね

雑誌による分析データーによればレガシーエアロは重心深度が深い。重心距離は短め。
よって重心角が大きく掴まりが良い。

レーザーFITのデーターは知らないんですが見た感じ、重心が浅い。
重心が浅いとスピン量が少なくなる。

スピン量が少なすぎてボールが早く落下する?
このクラブはロフトを変更可能なんですかね?
だとすれば対策としてはロフト増やすしかないかな。

>それと、ややスライス気味になっていますので、「c」に調整してみようかとも思っています。

そうするとフェース角がフックになる?
だとすれば恐らくフェース角がスクエア時のリアルロフトは増える方向だからこれだけで対策になるかも。スライスになったってことはそれだけでロスしてるとも言えるし。

書込番号:21155528 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:745件

2017/08/30 07:55

有難う御座います。

>雑誌による分析データーによればレガシーエアロは重心深度が深い。重心距離は短め。
>よって重心角が大きく掴まりが良い。

>レーザーFITのデーターは知らないんですが見た感じ、重心が浅い。
>重心が浅いとスピン量が少なくなる。
>スピン量が少なすぎてボールが早く落下する?
スピン量が少なめだと言う記事は読んだ覚えがあります。
レーザーFITのヘッドは後ろ側が短くなっていますので、ご指摘通りかと思います。

>このクラブはロフトを変更可能なんですかね?
>だとすれば対策としてはロフト増やすしかないかな。
>そうするとフェース角がフックになる?
ロフト調整は出来ませんので、フックフェースに設定する事で、
良い方向に向かいそうなので、トライしてみます。

後、ヘッドの重量調整が前後で出来ますがこれはどうなんでしょう?
トゥを重くすると・・・シャフトがねじれてスライスしやすそうだし
ヒールを重くするとボールへの力の伝わりが浅く(?)なりそうな・・・

書込番号:21155743

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XJSさん
クチコミ投稿数:2598件Goodアンサー獲得:118件

2017/08/30 09:31

ウェイトを入れ替えるとスライスが増える方向にはなります。
重心距離が長くなると初速は上がる方向だけど大きくは変わらないと思われます。

私の古い記憶によればレガシーエアロは日本製で素材や造りの良いクラブだったような…
でも顔が好みじゃないから欲しいとは思わなかったけど。
もう手放したんですか?無理にそのレイザーFITってのを使う必要などないと思う。

書込番号:21155891 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:745件

2017/08/30 12:07

有難う御座います。

・・・・・・やはりそう思いますか(^^)
ウェートの件は初期の状態で、フックフェースにしてトライしてみます。

ちょっとの違いで、飛距離が変わるもんですね。


高反発のキャロウェイE・R・C フォージド・チタン・ドライバー に変えようかと・・・
非公認になってしまって、メンバーに申し訳なくてそれも出来ないな〜。

書込番号:21156100

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