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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

クチコミ投稿数:7件

今月末NBOX+カスタム納車予定です。

現在もNBOXカスタムなんですが、センターBOX後付けしています。足下が狭く非常に不便です。

ネットで調べたらマイナー前(2013/12迄)ならカップホルダー見つけましたが
マイナー後は小物入れ?が無い為取り付けられないと表示してありました。

灰皿用にセンターのドリンクホルダーが必要なんですが、市販で販売していますか?

2014/06/22 10:25 [17653348]

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クチコミ投稿数:54件

2013年のプラスカスタムに乗っておりますが、小型のセンターテーブルを着けております。
ドリンクホルダー2個のタイプは旧物入れのフタを利用していましたが、ホルダー1個のタイプは物入れより上部の3センチほどのポケットだけで固定されます
現行タイプもそのポケット有りますかネ〜?

良いところは、小型で邪魔にならない
それなりに格好よい
ホルダータイプの灰皿おけば、左手で丁度良い場所に置ける

悪いところは、
それなりに高い。確か12500くらいだったと思います
立て付けが悪いので、厚手の両面テープを追加しないとすぐ外れると思います
運転席から良く見ると、上部の未塗装部分が見えます

ヤフオクやヤフーショッピング、楽天ショップや楽天オークションで、センターテーブルやフロントテーブルで検索すればヒットすると思います^_^

それと、車検非対応と思われますので、自己責任でお願いします^_^

2014/06/22 17:55 [17654894] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:54件

貼れて無かったですネ!f^_^;

それと取り付けすると、運転席と助手席とのサイドの移動が困難となりますf^_^;

2014/06/22 18:03 [17654927] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7件

返信ありがとうございます。

写真の製品は自分もネットで確認しました。

今年のモデルには小さなポケットが無いから取り付け不可と書いて有りました。

やっぱり無理ですかねぇ(^^;;

2014/06/24 01:12 [17660062]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:54件

そうですかぁ〜、薄いポケット無くなったんですネ〜f^_^;

正直思い当たる商品も取り付け方も有りませんf^_^;

灰皿だけなら、シガーライターに差し込むタイプがありますが、格好良く無いですf^_^;

まるまるの新車ですから、切り貼りするのもためらわれますよネ〜f^_^;

あとは、センターテーブルを造っている会社が近所にあれば、TELやメールで試作を持ち掛けてみるのも有りでしょうネ!

私はそれで、SS用のシートカバーを無料で造って貰いました^_^

余りお力になれず、すみませんでしたf^_^;

2014/06/27 14:44 [17671544] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7件

そーなんですよ!小さいポケットが無くなってしまったみたいで・・・
残念です(^_^;)

でもメーカーに試作品の要請って、凄いですね(^^)/
「無いのなら作っちゃえばイーじゃん」ってポジティブに
考えるようにします!!

色々とありがとうございました。

2014/06/27 21:54 [17672737]

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

スレ主 南さんさん
クチコミ投稿数:1件

夏前から、オートキャンプ場で車中泊をしようと考えています。
そこで、リアゲートの網戸を探していま
NBOX+専用または、規格に合った物は無いでしょうか?

2014/03/03 09:27 [17259116] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

クチコミ投稿数:35件

マイナー後、アイドリングストップについて質問です。
ターボカスタムを購入予定ですが、速度が13キロ以下になったらアイドリングストップになるとうるおぼえですが書いておりました。スペーシアと同じような感覚でしょうか?
停止前にブレーキを離す癖があります。そのたびにエンジンスタートが嫌だなと思い、スペーシアを買うのを止めた次第です。同じようなら、燃費のよいスペーシアでもいいのかと思ってしまいます。わかる方いらっしゃいますか?
また、サイドエアバックがある場合、釣竿を置くロッドホルダーは取り付けできないのでしょうか?
よろしくお願いします

2014/01/19 09:31 [17088559] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:35件

失礼しました。13kmはスペーシアでした。

2014/01/19 17:45 [17090193] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:54件

bluephantomさん、こんにちはです^_^

プラスカスタム、いかにもロッドホルダー仕込んでフィッシングカーにしたくなりますよネ!^o^

ルーフコンソールやリアスピーカーが付かないくらいですから、多分無理だと思います
f^_^;

ターボをチョイスなさるなら、何らかの方法でカーテンエァーバック効かない様にするか、エァーバックに干渉しないホルダーを捜しだすか開発するかぐらいでしょうか?f^_^;

現実的には、屋根上のコンテナ?か、ロッドケースなんでしょうネf^_^;

私の場合は荷室は上下釣り道具で一杯なので、後席足元にロッドケースを立てています^o^

2014/01/21 16:47 [17096939] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル

クチコミ投稿数:54件

今迄ベレッツァにはプラスSS仕様に対応した物が有りませんでした。

今回一本のTELが縁で試作品の制作並びに
、無料提供を受ける事になりました^_^

実際には製品のランクアップをお願いしたので多少の追い金となりましたが、良い製品を制作し、装着して頂きました^o^

製品はライトグレーのセレクションと云う名で、PVCのパンチング生地で、フロント2席は12ミリの低反発スポンジが入れてあります。

フロント2席は指で触ると硬い感触ですが、座るとお尻と太もも、腰が形通りに沈み込み、ホールドしてくれますので高価なオプションや市販品の腰痛クッションをお考えの方にもオススメです^_^

気になったのは、アームレストの物入れ部とシートベルトのアンカー?部の処理ぐらいです;^_^A

ベレッツァの企画担当者に聴きましたが、今回改造して取り付けた運転席座面を、正式な商品と2週間後ぐらいに差し替え、その後2月半ば過ぎぐらいから正式に受注、生産が開始される見込みだそうです^o^

またマイナー後のサイドエアーバッグ装着車については、背もたれ部の形状未確認の為販売ストップとの事でした;^_^A

いづれ私と同じ行程を経て、販売される事でしょう^_^

最後に、ボックスカスタムとプラスカスタムのシートカバーのスレッドにおきまして、サイドエアーバッグ装着車も現行品で大丈夫と書き込みましたが、正しくはベレッツァ、クラッツィオ両社ともに背もたれ部の形状未確認の為販売ストップしている状態らしいです。

誤った情報に付きまして、この場にて訂正と謝罪を申し上げますm(_ _)m

2014/01/19 01:43 [17087963] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

シートカバーを購入しようと思います。マイナーチェンジ後もシート形状は同じでしょうか?

2014/01/08 14:37 [17048803] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1814件

ベースグレード以外はシートアジャスター
安心パッケージはサイドエアーバック付きになりますので、前のは使えないと思います

2014/01/08 18:18 [17049421] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:54件

クワトロ、ダイスケさんこんにちわ(^o^)

マイナー後のシートを見た訳では無いので、推測でお話します

マイナー後のシートが前SS仕様と同じと仮定してですが、クラッツィオはNボックスもプラスもSS仕様が販売されていますし、エアーバッグにも一応対応しております!

ベレッツァはNボックス用は有りますが、プラス用は現在対策中です

両社ともエアーバッグについては、基準と言う物が無く独自の判断で対応している様です

他のメーカーについては、知りません;^_^A

お車購入、お決まりになりましたか?

質問されっ放しでは無く、ご返答があれば嬉しいのですが?^_^

2014/01/10 14:23 [17056041] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

スレ主 jkkawanaさん
クチコミ投稿数:3件

いつも、お世話になります。
標準のタイヤからブリヂストンのECOPIA PZ-XCに換えた方はいらっしゃいますか?
やはり、コスト削減の為に標準装着のタイヤは市販のタイヤに比べて乗り心地、
静粛性に欠けるのでしょうか?

また、ブリヂストンのECOPIA PZ-XC以外にお勧めのタイヤは御座いますか。

2014/01/06 18:15 [17042064]

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:24702件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

jkkawanaさん

タイヤサイズは155/65R14ですね。

155/65R14を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1


何を重視するかで選択するタイヤが決まります。

以下に候補になりそうなタイヤを挙げてみます。

◆フラツキや偏摩耗を軽減したいなら以下の3銘柄のミニバン用タイヤが候補になるでしょう。

ENASAVE RV503:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
TRANPATH mpF:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
EAGLE RV-S ECO:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c


◆静粛性や乗り心地といった快適性能最重視なら下記のLE MANS4 LM704が最適です。

LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

ただし、重心が高いN BOX + カスタムに柔らかくて乗り心地が良いLE MANS4 LM704を履かせた場合、フラツキが大きくなる可能性があります。


◆省燃費性能最重視なら転がり抵抗係数AAの下記の3銘柄がお勧めです。

BluEarth AE-01:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
ECOPIA PZ-XC:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
エナセーブ PREMIUM:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

尚、jkkawanaさんが候補に挙げているECOPIA PZ-XCの静粛性は高くはありません。



私なら重心が高いN BOX + カスタムにはミニバン用タイヤを履かせると思います。

という事でミニバン用タイヤでトータルバランスに優れたTRANPATH mpFが一押しです。

ただし、3月14日には後継モデルのTRANPATH LuKが発売されますのでご注意下さい。

http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2013/131218.html

2014/01/06 20:25 [17042503]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:91件

jkkawanaさん
純正30.000キロでECOPIA PZ-XCに履き替えました。乗り心地等は純正に比べると可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。騒音も以前とあまり変わった感じはしませんね。ただ走行安定性は多少良いようです。特に海岸沿いのカーブの続く道などでは純正のときはカーブでオーバーぎみになって車体が外側に傾いてしまうことが多々ありましたが、履き替えてからはトレース能力が高いのか狙ったライン通りに内側にスムーズに切り込む感じで安定感はかなりあります。タイヤ屋さんに聞くと、真偽はわかりませんが、もともと純正品のタイヤはタイヤの減りが早過ぎる等のクレーム対策で持ちが良いように作っているので市販品と一概に比べられないですよとも言ってました。あとは値段ですね。サイズで言うのもなんですが小さい割りに値段が高いような気がします。

2014/01/08 03:04 [17047572]

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