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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

スレ主 南さんさん
クチコミ投稿数:1件

夏前から、オートキャンプ場で車中泊をしようと考えています。
そこで、リアゲートの網戸を探していま
NBOX+専用または、規格に合った物は無いでしょうか?

2014/03/03 09:27 [17259116] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

クチコミ投稿数:35件

マイナー後、アイドリングストップについて質問です。
ターボカスタムを購入予定ですが、速度が13キロ以下になったらアイドリングストップになるとうるおぼえですが書いておりました。スペーシアと同じような感覚でしょうか?
停止前にブレーキを離す癖があります。そのたびにエンジンスタートが嫌だなと思い、スペーシアを買うのを止めた次第です。同じようなら、燃費のよいスペーシアでもいいのかと思ってしまいます。わかる方いらっしゃいますか?
また、サイドエアバックがある場合、釣竿を置くロッドホルダーは取り付けできないのでしょうか?
よろしくお願いします

2014/01/19 09:31 [17088559] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:35件

失礼しました。13kmはスペーシアでした。

2014/01/19 17:45 [17090193] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:50件

bluephantomさん、こんにちはです^_^

プラスカスタム、いかにもロッドホルダー仕込んでフィッシングカーにしたくなりますよネ!^o^

ルーフコンソールやリアスピーカーが付かないくらいですから、多分無理だと思います
f^_^;

ターボをチョイスなさるなら、何らかの方法でカーテンエァーバック効かない様にするか、エァーバックに干渉しないホルダーを捜しだすか開発するかぐらいでしょうか?f^_^;

現実的には、屋根上のコンテナ?か、ロッドケースなんでしょうネf^_^;

私の場合は荷室は上下釣り道具で一杯なので、後席足元にロッドケースを立てています^o^

2014/01/21 16:47 [17096939] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル

クチコミ投稿数:50件

今迄ベレッツァにはプラスSS仕様に対応した物が有りませんでした。

今回一本のTELが縁で試作品の制作並びに
、無料提供を受ける事になりました^_^

実際には製品のランクアップをお願いしたので多少の追い金となりましたが、良い製品を制作し、装着して頂きました^o^

製品はライトグレーのセレクションと云う名で、PVCのパンチング生地で、フロント2席は12ミリの低反発スポンジが入れてあります。

フロント2席は指で触ると硬い感触ですが、座るとお尻と太もも、腰が形通りに沈み込み、ホールドしてくれますので高価なオプションや市販品の腰痛クッションをお考えの方にもオススメです^_^

気になったのは、アームレストの物入れ部とシートベルトのアンカー?部の処理ぐらいです;^_^A

ベレッツァの企画担当者に聴きましたが、今回改造して取り付けた運転席座面を、正式な商品と2週間後ぐらいに差し替え、その後2月半ば過ぎぐらいから正式に受注、生産が開始される見込みだそうです^o^

またマイナー後のサイドエアーバッグ装着車については、背もたれ部の形状未確認の為販売ストップとの事でした;^_^A

いづれ私と同じ行程を経て、販売される事でしょう^_^

最後に、ボックスカスタムとプラスカスタムのシートカバーのスレッドにおきまして、サイドエアーバッグ装着車も現行品で大丈夫と書き込みましたが、正しくはベレッツァ、クラッツィオ両社ともに背もたれ部の形状未確認の為販売ストップしている状態らしいです。

誤った情報に付きまして、この場にて訂正と謝罪を申し上げますm(_ _)m

2014/01/19 01:43 [17087963] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

シートカバーを購入しようと思います。マイナーチェンジ後もシート形状は同じでしょうか?

2014/01/08 14:37 [17048803] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1621件

ベースグレード以外はシートアジャスター
安心パッケージはサイドエアーバック付きになりますので、前のは使えないと思います

2014/01/08 18:18 [17049421] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:50件

クワトロ、ダイスケさんこんにちわ(^o^)

マイナー後のシートを見た訳では無いので、推測でお話します

マイナー後のシートが前SS仕様と同じと仮定してですが、クラッツィオはNボックスもプラスもSS仕様が販売されていますし、エアーバッグにも一応対応しております!

ベレッツァはNボックス用は有りますが、プラス用は現在対策中です

両社ともエアーバッグについては、基準と言う物が無く独自の判断で対応している様です

他のメーカーについては、知りません;^_^A

お車購入、お決まりになりましたか?

質問されっ放しでは無く、ご返答があれば嬉しいのですが?^_^

2014/01/10 14:23 [17056041] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

スレ主 jkkawanaさん
クチコミ投稿数:3件

いつも、お世話になります。
標準のタイヤからブリヂストンのECOPIA PZ-XCに換えた方はいらっしゃいますか?
やはり、コスト削減の為に標準装着のタイヤは市販のタイヤに比べて乗り心地、
静粛性に欠けるのでしょうか?

また、ブリヂストンのECOPIA PZ-XC以外にお勧めのタイヤは御座いますか。

2014/01/06 18:15 [17042064]

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:23114件 鳥撮 

jkkawanaさん

タイヤサイズは155/65R14ですね。

155/65R14を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1


何を重視するかで選択するタイヤが決まります。

以下に候補になりそうなタイヤを挙げてみます。

◆フラツキや偏摩耗を軽減したいなら以下の3銘柄のミニバン用タイヤが候補になるでしょう。

ENASAVE RV503:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
TRANPATH mpF:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
EAGLE RV-S ECO:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c


◆静粛性や乗り心地といった快適性能最重視なら下記のLE MANS4 LM704が最適です。

LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

ただし、重心が高いN BOX + カスタムに柔らかくて乗り心地が良いLE MANS4 LM704を履かせた場合、フラツキが大きくなる可能性があります。


◆省燃費性能最重視なら転がり抵抗係数AAの下記の3銘柄がお勧めです。

BluEarth AE-01:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
ECOPIA PZ-XC:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
エナセーブ PREMIUM:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

尚、jkkawanaさんが候補に挙げているECOPIA PZ-XCの静粛性は高くはありません。



私なら重心が高いN BOX + カスタムにはミニバン用タイヤを履かせると思います。

という事でミニバン用タイヤでトータルバランスに優れたTRANPATH mpFが一押しです。

ただし、3月14日には後継モデルのTRANPATH LuKが発売されますのでご注意下さい。

http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2013/131218.html

2014/01/06 20:25 [17042503]

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クチコミ投稿数:86件

jkkawanaさん
純正30.000キロでECOPIA PZ-XCに履き替えました。乗り心地等は純正に比べると可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。騒音も以前とあまり変わった感じはしませんね。ただ走行安定性は多少良いようです。特に海岸沿いのカーブの続く道などでは純正のときはカーブでオーバーぎみになって車体が外側に傾いてしまうことが多々ありましたが、履き替えてからはトレース能力が高いのか狙ったライン通りに内側にスムーズに切り込む感じで安定感はかなりあります。タイヤ屋さんに聞くと、真偽はわかりませんが、もともと純正品のタイヤはタイヤの減りが早過ぎる等のクレーム対策で持ちが良いように作っているので市販品と一概に比べられないですよとも言ってました。あとは値段ですね。サイズで言うのもなんですが小さい割りに値段が高いような気がします。

2014/01/08 03:04 [17047572]

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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム

クチコミ投稿数:6件

先日契約後、新色追加などマイナーチェンジを知り、ディーラーに内容を確認した結果、衝撃的な内容だったので書き込みます。
もしかして、どなたか書き込まれていたら検索不足で申し訳ございません。

まず、現行モデルのLパッケージはAパッケージと名前が変わります。
フィットなどにある安心パッケージが標準で付きます。外せません。

で、ここからが衝撃的でした。

これまでLパッケージで標準で付いていたリアスピーカー&ルーフコンソールは付きません。
構造上の問題らしく、後付もできません。
ナビスペシャルパッケージをつけても、リアスピーカーは付かないとの説明を受けました。

どうしてもリアスピーカーが必要ならGにしてくださいとのことでした。

下のほうでナビ装着パッケージのリアスピーカーについて触れている方がいますが、新モデル購入の方はこの点を注意されたほうがいいと思います。

2013/12/15 00:03 [16957279]

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銀メダル クチコミ投稿数:4509件

>構造上の問題らしく、後付もできません。
>どうしてもリアスピーカーが必要ならGにしてくださいとのことでした。

構造上の問題ならばGにも付かないはずだと思います
そのディーラーでは何か勘違いをしている気がしますね
下級グレードに付けれて上級グレードには付けられないとは考え難いです。

2013/12/15 07:56 [16958031]

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クチコミ投稿数:6件

説明不足ですみません。

構造上付かないというのは、安心パッケージを付けた場合にはサイドエアバックが付くので、リアスピーカーを取り付けるスペースがなくなるとのことでした。

Gのグレードには安心パッケージは標準ではないため、オプションとして安心パッケージをつけない限りリアスピーカーは付くそうです。

が、G・A(旧G・L)は安心パッケージが標準で付いてきてしまうため、リアスピーカーは取り付けられないし、現状開発も行われていないとのディーラーの説明でした。

2013/12/15 10:47 [16958485]

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銀メダル クチコミ投稿数:4509件

サイドカーテンエアバッグですか! それなら納得です

+ではスピーカーが上部に付いているのでサイドカーテンエアバッグを付けると確かにスピーカーは付きませんね
普通のN-BOXではシート横にスピーカーが付いているので問題無いのですが、+ではスピーカーの位置を変更する必要があり、そこまでの設計変更は難しかったのでしょうか?

私は基本リアスピーカーは不要派ですが、後席に人が座る場合は聴こえないので付ける必要が有るかも知れません
おそらく配線からしなければ取付出来ないと思いますが、サテライトスピーカーを社外品で取付するしか無いのでしょうね
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_stx510/ サテライトスピーカーの例品 。

2013/12/15 17:40 [16959846]

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クチコミ投稿数:6件

サテライトスピーカですか
情報ありがとうございます。
色々探して検討してみたいと思います。

ついでに他の方も書き込んでいるものもあると思いますが、私の知っているN-BOX+カスタムの変更点は以下の点です。

・カラーは赤黒、白黒のツートンとN-WGNと同じフレイムオレンジが追加
 (カスタムのみ。ノーマルはクールミストの代わりにN-WGNの水色が追加。)
・G・A(旧G・L)のグレードにもアレルクリーンシート
・内装加飾(具体的にはディーラーも分からないようですが、どこか内装の一部が変わる)
・安心パッケージの設定
・運転席ハイトアジャスター標準装備
・プラズマクラスター付きエアコン標準装備
・燃費が24Km/Lに変更(免税は従来のまま)

多分こんな感じでした。
リアスピーカーが衝撃的過ぎて記憶が飛んでおりますので、間違っていたら申し訳ございません。

今は後部のアクセサリーソケットがなくならない事を祈ってます。

2013/12/17 21:20 [16968434]

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momoca999さん
クチコミ投稿数:13件

アレルクレーンシートとプラズマエアコンとシートアジァスターは正直羨ましいですね。

アレルギー持ちの清潔気味な私にとって、アレルクレーンシートとプラズマエアコンはプラス2万以上の価値です!まあ、車は切りがないですからね。

2013/12/22 00:17 [16984125] スマートフォンサイトからの書き込み

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momoca999さん
クチコミ投稿数:13件

リア下のどこにも、スピーカーを置ける位置がないんですか?


うち、フロントだけ音鳴るように、アンプ?側で設定しています。

なので、リアは使っていません。ほとんど後部座席に人を乗せることはないですし、フロントだけ、鳴らして後部座席に座ると、ぶっちゃけ、音は聞こえますが、音楽は楽しめないですけど、その分会話ができる利点があります。

前車にサテライトスピーカー付けてましたが、補足のようなもので、リアスピーカーの代用としては力不足のような気もしました。

2013/12/23 08:24 [16988747] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1621件

サイドカーテンエアーバックの展開に干渉するんですね!?
+の場合、フロントよりですから、音はツースピーカーでも聴こえそうですけどね
リアにスピーカー設置したら+の意味は薄れますから、フロントシートの下ぐらいしかスペースはなさそう?
燃料タンクがあるけどね(笑)

2013/12/24 08:49 [16993116] スマートフォンサイトからの書き込み

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Dlanorさん
クチコミ投稿数:6件

初めまして。
貴重な情報ありがとうございます。
私も先月マイナーチェンジ後の+カスタムターボを契約したのですが、その時はリアのルーフコンソールは標準で付くと言われましたが、スピーカーの事は触れていませんでした。

また、使用表的なものに表記の変更があったらしく担当の人も少し慌ててました。
パッケージ関係だったと思いますが、前まで無かったところに「ルーフコンソール」の表記が増えたらしく、大型ルーフコンソールと混同して考えてる担当者もいるかもしれませんね。

納車は2月ですが、今月中にもう一度ディーラーに行く機会があるので確認してみようと思います。

2014/01/05 07:57 [17036746]

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Dlanorさん
クチコミ投稿数:6件

たびたびすみません。
今更のコメントでしたねww

サイトに行けば確認できますね。
リアのスピーカーが無くなるのは、個人的に見た目が気に入ってたので残念です。

2014/01/05 08:08 [17036770]

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クチコミ投稿数:1621件

カタログにも記載ありますね
大型ルーフコンソール
リアフットランプなど、装備出来ないアイテムが増えてます
ちょっと気になったのはAピラーエアーバック装備車はナビも付かないとナビの説明書に書いてあったりします

2014/01/05 13:31 [17037707] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6件

皆様色々ご意見や情報ありがとうございました。

無事納車されました!

リアスピーカーはありませんが、後部アクセサリーソケットはありました。
ほっとしました。

日々エコ表示との戦いになっておりますが、意味なくシートアレンジしたりして楽しんでおります。

さすがホンダというかちょっと踏んだだけで加速してしまうので、まだ慣れておりませんが、
広い空間に広い視界を存分に楽しんでエコドライブに勤めてまいりたいと思います。

2014/01/31 00:46 [17133871]

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クチコミ投稿数:1件

NBOXカスタム ターボAパケが先週納車されました★☆白黒ツートンで、パンダみたいでめちゃくちゃ可愛いです!!★☆

リアスピーカーって後部座席の横のところですよね?安心パッケージ標準で着いてきましたが、リアスピーカーもちゃんと着いてますよ!
ナビ装着スペシャルパッケージを選択すればついてくるんじゃないんでしょうか?

2014/02/01 02:24 [17137580] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1621件

普通のN-BOXとN-BOX+ではシートの位置が違うので、スピーカーの位置が違うんですよ(笑)
N-BOXではドアの後ろにスピーカーがありますけど、+は座席が前なので、その部分は荷室になってるので、今までは天上にありました
サイドエアーカーテンの影響で装備不可能になったんです
普通のN-BOXには関係なくスピーカーは装備されてますよ

2014/02/01 03:58 [17137663] スマートフォンサイトからの書き込み

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