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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 Atori1967さん
クチコミ投稿数:10件

ホームページからマイページにログイン出来るようになりましたね。
当方、初日申込みの900番台でしたが、ログインして確認したところ、やはり充電カードの番号、裏面3ケタが抜けてました。ログインすれば、ネット上で変更できるようです。
みなさんもご注意を(^^)

2015/06/30 11:44 [18922813] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


QPTさん
クチコミ投稿数:498件

Atori1967さん

 情報どうもありがとうございます。抜けていてもログインして変更すればOKなんですね。私は最初抜けていて手続きし直しましたが、あの手続用のフォームでは、私のような注意力散漫な人間でなくても、抜かす人が多いだろうと思いました。修正すればOKにするのは当然の対応だと思います。

 それにしても、応募者が少ないですね。
http://www.kosoku2015.jp/
をみると、まだ予定の半分のようです。ほぼ毎週SAのQCを利用していますが、連休後はほとんどリーフを見かけません。
 調査してみたらPHEVばかりで、「QCは不要じゃないの」と言われるのを心配する向きもありますが、PHEVだって充電して走ればその分排気ガスを減らせて、QC設置の意義はあると思いますので、なるべく利用するようにしています。

2015/06/30 14:56 [18923256]

ナイスクチコミ!0


私も郵送後に3桁抜けてることに気付き、再度番号を取り直して申請し直しました。

その際に1回目の番号を記載して破棄の同意書も添付しましたが、メールの通知が2件着たので嫌な予感がしたら、両方ともの番号が受理されてました。

電話で問い合わせても後で修正できないの一点張りだったのに、何だかなぁという感じです。

まぁ、ネットで修正できるように改善されているのは良いことですが。。。

2015/07/01 02:17 [18925033] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:158件

ルンルンウォーカーさん
私も貴方と同じ、2つのメールがきました。
ゆっくり真剣に読もうと思ってますが放っておいたらまずいですかネ

2015/07/01 05:14 [18925115]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:11件

昨日、近場のPHEV展示を実車見聞し、実車のドアロック閉まり音改善、シートの厚み増しなど評論家の五味さんがビデオで話していたように改善されたのが確認できましたが、ただ、標準シートの合成革(ビニール?)は材質選定が間違っていないか心配になりました。一時期はやった引張強度とつやのある手提げリサイクルバックを彷彿させるチープさを感じました。また、内装の木端もトヨタ車などすべての部分で内側まで巻いて見えないようにしていますが、後部座席付近の内板樹脂のトリム切断面が上から見えており、見栄えだけでなく安全面も心配になりました。展示は試作車ということでしたので量産までの改善を期待します。
でも、すでに欧州へは輸出しているので仕様は変わらないのでそこにこだわる人はpパッケージを選ばせようという試みでしょうか。どなたか本革茶色シートを乗ってみた方がいらっしゃったら感想を聞かせてください。

2015/06/28 22:38 [18918504]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:158件

 この価格で最新鋭の機能 三菱では本革といえどカムフラージュじゃないですか
トヨタ車すべての内装がいいのか判りませんが、ここを重視するより製造コストをさげろが三菱の発想
と思います。
 PHEVの内装、確かに良くはなりましたが、センターコンソールなんか漆塗りに見えるカバーをつけた
だけでその下にもろに樹脂が見えますから

2015/06/29 02:21 [18919195]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:11件

しかしながら限られた予算内で頑張った跡が随所に見られ、かつ営業も旧モデルとの対比をしっかり理解して説明頂きましたのでG Premium をお願いしました。設計にも努力賞をあげたいです。

2015/06/29 05:42 [18919311]

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s261204tさん
クチコミ投稿数:29件

ハリアーの内装の張り物とか素材感酷くないですか?
あのクルマをトータル的に上質と感じる方が多い事に日本人を感じるね。
あとアウトランダーPHEVって、もう見れるディーラーあるんですか?よかったら何処だか教えて下さい。

2015/06/29 07:55 [18919492] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:25件

新型アウトランダーPHEVの実車は、田町の三菱ショールームにありますよ。
ショールーム内のパールホワイトは、最終仕様では無いそうです。
スレ主さんが御覧になったのも、コレじゃないでしょうか?

2015/06/29 09:39 [18919685] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:213件

三菱はたいてい内装はチープです(^^)
そう思ってかからないとですね。(^^;
しかし、その分走りに金を掛けてますので自分はそれで大満足です(*^^*)
内装なんて後で弄ればイイし、最初から完璧だとすぐに飽きちゃいますよ。

2015/06/29 13:20 [18920251] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:548件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

自転車で走っている通りの販売店にPHEVがおいてありました。

>JC08モード充電電力使用時走行距離

60.8キロはとても魅力的ですね。。

もうすこし小型の車が出てくるとよいな^^

・・・



2015/06/29 21:32 [18921501]

ナイスクチコミ!0


s261204tさん
クチコミ投稿数:29件

ありがとうございます。

田町にあるショールームには、新型があるんですね。会社帰りに立ち寄ってみます。

2015/06/30 10:50 [18922674] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11件

沢山の返信ありがとうございます。
地方にいるため試作車の持ち回り展示で一日限りで15:00には次の巡業先に移動しました。東京本社は常設展示なのですね。

2015/06/30 12:57 [18923003] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:263件

新型PHEVの自動防眩ルームミラーですがこれは電池式でしょうか。それとも車のバッテリーから給電されるタイプでしょうか。ご存知の方いましたら教えて下さい。

2015/06/28 21:03 [18918064]

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:27569件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

HIDセレナさん

取扱説明書を見てもルームミラーの電池交換方法は記載されていないようですから、バッテリーから給電していると思われます。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/outlander_phev.html#manual

2015/06/28 21:25 [18918146]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:263件

スーパーアルテッツァさん、回答有難うございました。現行の自動防眩ルームミラー 専用バッテリー交換目茶苦茶面倒ですもんね。車のバッテリーから給電出来るとは羨ましい限りです。

2015/06/28 21:39 [18918199]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

なんか、G'z のハリアーっぽくねぇ?

2015/06/28 12:21 [18916625] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:114件

あんたの主観だ!
あたしゃあ思わん。

2015/06/28 12:22 [18916626] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:10件

そっすかぁ?何となく似てる気がするけど。
ホンダが二代目インサイトをプリウスに似せて、ライバルになろうとしたのが6年ほど前のこと。
結局売れなかったけど、このことが頭を過ぎりました。
これらと違って、ハリアーとアウトランダーではちょっと土俵が違うような気もしますね。
方や最先端技術で燃費とパワーを両立した本格4WDのPHV、もう一方は燃費も対して良くない、パワーも今一、走りは二の次、のハイブリッド4WD! 実力的には三菱の圧勝なのに。
世の中が求めているものは「草食系イケ面」なんですねぇ。
頑張れ、三菱!!!

2015/06/28 12:51 [18916680]

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クチコミ投稿数:229件

スレ主さんと同意見です。似てるように見えますよ私には。

2015/06/28 13:18 [18916764] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:114件

こんにちは。

まあ、草食系のイケメンってのは共通してる感じしますね。

2015/06/28 13:38 [18916824] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:229件

おかざき3さん。

此方こそこんにちは。
三菱も、かなり思いきって変えて来ましたね。
後はどのくらい売り上げアップになるかですよね。

2015/06/28 14:39 [18916977] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:114件

三菱っと良い車!
そうですねー。三菱は昔から安くて良い車作りますよね。やはりブランドのイメージが悪いのか。頑張ってほしいですねー。

2015/06/28 15:03 [18917016] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:10件

内装も思い切ってリファインして欲しかったなぁ。

2015/06/28 15:05 [18917020]

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クチコミ投稿数:76件

似てるとは思いませんが
それが何か問題でもあるのでしょうか???

2015/06/28 15:28 [18917057]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:543件

似ているとは思いませんが、人がそれぞれ感じ方は違いますから!どうでも良いのではないでしょうか?
聞いてどうするというものでも、ないでしょう!
ただ、暇なので、いいたかっただけでしょ??

2015/06/29 10:36 [18919812] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:379件

精悍な顔つきになってフロントのナンバープレートつけたくないデザインですね

2015/06/29 21:35 [18921522]

ナイスクチコミ!2


skywatさん
クチコミ投稿数:8件

精悍な顔つきですか?私には、T社の『Σ』を二つ並べた、レク○○にしか見えません。2014型を購入してよかった。
三菱に『Σ』は似合わない!

2015/06/30 14:25 [18923205]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

クチコミ投稿数:3件

夏タイヤではどのメーカーのタイヤが燃費がいいのでしょうか?
冬タイヤも同じ質問です。
サイズは、夏タイヤは18インチと20インチ
冬タイヤは、16インチでお願いします。

2015/06/28 11:18 [18916433] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3246件

燃費はタイヤの空気圧でも違うし  燃費のいいタイヤは 価格は高いだろうから

多少燃費が向上しても 価格差で 燃料代の価格差より高くつくという事もあるし・・・

答えが一つと言う訳では無いのです・・

2015/06/28 11:49 [18916522]

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:27569件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

ひっかぽんさん

225/55R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18

省燃費性能重視なら転がり抵抗係数が良いタイヤを選択すれば良いでしょう。

つまり、転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504やEAGLE RVFを選べば良いのです。

又、エナセーブ RV504やEAGLE RVFはミニバン用タイヤです。

重心が高めのアウトランダーなら、フラツキや偏摩耗が軽減出来るミニバン用タイヤが良いのではと考えています。

尚、転がり抵抗係数AAAのECOPIA PRVは製造が終了しており在庫限りのタイヤとなります。


20インチなら245/40R20というサイズになるのでしょうね。

245/40R20を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=40&pdf_Spec201=20

このサイズには転がり抵抗係数Aよりも良いタイヤはありません。

転がり抵抗係数Aのタイヤなら、前述の理由によりミニバン用タイヤが良さそうでBluEarth RV-02やTRANPATH LuIIが該当します。



それとスタッドレスタイヤの省燃費性能は良くはありません。

もし、省燃費性能が良いスタッドレスタイヤがあったとすれば、そのスタッドレスの氷上性能は悪いはずです。

2015/06/28 13:15 [18916759]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:11件

今回のモデルチェンジで茶色皮シート付きを購入予定です。さて家への送電も出来るようです。質問ですが停電時にアウトランダー100v ac電源から家の外部コンセントへ延長コードで繋げばそうで送電出来るのでしょうか。家庭用充電、送電機能を持つ機械が必要なのでしょうか?

2015/06/25 22:43 [18908167]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:72件

三菱SMART V2HやニチコンのVehicle to Homeという充電機器が必要になってきます。補助金がでます

http://www.mitsubishielectric.co.jp/home/smartv2h/
http://www.nichicon.co.jp/products/v2h/index_top.html

2015/06/25 23:00 [18908248]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:263件

車の100Vコンセント容量は1500W。三菱電機V2HであればEVと太陽光をMIX出来て6kWの電力を供給出来ますので停電時は家の電気が普通に使用出来ます。

2015/06/25 23:36 [18908367]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11件

セレナさんレポトミンさん
ありがとうございました。比較のパターンは
補助金込みで40-50万追加の設備vtoH
200vコンセントのみ1万にするべきか
壁掛け20万充電器のみの選択ですね。
レポトミンさんのリンク
セレナさんの実物設置例は大変参考になりました。

2015/06/26 06:36 [18908891]

ナイスクチコミ!0


QPTさん
クチコミ投稿数:498件

一番安価な方法としては、車庫から室内まで届く非常給電用の延長コードか車庫から家屋への独立配線を準備しておけば、AC100Vで1500Wまで使えるので、災害への備えにはなると思います。普通通りの生活は無理でも、必要最低限の電気器具は使えるので。

2015/06/26 22:27 [18911513]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11件

そうですね。地震のときは100v延長コードで充分かもしれません。
ありがとうございました。

もし、phev100vコンセントから家の100vコンセントに接続した場合、並列接続で照明や。家電に給電できることになるのでしょうか?但し100v1500wの範囲内での接続制限です。
家庭内配線の構造を知らずすみません。

2015/06/27 07:08 [18912407]

ナイスクチコミ!0


QPTさん
クチコミ投稿数:498件

家庭配線とは、絶対に、完全に、独立させる必要があります。
単純につなぐとショートさせる回路を作ることになり、停電から復帰した時に大惨事になります。

2015/06/27 07:30 [18912444]

ナイスクチコミ!1


QPTさん
クチコミ投稿数:498件

不完全な表現でしたので補足します。
 PHEVからの給電回路は、家庭配線と直接にも間接的にも絶対につないではいけません。確実に事故が起こります。PHEVが壊れるか、家が火事になるかです。
 したがって、天井の電気をつけることはできませんし、オール電化のキッチンなどは使えません。しかし、コンセントに差して使うスタンドの照明や、冷蔵庫、テレビ、ラジオ、電話、インターネット、パソコン等は使えるので、災害時は役立つと思います。
 なお、家庭配線を無資格者が施工することは禁じられており、独立配線についても給電施設とみなせば法的な制約がある可能性があります。

2015/06/27 07:59 [18912508]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:263件

高額な投資になりますがPHEVから給電するのであればV2Hを設置するをお勧めします。三菱電機製であればMAX6kWの電力を停電時PHEVもしくは太陽光発電から家へ給電出来ます。なので停電時でも普段通り家の電気が使えます。PHEVのコンセントを使う場合車のシステムをONにして後席ドアかトランクを開けっ放ししておかなければならないのも面倒です。

2015/06/27 08:33 [18912602]

ナイスクチコミ!1


QPTさん
クチコミ投稿数:498件

太陽光発電設備を有効活用して、ピークシフトに役立ったりすることや、利便さの点ではV2Hの方が断然有利ですね。
常時利用するならV2Hでしょう。災害以外による停電への備えが必要かどうかは、その人の状況によってちがうしょう。

常時使用するのでなく、災害時の備えだけなら、長い延長コードだけでもかなり役立ちます。震災などの災害時には家庭配線自体が使えなくなる可能性も大きいので、いずれにしても延長コードは準備しておく方がよいと思います。

また、V2Hを設置しても、給電しながら発電することは認められていないと思います。(V2H自体はそういう仕様になっていませんか?なっていないなら、災害時は法律無視しても構わないという暗黙の了解があるのかも知れません。)そうだとすると、太陽光発電設備がない限り、エンジンで充電している間はV2Hでも停電になってしまいますので、震災のようなときには、延長コードの方が実用的かも知れません。

V2Hは太陽光発電とセットで考える方がよいと思います。V2Hの使用によるバッテリー寿命への影響などは、どなたか情報をお持ちではないでしょうか。

2015/06/27 09:21 [18912717]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:173件

一部誤解あるようなので

1500W延長コード車外まで伸ばしてもドアやテールゲートはモール通して楽に閉まります
更に、パワーオンでエマージェンシーキーでロックもできます

なので、停電で1500W使用中でも車を盗難されたりの心配も無いです

2015/06/27 13:01 [18913294] スマートフォンサイトからの書き込み

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てるずさん
クチコミ投稿数:143件 縁側-朝まで生EVの掲示板非常用電源と商用電源とを切替 

商用電源自動切替器

L2Hと独立電源・発電機器

アリさん11 さん

おはようございます、
現在、過去最高額の補助金
(充電器の半額と工事代5万円まで)
が出ますので、ひとまず
電気工事店へ見積もり依頼してみては。

その際、車から屋内に給電出来るよう
配線してもらえば、僅かな自己負担で
非常用電源のカクホや、
太陽光で余剰売電している場合
売電量の押し上げが可能です。

家全体には給電せず
冷蔵庫、光ターミナル、ルーター、電話機、
リビングのLED照明、テレビなど、
生活の主要部分500W位をひとまとめにして
自動切替や手動切替出来るようにしておきます。

当家の場合、この部分には自作品を用いず
大電流(20Aまで)切り替えの安全を考慮し、
福島電機のOGS-20を使用しておりまして
PRIORITY SELECTの切り替えにより
優先する電源を逆にすることも可能、
ただし切り替わりの際わずかに瞬間停電が発生しますので、
重要な電気系統には中古UPSの設置を推奨。

2015/06/28 06:58 [18915754]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:263件

三菱電機V2H 定価100万円に対して補助金47万円+5万円 52万円出ます。取り付けるなら今でしょ!!

2015/06/28 08:06 [18915899]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11件

みなさん
返信ありがとうございます。
写真等も非常に参考になりました。
みなさんのご意見をもとに
電気屋さんと相談してみます。
ありがとうございました。

2015/06/28 10:36 [18916320]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:11件

非常用電源回路屋内電源工事を充電器とは別に考えたいと思います。
震災時にはシンプルが一番ですね。

2015/06/28 10:52 [18916363]

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