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ナイスクチコミ13

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

クチコミ投稿数:119件

いまさらながらとお思いになるかもしれませんが、アウトランダーの駆動系に感心しています。
エンジンと前輪を直結するクラッチは時速100km位にならないとつながらないんですよね。
しかも、クラッチとタイヤの間には変速ギヤも無いし、トルクコンバーター、CVTも無い。
エンジンの回転数とタイヤの回転数を調整するためのギヤが1段有るのみ。
エンジンの回転数の微調整は、直結の発電機の制御でやっているらしい。
時速100km位まで、発電のみに使用されているエンジンの回転数は、ドライバーに違和感を与えない様に
低速の場合は低く、高速になると高くしているらしい。
まさに電気自動車に、発電用のエンジンがついていると言う発想!感心した。

2014/07/25 12:35 [17768477]

ナイスクチコミ!7


里いもさん
クチコミ投稿数:22299件 紅葉 

こんにちは

情報ありがとうございます、ナイスクリックしました、後輪はどうなのでしょう?

2014/07/25 12:39 [17768490]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:119件

後輪ですが、こっちの方は後輪用のモータで駆動されるだけで、エンジンからは駆動されません。
前輪と後輪の駆動系は、機械的には全く独立しています。
四輪駆動の場合の前後輪ロックは電子制御的に擬似的にやっているだけです。
シフトレバーに有る、P・R・N・D・2・Lも電子制御の擬似モードで、対応メカニズム
は無い(Pは?)ようです。
話は変わりますが、後席を倒すと全くフラットな就寝スペースができます。
真夏のエアコンも電池のみで一晩作動するそうです。暖房は、メーカオプションの1500WのAC電源で、
電気毛布を使用すれば大丈夫では?
キャンピングカーとして購入検討中です。




2014/07/25 13:09 [17768591]

ナイスクチコミ!3


里いもさん
クチコミ投稿数:22299件 紅葉 

ありがとうございます。
後輪電気とのこと、ほぼ電気自動車ですね、デフの前にモーターがあると想像します。
車重はどの位ありますか?これで1600Kg以内なら嬉しいですが。

2014/07/25 14:12 [17768739]

ナイスクチコミ!1


gtv8さん
クチコミ投稿数:9件

横からすみません。
流石に車重くらいはご自分でお調べになってもいいのではないでしょうか・・・
http://kakaku.com/item/K0000452195/catalog/

それに総重量ならグレード一覧からでも分かります。

2014/07/26 00:02 [17770588]

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ22

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

スレ主 熊猫46さん
クチコミ投稿数:10件

レンタルしてみての感想で家に戻って近く行くときはす。

とても静かで加速性、乗り心地もよかったです。
電池なくなったら加速が落ちる気がしたけど
気のせいかもしれません。でも十分な加速です。
HV走行もとても静かでいつエンジンが始動停止したか分かりません!

パドルシフトも楽しいですね。欲しくなっちゃいました。慣れたらもっと電気溜めれそう

今回セーフティでしたのでキノコミラーついてましたが無いほうがスッキリするんだろうけどあっても別に不自然じゃなく気になりませんでした。
キノコミラー車幅つかみやすくて運転しやすかったです。

家に充電設備設置できないので使い方が難しいかな。
家から充電場所も遠いので充電したらセーブモードにして家に戻って近距離をEV走行かなと考えてます。

ちなみに郊外とか流れが良いとこはセーブモードの方がいいんでしょうか?

2014/07/24 07:38 [17764657] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


銅メダル クチコミ投稿数:5636件

>レンタルしてみての感想で家に戻って近く行くときはす。

どう読めばイイのでしょうか???

取合えず、
いいクルマなんだなぁ〜と言うのは伝わりました。

2014/07/24 11:00 [17765106]

ナイスクチコミ!1


スレ主 熊猫46さん
クチコミ投稿数:10件

消したつもりが消えてなかったみたいです。
乗った感想です。と書きたかったんですが!

とても楽しいくるまです。
ハリアーと迷ってますがPHEVに軍配上がりそうです。
ハリアーハイブリッドは高過ぎ、
ハリアーガソリンの四駆と比べてますが
運転してて楽しいのはアウトランダーですね!

2014/07/24 11:09 [17765122] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:108件

郊外でセーブモードにするかどうかですが、人それぞれでしょう
1.セーブモード
2.EV+QC
3.EV+チャージモード
の3通りの走行ができますよね

私は、経済性とかよりも同乗者で決めます
同乗者いない自分一人ならセーブモードで気楽に走りますが、子供や若い女性を乗せる時にはEV+チャージモードにします
迎えに行くまでの間や、同乗者が用事で降りて乗ってない時にチャージモードにして充電を蓄えます
そして、子供は若い女性が乗る時はギリギリまでEV走行にして快適に乗ってもらうようにしています
わざわざ充電器まで行って充電するのは同乗者に悪いので、ほとんどしません

前車がディーゼルでしたが、エンジン振動で子供や若い女性が車酔いして吐いたりした体験ありますし、自分も子供の頃よく車酔いした経験もありまして、エンジン振動が車酔いにかなり関係してるようです

走行パターンが選べるのがPHEVの良いとこですので、いろんなケースで使い分けるのがいいでしょう

2014/07/24 16:57 [17765868]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:20件

同乗者が車酔いするケースのほとんどは、スムーズな運転ができていないためだと思います。
エンジンの振動でいちいち酔っていたら、バスの車内など大変です。

2014/07/24 17:46 [17765968]

ナイスクチコミ!5


スレ主 熊猫46さん
クチコミ投稿数:10件

百億昼千億夜2さん
アドバイスありがとうございます。
人それぞれなんですね。
コンセプトに捕われすぎなのかもしれないですね。

結局はどこでEV使うかなんでしょうね。
チャージモードも音が少し出るけど走りながら充電できますもんね。
時間無いときは助かる機能ですね。

充電は時間あったら程度の使い方でいいのかもしれませんね。

いろんな使い方あると思うとやっぱ楽しい車なんですね。

2014/07/24 21:44 [17766679] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 熊猫46さん
クチコミ投稿数:10件

レンタルして自分の車に乗ったら
さらにPHEVの良さが分かります!

一度体験したら病み付きになるのは
このことかもしれませんね!

ハリアーハイブリッドも乗って違いを体験
してみたいと思ってます!

2014/07/26 16:29 [17772596] スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ2

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 kw4526さん
クチコミ投稿数:13件

今日アウトランダーPHEVの1泊2日のキャンペーンでかりました。
ニチコンさんの話しでは、PHEVにはEVパワーステーションは,使えませんと言っていましたが、アイミーブ同じで問題無く使えました。
ご興味の方がいましたら試して下さい^_^

2014/07/23 21:09 [17763293] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:47件

kw4526さん、貴重な情報をありがとうございます。

充電も、やはり普通の200Vケーブルよりは早いのでしょうか?

2014/07/24 22:31 [17766875]

ナイスクチコミ!0


スレ主 kw4526さん
クチコミ投稿数:13件

radiradikoさん
普通充電よりは早いですよ。
最短で半分の時間で済むと思いますよ。^_^

2014/07/24 22:37 [17766903] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:17件

メーターパネルにあった純正位置は、とっても使いにくく、コラムのイグニッションカバーの位置に移設しました。ここだとブラインドタッチしやすくて、いい感じです。センターが少しずれてますが気になりません。

2014/07/22 14:57 [17758813] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 MS tetsuさん
クチコミ投稿数:1件

初めて質問させていただきます。
現在ナビパケを検討中でほぼ購入が決まっています。
先日1泊2日にレンタルをして乗ってみたのですが、
この車はサンシールドフィルムは付いてないのですね・・・
出来れば付けたいと思うのですが専用品などは売られているのでしょうか?
また、実際に付けておられる方がいましたらその感想やどのように付けられたのかを教えていただければ嬉しいです。
宜しくお願いします。

2014/07/19 12:44 [17748125]

ナイスクチコミ!2




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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:190件

リモートコントロール車両ソフトウエアアップデート失敗し車両とのWifi通信出来なくなりました。。。
どなたかこの様な経験をし解決された方いらっしゃいましたらご教示お願い致します。
なおディーラーに持ち込み調査しましたがディーラーもわからずメーカーに問い合わせるとの事です。
リモートコントロールが使えずかつタイマー充電が使えないのはチョー不便です。

2014/07/14 18:25 [17732327]

ナイスクチコミ!1


norusanさん
クチコミ投稿数:4件

まったく同じ状態です。
本日ディーラーより、リモートコントロールに関係するCPUを交換するとの連絡がありました。
タイマー充電はお預けです。

2014/07/14 19:54 [17732610] スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


hika634さん
クチコミ投稿数:1件

先週の土曜日にディーラーで
1車両の初期化
2ディーラーのタブレットでのバージョンアップ
3スマホのアウトランダーアプリの再インストール
4スマホと車両の再接続
で無事に回復しました。
参考にして下さい。

2014/07/15 13:02 [17734919] スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

情報ありがとうございました。

要するに、車両ソフトウエアアップデートはしないほうが良いと理解しました。

スマホは新しいバージョンを入れてしまったので、車両通信時に車両ソフトウエアアップデートを必ず促がして来てウザイのですが、購入時、設定に非常に苦労した経験があるので、車両ソフトウエアアップデートはせずにそのまま使っています。スマホは新バージョンですが通信できますので、そのまま使います。

2014/07/15 15:32 [17735241]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:38件

うちの場合、繋がらなかったタブレエットがアプリのアップデートの後繋がるようになり、そのタブレットで車側のアップデート(これが長かった)を行いました。つながりが良くなったようにも思えます。
アップデートの内容もアナウスしてくれればいいのにとは思います。

2014/07/15 20:07 [17735910]

ナイスクチコミ!0


nobi8148さん
クチコミ投稿数:100件 HOME 

車両側のアップデートって,今回もそうでしたが,してもver.変わらないんですよね,,,
意味があるか,,,疑問が残ります!?

2014/07/15 22:22 [17736464]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4件

自分も車両ソフトウェアアップデート失敗しました。
99%までいくけど最後に失敗。

やり直しでリモートコントロール画面の左上の接続表示が青色(つながりやすい)を確認しながらスタートしたら成功しました。
49%で赤色(つながらない)になりますが、そのまま100%までいきました。

2014/07/16 14:45 [17738402] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4件

結局、不調になりました。
繋がらないことが多くなりました。
アップデート直後は使えたのですが...

2014/07/17 02:49 [17740615] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:190件

皆様色々とご回答有難うございました。昨日ディーラーから連絡ありましてhika634の様に車両の初期化をして対応する事となりました。

2014/07/17 06:49 [17740807]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4件

イチから再登録で復旧しました。

車両と携帯端末の登録解除が正しく行えているか?特に携帯の方がポイントかなと思いました。(成功した場合、ブザーが1回吹鳴する)

2014/07/18 22:10 [17746287] スマートフォンサイトからの書き込み

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