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ナイスクチコミ612

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 chiyotakuさん
クチコミ投稿数:1件

2年前に購入致しました。
とても気に入っておりますが、
今回の報道で、売却したいと感じております。

補助金を国から頂いておりますが、売却できたとしても補助金はお返しする必要があるのでしょうか?
中古車買取店からも値段がつけられないと迄言われました

補助金の返還・値段がつけられないと言われ、困っています
あまり、辛辣な意見は勘弁してください
弱っていますので、心が折れます

2016/04/29 15:47 [19830020]

ナイスクチコミ!7


返信する
JTB48さん
クチコミ投稿数:3220件

>とても気に入っておりますが、
今回の報道で、売却したいと感じております。

このところ叩かれている三菱自動車ですけど、たかが燃費の事でですか? あまりにもクルマがかわいそうな気がしますね。
クルマ自体は気に入っているのであれば乗り続けてあげるべきではないでしょうか?

世の中にはもっと悪い輩が多いのに残念です。

2016/04/29 16:01 [19830043]

ナイスクチコミ!36


クチコミ投稿数:3835件

エコカー補助金のことなら、1年間乗れば返納の必要はありません。
ショックは大きいでしょうが、車自体が気に入っているなら、乗りつぶすのが一番ダメージが小さいと思います。

-----------------------
補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録日または新車新規検査届出日より1年以上の間、原則として同一の者による使用(車検証上の使用者名義を変更しないこと)が求められます。違反すると補助金を返納いただくことになります。なお、事故等により使用者を変更しないまま廃車※した場合は返納の必要はございませんが、変更手続書類の提出が必要となります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000012.html

2016/04/29 16:08 [19830057]

ナイスクチコミ!5


LUCARIOさん
クチコミ投稿数:9044件

個々の消費者に返金が求められる事は、消費者保護の基本理念に照らして有り得ません。
補償するのはメーカーです。

(冗談抜きで本件、新手の振り込め詐欺が現れそうな予感がするので注意して下さいね。)

中古車業者に高く売れないというのは、今はやむを得ないと思います。
が、足元を見られている可能性も高いでしょう。

クルマ自体の安全性、走行性能その他に全く問題ないのですから、短絡的に愛想尽かして二束三文で売り払うのは愚策かと。
もう暫く乗って、次に欲しい車が出た時に下取りに出すが良いと思いますよ。

っていうかクルマ自体は良いクルマなんですから、気に入っているなら今まで通り乗り続けたらどうかと思いますけどね。

2016/04/29 16:12 [19830064]

ナイスクチコミ!13


9801UVさん
クチコミ投稿数:21件

お気持ちお察しします。

ただ、スレ主様にとって車自体に問題がないのであれば、今回の問題に対する世間の温度というか感情的な反応が少し落ち着くまで、私なら逆に少し様子を見ると思います。

2016/04/29 16:12 [19830065]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3296件

気に入っているのならそのまま乗ってはどうですか?
企業の姿勢がー、信用がー、と騒ぎ立てる人もいますが、
よくよく考えればたかが燃費の話です。
今回の件に関して過去のリコール隠しのことでほじくり返して
騒ぎ立てる人もいますが、同じようなことをやってもマスコミに圧力かけて
報道されてないメーカーなどもいます。

また、現在他社にも調査命令中で、結果次第では三菱のみが悪いことやってたのか
他もやってたのかが明らかになると思います。
必要のない負い目を感じて売却を検討するのなら
その結果を待ってみてもいいかと思います。

2016/04/29 16:18 [19830087] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

流石に値段がつけられないはありえないでしょ笑
理由は聞かなかったのですか?

そこの中古車屋がガソリン車と違うので部品代の予想もつかないので値段がつけれれない、もしくは補助金の絡みもあり中古車が今はまだ少ないので価格を付けにくいという理由だと思いますが。
それか、中古車相場価格が落ちる可能性があるからつけれないか。

私もPHEV乗りですが、カタログ燃費の事ですしあまり気になりませんけどねぇ。。。
一応PHEVは対象外と言っていますし、例え対象でも特に気になりません。
上の方が書いていますが、気に入って買った車ですし、もっと大切にした方いいと思います。車なんて大なり小なり不満点はあるものですよ。

便乗しての荒らしの投稿でないのであれば、他の店舗に回られれば良いと思いますよ。
それと、私が昨年買った時は補助金は4年縛りがあると聞いています。その前に手放せば返金があると聞いていますので、買ったディーラーに確認した方いいですよ。

2016/04/29 16:21 [19830100] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


s261204tさん
クチコミ投稿数:57件

色々おっしゃっている方がいますが、下のリンクを
読む事が間違えが起こらないと思うけど、いかがでしょうか。

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html#caution

2016/04/29 16:48 [19830173] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3835件

失礼しました。
どうやら売却で補助金の返納義務が生じるのは、4年間が正しいようです。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/kitei_shobun.html

2016/04/29 17:08 [19830219]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:52件

マスコミに圧力かけて
報道されてないメーカーなどもいます。

どのメーカー?根拠あるのかな。

我が家にもekワゴンがあるけど、ちょっと乗りたくないね。
燃費のことだけならいいけど、過去の三菱自動車の偽装問題からして、軽量化目指す過程で部品の強度を誤魔化してないかなとか、どうしても疑心暗鬼になる。

スレ主さん、買い取りしてもらうなら当の三菱自動車に持ち込んではどうでしょう。

2016/04/29 17:10 [19830229] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


LUCARIOさん
クチコミ投稿数:9044件

>s261204tさん >あさとちんさん

すみません。私も読み違えました。
使用義務が1年だったのは平成24年度までで、25年度以降に補助金を受けたものは3〜4年(自家用乗用車は4年)なのですね。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/ouboyouryousyo.pdf (2ページ目の一番下に変更点の説明あり)

という訳でスレ主さん、今売った場合は補助金返納義務が生じます。少なくとも第一義的には。
もっとも今回の騒ぎを受けて、国側が特例を設けて返納を(一部か全部か)免除するような措置はあるかも。
そこはまだ何とも言えないでしょうね。

いずれにしても、(売却価格の落ち着きを待つのと合わせて)もう暫く乗り続けるのが得策ではないでしょうか。

2016/04/29 17:52 [19830332]

ナイスクチコミ!6


kami.it.さん
クチコミ投稿数:893件

燃費偽装車種でない限り、何の補償も無いと思う。
三菱車の在庫がある中古車業者まで価格下落の補償を請求するとか 収集がつかなくなるし。

実害無いのだから、世間が落ち着くまでそのまま乗ってればいい、自分ならそうする。気にする必要がないことだから。

言っちゃ悪いが、被害妄想だと思う。
あと2年は保有義務があるのだから、それを全うせずに売値が下がったとか?血税から恩恵受けたの忘れちゃダメよ。

2016/04/29 18:05 [19830365] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:1086件

縛りは4年だから、4年未満で処分すると残日数に応じて返還義務があります。
だから全額返金ではありません。返金手続きしないと、以後補助金申請しても
受理されません。日数に応じて按分して金額算出するようですが正確な金額は
次世代センターに問い合わせる必要があります。chiyotakuさん同様私も処分する
予定ですが今は得策ではないかも。買取り業者は足元みるし、というより彼等も
買取りは博打に近いので仕方無いので買い取るだけでもみっけもので、買取り拒否が
今は主流のようです。もし、スレ主さんが残価設定組んでいるなら満期まで持ってた
方がいいかと。全く相場に影響無く処分出来ますから。返却すればそれで
終了です。そうでなければ偽装問題の結論でるまで様子見か、乗り潰すかの
2択ですかね。

2016/04/29 19:28 [19830587] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:215件

>chiyotakuさん

中古車買取店からも値段がつけられないと迄言われました


当然かと思います。中古車屋も買い取って売れなければ話になりませんから・・・

2016/04/29 20:54 [19830859] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:8571件

軽以外の現行車種も確認中と言う事だから、話が見えてくるまで放置。

対象なのかがわかるだろうし、不正対象であれば、補償内容も見えてくるように思います。

決まったら、行動に出れば良いのかと思います。・・・別に、使っていて、燃費がめちゃくちゃ悪いわけでもないんでしょ?


下取りと言うと無理ですから、買取無しの廃車願いなら三菱でも、どこのメーカーのディーラーでも受けてくれると思いますよ?

これは大損でしょうし、悪い車でも無いでしょうから我慢された方が良いかと思います。

仮に不正モデル、グレードで無くても、VW同様にイメージの低下、販売台数の低下は避けられないでしょうから、このイメージ低下分は下取り額に影響はでるとは思われます。 ここの部分は諦めてください。

2016/04/29 21:07 [19830915]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:398件

三菱の車買うからこんなことになる

やっぱりあのとき潰しておくべきだったね

2016/04/29 21:25 [19830962] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:425件

焦って売る必要はないと思いますが。

2016/04/29 21:44 [19831018] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3296件

>ゴルゴ1/1300さん

「リコール 書類送検」で検索すれば出てきますよ。

2016/04/29 22:06 [19831102] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:934件

>chiyotakuさん
はPHEVの利便性や、走りの楽しさに出会えていないみたいですが

私はPHEVにして本当に良かったな〜と思っています。
・本格SUVでありながら経済性、走行性、静粛性いずれも満足。
エクステリアもmc前はうん〜。。。でしたが、偶然か否かmc後は元日産のデザイナーが担当して(新型アウトランダーのすべてに記載)品のある感じで。
向こう10年以上は乗りますよ。

「三菱の車買うからこんなことになる」とか言う人もみえますが、
国内の他社メーカーがPHEVを生産販売していない以上、三菱しか選択肢がありません。

2016/04/29 22:53 [19831227] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:223件

>品のある感じで。

??、どちらかというと品がないような(笑)

2016/04/29 23:14 [19831283] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:934件

>terry_satoさん

すみません。
私の表現の仕方が悪かったかな?
エクステリアがカッコイイに置き換えて考えて下さい。

私がエクステリアがカッコイイと思うSUV車(現行)
アウトランダー=フォレスター≧エクストレイル≧CX-5
.....etc って感じですね。

好みは千差万別ですから、あくまで私の場合。

2016/04/30 00:27 [19831481] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:398件

美的感覚が、、
前期型は超ブサイクで現行はレクサス擬き
CX5が一番駄目とか無茶苦茶もいいとこ

それならアウトランダー君もっとうれてないといけないんだけどなあ(笑)

2016/04/30 00:43 [19831519] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:32件

お気持ち察します・・ショックですよね。買い取り店もまだまだ様子見なので、結果が出るまで値段がつけられないんでしょう・・即売っても、買い叩かれると思いますが・・。どうしても売却したいなら三菱に買い取ってもらった方が、買い取り店よりかは値段が高いと思います。
よく今回は燃費のごまかしなので、あまり気にしない方が・・という人もいますが前回のリコールの直後から始まった嘘・・。まだまだ続くかも・・不信感を抱くのが普通だし嫌になる気持ちわかります。
でも、私にとってはPHEV、久しぶりにワクワク出来る車です。三菱にはなんとか乗りきって頑張ってほしいな。

2016/04/30 01:35 [19831574] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:32件

CX5は100%ないなぁ・・PHEVかハリヤー・・頑張ってレクサスでしたね。CX5が多いのは、あの値段だからでしょう。

2016/04/30 01:44 [19831583] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:934件

>カートホイールさん

あなたの意見はそうなのでしょう。否定はしません。
だから「千差万別」と書きましたよ。
意味が分からなかった?

千差万別
【意味】物事には、いろいろな種類があり、それぞれに違いがあって一律でないということ。
【類義語】十人十色、多種多様

http://partnersai.blog88.fc2.com/blog-entry-1385.html


また、アウトランダーPHEVが海外では売れ行きが良いのに対し、日本で余り売れないのは
・企業イメージと車両価格の問題
・自宅に充電設備が設置出来ない
後は、日本人は代々周囲に流されやすい
などの理由でしょうね



>邦彦ちゃんさん

ですね。疑心暗鬼してしまう気持ち分かります。
2000年リコール隠しや2002年の欠陥トラック脱輪
と言う問題がありましたからね。

燃費不正は人身に関わらないと判断したのか?その時にも発表しなかったですし、上層部の一握りの方の不正のせいで、ますますイメージ落ちました。

不思議なのは2000年の三菱リコール隠し問題が公けになってから
各自メーカーのリコール提出が増えた事です。

また、燃費不正も三菱が公けになった以上
他社メーカーはやろう(していた?)とする見識を無くすと思います。

要はまず最初に三菱が叩かれ公けになるって事。

2016/04/30 02:16 [19831606] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:934件

訂正
ハリアーが抜けていました。
3ナンバーサイズSUVでは
アウトランダー=フォレスター≧エクストレイル≧僅差でハリアー≧CX-5....

2016/04/30 02:30 [19831618] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


akaboさん
クチコミ投稿数:52件

>スレ主さん

三菱車を買った人は,リセール悪いから乗りつぶすぐらい長く乗るか,価格が下がりすぎないうちに乗りかえるかでしょうが,今すぐは売らない方が良いと思いますね.

何で買ったの?

コンセント付けたなら,せめて車検が来るまで乗ればいいじゃん!?

>ゴルゴ1/1300さん

燃費偽装 で検索すると出てきますよ.

三菱の行為はダメですけど,

軽自動車の販売台数が多い某社は,数年前に国交省の立ち入り検査を受けてたようだし,別の1社は,廉価グレードの燃費がいいのを逆偽装で低く出してる ようですよ(上のグレードが売れないとまずいので?)!

2016/04/30 06:16 [19831771]

ナイスクチコミ!6


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

笑えるw

マツダ良い車だと思うけど、乗り手が下品で価値が下がりますね!
CX5も良い車ですけどPHEVの方かなり最新な車だと思いますよ笑

2016/04/30 09:11 [19832076] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:398件

かつてのリコール隠しで何の罪もない無垢な命が奪われた
普通の神経ならもう二度と一切の不正はやるまいと思うはず

にもかかわらずこの体たらくだよ?

こんなメーカーの商品を称賛する神経が自分には理解できない

結局自分自身に害が及ばなければどうでもいいということか

2016/04/30 14:46 [19832951] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
批判されるかもしれませんが、私は人の命が亡くなったのは可哀想だと思いますが、正直いつまでそんな話言ってるんだろ。。。って気持ちが強いですね。
リコール隠し以降の三菱はリコールに関しては小さいことでもしっかり出してきていたと思います。

三菱メーカーはユーザーを裏切る行為をしたと思いますが、PHEVという良い車を作ったメーカーなので頑張って欲しいなと言う気持ちで応援していますがそれがダメな行為ですかね?
ネットの世界ですが見ている人を不愉快にする発言をするカートホイールさんの事も理解できません。

スレ主様関係ない話を長文大変失礼しました。

2016/04/30 15:36 [19833071] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:398件

>肉弾さん
そんなはなし?
正に三菱自動車そのものの考え方だね
もしかしてメーカー関係者?

亡くなった方の親族にその話できんのかな




2016/04/30 15:41 [19833083] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3835件

反論されると直ぐに関係者呼ばわりするのは、アンチのいかんところだね。

2016/04/30 16:45 [19833213] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
親戚、友人、周りに一人も三菱グループ関連で働いている人は知っている限りいませんよ。


言えるって言うわけないでしょう笑
可哀想だとは思いますともかきましたけど、亡くなった方の周りの方が三菱に対して言うならわかりますが、カートホイールさんはただその事故を便乗して文句を言っている用にしか私には聞こえません。

タカタエアバックでも数人亡くなる事故が起きていますが、タカタ製の部品がついている車を乗っている人の神経を疑うってこと?
三菱車、タカタエアバックがついている車、買った人は何も悪くないし、別に気に入って買ってるので周りが批判する必要も権利もないと思いますよ。ただの野次馬根性だと思います。

2016/04/30 16:51 [19833226] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!23


クチコミ投稿数:398件

>肉弾さん
話のすり替えも甚だしい
エアバックの話と三菱の不正連発は全く違うでしょ?
自動車メーカーがエアバックの不正を知っていて搭載したならともかく

そういうこと書く神経がわからんね

どう考えても三菱自動車関係者としか思えない

2016/04/30 18:11 [19833403] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:223件

三菱自動車の関係者が書き込みしてても、特にいいんじゃないでしょうか?こんな匿名掲示板だし。
PHEVとEKワゴン駐めてる家がありますけど、おそらく三菱自動車の関係者だろうと噂されています。(笑)

2016/04/30 21:11 [19833939] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:934件

>カートホイールさん

2002年以降は人身、走行に関する重大なリコール隠しはしてませんし、すぐに届け出していますね。
前にも書きましたが、燃費は安全に関しないから上層部が軽視していたという事。
これは決して許される事ではありません。

勘違いされているみたいで、
私は三菱だけを賞賛している訳ではありません
単に車が好きなだけです。
その車が三菱だったという事。


>あさとちんさん

同意。
アンチってすぐに関係者って逃げるよな。


>terry_satoさん

じゃあハリアーとプリウス置いてあったらトヨタ関係者??
フォレスターとレヴォーグ置いてあったらスバル関係者??

2台とも同じメーカーが置いてある家は
ただ単に家族の誰かが付き合いのある同じメーカーにしておこうっていう家庭もあるかと思います。
(夫がトヨタだから妻も夫と同じDラーで買うってこと)
例えば、
家族全員ドコモにしているのと同じ。

2016/04/30 21:54 [19834095] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:373件

飽きるまで乗った方がいいですよ。

パジェロも無くなるみたいですし、車自体が
将来見直される可能性も充分にあります。

その時に、乗り換えればいいと思います。

三菱自体は可能性が低いでしょうが。

2016/04/30 21:58 [19834110] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1570件

アテンワザゴンも微my

2016/04/30 22:05 [19834138] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
私の他の投稿も見てもらってもわかると思いますが、マイチェン後のPHEVを買うのもこちらで相談させてもらっています。
今回の不祥事問題がでる前から書き込みしています。
まぁどう思われていてもいいので、では関係者って事にしといてください。

そいうこと書くって言いますが先に人が死んだと書いてるのはカートホイールさんですよね?

今回PHEVに関しては関係ないと今の段階では言われてますし、乗ってもいないみたいですので、わざわざ野次馬根性でPHEV乗りの気分を害する投稿をしなくて良いのでは?
自分が乗っている車をケチつけられたら嫌な気分になるのは当たり前だと思いますよ。
ネットですので書き込みは自由だとは思いますが、ある程度のモラルがある大人は見てる人達が気分を害するような投稿はネットでもしませんよ。2chの用な場所でもないですし。

これ以上荒れるのはPHEV乗りの皆様にご迷惑、気分を害させると思うのでカートホイールさんへの返信は自粛させてもらいます。
大変申し訳ありませんでした。
言い逃げさせてもらいますね。

2016/04/30 22:11 [19834157] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:223件

>じゃあハリアーとプリウス置いてあったらトヨタ関係者??

トヨタやスバルは噂になりませんよ。(笑)

2016/04/30 23:49 [19834494] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:398件

>肉弾さん
なんでもいいけど「いつまでそんな話」ってくだりだけはちゃんと説明しなよ

親族が目にする可能性だってあるんだよ?

高々10数年前に何の罪もない命が奪われたんだ

何十年も昔の話を蒸し返してるわけじゅないんだよ
いまも生きてれば輝かしい未来があったはずなのにさ

その反省が本当にあるならこんな子供じみた不正を当時から止めずに続けるとかあり得ないだろ

そういうメーカーが造る車にまともな魂が宿っているとは到底思えないね、自分は

2016/04/30 23:50 [19834502] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
すみませんまた書き込みして。

いや先にその話出してきたのカートホイールさんでしょ笑 親族がみる可能性って今更言ってきてるけど、ならそもそもカートホイールさんが話ださなければこんな話になってないですよね?
今またカートホイールさんがその話題で文句を言おうとしているのが野次馬根性で便乗してるって言ってるんですよ。

被害者の方は可哀想だと思います。
ですが可哀想だと思うならこんな所で、しかも今の状況だといつも以上に興味本意で見に来る人がいるとわかる所にいちいち書き込む必要ありますか?
言ってる事とやってる事が合ってないんですよ。
ただ三菱を批判する為にネタにしてるのはカートホイールさんでしょ。

2016/05/01 00:05 [19834540] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!35


クチコミ投稿数:398件

>肉弾さん
おいおい
他人のせいにするなよな
「いつまで」「そんな話」って書いたことに対する説明になってないよ

結局今回の不正は一部の社員がやったことで私らは知りませんでしたって言ってる三菱自動車の幹部となんら変わらないじゃないか

だからこの会社はもう駄目だと世間はみてるだ



2016/05/01 08:28 [19835049] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1570件

三菱に貼られたレッテルは否定しないが、カーとホイールの義憤ごっこは何だかなあ。と私は見てるだ。

2016/05/01 09:50 [19835195] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!27


クチコミ投稿数:1570件

本題に戻すと、こんな状況では買取業者の買い控えは当面やむなし。個人的にメーカーイメージがどうしても許せない、乗りたくないと言うなら、ディーラーに買い取りを求めてみるか、さもなくば極端だが、一切乗らない。と言うハンストもありかなと。

ホントに今乗り換えないといかんのですか?

2016/05/01 10:01 [19835228] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1570件

一部訂正
×カーとホイール
○カートホイール御前様

2016/05/01 10:05 [19835239] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
言葉遣いもなっていませんし、会話も成り立たないのでどうぞ同じようなレベルの方がいるスレにお戻りくださいませ。
あなたはただのクレーマーです笑 人の文句を言う事でしか自分を表現できないのですね。あなたの為に言いますが成長した方いいです。

ナイスの数でもわかると思いますが、あなたの投稿に共感できる人、投稿を求めている人はここでは極わずかです。ちなみにカートホイールさんの投稿の二つ前のナイスのひとつは私が間違って押したものですので、また一人共感者が減りましたね。
こういう人もいるんだなと勉強になりました。ありがとうございます。最後くらい大人しく綺麗に去ってください。私も気分を害する投稿申し訳ありませんでした。

もう書き込まれてもスルーしますので。
皆様申し訳ありませんでした。
まだまだPHEV乗りの新人なのでまた情報交換の方よろしくお願いします。

2016/05/01 10:38 [19835302] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!33


クチコミ投稿数:398件

>肉弾さん
結局なんら答えになってない

都合の悪いことには一切触れない自分こそ成長すべきと気づくべきですよ

かわりに自分があなたの考え方を補足しておきます

いまさら=そんな昔のこと

そんな話=何十人も被害だしたわけでもなく

でしょ?

メーカーの考え方そのものです
だから世間はこの会社に怒っているのに当の経営陣が全く理解していない

別にもう返信は不要です

2016/05/01 11:04 [19835365] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3907件

一か八かで乗りつぶせば?



最後の三菱車として・・・・思い出になるかもよ・・・・いろんな意味で・・・

2016/05/01 16:03 [19836045]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:870件

気に入ってるんだったら売る必要は無いよね。

逆に、今よりしばらくして落ち着いたら、売値は高くなるような気がする。

2016/05/01 16:23 [19836093]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:3135件

>chiyotakuさん

わしに、100万ぐらいで売ってくれぇぇぇ〜走ればなんでもいいんだぁぁ。アルト検討中だけど・・・

2016/05/01 23:47 [19837387]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:618件

三菱車に関しては他車種についても再調査が行われるんでしょ?
だったらアウトランダーが「白」という認定がなされれば売却でも多少有利になるだろうし、それまで待つのも手だとは思いますが、
なにせ三菱は再犯ですから、社会全体が三菱車をどう見るかが買い取り価格に反映するのは当然です。

ただし万が一の場合ですが、三菱車全車がねつ造データによる型式認定であれば
会社の存続自体が危うい状況になる可能性も十分に考えられるわけで・・・・・
三菱車ユーザーさんには本当に同情をせずにはいられません。
「残念でした。」で済まされる状況ではありません。
少なくとも初犯の前科を知っていながら敢えて三菱車を購入した方にもそれなりのリスクを負担するのは当然だと思います。

自然が相手の震災被害者とは違い、あくまでも相手は大企業、悪意を持つ人間による人災ですから。
とにかくとんでもない話です。

2016/05/02 11:02 [19838252]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13件

三菱車の買い取り、下取り拒否の業者が有るそうです
国交省の再検査が終わるまでは売れないかもです

2016/05/02 12:51 [19838494] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12件

こんな時期に言うのはなんですが、アウトランダーPHEVマイナー後の値段は値下がりするのかな?
中古市場でも結局買い取りが値下がるんだから前から狙っていたんだけどマイナー前のは形が気に入らなかったので
この時とばかりに値下げ交渉できそうだよね!不謹慎だと思うが、結局売れなくなれば三菱自動車がつぶれることはないが、
三菱グループ内で解散&売却の可能性もあるから、メンテナンスとかが不安だね〜!
俺的にはアウトランダーPHEVの価値はまだあると考えるから今売ればいいとおもうよ!

2016/05/02 16:37 [19838872]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:719件 テレパシー送信中 

>chiyotakuさん
 私は売るべきではないと考えます。PHEVの完成度は決して低くないと思いますし、私のご近所でもつい最近これに買い替えた方がいます。私も興味を持っていたので、逆に今なら安く買えるんじゃないかなどという悪い妄想もしてます。それくら魅力的な車両だと個人的には思っています。

 燃費報道や企業姿勢として疑問を感じるところもありますが、だからと言ってすべての技術が否定されるというのもおかしな話ですし、アウトランダーを普段お乗りになられていて不満がないのであればそのまま使用されるべきだと思います。私が同じ立場なら不本意さは残しつつも、決定的な欠陥がない限り乗りつぶします。

2016/05/02 22:15 [19839834]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:3135件

>chiyotakuさん

からレスがないぃぃっ!連休で出かけているのでしょうかぁぁぁ!

どうせ、ワシは仕事でどこにも行けんからのぅ・・・

2016/05/02 23:11 [19840040]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2836件

コートホイールさんの 話に 正しく付け加えさせてもらうと、
トレーラーの運転手が整備不良だったから、ハブが壊れて ホイール付きのタイヤが取れて、母親と乳幼児が 亡くなられた。と証言されて トラクター、トレーラーの運転手は 殺人者に仕立てられたんだ。

三菱自動車のトラクター、トレーラーを 買ったばかりに、何の罪も無い お客様を 殺人者に仕立てたのが、三菱ふそうだよ。
事故の責任を、社長、会長は知っていたし、ユーザーのせいにしろと 支持を出していた。

ホイールハブの強度不足は 事故が起きる数年前に わかっていて、経営陣にも報告されていた。

それなのに 自社の責任をユーザーの責任に仕立てる会社の製品なのに、良く 三菱自動車の車を購入したね?

悪質じゃ無い?
これがわからなかったら、相当な人だよね。


日本では 一般的に、トレーラーと言っているが、エンジンが付いている人間が運転している先頭部分を トラクターという、引っ張られて 荷物は乗っている部分をトレーラーという。

2016/05/03 00:11 [19840231]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2836件

カートホイールさん、ごめんなさい。

名前を間違えました。

コートホイールを訂正させていただきます。

2016/05/03 00:13 [19840238]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:398件

自分が言いたいのはかつてとんでもない犯罪行為をしたにもかかわらずその当時から脈々と不正を続けてきたこの会社の異常さだ

普通の神経ならたとえ数値上の燃費競争に負けてでも真によい車をつくり良いサービスに努め何年、何十年かけてでも失った信頼を取り戻そうと頑張るはずだ

しかし肉弾子の「いまさらそんな話」が全てを物語っているとおりこのメーカーにとってはすでに終わった話、単に運が悪かった程度の話になっている

こんなメーカーの車を喜んで買う神経が私には理解できない

2016/05/03 15:11 [19841859] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

じゃあ別にカートホイールさんが買わなければ良いだけの話で、他の人に無理強いする必要もない話。
ここはPHEV乗りや車に興味ある人が話する場所で、メーカーのあり方どうこうを話する所ではありません。
自分の話をまだしたければ新しいスレ立ててお願いします。
私もカートホイールさんもここのスレでは場違いです。そろそろ空気をよんでROMに戻りましょう。

スレ主様お手数ですが、私とカートホイールさんの文は消して頂ければ幸いです。他の人が気分を悪くされそうなので。

2016/05/03 16:24 [19842058] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:398件

返信は不要ですので、と書いたのだが?

あと勝手に他人の書き込みまで削除依頼する権利は無いよね?
依頼するなら自分のだけにすればいいじゃない

メーカーにとって明らかに都合の悪い話だからかな?

中の人ご苦労様です

2016/05/03 18:37 [19842408] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1570件

くどい。

2016/05/03 18:50 [19842452] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:2836件

いくら、ナイスが多かろうが、関係ない。

三菱自動車は倒産して、三菱で買った自動車の リプレイス部品がなくなる。

スレ主さんだって、買取店で断られたんだ。
これだけ、不正をやり続ける会社の車をよく買うね?

2016/05/03 19:04 [19842494]

ナイスクチコミ!1


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
変わった人ですね笑
ここまで空気を読まずに書き込みできるのはたいしたものですよ!笑
人を批判する前に自分の行動も見直しましょう。
クレーマーと同じですよ。

ではカートホイールさんの意見が全て正しいです!
私の意見は間違いでした。
これで満足して頂けましたか?
もう面倒なのでやめましょうよ笑笑
良い大人なんだからこれで終わりにしましょう。

2016/05/03 19:04 [19842495] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>ぽんぽん100さん
三菱国内販売継続すると発表していましたよ。
仮に車メーカーが潰れても部品が無くなるとはまた違います。

2016/05/03 19:07 [19842509] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:398件

盗○にも3分の理か、、、

都合の悪いこと書く奴はクレーマー扱い
今回の不正に対する報道でもマスコミに圧力かけてかつての犯罪行為はなるだけ表に出ないようにしてるよね

若い人の中にはこのメーカーが何をしたかさえ知らない人達もいる

果たしてそれでいいのかね?





2016/05/03 19:22 [19842561] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>カートホイールさん
良い悪いを決めるのをカートホイールさんではないですし、他のメーカーの知らない事もたくさんあります。
あなたも私の事を三菱内部の人間と決めつけていましたよ。
メディアの圧力に関してはトヨタが一番圧力かかってると思いますよ。どんな事しても対して報道されませんし。

ここのスレに合った内容話しませんか?私も話を外しすぎました。

2016/05/03 19:35 [19842620] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1570件

それを言うなら盗人にも三分の理だろ。伏せるほどのことか。

3分のって、カップ麺泥棒かよ。

以上

2016/05/03 19:57 [19842681] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:398件

良い悪いを決めるのは我々国民一人ひとりでしょ?

それとも役人に委ねろとでも言うのかな?

あるいはこの会社がまともになるのを黙ってみていろと?

返信は不要ですし他人の行動を規制するのは止めましょうや

2016/05/03 20:05 [19842704] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:48件

ここは、アウトランダーPHEVのクチコミ掲示板です。
ekワゴンのクチコミ掲示板ではありません。

アウトランダーPHEVに関係ない話題は

やめて

下さい。

2016/05/03 20:38 [19842825]

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:398件

>す ず む しさん
あなたはスレの題目読みましたか?

燃費不正でアウトランダーの買い取りを拒否されたがどうしようって話ですよ

アウトランダーいいよね〜♪ってならスレチだけど

2016/05/03 20:48 [19842853] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:934件

>肉弾さん

残念ながら世の中には公平に見る事ができない偏った偏見しか考えられない等の方もいらっしゃるのも事実です。

その様な方に正論を述べても、ああ言えばこう言うで到底分かり合えない場合も多々あります。
ただ虚しくなるだけです。
残念な人だなぁ〜と思っても、そっとしておきましょう。
討論しても分からない偏見者には無視しましょう。


極端に言えば、アンチの口車に乗らなくても良いのです。
彼らはそれに対しての反応を面白おかしく見ているだけの残念な人達なので。


>chiyotakuさん

一部の偏見者の為にスレが荒れてしまいすみませんでした。

2016/05/03 20:59 [19842901] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

>す ず む しさん
そうですね!

先程も書きましたが、三菱は国内販売を続けるとの事ですのでひと安心ですね。2年後くらいに出る予定と噂だった新型車がどうなるか私は気になっています。
今のPHEVは気に入っているのですが、もっと電気での走行距離が伸びた車が出るのであれば乗り換えも考えていました。予定通り出てほしいなー

>☆香風智乃☆さん
ありがとうございます。もう返信しないと書きながらも読んでいたら反論したくなってしまい笑
これで、アンチ投稿には返事はしないように気を付けます。

2016/05/03 21:14 [19842958] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:48件

>カートホイールさん
2016/04/29 21:25 にあなたが書いた発言ですが、
→三菱の車買うからこんなことになる
→やっぱりあのとき潰しておくべきだったね
このスレ題目の「教えてください もし売却するなら…  」にあうでしょうか?

あなたの方こそ、論点ズレズレです。







2016/05/03 21:21 [19842978]

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:22件

カートホイールさんはスバルと三菱と日産リーフが大嫌いなマ○ダの関係者かな??

2016/05/03 22:34 [19843259] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:48件

>リヒト侍さん
カートホイールさんは、
あちこち車のクチコミ掲示板に批判しか書いていないようですから、
かまってちゃんなのでしょ…

そういう輩は、無視しておくのに限ります。

2016/05/03 23:05 [19843350]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:32件

あっ・・かまってちゃんかぁ、かも知れませんね。そんな人、シカトが1番です。貴方が今回の偽装対象車輌か三菱車に乗っているなら文句も言いたいでしょう、聞きましょう。でも、そうじゃないならメーカーにグチグチ言って下さい。
実際に車どうしょう・・と、悩んでいる人がいるんです。ほら、三菱なんか買うから・・馬鹿じゃない、懲りないねぇ・・なんて買った方の悪口、良く言えますね。三菱が悪くない・・なんて誰も思ってません。貴方の性格の悪さ・・もろに出てますね。

2016/05/04 05:05 [19843846] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:110件

>chiyotakuさん
今回の不正発覚前から96%強の人が三菱車を選択していませんが、擁護派からは、流され易い日本人とのご指摘もあるようです。
買取業者も、買い叩いたとの風評や再販先を考えると、現段階では買取対象から外しているようです。

犯罪発生率は日本の中で一律で無く、それに対する許容差も、地域や個人その経験で差があるのは当然です。
幼稚園ママ間では、母親死亡が再度話題となり、横で聞いた園児の一部はママを殺して逃げたメーカーとの認識のようです。
三菱初回会見では、改修不要・税差額の第三者納付・ユーザーへは燃費差分の補填で十分との見解と受け取れますね

補助金差額を返納し捨値で処分するか、このまま乗って様子をみるかの2択となりそうです。
乗っている人の目の前で三菱批判をする人は、私の感覚ではいらっしゃらないと感じます。
個人的には、購入者に非は無いので、このまま乗る事をお勧めします。

かなり本題から外れており、荒れ気味となっているようです。
そろそろご自身のご意見やご判断を書込み、〆るのを視野にいれても良いのではないでしょうか?

2016/05/04 07:56 [19844036]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

クチコミ投稿数:1件

これはユーザーが悪いのではなく、国策に問題ありです。
そもそも、思いエンジン付けた車が、チャデモ付けたらいけないと思うのです。
おそらくこんなバカげたことしているのは日本だけです。
EVの最大の課題はみなさんもご存じのとおり、走行距離です。
特に高速での電池消耗はひどいので、パーキングでの充電は必須です。
しかし現状ではどこにいってもアウトランダーに占領されているという現実。
こんなに不便では日本でEVの発展はありえません。
欧州車のプラグインハイブリットは現状全て200Vの普通充電のみですよね?
なぜ、三菱のアウトランダーだけが、こんなバカげたことをしているのか、
本当に疑問です。
まあ、このスレはアウトランダーに興味がある方が多いのでアゲインストなのは
承知の上ですが、アウトランダーの方々はちょっとでも油代を節約したいだけで
こぞって高速のパーキングの急速充電に並ぶわけです。
そしておそらくこんな会話をしています。
「充電したから燃費いいね!リッター35km、次は40km目指そう!」みたいな。
まさに自分たちさえ良ければそれでいいという考え方です。
いいですか?何度も言いますが基本はエンジン車ですよ!
もはやプラグインハイブリットはトヨタ、BMW、ポルシェ、メルセデス、アウディと、
欧州車を中心に三菱以上に進歩しています。
でも、彼らは急速充電(チャデモ)を付けませんよね?
何でか分かりますか?基本はエンジン車という自覚があるからです。
とはいうものの、だったら俺も!ということでプリウスプラグインハイブリットも
チャデモ付けるみたいです。そうするとますます高速の充電は混雑、
まさに本末転倒です。
プラグインハイブリットの高速での急速充電は自粛ではなく禁止にしないと
EVの発展は本当にありません。お先真っ暗です。役人のみなさん、よく考えてください。
ああ、また反論すごいんだろうな〜ご愛読ありがとうございました(終)

2016/04/28 18:46 [19827481]

ナイスクチコミ!27


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支笏さん
クチコミ投稿数:189件

EVで遠乗りしようっていう意識を改革した方が良い気がする…
都市圏の街乗り車ですよね、後続距離的に。

2016/04/28 19:11 [19827551] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!47


クチコミ投稿数:1599件

電気自動車に乗っていいのは充電関連に文句を言わない人だと思いますよ。
買う前からあらかじめわかっている欠点なんだから、買う以上そこは了承済みだと思ってましたが。

2016/04/28 19:14 [19827561] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!59


クチコミ投稿数:1404件

じゃあもっと普及するまでガソリン車で待ってればいいんでは?
使い勝手は自分の判断でしょう

2016/04/28 19:27 [19827595] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!41


クチコミ投稿数:210件

PHEVってEV走行できるのは確か約60kmくらいでしたよね。

それ以外はエンジンと併用でのハイブリッドで他社とそんなに変わらないから、近くの走行が多いユーザー向けだったかと。

充電スタンドが混んでていやなら、なんでPHEVにしたのか疑問ですし自己解決して終わってます。

2016/04/28 20:00 [19827683]

ナイスクチコミ!12


eofficeさん
クチコミ投稿数:1307件

>まさに自分たちさえ良ければそれでいいという考え方です。

利用する権利が有る以上、利用するのは悪い事ではない。
EV乗りであるスレ主が、それに文句を付けると言う事は正に、上記の自身の発言がブーメランとなって直撃しますよ(笑)

文句を言うEV乗りにありがちな、電欠が有るEVが優先だという意識がまず汚い。

2016/04/28 20:13 [19827737]

ナイスクチコミ!55


SCOTT ALさん
クチコミ投稿数:72件

今のガソリン価格で高速で充電しないよ。
高速代がもったいない。
充電するための時間を買ってるわけじゃないからね

2016/04/28 20:22 [19827767] スマートフォンサイトからの書き込み

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phev-lifeさん
クチコミ投稿数:2件

アウトランダーPHEV乗ってるけど、外出先で急速充電なんかしないよ。理由は、そんなもんしなくても十分走れるし、この車はエンジンかかっても全く気にならない位、静粛性が優れているから。チマチマ急速充電しながら走ってる人って、そんなにEV走行にこだわるんなら、なんで100%EV車にしないの?アウトランダーPHEVて、所詮、満充電でも40キロそこそこしか走らんし、節約できる電気代だってわずかだし、高い車乗ってんのに、せこい真似して、恥ずかしくない?基本、急速充電器は、充電しなければ走行そのものが不可能な車の為、でしょ。せこい要望を満たすためのものではないはずですよ。いい車乗ってんなら、それなりの振る舞いをしましょうよ。

2016/04/28 20:37 [19827814]

ナイスクチコミ!33


クチコミ投稿数:870件

何で買ったの?

2016/04/28 21:28 [19827958]

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:109件

今はPHEV以外に乗りたい車が無いが、通常自宅で充電すると思うし、遠出するとしても時間がもったいないからQCは使わないと思う。国内雄一のレンジエクステンダー(発電機)付きEVだから走行しながら充電すれば良い。どのみちガソリン使わないとメンテナンスモード入ってエンジン強制始動するしね。
強いて言えば、例えば道の駅等で車中泊するとして
エンジン充電だと騒音で周りに迷惑掛けそうな場合は
QCもありかと思う。
そもそも、QCが他車で使えないから腹が立つと言うよりも、QCしなくても電欠せずに走行出来る面に優位性を感じますが。

2016/04/28 22:57 [19828275] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


phev-lifeさん
クチコミ投稿数:2件

>kakkurakinさん
?それは私のこと?
例えば、4駆性能の優秀さは言うまでもないですが、チャージ・セーブモードの活用で、EV走行したい場面でEV走行できる融通性とか、ですかね。
少なくとも、PHEVに乗ってるのに、エンジン回すのは損としか考えてないような方々とは違います。
御存じのとおり、モーターよりエンジン回すほうが効率的な場面があるでしょう?
そのために、この車は、エンジン始動時の遮音・制震性能が優れてるんではないですか?(現行型は特に)
どんどんエンジン回せばよいと思いますよ。そういう時でも、EV走行時と大差ないドライブフィールを維持しているのが、すごいところではないですか。
一部のエンジン嫌い(?)のユーザーのために、この車の評価が悪くなっているのは、残念でなりません。

2016/04/28 23:09 [19828321]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:315件

三菱自動車のSUVユーザーならば燃料費が安くなったが多いです。地元は日産自動車の開発のお膝元で市役所の駐車場には充電器があり、リーフよりもアウトランダーハイブリッドの同じ人が同じ時間帯に使っているのを見かけました。電気自動車の充電器は以前よりは整備されています。不満ならばハイブリッドカーに変えるのがストレスにならないと思います。AWDにこだわりがなければplug-inハイブリッドのプリウスの次期モデルが良いと思います。地方でも充電器ポイントは整備されます。

2016/04/29 00:47 [19828602] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:934件

mc後アウトランダーPHEV乗りです。
普段はEV走行可能範囲内で運用していますから、自宅で夜間の安い電気代の時に充電しかしていませんね。
偶に仕事疲れて充電忘れする時や、
三菱は「茶でも」プレミアム会員で500円無料分が付加しているので外部充電するのはその分だけです。
因みに純EV車両が来ましたら充電途中でも譲ります。

また、PHEVは70%辺りから充電量を絞る制御になっていますから、時間にして15分〜20分しか充電しませんし、その場を離れません。

ですが、賃貸などで充電施設設置出来なくて外部充電しか出来ない方もいるので致し方ないと思いますね。

旅行などで長距離走る時は空いていたら外部充電をしますが、休憩時のみで、純EV車両が来ましたら譲ります、またその場は離れません。

新車購入前に一度一泊二日の貸し出しを利用しましたが、Dラーで90%充電〜250km途中充電なしの高速道路100km/h辺りで運用しましたが、
ガソリン燃費は18kmで充分な燃費でした。
また、愛車で電池残量メーター0の状態〜通勤した時の燃費は16km/L辺りでした。

PHEVは長距離を走るなら電池残量に余裕がある状態でセーブモードにすれば残りの電池で下道をEVで走行可能。また、エンジン音も静か。(停車時、外から聴くとちょっとエンジン音が安っぽい感じ)

電池残量メーター0になると自動でHV走行に切り替わりますが、加速時のエンジン音は発電に回している分煩いと感じる時もある(電池残量がある場合よりも)が、巡航時は静か。

長々と書きましたが、外部充電は滅多にしませんね。

2016/04/29 01:00 [19828633] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:934件

>神奈川のごんたさん

私は市役所では充電したことがないのですが、充電無料の所もあるらしいですね。

2016/04/29 01:02 [19828637] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:32件

おやおや・・スレ主さんはリーフ乗りなのかな?。見苦しいなぁ・・だいたいEVなんて近場専用です。それで遠出も使うなら多少の不便は我慢しましょう。アウトランダーが高速の充電機を占領・・とありますが、リーフで高速走ってる人が珍しいんじゃないかな。
これから燃費を特に気にするプリウスも充電に参入するからスレ主さん頭に血、上がりっぱなしですね。でも、プリウスは燃費いいからあまり増えないかな?。
あっ・・ちなみに私は自宅充電で遠出しても外で充電した事は無いので、スレ主さんの迷惑にはなってないと思います。

2016/04/29 01:32 [19828687] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:2836件

EVの人の邪魔になっているなら、困った人たちだよね。
自分さえよければ良いって 人達。

ハイブリッドにさえ 興味がないから、関係ないけどね。
水素自動車には 興味があるけどね。

だけど、EVの人達には 死活問題だよな!
電動バイク持ってるけど、役立たずだ。
電池切れると、重たい押さなきゃいけない クソバイクに変身する。
買ったけど、まったく 使えねえ、EVは だめだよな?
スレ主さんの気持ちは わかるよ。車は押せねえもんな。

2016/04/29 08:42 [19829121]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2件

私はPHEVに乗っていますけど…スレ主さんの気持ちわかりますよ。
そしてスレ主さんと同じように思ってる方が沢山いらっしゃることも知ってます。
以前までは外の急速充電を利用している時、EVの方が後に来られた時には譲ってました。
現在は充電カード解約しましたし、自宅以外で充電することはありません。
PHEVのユーザーさんで外で充電する人は減ってきていると思います。
PHEVに乗っていても…EV思いの人もいるってことを忘れないでくださいね。

2016/04/29 09:19 [19829179]

ナイスクチコミ!9


s261204tさん
クチコミ投稿数:57件

皆さんで会員費用出し合ってネットワークが広がっている。クルマのコンポ特性がどうあっても起点はここなんじゃないでしょうか。ランニングコスト派、エコロジー派、ドライビング派色々いらっしゃるようで、思いは違えど、権利は公平にあるべきだと思うけどな

2016/04/29 09:48 [19829244] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:19件

PHEV、EVオーナーじゃないですが。

マナー的にはEV優先でしょう。
PHEVはガソリンでも走れるんだからね。

実際PHVオーナーの方でも、
EVが充電に来たら譲る方もおられるし、
権利があると譲らないPHVオーナーもいる。

同じオーナーでもこの差は大きい。
この差に気付かない鈍感さ?とも
言うべきか。

例えるなら、電車の優先座席と同じ。

老人、妊婦、小さな子供連れが
目の前に立っても、
気付かないのか、お金払ってるから
座る権利が有ると思っているのか、
結果的に譲らずに座ってる人と同じ。

2016/04/29 12:12 [19829560] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


民の眼さん
クチコミ投稿数:873件 縁側-覚書の掲示板

「PHEVはガソリンでも走れる」

これはEV(リーフ)乗りの人がよく言うセリフですね。
その一方で、よく言うのが

「排ガス撒き散らす車には乗りたくない」

EVは排ガス出さないんだから、
EVの長所を前面に出すには格好のコメントですね。

要は、自分の待ち時間をなくすために、
お前らPHEVは排ガス出して走ればいいんだよ、と言ってるようなものですね。

確かに、EVは充電しないと走れないかもしれないけど、
順番待ってれば必ず充電できますよね?
充電できなくて困るんじゃなくて、
(PHEVのせいで)待つのが嫌なだけだろうね。



まぁ、本垢で書き込めない所をみると、
自分の意見が筋が通ってないのを自覚してるんでしょうね。

2016/04/29 13:22 [19829728]

ナイスクチコミ!29


クチコミ投稿数:13件

アウトランダーPHEVは本当に大丈夫なんだろうか?
燃費は問題なさそうだけど不正データで申請してないのか不安です
我が家の車も売る時は買い叩かれそうだな

2016/04/29 14:01 [19829800] スマートフォンサイトからの書き込み

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月夜侍さん
クチコミ投稿数:250件

パーキングにある充電機はEV専用でも優先でも無く、順番制です。
充電時間は20分程度までと注意書きがあります。
たまにリーフが1時間以上もの間占有しているのを見かけますがEV乗りは次の車が来ても譲らなくても良いんでしょうかね?

2016/04/29 14:22 [19829840] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:934件

販売台数の違いや、電欠が死活問題なのでリーフの方がEVステーション利用者は多いでしょうね。
実際にコンビニ、モールなどのEVステーションではほぼリーフの方が良く見かける。
ですがなんとも思いませんね。

充電時間守らない人の方が迷惑です。



アウトランダーPHEVは電池残量メーター0から30分の急速充電をした場合85%辺り、走行可能距離35km程になります。

以上の点を考慮しアウトランダーPHEVが
(電池残量0の状態〜)350kmの高速道路巡航距離とし
、30分充電を繰り返して、EV走行のみで運用する場合

350÷35=10 (EVステに立ち寄る回数)
10×30=300=5時間 (順番待ち無しの充電時間)

巡航速度100km/hとして
350÷100=3.5=3時間30分

目的地まで掛かる時間 8時間30分
(実際には順番待ちや、渋滞、下道の走行時間も掛かる)


目的地まで8時間30分かぁ〜
はやく目的地に着きたいです。

以上の点からワザワザ急速充電する人はいない。
(いたとしても、よっぽど忍耐力があるか、余程暇な人でしょうね)

考えたら分かるでしょ。

2016/04/29 17:57 [19830343] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:934件

訂正
以上の点からワザワザEV走行のみで利用する人はいない。

2016/04/29 17:59 [19830353] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1086件

国内はまだ未発売だがプリウスPHVも急速充電対応だと思ったが。30型の時は急速充電未対応にあえてしましたみたいな事言ってたけど、結局付けるんかい、と思ったもの。
っていうか今更こんなスレ立てて執念深いな。夢よもう一度で炎上させたいのだろうが
もう結論は出てるからね。

燃費偽装のドサクサ紛れにこんなすれ立てれば三菱ユーザーをも取り込めるって
考えたのだろうが浅知恵。スレ主はもう出てこないんだよね。これもお約束。

全然進歩しとらんな。

2016/04/29 19:00 [19830514] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:32件

前の方のスレで、例え話として優先座席に座っていて前にお年寄りや子供が・・と言ってる人がいましたが・・普通座席に座っていて・・の間違いじゃないですか。自分達が優遇されて当たり前、EV乗りが来たらPHEVは場所を開けろ・・って日頃から思っているんでしょうね。
充電は順番です。別にPHEVの人が割り込むわけじゃなし・・なんかEV乗りの人って高飛車な考えの人、多いですね。

2016/04/29 21:32 [19830986] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


eofficeさん
クチコミ投稿数:1307件

>マナー的にはEV優先でしょう。

こんな恥ずかしいことよく言えますね(笑)

>例えるなら、電車の優先座席と同じ。

全然例えになってないよ!
優先席の意味を考えようね。
優先席の意味を正しく理解できていない人が、正しいマナーを実践できているかの方が疑問。

2016/04/29 21:50 [19831042]

ナイスクチコミ!25


akaboさん
クチコミ投稿数:52件 アウトランダーPHEV 2013年モデルの満足度3

PHEV(PHV)は立ち位置がよく分からない車だ.

米国ではハイブリッドが低燃費車から外されるとのことで,ガソリン車に対し一定の割合売らないといけないので,ペナルティ対策でやむを得ずプラグイン化して出てきた.

日本では,アウトランダー初期型は急速充電オプションで要らない人は付けなければ良かった.マイナー後は標準装備.不要な人には車両価格が上がっただけ.chademoカード無料の時代は,至る所アウトランダーが充電していて苦笑い状態だったが,NCSカードに切り替わったら,三菱ディーラーでも滅多に充電していない.充電しているのは「わ」ナンバーの1泊2日試乗車か店の試乗車がほとんど.

プリウスPHV初期型は敢えて急速充電対応にしなかったと言ってたのに,次のモデルは装備するらしい.言ってることに一貫性が無い.優柔不断と言われても仕方がないだろう.二匹目ドジョウ狙いが得意なトヨタがやりそうなことだね.

電気で走ると経済的と言ってるが,今はガソリンそれほど高くない.日々コンセントに差して数百円節約し,引き換えに何十万も百万円も高い価格の重い車を買う必要がある?ハイブリッド燃費は悪い,暖房弱くて寒々しい.しかも重過ぎて走りが「もっさり」して遅い.輸入車のPHEVまでは手を出せないけど400万円台なら割安と思って補助金目当てで買う人向け?

プリウスPEVが増えたら商業施設の無料充電器の競争率が今以上に上がってしまって,なかなか恩恵にあずかれなくなるだろうな.リーフとかアウトランダー,1時間以上買い物してる暇人?多いね!?

これからの時代,補助金は減るから電動車両を買うメリットは減るだろう.基本性能が良い車だけが残ると思う.

2016/04/30 06:01 [19831754]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:19件

えらく激しく反応ですね。
PHEV板なので
こんなレベルなんでしょう。

例えが解らないないいです。

〉因みに純EV車両が来ましたら充電途中でも譲ります。

譲る方がおかしい?んですね。




2016/04/30 08:22 [19831959] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


eofficeさん
クチコミ投稿数:1307件

>譲る方がおかしい?んですね。

ホントに優先席の意味が解っておられないようですね。

優先席は優先する方々があらかじめ、決められているのですよ!
では急速充電器はEV優先と言った取り決めがされているのですか?
そんな取り決め無いですよね。

貴方の解釈おかしいだけで、譲ろうとする方は素晴らしいですよ!
譲る事を強要する言動や、譲るのが当たり前と言った論がおかしいだけです(笑)

だって優先権なんて物は無いのだから。
そこにあるのは一部のEVユーザーの横暴だけ。

2016/04/30 10:17 [19832240]

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:22件 アウトランダーPHEV 2013年モデルの満足度5

>akaboさん
ご自身も三菱のミニキャブミーブにお乗りなのにPHEVに対してはえらく手厳しいコメばかりですね。

EV乗りの方には(アウトランダーPHEVは)随分嫌われているなぁと改めて感じました。

2016/04/30 16:20 [19833160] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:934件

>akaboさん

「chademoカード無料の時代は,至る所アウトランダーが充電していて苦笑い状態だったが,NCSカードに切り替わったら,三菱ディーラーでも滅多に充電していない」

そりゃあ、無料なら使う人が多いでしょうね(時間がある人は)
また、当時はガソリン価格が高騰していましたからね。
因みにリーフの会員はDラー充電無料、高い方の会員は全国のEVステーションでも無料。


「電気で走ると経済的と言ってるが,今はガソリンそれほど高くない.」

最近また高騰の兆しが出てきましたね。


「日々コンセントに差して数百円節約し,、、、」
使い方にもよりますが月に3000円程安くすんでいますね。
HV燃料は街乗り時15km/L辺り、高速道路は17km/L辺りで車両〜したらまずまずです。
燃料代で元が取れるとは最初から思っていないので。

暖房は充分効きますね。
車重2t近くの車なのに、モーターの初速からトルクフルな走りで「もっさり感」は無い。
巷では3リッター車相当らしいです。

利便性は
エンジンを掛けなくても、カーステなどが使えたり、
1500Wの家電も使える
また、A/Cも使えるので、排気ガスで周囲に迷惑を掛け無いで済む。
あとは災害時に役に立つ事など。

リーフは電欠になれば動けなくなるので、EVステーションに留まらないといけませんが
PHEVは電欠でも動けるから、
新型プリウスPHV(プリウスが燃費が良いのでPHV売れるのか疑問符だが)が出てもPHEV乗りは困らない。

純粋に基本性能が良いPHEVが好きだから購入しただけ。

これからますます電池性能が向上され、まだまだ伸びしろがあると思う。

2016/04/30 16:27 [19833173] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


BOB G-3さん
クチコミ投稿数:57件

>akaboさん
確かに車重は重いけど、走りは全然もっさりしてませんよ。逆にびっくりするくらいの加速とトルクフルな走りは購入動機の1つとなりました。
もっさり感じたのなら、ecoモードで走ったか乗ったことがないのではと邪推してしまいます。

暖房が効きにくいのは事実ですし、経済性に関しては現在のガソリン価格では急速充電にメリットは無いと思います。
しかし、自宅充電で深夜電力を使えば100円ちょっとで40〜50q走れるので十分経済的です。
但し、ガソリン車とPHEVの価格差を補えるとは考えてません。(殆どがEV走行なら可能性は有るかも?)

僕がアウトランダーPHEVを購入したのはEV走行時の楽しさと、普段は町中中心の移動によるEVの経済性の高さ、週末などの長距離走行時の電欠を心配しないで良いガソリン走行の安心感といった点が、自分の車の運用方法に適していると感じたからです。
それに僕は熊本在住で、今回の熊本地震ではたまたま殆ど被害の無い地域でしたが、この車の災害時の電源車としての可能性を感じました。

何だかとりとめの無い話しになってしまいましたが、この車とは長く付き合っていきたいと思います。

2016/04/30 16:44 [19833209] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1599件

>アウトランダーの方々はちょっとでも油代を節約したいだけで
こぞって高速のパーキングの急速充電に並ぶわけです。
>そしておそらくこんな会話をしています。
「充電したから燃費いいね!リッター35km、次は40km目指そう!」みたいな。
>まさに自分たちさえ良ければそれでいいという考え方です。

なんの根拠を示さずただ臆測だけでよくもまあこんな大口叩けますよね。
全てが幼稚な推測なのに断定してしまうとか苦笑が止まりません。

まあ早く出てきなさいよ、スレ主さん。

2016/04/30 17:25 [19833301] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


4駆.さん
クチコミ投稿数:1件

PHEVアウトランダー乗りではありませんが、4駆性能含め魅力的な車ですね〜!

充電器使用云々は、使用する権利があるのですから、利用者の自由ですよね。

でも、ガソリンエンジン積んでいるのですから、これも使わないと車には優しく無いかもです。
多く乗る人には関係無いですが、長期に亘りタンクにガソリンを入れたままだと、粗悪ガソリンの使用に繋がりそうですね?
燃費ばかりに拘るのもどうかと思います。

2016/04/30 17:40 [19833333]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

アウトランダーPHEVを最近買いました。
それまではリーフとリッター30キロは走るというイースです。買い増しです。
リーフは中距離用のセカンドカーと割り切っています。
たまに高速道路も短距離使いますが、最近アウトランダーPHEVが占拠している
事が多いですね。
リーフユーザーから見たら、遠慮して欲しいって思います。

アウトランダーPHEVは主に通勤(往復60キロ)で家庭充電(三菱スマートV2H)で充電します
が、接続は主にリーフが自宅のバッテリーとして活躍してくれています。
電気代が助かっています。

家内が買い物ついでにディーラでコーヒーをいただきながらタダ電をいただいて
家庭で使わせていただいております。従量制ではないので使わないとね。

仕事先から月に数回300キロ位を走ることがあって、リーフをセカンドカーにして
アウトランダーPHEVを買い増しした次第です。

はっきり言って、三菱充電カードは不要です。元が引けません。

日産充電カードはそれに比べると格安です。

時間があったら、リーフがお得ですが、そうも行かないのでレンジエクステンダーとして

アウトランダーPHEVは割り切って使っています。

それでもリッター20キロは走るので満足しています。

リーフと同等くらい静かだしね。安全装置もフル装備で長距離運転が楽になりました。

どっちも一長一短で、2台持ちの使い分やむなしと言うところです。

2016/04/30 20:36 [19833821]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1086件

>GSX1100S KATANAさん
アウトランダーが占拠という表現は頂けないですね。一体リーフユーザーのどれくらいの
人が高速を頻繁に使うのか甚だ疑問。稀に高速で充電しようと思ったらアウトランダーが
「占拠」してたからアウトランダー許すマジになってる可能性が非常に高いと思ってます。
ここに出入りしているリーフユーザーは、俺は頻繁に使うって反論するのは目に見えてますが高速PA SAで充電してるのは、大体が地元ユーザーかと。遠方から来て充電する人なんか
まずお目にかからない。占拠してるのではなく、単に高速使う割合がリーフに比べて断然
多いだけです。その結果が「占拠」です。
ユーザーは与えられた装備を単に使用してるだけで非難される言われは全く無いですよ。
理不尽だと思うなら現場で直接言えば良い。ネットでは議論の対象になる時案かも知れないがリアル社会ではタダの言い掛かりと見なされるはずです。場合によっては五体満足にクルマに戻れなくなるかもしれない。それってリーフユーザー自身解ってるからここでグダグダ
言うのです。だったら順番守りなさい。大人しく。
っとなりますね。こんなのちょっと考えれば判りますよ。小学生だって。

2016/04/30 22:21 [19834198] スマートフォンサイトからの書き込み

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s261204tさん
クチコミ投稿数:57件

ゴールデンウイークはじまりましたが、急速充電器なかよく使っていますか?

2016/05/01 10:32 [19835294] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:210件

日産や三菱の充電器はそれぞれの車種の専用扱いで構わない話だと思いますが・・・

公共の場所に設置してある充電器は”誰がリーフ専用だとかアウトランダー専用だとか決めたんですか?”

ガソリン車のガス欠も同じですが、電欠だろうが乗っているユーザーがこまめに気をつけていればいい話です。

乗っているユーザーがマナーを守らなければ、”あっちが悪い”だの”こっちが悪い”だのになってしまいますよ。


2016/05/01 11:59 [19835502]

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:32件

そうですね。PHEV乗りの人は公共の充電場所なんだからPHEV専用とか、PHEV優先なんて誰も思ってないと思います。実際自宅充電してる人で、外では充電しない・・って人も多いですから・・。EVに乗ってる人に常識の無い変な人が多いので、嫌になりますね。

2016/05/02 02:12 [19837598] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


月夜侍さん
クチコミ投稿数:250件

>リーフユーザーから見たら、遠慮して欲しいって思います。

その考えがおかしいて気付かないの?

2016/05/02 21:15 [19839611] スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:11件

明日は我が身( ̄▽ ̄)

2016/05/02 21:33 [19839677] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

なかなか炎上しているスレですねぇ。。 リーフとアウトランダーPHEVね。 両方持っているから一言ね。
 マイカーはイース、リーフ、アウトランダーPHEVマイナー後を持っています。

当然使い分け。 リーフは家内が買い物と片道50キロ程度の用事用ね。
自宅に三菱製の太陽光発電とスマートV2Hがあります。
リーフは深夜に電気をためて、もしくは外出先で家内が日産の充電カードで電気を
もらってきて太陽光発電能力が低下する時間帯につかいます。
自宅用の太陽光の補助バッテリーとしても使うなら便利だとして買いました。

アウトランダーPHEVは、私の仕事用。通勤だけならEVオンリー、家庭充電で
往復100円もあれば可能なので軽よりもお得です。
仕事先から長距離移動もあるので、リーフは使えません。その点は
割り切っています。

たまに、リーフで短距離の高速道路で休憩時に充電ステーションで充電しますが、
最近アウトランダーPHEVをたまに見かけます。
純EVから見ると、邪魔だの意見もありますが、
三菱カードは従量制なのでそもそも入会して元が引けないのでは。
日産充電カードは2500円でいれ放題ですから元が引ける可能性があります。
我が家の使い方では元は引けないですが、純EVは無いと困るから。

アウトランダーPHEVはHV走行でも、リッター20は走るし、目的地に一気に
たどり着けるので大変重宝しています。
充電時間をロスして、たかが60キロも走れないので、カード会員になるつもりはないです。
おそらくプリウスPHVも同様だと思いますね。
トヨタと三菱の充電カードのお得感次第だと思いますがそんなに増えないのでは。
両社とも自宅充電主体で、その範囲が移動距離が多い人で
たまに長距離があるもしくは1台で全て済ましたい人向け。
リーフは1台で済ますことはお勧めしない車です。セカンドカーの位置ですね。
シティーコミュニケーターとしてみたときにはこれほど優秀な車はないと思います。

燃費問題がありますが、三菱のしたことは、当然社会的な制裁を受けなければ
ならないと思います。
そんな反社会的な企業の製品を使っていて良いのかというご意見もごもっとも。

ただ、今現に使っているユーザーに何の罪があるのでしょうか。
それをひっくるめての議論は大変違和感があります。

あれだけの被害を出した○電の電気を使っているじゃあないですか。
不買運動をすべきだと言うご意見をお持ちならそうされると良いでしょう。
これからいろいろなメーカーから欠陥車が出てくると思いますので、私も
車に限らずそうしていくつもりです。
現に○芝は買わないようにしているしね。

車は耐久消費財ですから、買い換えは資源のムダ使いの罪作りもありますので
買った以上は乗りつぶします。それも社会的な責任だと思いますから。

いろいろな立場を拝見させていただき勉強になりました。

では。

2016/05/03 06:29 [19840607]

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:1086件

結局何を仰りたいのか解らないです。
燃費偽装に便乗した悪意あるスレってのは間違いないが、少なくとも燃費偽装は
ここのスレでは関係ない。
リーフが短距離用でPHEVも高速では譲れでは、一体誰が使えばいいのですかね。
少なくとも高速にQCなんて不要って結論になる。

自分含めて順番守れという人はリーフを所有しても順番守る人が大半だと推察する。
しかしながら所有する事は「今は」まず無い。好き好んで不便なクルマを大枚はたいて
買わないから。言い換えれば所有すれば順番は守るが並ぶのは嫌だからEVは興味も無いし欲しくもない。って事。至って合理的な判断だと思う。

リーフに限らず今現在EVを所有するという事はメリットと同時にデメリットも抱え込むという事を前提にしている筈。メリットばかり強調、享受してデメリット
は抱え込みたくないから他人に身代わりに抱え込めと言っているのがスレ主始め一部のEVユーザー。
もっとはっきり厳しい事言うと、己の判断の甘さを棚に上げて他人様に八つ当たりしてる
構図


2016/05/03 22:17 [19843194] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:24件

>GSX1100S KATANAさん

 はじめまして。
 3台の自動車を効率よく運用されていらっしゃるようで、うらやましい限りです。
 ちょっとわからなかったというか気になった点があります。発言のなかで、

 >アウトランダーPHEVは主に通勤(往復60キロ)で家庭充電(三菱スマートV2H)で充電します
 >が、接続は主にリーフが自宅のバッテリーとして活躍してくれています。
 >電気代が助かっています。
 >家内が買い物ついでにディーラでコーヒーをいただきながらタダ電をいただいて
 >家庭で使わせていただいております。

との箇所です。日産のディーラーでリーフに充電した電気を家庭での電気に充てているという意味でしょうか。教えてくださるようお願いいたします。
 蓄電池にちょっと興味があるものですから。

 >スレ主さん
  スレの主題とは無関係ですが、脱線をお許しください。

2016/05/03 23:45 [19843483]

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル

クチコミ投稿数:5件

4/22に、ドイツ運輸当局から、日産車の排ガス不正の発表がありました。悪質と判定されれば欧州ではリコールに発展します。同様の問題でダイムラーは自主的にリコールを決めたこともあり。
当然ながら、事前に照会されており、日産は発令日が4/22であることを察知。まずいと思った日産は、それまでくすぶっていたデイズ燃費問題を一気に表に出すことを決意。準備が整っていなかった三菱首脳陣は4/20にドタバタの会見をさせられるはめになり一気に炎上。炎上状態の中、日本では4/23に日産不正のニュースが流れたが、マスコミは日産を善人として扱い済みだったため、報道方針変えれず。。まさに、思惑通りの展開。

ゴーンの方針は、軽を安く作る知恵は三菱からもらったので、次期車は完全な自社開発にしたい。ところが、今まで協業してきた都合上、生産は水島工場を継続することで合意するしかなかった。開発は日産側なのに、三菱バッチの車を作る作ることに納得していなかった。三菱の下請けにはなれんと。

三菱を犯罪者にし、軽販売停止の損費は全て三菱に払わせる。違約金なしで、三菱と手が切れる。一石二鳥である。

デイズはOEMではなく、三菱日産の共同開発。実際は三菱開発だか、性能目標値は日産が提示。開発進捗を日産側は把握しており、燃費が難題だったことは百も承知。目標達成したことで目をつぶった。
コマーシャルでは、日産の技術を軽に と謳ったが 日産の技術はほぼゼロ。デザインと目標性能のみ日産。
本来なら益子社長とゴーンが手をつなぎ新車発表すべきだが、日産側が拒否して、異例の同日、別場所での発表。
一般人は、デイズが三菱製であることと燃費不正を同日に知り、驚き沸騰。 日産ホームページは、日産技術の軽 、これはまずいとなり慌てて閉鎖。

今後も日産は表に出ない、公式の場でゴーンはお客様
に謝らない。善人、被害者の立場を貫く。

ドイツの発表がなければ、くすぶった状態のまま、デイズは売られていたであろう。なんせ、開発当時からくすぶっていたのだから。。、

以上、
ドイツの発表があまりにタイムリーだったので、思いついたフィクションです。実話ではありません。。

日産よ
デイズの損害くらい自社で負担しなさい!!
俺たちPHEVオーナーを怒らすと、リーフオーナーいじめちゃるけんーーー!充電させねーぞ







2016/04/25 22:56 [19819839] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!36


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クチコミ投稿数:535件

確かに報道にも問題あります。

「三菱が車を作って燃費を偽装した。日産が不正を見つけた。日産に売って助けて貰ってるのに、、、。三菱は悪。日産が正義。日産は被害者。」

報道を要約するとこんな感じかな。

日産のCMでは、
「軽自動車に、日産の先進技術を詰め込んで、クラスNO.1の低燃費を実現。その名は日産デイズ」

社会科見学で子供達が日産を見学して、

「やっちゃえ日産」「技術の日産」「凄い!」

こんなイメージになるでしょう。

子供達がこんな質問したら、

「デイズに、どんな日産の先進技術を詰め込んで、クラスNO.1の低燃費を実現したんですか?」
「TVのドキュメント番組で他社に負けてたのに、どうやって勝ったんですか?」

日産の担当者はどう答えるのでしょうか?

まさか、偽装と言う名の先進技術では無い事を願います。



2016/04/25 23:44 [19820005] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


クチコミ投稿数:2922件 縁側-キャプチャーの何となく情報の掲示板

日産が関わっていようがいまいが,三菱のやったことは明らかに「非」です。

2016/04/26 12:38 [19821068]

ナイスクチコミ!20


kosakさん
クチコミ投稿数:14件 アウトランダーPHEV 2013年モデルの満足度4

スレ主さん

三菱側の主張がやや濃いですが概ねその通りかもしれませんね。

最後の

>日産よ
デイズの損害くらい自社で負担しなさい!!
俺たちPHEVオーナーを怒らすと、リーフオーナーいじめちゃるけんーーー!充電させねーぞ

はどう見ても間違ってますので訂正しましょう。

2016/04/26 13:00 [19821128] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:52件

スレ主は単独犯行説をやわらげたいようだけど
90年代から同様の手口で燃費偽装してたようですね。
むしろOEMで出荷しているデイズまで偽装仕様だったわけだから。
過去にはOEMって無かったのかな?

2016/04/26 14:48 [19821326]

ナイスクチコミ!10


SCOTT ALさん
クチコミ投稿数:72件

日産は、単独開発しても日本でしか売れないのに採算取れないことに気がついて、三菱の弱みを利用してかなり厳しい要求をしていた。
三菱が耐え兼ねて暴露した。
と言うのはどう?

2016/04/26 16:52 [19821521] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:313件

三菱に限らず、ほとんどの自動車メーカーは、多少の不正をしているのでは?

日産も,叩けばホコリが出るでしょう。

2016/04/27 06:03 [19823037]

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:52件

ほこりぐらいならいいですが今回の三菱は毒ガスになってきましたね。

2016/04/27 12:37 [19823704]

ナイスクチコミ!10


SCOTT ALさん
クチコミ投稿数:72件

恥ずかしいメーカーならトヨタですかね。
F1への参戦から撤退までの経緯は正に日本の
恥さらしです。
一時の勢いで歴史ある鈴鹿から開催権を奪うなど
傲慢極極まる会社です。

2016/04/27 21:53 [19825111] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:63件

三菱が不正したのは明らかであり他社を引き出す事ではない。駄目なモノは駄目。悔い改めないから同じ事繰り返す。以前のリコールから根本的には変わってないという事ですかね。三菱イメージダウンで他車種にも確実に影響しますね。

2016/04/28 23:15 [19828348] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:934件

>東北リンダマンさん

「駄目なモノは駄目」
その通り。

三菱の燃費不正はダメ
日産の責任逃れもダメ

まぁ、今回の件で国も制度を改めるらしいですし、
他車メーカーもやろう(既にしていた?)とする意識を捨てる事でしょう。

2016/04/29 00:23 [19828547] スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

「ミラージュ」「デリカD:5」「アウトランダーPHEV」を除く、全ての車種について法律に定められている方法と違うやり方で燃費を計算するための数値を出していたことがわかった。こうしたやり方は少なくともリコール隠しが発覚した後の2002年から行われていた。

との内容ですが、PHEVオーナーとして三菱自動車に、なぜこの3車種は問題ないのかと問い合わせ中です。
まともな回答は来る可能性は低いかと思いますが、皆様はなぜこの3車種が問題ないかと推測できますか?

PHEV車は問題なくて現行ガソリンランダーは問題あり?
同じ開発部門で燃費測定の方法は違うのか?
ECV補助金対象車は何らかの測定方法が違うのか?でもミラージュは補助金対象車ではないし、デリカD5のガソリンもだし…。

問題の軽自動車は当時の担当部長の指示だというけど、ほかの車種もその担当部長?
そんなわけないですよね?

まとまりのない長文になってしまいましたが皆様のご意見を聞かせて下さい。

2016/04/21 16:21 [19806964]

ナイスクチコミ!17


返信する
クチコミ投稿数:1183件

三菱の屋台骨であるアウトランダーPHEVとデリカだけはどうしてもこの騒動から間逃れたいってのはあると思います。
この2車が絡むとメーカーの存続すら危うくなるとのではないのでしょうか?
実際問題どうしてこの2車種にデータ改ざんが有るのか無いのかは分かりませんが・・・。
ミラージュは新型なので大丈夫かもしれませんね。

どちらにせよ、担当部長も上からの圧力で改ざんする方向に追いやられた気がします。組織って本当、怖いなぁ〜。
都合が悪いと適当な役職に責任転嫁する節が有りますからね。
三菱は上を一掃しなければ、存続が危うく従業員やディーラーが振り回され可哀相です。

2016/04/21 17:04 [19807068] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:24件

>スレ主さん

 こんにちは。

 shu-japonさんが<同じこと>という題名でスレ立てされていることはスレ主さんもご存じのことと思います。何しろ、スレ主さんもそれに参加されているのですから。shu-japonさんの<同じこと>という題目では一見何なのか理解できかねますが、内容は三菱の燃費不正問題です。同内容のスレを何故に立てたのか、スレ主さんの意図が理解できません。それこそ、口コミ掲示板を注目されている多くの方に混乱を招くだけだと思います。

2016/04/21 17:19 [19807109]

ナイスクチコミ!12


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>コウ吉ちゃんさん

三菱自動車はこの3車種が主力商品なので、この3車種までその疑惑があるとなると、万歳状態ですよね。

だからあえて今現在隠蔽しておいて、落ち着いてからあとからゴメンナサイするような気がしてなりません(個人的な推測)

2016/04/21 17:38 [19807171] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


民の眼さん
クチコミ投稿数:873件 縁側-覚書の掲示板

はっとみーさん

あっちのスレ主には申し訳ないけど、
パッと見分かるスレタイだし、
何よりスレ主自身が実際に三菱車のオーナーであり、
実際に三菱に問い合わせをしてる等、
スレとしてはこちらが有意義になりそうな気はするけどね。

そのうちどっちかが淘汰されてくだろうから、
それでいいんじゃないかと思う。

2016/04/21 17:42 [19807181]

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:934件

簡単に述べると
製造部門が分かれていて、
今回の軽自動車燃費不正問題に関わった人が
デリカやアウトランダーPHEVの燃費テストに関わらずに
デリカやアウトランダーPHEVはインチキ無しにデータを出した。

それだけの事でわ?


今回の問題は許される事ではありませんが
一部の人が不正を働いただけで
開発〜製造まで全員が悪いって訳では無いですよ。


知らぬふりして責任転換、
報告をしたと良者気取りしている
日産の方がよっぽど悪く見えますが。

このような会社と共同開発しなくて良かったなぁ〜と
スズキ上層部は今思っているかもよ。

まさに、殺っちゃえ日産ですね。

2016/04/21 18:03 [19807242] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!30


クチコミ投稿数:714件

CATVマンさん

新型RVRを発表したばかり、アウトランダー、デリカなと魅力な車種があるのに残念です。
日産が指摘するまでわからないことがまた悪を感じますね。
数名の社員のせいで地に落ちましたね。

2016/04/21 18:13 [19807270] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>民の眼さん

コメントありがとうございます。
混乱するほどの内容ではないと思いますし、その情報を拾う拾わないはその個人の判断ですしね。

多分同じ様な質問を問いかけてるユーザーさんいると思うんですよね。

いつ回答来るかわからないですけど気長に待ってみます。

2016/04/21 18:44 [19807371] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:52件

会社ぐるみで不正を行ったとしたら即廃業。
一部の担当部長が独断で行ったってことにして首の皮一枚は残す。
担当部長には手厚い報酬。
なんてことかも。

一部の幹部社員が、
一部の契約社員が、
会社ぐるみの体質が、
どれにしても顧客やディーラーには大差なく、同情の余地なしですね。

保障はどうするんだろ
燃費差額を支払ういなんてできなし。買戻し?

2016/04/21 18:49 [19807388]

ナイスクチコミ!8


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>☆香風智乃☆さん

主力車種が対象外ていうのがどうしても引っかかって…。

外部機関の調査結果の報告を待つのと、国土交通省の報告をまつしかないですね。

三菱自動車はゴメンナサイしたから、今後は詳しい発言はないかもしれないですね…。

2016/04/21 18:50 [19807390] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>coroncoronさん

RVR実はあの謝罪会見の数日前に画像を発見して、カッコいいなと思ってました。

共同開発と言えども今回の車両は三菱主導でしたからね…。日産がつつかなければずっと隠蔽されたままで想像するだけでもゾッとしますね。

ガソリンランダーが不正の対象になってるか気になりますね…。

2016/04/21 18:57 [19807412] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:714件

CATVマンさん

車種は違えど、同じメーカーの車種に乗っていれば不安になりますよね。
徹底的に調査してもらって、他にない事を祈るばかりです。

2016/04/21 19:39 [19807527] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1086件

いくら基幹部分が三菱担当だって言っても普通日産も独自に検査しない?
何で2年以上経って検査してみたらおかしいので三菱に問い合わせたってのが
どうしても腑に落ちない。日産はかなり前から把握していたのではないかと
私的には考えている。
ミラージュはタイ生産だよね。タイ工場買収すればマーチも造れるからキャパが増える。
デリカは言うまでもなく唯一無二。トヨタ、ホンダでも造れない。ってかこれ造れるとこ
無いでしょ。PHEVもこの値段で買えるメーカーなんて何処にも無い。三菱販売網手に入れれば労せずしてQC網拡充出来るし。
軽は日産で単独開発、ミラージュ、PHEV、デリカと良いとこ取りで部分買収。
益子氏から新川氏になった時点でのこの騒ぎ。益子氏は手強いからダンマリ決め込んで
いたって所かな。今回日産は被害者面してるから世間の風当たりも弱いと踏んだのだろう。
そういった絵を描いての伏線が今回の件。日産も無事ではいられないが骨を斬らせて肉を断つ捨て身の戦術だったのではないかな。

っと完全に妄想なので。

完全に三菱寄りだが、こんなしょうもない事した三菱は自業自得。日産に足元見られたと
しても隙だらけな三菱が悪い。

2016/04/21 20:14 [19807619] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:1086件

すんません。肉を斬らせて骨を断つっす。
しょうもない事ばかり書いてすんませんでした。
これでも一応はPHEVユーザーです。電池落下事故の直前に契約して9ヶ月位
納車待った初期ユーザーですが、あの時の販売店の対応は神対応で至れり尽くせり
。代車は当然の事ですが、ガス代も領収書渡せば全額負担してくれた。顔出せば
店長自らお出迎えで断っても何かしらのグッズ渡されるし。代車は一ヶ月毎に
ドンドンステップアップして最期にはレンタカー借りてハイどうぞと言われて見上げると
アルファードの上級グレードだったし。
恐らく今回もekユーザーには似たような対応して必死につなぎ止めに入る筈だが
今回はちと状況が違いすぎる。落ち度の無い販社がもろ巻き添え喰らって
気の毒としか言いようが無いね。

2016/04/21 21:32 [19807888] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

aobasatsukiさん
もおっしゃってる用に私も日産にはめられたと思います。数年間共同開発していて、わからない訳ないと思いますしわかっていないのも問題だと私は考えています。日産はいずれ三菱を吸収もしくは電気自動車を独壇場にするために弱らせてるのかな〜と思いました。
個人的な妄想なのであまり強い批判はご勘弁くださいw

PHEV乗りなので三菱には頑張ってほしいです!頑張れ三菱&#128513;

それと、他のメーカーも調べたらボロが出てきそうな気がしますね笑
三菱以外のメーカーも今冷や冷やしてたりするかもですね笑

2016/04/21 21:42 [19807930] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


bs-mさん
クチコミ投稿数:113件

今回はヤバイですね三菱。
確かに日産に救ってもらえればいいけど
日産は三菱買収するメリットより
デメリットのほうが大きいような気がします。

2016/04/21 23:18 [19808294] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:32件

1番悪いのは三菱・・当然ですね。今度やったらマスコミの一斉攻撃浴びるの分かっていたろうにね。でも私は日産の悪意・意地悪さを感じました。スズキがVWの不正にウスウス気がついて何も語らず縁を切って、男の株を上げたのとはエライ違いです。
いくら三菱と軽の提携も切れたとはいえ、後ろ足で砂を掛ける行為・・みっともない。日産の今の低迷・・分かる気がします。

2016/04/22 01:14 [19808553] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:3754件

今朝のyahooニュースで、「i−MiEVでも道路運送車両法で定める方法とは異なる方法で燃費試験用データが測定されていた。」と出てますね。

さらに、RVR、アウトランダー、パジェロ、ミニキャブ・ミーブの4車種も同じ方法だった可能性が高いという情報も。

信憑性はわかりませんが、三菱には早急に事実を究明して発表してもらいたいですね。

2016/04/22 08:31 [19808973]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3754件

よく考えると、完全な電気自動車と、他の4種のガソリン車が同じ方法ってどういく事なのでしょうか?

2016/04/22 08:35 [19808982]

ナイスクチコミ!1


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

今日の読売新聞では、約10車種で軽自動車と普通自動車と書いてあり、車種は特定できてないとのことですが、はっきり言って販売している全車種じゃないかと思いますね。

ラインナップそんなないし(笑)

ほんとに、アウトランダーPHEV、デリカD5、ミラージュが対象外なのが不思議です。

2016/04/22 09:31 [19809089] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:442件

日産にはめられたという論調が有りますが違和感を感じますね。

改ざんは三菱の技術部門が独自にやったことでそれがすべてでしょう

日産が三菱の燃費改ざんを容認していたならダンマリしていたでしょう

日産も何かを感じて独自に燃費試験をして日産側から三菱側に申し入れ

公になったのではないでしょうか?

2016/04/22 10:31 [19809213]

ナイスクチコミ!24


CD-95さん
クチコミ投稿数:347件

組織というのは怖いもので、実力主義を取り入れている会社は自分の実績を上げるためになら何でもするという責任者が増えているのも事実です。

実力主義自体は悪くないのですが、利己的になると多少悪いことをしていても不正をしている自覚(感覚)が無くなる、どうしても楽をするほうに走りがちです。一度走り始めるとそれが伝統や当たり前、暗黙の了解になってしまう。

不正をすると会社全体がどうなると言う俯瞰的な見方ができなくなるんです。

それが結局「体質」になるんでしょうね。

2016/04/22 10:55 [19809261]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:24件

 妄想や悪意ある憶測や謀略説などやめて、調査報告を待ちましょう。
 それからでも遅くないです。風評を広めたい輩が沢山いるね。

2016/04/22 10:59 [19809269]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:223件

最初に暴かれた人が1番損をします。
いつでもそうです。
2人目、3人目に、なるとマスコミも面白みがなくて、記事にしません。
イジメ社会の構図かここにあります。(泣)

2016/04/22 12:17 [19809440] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1086件

3年残価設定なので今冬満期迄に買い取って乗り潰す予定だったが、無理そうだね。
返却して清算する事にした。途中RVR/PHEVでも出れば買い替えてもいいかとも思ってたが
それももう無理だろう。VW同様信頼出来ないのでもう三菱は無いかもね。あと日産の方は
タチが悪いから絶対に買わない。三菱だけに会見させて我関せずなスタンス取った日産は
企業の危機管理能力が無いってのを露呈させた。日産販社の営業は三菱に対して怒ってるって話だが相手が違う。怒る相手は日産だろうな。どこの世界に2〜3年もの間共同開発した商品を検証しないメーカーがある。ましてや相手より設備も揃っているのに。
本当に任せっきりで知らなかったってんなら更に問題。そんなぼんくらメーカーなんて
お呼びじゃない。日産はクルマの良し悪し以前の話で少なくとも邦人企業的な倫理からは
逸脱してると思う。三菱は言うなれば自首だから救いはある。それを許すほど世間は甘くないが。

2016/04/22 18:57 [19810292] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


クチコミ投稿数:5件

リコール隠しでトラック部門をメルセデスに取られ
燃費偽装で軽自動車を日産に取られ
このメーカーの経営者はバカばっかり!
そのメーカーの車に30年も乗り続けているオレはもっとバカ!!
どちっにしても、そろそろ買い替えを検討している時だし、これで吹っ切れた!!!


2016/04/22 22:37 [19811033]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1183件

三菱自動車は石川の五右衛門さんの様な三菱車を長年乗っているユーザーをも裏切り呆れさせてしまいダメなメーカーですね。(一部のダメ社員の身勝手な判断だとすると悔やまれません。)

元部長の時代からの不正であるなら、過去車もほぼ燃費偽装していたでしょうね。
立て直し+信頼回復はそう簡単には出来ないでしょう。
株価もサゲサゲですし、他社への乗り換え組も多くなるでしょうね。

2016/04/22 22:56 [19811104] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:934件

22日の段階で
アウトランダーのガソリン車も不正していたと記事に記載。

不正が無かったのは
アウトランダーPHEV
デリカD5の一部の車種(ディーゼル車?)
ミラージュ
だけ。

PHEV乗りの私の意見だと
不正では無かったと言う事だけが幸いかな。


軽自動車(ek)は不正判明したから販売停止
現在のところ他車種の不正車はまだ販売続行していますが、これも販売停止にしないと駄目だろうね。


と言うと
販売が出来る車種は不正が無かった3種とスズキからのOEM車のみになる。
ですが、これだけでは採算は到底取れない
どうなるの??
同じ三菱グループでも重工と自工の功績は雲底の差
もういっそのこと不正が無かった車種は重工が売ればと思ったりもする。

今後の動向に注目です。

2016/04/23 00:59 [19811413] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:934件

リンク貼り忘れました。

http://www.nikkansports.com/m/general/news/1635705_m.html

2016/04/23 00:59 [19811414] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:243件

今後の三菱自動車はどうなるですかね。
・いすゞの様に自家用車部門は撤退
・チャイナメーカーの傘下に売却
・日産の配下になる
・懲りずに三菱グループの天下り先企業として
細々とグループ内に残る

あっという間に株価も半値になってしまって
これから保障、訴訟、エコカー減税負担など
正に終わりの序曲ですね。

2016/04/23 01:30 [19811451] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:442件

>aobasatsukiさん
今回の顛末は自首とは違うでしょ

日産の指摘を受けてのことだから

OEMとか共同開発とか言われてるけど今回の一連の流れを見ると日産側が口だけ出して造るのは三菱側のようですね

ほとんどOEMに近い

デイズのスレにこれまで乗った車種ではカタログ値のー20%がデイズにかぎってー40%の燃費だったそうなディーラーに

伝えても燃費は乗り方に依ると言われるだけのようでしたが、

同様のユーザーの声が日産側に蓄積されたのかは判らないけど

これまでの報道ではそんな所でしょうか。


2016/04/23 01:36 [19811462]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1086件

>ニャンコ先生〜♪さん
殆どOEM?
騒ぎに乗じて適当な事言うのは辞めましょう。即席で調べて発言してるのが
バレバレですよ。
EKもデイズも日産、三菱が折半して立ち上げた合弁会社であるNMKVが企画、開発
したクルマです。スタイリングはどう見ても従来の三菱のそれとは違います。エルグランド
をモチーフにしてるとも言われてます。部品も日産のルートで調達。
企画は日産がイニシャチブを取って三菱はそれに基づいて製造を担当してるという役割
分担です。これの何処が殆どOEMですか?
ニャンコ先生さんにとっては面白いネタなんでしょうが、怒っているユーザーに便乗する
ような事は止めて頂きたいですね。

2016/04/23 06:31 [19811648] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


Beforea2さん
クチコミ投稿数:117件

昨年末に新型RVRの開発責任者が経緯はどうあれ、
上から設定された開発目標値を達成できずに、業界でも異例のクビになっているそうですから、
他社はともかく、三菱には本件が起こるような過酷な企業風土が有る・・・のかもしれない。

http://biz-journal.jp/2015/11/post_12603.html

2016/04/23 07:01 [19811692]

ナイスクチコミ!7


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

ガソリンランダーが不正の対象に入っているけど、旧型なのか現行型なのかは不明。

例えば現行型も対象と考え、燃費の測定方法がガソリンランダーが米国で適用されている『高速惰行法』で測定し、PHEVが『惰行法』で測定?

ほとんどの車種が『高速惰行法』で測定しているのに、ミラージュ、PHEV、デリカD5が惰行法で測定と言うのも不自然差が残るよな〜。

両方で測定して、燃費がいい方を提出したとか?

あとは抵抗値の改ざんだよな…。

2016/04/23 07:32 [19811749] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:223件

30k越えしたけど、今時ありえない走らない軽、燃費偽装もニッサンからの無理難題な要求に苦し紛れにやったのかと思ったんだけど、ほとんどの車種でとなると、これはもう救いようがない。
phevはやってないって、そんなの誰も信じない。(笑)

2016/04/23 07:40 [19811765] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

けど、カタログ燃費の事で、今時何処の車もカタログ燃費通り走れるなんて思ってないので実際顧客からしたら売るときの下取り値段が落ちる事が心配なくらいじゃないですか?

私が購入検討していた時、営業の方は実燃費で話してくれてました。
私は乗り潰すつもりなのでPHEVも燃費改ざんしててもあまり気になりません。
実際に良い車ですし本音で言えばPHEVも改ざんしてて何か保証を受けたいなーって思っています。笑

EKカスタム納車されて3週間くらいの知人もいますが、別に自分は気にしてないのに、周りに可哀想って言われたから、ではあなたの車はカタログ燃費通り走るんだ!すごいね!!って言ったら言葉を詰まらせてたと言ってました笑

PHEVではまだないですが、EKで騙された!とかって怒っている方おられるんですかねー

2016/04/23 09:01 [19811929] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1086件

>肉弾さん
私もPHEV乗り潰すつもりだったけど、既にEKユーザーの問題通り越して三菱ユーザーに及んでるので、私なら笑えません。勤務先が田町の三菱本社に近いので昨日ショールーム覗いてみたけど屋外展示は全部撤去、ノベルティーグッズも販売中止、屋内展示はパジェロ、PHEV.デリカのみ。コンパニオンは一人のみ。クルマ見てたのは海外メディアとおぼしき
人が盛んに覗き込んでメモしてたくらいで、通行人は指指しして怪訝な顔して素通りしてました。販社によっては各店ブログを毎日アップしてたものですが、ブログ自体を全削除して
活動状況が全く見えなくなりました。メーカーは販社支援も表明してるようですが、クルマ
売れなくても点検、車検整備で何とか持っている現状維持さえ今後困難になるのではと
思います。だって、皆さん私と同様処分を考えるでしょうから。クルマは売れない、
整備件数も減るではもうお手上げでしょう。店舗縮小、販社再編程度で済めば御の字かも。
もう国内撤退位見越した方がいいかもしれません。D2みたいにOEMならスズキに持ち込めば問題なく点検は可能でしょうがPHEVは事実上ディーラー先権。点検ノウハウの無い所に持ち込んでも不安になりませんか?

2016/04/23 09:42 [19812046] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:442件

>aobasatsukiさん
ではなんで国交省の手入れが三菱の技術センターナワケデスカ?

http://www.nikkei.com/article/DGXKASDG21H1F_R20C16A4MM0000/

燃費データ取りは三菱側の役割だったともとれますね

確かに日産は開発に口出ししただろう立場でしょうが製造は三菱側だったと

日産のHPにありました

結局合弁会社なんて表向き繕った形で色んな思惑で作る事もあり得る事じゃないかな?

2016/04/23 09:44 [19812052]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1086件

>ニャンコ先生〜♪さん
三菱が製造してルール違反を公にしたから。
当たり前じゃないですか。
役所、役人の視点は、行為者が誰かです。
彼等は彼等の範囲内で業務を遂行しているだけです。
あと、有料サイトで全部観れない所をリンクして他人様に提示するのは
いかがなものか。
枝葉末節な事を言うのも結構ですが、貴方にはネタの何物でも無いのでしようから
これ以上絡まないで下さい。迷惑です。

2016/04/23 10:08 [19812123] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


bs-mさん
クチコミ投稿数:113件

双方の株価みれば今回の件がどういうことかよくわかりました。


とりあえず
三菱はもちろん 日産販売店に取っても痛い話ですね。

2016/04/23 10:42 [19812209] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:19件

普通に考えると、この3車種だけやってないってのは疑わしいですね。
しかも、今後再建するにあたって不可欠な柱となるだろう3車種だし。
ミラージュは三菱自工の生命線である新興国市場での主力商品だし。
そして、ブランドのシンボルとして屋台骨を支えるデリカとPHEV。
初めの会見では記者に他の不正を突っ込まれても軽の4車種以外不正は無いって嘘言ってたし、どうしてもこの3車種だけは守れるものなら守りたいって事かな。

2016/04/23 11:30 [19812350] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:19件

OEMってのは企画や開発ではなくどこで製造するかなので、殆どOEMというより完全なOEMですよ。
企画や開発は合弁のNMKVですが、製造に関しては完全に三菱自工の水島工場一括ですからね。
今回不正が起きた型式登録は製造者が行う責任がありますし、長年に渡って殆どの車種でやってたなんて三菱自工のコンプライアンス意識の欠如は根が深いです。

2016/04/23 11:42 [19812383] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1086件

>アルネストさん
OEMが成立するのは前提として、製品の仕様は依頼主が決め管理権、所有権は依頼主に帰属するというものです。仕様は協業で日産、三菱双方で決めているのでこの時点で
定義から外れます。アルネストさんの理屈でいくと、86はスバルにOEM生産を委託して
いる事になります。

2016/04/23 13:06 [19812627] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件


不正対象が27車種。
200万台超え。

マジで終わったわ…。

2016/04/23 15:36 [19812979] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


bs-mさん
クチコミ投稿数:113件

そんなに不正な車種あるんですか?!

三菱自動車は残念ですね。
三菱グループの支援も不明らしいですね。
社名変えて
やり直すしかないですね。
三菱→四菱とか

2016/04/23 16:54 [19813154] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:87件

ですよね・・・
普通に考えたら、3車種だけシロってのは
ありえない気がする。
単純に、カタログ値と実走行値のギャップが
他社より大きいかも。

エアコンとか乗り方とか、アップダウン等
燃費が伸びないのは走行条件とか
ドライバーに責任を押し付ける風潮に
あることを、利用されてる気がする。

通勤で同じ道を毎日走るけど、
乗り換えた車の方が
明らかにカタログ値に近い。

カタログ値は同等だけど
今の車の方が、ほぼ1割ほど、平均燃費が良い。

1割って、やってそうな数字デス(´∀)ヨ(∀`)ネー


2016/04/23 16:57 [19813157] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1086件

>CATVマンさん
え、27車種?
流石に三菱商事、三菱重工、三菱東京UFJでも支えきれないなぁ。
というより3社の株主が許さないのではなかろうか。

本日買い取り屋にPHEV査定依頼。残価設定満期迄未だ日数余裕で残っているので急ぐ
事は全然無いのだが、家内が駐車場に停まっているだけで恥ずかしいからすぐ処分しろって
言われて。、、、
買い取り価格はここでは言えない位の低見積もり。完全に足元見られた。買い取り屋の
言い分は幾らで捌けるか予想出来ないのでこの金額しか出せませんとの事。
因みに一週間前ならPHEV大歓迎だったらしい。豪州辺りだと登録1年以上なら
輸出可能で引き合いも多くかなりの高値でも買い手はつくので買い取り価格も
それなりに高額だそう。ただこれも後の祭で海外も既に相場は下落しているらしい。
これなら満期に返却して、補助金按分後残金を支払った方がマシ。家内はそんなの
どうでもいいから早く縁切れって怒るし。、、、
月極駐車場替えるから満期まで使おうよって言ってるのだが未だ承認取れず。
トホホ。三菱のお陰で散々だ。これって補償してくれないよね。買い取り屋迄の
ガス代と精神的ダメージの慰謝料。、、



2016/04/23 19:26 [19813542] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>aobasatsukiさん

いい車なんですけど、私の車はハズレを引いたみたいで、不具合が直っていない状態です。

やはり、フォレスターかCX-5にしておけばよかったなと後悔してますけど、後の祭。

我慢して5年生もしくは6年乗ります。
一番は次回の車検かな…。

なぜ3車種がセーフだったか、疑問が残ります。

27日には何かしら三菱自動車からの報告があるはずだと思います。

2016/04/23 19:35 [19813554] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1086件

>CATVマンさん
PHEVはB0で滑空出来ますからHVとしても使い方次第では燃費伸ばすのは結構容易ですよね。そこら辺と何か関係あるのかな。後の2車種は判らないですね。言えるのはこの3車種は生命線なのでこれもダメなら完全にとどめを刺す事になるかと。

PHEVは中型SUVの中では私的には1番なので手放すのは余りにも惜しい。CXー5は
車幅が180超えてるから家内からNGって言われてるし、もう一台あるCXー3とキャラが被る
から私も嫌だしフォレスターは燃費悪そうだし。あるようで欲しいのが無い。
条件に合いそうなのはドマイナーなエスクード位。車中泊出来ないかな〜、エスクードじゃ。PHEVは1500Wの電源取れるからキャンプにゃ最高なんだけどな〜。
いっそミニクロスオーバーにするか。
CATVマンさん、乗り潰す覚悟が出来てるならそれに越した事ないですね。
これユーザーしか判らないと思うけど使い倒すと便利さが身に染みますよね。



2016/04/23 21:41 [19813864] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:40件

今回の燃費擬装に関しては、強い不快感を感じている1人です。
ただ、この3車種だけが正しく計測されていた理由については、これまでの報道内容である程度は理解できます。

軽自動車の4車種に関しては、明確な燃費詐欺です。燃費をよく見せるのが目的で、故意にデータの操作をしていました。

他の車種については、日本の法律で決められた方法で計測していないという問題です。

・車の走行抵抗を計測する手段に、北米で採用されている短時間で済む方法を使っていた。
・派生車種について、実車の走行データではなく、車重などからの机上計算で走行抵抗を算出していた。

つまり時間もお金もかからない方法を使っていました。
開発にコストと時間を投入できる車種だけ、正式な手順で計測していたということでしょう。

2016/04/23 22:34 [19814062]

ナイスクチコミ!6


民の眼さん
クチコミ投稿数:873件 縁側-覚書の掲示板

極一部のリーフオーナーが、
ここぞとばかりに書き込んでるのが象徴的ですね(笑)

2016/04/23 23:18 [19814169]

ナイスクチコミ!11


民の眼さん
クチコミ投稿数:873件 縁側-覚書の掲示板

すみません。

「(笑)」は三菱車オーナーさんも見てる板で不適切でしたね。
お詫びしてして訂正させていただきます。

2016/04/23 23:48 [19814243]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2836件

国内での販売は せいぜい12万台しかないのに、どうして こんなに問題になることを、やったのかね?
ほとんどを 海外で販売しているのにね。

国内販売やめて 外国の企業になっちゃったら?
嘘つきは 日本には 要らないから。

2016/04/24 02:50 [19814515]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:110件

>CATVマンさん
メーカー自らが社内に偽装があったと発表し、継続調査中で販売停止車種がある状況です。
残念ですが、全三菱車に偽装がある可能性を想定して、推移を見守るのが妥当な判断だと思います。
本心はそう思われているのでしょうか?

個人的には、続報で偽装対象車となる可能性や、サービス網の縮小が考えられる為、売り逃げ推奨ですw

2016/04/24 06:24 [19814634]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2836件

一番 高い車は、不正してない?

誰が信じるかな?
どう考えても、やっているよね!

それも 2002年といえば、まだ、リコール隠しから それほどたってない時期、この頃は 今ほど 燃費がって 言ってなかったと思うけどなぁ!

兎に角、嘘で固めた 三菱自動車工業ですから、やってない?
どうせ嘘だろうと 皆さん、受け止めるでしょうね!

2016/04/24 11:40 [19815368]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:2836件

2002年からやってたんだよ!
燃費偽装。
犯罪だよ。
エコカー減税を食い物にしたんだよ!

一部の社員が 勝手にやった?
おめでたい事 言う人が 居るねえ?

リコール隠しのときには、死者がでて 責任を ユーザーの整備不良のせいにしたんだよ。
普通の感覚の持ち主だったら、こんな会社辞めるべ!

アホな 役員がでてきて、重要な安全に関する不正じゃないから、
リコールじゃないとか言って 誤魔化す算段しているよ。

国土交通相が 買取もしろと、厳しく 言っただろう!

2016/04/24 11:52 [19815407]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:19件

かつて一番高かった私のエボ10(390〜540万)は不正ありですか。
生産終了したから発表されたのかな?
生産終了した車種ならイメージ悪くなっても今後の売り上げに支障はないし。
燃費気にする人間なんて買わないエボで燃費不正なんてしても意味ないだろうに。

2016/04/24 13:45 [19815699]

ナイスクチコミ!4


てるずさん
クチコミ投稿数:191件 縁側-朝まで生EVの掲示板ブログはじめました。 

身売りの噂もチラホラ、


長城汽車、東風汽車、北京汽車

テスラ、アップル、グーグル


願いを込めて、アップルに1票。

2016/04/24 18:49 [19816403]

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:24件

 「自動車評論家 国沢光宏」というホームページで国沢氏が<石井国交相、三菱自動車に買い取りを求める(22日)>という記事のなかで、石井大臣の軽率な発言に忠告されています。判断材料になるのでは。

 モンスタークレーマーというか、幼稚な悪態を繰り返す小学生のような妄想・中傷の発言はやめて、27日に出る報告や数か月後かに出る予定の調査報告書を待ったら如何ですか。

2016/04/24 23:43 [19817383]

ナイスクチコミ!11


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

カタログ燃費の改ざんは確かに悪だけど、所詮カタログ燃費だしこんな鬼の首とった用に報道することですかね?
トヨタも改ざんでもしていたらパッと報道終わるでしょうね〜

別にカタログ燃費を信じてて車買った人ホント極少数だと思うけど。。。

2016/04/25 00:08 [19817449] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:110件

”買取は?”の質問に対し、石井大臣の”それも含めて誠実に対応していただきたい”
消費者にとって軽率な発言?それとも頼もしい発言?
取材の対応者を選ぶのは、KYBの専管事項だと思ってましたが、20日記事ではご不満のご様子

一部の自動車評論家さんのバランス感覚は、そんな感じなのでしょうね

2016/04/25 00:45 [19817533]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1086件

>はっとみーさん
国沢氏は当初VWは30分の改修で済むんだから買い取りなんて必要無い、と言ってましたよ。今はVWは買い取りOK三菱は不要と変わってる。所謂ダブルスタンダードなので私的には信用出来ないという印象。

石井大臣の発言は記者からの
質問に対して応えたもので「買い取りも含めて(三菱は)検討してもらいたい」みたいなニュアンスで受け答えとしては真っ当かと思います。

EK/デイズ共に女性ユーザーが多いだろうし、買い物、子育て用に使う人が少なくないだろうから彼女達からソッポ向かれたらもう駄目でしょうね。ある意味男性ユーザーより
ドライだから怖い。我が家の場合で言えば、三菱車は視界に入る事さえ嫌がるし、
運転なんてトンデモナイ、同乗なんて有り得ない。三菱と名の付くものは全て不正を
してるから今後敷居を跨がせないと徹底してます。ついこの間までPHEVで御近所の
奥方達乗せて何処かに買い物行ってたりしてたのに。、、
一夜にしての変貌にちょっと驚き。

2016/04/25 00:50 [19817538] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:32件

はてさて、三菱の不正車種はどこまで増えるのかな?。今後が心配ですね。しかしまぁ・・aobasatsuk様の奥方様は見るのも毛嫌いされてるとか・・。人の車なんてどうでも良いのでは・・恥ずかしく残念な人ですね。

2016/04/25 02:13 [19817623] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


クチコミ投稿数:19件

車詳しい人なら知ってるだろうけど彼は、妄想で記事を書く事で有名なカー雑誌界の東スポことべスカの元編集長だよ。
彼のネタは東スポのネタ信じるようなもんで、まともな人は誰も信じないよ。
ネタとした面白おかしく読むための物。

2016/04/25 03:26 [19817666]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:109件

三菱担当者と最近メールの返事がないので昨日様子見に地元のディーラーに行ってきました。
昨年からPHEVを今秋買おうと思ってたんですが
なんと3月に退社していました。
別の担当者と話をしましたが、半額程度になった補助金で車両からは値引き無しとの強き発言。
補助金使わず通常の値引き購入が出来ない車両なのでしょうか?
補助金減っただけでも購入者減ると思うのに、
今回の件でより一層購入者居なくなるのでは?と言ったら、元々売れていませんからと半ば開き直り発言。
アンケートだけ書かされてお茶一杯出ませんでした。
店も以前から暗ーい感じでしたが更に暗くなりました。最近マツダで軽自動車2台買いましたが対応が
雲泥の差です。PHEVは好きですが、ディーラーと担当者が好きになれません。皆、トヨタやマツダが良いと言うのですがPHEVと同様の車が無いのが辛いです。逆に特徴有る車を作って来たのが三菱の良い所だったのですが残念です。7月の小改良(歩行者検知等)
されてから買おうと待っていたのが不幸中の幸いでした。

2016/04/25 07:50 [19817839] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:196件

>はっとみーさん

『 幼稚な悪態を繰り返す小学生のような妄想・中傷の発言 』

小学生に対する差別発言はやめて下さい。
むしろその発言ははっとみーさんみたいな方ですよ。

2016/04/25 07:53 [19817847] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:287件

ダイハツミライースのリッター40弱。実燃費は?

プリウスの40キロ。米国EPAの数字は1代目から4代目までびっくりするほど伸びて無い。4代目でも20から25キロ。


カタログ燃費って何なんだって話になる。

米国では訴訟になる話。

メーカーが対応しなければ国の責任ってなるだけ。

TPPはアメリカ中心。放置すればSID条項で国の責任が問われかねない。

消費者庁も含めて厳正に対処すべき問題。

欧州の燃費基準ではエコカー意外は今のJC08モードと変わらない。これではエコカー以外は実燃費とカタログ燃費の乖離が生じたままになる。





2016/04/25 10:10 [19818037] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2836件

国沢さんの言っている事は、根拠もなければ 聞いていても呆れる。

ここで 重要なのは、ユーザーを騙して車を売っちゃったていう事です。
国の補助金、エコカー減税の納付が減額した分は 三菱自動車に払えと担当大臣が言っていた。

国のやっている、燃費モードが 信頼できない問題と(実燃費とかい離))している事は 内容が違うのですよ。
判断の参考値と、検査を規定どうりにやらないって事は 別の問題です。

雑誌の試乗用に、エンジンや駆動装置を 最上位の職人に組み立てさせていたり、エンジンの精度を上げポート研磨、エンジンの排気量までアップしていた、メーカーがある事を知っている。だから、GCは 一般の市販車を買って 自社で管理して 長期レポートを書いている。
モーターショーに出品する車は 特別に最上位の職人が 職人芸で 色を塗っている。3度塗りの市販車に対して5回塗り?
室内のシートの皮質までも こだわったりな。

2016/04/25 11:45 [19818182]

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:19件

国沢、ひるおび出てるけど既に書いてることと言ってることが変わってるなw
非常に悪質で前代未聞の不正だとよ。
流石、元ベストカーの編集、言う事書く事適当過ぎるw

2016/04/25 12:46 [19818350]

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:442件

>民の眼さん

ごく一部のってうちのことだろうけど

自宅に200vコンセント有ることだし

10年超えたライフの後がまに三菱の軽EVの進化を期待していたんだけど、、無いのかな、、

今回の顛末は残念に思ってますよ。


2016/04/25 21:52 [19819592]

ナイスクチコミ!2


sak02さん
クチコミ投稿数:31件

>昭和は良かったさん

三菱ディーラーの一部の態度が悪いこと、私も同感です。そのため私は住所地のディーラーではなく隣の自治体のディーラーで購入しました。店舗を替えたらたまたま対応の良いディーラーだったからです。

今後は大変でしょうね。

2016/04/26 13:02 [19821134] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:52件

90年代から同様の手口かってニュースまで出てきましたね。
リコール問題よりこっちのほうが先だったってことですか。
過去の三菱車乗りまで腹立たしくなってきたのでは。
これまでのガス代10%払えって。

2016/04/26 14:36 [19821311]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:19件

なんか、報道見てると廃業や倒産の可能性も現実味を帯びてきましたね。
部品調達できなくなると困るんだが。
私はランエボだから壊れやすいSAWC関連とか他社の部品を流用できない部分も多いのに。
会社の株が紙切れになると同時に車も鉄くずになるのは困るわ。

2016/04/26 16:38 [19821500]

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3件

日産が悪い的な論調が有って笑った。
三菱でしょう、どう考えても。
日産に責任転嫁する(俺は悪くない・隠しちゃえ)体質はユーザーにも浸透済みって恐ろしいですね。
過去に2度も悲惨な事故を誘発したリコール隠しメーカーの車をチョイスする神経がわからない。
今やVWマークや変な菱形3つのマークって恥ずかしくって乗れないよねえ。。。

2016/04/26 18:18 [19821674]

ナイスクチコミ!17


eofficeさん
クチコミ投稿数:1307件

>日産が悪い的な論調が有って笑った。

日産は被害者的な論調があって笑った。

2016/04/26 19:13 [19821839]

ナイスクチコミ!20


肉弾さん
クチコミ投稿数:58件

カタログ数値は元から信じてないしいいんだけど、他のメーカーはどうなのかが気になりますね!
調べるとかという情報もありましたが、ホントに調べるんですかね?

2016/04/26 19:33 [19821886] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1183件

1991年から数十車種って、車種のバリエが少ない三菱にあってほぼ全車じゃない。どんな結末が待ってるんだろう。
さっき見たらランエボ]ですら悲しく見えてしまう。

2016/04/26 19:43 [19821903] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:243件

EV関連の優秀な技術者は、アップルやテスラに引き抜かれて事業として終わりだね。

2016/04/26 20:09 [19821968] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:19件

社長の会見。

不正は四半世紀前の91年から。
NMKVで商品企画のみをやって、開発はNMKVから三菱自動車に委託という形で三菱自動車が開発製造してたそうな。
NMKVでは開発や試験はやらず、三菱自動車のみで行ったとの事。

2016/04/26 20:13 [19821987]

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13件

GTO、パジェロ、ランエボ、良い車を造ってたのに残念です

2016/04/26 21:08 [19822170] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:109件

>sak02さん
ディーラーと言えば、夕方三菱お客様窓口から電話来て話した中で、このまま業績悪化で拠点の統廃合して
地元からディーラーが消えたら、整備を考えると余計に買う客がいなくなりますねと話しました。
担当者もある意味被害者かも知れませんし、謝ってばかりで気の毒になり最後に頑張ってと励ましました。
私の様な変わり者は個性的な車に惹かれるので、他社に無いPHEVに惹かれるんですよね。地元のマツダは良いのでOEMで扱ってくれたら良いのになーと
妄想してます。ちなみにHV燃費の悪さが出てましたが
外部充電せずにガソリンHVと同じ乗り方する人いるんですかね?それならプリウスとか乗った方が良いでしょう。基本的に外部充電してEV走行を基本とする
車なんですから。震災でもエンジンで発電し100V給電して良かったと思ってる人もいると思いますよ。
組織としてはリコール隠し時代の上層部を一斉に刷新しなかったのが問題と思います。自分の会社も同じように残っているので、いつか繰り返すと思っています。他社に無いような車を作る会社ですから、
人間さえしっかりしていれば良い車作れると思うんですけどね。

2016/04/26 22:37 [19822475] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2836件

三菱自動車は もう消えます。
さようなら

2016/04/26 23:31 [19822662]

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:223件

悪い人はみんな消えて行きますね、甘利も桃田も。
日本はいい人だけがになるんでしようけど、そのうち、もうだれもいなくなるのかもしれませんね(笑)

2016/04/27 07:34 [19823136] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2836件

とうとう、会長、社長が、辞任を発表した。
誰がやっても、嘘つきは 真っ当な 人間にはなれないよ。

正直のもは 馬鹿を見る。by三菱自動車。

2016/04/27 07:54 [19823168]

ナイスクチコミ!0


ASZ33さん
クチコミ投稿数:159件

結論から言うと
三菱マークの車に乗っていることが恥ずかしく
はやく乗り換えたいです
今週、連休前に買取業者に見積もりをお願いするところです
今回の事件のニュースを引き合いにして
安く買い叩かれないか心配はありますが
それでも乗り換えたいです

2016/04/27 13:24 [19823829] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:110件

租税回避行為は、租税遺脱行為となりません。
同様にグループ会社として分散させれば、経営責任のリスクも分散可能です。
恐らく三菱グループは、三菱自動車へ多くの経営責任者を就任させ、実質経営支配していたと思われます。

国の型式指定(付随する燃費数値)を信じて購入した車を、手放す必要は無いと思いませんか?
三菱グループの経営方針は、不都合な責任を現場に押し付け、国民の利益を損なう可能性がある事を認知すべきなのでしょうか?

と、大げさに言ってみたw

2016/04/27 17:18 [19824288]

ナイスクチコミ!0


sak02さん
クチコミ投稿数:31件

>昭和は良かったさん

以前リコール隠し騒動があったときにパジェロ3500エクシードを買おうと思っていましたがやめました。このたびアウトランダーPHEV(旧車)が出るとアナウンスされたときには出る前から楽しみにしていました。ところが電池落とし事件があり、折しもANAのリチウムイオン電池発火事件と重なったものですからしばらく注視していました。一昨年のパリモーターショーで大幅改善が見られてからディーラーに行き、発売まで楽しみに待っていました。発表即予約購入し、現在に至ります。

昭和さんがおっしゃる通り、三菱はすばらしい車を作りました。この車が400万程度で乗れるとはどういうからくりなのかよくわかりません。すでに24000km走り、今のところ価格を抑えるからくりとしてどこかにある手抜き部分は発見出来ません。メーカーが発表している事は例のリコール事件のこともあり、またトヨタも本田もそうですが、アメリカで発表している実際とよく相関する燃費と日本で発表している全く実際と異なる燃費の違いを鑑みるともともと信頼するに値しないと考え、一切信頼していません。そのため今回の醜聞は対して驚きませんでした。むしろ驚き、怒る世間の皆さんに対してなんと人がいいのかとかえって驚いています。メーカーの宣伝数値を信じていたのかと。

という事でこのPHEVは自分で乗って感じて現在最もいい車と思っています。この醜聞があってもです。PHEVに罪はありません。悪いのは25年前からいい加減な事をして来た上層部です。PHEV開発者は本当にいい車を作ったと感謝しています。買って間違いありません。

2016/04/27 21:27 [19825029]

ナイスクチコミ!29


クチコミ投稿数:109件

>sak02さん
本当です。PHEVに罪は有りません。同じ経験をした者として、一番苦労し責任を負わされるのは末端の社員や関連会社と思います。上層部のせいで何も知らず真面目に仕事をして最後は減給やリストラされる。
上層部は責任取るとかいって多分別会社に異動し
普通に地位と収入を確保する。日本の大企業はこんなもんですよ。上層部には軽々しく責任という言葉を口にしないで欲しい。私の担当者も辞めてしまいましたが、全国では同様に呆れた、希望が持てない、会社を信用できない等の理由で辞める人も出るでしょう。
良い人材程そう言う傾向が有ると思います。
政治と同じで、やる気のある若手人材を
ピーターの法則にハマった能力無し上司に抑え込まれてスキルを発揮出来ない人も多々いると思います。
別に三菱信者じゃ有りませんが、昔から他社とは一線を画した特徴的な車を作っているメーカーなので
こんなしょうも無い一部の上層部のせいで消えて欲しくないだけです。三菱グループからではなく、
外部から優秀な指導者を取り入れて会社を一新し
皆がやる気を持って仕事が出来、上司にも悪いものは悪いと言える、上司は部下の責任を取るためにいるのだと自覚する上司のいる会社になって欲しい。
会社組織も宗教と同じである意味洗脳ですから
リコール隠しも違法な事をしていると言うよりも、一つの作業として定着していたと思います。
上が馬鹿だと部下も馬鹿になるしか会社に居られないのが日本の会社ではないでしょうか?
私のように真正面から上司に噛みつくと露骨に
パワハラを受けて隅に追いやられる。周りはそれを見て自分がそうならない様に上司の言う事を聞きYES
マンに徹する。こんな事では良い会社、良い製品が出来るわけ有りません。ちょっと自分の事と重なり熱くなってしまいましたが、他社でPHEV以上の車が出ない限りPHEVを欲しいと思いますし、ディーラーも
他社より評判が悪いので心機一転頑張って貰いたい。
三菱車が好きな人だけ残れば良いと思います。

2016/04/27 23:13 [19825448] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:2件

アウトランダーPHEVの一泊二日体験初日に不正のニュースが流れましたが、気にせず試乗してきました。
思った通りの良い車でした。
この車の為に家を買ったり、頭金を貯めてきたので購入はします。

ただ、会社の体質もよろしくないですが私の行ったディーラーの態度がよろしくなく…。
基本的な接客もできないあげくに、それが店長だと知って苦笑いでした。
そのディーラーとは別のディーラーで購入します。
三菱はこれが最後の機会なので会社の体質改善、ディーラーの接客諸々キチンと教育しなおしてほしい。

2016/04/28 02:02 [19825811] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:934件

私は親の代からお世話になっている三菱Dラー(良心的)で購入していて、彼方此方の三菱Dラーに出向いた対応悪い所多いのかどうか分かりませんが、

三菱に限らず、ネットで対応が悪いって意見を拝見する機会があり
その様な所本当にあるのかなぁ〜と思っていましたが、本当にありました。

ちょうどセカンドカーにekかワゴンRで迷っていて、近くのスズキDラーに車の試乗に行きましたが
セールストークなって無い、試乗中私から言葉を掛けないと無言、質問すると曖昧な返答
試乗後、普通なら当然見積もりなど提示して来ますが、何もして来ない
呆れましたね。売る気あるのと。
ワゴンRが良いだけに本当販売店の対応にガッカリしました。

別のDラーに行ってみるか?と思ったんですが
まぁekの方がデザインが好みだったので、いつもの三菱Dで購入しました。


私みたいに他社に流されてしまう方も少なからずいると思いますので、Dラーの対応は大切ですね。
購入後長く付き合うのですから。

2016/04/28 02:35 [19825830] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2836件

国土交通大臣が 国の自動車審査の信頼性を 根幹から損なうもので、断じて許す事ができないと。
断言しました。

自動車行政のトップを これほど怒らせる、三菱自動車って もう無くなった方が 良いんじゃない。
全車 偽装しているのは 確実だ。
販売するための、許可をしなければ、潰れるよ。

2016/04/28 20:55 [19827862]

ナイスクチコミ!2


SCOTT ALさん
クチコミ投稿数:72件

そりゃ何の確認もしてないんだから、根幹が揺らぐよな。パフォーマンスで怒ってないと、自分等にも
火の粉が降りかかるしね

2016/04/29 15:45 [19830017] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:2836件

いやいや、犯罪です。
逮捕者が出るでしょう!

国を騙す?

2016/04/29 18:51 [19830484]

ナイスクチコミ!0


asakakiさん
クチコミ投稿数:1件

わたしもPHEVオーナーです。
対象外だから良いという話ではなくなっていますね。

2016/05/01 23:07 [19837257]

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ330

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標準

自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 shu-japonさん
クチコミ投稿数:7件

初めて三菱車を購入し、お気に入りで長く乗ろうとしていた矢先に、今回の報道。

PHEVには関係無いそうですが、皆さん、どう思われますか?

2016/04/20 16:00 [19804082] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


返信する
クチコミ投稿数:450件

この会社の偽造とか隠蔽体質はまったく変わってないのだね
詳しくは記者会見待ちだけど
もう一生直らないよ

2016/04/20 16:39 [19804157] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!26


クチコミ投稿数:342件

こんにちは!

この問題は、三菱だけでなく、日産にもかかわってくるので、

日産がどうなるのかが心配です!

2016/04/20 16:39 [19804158]

ナイスクチコミ!5


sky878さん
クチコミ投稿数:1699件

自分が気に入って買った車ならそんなこと気にしなくてもいいんじゃないかと。私的に言えばメーカーなんて気にするだけ無駄だと思ってますよ。いいものはいいし悪いものは悪いだけだし。

もし、メーカーひっくるめて買ったなら別ですが。

2016/04/20 17:28 [19804251] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:442件

日産の指摘で今回の発表という意見も有りますが

購入の際燃費や維持費はユーザーが重視する項目ですので

買ってしまったユーザーは裏切られたコトになりますね。

2016/04/20 18:46 [19804449]

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:2836件

よく三菱自動車の車を 買ったね?

あの、リコール隠し以来、三菱自動車の車を買うことに ためらいがあります。
と言うか、絶対に このメーカーの商品は 買わないと 誓いました。

嘘つきは治らない。
三菱ふそうの トラックの タイヤが 取れちゃって、幼児と母親が 犠牲になった事故で、運用者の整備不良だと いい張って、自社の商品の正当性を 言い張った。
つまり、商品を 買ってくれた お客様を、事故を起こした 殺人者に 仕立てたんです。
いくらなんでも、やってはいけない行為ですよね。

なくなって欲しい、企業です。

2016/04/20 19:07 [19804513]

ナイスクチコミ!45


cb-tatsuさん
クチコミ投稿数:50件

アウトランダーではなくパジェロに乗ってます。

こういうことがあるよりはもちろんない方が良いのですが、三菱が好きで買ったと言うより、その車が好きだから買った訳でそこまでな問題ではないかなーと。
世間的にイメージは悪くなり経営がより悪くなることで、長期的な整備等にも影響はありますが、他の場所でも出来ることだし。

そしてどのメーカーも同様のことはあると思います、というかあります。三菱は対応や発表の仕方は上手くないですね。

しかし、三菱の技術が衰退してしまうようなことは残念です。

2016/04/20 19:59 [19804645] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


SCOTT ALさん
クチコミ投稿数:72件

そもそも実燃費との解離が大きいJC08自体が問題のように思えるけど。
燃費計の精度も三菱は高い。
指摘した日産車の方が実燃費との解離は大きいと思うけど。

2016/04/20 20:43 [19804771] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:1086件

ちょっと致命的かと。少なくとも軽はもう無理だね。日産は俺達は悪く無いもんね、みたいな態度をしてるのも致命的。OEMならいざ知らず共同開発なんだから当然責任の一端はある。三菱はもう売るモノ無くなったかな。今でさえPHEVやデリカなんて販売数少ないのに輪を掛けて販売減になるのは容易に想像つく。遅かれ早かれ倒産避けるために解散という
手法取るかシャープみたいに身売りか。でも旧財閥系が身売りは無いか。やはり。、、

2016/04/20 20:53 [19804809] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!21


スレ主 shu-japonさん
クチコミ投稿数:7件

皆さんコメントありがとうございます。

車種やメーカーにかかわらず、この問題に対する皆さんの関心が高いことが分かりました。

日産と共同で軽EVを開発していると思ってましたが、残念です。

2016/04/20 21:15 [19804894] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:223件

無配当に逆戻り、というよりもう終わりじやないかな。
革新技術もないのに、他社以上の燃費だしてたのが怪しいと思っていた。
今時ありえない鈍重なエンジンに、燃費最優先セッティングによるものかとも思っていたのだが、燃費も動力性能もダメだったというオチ、ほんとにダメだコリャ(笑)

2016/04/20 22:17 [19805121] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:196件


アウトランダーもデータ改ざんされている可能性は否めないですね。

もう一度、第三者機関に全ての三菱自動車のデータを再チェックしてほしいですね。

2016/04/20 22:22 [19805145] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:2836件

最悪の三菱自動車を 助けた 三菱各社と、取り引きをいっさいやめました。
まだ、助けるのかな?

馬鹿な 会社を?

2016/04/20 23:19 [19805350]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:934件

どこのメーカーでもほじくり出せば何らかの問題が発覚するかもよ。

今回の燃費改ざん問題を機に各社調べ直さないと。


また、燃費重視で燃費競争が激化しているのもある意味引き金になっているでしょうね。

2016/04/20 23:31 [19805392] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:562件 はらけんの食見紀行 

ありえない

信用できない

極々わずかの、心無い社員のお陰で、真面目な社員がバカを見る。

アウトランダーPHEVに乗って、素晴らしい航続距離を示すが、ブランド価値は浮上できないどん底に。

下取り価格下落、補填しろ。

2016/04/20 23:33 [19805398]

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:934件

>shu-japonさん

私もアウトランダーPHEV乗りですが、
頼れるAWD性能で燃費が良い、PHEV車種
これを他社が中々作らないから購入したまで。

>cb-tatsuさん
の書き込みに同感です。

「三菱が好きで買ったと言うより、その車が好きだから買った訳でそこまでな問題ではないかなーと。」


「そしてどのメーカーも同様のことはあると思います、というかあります。三菱は対応や発表の仕方は上手くないですね。 」

本当それです。
マスコミも
三菱の不正は大々的に発表
トヨタのリコールは大々的に報道しない
のもなんだかなぁ〜と。
(決してトヨタ嫌いではありません
マスコミの対応に不満があるだけです)


「三菱の技術が衰退してしまうようなことは残念です。」
本当、上層部の一部の馬鹿な人の為に
イメージダウン
本当迷惑ですし、残念です。


ナイス票を入れました。




2016/04/21 00:12 [19805498] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:39件

「その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で国内法規で定められたものと異なる試験方法が取られていたことが判明しました。また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。」

軽自動車以外も、燃費申告に不正があった事を認めているので、残念ながら多数の車種が該当するようです。

2016/04/21 02:36 [19805693] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:32件

私はメーカーより車を好きになって買う方です。某メーカーSUVみたいに車自体の評判が悪いと、チト考えますがPHEVは評判も良かったし実際乗ってみて満足しています。車自体の評判が良ければ、メーカーなんてあまり気にしなくて大丈夫です。
メーカーの誤魔化しなんて日常茶飯事です。広告費の多さで表面化していないだけですから。

2016/04/21 02:53 [19805706] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:860件 もぐらまん 

車で選びますが、ごまかしはいけませんよ!

2016/04/21 10:07 [19806181] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:52件

日産から指摘されるって赤っ恥。まだ他にもありそう。

価格com上からekワゴンが消えている?

2016/04/21 10:21 [19806212]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:109件

私の会社もニュースで謝罪会見した事が有ります。
社員も知らされていませんでした。知ってるのは
親会社からの出向役員ろ社員。
責任と言う名目のもと他社に行ったり残った人もいますが、結局年収減るでもなく実際に責任を取らされたのは残った社員。未だに収入が戻っていません。
上の考えは当初に戻りつつあり、三菱を見てると
人事では有りません。一部の社員によって真面目にやっている社員が巻き添え食って、責任を取らされる。
政治家も同じ。
これは日本の体質に思えます。
これでまた弱者から首切り入るでしょう。
当社もそうでしたから。
三菱自体に未練は無いですがアウトランダーPHEV
と同様な車が他社にないので諦め切れません。
今まででも三菱のアウトランダーPHEV欲しいと言うだけで周りから何で?と言われてたのに
更に言われそうです。

2016/04/21 10:22 [19806214] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


kosakさん
クチコミ投稿数:14件

メーカーの大失態であの日から信じて付いて来たディーラーの人達があまりに可哀想に思います。

社員を路頭に迷わすような事は止めて欲しい。

2016/04/21 10:30 [19806230] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:223件

>あの日から信じて付いて来たディーラーの人達が

信じるもなにも他に選択肢がないですから。(泣)

2016/04/21 12:27 [19806475] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:196件


報道内容によると、デリカD5、アウトランダーPHEV、ミラージュは対象外らしいけどこれもホントかなー?なぜ、対象外か理由が知りたいですね。

現行型のアウトランダーPHEVはセーフで、ガソリンランダーはアウトってこと?

でも、この対象外が対象になっていたら一切売れませんね(笑)

ダメ元でメーカーに問い合わせてみますか〜。

2016/04/21 13:08 [19806606] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:34件

残念。ただ、ただ、残念。


さっき日産のお兄ちゃん来て、明日のデイズルークスの納車中止になっちゃいましたって。(我が家ではありませんがね)

2016/04/21 15:43 [19806887]

ナイスクチコミ!0


スレ主 shu-japonさん
クチコミ投稿数:7件

どの業界でも同じかもしれませんが、販社の最前線でガンバってる営業さんが可哀想ですね。

私は今後、気を使うからディーラーに行きにくくなるかもしれません。

ホント、ただただ残念!

2016/04/21 16:47 [19807031] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:442件

どこのメーカーでもという論調が出てますが日本も中国みたいな事にならないようにカタログ値はメーカー横並びの条件で1リットルでどれだけ走れるか比較するものです
実際の燃費とちがうからという事で濁さないで看過出来ないこととしないといけないと考えます。
一生に数回の高い買い物ですからね

2016/04/21 17:14 [19807093]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:87件

PHEV・・・クロでしょ。
既に手放して乗り換えましたが、
毎日の通勤で同じ道を走ってます。

今の車と、ハイブリッド燃費の
カタログ値がほとんど同じだけど
実際の通勤燃費は
PHEVの方がほぼ1割悪いです。

2016/04/23 17:10 [19813188] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:52件

保障が買取りとかになっらた
むしろPHEVも不正しててくれたほうが良くないですか?
三菱車は中古市場でも街中でも冷めた扱いされる気がします。

2016/04/25 10:10 [19818036]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1件

三菱自のやっちゃったことは許されないことだというのは、大前提ですが....

ユーザーとしては... (三菱車というよりも、PHEVの という意味ですが...)

他の人に指を指されようが、指されまいが、下取りがどうであろうが、基本的にはどうでもいいです。

今後、乗り続ける上で必要な手だて、地域ディーラーをどのように存続させるか

メンテナンスサービスを、どのようなカタチで継続させるかを、考える

---ことによるとユニオンを結成して---

ことが、今 大事なような気持ちがしています。

2016/04/25 12:11 [19818241]

ナイスクチコミ!12


スレ主 shu-japonさん
クチコミ投稿数:7件

噂に過ぎませんが、中国系メーカーのBYDに加え、GoogleやAppleも興味を示してるそうですね。
電動化技術だけの切り売りはあり得ないでしょうし、現状のユーザーには何のメリットもなさそうですが、このままでいいはずが無いとも思います。
いずれにしましても、一喜一憂せず、正式発表を待ちます。

2016/04/25 15:48 [19818704] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1086件

25年前から偽装って。。。。。。
過去三菱車に乗ってた人はどう思うのだろうか?

買いますか?乗りますか?
それこそバックトゥザヒューチャー宜しく空でも飛ぶようなクルマでも一番乗りで開発して
販売でもすれば買うだろうけど普通に新車出しても買わないんじゃないかな。
25年顧客を騙した事になるのだから50年位かけないと信用取り戻すのは無理かと。

それ以前に販売店は草刈場になるのではないかなぁ。
最近担当営業から連絡ないのでこちらから電話したら既に退職しました。なんてオチが待っている気がする。
優秀な整備士なんて三菱にはゴロゴロいるだろうからここも草刈場と化すのでは。
残った社員はクレーム対応に追われて通常の営業なんて出来る筈も無いだろうからクレーム対象外の顧客は
必然的に後回しだろうし。

負の連鎖。

PHEVが良く出来ているのはユーザーの一人として百も承知だが、事実上バックアップは期待出来ない。
会社(販社)は1年位は持つだろうが先が不透明過ぎる。損切りも視野に入れるしかないか。。。。

2016/04/27 01:04 [19822869]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5件

皆さんは、今まで三菱がこういった企業であることを本当に知らなかったのですか。
私は、初代パジェロミニを買って、以下の不正があり信用しなくなりました。
@当初すごい人気で生産が間に合わなかったのか、だまって展示車を納品してきた。
 もちろん後で結構もめて、謝罪もしてきて、担当営業マンは辞めました。
A走行中エンジンが止まり事故をしました。
 サービスに持っていきましたが、マイコンの値は異常なし、事故とは無関係と言われました。
 しかし、数か月後の定期点検の時に、こっそりと混合器の弁の交換と書いてあり、聞いてみるとエンジンが止まる危険性があるとのこと。
 一般社会の常識が全く通用しない企業です。
 バブルの時に、トヨタはすごく態度が悪かったので、嫌いでしたが、パジェロミニを2年で手放し、その後トヨタを5台乗り継いでますが、驚くほど態度が変わっていました。
少なくとも、トヨタでは何か不具合あっても、その場で無料で直してくれるし、三菱の時のような不愉快な思いは、ここ17年ありませんね。

2016/04/29 16:18 [19830089]

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:934件

>モリモリ9さん

それが俗に言う2000年リコール隠し問題です。

不思議なのはその後各メーカーリコール提出が増えた事です。

2016/04/29 16:36 [19830134] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

確かにリコール問題は公になりましたね。
新車偽装問題は闇に消えました。
そして最後まで納得がいかなかったPミニの燃費で、14Km/Lと言われて、実際8Km/Lを超えたことがなかったこと。
ターボだからこんなもんですと言われ黙っていましたが、プラド2.7Lに乗り換えて、高速入ると10Km/Lまで伸びることを知り、やっぱり騙されたとあきれたことです。
三菱の場合、カタログ値なんてあってないようなものです。
アウトランダーは最近乗る機会がありましたが、足回りとかハンドリングがすごく良いだけに本当に残念です。

2016/04/29 17:35 [19830292]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件

みをからにこんなプログがありました。
○産、○クストレイル買わなく良かったです。
https://minkara.carview.co.jp/summary/1370/

2016/04/30 06:13 [19831768] スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ14

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:186件

https://www.youtube.com/watch?v=KJ1xlnAiqAc&feature=em-upload_owner
動画投稿できなかったのでYTで載せます(なんでかな?)
モーター駆動車での木株抜きの動画がなかったので撮影しました

電動ウィンチのようにはいかなく、反動付けないと抜けませんでした
前車パジェロと比べるとパワー不足
アクセルべた踏みしても木株は全く動きませんでした
バッテリーだけじゃパワー足りないようで9秒くらいからエンジンかかってます

だけど、静かに抜けました
エンジン車だとかなりうるさいと思います
住宅地で木株抜くならPHEVは合格点です

他のEVだと抜けるのかな?

2016/04/19 22:41 [19802520]

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:2194件

非公開設定のようですが?

2016/04/19 22:50 [19802547]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:186件

スマソ

公開変更しました

2016/04/19 22:55 [19802558]

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5件

他のEVだと厳しいかもですね。


ただ、木株がすぽっと抜けて車に直撃したらって考えると怖い

2016/04/20 10:23 [19803474] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:104件

なるほどー

なかなか興味ある動画でした。

今後我が家でも必要になるかもなので参考になりました。

グッジョブ!

2016/04/20 12:39 [19803730] スマートフォンサイトからの書き込み

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