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ナイスクチコミ103

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:67件

昨年3月に購入して約1年ちょっとが過ぎましたが、この1年間で不具合が多発しました。
・購入1ヶ月、なにもないところでも障害物センサーが頻繁に反応するためセンサー交換。
・2ヶ月後、FCM故障表示が消えず、ユニット交換。
・4ヶ月後、充電できないことが多発し、充電ケーブルの不良で交換。
・5ヶ月後、リモコンキーを持っているのに関わらず、「キーがありません」表示が出て起動できないことが数回。ディーラーで現象が出ないため現在もたまに出る。
・購入時からエアコンの冷房が全体的に弱く、運転席側の方の設定を低くしても助手席より温度が高い。ディーラーで点検しても、「こんなもんです。」と、軽くあしらわれる。先月とうとうエアコン表示が点滅、故障。ディーラーで点検すると、ダクト継ぎ目に製造時に異物を挟んだまま繋いだために隙間ができて圧縮不足、異物混入のためコンプレッサータービン破断、デュアルエアコン制御パネル故障と言われ、現在交換修理中。
・ドア金具不良リコール。
ざっとこんなもんですが、ちょっと多すぎるような気がします。特にエアコン関連はディーラーの対応と点検能力の無さ、、メーカーの工作品質の低さなどが気になります。今、代車で同じPHEVに乗ってますが冷房メチャ効きます。何をしてディーラーは「こんなもんです」と言ったのか腹立たしいです。
車自体は楽しくて経済的で気に入ってるのですが、品質とディーラーのレベルが低いようです。
皆さんはどうでしょうか?たまたまハズレ車に当ってしまったんでしょうか?

書込番号:20902191

ナイスクチコミ!20


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クチコミ投稿数:3件

2017/05/18 23:34

>ぺこぺこ12さん

先月末、2016年式の8000km [G Navi]を購入しました。

@の何も無いところでセンサー、とCキーがありません、は同じ症状出てます。

@は、カメラ切替をして確認しても何もないので特に気にしないようにしてますw
次回、点検時に言おうかな。

Cは、以前乗っていたスバルと比べるとひどいですがキーまでの距離な気がします。
私はよく肩掛けのポーチにキーを入れているのですが、ポーチが背中にある状態だとキーが反応しません。
お腹側に回すと開錠しますw

車内でも、助手席にキー置いてると反応します。
が、運転席のヘッドレスト後ろにポーチを掛けている状態だと反応しないことがあります。
そんなに微弱なセンサーなのかと疑いたくなりましたが、トリセツかなんかに「70cmの距離」と記載があった気がします。


分かりにくい日本語で失礼しました。
それにしても、不具合多いですね。確かに。

書込番号:20902255 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:135件

2017/05/19 00:29

三菱買う時点で覚悟の上なんじゃないの?
グループ関係者でもなければ不正まみれのメーカーの車なんてわざわざ買わないよ

まあ御愁傷様としか言いようがない

書込番号:20902355 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:5773件Goodアンサー獲得:242件

2017/05/19 01:17

こんなものです、様子を見て下さい。

は、常套句ですね。
ここで、そうですか…
と、言っちゃ駄目ですよ。
ど○○何処が正常じゃ、ボ○○○が
店長、整備士長を呼べ〜

ぐらい、家で練習してから挑みましょう。

しかし、スレさんの製造時に連なる他車も同じ様な物なら笑えないですね。

どうした、三菱…

書込番号:20902398 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:227件Goodアンサー獲得:14件

2017/05/19 05:58

>ぺこぺこ12さん
残念ながら車もディーラーもハズレでしょう。
私も両方、大ハズレでした。
特にディーラーの技術レベルが低すぎる。
未だにダッシュボードからの異音、ブレーキ時の『バキ、ガコ音』ヒドいもんです。
何回言っても、やっても改善できないので諦めてます。
ホント残念。

書込番号:20902533 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:140件Goodアンサー獲得:4件

2017/05/19 08:05

>ぺこぺこ12さん
私もFCMエラー止まりません。
フロント真ん中2個、次に端の2個とチンタラ交換対応してまだ治りません。ユニット交換で治ったのですか?
ここのスレでシートの白いシミが出たのを見て、確認したら後部シートにガッパリシミが。製造時の接着剤が湿度等で表面に出てくるらしい。
左後ろののブレーキから停止直前にパーンと言う音が出る。これはグリスUPで対応。
整備は人がやる事ですから、店や担当者で差があるでしょうね。三菱だから悪いと言う事では無いと思います。こちらの地元ではスズキディーラーが一番評判悪いですけどね。
これ以上不具合出ないことを祈るばかりです。

書込番号:20902664 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


肉弾さん
クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:1件

2017/05/19 08:15

>ぺこぺこ12さん
しっかりディーラーに強く言った方いいです!
もしくはメーカーにクレームの電話も言えば
ディーラーにも伝わって対応がよくなるかも??笑

私の場合はキーがないと言うのは表示にでることがありますが、ゆぅちゃんぐさんと似ててキーケース+鞄やポケットに入れていると反応が悪い時があります。
恐らく電波で受信?しているので、これは仕方ないと思っています。

FCM、異音は一度もないです。ハズレを引いたで終わらせれる金額の車ではないと思いますので、諦めずに強く対応もしくはディーラーを変えるのも1つかもしれませんよ!
関係ないですが、私の地元でもスズキディーラーの評判が最悪です笑

書込番号:20902679 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:708件Goodアンサー獲得:22件

2017/05/19 10:19

うーん。
アンチだし結果的に他社車にしたけど、デリカD5の福祉車両検討を一時でもした者としては、三菱は残念ですね。

書込番号:20902879 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ども丼さん
クチコミ投稿数:528件Goodアンサー獲得:36件

2017/05/19 12:23

自分は4年前の2月にナビパケを購入したけど、左リアからの異音以外は特に不具合は無いね。
異音も部品交換で直ったから、今のところは快調そのもの。
EVエラーは一度も出た事が無いし、FCMエラーも雪が付いた時だけ出たかな?
困ってるのはiphone7に換えてからMMCSが認識したりしなかったりするくらい。

妹夫婦が昨年マイチェン後のGプレミアムにメーカーオプションのパーキングセンサー付を買ったけど、
先ほど聞いたら毎日50Km以上乗ってるけど何ら問題ないそうだよ。

個人的な意見だけど、たまたまハズレ車に当たったんだと思う。
自分はバイクも乗ってるけど、そっちは他に症状例が無いハズレ車で苦労してる。

そういえばこの件とは関係ないけどエンジン関連のリコール出たね。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14043

書込番号:20903023

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:7件

2017/05/19 13:03

ぺこぺこ12さん

お疲れ様です。

母親67才が三菱ミラージュ乗っていますが
問題はないです。

逆に満足度が高い印象です。

お年寄りである母親に対して親切に接してくれます。お客様感謝デーも涙がでるくらい良い対応してくれます。
安心感があります。
田舎なので地域密着型が強いです。
街の電気屋さんや自転車屋さんと同じ匂いを感じます。

子供が4才くらいのときに連れていきましたが
お菓子詰め合わせを貰ったり、ポップコーン出来たて貰ったり、抽選会やお菓子掴み取り、帰りには風船貰いました。

他社メーカーでコンパクトカーを購入してら
以上の事は体感できないのかなと感じております。

書込番号:20903100 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


walk7979さん
クチコミ投稿数:2件

2017/05/19 13:19

>リモコンキーを持っているのに関わらず、「キーがありません」表示が出て起動できないことが数回。ディーラーで現象が出ないため現在もたまに出る。

もしかしてスマートフォンと鍵を一緒にポケットやカバンに入れてませんか?
2つが近いと電波が干渉して反応しなかったりします(自分はよくやってしまいます)


あと、電池を交換したら反応良くなったりするかもしれないです

書込番号:20903127

ナイスクチコミ!8


kosakさん
クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:1件

2017/05/19 14:30

ぺこぺこ12さん

私は1年経たずで高速道路にて異常停止し
命の危険を感じたので売却しました。
死んでしまっては経済的どうこう言ってられませんからね。

前期型でエアバッグ異常多発、リヤテールランプ自動破損
後期型でバッテリー不具合による高速道路異常停止

このような事が起きても車に対して恨みは無いし満足度は高かったです。
でも三菱に対しては思う所があるかな

書込番号:20903230 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:61件Goodアンサー獲得:3件

2017/05/19 15:30

おおっ・・結構トラブル出てますね。私のはマイナー後ですが、今のところトラブルは充電扉が開かなくなった位です。やっぱり営業所のサービスマンの技術の差が大きいんでしょうね。

書込番号:20903311 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:813件Goodアンサー獲得:57件

2017/05/19 17:18

>麻呂犬さん

>ど○○何処が正常じゃ、ボ○○○が
>店長、整備士長を呼べ〜

ああ、なぜに三菱。
ほんとうに好きな車がPHEVなら仕方ない気もするけど


ン?でも本当に不具合多すぎですね。
クるまは命を乗せて走るものだからアウト
ランダーPHEV含め、しっかり作ってほしいですね。

書込番号:20903489

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:67件

2017/05/20 00:03

皆様、色々なご意見ありがとうございます。

>肉弾さん
>walk7979さん
>ゆぅちゃんぐさん
リモコンキーは乗車時ドアポケットに入れてもセンターコンソールのドリンクホルダーに入れても反応しない時があります。一旦OFFして外へ出て戻ると治ることがほとんどですが。

>肉弾さん、しっかりディーラーに強く言ましたし、メーカーにクレームの電話も入れましたが対応はかわりません・・

本日、車が帰ってきました。とりあえずエアコン関係は治っています。が、原因のジョイント部パッキンに異物混入したまま組み立てていた工作技術レベルに他の箇所の故障が出ないか心配です。そもそも製造ラインに異物があること自体どうなんでしょう・・・?
また、ほぼ満充電で出した(自宅からディーラーまでは下り坂でほぼ電池を使わない。)のに返却時にほぼ空っぽ、ガゾリンも1/3減ってる‥‥‥・という状態で帰ってきました。妻が代理で引き取りに行ったので気が付かなかったようですが、これってお客を舐めてますよね‥‥‥‥?急速充電器あるんだからせめて充電ぐらいって思いますが。神奈川の本部メインディーラーですよ?その割に各車カタログも展示してなくていちいち店員に言わないともらえないし、平気で5〜6年前の雑誌置いてあるしやる気ないです。
この性能でこの値段は安い(と言っても自分にとっては過去最高額なので資金やりくりと勇気が入りましたが。)のは工作の技術教育、品質管理費をケチった結果なのかな、と感じます・・・・。たまたまハズレ車とは言え、このような品質管理で生産されたのでは他車にもありえるのではないでしょうか?エアコンぬるい方は要注意です!
でも、車自体は楽しくて大枚叩いてでも気に入って購入した車なので買い換える気はありません・・・今のところ、>kosakさん ほどのトラブルではないので‥・

書込番号:20904436

ナイスクチコミ!3


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:5773件Goodアンサー獲得:242件

2017/05/20 02:25

きぃさんぽ さん

PHEVのCMに狂暴なシロクマのイメージって有りますか?
私にはそんなイメージが無いですね。
センスの無さが今の三菱なのかもですね。

旧車の面々が可哀想です…

書込番号:20904632 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2017/05/21 02:14

>ぺこぺこ12さん

おらぁ〜 今のPHEV含めて新車3台三菱で買ってるが、

PHEVとその前の車は納車1ヶ月以内に2台とも、でっかいドアパンチ食らったぞ・・・

PHEVは購入後二週間で出先の駐車場の施設不備(文句のいいようが難しい件)で、

でっかくパーツ3枚分ボディーえぐられたぞ・・・

最初の車はまだ12連CDチェンジャーをラゲッジスペースの下の収納スペースに設置する約束が、

納車時「収納スペースに入りませんでした。」とラゲッジスペースにデンっとでっかいBOXをねじ止めされて、

キャンプ用品積む度に、CDチェンジャーに引っかかる、というめにあったぞ・・・

慰めにはならないか・・・   ごめんねぺこぺこ12さん。

書込番号:20906842

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:459件Goodアンサー獲得:3件

2017/05/21 23:09

不具合
どうなんでしょうね
個体差もあるだろうし、使う人の使い方にも違いがある
別に三菱を擁護するわけじゃないけど、対策が取られているのを知らないケースもあるだろうし、状況によってそうなる場合もある
私の知っている範囲のことを書かせてもらうと
「キーレスオペレーションが正常に作動しない場合」は取扱い説明書の7ー23にあるように、「キーボックス」があります
「ドリンクホルダーやドアポケットに入れると反応しないことがある」というのは、取扱い説明書にそのまま書かれていますよ
あまり知られていない説明は7ー22にある
「プラグインハイブリッドEVシステムが起動していない時はブレーキペダルが踏み込み難くなることがあり、ペダル操作が検出されず、プラグインハイブリッドEVシステムが起動しないことがあります。その場合は通常よりも強くブレーキペダルを踏んで下さい」
これはやったことがあるので知っています
起動させる時は常に起動していない状態ですが、システム異常で起動していない状態がこれにあたります
通常よりも強くは、かなり強く、思い切り踏むぐらいです
先に知っていたわけではありませんでしたが、ブレーキが踏み込み難くなっているのに気づいてそうしました
以前にも、ブレーキ時のガキ、バコ音の話はありましたが、その後一度だけ経験しました
自分の車もそうなったのかと思いましたがその時だけでした
確かに凄い音がします
雨で滑りやすくなった地下駐車場のスロープを満車で順番を待ちながら進んでいる時
びっくりしましたが私はその時だけでした
路面の状態によることもあります

書込番号:20909203

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:7件

2017/05/22 21:51

車の不具合なんて、どこも一緒でしょ。

ぶっちゃけ、当たりはずれでしょ。

聞こえてくるのは、他のメーカーも一緒ですよ。

家族が三菱以外のメーカーに乗っていますが

ひどいものです。

書込番号:20911249

ナイスクチコミ!7


肉弾さん
クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:1件

2017/05/22 23:20

>sprinter9999さん
私もそう思います。
当たり外れで仕方ない。にはならないとは思いますが
ディーラーは他にもあると思うので、アフターフォローをしっかりしてくれる店がぺこぺこ12さんにも見つかればいいですね!

PHEVが初三菱車だったのですが、今までの車で一番満足しています。
他のメーカーの車の掲示板はもっと荒れてますよ笑

書込番号:20911523 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:24件

2017/05/23 10:27

sprinter9999さん、あなたの仰る通りですよ、私は、ずっと三菱車を乗り継いでいますが、今までもトラブったこともありませんし、今のアウトランダーも11年の車検も終わり、走行距離も13万キロ越えとなりましたが、当たりも良かったのでしょうか、現在までノントラブルで、快調そのものです。

書込番号:20912262 スマートフォンサイトからの書き込み

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TSnuclearさん
クチコミ投稿数:101件Goodアンサー獲得:6件

2017/05/23 23:11

三菱車...ノントラブル....

大分省いて書きますが、昭和〜平成20年ごろまで、三菱車を何台か所有しました。
また、ランエボが生産中止になる前に、RSの5MTを1台購入しました。

結果、昭和〜平成初期の車は、数車種のデスビの信号待ちでのエンジン停止、その後しばらく再始動不能。

その他の同社の車は電装系のトラブルの嵐でしたね。
最近はデンソーなどの採用で良くなりましたが。

またデフなどからのオイル漏れは未だにありますね。
この間買ったランエボは、最近エンジンから少しずつ漏れがはじまっています。
また、納車後にも納車時の整備ミスがあり、バッテリーが上がったりのバタバタでした。

ただし、パジェロのデーゼルは比較的良かったです。
電装系とエンジンのコモンレールは相変わらずの不調を抱えていましたが、
エンジンとAT、車体は丈夫でした。


水島では現場で組み立てしている人々(人間ロボットだったそう)は
「あそこのの車?買わない買わない!...現場を見ているから」

書込番号:20913880

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件

2017/05/24 20:08

んんーっ、そうなんですか。
水島の現場で組み立てている人間は、その車を買いたくないって。
これはちょと考えさせられる現実ですね。

ちなみに、これは最近ですかね?
実際に今現在、水島の組み立てしている人の生の意見も聞きたいです。だれか投稿してくれる人いませんか。
あと、もしこの板見ている他のメーカーの組み立ての人は自社の車を買いたいですか?

書込番号:20915771

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:459件Goodアンサー獲得:3件

2017/05/27 15:18

なるほどそう来たか (削除依頼)
それでT社をハッキリ書いても反応しなかったわけね
T社の方の中傷は無視しましょうね
プロフィールを見ればすぐにわかりますよ

書込番号:20921924

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:67件

2017/05/27 15:36

なんか、私の意図と関係ない方向に話が行ってるのでこの辺で終わりにしましょう。
皆さんの購入後の状態やメーカー、ディーラーについて知りたかっただけなのですが‥‥
まー私の場合、ハズレの当たったということで。何回も書いてますが車自体はかっこよくて楽しくて経済的で気に入ってるので大切に乗り続けようと思います。壊れなければ‥‥‥汗
みなさまいろいろな意見ありがとうございました。

書込番号:20921949

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:140件Goodアンサー獲得:4件

2017/05/27 20:27

昨日の晩に会社へディーラーから電話があって、FCM
エラーをシッカリと調べたいので一週間預けて欲しいと連絡有りました。購入したディーラーじゃないのに良くやってくれていると思います。車の当たり外れは有りますが、その後のフォローが大切ですね。人に紹介も出来ますし。

書込番号:20922567 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:24件

アウトランダーPHEVのフルモデルチェンジの発売について、確実な情報お持ちの方おられたら、教えて頂きたいのですが。ディーラーでも聞いたりするのですが、おそらく、営業マンも、そこまでの情報は知らされていないと思いますので。エクリプスクロスも、海外の販売からと言ってますので、燃費不正事件以来、国内販売については、あまり、積極的ではないように思うのですが、ちょっと話は、ズレましたが、宜しくお願い致します。

書込番号:20888185 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:482件Goodアンサー獲得:10件

2017/05/13 08:58

情報がまだないから出ない。

書込番号:20888285

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クチコミ投稿数:1528件Goodアンサー獲得:44件 もぐらまん 

2017/05/13 10:09

発売されるようになりましたら、発売されます。お待ち下さい。

書込番号:20888446 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1899件Goodアンサー獲得:127件

2017/05/13 11:29

マイナーしたてなんで早くても2年後、2019年頃なんじゃないかな。
三菱のことなんであてにならないから、もっと遅くなるかも。
欲しければ現行にしないと当分待ちを続けることになると思いますよ。

書込番号:20888612 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:832件Goodアンサー獲得:44件

2017/05/13 11:46

2月にマイナーしたばかりなのに、もうFMCの話?
メーカ内部にすらある訳ないじゃない。

書込番号:20888660

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:24件

2017/05/13 12:28

待ジャパンさん、そらそうですよね、有難うございます。

書込番号:20888747 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件

2017/05/13 12:30

2013もぐらまんさん、そらそうですよね、分かりました。有難うございます。

書込番号:20888751 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件

2017/05/13 12:33

コウ吉さん、確かに、なかなか情報の様にいかないですよね、2019も分かりませんが、そのつもりで、待ちます。有難うございます。

書込番号:20888761 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件

2017/05/13 12:34

そこらへんにいる村人さん、内部でもないですか、分かりました。有難うございます。

書込番号:20888764 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:11件Goodアンサー獲得:1件

2017/05/14 09:31

アウトランダーPHEVのフルモデルチェンジをお考えでしたら今買った方が良いと思います。
初期型を乗ってますが、現在のモデルはよく出来てます。(発売数ヶ月前に予約して購入)
今となっては遅いですが初期に購入するより、発売後数年経った方が色々修正や追加されいい感じに仕上がってます。
どうしてもモデルチャンジを狙っているなら別ですが、自分の思いと車が違ってたり、リスクが有ると思います。
いつ発売するかどうなるか解らない先の車を考えるより今のアウトランダーが気になるなら今のモデルを検討してみては?
安い買い物ではないですからね。
しかし様々な面から他のPHEVより安いと思いますが中には値段だけみて高い!という人もいるのが実情(悲)
ちなみに次買うとしてもPHEVです!

書込番号:20890985

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:24件

2017/05/14 13:27

海の風1さん、色々アドバイス有難うございます、仰ってる通りだと思います、確かに、いの一番に購入するよりも、前期型の方が、熟成され、ユーザーの経験等を元に改良された部分の方が多いと思います、再度考えてみます。有難うございました。今後も又、色々お教え下さい。

書込番号:20891456 スマートフォンサイトからの書き込み

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当たった

2017/05/09 19:22


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:127件

今年発売されるエクリプスクロスの限定コンセプトブックの抽選に当選しました。アウトランダー同様、数年後にPHEV が出るという噂の車なので、興味がありました。

 会社の評判が良くないので、HP上でキャンペーンを知らない人が多かったために、当たったのでしょうね。

書込番号:20879779 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:30件

2017/05/09 19:25

倍率どれくらいだったのですか?

書込番号:20879785 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:127件

2017/05/09 19:38

>ぜんだま〜んさん

 100名にプレゼント!ですよ。そもそも三菱自のホームページを見る人が絶対的に少ないでしょうから。かなり高確率だったのかと。

 記憶違いでなければ、第2弾を今やっているようです。

書込番号:20879802 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:32件

2017/05/09 20:31

ちびっこ弾丸さんは、アンチ三菱かと思ってたら、そうでもなく?w

書込番号:20879933 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:30件

2017/05/09 20:47

ああ、早とちり。
アウトランダーPHEV本体が当たったのかと思った。

書込番号:20879982

ナイスクチコミ!2


at_freedさん
クチコミ投稿数:7354件Goodアンサー獲得:915件

2017/05/09 22:09

ワタシの家には、

ディノスの分厚い冊子がほぼ毎月です!

書込番号:20880253 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:127件

2017/05/10 08:00

>おすかるふらんそわどじゃるじぇさん

 昨年の三菱のお粗末な対応を見れば、アンチというか呆れて、もう好き嫌いの感情がないですね。

 アンチと思われてるからコメントしても反応ないんでしょうね。笑ってしまいますが。

書込番号:20881106 スマートフォンサイトからの書き込み

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肉弾さん
クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:1件

2017/05/10 16:40

>ちびっこ弾丸さん
お!いいですね!私は今PHEVに乗っていますが、エクリプスクロスのPHEVが出たら乗り換えも検討したいなと思っています。
エクリプスクロスもネットで見る限り良さそうですが、PHEVに乗ったらガソリンに戻れないです(--;)

アンチだからと言うか最後に嫌味ぽい書き込みされるので絡みにくいだけです笑
ですがちびっこさんの投稿は大変勉強なります!また色々教えて貰えれば嬉しいです(*^^*)
私も以前三菱関係者と叩かれましたし、ネットではそういう所ですし気にせずに笑笑

書込番号:20881948 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 ECOスコアについて

2017/05/07 10:49


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:3件

はじめまして。
皆さんのカキコミ、いつも楽しく勉強させてもらってます。
この度、GW前に中古にて納車いたしました♪
そこで、気になることがあったので私自身も初書き込みさせてもらいます。

ひとつ前がスバルBRZでしたので、ガラッと雰囲気も変わり、将来的なことを考えての買い替えです。
めちゃめちゃ静かで、よく走ります。
多少の段差(常識の範囲内の縁石)くらいならスルッと跨げます。
BRZの時は、それすらも気にして迂回してましたw

GWだけでも、色んなところに出掛けました。
アクセルワークも気を遣います(良い意味で)が、意外にも自分はこういう走り方も好きだったんだと省エネ走行を楽しんでいます。

ただ、ECOスコア(葉っぱの表示)がどうしても5(葉っぱ5枚)になりません。
初日こそ、走り方もわからず色々試しましたが現在はけっこー上手に走れている感覚です。
マンション住まいのため(充電カードもまだ届いていないので)、近所の充電スポットをめぐって日々30→80%充電をしています。

アクセルワークとしては、ECOモードにて30kmくらいまで加速(文字盤はECOの文字のOに被るくらいの踏み具合です)、その後一旦アクセルを離し、前後車おらずであれば制限速度+5kmまで加速(踏み具合はECOのCとOの間くらいです)、その後は慣性と、アクセルちょい踏み
繰り返し50-60kmを維持しています。
減速時はほとんどパドルにて回生ブレーキを使用しており、ブレーキングは20-30kmくらいから静止までの数秒です。
信号待ちなどは基本常にニュートラルに入れております。

電気だけとセーブモードしか使いませんが、大体以下のような数値になります。

EVで電費8.2km/kwh、燃費--.-km/l
セーブで電費8.8km/kwh、燃費27.3km/l(長距離もけっこう走るため999.9km/lから少しずつ落ちてこのあたりで着地します)

ところが、これでもせいぜい葉っぱ4つなんです。
葉っぱ5を出せている方がおられたらご教示いただきたいです。

燃費が電費が〜、と細かく言うつもりは一切ないのですが、ゲームみたいで楽しいので、どうすれば5を達成できるのかどうしても気になりまして。
ご存知の方、宜しくお願いします。

書込番号:20873804 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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phev-lifeさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:4件

2017/05/07 11:12

納車おめでとうございます。
買ったばかりの車で、GWをドライブ三昧!最高に幸せですよね!

さて、私は時々5枚でますが、バッテリーがなくなった時以外、エコモードにはしていません。

走行時は基本B0です。車の流れをよく見て、加減速を極力抑え、なるたけ慣性走行しています。アクセル踏む量と時間は、少ない方じゃないかな〜

飛ばしたいときは景気良く踏むけどね!

参考になれば幸いです。

書込番号:20873859 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3件

2017/05/07 23:51

返信ありがとうございます。

ノーマルモードでも5枚葉出るんですね。
そもそもエコスコアの基準て何なんですかね?

ゆっくり走るよりもアクセルやブレーキを最小限に留めるとか聞いたことがありますがイマイチ掴みきれません。

GWは本当に幸せでしたw
購入前は「あんなの(PHEV)は充電器を用意できる人が買うもの」とか色々言われ、不安になってましたが。
旅先での充電も一つの楽しみになりました♪
友人宅でバーベキューをした時も注目のマトで、なんだか気分が良かったです。

何より、車高が高いだけでこんなにも視野が違うのかと驚きです。
遠くが見通せるのってストレスフリーですね。

明日、早速ノーマルモード試してみます。
ありがとうございました。

書込番号:20875715 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3




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初心者 自動車税来ました!

2017/05/07 04:50


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 seamaster7さん
クチコミ投稿数:19件

100%非課税と思っていましたが10000円納めろと通知が来ました。残念です。

書込番号:20873236 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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LE-8Tさん
クチコミ投稿数:5846件Goodアンサー獲得:354件

2017/05/07 08:20

100%・・軽減だから100%はないかと・・・

我が家の一台は、おかげさまで数年前から15%重税・・・これこそ残念。

書込番号:20873477

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:832件Goodアンサー獲得:44件

2017/05/07 11:39

そりゃくるだろ、エコカー減税対象は取得税と重量税だもの。

書込番号:20873937

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1990件Goodアンサー獲得:271件

2017/05/07 16:24

エコカー減税の仕組みは三菱よりホンダの方がわかりやすく書いてありますね。
http://www.honda.co.jp/green-tax/reduction/

書込番号:20874521

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:832件Goodアンサー獲得:44件

2017/05/07 16:35

買おうとしてる車がどの分類に居るのか一目で分からない一覧表よりも
車種グレード毎に明記されてるページ見た方が良くない?
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/imakore/lineup/outlander_phev.html

書込番号:20874541

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1990件Goodアンサー獲得:271件

2017/05/07 19:43

>そこら辺にいる村人さん

三菱の表には自動車税の記載が無く欄外に説明文があるだけなので、スレ主さんのような勘違いが起きるのかと。

書込番号:20874963

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:832件Goodアンサー獲得:44件

2017/05/07 20:26

記載がないのに勘違いする方がおかしいでしょ?

エメマルさんの一覧表だと、どれに該当するのか判らなくて勘違いしそうですが。

書込番号:20875081

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:61件Goodアンサー獲得:3件

2017/05/08 00:26

購入時説明されてない方多いのかな?。私の場合はXX税はいくら優遇されXX税は・・と、しっかり説明されました。特に愛知県なので、5年間は自動車税は無料と聞いて喜んじゃいました。でも・・何故東京都と愛知県だけ自動車税、5年間無料なんでしょうね?・・。

書込番号:20875785 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:5件

2017/05/08 01:06

うらやましいな!

書込番号:20875847

ナイスクチコミ!1


スレ主 seamaster7さん
クチコミ投稿数:19件

2017/05/08 05:53

そうなんです。>邦彦ちゃんさん
取得税と重量税そして自動車税も向こう5年間免税と思ってました。
県税は地方にもよるし、税制もコロコロ変わるんで仕方ないですねー

書込番号:20875991 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:294件Goodアンサー獲得:9件

2017/05/08 08:00

>seamaster7さん
そもそも、エコカー減税開始から、自動車税、重量税、取得税は、購入時の初回分のみが対象としていましたよ。

書込番号:20876142 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 充電のタイミング

2017/05/07 04:45


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 seamaster7さん
クチコミ投稿数:19件

納車されて一月が経ちました。
家電満載冷蔵庫ビールサーバー持参の2泊キャンプにも行ってきました。
ところで通勤は片道約12kmなのですが往復24km。2日で48kmどう頑張ってもバッテリーがもたず2日目の帰り自宅目前(約1km)ギリギリでエンジンがかかります。
このような場合バッテリー残量半分ほど残して毎日充電するのと、2日に一回ガソリンを少し使ってほぼ空から充電するのとでは経済的、バッテリー的にはどちらがいいんでしょうか?

書込番号:20873235 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:227件Goodアンサー獲得:14件

2017/05/07 05:14

電池をカラカラにして充電したほうが良いかと思われますね。

書込番号:20873247 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:216件Goodアンサー獲得:50件

2017/05/07 06:08

おはようございます。

アウトランダーPHEVの駆動用バッテリーはリチウムイオンです。
メモリー効果は起こらないので、電池の主な劣化原因は
深充電、深放電、温度となります。

充放電には制御が当然入ってますし、充放電時の発熱もバッテリー冷却ユニットを搭載しているので
高温劣化が起こらないように制御しています。

そのため
経済的にはガソリンを使用しない毎日充電
バッテリー的にはどちらでも構わないということになると思います。

書込番号:20873295

Goodアンサーナイスクチコミ!5


phev-lifeさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:4件

2017/05/07 10:59

私は、片道7キロの通勤ですが、充電はほぼ3日に1回、バッテリーが空になってからしています。

エンジンを時々回した方がいいと思うのと、シリーズ走行時のエンジンの動きを見るのも面白いからです。

月に1回、100キロ走行することもあるので、普段ちまちまガソリン使うぶんと合わせて、今のところメンテナンスモードになったことはありません。

ちなみに、バッテリーがある間はB0走行しています。アクセルオフ時に減速Gが少ない方が好きだからです。

エンジン始動してからは、Dモードで、かつエコモードにしています。特に、B0よりDモードの方が、エンジンが始動する頻度が低い気がします。回生があるからかな。よく分かりませんが。

書込番号:20873831 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


QPTさん
クチコミ投稿数:1662件Goodアンサー獲得:41件

2017/05/08 19:59

毎日充電なら、満充電でなくタイマーで80%くらいで止めておく手もあるのではないでしょうか。

書込番号:20877326 スマートフォンサイトからの書き込み

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