『クラッチレバー交換』のクチコミ掲示板

[ちろるらいだー]

先月新車で購入しました。
本日こちらのクラッチレバーに交換しました。
https://www.amazon.co.jp/MZS-%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%AA%BF%E6%95%B4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-MLHJC618-CBR250R-CBR300R/dp/B07286YGMX/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1507811131&sr=8-3&keywords=%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC
交換した後なのですが、クラッチレバーを握った後、半分ぐらいしか戻らなくなりました。
まだ200kmほどしか走行していないのでワイヤーの伸び等は考えられず。
本体側の遊び調整もしました。
組み付け方が悪かったのでしょうか？
普通にノーマルを外してそのままワイヤーを入れて元に戻しただけなのですが・・・
どなたか詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：21273326

[ktasks]

ご紹介サイトの
レビューにヒントが書いてますよ

書込番号：21273391

[ちろるらいだー]

全てのレビューを見ましたがわかりませんでした。。。。

書込番号：21273428

[銃座]

その戻る量を調整すための調整レバーだと思うのですが
おっしゃる意味が違いますか？
多分スプリングが入っていて指で押せば広がりますが
写真の赤いレバーで調整できると思います

書込番号：21273440

[ちろるらいだー]

その赤いレバーはクラッチレバーの位置が調整出来るだけです。。。。。

書込番号：21273452

[ktasks]

？
レビューより
＞クラッチ側は、一番手前に調整していると、限界まで握ってもエンジンスタートが出来ませんでした。
＞中間より外側に調整をしておかないとダメなようです。
＞自分の指の長さだと支障ありませんでしたが、調整幅が半分になるのは残念ですね。

そういう仕様の製品なのでは？

書込番号：21273483

[銃座]

使い方は分かっているのですね失礼しました
後は感覚で何が原因かはご自分でないと分からないと思いますが
付属のワッシャーを入れてクリアランスが無くなっているとか・・・
私は6段調整と書いてある方を使っていますが特に問題が無いので
これ以上は想像付かないですすみません

書込番号：21273498

[ktasks]

グロムに使用した人のレビューは問題ない、ともありましたね。
製品が別のタイプで誤送されたのかも？

書込番号：21274105

[ヤマハ乗り]

前に違う車種ですけど、レバーの使いすぎでガタが大きくなり
レバーのワイヤーが通る所のスリットにワイヤーが擦れて切れた事有りますよ
その時は徐々にワイヤーが切れて逝くので遊びが変り続けましたね

レバーを交換してワイヤー調整してクラッチを1回握ると半分位しか戻らないって事ですか？
距離を走ると徐々に変っていくのですか？

組みつけが悪いのか物が悪いのかいまいち判らないですが
半分位しか戻らなくなってエンジン側のワイヤーが見えてる所でワイヤーは張ってます？緩んでます？

書込番号：21274339

[アハト・アハト]

ノーマルで初期位置が１００、握りきった状態が０なので引きしろは１００ですよね

この手の商品は初期位置を１００〜６０くらいで調整できるような感じかと思います。

初期位置を６０に調整した場合は、握って離すと初期位置の60に戻りますから
これは別に異常ではありません（引き代が減るのでクラッチが切れなくなる場合もありますが）

しかし初期位置が１００なのに、握って離しても６０までしか戻らないというなら
それは確かにちょっとおかしいのですが
起きるのは組み直して最初の一回目だけですか？
６０までしか戻らなくなったあと、何度か握り直すと１００に戻るとかしますか？

なんとなく
ちゃんと組めてないような気がしますが・・・
これまでクラッチケーブルなどの交換の経験はありますか？

書込番号：21274630

[ちろるらいだー]

結局不良品のようです。
片言の日本語でメールが返信されて来ました。
(:_;)

書込番号：21274995　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

私の過去の経験なのですが　やはりクラッチレバー交換後　レバーの戻りが悪く
外して　ノーマルレバーと比べると　ホルダーに入る部分が　若干厚くて
支点になるネジを締めたとき　こすれて抵抗になってました
そこで　ホルダーに入る部分の塗装を剥ぐかんじで削り　グリスアップして組んだらスムーズに動くようになりました　参考までに。

書込番号：21274998

[ちゃろ君]

＞ちろるらいだーさん

新グロム16年のオーナーです

同製品の色違いの金色を7月購入、取付しております。
問題いなく取付完了、クラッチの切れ、戻りも正常です。

不良品で残念でしたネ、見た目もかっこ良く剛性もある良い製品だとの使用感想です。

書込番号：21295878

[ちろるらいだー]

交換部品が届きましたが雨続きで取り付け出来ませんでした。
が、本日ようやく交換部品を取り付けたところ無事に普通に戻るようになりました。
これでようやく紅葉等ツーリングに行きたいと思います。(･ε･)/

書込番号：21330037