スイスイ KH-DCY03 [ホワイト] のクチコミ掲示板

スイスイ KH-DCY03 [ホワイト]

  • 容量5.0Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回4時間のフル充電で約30km走行できる電動自転車。
  • 電源、ライトスイッチ、高・中・低モードをワンタッチで操作できる「ワンタッチコントローラー」を搭載。バッテリーの残量も表示する。
  • 後輪に騒音やノイズが少ない、250Wの「ブラシレスモーター」を装備する。
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  • メーカー希望小売価格:¥―
  • 登録日:2013年 5月29日

タイヤサイズ:20インチ バッテリータイプ:リチウムイオン シフト数:6段変速 補助走行距離:30km 充電時間:4時間 スイスイ KH-DCY03 [ホワイト]のスペック・仕様

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スイスイ KH-DCY03 [ホワイト]KAIHOU

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2013年 5月29日

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ボトムブラケットから異音がします

2017/05/10 18:38(7ヶ月以上前)


電動自転車 > KAIHOU > スイスイ KH-DCY03

スレ主 shiba84さん
クチコミ投稿数:37件

ギア比は諦めましたw

最近、ペダルを漕ぐと、キイキイ音がします。
ペダルを交換しましたが変わらず、よく確認してみると、ボトムブラケット?と言うのかな
クランクの付いている軸から出ています。
自分で修理可能でしょうか?

書込番号:20882162

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クチコミ投稿数:12069件Goodアンサー獲得:1560件 ★★★★★★★ 

2017/05/10 18:55(7ヶ月以上前)

こんにちは。

>>よく確認してみると、ボトムブラケット?と言うのかなクランクの付いている軸から出ています。

もしかしましたら、クランクの取り付けが緩んでいるかもしれないです。
もし、そうだとすれば、工具があれば、個人でも、緩んでいる所を締め付けることはできると思います。

書込番号:20882193

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クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:149件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2017/05/11 06:11(7ヶ月以上前)

http://www.straight.co.jp/item/22-704/
http://www.straight.co.jp/item/22-701/

これ買って試行錯誤ですね。

書込番号:20883290 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 shiba84さん
クチコミ投稿数:37件

2017/05/11 06:42(7ヶ月以上前)

ひょっとして、こちらも必要にはなりませんか?

http://www.straight.co.jp/item/22-740/

書込番号:20883325

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クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:149件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2017/05/11 18:15(7ヶ月以上前)

そりゃまあ必要な場合もありますが、必要でない場合もあるんでございます。

最初にコッタレスクランク抜き工具だけ買ってみてはどうでしょう。

書込番号:20884377

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標準

電動自転車 > KAIHOU > スイスイ KH-DCY03

スレ主 shiba84さん
クチコミ投稿数:37件

小径車ではみなさんトップスピードに苦労されていると思いますが、常用速度で足の回転が早すぎて疲れます。
これではアシストの意味が無い。もう少しギア比を高くしたいと思っていますが、改造可能でしょうか?

書込番号:19873630

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クチコミ投稿数:7288件Goodアンサー獲得:1197件

2016/05/14 13:11(1年以上前)

一般的にアシストが体感できる速度は時速20qまでです。トップスピードを出してもアシストは得られないし、自転車が重い分疲れるだけです。
折りたたみ小口径はただでさえ事故率が高いので、改造もやめた方がいいでしょう。

書込番号:19874202

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クチコミ投稿数:15998件Goodアンサー獲得:955件

2016/05/16 11:24(1年以上前)

残念
小径車に限らず
トップスピードではアシストが効かない(効いてはいけない)はずす

アシストと別件であれば
スプロケット交換で多少変えられるかとは思いますが
タイヤの外径を埋めるほどは難しいです


書込番号:19879470

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クチコミ投稿数:275件Goodアンサー獲得:28件

2016/05/20 16:43(1年以上前)

基本的に改造できないものってないと思います。
究極の改造は原型とどめないところまで、回路だって作るとか、アシスト丸ごとつくればいいんですから。

だから改善したい、改造したいといわれれば、頑張れば?としか言えませんけど(笑)

さて、まともに考えると、
・ギヤ比の改善はスプロケット変えるなりチェーンリング変えるなりでできるでしょう
・アシストは法的にはある一定スピード以上でかかってはいけないことになっているので、なにかしらでアシストの制限をしてます
・改造した自転車は法的に違法となる場合があります。自転車保険などの適用除外項目になり、保険がおりない事由となりえます。
以上から自転車屋さんはサポートあまりしてくれないかもしれません。

あとは、自分で試してみることですね。人柱になってみてください。
自分から私は改造してますとはあまり公にしにくいですから、情報書き込みたくない人多いでしょうし。
保険会社はこういうとこの書き込みも追っかけてますので。。。。

でもこの手のいじること好きな私としては、スピード検出ってどうやってるのか興味はあります。パナやブリヂストンみたいな速度検出マグネット見当たらないし。。。

書込番号:19890844

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フロントフォークの流用

2016/01/15 14:46(1年以上前)


電動自転車 > KAIHOU > スイスイ KH-DCY03

クチコミ投稿数:3件

この自転車のフロントフォークの流用を考えているのですが、サイズが分からないので教えて下さい。
フォーク幅(車輪が付く所の幅)
フォークコラム(フォークが車体に刺さる所)の長さ
大体でいいので以上2か所のサイズを教えて下さい。

書込番号:19493442

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クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:149件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2016/01/20 10:51(1年以上前)

返答が付きにくいですね。

低価格電動自転車ですから、自転車そのものは2万円以下クラスの部品です。流用などしないほうが良いでしょう。

書込番号:19507847

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