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高齢の母と最低地上高

2017/06/26 20:30


自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:715件

実家にいる60代の母の最後のクルマとして、スイフトかイグニスを検討しています。
乗り比べたところ、スイフトの方がクルマの出来が良い感じがしましたが、イグニス比で最低地上高の低さ(120mm)が最も気になっています。
このあたり、日常の使い勝手は如何でしょうか??

書込番号:20998037 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:11287件Goodアンサー獲得:2386件

2017/06/26 21:06

>実家にいる60代の母の最後のクルマとして、スイフトかイグニスを検討しています。

高齢になるにつれ、着座位置が低い車よりも、着座位置が高い車の方が乗り降りし易いです

なので選択肢にはありませんが、ソリオを押します。

書込番号:20998135

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7529件Goodアンサー獲得:708件

2017/06/26 21:21

乗り降りの際に踏み台を置いてあげれば問題無いでしょう。
地上高の低い車は、底を擦る可能性が高いので、運転に気を遣います。

書込番号:20998181

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Hirame202さん
クチコミ投稿数:914件Goodアンサー獲得:31件

2017/06/26 22:49

高齢者には、座面の高い軽自動車をお勧めします。ワゴンRのような車だと、乗り降りし易く、コンパクトで運転し易いと思います。

書込番号:20998475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:715件

2017/06/26 23:00

早々コメント頂き助かります。

>>北に住んでいますさん
当方もソリオは気になったのですが、どうもあの手のカタチのクルマが母は嫌いなようです。

>>ガラスの目さん
スイフトの実際の気の使い具合が是非とも知りたいのです。

>>Hirame202さん
ワタシも最初は軽ターボのセミトールタイプを勧めたのですが、最後は普通車が良いとの事で断念
しかしサイズは小さくしたくてスイフトとイグニスを候補に挙げました。

書込番号:20998523

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クチコミ投稿数:7529件Goodアンサー獲得:708件

2017/06/26 23:30

スイフトは、パワーに不安があります。
軽ターボの方が力があると思います。
参照:書込番号:4207135

タントのようにスライドドアが広く開く車の方が、老人を支えて乗り降りさせられるので楽です。

書込番号:20998621

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:715件

2017/06/26 23:48

>>ガラスの目さん

大変申し訳ありません。
軽自動車は母から最後のクルマとしてNGが出ています。
スイフトの最低地上高から来る実際の使い勝手が知りたいのです。

書込番号:20998658

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クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:5件

2017/06/27 00:00

こんばんは

前スイフトと比べ新型スイフトは、乗り降りは格段にしやすくなっておりましたので、乗り降りは問題ないのではと。(前の席部分)

どんな場所を走ったりするかはわかりませんが、地上高は、前のスイフトより低いので、スッたりしないかは心配ですね。

ただ前のスイフト(RS)乗りですが、特に底を擦ったりしたとかはないので、普通に乗るぶんには、特に気にしないでいい部分かもしれませんが。


実際お母様と試乗しにいって決められたらと思いますが(;A´▽`A





書込番号:20998681 スマートフォンサイトからの書き込み

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特別仕様車

2017/06/19 18:16


自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:11件

千葉県でXG、XLベースのオリジナル限定車(エアロカスタム)が発売されましたね。RS風のグリルやスポイラーを装着してお買い得な感じです。千葉でスイフトの購入を考えている方は検討する価値がありそうですよ。

書込番号:20980027 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:983件

訳有って スイフト預けスペーシアの代車で帰ってきました。

スペーシアはキーONNで ギュイーンとひと振れ。 しかーし我が じゃなかった娘のスイフトは振れません。

帰るとき営業マンに聞きそびれたもんで。 みなさんのは ギュイーンと振れますか?  くだらなくて どうもです。

書込番号:20977273

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白髪犬さん
クチコミ投稿数:359件Goodアンサー獲得:20件

2017/06/18 16:26

>初号機41号さん
もちろんエンジンがかかっているわけでなくメーターだけがひと振れするのですよね?

その状況で良ければ昔、代車で借りた軽自動車であったような覚えがあります・・・。
エンジンを(勝手に)吹かすわけではないのですよね?

書込番号:20977324

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:67件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/18 16:33

その気にさせる演出ですね^^

グレードによって有無が?

書込番号:20977348

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:67件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/18 16:35

あ、スペーシアとスイフトでしたね^^;

そのスイフトにはその装備がないのでしょうね。

書込番号:20977353

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1178件Goodアンサー獲得:40件

2017/06/18 17:43

私の車(インプ)にはこの演出ありますね。
なかなか気の利く演出です(^^♪

書込番号:20977504

ナイスクチコミ!1


tyoponさん
クチコミ投稿数:466件Goodアンサー獲得:33件

2017/06/18 18:03

バイクのメーターでも多いですね。さすがスズキ!まあ、どっちでも良いですが(笑)。スバル車もギュイーンです。

書込番号:20977545

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Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:8979件Goodアンサー獲得:1392件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2017/06/18 18:11

ワゴンRのOEMであるAZワゴンの取説より

社外のタコメーターとかでは以前から始動動作としてありましたね。
ただし、演出なだけじゃなくて動作チェック機能のようです。

ワゴンRのOEMであるAZワゴンも始動時に1度振り切れ動作をします。
しかもオドメーターに「HELLO」って出ます。

書込番号:20977564

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:36071件Goodアンサー獲得:9444件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/06/18 18:30

初号機41号さん

私のスバル車にもエンジンスイッチONでメーターの針が一度最大値を指し、戻る機能は付いています。

この機能の事を「スイープ機能」とも呼びます。

又、私の車ではスイープ機能をOFFに設定変更する事も可能です。

書込番号:20977614

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:78件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/18 18:43

俺のもエンジンかけた直後にフルスイングするぜ!

書込番号:20977648 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:983件

2017/06/18 20:02

こんばんはー。 どうもありがとうございます。 RSにもそんな機能は無いって事でやんすかね。 お返事見た限りでは分かりませんが。

振れるのがスポーツ系 って訳じゃないでしょうが スペーシアにあって スイフトに無いなんて(断言できませんが) どーも解せないな。 ちっちゃなことなんですけどね。

カワサキだったかドカだったか 二輪もけっこうあるんですよね。 

忘れてました スイープ機能ってやつなんですね 了解しました。              最後に.........レッドゾーンまで回らないし  いや なんでもないです。          みなさんありがとう。  RSも無いのかな〜。

書込番号:20977866

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/18 20:43

オーナーさんからの返事来ないですね 何故?
初号機さんだから?  ごめんなさい。

書込番号:20977981

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クチコミ投稿数:79件Goodアンサー獲得:4件 スイフト 2017年モデルの満足度4

2017/06/18 21:05

>初号機41号さん
32スイスポ乗ってますが、エンジンONの時に針動きませんね。
YouTubeとかでも見れますよ。

その代わり3連メーター付けてますが、これはスタートの時に振り切りますね。
画像はピーク表示なので止まって撮影してます。

書込番号:20978047 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:983件

2017/06/19 18:49

こんばんはー。 わっかりましたー。 しかし メーカーさんはどういう基準で そのスイープ機能の有無を
決めているんでしょうかね。

RSあたりならあってもいいのにね。

三連メーターを見て 遥か昔 GTOのGSRに乗ったとき メーターの多さに ビックラこきましたー。

書込番号:20980098

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餓死さん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件 スイフト 2017年モデルの満足度5

2017/06/20 09:26

RStですが針は動きません(振り切りません)。
確かに嫁の現行型パッソもONで一発目にグイーンと振り切ります。
この演出はカッコいいと思うのですけどね。
採用されなかったのは残念です。

書込番号:20981608

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クチコミ投稿数:983件

2017/06/21 18:13

どーもこんばんは。 なーんと パッソにもそんな機能が!。

スイフトの前はパッソでしたが なかったな〜。  新型からなんですね。

現オーナーさんからのお言葉 ありがとうございます。

書込番号:20984902

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スレ主 hin123さん
クチコミ投稿数:270件

社外品のバックカメラを付けたいのですが、目立たない場所にと考えています
ナンバー上の隙間に入らないかなと思っているのですが、良い場所ないでしょうか?

書込番号:20974932 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:1347件Goodアンサー獲得:301件

2017/06/18 17:35

>hin123さん
レスがつかない様なので…
バックモニターの取付場所が純正は何故バンパーの上側にあるのか(一部を除いて)考えると自ずと見易い位置がわかると思いますが必ずバンパー等の一部が入れられていると思います。
この頃の日本製のバックモニターは割と広角になりましたからナンバー上穴でもどうにか映りそうですが…

スイフトの様なワールドカーだと海外だとバックモニターの需要は無いのでしょうね?(今時スイフトの純正もあの取付方だし)

ナンバー上にも取付出来ると思いますが平面状で無いとカメラの脱落等が有るので必ずネジ留めをオススメします。

見易さや施工のしやすさで純正位置にイクリプスカメラがオススメですが…

書込番号:20977486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 hin123さん
クチコミ投稿数:270件

2017/06/18 21:50

有難うございます
確かに純正位置とも考えたのですが、スズキエンブレムの下に穴を空けないと取り付け出来ないような感じなので、どうかなと思いまして

書込番号:20978205 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


餓死さん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件 スイフト 2017年モデルの満足度5

2017/06/19 13:28

ヤフオクなどでナンバーボルト穴に取り付けるタイプがありますけど…。
バックカメラ・ナンバーでヒットします。
スイフトだと下過ぎる気もしますし、ナンバー下のバンパーの張り出しも気になりますけどね。

これだと新規に穴開けしたり脱落の心配なく目立たなく装着出来そうですが。

書込番号:20979578

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スレ主 hin123さん
クチコミ投稿数:270件

2017/06/19 14:04

餓死さん有難うございます
ナンバーのとこに付けるタイプが確かに一番後付けには良さそうですね
検討してみます

書込番号:20979626 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スレ主 北見603さん
クチコミ投稿数:5件

現行スイフトのハイブリッドRSのリアドア(左)なのですが、突然開かなくなりました。
外から開けようと思うと何かで固めたように固く、びくともしないです。内側から開けようとするとノブは動くのですが開きません。何かを挟めた記憶がないのですが、同じような症状が出た方いませんか?
一応スズキに車を持ち込んだのですが、前もって電話をしたのに、「修理工場に車を入れるのに時間がかかるから原因がわかるまで待ってくれ」と言われて2時間近く待たされました。そのうえ原因が分からないためパーツを交換すると言われました。ただそのパーツが届くのが2週間近くかかるため車を預ける形になり代車生活になりました。

また、三菱の販社が経営しているスズキディーラーのため、工場は三菱側にあり、車を見てくれた整備士も「私は三菱の者なのでスズキの車についてはさっぱり...」という感じでなんだか不信感があり、また修理してもドアが開かなくなるのではと不安です。

同型のスイフトを取り扱っているレンタカー店の友人が、同じような症状の車が10台近く出たけど、すぐに修理は済んだと言ってました。なのに、私の場合は特定に時間がかかりすぎな気もします。

レンタカー店で10台ほど同様な症状が出たのなら、他に同じ症状が出た方がいる気がします。修理後異常が出てないか教えてもらいたいです。また、これはリコールにならないのでしょうか?

補足
スズキスイフト ハイブリッドRS 4WDのホワイトで、H29.3登録の車です。単身赴任先で購入をしたため、北見のスズキのディーラーではありません。

書込番号:20964839 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:423件Goodアンサー獲得:9件

2017/06/13 18:28

北見603さん

チャイルドロックが何かの原因で壊れて
本来なら内側だけロックのはずが
外側もロックになったと思います。

チャイルドロックの所にゴミ、又は雨水が侵入したとかの外的要因でしょうか。

早く直ると良いですね(^o^)!!!

書込番号:20964946 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:20件Goodアンサー獲得:2件 スイフト 2017年モデルの満足度5

2017/06/13 18:59

>北見603さん
2月登録のXLで5000kmほど乗ったところですが、先週同様のことがありました。
左側後方のドアノブで、購入したディラーで部品を取り替えました。
私も最初、チャイルドロックあたりかな? と思ったのですが、壊れそうなぐらいに引っ張ると開き、
注油でとりあえずは治ります。
保証期間内ということで、ドア内部の部品取り替えとなりました。
納車から3ヶ月以上たった車は、要注意かも知れません。

書込番号:20965025

ナイスクチコミ!5


スレ主 北見603さん
クチコミ投稿数:5件

2017/06/13 20:22

>くまもん大好きさん
>ヤンバルアカイナンさん

ありがとうございます。クルマを持っていった日は週末で混んでいるらしかったので、翌々日にもう1度ディーラーを訪ねましたが、故障理由については、ディーラーから詳しい説明がなく、皆さんから出たように「チャイルドロックかもしれませんねー」と軽く言われました。「今回は無償で修理しますので、それでご勘弁を」とも言われてしまい、なんだかイマイチ信用できません。代車が古いワゴンRだったため、2週間も乗るので、車の変更をお願いすると、イグニスを変わりに当ててくれ、何故か販促品の日用品セットといつもよりコーヒーを1杯多く出されて帰宅することになりました(笑)

新しい車だったので、なんだか残念に感じました。3ヶ月を過ぎてまた故障しないか不安です...

書込番号:20965261 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:191件Goodアンサー獲得:5件

2017/06/14 00:52

>北見603さん

「私は三菱の者なのでスズキの車についてはさっぱり...」

だったらスズキの車販売するんじゃねーよ!って言いたい気分ですねぇ。

早期の解決を願っております。

書込番号:20966031 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/15 16:52

お初です。
当方スイフトRstです。同現象2週間ほど前から発生しており、同様に左後部ドアでした。
納車からは約3か月くらいになりますかね。ディ−ラ−連絡して対策してもらいました。
他でも起こっているとのことで、対策済みの部品交換になります。
強めにドアを閉めた等で発生するらしく、中のカムがずれて動かなくなるようです。
実物外して説明を受けました。いわゆる設計不良ということでしょうか。
ですから初ロットに近い車種は起こりやすいでしょう。もちろん左右とも部品交換してもらいました。
なので主さんも部品交換してもらってください。
たのしいカ−ライフを。

書込番号:20969673

Goodアンサーナイスクチコミ!6


スレ主 北見603さん
クチコミ投稿数:5件

2017/06/20 13:31

>獅子の瞳さん
>がんばれひろちゃんさん
返信ありがとうございます。

全然違うメーカーではなく、購入した販売店に持ち込んだのに、「詳しくないので...」はちょっと困ります(笑)

故障箇所は同様な説明を受けました。私が持ち込んだ後に、他にも同じような症状の車がでてるそうです。ほかの販売店から部品を取り寄せてくれたみたいで、当初の説明より早く、金曜日には車が戻ってきました。

おそらく、ある一定数の車が同様の症状が出てるそうですし、聞いた話は全て同じ左リアドアでしたので、多分リコールになるのではないかと思います。皆さんありがとうございました。

書込番号:20982024 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


mupadさん
クチコミ投稿数:844件Goodアンサー獲得:50件 スイフト 2017年モデルの満足度5 動画 

2017/06/20 14:17

こんにちは。

私のRSはちょうど3カ月くらいだから、そろそろ症状が出てくるのでしょうか・・(^^;
先週くらいにどなたかYoutubeにこの不具合をアップされていますね。

ドアが開かないというのは緊急時に困ります。
早くリコールされると良いですね。

書込番号:20982094

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1261件Goodアンサー獲得:145件

2017/06/20 16:05

>北見603さん


三菱の車が売れないからスズキの副代理店か何かになっているのだと思いますが売っておいて分かりませんはないですよね。

恐らくスズキとしては各販売会社や代理店で個々に対応している状況だと思います。

これまでのモデルでもリコールではなく、結構知らぬ間に ”サービスキャンペーン”や”部品の保証延長”をしているケースがありますので。

他の方の書き込み内容を拝見する限りでは注油では解決せず、部品交換をしている状況のようですからご心配であればお住まいの地域にあるスズキ自販の店舗へ相談されることをおすすめします。

事前に電話連絡などをしておくと少し来店した際の対応が違うと思いますよ。

書込番号:20982254

ナイスクチコミ!1


スレ主 北見603さん
クチコミ投稿数:5件

2017/06/20 16:05

>mupadさん
強くドアを閉めるとなるそうなのですが、強くってどの程度なのかわからないですよね(笑)

何か緊急時にドアが開かないと脱出できなくなることもあるので、とにかく原因が特定されて公表されないと安心できませんよね...

書込番号:20982255 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ17

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:13件

現行アクセラに乗っているのですが、サイズの大きさに困ること度々でスイフトRStへの買い替えを検討しています。
そこで、アクセラでは大変重宝したACC(マツダではMRCCと呼んでいますが)なんですが、スイフトでACCを使用しての実用性は如何でしょうか? ACCについてはネットや雑誌の記事によるとメーカーによって完成度にかなり差があるようです。実際にユーザ様が使われてみて、前車の認識、距離感、追従時の加速、自動変速やブレーキ動作への信頼感や違和感などありましたら、教えてください。

書込番号:20945593

ナイスクチコミ!1


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餓死さん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件 スイフト 2017年モデルの満足度5

2017/06/06 12:05

RStオーナーでACC付です。
ACCの装着車は初めてなので他車との比較にはなりませんが便利で安心出来ると思います。
完全に信用して車任せですと危険なのでシッカリと前は見ている前提です。
高速道路でしか使用したことは無いのですが、速度設定して前車に追いつくと設定された距離で減速して前車に追従してくれます。
追い越しするために車線変更すると前車を認識しなくなるため設定速度までは加速し始めます。
ここからさらにアクセル踏んで加速させて追い越した後、走行車線に戻ってアクセル離すと設定速度で巡航始めるので疲れません。
前車を認識すると設定距離まで近づくと減速して一定距離で追従します。

設定距離は3段階。

かなり精度の良いコントロールをしてくれていると思います。
一部の書き込みなどでは距離感が広くもう少し詰めた距離での追従が出来ればという書き込みがありますが、安全性(ブレーキサポートの作動距離との兼ね合い)で常識的な距離感だと思います。

セーフティーパッケージのACCと共に重宝しているのがハイビームアシストです。
街頭などの少ない所を走るときに先行車や対向車など感知してロービームに自動で切り替えてくれるのでチョット油断して相手に眩しい思いをさせる事が無いのが便利です。

書込番号:20945755

Goodアンサーナイスクチコミ!5


mupadさん
クチコミ投稿数:844件Goodアンサー獲得:50件 スイフト 2017年モデルの満足度5 動画 

2017/06/06 13:38

私の車はRS(MT)ですが、ACCについては同じと思うのでコメントしておきます。

現行のアクセラのスペックをみるとMRCCの設定は約30〜100km/hの範囲とのこと。
スイフトの場合は、約40〜100km/hの範囲です。
ただし、実車で確認すると40〜115km/hの範囲で設定できました。
実際のところ、高速道路で上限100km/hの設定では実用的ではないと思います(^^;

注意すべき点は、アクセラのHPでも同じことが書かれていますし、スイフトの取説でも書かれていますが
一般路などで急カーブがあると、全車をロストして、カーブ侵入にも関わらず設定速度まで加速してしまうことがあります。
試してみて、実際そうなりました。
急な坂でも起こりえることです。もちろん、そういう場合は使用してはいけないという前提ですね。

ちょっと気になるのは、高速道路のトンネルで前車をロストしたことがありました。
なので、常にブレーキを踏める心構えで運転するようにしました。

少し注意点を書きましたが、概ね、実用的で便利に使えると思います。
アクセラとの比較は、実際に試してみないとわかりません。

ちょっと余談すが、アクセラのMTの場合、MRCCを設定すると速度によってはギアのポジションが不適だと
警告表示があるようですね。スイフトはそのような警告がありません。
まあ、警告なくても問題ありませんが・・40km/hでも5速で走れますし(^^;

書込番号:20945942

Goodアンサーナイスクチコミ!4


cromonzyさん
クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:3件 スイフト 2017年モデルの満足度4

2017/06/06 15:50

低速の渋滞では作動しない、今後可能性のあるかもしれない100km/h以上の高速道では、対応が難しいとかを了解すれば、概ね問題ないかと思います。
隣のレーンから普通に車線変更で前に入られた場合も、普通にブレーキがかかります。
やや荒めなかけ方に感じるかもしれませんが。

ところで私はアクセラの事をあまりよく知りませんが、高速走行中心とした走り等において、かなり良い車ではないかと思っています。
片やRStは、ワインディングが得意かな?と思います。

特に直進高速時の過敏かと思われるハンドリングは、やや疲れます。
特に強風時は、車体の軽さのせいではないか?と思われるほどの事があります。
タイヤ交換で何とかならないか?と考えているくらいです。
スレ主様の文面から、高速走行主体のように感じましたので、ちょっと余計な心配をしました。

高速試乗できればいいんですが、難しいですよね。

書込番号:20946199

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:13件

2017/06/07 09:41

みなさん、早速のご回答ありがとうございます。

スイフトのACCについては十分に使い物になると言うご意見ですね、安心しました。

>餓死さん

私も車間は開けるほうでして、アクセラでも設定距離最大で使っていました。広めなのは問題ないと思います。

>mupadさん

私のアクセラもMTです。ギヤの警告表示はありますが、もちろんMTなので自動でダウンしてくれません(^_^;) MTの魅力は十分承知していますが、ACC使用時のスムーズなシフトダウンは結構難しいですよね。ですのでACC+ATの使い勝手を想像すると憧れてしまいます。幸い?RStにはATしか選択肢がないので、自分にMTを諦めさせる説得力にもなってます・・・CVTには乗りたくないという思いもありますので。

>cromonzyさん

普段は下道の利用が殆どなのです。ですので1.5車線の道などへ入り込むと、見切りが悪く幅広のアクセラではかなり苦労しました。ただ、年に数回1日に500km〜600kmを高速で走行する機会がありまして、その際にACCが使えることが次のクルマ選びのポイントと考えています。スズキのディーラーなら近くの国道バイパス(現状ほぼ高速道路)での試乗もさせて貰えると思いますので、一度頼んでみたいと思います。

書込番号:20948009

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