トヨタ プリウスPHV 2017年モデル のクチコミ掲示板

  • プリウスPHVをお気に入り製品に登録 <293

プリウスPHV 2017年モデル

プリウスPHV 2017年モデルのピックアップリストを作成
プリウスPHV 2017年モデル 製品画像

※画像は最新モデル

拡大

プリウスPHVの新車

新車価格:326422万円

2017年2月15日発売

新車見積もり準備中

プリウスPHVの中古車

中古車査定

  • 自動車保険
  • 車買取・中古車査定
  • 車検 費用比較・見積もり
  • 自動車ローン

ご利用の前にお読みください

クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

プリウスPHV 2017年モデル のクチコミ掲示板

(3815件)
RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:プリウスPHV 2017年モデル絞り込みを解除する

このページのスレッド一覧(全223スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「プリウスPHV 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
プリウスPHV 2017年モデルを新規書き込みプリウスPHV 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ22

返信5

お気に入りに追加

標準

売却

2018/09/18 12:49


自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:30件

プリウスPHV Aグレード
パールホワイト
ディーラー下取り250万
買取店280万
1年後200万以下の買い取りになるようなので売却

書込番号:22118632 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


返信する
クチコミ投稿数:95件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/18 15:01

お疲れ様でした(o’∀`)♪

書込番号:22118877 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:2件

2018/09/18 15:04

助手席に石原さとみが乗ってたら良かったな〜(´・ω・`)

書込番号:22118884 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:13322件Goodアンサー獲得:2721件

2018/09/18 21:58

スレの意味がよく判らないけど、売る為に買ったの? 登録日も書いてないし何を言いたいのか?

書込番号:22119923

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:30件

2018/09/18 22:05

登録日は2017年10月です
走行距離6000km
まあ長期間乗るような車じゃないしw

書込番号:22119947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:33件Goodアンサー獲得:2件

2018/09/19 15:04

>ヴォクシHVさん
どんな車でも 長く乗れば「10万キロ」二束三文ですよ 売る事考えるなら 本格4WDなんかが、値段下がり難いですよ

書込番号:22121226 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ5

返信14

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

電源の話、パート2になります。

みんカラサイトの「風じ」さんのブログ

  プリウスPHV(初代35PHV)に1500Wインバーター取り付け
   https://minkara.carview.co.jp/userid/1418947/blog/26167423/

の記事に

ハイブリッド車の(動力バッテリから補機バッテリ系への)DC−DCコンバーターは、
現行(30,35型?)プリウスなら14V×120A=1680Wほどあるそうで、リーフで1650W。
 
旧型(20型?)プリウスでも100A・1400Wの供給能力を持っている

と書かれてて、補機バッテリ系に1500Wインバーターを付けAC100Vを得たというお話ですが、

今の2代目プリウスPHVのDC−DCコンバーターも同様の容量があるのか不明です。
どなたかご存知だったら教えていただけませんでしょうか。


それと関連することは、

ZEUS38さんのここでの口コミ(2018/03/18)
補機バッテリーあがり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000938701/Page=7/SortRule=1/ResView=all/#21685702

では、ドラレコの駐車監視で補機バッテリが上がったとありますが、
仮にこのDC−DCコンバーターが1600Wもあったとしても、充電回復時間が短すぎたってことか
補機バッテリへの充電電流が一揆に流せないからなのか?

詳しい方につい伺ってしまいます。

というのは、アクセサリーコンセントのメーカーオプション取付けなかった場合でも、
DC12V/AC100V,1500Wのインバーターを載せてバッテリ端子まで太い電線で繋げば
防災電源として使える可能性がありそうかと。

書込番号:22113590

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/16 15:35


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:323件Goodアンサー獲得:7件

2018/09/16 16:10

補機バッテリーは密閉型バッテリーなので100Aも流して充電すると発生ガスが吸収されず爆発はしませんが、禁止されてます。

駐車中はメイン電源を切っているので補機バッテリーには充電されません。

書込番号:22113683

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:534件Goodアンサー獲得:13件

2018/09/16 16:18

>PC楽しむおやじさん

52系PHVのDC-DCコンバーターの出力は連続で100Aです。
バッテリーに負荷を掛けないで後付のインバーターで連続的に使用するのなら、800W※程度のものになるかと。。。
(冷蔵庫等を使うために、1500Wを取り付けて、連続使用を最大800W程度で運用するのであれば可能)
※HVシステム、ナビ等にどれくらいの電力を消費するのか調べてないので、正確な数字ではないのでご注意を。

35系PHVの場合は、車内(ハッチバック部)に補機バッテリーがありましたが、52系PHVの場合はボンネット内にあります。
100Aもの電流を流せるハーネスを車内に通すのはかなり大変な作業になりますので、その点はご留意を。

DC351.5Vの電圧を14Vに、そしてAC100Vに昇圧するのは非効率なので、
どうしてもMOPで付けたコンバーターには勝てませんね。。。

>補機バッテリへの充電電流が一揆に流せないからなのか?
基本的に、DC-DCコンバーターは必要な電圧しか維持しないようになっていますので、
冬場の酷使で補機バッテリーが弱り、だんだんと電流を受け付けなくなれば、充電に時間がかかるようになり、
結果として日中のドライブだけでは補機バッテリーの充電が出来なかったということになります。

書込番号:22113706

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/16 17:02

>銀翼の奇術師☆さん
早速の回答、ありがとうございます。

>100Aもの電流を流せるハーネスを車内に通すのはかなり大変な作業になります
やっぱり、これがネックですか。インバータの固定取付けは難しそうですね。
停車中にエンジンルームにテンポラリに置いてナット掛けの仮接続なら可能性が。

MOPのインバーターは付けてますので、大丈夫です。
余ってる1500Wインバーターがあり、欲張って追加して防災力上げられるか考えてました。
参考になりました、感謝です。

書込番号:22113815

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:855件Goodアンサー獲得:59件

2018/09/16 20:23

電源を多く取るよりも少ない電源でより快適に過ごす方の防災力をぜひ上げていただければと思います。

書込番号:22114343 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/17 04:56

>柊 朱音さん

そちら方向の対策は難しくないので、お好みなら別なスレでご自由にお願いしますね。

書込番号:22115196

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:855件Goodアンサー獲得:59件

2018/09/17 07:39

>PC楽しむおやじさん
防災電源という趣旨だったので書き込みしましたが、そもそも想定している場面が違ったでしょうか?私自身北海道在住で今回の地震では特に停電中は非常に不便な思いをしました。スレ主さんとしては電源を多く確保すれば普段と同じように生活できるのではという考えかとは思いますがその場合は燃料の確保がままならなくなり更に補給のために家の電源は全て落とさなくてはならなくなります。
そもそも補給できるかどうかの部分でも疑問が残ります。ガソリンスタンドは営業している場所は限られます。都市部の場合は警察から営業自粛を要請されることもあります。
キャンプ等での電源車として使用したいということであれば非常に面白い方法と支持をさせていただきますが防災電源ということであればまずは稼働時間をいかに増やすかこそ第一に考えなければいけないことと存じます。

書込番号:22115363 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/17 11:30

柊 朱音さん

先ほどは大変失礼しました。

燃料が入手困難になる件は、同感です。

被災したら普段ほど電気使えないことは判りますが、懐中電灯だけでは照明しか改善出来ず、正直苦しいですね。
豊富なテクノロジー駆使して、井戸ポンプ、冷蔵庫、トイレ、出来ればさらにIHヒーター、電子レンジなども
間欠運転でもバックアップできたほうが、資産の有効な活用と思えてなりません。

それで、6年前ソーラー発電を屋根に付けてもらいました。普段は年間5900kWhがまかなえてます。
これは10年以上前の現役時代からの目標で、古い屋根瓦を交換してから翌年付けました。
そして昨年ようやく2代目PriusPHVを入手、被災後のガソリンスタンドはあてにしないためです。

そして今月は井戸掘って、ポンプ出口に浄水器もつけてもらい、普段は洗車や水まき用に。
被災時は水道の元栓閉めて、井水が家ラインに供給可能なホース接続口を付ける予定です。

38年前までは井戸生活で今も水道併用が多い町内ですが、1kW以上の応急電源ある家は
数%のようで、防災に生かせない現状です。

単体の非常電源は、普段は保守が面倒な割に役に立たず。非常食も同様で期限とにらめっこでした。
常用・非常用の境界が少ない設備が、実用的かと思います。

書込番号:22115878

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/18 07:05

銀翼の奇術師☆さんから、この質問について適切な回答を頂きました。
改めて、ありがとうございます。

結論はこんな感じでしょうか。

(1)メーカーオプションでアクセサリーコンセントを付けていなくても、
1000〜1500Wほどのインバーターを後付ければ、最大100V800W程度までは
外部に取り出せる可能性がある。

(2)ただし、インバーターを室内に置く場合は、12V入力の太い配線経路が難しい

(3)インバーターから取り出せる電力は、バッテリへの充電電流やライト類、
さらに12V系に接続された電装品すべての消費電流によって変わり、
バッテリーに負荷を掛けない範囲でないと、連続使用できない。

(4)当然、車のメインスイッチはONの状態で、後付けインバーターのスイッチをONにしないといけないので注意。
従って、メインスイッチはOFFと併せて必ずインバーターもOFFする必要がある。

(5)後付けインバーターの電源OFFは電子回路上で行っており、インバーターの入力回路と
補助バッテリは常時繋がってしまっている。
後付けインバーターが安物だと、その入力回路が故障すると補助バッテまでがいつの間にかダウンする可能性がある。
従って、後付けインバーターは停車中の非常時などに、バッテリ端子に仮接続して短期間使う方が安全。
(ボンネットの隙間から太い12V線を出し、後付けインバーターは社外に仮置きなど)

(6)メーカーオプションのアクセサリーコンセント100V,1500W出力と併せて、
後付けインバーターを用いると、さらに最大800Wほど追加利用できるので、
防災時の井戸ポンプ利用など、短時間にピーク電力が欲しいとき役立つことがある。


何でも一長一短、特性知って使えばいいんですね。

書込番号:22118117

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:855件Goodアンサー獲得:59件

2018/09/18 12:14

(5)についてですが、300W以上の大電流を流す場合仮設置は危険です。やめてください。が正答になると思います。
これだけの大電流だと鰐口なんかは触れなくなるくらいの高温になりますし、ナット等でとめるとなるとブレーカーや漏電遮断機などがないと発火したときに電源を切る手段がなくなります。

書込番号:22118538 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/18 12:38

>柊 朱音さん
了解です。

弁解ですが、軽自動車のバッテリからワニ口で繋いで1500Wインバータを200Wモーター負荷で1時間ほどを何回も使ったことがあり、てっきり問題ないと錯覚してました。

ご指摘のとおり、負荷が大きくなるとワニ口では接触抵抗増加で発熱してダメ、それでナット掛けと書きましたが、異常時すぐ外せないですね。数百Aの直流ブレーカーは結構入手が面倒で、素人にはハードル高そうです。
ありがたいご指導、ありがとうございます。

低電圧大電流回路の扱いは結構大変、理解して工作しないといけませんね。

書込番号:22118605

ナイスクチコミ!0


CWih7さん
クチコミ投稿数:10件Goodアンサー獲得:4件

2018/09/18 21:27

電気工事士の資格は必要ないのでしょうか?
スイッチへのコードの接続等は必要と思いますが?
資格のない人がDIYをするほど危険なものはありません。

書込番号:22119802

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/19 01:19

(パナソニックサイトより)  充電制御イメージ図

PC楽しむおやじさん様、銀翼の奇術師☆様
カーエレクトロニクスに疎い私、PHVのDC-DCコンバーターの出力は連続で100Aいけるとは、知りませんでした。情報ありがとうございます。エンジン車のオルタネータが60A程度と認識していますが、セル回す必要の無いPHV、100Aとは、これまた随分豪勢だと思ったしだい。
何故100Aも必要?の疑問はここでは、置いといて。

PC楽しむおやじ様の気にされた、”補機バッテリーあがり”について思っている事。
最近、レーダー(ODB接続)を付けて、補機BTの 電圧、電流 をリアルに監視できるよになり、解った事。充電制御
https://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju01.html
パナソニックのサイトでは、燃費UPのため、結構な頻度で充電、発電停止を繰り返すイメージ図で説明されています。私のPHVでは、シフトがDの場合、最初の1分程度の間だけ、14V MAX10A程度で充電し、後は、さぼって、ほとんど充電していません。その後の走行中、極、極 たまに、短時間のみ、充電するだけです。こんなんで補機BT大丈夫?と心配するほど。
要は、EV走行距離を稼ぐため、駆動BTの容量をムダに消費しないように、補機BTの充電は、ほぼほぼ死なない程度のみで、適当にサボってる模様。

基々、さほど余裕がないので、ドラレコの駐車監視程度の消費でBTがあがってしまうのでは?と、考えています。

以上、憶測でした(誤りでしたらすみません)。又、以前よりの懸案、”外部充電時に補機BTにわずかに充電している”その充電量は以前クランプメータ測定では、今一よく解らず、再度チャレンジ予定となっていました事すっかり失念。何か解ったら、後日報告します。

書込番号:22120321

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/19 08:56

ノボ@川崎さん  おはようございます。

インバータ後付け可能と判った矢先、取付けはハードル高そうで、お役に立てそうもなくすみません。
せいぜい停車中にメインスイッチONで、大きなワニ口に8sq IV線繋いでテンポラリにインバータを動かす程度が
楽ではないでしょうか。

さて、
PHVのDC-DCコンバーター出力が連続で100Aほどの理由をあれこれ思い巡らしたら

・多くの電装品オプションをつけても確実に足りること
 (ハイパワーなオーディオ、大きなライト?、あれこれ付けたいマニアなど)
・DC-DCコンバーターは、オルターネーターより定格を超える瞬時負荷電流の余裕がないので
 数倍大きな定格値が必要。(一瞬でも12Vが落ちたら他に電装品に支障がでる)
・インバータ用パワー素子の小型化・高効率化・低価格化によって、
 500〜1500W程度のものはスペースと部品原価はあまり変わらない。
・万一の電流容量不足による動作不良でのクレーム対応のほうがコスト掛かる

以上すべて推測域のことです。


ノボ@川崎さんのバッテリ上りの私的原因推測ですが、

1.充電されない状態での駐車監視時間が増えた
2.それによって、バッテリ残量の少ない状態になった
3.走行時に10Aほどの充電時間が増えた
4.1〜3を繰り返すことで、バッテリの劣化が進んだ
5.劣化しだすと、容量低下が進み、充電容量が低下して更に劣化が加速した

バッテリ残量が4〜6割以下を繰りかえすあたりから、寿命は急に低下傾向にあるとか。
特に、車用バッテリは、常に70〜80%?以上の豊かな充電状態で使うことを前提に作られているそうです。
私は新品の鉛蓄電池を、残量0%近くまで1〜2回使ったら、あらお陀仏 という経験を昨秋にして、
バッテリってそんなものなの? と。甘く考えてました。

最近、独立太陽光発電を検討過程で、1〜2kWhの蓄電池を選んでみたところ、
深い放電の繰り返しに強いディープサイクルバッテリがよいと知りましたが、
鉛蓄電池でも容量当りの値段が高いんですね。いっそリチウムイオンのほうがというほどでした。

蛇足ですが

バッテリの充電は、どの方法がベストかは一概に決まらないように、感じています。
目的・用途・環境・価格などによって、充電制御は割と自由に?選ばれているように思われます。
制御する項目を増やすほど価格UPや保守が煩雑になりそうで。

PHVの補機バッテリ充電は、バッテリの性質や環境、繋がる負荷とその使い方によって
最適であろう方法を採用していると思ったりします。

従来からのフリート充電は、燃費上不利なので、今は間欠?充電が好まれているのでしょう。

書込番号:22120717

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ32

返信25

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

前回、アクセサリーコンセントが話題になりました。

台風、大雨、地震などが頻発している最中にこんな質をして恐縮ですが、
このPHVのアクセサリーコンセント、または車載インバータなども含めて、
そんな災害に見舞われたとき

・実際にそれがどの程度役立ちまましたか

・何に(どのように)使われましたか

・それでも不便・不足だった、こうした方が良かった

ことなど、教えてくださると嬉しいです。
経験は貴重なのでこの機会にテーマにしてみました。

付け加えて
TVなどのニュースでは、簡単な防災対策は取り上げられますが、
PHV、EV、家庭用蓄電池、ポータブル電源、車+12Vインバーターによって
こう助かったというレポートは見られないのはどうして?と思います。

書込番号:22109767

ナイスクチコミ!0


返信する
at_freedさん
クチコミ投稿数:8351件Goodアンサー獲得:1101件

2018/09/15 07:10

>>PHV、EV、家庭用蓄電池、ポータブル電源、車+12Vインバーター

これって結局は、

ガソリン使うし、バッテリーに限りがあるので、

3日は自給自足で耐えなきゃならない状況なら
あまり燃料を使いたくない心理なわけで、

ロウソクや、カセットガス、乾電池の方がサバイバルとしては有利。

書込番号:22109789

ナイスクチコミ!3


白髪犬さん
銅メダル クチコミ投稿数:3015件Goodアンサー獲得:305件

2018/09/15 07:31

車の売り方の違いかアウトランダーPHVの方では、そのようなクチコミがあがってますよ。
アウトドアで使うCMを出すのと、「PHV!」とタレントさんに言ってもらうCMとの差ですかね(笑)

PHVの給電を有効利用されている方はいると思いますので、その様な情報が
あがってくると良いですね。

書込番号:22109818

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13322件Goodアンサー獲得:2721件

2018/09/15 07:59

一軒家の2〜3日の停電だけの前提なら役に立つと思いますが、マンション等の集合住宅ではどうなんだろう?

ただ、2〜3日なら電気が無くても何とかなる(冬と真夏以外は)
それよりも、カセットコンロ(予備カセットも)、インスタントラーメン等の買い置きが大事です(店から速攻消えます)
後、車でスマホを充電出来る機器は必要だけど、長時間だと携帯基地局の電池も切れて通信不能になります(田舎の加入電話局の電池も切れて使用不可に)


トイレのタンクにレバーが無いオシャレな物は停電で水が流れない
マンション等でポンプで給水している設備は断水していなくても水が出ない。

書込番号:22109855 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:6件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 09:38

>PC楽しむおやじさん
残念ながら、私のPHVには100Vのオプションをつけなかったので、今回の停電(約26時間でしたが)には役立ちませんでした。しかし、エスティマハイブリッドも所有しており、その車から電源を伸ばし、とりあえず、冷蔵庫の電源だけ確保できたのは助かりました。
冷蔵庫とスマートフォンの充電、LEDライトぐらいだと1500Wは余裕です。

ちなみに日中は太陽電池を載せているので、その自立運転によりまかなうことができました。

私の住んでいる地域ではアイドリングは問題ないのですが、場所によってはアイドリング禁止なので、注意が必要ですね。やはり、定期的にエンジンがかかってしまうのは気になります。PHVであっても、バッテリーがなくなると、エンジンが始動しますし。

これは法律上、安全上どうなのか不明ですが、必要最低限の電灯、冷蔵庫の電源、コンセントの系統を分けて、外部供給できるような仕様にしておけば、車から太陽電池から、商用電源からと切り替えができれば最高ですね。

ご参考になれば

書込番号:22110026

Goodアンサーナイスクチコミ!5


JTB48さん
クチコミ投稿数:7965件Goodアンサー獲得:655件

2018/09/15 10:27

>PHV、EV、家庭用蓄電池、ポータブル電源、車+12Vインバーターによって
こう助かったというレポートは見られないのはどうして?と思います。

ニュース映像をご覧になれば分かるように(クルマが)流されてしまったり潰されてしまったりするからでは?またそのようなことを自慢(?)することは厳しい避難生活をされている人たちに済まないという良心からでしょう。

書込番号:22110169

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:15件Goodアンサー獲得:1件

2018/09/15 11:53

台風で4日間停電しましたが、プリウスPHVの外部給電に助けられました。
〜添付のSNS画像参照〜

書込番号:22110369

Goodアンサーナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2018/09/15 12:07

今時期はともかく、
冬場は電気毛布が使えるから、
1500wあると寒さ対策にはもってこいですね。

書込番号:22110397 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/15 12:13

JTB48様が、おしゃる通り実際に激しい被災に遭われた方は、寡黙になる事、容易に想像できます。
が、実際の体験談は、なにより貴重情報ですし、今後の準備、対策の指針となり得ますので、ゼヒお気づきの体験のある方は、書込みをお願いしたいところ。そういう自分は、悲劇的な被災経験は無くガキの頃、断水のため給水車に並んだ思い出が薄らある程度。

自身の脳内妄想全で恐縮ですが、今思っている事

・PHVによる100V給電、ガソリン発電機比較で安全と思われがち。R.Shimano様おっしゃるようにバテリーが無くなればエンジンが掛かります。自宅近所に、狭い土地に3階建、1階ビルトイン駐車場(シャター付)建売住宅散見されます。密閉空間駐車中のPHV外部給電、もしくは、酔っ払ってマイルームモード車内で寝込。注意喚起必要か?と。

・自身のPHV100VOP無しなもんで、カセットガス3本240円の安売り時に大量購入備蓄。冬にカセットストーブ、コンロ使用で何本か消費しましたが、先日確認したら未だ20本以上残あり。備蓄期間1年程度で未だカン(ボンベ)にサビなどの発生は確認できませんでしたが、サビ、ピンホール、ガス抜け、充満爆発。の悲劇発生しなように、全数CRC吹付けビニール袋パッキング実施しました。

・3.11時、拙宅でも数時間程度の停電経験。自宅で、学童の子供の友人(両親帰宅できず)と共に夜を過ごしたが、暗いなかでの懐中電灯の灯ひとつでも安心できた事。またその灯の下、私が作った鍋うどんをバクバク食べてくれた男の子、その食べっぷりが忘れられずにいます。

・同じく3.11停電中 蓋の開閉から自動のオシャレな拙宅トイレ。レバーは見あたらず、停電当時は水を流せないでいました。
https://jp.toto.com/support/emergency/dansui_teiden/index.htm
ところが、後日、隠れたレバー発見。TOTOに感心したしだい。

以上、思いつくままの乱文、PHVと無関係事例などあり、失礼しました。

書込番号:22110416

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:13

at_freedさん
燃料を使いたくない心理、判ります。

実際の体験では、1500Wを短時間づつでも洗濯機にとか?

書込番号:22111073

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:14

白髪犬さん

アウトランダーPHVのスレにありますか、教えてもらってありがとうございます。
確かに、CMや車の性格が違うもんね。

書込番号:22111075

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:14

北に住んでいますさん
マンションでは応用が難しいかもですね。

圧力式水洗トイレでは電気無いと使えないですが、PHVなら井戸ポンプと併せて
単発的に動かせますから、心強いと思います。

書込番号:22111076

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:15

R.Shimanoさん
こんな実体験報告を待ってました。
エスティマハイブリッドからの1500Wと、昼間はソーラー発電の自立運転で
冷蔵庫の食料まで守れて乗り越えられましたか、凄いですね。

私も、PHVの1500Wを被災時の夜間にどう配電しようか、計画し機材を整えています。

配電が100V単相2線式(計200V)なので、家のコンセントと応急コードで夜間だけ結んでも
使える部屋とそうでない部屋が出ています。さらに、圧力式トイレと井戸ポンプ系も省けません。
更に欲張って洗濯機はどのコンセントに換えるかとかを、配電表みて思案してます。

2段ある元ブレーカーは当然落として、
昼間はソーラーのから1500WでPHVを充電しながら、屋内に配電するよう、コンセントプラグを
差し換える手動操作を予定しています。

R.Shimanoさん、とても参考になりました、ありがとう。

書込番号:22111080

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:17

JTB48さん
>そのようなことを自慢(?)することは厳しい避難生活をされている人たちに済まないという良心からでしょう。
確かにその配慮は有難いです。

ポリ袋でトイレをなどという話でけでなく、家ごとバックアップしましょうという方向の報道があってもいいように思ったりです。

温暖化や地殻活動の活発化によって災害が多発する時代が来たとすれば、
電気や水道といったインフラを集中配給している今の社会システムは脆弱さが見えてきます。
会社も住宅も地域もいくらかのバックアップを持った方がよいように見えます。

スイスでは危険は自ら守る考えが中心ですね。
核シェルターまでも全自宅にもっていて、彼らは自分の命を守ることに普段自ら投資しています。

書込番号:22111086

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:18

プリウスPHVのファンさん
台風で4日間も停電でしたか、大変でしたね。最近なら多分21号ですね。
予測した給電残り時間がスマホで遠隔監視できるのですか。
これは貴重な経験談をありがとうございます。

そうそう、外部給電コネクタ使うと操作手順が面倒なので、
畑で電気使うときは車内コンセントを使ってます。夜間だと心配ですね。

書込番号:22111089

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:19

ハオ.ハオさん
なるほど電気毛布は余裕ですね。
これは使わせてもらいたいです。

書込番号:22111090

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/15 17:40

ノボ@川崎さん

PHVに限らず、密閉空間駐車中の外部給電は換気の配慮が要りますね。

カセットガスボンベ数本を気づかず数年放置したら、錆びが結構でてました。
室内の保管は怖いなと思ったことも。これもそれなりの対策がいりますね。

トイレはタンク式もあるので、井戸ポンプさえ回れば使えそうです。
でも、高域停電で下水処理場も止まると汚水の排水ができるのでしょうか。

ソーラー発電と蓄電池の時代は、新しい防災の形が見えてきて、「転ばぬ先の杖」も大きく変わろうとしてます。
震源の真上で全壊なら何しても仕方ないかもしれませんが、巻き添えの防災に対してはPHVは効果的だと思います。

書込番号:22111127

ナイスクチコミ!0


査定中さん
クチコミ投稿数:655件Goodアンサー獲得:40件

2018/09/15 19:51

停電だけで他に被災していないならば、インフラ設備には非常用発電機が設置されているので、基本的に施設の給電は燃料切れにならない限り大丈夫ですよ。
(中小規模のビルや商用施設だと非常用発電機はないところが多いです)
ポータブルの発電機には触媒装置がないので、換気の悪いところでの使用は控えた方がいいですね。
(車も換気が悪いところでのエンジンのかけっぱなしは危ないですけど…)
今日、東京ドームシティで一酸化炭素中毒事故が発生し7人が救急搬送されたようですよ。

書込番号:22111457 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:855件Goodアンサー獲得:59件

2018/09/15 20:25

>ノボ@川崎さん
こちらでトイレの話が出ていたので少し補足。
現在おしゃれ系のレバーが無いタイプのトイレを使っている方はぜひ説明書に目を通して頂きたいです。実はどこのメーカーでも非常用のレバーや紐で流せるようになっていたり乾電池を追加すれば使えるようになる機種などあります。

書込番号:22111541 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:6件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/16 13:44

>PC楽しむおやじさん
下水の話ですが、私の住んでいる地域では広範囲の停電により、下水のポンプが停止したので、自治体より水道使用の自粛依頼がありました。具体的にはトイレ以外の不要不急の使用についてです。

洗濯機やお風呂などは停電中は使用しませんでした。市販の汗拭きなどで対応しました。そこまで暑くなかったのが幸いしました。電気、ガス、上下水道のインフラはそれぞれ重要なので、一つ欠けても不具合がありますね。

災害時に有利な点といえば、電気でもガソリンでも走れることでしょう。ガソリンスタンドが混雑していても、電気さえ復旧していれば、自宅で充電し50km走れますので、それこそ、隣の県にも給油しにいけます。

書込番号:22113398

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/16 15:00

>R.Shimanoさん
停電により下水ポンプが停止すると、やはり利用制限が掛かるんですね。

電気が止まるって、ホント何もかもが不便になると思い知らされました。

情報ありがとうございました。

書込番号:22113534

ナイスクチコミ!0


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:323件Goodアンサー獲得:7件

2018/09/16 23:23

NTTの携帯電話は大規模エリアで局舎に専用のバッテリー室と屋上に発電機が設置されてますが、その他キャリアの中継局はビルの屋上に間借りしたものなので内臓バッテリーは数時間しか持ちません。


書込番号:22114847

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/17 05:16

>NSR750Rさん
そうですか。
料金は通信の耐久性にも関わるってことなんですね。

ということは・・・私使ってるお安い携帯
NTT系のMVNO仮想移動体通信事業者(Mobile Virtual Network Operator)なんですが、
その根本にありそなサーバー環境はどうなんでしょうね。

アマチュア無線機も買いなおそうかな。

書込番号:22115213

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/17 05:35

情報を提供頂いたみんなに感謝です。

ありがとうございました。


公共インフラだけに任せないで、自立インフラも同時に整備して、

災害に強い住まいを、お互いに楽しみながら作っていきましょう。

書込番号:22115223

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:855件Goodアンサー獲得:59件

2018/09/17 08:24

今回私も停電で被災した一人です。そして、ネットで話題になりましたセイコーマートで働いている人間でもあります。セイコーマートの本部直営の場合、一応防災キットのような形で12ボルトのインバーターとロング延長コードを備えてありました。そのおかげで少しは地域に貢献できたのかなとは思います。
あと、通信で一つ驚いたことがありました。
確かに長期間の停電ではドコモに分がありますが、停電回復後の電波のつながりやすさは実はauの方が高かったように思います。んで、なんでかと考えたときに一つ心当たりがあったのがWiMAX2+の存在でした。この回線の特徴は小電力基地局を多数配置するといったことと私は解釈しています。このことが結果的にケーブルが無事ならつながりやすいにつながったのではと考えました。

書込番号:22115433 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/17 20:35

柊 朱音さん
WiMAX2+については、使ったことなく無関心でしたので、検索してみたら
https://xn--max-qi4byo.com/wimax-waves/

2.5GHz帯のデータ制限が少ない通信なんですね。
700MHz帯と比べて到達性は劣るが、通信速度は速いという性格差のなりそうな。
料金は一般のMVNOに比べて当然割高のようです。

ウーン、それと停電回復後の電波のつながりやすさとの関係はよく判りません。
最近のMVNOは、au系のの方が繋がりやすいという話題はあるので、
UQかauに換えようか思案してる程度ではあります。

でも、何年前かの大雪での新潟停電では電話はauも繋がらず、さすがドコモは良かったです。

話戻して、東北地震での長期停電では、ソーラー発電から携帯の充電は助かったという体験談も聞き、
PriusPHVとソーラーが良いようですね。

最近流行り?の、数百Whのリチウム電池式ポータブル電源は、ソーラーパネルからの充電機能もついてるのがあり、
100Wほどソーラーパネル1枚と併せれば、被災時の照明と携帯の充電には、あったらとても便利だと思います。

以上、話が逸れて失礼しました。

書込番号:22117223

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ133

返信31

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

私、北海道に住んでいる者です。
地震の影響で停電になりました。
現在は私の住む地域はおかげで復旧しました。

当方プリウスPHVのSナビパッケージですが、
ヴィークルパワーコネクターを購入すれば、給電できるようになるのでしょうか?
現在はもっていないのですが、今後購入を検討中です。
説明書を見ました所、グレード等の違いでの可否について
ハッキリした記載はなかったのですが
クルマのグレードとか関係なく給電できるようになりますか?
よろしくおねがいします。


書込番号:22091953 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2018/09/08 03:04

調べればすぐわかりましたよ
聞く前に少しは調べましょうね

ヴィークルパワーコネクターが必要です
満充電時、ガソリン満タン時で一般家庭4日相当給電出来るそうです

計画停電もありそうですので購入はお早めにしたほうがいいかもしれません

グレードはどれでも給電できるようです
このグレードはできませんと書いてないので。

書込番号:22091970

ナイスクチコミ!6


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 03:14

早速の回答ありがとうございます。
お詳しい方がいて心強いです。

コネクターがないのですが
試しに説明書通りに操作しましたところ
設定画面には、外部給電の項目が出ませんでした。

確認不足かもしれませんが、説明書にも
コネクタをつけてからの車内の手順という記載は
なかったので、グレードの違いがあるのではないかと
勝手に憶測してしまいました。

間違いがないのであれば購入したいとおもいます。
価格が15000円くらいからオークションサイトで販売してますが、実際その程度のものなのでしょうか?

書込番号:22091981 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2018/09/08 03:32

純正品であれば問題ないかと思います
まずはディーラーに聞いた方がいいですけどね

最初も書きましたが調べられることは調べましょう
検索すればPHVを知らない私でも検索できます

書込番号:22091992

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2018/09/08 05:25

ヴィークルパワーコネクターは、
メーカーオプションです。
新車購入時にこちらを購入してないと、
後からコネクターだけを購入しても使えません。

あなたのプリウスが新車か、中古か分かりませんが、
コネクターを持ってないと言うことは、
装備されてないと思うので、
残念ですが使えません。

ちなみにAプレミアムグレードは標準装備ですが、
以下のグレードはオプション75000えんです。
ただし、最近発売された特別仕様車のAユーティリティプラス、
sナビセーフティプラスには標準装備されてます。

書込番号:22092039 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!8


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 05:44

>そんなことも決められない?さん
ご忠告、ありがとうございます。

書込番号:22092047 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 05:48

>ハオ.ハオさん
大変分かりやすい回答で感謝です。

危なく購入するところでした。
アドバイスありがとうございます。

新車で購入しました。初期のSナビです。
後付けは可能なら検討したいですが、
75000円なら、発電機の購入も視野に入りますね。

停電があったことで、プリウスPHVの
有用な活用をいまさら考えている次第です。

書込番号:22092054 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:13322件Goodアンサー獲得:2721件

2018/09/08 05:49

https://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/spec/priusphv_equipment_list_201709.pdf
その他 アクセサリーコンセント(AC100V・1500W、コンセント2/ヴィークルパワーコネクター付)

これですね、MOPで選択していなければ不可です。

書込番号:22092055

ナイスクチコミ!2


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 06:03

>北に住んでいますさん
ありがとうございます。
後付けは不可ということですね!

書込番号:22092070 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2852件Goodアンサー獲得:161件

2018/09/08 06:26

このサイトは「教えて君」と「教えたがり」が集うサイトだから、
何を聞いても良いと思うけど。。

書込番号:22092092

ナイスクチコミ!19


1stlogicさん
クチコミ投稿数:164件Goodアンサー獲得:4件

2018/09/08 06:55

>調べればすぐわかりましたよ
>聞く前に少しは調べましょうね

>ヴィークルパワーコネクターが必要です

>グレードはどれでも給電できるようです
>このグレードはできませんと書いてないので。

こんな大嘘信じなくてよかったですね

書込番号:22092118

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:365件Goodアンサー獲得:66件

2018/09/08 08:25

プリウスPHVのよくある質問ページにもしっかり載ってるんですよ
https://toyota.jp/faq/car/each-model/priusphv/equipment/0080_1.html?padid=ag341_faq_car_each-model_priusphv_equipment_index

PHVのアクセサリーコンセントはプリウスと比べて高いから購入時に躊躇しますよね
メーカーオプションはこれだから悩ましい。。。

書込番号:22092254

ナイスクチコミ!2


akio1977さん
クチコミ投稿数:32件

2018/09/08 08:44

上から目線で間違った回答って一番恥ずかしい。
知らないことなら無理に出しゃばって回答する必要ない。

書込番号:22092285

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:35件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/08 11:23

PHVのメーカーオプションの欄に
「1500Wインバーター&車外コンセント」 とでも書いてあった方が、私にはわかり易かったですね。

メーカーカタログには 「アクセサリーコンセント」とあり、高価なインバーター要素が見えてこなくて、しばし何だろ?と。
外から見えるものだけの名称で記載するのは親切なのかどうか?

PHVの大きな付加価値は、災害時にとても役立つ「走る蓄電池付き発電機」でもあり、
それにインバーターが標準装備されないところが、残念に思います。

電気にやや詳しくない方の場合、そんな状況がすぐ飲み込めないと思われ、
インバーターがオプションの場合は、販売者はこの点を重要視して、購入者によく説明される方がよいと感じます。

書込番号:22092700

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2018/09/08 11:27

>akio1977さん
上から目線で間違った回答って一番恥ずかしい。
知らないことなら無理に出しゃばって回答する必要ない。

何も調べず最後に上げ足だけ取るのはもっと恥ずかしいね
まあ、間違えたのは事実、そこまで正確に調べる気はないが


>al40sさん
不正確な情報を与え失礼しました

書込番号:22092714

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2018/09/08 12:36

お役に立て光栄です。
私自身、
311の教訓から、
給電機能が何かの為に役立つ日が来るかもしれないと言う保険的希望観測を込めて、こちらを優先してました。
結果SナビからAユーティリティプラスを選択する結果になりました。
今は小型のカセットガス発電機等もありますし、
携帯充電程度なら小型の車内インバータも手頃な値段でありますので、
購入を前向きに検討をするのも宜しいかと思います。

書込番号:22092890 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 12:46

皆さま、たくさん回答いただきありがとうございます。

当方プリウスPHVのSナビパッケージですが、
ヴィークルパワーコネクターは使えないことがわかりました。
既出の質問であったらすみません。
コネクター使えない車種でも
非常時に大きなバッテリーを積んでいるのですから、非常時に役立つような事や優位性はないでしょうか。
私も調べてみたいとおもいます。
どうぞよろしくおねがいします。

書込番号:22092924 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/08 12:48

小型カセットガス発電機ですか!

有用な情報ありがとうございます。

書込番号:22092931 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13件

2018/09/08 15:33

参考としてください。
https://toyota.jp/faq/car/each-model/priusphv/equipment/0080_1.html

書込番号:22093351

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13件

2018/09/08 15:37

前レスは、既に回答済のリンクでした。
ブックマークしていたため即座に書き込んでしまいました。
すみませんでした。

書込番号:22093363

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13322件Goodアンサー獲得:2721件

2018/09/08 16:01

>非常時に大きなバッテリーを積んでいるのですから、非常時に役立つような事や優位性はないでしょうか。

残念ですが、ヴィークルパワーコネクターの有無は別にして1500Wのアクセサリーコンセントを選択しなかった時点で優位性は何も無いです(他のHV車を選択した場合も絶対付けるべきOPです)

しいていえば他車よりも燃費が良い為、ガソリンが入っていればかなり走れるのでGSの大渋滞に並ばなくても良いって位かな?


小型カセットガス発電機ですが、注意としてガソリンエンジンを使う発電機と同様に排ガスが出ますので屋内での使用は厳禁です(当然判っているとは思いますが)
今回もガソリンエンジンの方ですが屋内で使って2人亡くなっています。

書込番号:22093418

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:35件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/08 19:39

すみません、横から小生の考えを書いてみます。お許しを。

小型カセットガス発電機はクリーンなところが良いですが、
災害時長時間運転が必要な場合、燃料調達が困難になると予想されます。

その点、ポータブルなガソリンエンジン発電機は、900W前後のものが騒音も燃料消費も一番少なく、
車からホースでガソリンを移動すれば、長時間運転が可能になるでしょう。
例:ヤマハ 防音型インバータ発電機 EF900iS  8万ほど13kg

非常用重視で、たまーに他の用途なら、PHV+インバータと機能的遜色は少ないでしょう。
騒音をさらに下げたいなら、段ボールなどを遮音板にすれば、だいぶ減ります。
(エンジン排気から少し遠ざけて)

両端ACプラグコード(10m〜)を自作し、停電時には家の配電盤の元ブレーカーをまず落とし、
外に置いた発電機と家のどれかのコンセントをそのコードで繋げば、100V応急電源が家中で使えます。
(停電が回復したら、そのコードを必ず外してから、元ブレーカーを入れることは当然ですし、
 非常事態では自己責任要素が多いのも仕方ないでしょう)

書込番号:22093955

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/08 23:33

まずは被災された方々に、お見舞い申し上げます

PC楽しむおやじさん様
横の横から、足取り(足蹴り?)失礼します。
>100V応急電源が家中で使えます。
♪♪それだけでは、家中では、使えないところがおもしろいところよ♪♪

そんなことも決められない?様
私も、購入時同じ間違いを認識していた時期がありました。あのオレンジのコネクタをヤフオクで調達すれば、外部100V、いけるのかと。
解りずらいよね!

書込番号:22094577

ナイスクチコミ!1


スレ主 al40sさん
クチコミ投稿数:31件

2018/09/09 02:27

みなさま、一旦ここは閉じたいと思います。
有用な情報ありがとうございます。

発電機の話など、詳しく聞くことができて
本当よかったです。

厳冬期での停電の備えなども
おこなっていきたいとおもいます。

書込番号:22094862 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/09 04:01

al40s様、スレ閉じられた後で、恐縮、今更ですが、
私のPHVもスレ主様同様、外部100VのメーカOP無しなもんで、
>非常時に大きなバッテリーを積んでいるのですから、非常時に役立つような事や優位性はないでしょうか
について熟考してみた事。
駆動用バッテリーに充電した電力(DC)を苦労して直接取出したとしても、使用可能な機器はほとんど無い事から、北に住んでいますさんの”優位性は何も無いです”のご意見どうりと、考えます。
自身は、ガソリン普段まったく使用しないもんで、腐敗防止のため給油せずで、目盛りひとつ、光っていたのが、蒸発?したのか現状無点灯のほぼ空っぽ状態。やはり災害時に備えて、給油は、しておこうかという有様でこれじゃ、優位どころか、劣位だよと。

エンジン車との違いは、車がREADY状態であれば、補機バッテリーの電圧が下がってくると、8A程度で充電しているのを確認している事から、DC−ACインバータを使って、100W程度の負荷なら、エンジンがかからずに、静かな状態にて、かなり長い時間、ACで、100W程度(扇風機+LEDランプ+スマホ充電)なら、使用ができるのではないか?と妄想。

やはり、100VOP無しだと、災害時は、エンジン・カセットガスの発電機が有効かと考えるなか、ポータブル電源
http://kakaku.com/search_results/%83%7C%81%5B%83%5E%83u%83%8B%93d%8C%B9/
発見。ただこれら使用してる、充電地は劣化するハズなんで、災害時だけの使用のための購入はどうなもんか?悩みどころ。

以上、乱文失礼しました。北海道、早期にライフライン復旧される事、切望いたします。

書込番号:22094929

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:35件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/09 09:34

ノボ@川崎さんがご指摘のとおり、
>♪♪それだけでは、家中では、使えないところがおもしろいところよ♪♪
解釈によってはその通りです、ハイ。

ただ誤解ないように釈明しますと、
>100V応急電源が家中で使えます
は、トータルな電力消費量が発電機の出力範囲でのことと、発電機の負荷条件以下
(例えば、モーター負荷なら定格の1/3ほど)になります。

更に、200V単相3線式を受電して100V屋内配電の場合は、約半数の箇所しか使えません。
これらの記載を省略し、ごめんなさい。


あと蛇足ですが・・・

900W程度の発電容量は少な目ですが、500WのIHヒーター(コンロ)、家の半数以上の照明灯、
TV、携帯の充電など、大雑把に1週間程度の電力サバイバルは車のガソリンを使って行えます。
200〜300Wの井水ポンプも回せますから、断水時は水道の元栓を閉じて、井水ポンプ系の蛇口と
どこかの水道蛇口をホースで仮接続すれば、キッチン・洗面への給水や洗濯機まで半手動?で使えそうです。
よって、断水時でも良い条件の自宅サバイバルができます。
但し、たったの900Wなので、同時使用は定格負荷内に入るよう暗算管理しないといけませんね。
(これがPrius PHVのオプションインバーターだと1500Wになり、約5割ほど増える程度になるだけ)

発電機に数リットルのガソリンを一回給油ごとに、負荷量によりますが数時間程度は給電可能です。
そのためにも、車のガソリンは常に半分以上残っている方が災害に強いかもしれません。

2000年危機なんて言われたとき、ホンダ発電機800Wを保険のつもりで買い、今も動いています。
PHV買う前は、DC12V/AC100V,1500Wインバータも入手して、自動車のバッテリ端子から
100V200Wの草刈り機を回した時期もありました。
これは100〜200W程度が限界で長時間の運転には向きませんでした。

400〜500Wh蓄電池のポータブル電源もクリーンで便利ですが、持続時間は数時間〜せいぜい1日で、
こと災害サバイバル時は再充電が厳しいと思い購入を断念しました。
(照明や携帯充電が目的なら、無いよりずっと良いです)

自宅屋根の6kWソーラー発電からも晴天時は100V 1500W×2系統が取り出せ、100V、8時間でPHVに充電できそうです。
震源が直下ならこれだけしても無駄かもですが、数十km以上離れていれば役立つ確率は高いかと。。。
ただただ、避難所生活になる確率を下げたいことと、ご近所・親戚にも多少役立つだったことをと聞いて、できる範囲で。。

書込番号:22095361

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:489件Goodアンサー獲得:18件

2018/09/09 12:06

スレが解決済みの所すみません。
>PC楽しむおやじさん

平成以前の車なら、いわゆる灯油ポンプ?やホース等で給油口からガソリンを抜く事も出来ましたが、
今の車は横転時のガソリン漏れ防止にオーバーフローバルブが付いていますのでホース等が入りません。

タンクや燃料パイプ系を分解などすれば、物理的には可能ですがやや現実的・一般的ではありません。
余計なリスクのほうが大きいです。

現実的にはガソリン専用の20リットル携行缶での保管などがベターでしょうが、
少しの危険性とガソリンの賞味期限(品質)的な問題もあります。


カセットガス方式が全面的に優れているとは言えませんが、頻繁にガソリン発電機を使う方でない限り
燃料の長期保管としてはカセットガスが安心です。

ただ、どちらもそれなりに金額はしますし、過去の状況としては絶対に家庭に1台必要か?は微妙です。
もちろんあるに越した事はないですが、めったに使わない方の場合はメンテをしないと
使用後の残ガソリンが腐ってたりで、いざという時に…な事もあります。

書込番号:22095732

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:35件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/09 14:34

>ぢぢいAさん
ご指摘ホントにありがとうございます。

 特に
>今の車は横転時のガソリン漏れ防止にオーバーフローバルブが付いていますのでホース等が入りません。
はよく認識しておりませんでした。

その他、エンジン発電機の災害時の不適性についても、まったくそのとおりでした。

スレ主さん、他、読まれた皆様に誤った情報を流し、大変ご迷惑おかけしました。

お詫びいたします。

書込番号:22096114

ナイスクチコミ!0


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:323件Goodアンサー獲得:7件

2018/09/09 22:36

今回ガソリン発発(発動発電機)を室内で使って1酸化炭素中毒での死亡例があります

カセットガス発電機の連続稼働時間は2時間ほどだったはずです(2タンク装着)同じく中毒死する可能性があります。

1500Wのインバーター販売されてますが、入力は12Vでバッテリーに接続するようになってます(最大100Aより多く流れるので接続する電線にはご注意、でも補機バッテリーにつながないで、10分ももたないです)

書込番号:22097428

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/10 02:28

PC楽しむおやじさん様
毎回、貴台の書込み読む事、楽しみにしています。前回の私の横蹴り、”それだけでは、家中では、使えない”は、既に貴台の返し技、”200V単相3線式”故に”約半数の箇所しか使えません”。の事。

これは、かなり以前どこかのスレに停電時PHVから家屋に100V給電できるように、町の電気屋に専用配線、回路を施工してもらった、皆さんもどうよ!との書込みあり。そんなん、ケーブルドラム用意しとけば安全でOK!と返されていたような感じ。この時
私の、妄想は、今回の、PC楽しむおやじさん様に似た、両端ACプラグコードを自作。
ただ、違いは、私の妄想は、それを近くの200V充電用コンセントに接続、で宅内分電盤内のアレとコレの渡り接続を。変更すれば、家中100Vいけるかと(勿論1500Wの縛りのなかで)超、妄想したのが頭にこびりついていたもんで、横蹴り技を繰出したしだい。

ただ、自己責任で火災の責任どうすんの!との全くの正論には、太刀打ち不可能ゆえにあくまで頭の中の妄想よ!実行したくても、家のPHV、そもそも100VのOP無しで、実行不能、ただの夢物語。

それにしても、平成の車は、ガソリン漏れ防止で、シュポシュポ抜き取り不可とは、まったく知りませんでした。学生の頃、空タンの原付バイクに自宅の軽4トラックから、シュポシュポ抜いてたもんで、当然PHVからも抜けるもんだと思っておりました。とっても勉強になて感謝感激。

ガソリン発電機は、危険性はありますが、正しい使い方すれば 災害時の不適性 とまでは と思います。貯蔵ガソリン劣化は、PHVでHV走行される方なら、定期にローテで使えば問題ないでしょうし。
でも、やっぱりメンテ含めて面倒くさいし、今もし戻れるなら、メーカーOPの100Vを選択、装備するのでしょうか?さすれば、娘に、なんだ、家の車は、ヘヤードライヤー使えないんだと言われる事もなかったのかと。

乱文読破ありがとうございました。

書込番号:22097834

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:35件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/12 20:50

ノボ@川崎さん
いえいえ、こちらこそ楽しく読ませてもらってます。

日本で売るPrius PHVは、急速充電器をオプションにして、
1500Wインバーターは標準装備にすべきだったと思えてばかりです。
カタログみたとき、え、何で?と心の底で思いましたね。

それが、今続く列島災難で浮き彫りになったのではと勝手に想像してます。
ノボ@川崎さん含めて、オプションなしの隠れ被害者?が出て、歯がゆいです。

今からでも、車をメーカー送りすればインバーターを付けるサービスができないかな。
でも高くつきそう。

 そうそう、昔乗ってた日産の終期ブルーバード、自宅前で夜中にガソリン抜かれて、
ガソリンキャップが行方不明になったことが。

それで、私も灯油ポンプ程度でチューチューできると、ずっと錯覚してました。
まったく遅れてました、無知でした、今やそれはできないって教えてもらって嬉しかったです。

その後YouTubeなどでガソタンクから燃料抜き方を検索しまくりました。
だって、諦めきれない、被災したらね。
そしたら、細いチューブならタンク弁の隙間を通る可能性があるみたいです。

外径何ミリがMaxかは判りませんが、ガソリンの給油流量から推定すると、
そんなに狭いはずはなさそうで、4〜6mm径なら通りそう?
そんな径で、ガソリンに溶けないテフロン性チューブが5m3000円ほどから売ってました。

それを差し込んで口で吸って(気を付けて)出てくるか試してみたい。
災害時ですから、時間かかっても簡単に取り出せればOKなので、
似たチューブで試してみたいです。

その他、YouTubeでは、後部座席外すとガソリンタンクに差し込んである燃料ポンプを
点検・交換するための開口蓋がある車があり、燃料ポンプの取付けフランジを外すと
隙間から灯油ポンプが刺し込める場合があるようです。
でも、結構手間がかかるのと、灯油ポンプがガソリンで溶けてくるので、数回しか使えないとも。
緊急時なら必死でやることもできますし、復旧も可能です。

そうです、エンジン発電機は、実際の使い勝手は悪くないし、メンテも簡単ですね。
エンジンオイルだって何年も交換しなくても回りますし、プラグもそう。
年に1〜2回使う程度でも、ガソリン入れっぱなしですが、回ってますね。
ホンダの4サイクル800Wですが、インバータ式でないのが原始的で壊れにくい?のかも。
音は、正直うるさい、住宅地ではずっと回せない、近所迷惑。でも災害時はそんなこと言ってられないですね。

最後に、災害時の電気ばかりバックアップできてて、肝心の水が手落ちだったので、
今日、ようやく井戸掘りをお願いしました。
井戸ポンプのモーターは250W出力インバータ駆動式なので、PHVで十分回せますし、
800Wの発電機でも回せそうです。

電気と水があれば、トイレも煮炊きも照明も、時にはエアコンも1台くらいなら・・
既存の設備が活かせるワンランク上の被災生活ができるので、
多くのひとに、PHVの良さをぜひ知って欲しいと思います。

書込番号:22104294

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:3件

2018/09/14 22:15

PC楽しむおやじ様

自前の井戸の用意とはビックリ!さすがに、考え及ばずでした。
貴台書込みに触れ、さすがに自宅の狭いスペースでは井戸は、絶対無理と。ところがWEB検索すると、自宅個人使用なら行政の規制条例範疇外、届も不要。堀切工事25万円。見た目も昔の井戸とは異なり、パット見、井戸とは解らないコンパクト。まあ業者に依頼すれば別にポンプ代、設置料、配線料、なんだかんだでしょうが。
堀工事のみ業者依頼で、後できるところは、DIYでと。今あるアメポイント利用で大型ゴミ箱に雨貯水、毎日のプランターの水まき利用、晴天続けばもって4日間程度の代換えにと、脳内妄想夢膨らみます。

これより、かねてからの懸案、スタンドアローン、太陽光パネルで低電力ながらの自宅発電システム構築が、優先事項ですが、いまだ妄想のみ。あるのは玄関周りのLEDセンサーライトの電源、充電用のハガキ大のパネル3枚(エネループ電池に充電されノーメンテで結構便利)のみ。屋根がほとんど無い拙宅環境、PC楽しむおやじ様の環境が羨ましです。
パネルの代わりに、充電地をPHVからの給電による充電で、充電の手助け程度は、可能かと妄想しています。

スレ主様、スレ外れで申し訳ありません。給電 PHV のキーワードが出たんで許してね!

PC楽しむおやじ様
井戸完成したら、どんなもんかゼヒ拝見したいです。が、価格コムに井戸水ポンプのクチコミ板がないのが残念無念。どうしたもんだかです。

書込番号:22109146

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ8

返信6

お気に入りに追加

標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:40件

ヴィッツGRプッシュスイッチ

ドア側のパネルを外した所

DYIでGRのスイッチに交換しました。
プリウスの青スイッチが嫌いで、前に乗ってったプリウスαではカバーを付けていました。
PHVもカバーを探していましたが適当な物が見つからなかった(スイッチLEDが全体透過になった)
ので本体ごと交換を検討してました。

DオプションのカタログにはTRDの真っ赤なやつ(1.5万円)しかないのですが、ヴィッツGRとタイプ
が共通みたいでしたのでネット通販で8900円、税送料込みで1万ちょいで購入。

ドアサイド側のパネルカバーを外すことができればDYI作業可能です。
スイッチ類がまとめてある手前下カバーの赤い爪を押して下側全体を手前に引き出せばより作業
は楽になります。
プッシュスイッチ本体は上下の爪を押して手前に引っ張り出す構造になっています。
手順が判れば作業時間は30分も必要ないでしょう。

運転してて目につく部分でしたので、やっぱり交換してヨカッタです。(自己満足)

書込番号:22057015

ナイスクチコミ!4


返信する
クチコミ投稿数:40件

2018/08/25 14:38

読み返したら書き間違いが2つありました。

×ヴィッツGR
○アクアGR

×DYI
○DIY

書込番号:22057037

ナイスクチコミ!0


LA 100Fさん
クチコミ投稿数:15件Goodアンサー獲得:3件

2018/08/25 20:44

引き締まった感じで良さそうですね。
本体ごと交換したらスマートキー電池切れの時の始動方法を認識しないかもですのでいちど確認されたら良いと思います。

書込番号:22057815 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:40件

2018/08/26 11:08

>LA 100Fさん

その点は純正部品で、プリウスPHV GRも同じ部品使っていますので問題ないかと。
グレード間で設定が変わるような部品でもありませんし、近づけたキーに給電するコイル
に電気が流れていれば起動は可能と思います。
個別部品の断線や接触不良といった不具合が発生すれば別ですが、そうなればそもそも
起動にも問題が起きると思います。
プッシュスイッチの交換リスクはルームランプのLED化程度かなと思います。
御心配であれば、4年後(前のプリススαの実績)キーの電池が切れた頃に再レビューし
ますネ。

書込番号:22059184

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:10件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/27 08:16

カッコいいですね!
よく思うのは、いろんなパーツが出ているのにこのスイッチのリングと表面に貼るシールを1000円くらいでなぜ売らないかです。

書込番号:22061963 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:5件

2018/08/27 21:50

>やってもーたさん
>運転してて目につく部分でしたので、やっぱり交換してヨカッタです

私はドライビングポジションが違うのかまったくボタンが目に入らないのですが、以下の商品に交換しようかどうか検討中です(^_^;

イリュージョンスキャナー
http://kspec.co.jp/garax_jp/catalog/illusion_scanner/

書込番号:22063659

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:40件

2018/08/28 22:00

>スーパーフォクスバットさん

それ、それ。
30プリウス世代のスイッチはLEDが小窓タイプだったので同じ位置に小窓が
付いているカバーがありました。
スイッチLEDが文字部分で光るタイプになって今までのカバー付けられなく
なったのですよ。

>ミラクルマイルさん

うわぁ、こんな光り方されると気になって運転に集中できなくなるなぁ。
ちとやり過ぎです。(^o^)

書込番号:22065995

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ28

返信18

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル

クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

失礼ですが、りょう2469さんのレビューで
「11インチナビは使えない?(今は使ってられるかも)、スマホナビ使ってる」とありました。

ちょっと驚いたり、微笑ましかったりですが、皆さんそんなに違和感ありました?

小生は、最初は少しだけ使いにくい部分を感じましたが、今はまったく慣れましたね。
むしろ、あの大きな画面はやっぱイイと思える。リーフもいいですが、画面が寂しい。
もっと大きくして、13インチでも何でも嵌めてー と思うのは異常?

以上、まったく暇つぶしの質問で・・・

書込番号:22051314

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:1778件Goodアンサー獲得:132件

2018/08/23 14:31

試乗程度でしか操作してませんが、良くも悪くもトヨタのナビだなぁと感じました。
ナビ屋さんのナビということでスマホナビよりは多少信頼してますし、操作感も普通。

休憩中のTVは下画面に映って(上画面に映す方法を知らない)、シフトノブ付近に2DINオーディオあった時代の配置に似てる(笑)

未来感ありそうだと乗り込んで始動した一発目の感想が、画質が10年以上前のナビと同等レベル?って感じですし、上半分で使えばただの7インチ程度のナビ。

下画面を見るためには視点移動が大きくなる。

せっかくの大画面を活かしてないなと思いました。

デカナビを標準装備としないという選択をしたトヨタはさすがだと思いました。

書込番号:22051354

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:52件Goodアンサー獲得:8件

2018/08/23 15:05

>PC楽しむおやじさん
ナビそのものの表示はまあまあ見易いし、地図データは自動更新なのは便利ですね。
でも納車当初から時々突然シャットダウン→再起動を繰り返しておりまして、一度ユニット交換しましたが現象変わらず、サービスの方もメーカーに問い合わせして頂いていますが未だに原因不明です。
もう慣れちゃいましたけどね。
これは自分だけが感じている事かもしれませんが、エアコンの操作スイッチが画面タッチパネル共有なのが不便です、始動直後にすぐ操作出来ないのでちょっと苛つく時があります。
ノーマルプリウスのように独立スイッチがいいなと思いますが、スペースの問題で難しいかな。
後、エアコンに限らず中途半端に物理スイッチがあるのでタッチパネルスイッチとの住み分けがよく分からない時がありますね。
悪評並べてしまいましたが、ナビの大画面そのものは気に入っております。

書込番号:22051409 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:10件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/23 17:53

>PC楽しむおやじさん
初めまして
ナビはともかく
この夏、リモートエアコンを使ったらもう止められません!!

書込番号:22051778 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


tamtam65さん
クチコミ投稿数:28件

2018/08/23 18:52

>PC楽しむおやじさん
なびは、時々「バカだなあ」と思うことはありますが、まあ使えています。
しかし、音声認識での目的地設定はバカすぎます。グーグルの音声認識程度には賢くなって欲しいです。

書込番号:22051945

ナイスクチコミ!0


lily1219さん
クチコミ投稿数:38件Goodアンサー獲得:3件

2018/08/23 19:18

>tamtam65さん
トークスイッチ長押しでエージェントで検索していますか?
エージェントだとDCMで認識ですので精度はそこそこあると思います。

書込番号:22052025 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/23 20:36

目的地設定はラインのmy prius phvでしょう。
音声認識性能は段違い。なによりクラウン、カローラが出てPHVを見捨てなかったところが素晴らしい!

書込番号:22052260 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/24 20:13

じゅりえ〜ったさん
試乗や買った当初は、大画面に期待した割には の感じもありました。
でもまあ、自分が作ってもこうなるようにも感じたりしてます。
画質は・・・精細度は老眼なんで十分実用範囲、色合いや奥行き感は普通以上と思えます。

視点移動もそうですが、日本、イギリス、オーストラリアの右ハンドルって、
ナビ操作が左手になってしまい操作性が悪いと思うのですが。
右側通行に変えるのは無理ですが、決定当時の昔、ナビ出現まで予想付かなかったから仕方ないですか。

書込番号:22054963

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/24 20:14

釣りバカはまじさん
そうそう、地図データの自動更新は絶対いいですね。
再起動の繰り返しは困りますね、電動パワーユニットのアース不具合でノイズが?
なんて勝手な想像を。
確かに始動後のエアコン操作は待たされてばかり、インパネメニューでもできるのですがこれも時間掛かるし。
まあ、全体的には50型よりやや楽しいです。

書込番号:22054966

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/24 20:14

スーパーフォクスバットさん
リモートエアコンは便利ですね。
また、PHVの現在位置がどこに居ても判るのも安心、空港に車置いて旅先で確認しました。

書込番号:22054969

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/24 20:15

tamtam65さん
音声認識を使ってるんですね、最先端の。
私は古い人間なのでどうも心配でいつも文字入力ばかり、これも面倒です。
Andoroid OSのナビをみんな標準にしてもらったら嬉しいのにね。
 狭い国なのに50Hzと60Hzがあったり、昔VRTのテープ規格で争ったり、反Googleナビだったり。
どうも、ユーザー視点重視の統一ができない頑固な面がちょっと悲しいような。

書込番号:22054971

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/24 20:16

スーパーフォクスバットさん
ラインに、my prius phvというメニューがある訳ですか?
ラインって、LINEのことですね。 ごめんなさい、LINEは使ってないので判りません。

書込番号:22054975

ナイスクチコミ!1


tamtam65さん
クチコミ投稿数:28件

2018/08/24 20:50

>スーパーフォクスバットさん
>lily1219さん
ありがとうございます。
試してみます。

書込番号:22055047

ナイスクチコミ!0


tamtam65さん
クチコミ投稿数:28件

2018/08/24 21:06

>PC楽しむおやじさん
プリウスPHVを購入して音声入力を手に入れ、ステアリングから手を離さずにいろいろなことができることに感動し、「これはいい!」と思っていたのですが、その音声認識のあまりの雑さと余計なところでのこだわりに嫌になっています。
それでも、つい使ってしまうのですけれどね。

タッチパネルでの文字入力は苦手で、スマホ経由での文字のやり取りも、なんとか帰宅してパソコンのキーボードで済ませたいと思っておりますので、どうもナビの文字入力も面倒なのです。
指が太いせいもあるのかもしれません。

書込番号:22055103

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:10件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/24 22:06

>PC楽しむおやじさん
ITSコネクトに入っていれば、ラインの友達にマイPHVが増えて対話型でやりとりできますよ。

やり方はt-connectのHP参照。

充電などのマニアックな質問も答えてくれます。
目的地はラインの音声認識でGメモリに入ってきますので市販ナビよりさらにストレスがありません。
これを知ると、画面に文字を打って目的地は検索はしなくなりますよ。

書込番号:22055281 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:6件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/30 09:08

>PC楽しむおやじさん
大きくて地図情報も多いので、助手席に乗る人には好評です。たしかに、エアコンの操作もナビで行うのでその使い勝手は悪いですね。せめてオンオフは物理ボタンで欲しかったです。以前はプリウス20系に乗っていたのですが、ハンドルのボタンでエアコンが操作できると便利ですね。どちらかというと、オーデオよりエアコンの操作の方が多いかもしれません笑

書込番号:22069202 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/30 14:21

tamtam65さん
タッチパネルでの文字入力ってキーボードより使いにくいですね。
更に、ナビ画面の文字入力はスマホより指位置が定め難くて、おまけに50音順にはまいります。
まあ、何とか使ってますが、目的地名がでないときはスマホ取り出して、ところが
楽天SIMは最近GoogleMapの地図データ飛来が超遅く、もう使い物になりません。
AU系SIMに変えようか悩みます。


スーパーフォクスバットさん
ありがとうございます。
そういえば、t-connectのHPなど見てませんでした。
スマホのLINEは電池食うので削除してますが、それと混同してたみたいで(謝)


R.Shimanoさん
>オーデオよりエアコンの操作の方が多い
まったくその通りです。
20型のハンドルにエアコンスイッチあったんですね。すっかり忘れてました。
検索して改めてそのハンドルの写真を見てました。ああ懐かし。
そうそう、エアコンの物理スイッチはあった方が便利ですね。




パソコン好きの観点から提案するとしたら、
PHVのナビは、数日間スタンバイモードに選択できたらいいかもですね。
ナビのメモリにだけ常時電源供給して展開データをホールドしておいたら、
システムONで即表示できる訳ですが、これもノイズなどでエラー蓄積しやすいので、
時々は今のようなイニシャルブートしないと。その使い分けが煩雑になりそうですね。

オーディオで思い出しましたが、このナビに10点のグラフィックイコライザを設けて欲しかったですね。
日増しに不自然に強調された低音と高音は、補正のしようがありません。
今時でも3点イコライザ? まさかと思ってます。

台数少ないPHVの縦画面ナビは、いわば人柱的テストな面もありそうで、
こうして好き勝手を言ったほうが改善されるのでは?と思ったりです。

書込番号:22069749

ナイスクチコミ!0


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:6件 プリウスPHV 2017年モデルのオーナープリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/08/31 19:22

>PC楽しむおやじさん
ナビもガラパゴス化してる気は否めませんが、いっそのこと、car playなどを採用するのも一つだと思います。ただ、今日面白いことがありました。出勤時、雨がきつかったのですが、少し走ったところでウエザーニュース提供の雨の情報が読み上げられたあと、地図の一部が黄色くなりました。つまり、そういう雨の情報もナビの地図上に出るんだなと感心しました。

書込番号:22072778 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1013件 プリウスPHV 2017年モデルの満足度5

2018/09/01 11:05

>R.Shimanoさん
car play?  検索したら、apple iPhoneの機能なんですね。
ほー、ナビとリンクしてデータが渡るんですか、さすがiPhone。

ああ悲しいかな、携帯は節約モードで格安中華製Androidなのです。
(しかも、最近の楽天SimはGoogleMapの地図データさえ、超低速伝送に制限され解約したいほど)

PHVを使いきるには周辺関連にも投資がいるんですね。でもそんな情報は嬉しいです。
費用対効果が見出せたら、即導入したいです。

car playは良いと思います。楽しいPHVライフを。

書込番号:22074466

ナイスクチコミ!1



最初前の6件次の6件最後

「プリウスPHV 2017年モデル」のクチコミ掲示板に
プリウスPHV 2017年モデルを新規書き込みプリウスPHV 2017年モデルをヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格帯を見る

プリウスPHV
トヨタ

プリウスPHV

新車価格帯:326〜422万円

中古車価格帯:237〜449万円

プリウスPHV 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <293

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

【ウォーターサーバー】価格.com×フレシャス限定3,000円キャッシュバック

新製品ニュース Headline

更新日:9月18日

新製品ニュースを見る

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング