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スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ19

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

クチコミ投稿数:3件

2006年購入のプレマシーから乗り換えを検討しています。

家族4人(子供二2人 小学1年と年中さん)
年に3〜4回程度片道600qの帰省あり
普段は通勤と子供達の送迎、買い物

シエンタ、フィールダー、フリード、シャトル等も検討中。

XVの燃費や乗り心地はどんな感じですかね?

書込番号:20850331 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:104件Goodアンサー獲得:2件

2017/04/27 22:25

xv乗り心地などはまだ試乗車もあまりありませんので
情報はほとんどないでしょう。
燃費もハイブリッドなどと比べると、かなり見劣りはしますが
市街地10キロ、高速14キロ程度はいくでしょうね。
インプレッサが参考になると思います。
すれ主さんの使い道で600キロの帰省では
アイサイトの自動追従機能が大きく役に立つと思いますよ。
ハンドルも高速道路では中央にキープ補助をしてくれますので
風の強い日や、カーブの多いいところは楽にはなるでしょう。
後部座席がかなり快適ですので、4人乗車にはいい車だと思います。
一度インプレッサを試乗するといいですよ。
室内はほぼ一緒ですので参考になります。

私は初スバルですが、スバルを選んだ理由は、
アイサイトの日本一の予防安全性。
日本一の衝突安全性。
世界一のAWDの安全性能。
インプレッサを試乗し、
後部座席の快適性、室内の静穏性、乗り心地の良さ。
水平対向エンジンの音の良さ。

マイナス面は燃費。
ただハイブリッドは燃料の先払いですので、
回収しようとすると10万キロ以上乗らないと
差額分は回収できませんし、その他バッテリーの
性能劣化等の事態が起こると、間違いなく
高くつきますので、逆に損をすることになります。

この車は走らせて楽しい、安全で、快適。
このクラスでは最高のパフォーマンスだと思いますよ。
AWDの性能は特筆です。
まだ来てませんが楽しみです。

気になる車は試乗することです。
シエンタ、フィールダー、フリード、シャトルなら
600キロの帰省では間違いなくxvかインプレッサが
いいと思いますよ。

書込番号:20850531

Goodアンサーナイスクチコミ!7


mr-kkさん
クチコミ投稿数:100件

2017/04/28 00:07

自分はMPVからの乗り換えです。
家族構成は小学生2人の4人です。

休日以外は1人乗車が中心で、週末家族4人で中距離が多い(往復200km以内)です。
年4回ほど片道300kmぐらいの旅行へ行きます。

プレマシーからですと
・後部座席のリクライニングなし
・後部座席のスライドなし
・荷室が狭くなる
が克服できれば問題ないかと…
(プレマシーというか自分の場合になってますw)

うちの場合はキャンプに行く時だけルーフキャリアを使用する予定です。
居住性は慣れるかと…というか慣れてもらいますw

>年に3〜4回程度片道600qの帰省あり
ですと室内が広い方が、家族全員疲れないですよね…
3列目がある車ですと家族4人が仮眠できるスペースがありますしね。


燃費の予想ですが、やはりインプレッサと同じエンジンなので街乗り10km前後、長距離15km前後だと思ってます。
営業マンの方は、「街乗り10km以上はあまり期待しないでください」と言ってましたが…
まぁフルタイム4wdですからね。

もし自分がsuv以外を選択するのなら、シャトルかフィルダーですかね!

ディーラーへ足を運び、大いに迷っちゃってください(笑
2、3車種までに絞れたら楽になりますよ!
ご参考までに〜

書込番号:20850806 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:251件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/28 00:16

XVは、まだ発売前の車で、試乗車がないですが、インプレッサスポーツやフォレスターを試乗されて、それを足して2で割ったような感じだと思っていただければよろしいかと思います。

室内空間は、インプレッサスポーツそのものですし、展示車であればXVはディーラーにありますから、それで触れてみると感じが分かるかと思いますね。

プレマシーからの乗り換えですと、まずXVは7人乗れないことがネックになってきますから、帰省した時にご両親連れてお出かけするとなると、残念ながら候補から外れますね。
あと、車体の大きさに対する車内空間もベースとなったインプレッサスポーツがハッチバックなので、純粋なワゴンであるカローラフィールダーやシャトルに比べると狭いかもしれませんね。
燃費もハイブリッドのあるシエンタ、フリード、カローラフィールダー、シャトルに比べると劣ると思います。

新型XVの売りは、国産車最高水準の安全性に、水平対向エンジンとシンメトリカルAWDと新型プラットホームからくる走りの質感の高さと最低地上高の高さからくる悪路走破性。それらを高いバランスで実現して、プライスの良心的なコスパの高さ。
プレマシーの燃費性能でも良くて、安全性の高さと走りの質感の良さを求めるのであれば、新型XVは間違いなくお勧めだと思います。

ただ、新型XVの価格帯で、スレ主さんの候補車を見てみると、実は、シエンタ、フリード、シャトル、カローラフィールダーだけでなく、多人数乗りで今のプレマシーと同様の性能を求めるのであれば、ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴンも候補に入ってきますし、XVの悪路走破性を求めなければ、インプレッサスポーツ、レヴォーグ、アクセラ、ゴルフ、今度出る新型シビックも候補に挙がってきますね。

ひとまず、何を求めるかによって、候補は絞られてくると思いますから、まずはカタログを集めたり、いろいろと試乗して、目的をはっきりさせることですね。

書込番号:20850820

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3件

2017/04/28 10:07

>とめ583さん
>mr-kkさん
>うみそらやまさん
ありがとうございます。
先ずは試乗ですね!

書込番号:20851404 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2017/04/28 10:13

>うみそらやまさん
Goodanswerに決定しました。
ありがとうございました&#10071;

書込番号:20851412 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ38

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色で悩みます

2017/04/23 16:23


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

クチコミ投稿数:2件

先日2リッターLを予約してきました!
結局、色で一番悩んだんですが、皆さんは何色にされましたか?
私は白にしましたが、クールグレーカーキも良いなと思うこの頃です…

書込番号:20839817 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:1852件Goodアンサー獲得:122件

2017/04/23 16:43

購入者ではありませんが、自分ならオレンジが一番オシャレだと思います。

でも白もフェンダーアーチや四隅の黒色部分とのコントラストが効いて良いと思いますよ。

書込番号:20839861 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:4件

2017/04/23 18:34

今 カーキ乗ってますが、 新型もカーキにしました。笑

書込番号:20840129 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/23 19:59

私も恥ずかしいくらい色で悩みました。
最終的にはカーキにしました。
結局ネット上で見た、一番最初に夫婦で良いなと思った色に戻って来ました。
白はおそらく1番需要がある色になるのかな?
前代XVは白が1番売れたとどこかのサイトで見ました。良く言う人がいても、悪く言う人がいない良い色だと思いますし、1番車体が大きく見えますよね!
契約したならもう変更は出来ませんが、それでも悩むということであれば、納得出来る理由をちゃんと見付けて納車に臨んで下さい。悩み過ぎると健康に良くないですよ^^

書込番号:20840324 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:123件

2017/04/23 23:40

十人十色なんでしょうが、オレンジか、白があってるように感じてます。

旧型のイメージカラー(?)がオレンジ?だと思うんですが、新型はカーキですか?

書込番号:20840951

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:23件

2017/04/24 07:28

昨日契約してきました。
色はクオーツブルーパールです。
スバル車はクールで良い色が多いと思いますね。
車のシェイプがよくわかる(特にサイド)薄い色がおすすめ(最近のメーカー推しらしい)という話もあり、車の感じからも明るい色がいいかなとおもい、メインカラーのクールデザートカーキ考えましたが、実物を見れず踏み切れませんでした。。結果インプレッサの実物を見れた展示車のカラーだったクオーツブルーパールに。10年若なったらなぁ。

書込番号:20841370 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


tyoponさん
クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/24 19:06

>もつにんにくさん

34,000円高の色が悪いはずがありません。この車のデザインとのマッチングが最も良い色だと感じます。

今日SJフォレスターのサービス入庫の折にインプレッサ2.0i-Sを試乗してきましたが、とても楽(高い直進性があるからこそ生きる適度にクイックなステアリング・違和感が減りトルクも感じるCVTセッティング&エンジン・使える後側方警戒支援)で、特に自然な着座姿勢とペラペラの扁平タイヤなのに悪くない乗り心地にとても好感を覚えました。アイポイントが高くタイヤの扁平率が異なるXVは間違いなくより好みに近いだろう、と、秋の車検も見据えて購入検討に入りました。

クールグレーカーキ良さげですね、クォーツブルーパールも捨て難い。が、ソリッド系(?)や濃色パール系は、コンディションの維持には駐車環境や手入れの良し悪しの影響が大きそうで、現代の塗装品質とはいえ不安は感じます。今後の生活がより忙しく、賃貸住宅生活が続くなら現車と同じアイスシルバー一択となりますが、最低でもオプションのリアバンパーパネルは付けないと地味すぎて所有欲を満たせないかも…。

ほんとうに悩みますねー。

書込番号:20842587

Goodアンサーナイスクチコミ!4


tyoponさん
クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/24 19:10

もとい、32,400円(税込)高ですね、訂正します。

書込番号:20842601

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2件

2017/04/24 19:36

みなさんありがとうございます!
やっぱり色選びは誰しもが悩むんですね(・・;)
なんだかんだ白で良かった気がします。個人的にちょっと高級感あるように見えますし(´-`)
納車が待ち遠しいですね!

書込番号:20842650 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9件

2017/04/25 21:24

2.0i-Sを契約しました。

私も色で悩みました。

最初はクリスタルホワイトパールで

次にクールグレーカーキもいいなと。

でも妻娘と意見が合わず、ブラックその他の色と転々として、結局は初心に帰りクリスタルホワイトパールとなりました。

自分一人で決めていたら、クールグレーカーキで冒険したかも。

書込番号:20845549

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:676件Goodアンサー獲得:35件

2017/04/27 04:26

もつにんにくさん
こんにちは ご購入おめでとうございます。純白のXV。いいですね〜

遅レスです。
クルマ選びは性能、デザイン、グレード、オプション・・・・色々な選択肢がありますが、車体色もそれらに負けない選択肢の一つです。
車体色に好きな色がないので、その車種を候補から外すと言うのもありです。
メンテナンスの楽な汚れの目立たない色と言う選択肢もあれば、下取り価格が下がらない色、目立つ色(反対に目立たない色)を選ぶもありでしょうし、結局、自分の好きな色を選ぶのが一番幸せな感じがします。毎日、乗るのであれば遊び心が重要。国産車ではトヨタのFJクーザーのツートンは素敵だと思います。

書込番号:20848537

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4件

2017/04/28 22:49

>もつにんにくさん

何かにつけて選択に悩むこと、楽しみの1つと思います。

さて小生、XVではありませんが、先週末にインプレッサを契約
してきました。

契約するまで、クリスタルホワイトパールを選択してましたが、
予算の制約もありますが、トヨタ車のホワイトパールと印象が違い、
アイスシルバーメタリックに変更です。

雲母の粉末が少ないような、表面に上塗りされていないような感じ
で、+α支払うことに躊躇しました。

何れにしても、スレ主さんが気に入られることが1番です。
ではでは・・・

書込番号:20852859

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:251件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/29 02:54

色は、本当に迷いますね。

旧型XVにあったデザートカーキが新型XVにもあれば、間違いなく一発で決めていたでしょうね。
ただ、新型XVのクールグレーカーキは、同じカーキでも水色っぽい色で、簡易カタログで見た時は落胆したものですね。

新型XVがクールグレーカーキになったところで、カーキはボツにして、迷ったのがクオーツブルーパールとダークブルーパール。
クオーツブルーパールは、スバルブルーのWRブルーに近く、ダークブルーパールは、一度は好きな濃紺の車に乗りたかったからですね。
あと、手入れのしやすさで、アイスシルバーメタリックも候補に挙がりました。

余談ですが、新型XVはピュアレッドやサンシャインオレンジが似合うという友人の意見もありましたが、流石にこの歳で乗る色ではないですね。
これも旧型XVにはあったヴェネチアンレッドならば候補に挙がっていたと思います。

結局、候補の中で選んだのは、やはりクールグレーカーキでした。
先行予約で契約し、ある意味実車を見ていないから冒険でしたが、やはりインプレッサで選べない色で、XVならではの色であった事、デザートカーキが陸の戦車をイメージしたカーキだったのに対して、クールグレーカーキは、空の戦闘機をイメージしたカーキで、元々中島飛行機が母体であるスバルらしい色であった事が理由ですね。

契約したディーラーの展示車はブラックでしたが、ブラックはブラックでインプレッサスポーツより逞しさと塊感があってカッコ良かったですね。
クールグレーカーキも写真で見る限り、なかなかXVに似合っていてカッコ良く、選んで良かったと思います。

結局は、自分の好みで好きな色で選べば、それが正解ですよね。
新型XVのバリエーションカラーは、それなりにXVに似合って、迷うけど、長く乗るなら好きな色でいいと思います。

書込番号:20853274

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

クチコミ投稿数:7件

九州のスバルディーラーから新型XVの1.6I-Lルーフレール付きと、2.0I-Lルーフレール付きの見積りをもらいました。見積り検証のためスバルホームページのセルフ見積りや、他スレの見積り内容と金額のズレがあったので、おかしいと思いよく調べました。その結果、私がディーラーからもらった見積りが車両本体価格か上乗せされている事がわかりました。
因みに
1.6I-Lルーフレール付き 車両本体価格
私の見積り金額 2457000円
ホームページセルフ見積り 2300400円
差額 156600円
2.0I-Lルーフレール付き 車両本体価格
私の見積り金額 2624400円
ホームページセルフ見積り金額 2538000
差額 86400円
でした。
とりあえず、明日スバルホームページの問い合わせに相談してみるつもりです。
これがもし意図的であったら、詐欺にはあたらないのでしょうか?
所轄消費者相談センターにも相談してみたいと思います。
正直気分が悪いです。

書込番号:20835739 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:6件

2017/04/22 01:47

新型XV価格表

はじめまして。

見積もりをされたという事で、価格表を持ってらっしゃると思います。

1.6i-LはOPコードTFC(2457000円)と
OPコードPAC(2300400円:メーカーオプションほぼなし)の違い。

2.0i-LはOPコードTFC(2624400円)と
OPコードTAC(2538000円上記TFCよりLEDヘッドライトなし、クリアビューパックなし)の違い。

実際ディーラーでのオプション構成と、Web見積もりのオプション構成が違うだけだと思いますが如何でしょうか。

とりあえず価格表を添付しておきますね。

書込番号:20835797 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:7件

2017/04/22 03:19

そうだったんですね。
ありがとうございました。
モヤモヤしていたのが、お陰で解決しました。
けど、なんか紛らわしいですよね。
同じ勘違いする人も多いのではないかと思います。
新型XVはナカナカいい車に見えてます。値引きはナカナカ厳しい状況ですが、頑張って購入できるようにしたいです。

書込番号:20835871 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:105件

2017/04/22 08:12

WEB見積もりはメーカーOPが車両本体価格と分かれており、ディーラーでもらう見積もりは本体価格に含まれているため、あれ?っと思ってしまうかもしれませんね。

ディーラーの方も、人気のOPだから付けたのか、会話の中でおっさん86141さんが欲しそうにしたから付けたのか、バレなければと思ったのか(おそらく違いますが)、いずれにせよ内容の説明はしてほしかったですね。

ただ、高価なものですので、ご自身が頼んだ内容をその場で確認されなかったおっさん86141さんも気をつけられた方がよろしいかと。

自分の車の機能を知らないまま乗っている人も多いですし(^^;

書込番号:20836146 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7件

2017/04/22 08:21

そうですよね。
今まで近い友人を通して、車を買っていたので見積りの内容まではきにしてませんでした。
しかし今回はそうではないため、注意しておかないといけませんね。
目標金額の関係で契約に至るかわかりませんが、アドバイスありがとうございます。、

書込番号:20836163 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:123件

2017/04/22 17:27

ディーラーからもらった見積もりって、まったく値引きしてくれていないんですか!?

流石に新型だから、値引きは難しいのでしょうか。

書込番号:20837363

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件

2017/04/22 21:53

そうですね。値引きは厳しい感じでしたが、車はかなり気に入ったので、本日注文してきました。

書込番号:20838017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1件

2017/04/22 23:49

>おっさん86141さん
はじめまして
まずは契約おめでとうございます。
僕も1ヶ月前に契約しましたが納車楽しみですよね♪

ただ、あとからコレは聞いてなかったとかコレは頼んでないとかなく、ちゃんとご納得の上ご契約出来ましたか?
見積り内容をよく確認せず、詐欺にあたるとか消費者センターに相談だって怒ってた数時間後に契約されたのでびっくり、、、余計なお世話とは思いますが、勝手ながら同じ車のオーナーになる人としてとても気になりました

書込番号:20838304 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:4件

2017/04/23 09:35

私も気になりました。
衝動買いではないですよね?
キャンセルできないと思いますよ

書込番号:20838999 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7件

2017/04/23 09:47

大丈夫です。金額などなど納得のうえ契約に至りました。
ご心配いただきまして、ありがとうございました。

書込番号:20839017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:4件

2017/04/23 09:52

よかったです!(⌒▽⌒)
あとは納車楽しみですね!

ちなみに、いつ頃納車予定でしょうか?

書込番号:20839034 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7件

2017/04/23 09:55

今のところ6月予定です。

書込番号:20839045 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


chihitakuさん
クチコミ投稿数:2件

2017/04/25 18:54

ご成約おめでとうございます。

納車6月って言われましたか!?
うちは4月1週目に契約し、6月下旬から7月の予定って言われてます…

書込番号:20845111 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件

2017/04/25 20:44

そうなんですね。
一応6月ってなってますが、ズレる可能性があるみたいなので、私は7月中くらいになるかもしれませんね。

書込番号:20845382 スマートフォンサイトからの書き込み

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雑談です

2017/04/17 04:39


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

クチコミ投稿数:676件

一昔前までは車を遠くから見ても、車種は分からなくても、その外観からメーカーが分かったものです。ところがそれが薄らいできました。ボルボなど見誤る事はありませんでした。
トヨタCーHRは自分にはホンダか日産にしか見えません。
アウディは前から見れば一目瞭然で稀有な方かも
スバルは国産車の中では車種も少なく、その分、分かりやすい方です。多分、自分が乗っているので気の性でしょうね。

スバルの展示会で技術者らしい方と話ししていたら、一応、自己主張もしているらしい。
フロントグリルの六角形は星座スバル、横長のヘッドライトは水平対向エンジンをイムージしている。
そのつもりで見直してみるとどうもそうらしい。

メーカーそれぞれがどこかで遊んでいるのかも・・・・

書込番号:20823779

ナイスクチコミ!6


返信する
JTB48さん
クチコミ投稿数:4678件Goodアンサー獲得:269件

2017/04/17 07:48

>フロントグリルの六角形は星座スバル、横長のヘッドライトは水平対向エンジンをイムージしている。

それはちょっと無理があるような気が..?レガシィとインプレッサがきちんとすみわけしてた頃に比べると今のスバル車はみな同じに見えますよ。メーカーを問わず近年は睨み目のヘッドライト車が多く世相を表しているように思えます。まあ私のクルマもウルトラマンベリアルみたいな好きになれないヘッドライトですけど(苦笑)。

書込番号:20823920

ナイスクチコミ!3


YS-2さん
クチコミ投稿数:1615件Goodアンサー獲得:113件

2017/04/17 08:06

今時のトヨタ、レクサスの「がま口」顔は笑っちゃう ! 最たる物は「クラウン」。

ま、一目でわかりやすいのはドイツ車位でしょう。

書込番号:20823963

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:84件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/17 11:12

最近のクルマ見てると、変身忍者嵐を連想する。

書込番号:20824224 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:41件

2017/04/17 16:28

技術者のこだわりなんか誰も見てないと思いますが、技術者ご自身の存在意義のため適当にやらせておいたらどうですか。

書込番号:20824737

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14168件Goodアンサー獲得:873件

2017/04/17 19:47

最近のデザインではマツダがスバルやレクサスより美しいと思う

デザインは今一だけど販売的にはメルセデスが大成功


スバルもGDインプレッサの迷走よりかなり良い

と思う



書込番号:20825144 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


9801UVさん
クチコミ投稿数:439件Goodアンサー獲得:34件

2017/04/17 20:56

逆にひと昔前の車のほうが、どのメーカーのどの車種か、興味ないとわからないような?
モデルチェンジしたら旧型などなかったかのようにデザインが劇変したり。

最近になってマツダ然り、レクサス然り、スバルも?然り、ドイツ車風に見た目の統一化を図っているのではないでしょうか。

書込番号:20825316

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:17件

2017/04/17 23:22

最近だとトヨタのデザインが酷すぎて、醜悪とすら言えるレベルですね。
ダサすぎて最近のトヨタだなって分かるくらいに・・・

国産のみならず、大衆車で圧倒的にかっこいいのはマツダだと思います。
ただし妖艶すぎて乗る人を選ぶというか、カッコよすぎて気が引けるという気持ちにもなります。
スバルはそのあたり上手くバランスが取れていて、もう少しエッジを取り除くとVW的なタイムレスなデザインになりそうな気がします。

書込番号:20825804

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:66件

2017/04/18 00:17

確かに、ここ最近の各メーカーのデザインには、特徴がありませんね。
ここ数年での極め付けは、近所の日産の試乗車に赤のアテンザ?、基、スカイラインでした。

書込番号:20825953

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:213件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/18 07:19

ちょっと前のマツダはマクラーレンに見えました(笑)
最近のトヨタのつり上がった感じのヘッドライトは好みでは有りません。
多分空力やLEDの影響かもしれません。
スバルはドイツ車かと間違うことがありますね。

書込番号:20826324 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


YS-2さん
クチコミ投稿数:1615件Goodアンサー獲得:113件

2017/04/18 08:49

ジャックWさん 同感です。

"最近だとトヨタのデザインが酷すぎて、醜悪とすら言えるレベルですね。
ダサすぎて最近のトヨタだなって分かるくらいに・・・"

逆にそれが「狙い」だったりして・・・ (大笑い)。 エスクヮイアも酷い。

書込番号:20826475

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:69件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/19 18:18

最近のスバルのデザイン(特にリヤ廻り)はアメリカで大人気の
韓国のヒュンデ自動車に似ているように見えてしまう?。 残念!

書込番号:20829902

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:676件

2017/04/20 02:56

自分の青春時代のスバルへのイメージはレオーネ。質実剛健だがダサい。
それがレガシーになって、外見は普通に、でも、通好みで割高の車、ユーザーの枠は狭かった。
一貫して、安全性の拘りと他社との差別化から「四輪駆動に拘ってきたこと」は評価します。

軽自動車のRシリーズは面白い車でした。新シリーズを出せばヒットするでしょう。今のスバルならできるのでは

スバルがグローバル化したのはEyeSightの開発とデザインの革新でしょう。これまでのスバルユーザーの枠を取り払いました。
デザイン革新の象徴がXVと思います。

書込番号:20831082

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XV購入もしくは競合車

2017/04/16 23:46


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

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XV購入を考えていました。新規型が発売されることも知ってたので、少し待っていたのですが・・・。

なにやらスバルの新規型は不具合が多いとか、作りこみがどうとか、って、マイナスな情報を何点か耳にし、ちょっと躊躇しています。

それに・・・。どちらかというと、旧型の方がデザインが好みな気がしています。だったら、値引きとかも期待できる旧型を購入しておけばよかった・・・、と、まぁ後の祭りなんでしょうが。

ディーラーにはもう在庫もないですよね。あったとしてもたぶん取り合いだろうから、値引きも期待できないだろうし。

そんな私にコメントをください。

1.新規型を購入するメリットは?
2.XVをあきらめるとしたら、考えられる別候補は?

すみませんが、コメントよろしくおねがいします。

書込番号:20823472

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2017/04/17 04:20

じゅたろうver2.2さん
こんにちは

1.新規型を購入するメリットは?
それは何より、「新車だよ、新型だよ」とドヤ顔できることです。先代プリウスは販売価格も決まらない内に、予約、販売開始から一週間以内に納車。駐車場に止める度に度に好奇の視線が・・・
後はデメリットばかり・・・・値切れない。初期不良の心配もある。リコールもありました。販売店に何度か駆け込んだ時もありました。天下のトヨタでさえあるのですから、初期不良を考えたら、新型は買えません。
これまで致命傷はなし、リーコールで改善されるので問題ありません。

新XVは外観は大きく変わったように見えませんが、骨格部が一新されました。グローバルプラットフォームに変更されました。
ボディ剛性の向上もありますが、安全性を最優先したらしい。衝突時の乗車員の保護が済んだ。歩行者の安全性も高ま理ました。
EyeSight3のバージョンは変わっていませんが、改良されています。
以上を承知の上で、
購入価格を最優先とすれば、その価格差は自分なら50万円は欲しいところです。

2.XVをあきらめるとしたら、考えられる別候補は? 
思いつきません。

新型車発売まで待って未だ結論が出ていない。また、待つことになるのでは・・・・
自分はこれまでの車購入の決断では、他人の意見を訊いたことはありません。好きで惚れて買います。

書込番号:20823770

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クチコミ投稿数:104件Goodアンサー獲得:2件

2017/04/17 04:30

1新型シャーシ
社名変更第一弾。気合い入ってますよ。
不具合多い、これはどこのメーカーも
一緒。スバルは年次改良を真面目にするだけ。
ちなみにインプレッサと中身は近いので
インプレッサで不具合は出てるはず。
証拠に誰か書かれてましたが、インプレッサ
より新しい型で販売みたいですよ。

他の候補ありますか?
何を求めるかですね。
衝突安全性は日本一。
アイサイト日本一。
AWD世界一。
シャーシ性能、インプレッサで実証済み。
弱いとすればエンジン、燃費。

燃費で選ぶならcーhr
エンジンならアクセラスポーツ
サイズ的にはこの辺。

書込番号:20823774 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:11033件Goodアンサー獲得:2328件

2017/04/17 06:12

スバルの車はA型のネガを潰したり改良されたB型以降の方が良いと言われています
ただし、A型からコストダウンされる部品もあるので全てが良いと言う訳でもないみたいです

スバルは年次改良で毎年MCしますので、買い時は難しいですね

欲しい時が買い時にするしかないと思います。

書込番号:20823829

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クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/17 11:49

こんにちは、失礼します。
スレ主さんの状況で自分だったら…

1. 新型のメリットは勿論SGPですが、X-MODEの追加だと思います。旧型では無かった、スバルSUVには鬼に金棒な装備です。
後は内装に関しては、新型の方がいいなぁ。

2.現在の状況で他にとなると、自分なら価格や走破性、安全性、新型特有のネガを解消してくれるのはフォレスターくらいしか候補に出ないですね(スバル推しになっちゃうけど)。
XVと全幅もほとんど変わらないし、価格帯もXTとかにしなければいい勝負。熟成型で安心、後部座席は広くて、ラゲッジも広い等メリットも多いですし。
まぁ、XVみたいなポップなイメージは無いですが(笑)
それに、来年フルモデルチェンジするらしいので指を加えることにはなりますね。

長々と書きましたが、いつ購入しても新しい物が出たら指を加える事は多いです。欲しいと思ったタイミングとご自身で納得出来る落とし所を見つければそれでいいと思います。

書込番号:20824256 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/17 12:12

>じゅたろうver2.2さん
初めまして、こんにちは。
新規型のメリットだけですが、ご参考になれは幸いです。
X-MODEについての記事がありましたのでご参考にされてください。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170417-10263757-carview/

またインプレッサの方での感想になりますが、SGPはとても良かったです。乗り心地が違うのがわかります。ぜひ試乗をしてください。

書込番号:20824287 スマートフォンサイトからの書き込み

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mr-kkさん
クチコミ投稿数:100件

2017/04/17 14:02

1 自分もデザインは旧型の方が好きでしたが、x-modeが決め手となりました。新型を待っていて良かったです。

2 ヴェゼルhv、cx-5ディーゼルと迷いましたが、アウトドアが多いのでxvに決めました。
車種選択は用途によるものでは?

スバル車の新型は不具合が多いと書かれてますが、自分の候補車(ヴェゼルhv、cx-5)リコール出てましたねw
自分も初スバルです。
ご参考までに。

書込番号:20824512 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:41件

2017/04/17 16:20

>じゅたろうver2.2さん
どういう環境でどのように乗りたいのか書かれたほうがコメントしやすいのでは?
そもそもなんでスバル車を候補に入れてるのかわからないんですが。

私の場合は、山道、高速、時に雪道なもんでスバル一択なんだよな〜。
新型の新機能を見てしまったら旧型の選択肢は無いし、こうなるとデザインの少しぐらいの違いなんか適当であればどうでもいいってことになってる。 カラーだけは違いますがね。

書込番号:20824726

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クチコミ投稿数:17件

2017/04/17 18:45

価格差がよほどあるならともかく、XVの場合は中古車も高値安定しており、
プラットフォームが一新された新型を買う以外に選択肢はないでしょう。

同じ車名でも内外装デザインや走行性能が全く違うようなものもありますが、XVに関してはイメージ継続ですしね。
今なら先行予約という形でディーラーによっては色々と値引きサービスがあります。
何件か回って訊いてみてはいかがでしょうか。

弱点は普通のエンジンと、CVTの癖に燃費が良くないところですね。

競合車は、XVほどの走行性能が必要なければ普通のインプレッサ。
そこそこかっこいいSUVカテゴリーですと、ヴェゼル。
少し車体は大きくなりますが、CX-5も下位グレードなら価格帯が近いですね。

書込番号:20824999

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クチコミ投稿数:123件

2017/04/17 23:47

皆様、たくさんのアドバイスありがとうございます。

・飛ぶ飛ぶさん
ドヤ顔ですか(笑) たしかにそれも車をかう楽しみの一つですよね。ついでに教えてほしいのがディーラーに何度も駆け込んだと言うお話。これって、最近のことですか?

・うみそらやまさん
やはり不具合は多いと見たほうがいいんですね。インプレッサでも不具合はおおかったのでしょうか。

・北に住んでいますさん
ほしい時・・・う〜ん、車検がちかくて、今乗ってるくるまを通そうとするとかなりの出費になりそうなので・・・。
タイミング的にはほしい時ではないのですが、買い替えが最適な考えなのです。。。

・青色とうちゃんさん
フォレスター眼中になかったですが、、、見なしてみると、なかなかいいかも。ちなみにフォレスターではSGPとか、X-MODEとかってあるんですか?トーシロな質問で申し訳ないですが、フォレスターとXVだとスバルの中での位置づけはどちらが上?

・GaucheCelloさん
なんだか、やはりXVの新型がほしくなってきます(笑)  B型?がでるまで、別の中古車でも探してのろうかなぁ。。。

・mr-kkさん
自分の場合、それほどアウトドア(山とか?)での利用はないですが、なんとなくXVのデザインが気に入ってたのと、スバルの走行性能評判のよさで、候補となっていました。ヴェゼルでもいいかなぁ、と思い始めてますが、やはり今まで考えていなかったせいか、まだエクステリアに見慣れていなくて、外見的にはまだCX-5とかの方がかっこいいかなぁと思えています。(けどマツダの印象があまりよくなくて。)

・雨降る山の上の麻呂さん
ほとんど街のりです、たまに高速のるとか、あとは一年に1回か2回ほど雪が積もるところに住んでいます。
なぜスバルか。トヨタはあまりすきではない、ホンダでもいいけどSUVって点ではヴェゼルしかない、CX-5のデザインは嫌いじゃないけどマツダの印象がなんとなく良くない、でもって今はレガシィのってて、乗り心地とかはいいのかぁ、って思ってて、そのままスバルかなぁ、って感じです。

・ジャックWさん
中古での値引きよくないんですね。やはり新車かぁ、旧型の在庫が残っているとも思えないし、XVがほしいなら、もう不具合を気にせずA型をかうか、B型がでるまで適当な中古車を購入するか、しかないですね。。。

書込番号:20825870

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クチコミ投稿数:66件

2017/04/18 00:27

>じゅたろうver2.2さん
先代同様、XVは、発売当初から、B型ですよ。
ちなみ、フォレスターは、XVより格上で、2.0i-L EyeSight以上なら、X-MODE標準装備です。
なお、本年度フルモデルチェンジ予定で、SGPがベースになるとのことです。

書込番号:20825975

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2017/04/18 01:11

>じゅたろうver2.2さん

私もXVを本命に考えています。SUVは全く興味なく、インプレッサを第一に検討していたのですが、セダンは今ベンツC200に乗っているのでかぶりますし、今回のXVはあまりにも出来が凄いみたいなので今年購入したいと思っています。



今回のXVはアクティブトルクベクタリングが全てに搭載されており、Xモードまで搭載されたことです。

それと、なんといってもSGPです。AWDのアウディA4クワトロ(7000万円相当)も最近試乗しましたが、乗り心地や上質さはアウディには及びませんが、ハンドリングはスバルのステアリングギア比13:1の方が俊敏で楽しく、スポーティーに感じました。



SGPが出た以上スバルでは競合は無いでしょう。他車ではCHRやCX3でしょうか?

CHRのAWDはハンドリングに影響を及ぼすように設定されているようで、運転が楽しいようです。私はCHRも候補で試乗するつもりです。1.2リッターターボとダウンサイジングターボにもなっている点が魅力的で、トヨタの本気を感じます。

マツダはスバリストの私は個人的に感覚的に合わないんですが、マツダのディーゼルの出来は本当に良くて、動力性能と燃費を高次元に両立していて、マツダの技術力の高さを実感できました。

書込番号:20826060

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2017/04/18 03:24

じゅたろうver2.2さん
こんにちは
先代プリウスの話です。買って最初の1年、アメリカのトヨタハイブリッド叩きが激しかった頃、新車なのにミシミシ音、センターボックス辺りのプラスチックが擦れてなっていたようです。確か、リコールもあったと思いました。
事の大小は兎も角、プリウス、フォレスター、レヴォーグはリコールはありました。息子の乗っているマツダ車もありました。

書込番号:20826165

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2017/04/18 10:53

>じゅたろうver2.2さん

旧型XVに乗っており、新型XV(2.0i-S)を購入したものです。

中古車ですが、程度が良いと以前として高値水準だそうです。
今回、下取りをしていますが4年4万キロで基準査定額(マニュアル値)は140万でした。
程度の良い車両を希望するとそれなりの金額を払う必要がありそうです。

不具合についてですが旧XVはB型スタートで、B型に乗っています。
4年乗って、パーツ交換箇所は3か所、いずれも走行に影響がないパーツばかりです。
リコール、サービスキャンペーンは一度もありませんでした。
A型・B型は不具合が多いというのは違和感を感じますが、気になるようでしたら購入しない方が精神衛生上良いのではないでしょうか。なお、新型XVもB型スタートです。

競合(当て馬)であれば、ホンダのヴェゼル、マツダのCX-3、トヨタのC-HRです。
他、悪路走破性に関してはミドルサイズSUVを食うスペックですが、ミドルサイズになると車両価格が少し上がるため競合感は薄れるかもしれません。

商談がんばってください。

書込番号:20826675

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mr-kkさん
クチコミ投稿数:100件

2017/04/18 13:46

自分も車検が近くなり購入しました!
8月までなので若干余裕はありましたが。

自分の経緯としては…

cx-5が第一候補
高級感あっていいですよ!またトルクも。
自分は予算400万だったので、乗り出し420万+スタッドレス費用で即決ならず。
で、ディーゼル車はちょい乗りにはよくないと聞き断念。休日以外は10kmほどの走行が多いので…

次がヴェゼルhv
燃費が良く、室内も広く、内装もお洒落です。
でも4wdだと最低地上高が175mm…
乗り出し330万ぐらいでした。
(その時点では4月までに登録でき税金が安かったため。たぶん7、8万円かな?)

他にもサイズ的にcx-3、ch-r、rvr、エスクード1.6も見に行きましたが後部座席が狭く候補には挙がりませんでした…

で、最後まで迷ったのが、ヴェゼルhvの燃費・デザイン・内装でした。

もし4wd性能がそれほど必要でないのであれば、ヴェゼルhvにしていました。
ご参考までに。

書込番号:20826996 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:41件

2017/04/18 21:06

>じゅたろうver2.2さん

用途が街乗りが主という事を考えるともうチョイ実用的なところで、
街乗りに最重要な機能の話は出てきてないですね。

広い田園地域を疾走するイメージと思ってました。

書込番号:20827777

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クチコミ投稿数:3636件Goodアンサー獲得:250件

2017/04/18 21:42

1、について。

新型は旧型を超えるのが大命題ですから、間違いなく良くなっている筈?
街中での遭遇率の低さも良いね!
最新のポルシェが最良のポルシェと言う格言があります。

2、について。

車種を変更すると主旨が変わってしまいますし、諦める事が出来るのかその必要はあるのか。
XVはSUVにカテゴライズされるクルマですが、専用ボディーが多い中インプレッサをSUV仕立てにしたクルマ。
厳密な意味では、アウトバックくらいでしょうか・・・。
水平対向エンジン+AWDは押さえたい?

書込番号:20827896

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クチコミ投稿数:251件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/19 00:55

>じゅたろうver2.2さん

私は、スバルの水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの車に乗りたくて、アイサイトVer3が付いた時点で旧型インプレッサスポーツ、XVや現行型フォレスターが欲しいと思いましたが、旧型は少し買うのに躊躇してました。
新型インプレッサスポーツは、試乗して素晴らしかったですが、現所有車のスバルプレオネスタRGスーパーチャージャー四駆とキャラがカブるし、新車を購入したにせよプレオネスタは気に入っており、残すつもりでしたから、やはり買うならば新型XVか現行型フォレスターがいいなぁと思ってましたが、新型XVが正式発表や発売のスケジュールが分かった時から、ライバル車を商談し、新型XVと現行型フォレスターは名古屋スバルと岐阜スバルで商談して、結果、プレオのメンテナンスを任せている名古屋スバルから納得が行く条件が引き出せたので、先行予約で新型XV2.0i-SEyeSightを契約しました。

1:新規型を購入するメリット。
確かにスバルのフルモデルチェンジ後のいわゆるA型モデルは不都合が多いと聞きますし、逆に年次改良が施されて、熟成されたスバルの最終型は完成されていてお買い得という話も聞きますね。
ただ、新型XVは、ベースとなった新型インプレッサスポーツで出た不都合が解消されていると思ったし、それが故に新型インプレッサスポーツがA型なのに対して新型XVはB型スタートという事である程度は熟成されていると思いました。
そうなると、新型インプレッサスポーツの美点を引き継いだ新型XVが俄然魅力的になります。
スバルグローバルプラットホーム採用により、剛性感や安全性が大幅に上がり、それに加えてアクティブトルクペダリングやX-MODEが新装備として加わり、SUVとしての魅力が増えたと思います。
歩行者エアバッグと車内7エアバッグが装備されて、アイサイトはVer3ながら、熟成や改良により実質Ver3.5になったのに加えて、電子式パーキングブレーキもアイサイトの追突軽減ブレーキの停止保持機能で生きるので、安全性が飛躍的に上がりました。
内装は質感が高いし、外装も実車をみたらSUVの逞しさとカッコ良さが感じられました。ただ、旧型XVも結構カッコ良かったですね。
エンジンも旧型と同じFB20ながら直噴化、軽量化されていますし、CVTも旧型と同じリニアトロニックながらこちらも軽量化や改良されていて良くなっているみたいですね。
新型XVは、新機能を乗せて質感も上げつつ、従来から持ってきた部分は熟成されてより良いSUVになっている。
旧型XVがインプレッサスポーツの車高アップバージョンという位置づけでしたが増え、新型XVはインプレッサスポーツをベースに本格SUVとして造りあげたという印象で、スバルのコンパクトSUVが欲しいならば新型XVは買う価値が充分にあると思います。

2:XVをあきらめるとしたら、考えられる別候補は?
私が今回ライバルとして商談したのは、トヨタC-HRターボ、ホンダヴェゼルハイブリッド、マツダCX-3、日産エクストレイル、スバルフォレスターですね。
最もライバルを改めてみると、ダウンサイジングターボ、ハイブリッド、ディーゼルターボ、ガソリンNAとエンジンは各車の個性が見られますし、デザインや性能も同じ価格帯であって、各車の考え方の違いが見えてきますね。
トヨタC-HRターボは、1.2Lダウンサイジングターボの割に走りが力強く、ザックス製ダンパーの乗り心地は良かったですが、デザイン重視で、それが故に後方視界や後席居住性が犠牲になっています。そういう意味では昔のセリカのSUVバージョンですね。
ホンダヴェゼルハイブリッドは、ハイブリッドの力強さや固めの乗り心地は好みですし、ベースとなったフィット譲りの広さは魅力的でしたが、個性は薄いと思います。値段もそれなりに高価でしら。トヨタ、ホンダはAWDはスタンバイ式で性能が落ちるのがマイナス。
マツダCX-3は、トヨタC-HRに比べると乗り心地に荒さがありますが、ディーゼルターボの経済性と上質な内外装は魅力的でした。最近のマツダ車は、ロードスター由来の人馬一体感の運転の楽しさやスバルに負けない安全性の高さ、AWD性能が向上し、私の中では新型XVと現行型フォレスターがダメならば次の有力候補でしたし、新型XVの次はマツダのクリーンディーゼルターボに乗りたいです。
日産エクストレイルは、特には印象の残らず。
現行型フォレスターは、新型XVが技術面スバルの下克上と言われてきたが、逆に新型XVより値引きが期待できるので、クラスは新型XVより現行型フォレスターの方が上ですが、価格面で現行型フォレスターの下克上が期待できると思いました。
あと、現行型フォレスターはSIシャシーの完成型で熟成され尽くしているのも魅力でした。
実際試乗して、NAでも十分なパワーでしたし、新型XV2.0i-SEyeSightを買うならば、フォレスターならば2.0i-LEyeSightやX-BREAKと価格面で張り合える思いました。
ただ、フォレスターの購入を考えるうちにXVにはないフォレスターの魅力、結局2.0DITターボのフォレスターXTEyeSightが一番魅力的になってきました。
ただ、フォレスターXTEyeSightだと値引きしてもらっても予算オーバー。一応X-BREAKで商談しましたが、同じ値段ならばXVという事で、結局いつまでも同じスバル二頭追っても収拾がつかなくなるので、XV一本に絞りました。

なので、新型XVに抵抗があるならば、やはり現行型フォレスターが一番かなぁと思いました。あとはマツダCX-3も魅力でしたね。
多分スバルかマツダのどちらかになっていたかと思っています。

最も、スバルディーラーに登録しただけの旧型XVの新古車が結構あるみたいです。
新型XVとの価格差を考えると選ぶ価値はあるかどうか?は別にして、旧型XVが気に入っているならば、新古車の選択もありですね。
Googleで「SUGDAS」か「スバル 中古車」で検索するとスバルディーラーの新古車の旧型XVがみられますよ。

書込番号:20828453

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クチコミ投稿数:123件

2017/04/19 19:12

・物には作り手の心宿るさん
B型からスタート?すみません、よくわかってなかったのですが、そもそもA型、B型って、定義はなんなのでしょうか。
メーカーがB型っていったら、B型?それと、どうやってB型スタートとかって知ったのでしょうか。

X-MODE標準装備、SGPベース・・・聞きなれない単語です。やはり自分のような見た目がかっこいいからって理由で購入するような車じゃないような気がしてきました。それこそ、車大好き、いろんな最新技術をしっている人用の車なんですかね。

・Horizontal-6さん
SGPってのは、そんなにスゴイですかぁ。

・飛ぶ飛ぶさん
プリウスのことだったんですね。スバル車かとおもいました。

・迷えるアメショーさん
ひょっとしてもう乗ってるのですか?新型に。おしえてくれた競合車、私も考えているところですが、それらの競合車をやめてXVにした理由とかあったらおしえてくださいませんか。(特に、ヴェゼルとの比較でメリット・デメリットがあったら。)

・mr-kkさん
ヴェゼルって330万もするんですか???ヴェゼルが候補として残っていたときに、HVを選択肢としていた理由と、結局、XVにした理由ってなんなんでしょうか?自分的には、どうしても見た目がXVの方がかっこよく見えてるのですが、そのほかのことはあまりよくわかってないので。

・雨降る山の上の麻呂さん
>街乗りに最重要な機能の話・・・何度もごめんなさい、これってどういうことでしょうか。

・マイペェジさん
レガシィ自体、なんとなくかっこいいからって理由でかっちゃってるので、“水平対向エンジン+AWD”のよさもあまりよくわかってないかもです。基本、走行安定性がいい、としか思ってないのですが、水平対向エンジン+AWDじゃないと、そんなに、安定性はわるいんでしょうか。

・とめ583さん
膨大な量の情報ありがとうございます。アドバイスを読んでると、やはりフォレスターかヴェゼルが競合車かなぁ、と思えてきました。
やはり、いずれにしても、一度、試乗しないと、なんともいえない気がしてきました。

ちなみに、おしえてもらいたいのが、ヴェゼルを候補としていたとき、HV仕様を対象にしていたのは、どんな理由でしょうか?
やはり燃費がいいから?旧型のXVのHVは燃費のためのHVではない、とかって、初めて知ったのですが、ヴェゼルのHVはどうなんでしょうか。

あと、はずかしながら、ニアトロニック・・・これも知らない単語です。



書込番号:20830026

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mr-kkさん
クチコミ投稿数:100件

2017/04/19 21:45

ヴェゼルHV4wdで乗り出し330万でした。
FFでしたら20万ぐらい安かったはずです。
HVを選んだのは燃費と加速のためです。
加速はモーターのアシストがあるので、ガソリン車を試乗したら体感できます!

xvにしたのは最低地上高(200mm)が高く、(まだ分かりませんが)安心できる4wd性能だと思ったからです。当方雪国在住でアウトドアが多いので。
また高さがないので、ルーフキャリアに荷物を載せたり、アルミボートを積む時に楽そうですし。
ほとんど趣味の使い勝手で選んだ感じです(^^;

デザインはヴェゼルの方が好きだったのですが…
好みは人それぞれ違いますので。

書込番号:20830438 スマートフォンサイトからの書き込み

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北の羆さん
クチコミ投稿数:497件Goodアンサー獲得:39件

2017/04/19 22:25

>じゅたろうver2.2さん

スバルのA型というのは、フルモデルチェンジした新型を指します。
スバルの場合、昔から年次改良をしており、毎年何かしらの改良がされてB型、C型と売られます。
他のメーカーは、マイナーチェンジまで2〜3年は何もしない事が多いですが、改良すべき点があればすぐやるべき、それがお客様のためになる、という事で毎年するのがスバルの特徴でもあります。

XVの場合はインプレッサの派生モデルで、インプレッサのB型の時に出ましたのでXVもB型になります。

>それこそ、車大好き、いろんな最新技術をしっている人用の車なんですかね。

そんな事は無いですよ。
スバリストって言葉がある位スバル好きは居ますし、そういう人達はメカや技術に詳しい方が多いですが、判らなくても
運転していて楽しいとか、カッコイイってだけでも車を選ぶ理由には十分ですよ。


あと、リニアトロニックはスバルが開発したCVTの名称です。

書込番号:20830571

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2017/04/19 23:33

現在の所有車

>じゅたろうver2.2さん

すみません。いろいろと言葉が足りなかったようです。
新型は5月24日発売ですので、まだ手元には来ていませんし、見てもいません。契約を済ませたという意味になります。現在乗っている車は旧型になったXVです。古いですが画像を添付します。

私はスバル以外で購入する気がないため他メーカーのライバル車を検討していません。今回新型を購入した際も競合させることなく1時間足らずで契約しました。そもそもディーラーに車両が無いですし、プレカタログのみですので比べようが無かったです。
話題にあげたのは、競合する車というだけの理由です。

現在所有するXVを選んだ理由は、
@デザイン
A乗り味
BフルタイムAWD
Cアイサイト
D最低地上高
Eエンジン
Fシャシー性能
G視界性能

他メーカーの車に興味がないのは、単純に乗りたくないからです。ヴェゼルはデブですし、C-HRは奇抜すぎます。CX-3はフロントグリルが嫌いです。まず、乗りたい見た目じゃ無いというのが大きいです。後はスバルの走りに満足してるため、変える理由もありませんでした。

これから購入するかもしれない車に物申してすみません。良い愛車が見つかるといいですね。

書込番号:20830786 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:123件

2017/04/20 00:01

>迷えるアメショーさん

コメントありがとうございます。
いやぁ、かっこいいじゃないですか!旧型でも全然かっこいい。
たった四年で乗り換えるなんて、もったいないですねぇ。

150万でうってもらいたいくらいです。

それにしても、試乗なしで契約するなんて、ホントにすきなんですね。

自分にもそこまでの熱心な気持ちがあれば、迷うこともないんでしょうが、、、

しばらく迷ってしまうのと、車検がちかいのと、少々、こまってしまっています、

書込番号:20830856

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2017/04/20 00:09

>じゅたろうver2.2さん

スバルは、他メーカーみたいに何年かに一度マイナーチェンジするメーカーではなくて、マイナーチェンジもあるものの年次改良と言って、毎年モデルを改良して行って、モデルを熟成させていくメーカーですね。
やり方としては、欧州メーカーの考え方に近いですね。
国産では、最近のマツダが同じ年次改良でモデルを熟成させていっていますね。
スバルのフルモデルチェンジ後のモデルがA型で、年次改良が進むにつれてB型、C型とモデルの形式名が変わっていきます。
スバリストの間では「アプライドモデル」と言っているものですね。
アプライドAがフルモデルチェンジ後のA型モデルという事ですね。
新型インプレッサスポーツも新型XVも形式はGT系で一緒なので、新型インプレッサスポーツがアプライドA型ならば、全車アクティブトルクペダリングが付いて、細かい改良が施された新型XVはアプライドB型からスタートなんですね。
SGPは、新型インプレッサスポーツで採用されたスバルグローバルプラットホームの略称で、今までインプレッサ系とレガシィ系で車種別に分かれていたプラットホームをSGPからインプレッサからレガシィまで一つで賄うプラットホームのことですよ。
それはレガシィ、WRX、レヴォーグまで同じプラットホームで賄うのですから、インプレッサにはややオーバークオリティーな面はあると思います。
新型インプレッサスポーツに試乗した時に単純に良い車だと思いました。
そうやって普通に良い車と思える実力を支えているのがSGPなんですよね。

X-MODEは、ぬかるみにハマった時や悪路を走行する時に電子デバイスで容易にぬかるみから脱出できたり、悪路の走破性を高める機能ですね。
昔で言うならばデフロックに近い機能ですね。

リニアトロニックは、スバルのCVT車に多用されているチェーン式のCVTで、今のスバル車のBRZ以外のAT車(=CVT車)は全てリニアトロニックですね。

あと個人的な質問の回答ですが、ヴェゼルでハイブリッドを選んだのは、ヴェゼルでガソリン車だと1.5LNAとなり、今回の新型XVの2.0i-SEyeSightと比べると明らかにパワーが落ちるからですね。
つまり、燃費のためではなくていわゆる電気モーターターボという1.5LNAエンジンにプラスモーターの力強さでXVの2Lエンジンと対抗させるのが目的ですね。
なので、XVで1.6Lを選ぶならば、ヴェゼルはガソリン車が対抗馬になると思います。
ちなみにヴェゼルハイブリッドは、ZホンダセンシングAWDを対象に商談しましたが、ある程度高額のオプションを盛って352万円、値引き18万円でした。
ヴェゼルハイブリッドは、スバルに対する当て馬的な存在で有力候補ではなかったので、最終商談で有力候補のマツダとスバルを優先してしまい、攻め切れなかった部分もありますが、あと細かいオプションを盛って350万まで行きたかったところです。

あと、やはり水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの組みあわせは、低重心で安定感バツグン、かつSUVならば常時四駆なので走破性は高いですね。
カッコ良さもですが、道具としてSUVを使うならばスバルXVやフォレスターが光ってくると思いますね。

昨夜字数制限で書き切れませんでしたが、確かにフォレスターも熟成されていて良い車ですが、トータルで見ると新型XVが光ってくると思いますね。
どうしてもフォレスターのターボパワーが必要ならば、フォレスターですが、やはり「最新のスバルは最良のスバル」ですね。新型インプレッサスポーツに試乗したり、新型XVのスペックを見ているとそう思います。

書込番号:20830872

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2017/04/20 06:58

>じゅたろうver2.2さん

写真で見ただけですが、リアは旧型の方が断然かっこいいと思います。
費用が嵩んでくるため5年経たずに乗り替えてしまうんですが、今回は少し早かったです。
仰る通り、普通は試乗しないと決められないですよね。私の場合はすでにXVに乗っていることもあり、
障害は金額面の折り合いがつくかどうかだけでした。

私なら旧型の新古車があっても新型を買いますね。
ハード・ソフトどちらの向上も大きく、旧型の魅力はデザインだけになったと考えますので。

車検を控えているとのことですが、XVは納車まで3ヶ月かかるようです。その辺りもご注意ください。

書込番号:20831262 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/04/20 11:21

>じゅたろうver2.2さん
街乗りね
例えば、運転者の立場からは運転席に座った時、前方はもちろん左右、後方視界の良さは「必須」だと思うがね。C-HRなんか運転席に座ってみたことありますか。 後方視界不良、前に向かって疾走する車です。
また街乗りだったら小回りがきくかどうかも結構重要視したほうがいい。
同乗者の立場から、家族持ちであれば後部座席の居住性やそのあたりが遊び心に満ちてるとか。

一方、街乗りメインに探している方にX-modeやアクティブペダルベクタリングなんかの話はあまりピンとこない。
だが、オプションのアドバンスドセイフティパッケージは街乗りにはあると安心ですよね。

以上

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tyoponさん
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2017/04/20 16:56

1. 新型購入のメリット

SGP・X-MODEも魅力ですが、SGPの恩恵としてこれが大きいと思います。→https://response.jp/article/2017/04/06/293203.html
100%安全な車はありませんが、安全性の差によって人生が変わる可能性もあるのでは。

2.別候補

「実用性に長けた乗用車デザインベースのクロスオーバー」ということだと、、競合する車が国産にはないんですよね…。
・ボルボV40クロスカントリー
・VWゴルフオールトラック
あたりが近いと思うのですが、4WDなら価格がかなり上となります。

あまり候補に挙げられている方がいませんが、パワーやオプションの豊富さを求めないなら、
・スズキエスクード(1.6Lエンジンの欧州生産車の方)
が、実用性・走行性能・予防安全性能(現在のミリ波レーダーも高速道路では便利だし十分、次のマイナーチェンジでより認識能力の高い1カメラ+赤外線レーダーに変わると思われます)のバランスが高く、値引き次第ではお買い得だと思います。ただし、デザインは地味(私は質実剛健で好き)です。

XVのデザイン優先度がなにより高くて価格や納期も重要なら、中古の程度の良い車を探してみてはどうでしょう。

書込番号:20832224

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2017/04/22 21:08

BSCアウトバック乗りです。本日フレキシブルプルタワーバーの取り付け時にディーラーに展示してあったので、拝見いたしました。感想はインプレッサの素性の良さに、乗りやすい高さ、運転しやすい高さが加わることですね。外観のデザインも私は好みですが、百人百様でしょうから好き嫌いは出ると思います。
個人的にはインプレッサよりも購入したいと思いますし、ライバルよりも運転しやすいし、カッコいいうえに、走りは抜群ではないでしょうか?

書込番号:20837866

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

スレ主 iikun04さん
クチコミ投稿数:2件

皆様初めまして。

当方初めての新車購入で、新型XVを狙っており
発表を首を長くして待っておりました。
昨日、ディーラーへ赴き、見積もりを取って頂きました。
勿論、こちらも初めての経験です。
初めての来店でしたので、あまり値引きの要求は前面に出しませんでしたが
かなり渋いなぁ〜と言う印象です。
新型車ですし、決算期も過ぎたので、こんなものなのでしょうか?
以下、、見積もり結果です。

2.0i-L EyeSight ルーフレール付 クールグレーカーキ 2,538,000 円

メーカーオプション
・LEDヘッドランプ/ステアリング連動ヘッドランプ
・クリアビューパック
・ルーフレール
計86,400 円

ディーラーオプション
・スプラッシュボード
・ドアバイザー
・カーゴトレーマット
・ケンウッド彩速ナビ
・リヤビューカメラ
計247,320 円

その他 グラスボディーコート64,800円
諸費用 203,340 円

値引き額:車両本体70,000円+オプション89,860円=159,860円

妥当な額でしょうか?交渉次第でまだ値引き可能でしょうか?
東京スバルでの見積もりです。
多少の越境も可能ですし、中間決済の時期まで待っても良いと思っております。
より良い条件で購入できるアドバイスが有りましたら、お願いできないでしょうか?
何卒よろしくお願い致します。

書込番号:20805180

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:35569件Goodアンサー獲得:9250件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/04/09 22:22

iikun04さん

発売前で先行予約中の車を購入しようとした場合、渋い値引き額になる事が多いです。

つまり、XVの値引き目標額は車両本体値引き5〜10万円、DOP2割引き5万円の値引き総額10〜15万円辺りでしょうか。

しかしながら、MOPのLED2灯ハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ等から値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現時点での値引き総額は約16万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額に達しており、良い値引き額だと思いますよ。

以上のように先行予約中のXVの値引き額としては、結構良い条件が提示されていると言えそうです。


尚、大きな値引きを引き出したいなら、iikun04さんのお考えの通り暫く待つべきでしょうね。

上半期決算期である9月頃まで待てば、値引き額はある程度は拡大していると考えられるからです。

勿論、越境して経営の異なるスバルディーラーでXVの見積もりを取って同士競合させれば、今よりも大きな値引きが引き出せる可能性は十分あると思います。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号:20805254

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クチコミ投稿数:82件

2017/04/09 22:27

私も土曜日インプレッサを見積りしてもらったら、本体値引き48000円でしたよ。新車ならそのぐらいが限度では?オプションはコーティングがあるので、もう少し値引きがあってもいいと思います。頑張って下さい。

書込番号:20805274 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/09 22:58

いい額ですね。
当方名前の通り田舎住みですが、田舎のディーラーでは、そのような値引き額は望めません。
先日、トヨタのディーラーにプリウスPHVの試乗に行きましたが、そこで知り合いの営業マンさんに、田舎のディーラーでは、都会のディーラーほどの値引きはできないと言われました。
ぶっちゃけ安く買いたいなら、大都市のディーラーに行って買いなさい、ただし、その後のことは知りませんと言われました。

やはり田舎のディーラーと都会のディーラーでは、そもそもそこに入ってくる値段が違うらしいです。
スレ主さんは都会住みのようですから、それだけで十分にアドバンテージです。
多分、何もしなくてもアベレージ以上の値引きとなるでしょう。

あとは自己満足の世界です。
ネットでは嘘か真か、30万円台の値引きがあったというような情報も出ています。
正直、そんな値引きが今どき存在するかどうか疑問ですが、まぁ、そういった情報がある以上、気になってしまうのも人のさが。
ただ、強引に値引きを引き出して、営業マンさんに渋い顔をさせるよりも、さっさと決断して、良好な関係を築く方が、後々得するかもしれないですよ。

書込番号:20805367 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:41件

2017/04/09 23:59

>iikun04さん
値引きを前提に定価を決めてんだから値引き交渉しないと相手に失礼では?


書込番号:20805542

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クチコミ投稿数:3件

2017/04/10 00:08

自分の場合は3月初めの期間限定キャンペーンなどが行われてた頃というのもあって合計で25万円程値引きして貰えました。
交渉次第ではもっと値引きして貰えるのでは?と思いますが……

書込番号:20805559 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:104件Goodアンサー獲得:2件

2017/04/10 03:48

>かずたん@田舎者さん
都会で買って、地元のディーラーで面倒見てもらうのも
アリですね。
これ地元ディーラー拒否できませんから。メーカーに言ったら地元ディーラー
怒られます。
ただ普通は人間関係考えると、地元で買いますけどね。

>iikun04さん
値引きね、これは販売会社の都合によるところが大きいですよ。
ですのでよそは参考にあまりなりませんよ。
先月は決算月。担当者も一番値引きは大きく出せますと言ってました。
ましてや先行受注期間。特別割引出てましたよ。
本体値引きは大したことなかったですが、オプション値引きが大きかったですね。
これが決算値引きなんでしょうね。

書込番号:20805747

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クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/10 07:55

スバルの場合、DOPの特にナビは、初めから値引きありきの価格だから、余りあてにならない。あとコーティング。もし、ナビなしなら値引きは数万かもね。やはり、車両本体からの値引きを基準にしないとね。

書込番号:20805930 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1177件Goodアンサー獲得:134件

2017/04/10 15:39

最近のスバル販売店は〇〇パッケージという形で値引きしているように見せての売り方が多いですからね。

(例:カーナビ、ETC、コーティングが付いてこの価格でお得です みたいな)

実際には車両本体価格からの値引きは大したことがなかったりします。値引きを求めると『オプションからたくさん引いてあるので引けない』と言われるかもしれません。

ただ、XVは新型になったばかりなので車両本体からの値引きは二桁行かないのでは?と思います。

書込番号:20806654

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chihitakuさん
クチコミ投稿数:2件

2017/04/10 19:41

土曜日に契約してきました。

2.0i-S EyeSight
クリスタルホワイトパール

メーカーオプション
・アドバンスセイフティパッケージ
・ルーフレール

ディーラーオプション
・ベースキット
・ビルトインナビ
・ETC2.0
・リヤビューカメラ
・用品接続ボックス
・ドアミラーオートシステム
・グラスコート
・STIリヤルーフスポイラー

本体値引:54,000円
オプション値引:176,000円

値引合計:230,000円

ディーラーオプションが多かったのでその分値引きして貰えたのかもしれません。
また、上の値引き金額とは別で、下取車を買取り専門店の金額と同じ金額に合わせて貰い、そこでハンコを押しました。

さすがに発表直後の車で、4月契約だとこんなもんなのかなと自分に納得させての契約でした(((^_^;)

値引き交渉頑張って下さい!!

書込番号:20807124 スマートフォンサイトからの書き込み

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Aria1991さん
クチコミ投稿数:1件

2017/04/13 20:47

私も2.0i-L購入決めました(b゚v`*)
カラーはクリスタルホワイト・パール
MOPはルーフレールのみ
DOPは
・楽ナビ
・リアカメラ
・DSRC ETC2.0
・トレーマット
・オールウェザーカーゴカバー
の必要最低限に絞った装備で合計280万
値引き額23万5千円で印鑑を押しました(ノv`*)

書込番号:20814810 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1件

2017/04/14 23:13

20万円弱の値引き

値引きが以外に大きかったです&#10024;

書込番号:20817897 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8件

2017/04/14 23:16

先週契約終了です。
質問者様の参考になればと思い投稿致します。

書込番号:20817900 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 iikun04さん
クチコミ投稿数:2件

2017/04/14 23:43

皆さま。

返事が遅くなり申し訳ありません。
初めての投稿で、多くの方からコメントを頂く事が出来うれしく思います。

今より値引き額を増やせそうな希望が湧いてきました。
9月の中間決済に間に合うタイミング(時期は関係ないとの情報もありますが…。)での契約を目指し
現在住んでいる東京、実家に近い埼玉、富士スバルで競合させようと思っています。
目指せ25万円引き!!

見積りを投稿頂いた方々。
可能であれば契約した地域を教えて頂く事はでいないものでしょうか?

よろしくお願い致します。

書込番号:20817970

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1177件Goodアンサー獲得:134件

2017/04/15 00:25

富士スバルってスバルのお膝元で値引きは厳しいって以前付き合いのあった営業から聞いたことがありましたが実情はどうなんでしょうね。。。

埼玉スバルも独立系のはず?だしお得意の〇〇パッケージ戦略で売ってくるかもしれません。

書込番号:20818077

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クチコミ投稿数:251件Goodアンサー獲得:1件

2017/04/15 10:01

私は先行予約中に破格の条件が出たので、契約しましたが、本来ならば今週末か来週末に契約するつもりでした。

今月に入って商談されているみなさんの条件を見る限り、先行予約の時より値引きを絞っている印象がありますから、やはり先行予約中に契約してよかったかもしれませんね。

因みに、先行予約中の値引きは、私の場合、車両本体14万弱、DOP25万弱で合計38万8千円のの値引きでした。
(最もそれなりにDOPを付けていますから、これくらいの値引きはあっていいかも)

今考えると良い買い物だったと思います。

スバルは県に一つしかディーラーがないので、越境商談はアリですね。
私もいつもお世話になっている名古屋スバルと越境して岐阜スバルとも商談しましたが、結局名古屋スバルで契約しました。

書込番号:20818828

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クチコミ投稿数:17件Goodアンサー獲得:3件

2017/04/21 21:29

>とめ583さん
総額38万8千円のの値引きは凄いですね。これだけ値引きをしてもらえれば、私もハンコを押してしまいます。色々な値引き情報がありますが、名古屋スバルは破格の値引きをしてくれるところのようです。新型インプレッサスポーツも40万円ぐらいの値引きをしてもらったとの書き込みもありました。値引きも他社の強豪相手が多いと値引き率も高くなってくるようです。私も名古屋方面に引っ越ししたいです(笑)

書込番号:20835243

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クチコミ投稿数:1件

2017/04/26 10:10

4月23日に契約してきました。1.6i-Lです。

本体-97,200、付属品-132,980、合計-230,180でした。感触としてはあと2〜3万は行けたかもしれません。
(写真では付属品が-182,980ですが、点検パック加入値引-50,000が入っていますのでそれを除いた分です)
数字に出ない部分では車庫証明と希望ナンバーがサービス(印紙代も要らないといわれました)、ガソリン満タンです。

当初見積は本体-90,000、付属品-78,000、合計-168,000でしたが、トヨタのCH-R競合(総額25万値引)で、一気に下がりました。ちなみにホンダヴェゼルは相手にされませんでした。

皆さんの情報も拝見しましたが、発売日までは本体8〜10万、付属品‐30〜40%が相場みたいですね。当方は日本で最も北の都道府県でスバルの人気が高い地域ですので、本州激戦区のようには値引が出ないと思いますが、ご参考まで。

書込番号:20846615

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