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ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル

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自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル

台風等あって、一昨日と昨日で二度目の試乗しました。

まず、競合目的の、ノアHV
安全技術関係の話を持ち出したところ、大幅値引きを提示。
それだけならいいのですが、競合車の悪口オンパレードで、なんか引いちゃいました。

次にステップワゴンHV
今回は、Sモード?の加速と回生を体験。確かにミニバンの域を超えてます。通常のDモードでも、他車より
加速するのに、この加速は必要か。とは思いましたが、急坂上りなどもストレス無さそうですし、下りは回生
でエンブレも利きそうですし、それはそれでいいのかなと思いました。我が家周辺は平坦ですが。
あとワクワクゲートはすごく便利ですね。荷物を重ねた時の荷物落下とか、狭い駐車場とか、使い勝手が
いろいろありそうです。


見積もりはとりあえず、欲しいもん全部入れて、軽く450万を超えました。
値引きは下取り込みで25位。

最後にセレナe-power
前回仕入れた情報の確認・・USB充電が1A・・・のため、子供が普段遊んでるニンテンドースイッチ持参で
行きました。まずそのことを担当の営業さんに確認すると、大丈夫ですよ。の返事。
実際に乗り込んで、USBに差し込むと、充電マーク点きました。充電できてるようです。そのままPLAYしなが
ら試乗から帰ってきて電池残量みると、なんと残量が減っていました。
つまり、充電はしているが、PLAYしながらだと追いつかない。という状況だと思われます。

ワンペダルは前回よりは慣れました。あとデュアルゲートに身長150cmの家内が、少し重たい荷物を入れ
るのを想定してみました。持ち上げる高さとそこから床に置く高さ。買い物で玉子とかがはいったレジ袋を
考えると。その場では担当さんがいたので、大丈夫そうとは言ってましたが、後で聞くと、ワクワクゲートの
方が便利かも。との事でした。

見積もりですが、セレナって販売価格を安く設定してますが、安全装備が全部OPで、ステップワゴンと同等
にしていくと、結局ほぼ同等の値段になりました。
値引きはステップワゴンより渋く、下取り査定も渋く、15位でした。

次回から、競合の話しと、同車種の別販売Dにも行ってみようと思います。

書込番号:22012184

ナイスクチコミ!8


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かもZさん
クチコミ投稿数:13件

2018/08/06 16:27

>でっかい車が大好きさん

後戻りしにくいステップで進められていますね。私もそうしました。

私の場合、自分や家族の思う優先順位を、見ていく中でだんだんと固めていく状態でした。

Dの営業の方の姿勢にも左右されますよね。

私の場合は、ステップワゴンにほぼ固まってきていたときに、ホンダカーズを数社まわりました。
各社に最初に行ったとき、こちらの希望(納車時期等)を伝えて最初の見積りを出してもらって
一番値引きが大きいところで話を進めました。
各社には、一発回答を伝えていたのですが、他のところは、当たり障りのない感じの見積りでしたね。
日産は強気でしたね。

少なくとも数年は付き合う大きな買い物ですので、家族で納得のいく選択を!
楽しんでくださいね。

書込番号:22012456

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2件

2018/08/06 19:27

>でっかい車が大好きさん

初めまして!
台風前の週末に契約してまいりました
納期は10月上旬のようです
グレードはG-EX黒
MOPはマルチカメラ 本革 1500w
DOPは
PGコートH
ナビ187SWI
増設アンテナ
ナビ連動ドラレコ
フロアマット
USBチャージャー フロント&2列目用
HDMIジャック
ユーロホーン
ラバーマット
センターテーブルです
下取車は買取専門店で値がつかなかったRG1
総額458万からジャスト400万になりました
Dとは主人が20年来のお付き合いだそうです
車を値切って買うという発想はなかった私ですが楽しく商談しながら
いつの間にか主人の希望価格になってた感じでした
巧みな話術とでも言いましょうか?私にはできません

エクステリアはセレナの方が好みなのですが主人にステハイの凄いところを熱く語られ説得されました
ただ付いているだけのセレナのUSBポートはほんと使えるのでしょうか?といった感じですね
メリットは自動車税が安いくらいしか見つかりませんでした
洗脳され過ぎ?なのかな

いっぱい試乗して納得して良い買い物ができるといいですね
ご報告楽しみにしております

書込番号:22012737

ナイスクチコミ!7


tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/06 20:37

>でっかい車が大好きさん
USBの件飲みかけのお茶を吹いてしまいました((笑))
セレナは車自体は安いが、必要なオプション付けたらステップと大して変わらなくなると言う事に気付けただけでも収穫です。
ワクワクゲートのデザインを毛嫌いする人も多いですが実際使ってみたらやめられません。
それに現行トヨタの3兄弟はもはや値引き以外ではホンダと日産には太刀打ち出来ません。
改めて本当に使いやすいミニバンとは何かと考えると自ずと答えは出るのではないでしょうか?

書込番号:22012902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/07 00:03

>でっかい車が大好きさん
一時期に比べて値引き額は多くなってきてはいるとは思いますが、元々ホンダは値引き額は多くないですね。
トヨタとかは値引き額が大きいので、元値いくらよって感じで怖いです。

わくゲーはかなり便利です。私は4月末に納車しましたが縦開きは1回か2回くらいしか使ってません。以前にゴルフ場に行った時に入口で荷物を降ろしてくれる方がコレはどちらに開ければ良いのかアタフタしていたのは、少し笑えましたが。
ただ、ゴルフバッグが横積み出来ないのには後から気づきました。前車がRFで横積み可能で、RFに比べて車幅が若干狭くなってるからですね。

どの車も良い所と悪い所はありますが、何を重視されるかですね。因みに私はデザインとIMMDの性能とDとの長い付き合いで決めました。

検討している今が楽しい時期ですので、いっぱい悩んで良い選択できるよう願っております。

書込番号:22013472 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:67件

2018/08/07 10:53

>かもZさん
まだ100パーセントではありません。やはり3列目は、シートはちゃっちく感じますし、テーブルも無く、そこはセレナに負けてるかなと。
5人家族フル乗車だと、必ず一人は3列目ですし、里帰りとか家族旅行とかの長距離のパターンを考えるときつそうにも感じます。

>ゆぅぅんさん
契約、おめでとうございます。ここの情報からだと大きな値引きじゃないでしょうか。うちの見積もりもほぼ同額からですので、400以下を目標に頑張ります。

>tsuka880さん
日産は商売上手といいますか、商魂たくましいといいますか。
車両本体下げて、オプションで固めて、しかもそのオプションはセットで要るもの要らないものまとめて、結果高くなる。
調べてないんですが、セレナのJO08燃費って標準装備じゃないから、安全装置無しの車重軽い状態なんですかね?
ステップハイブリッドはセンシング標準装備なんで、付いた状態なんですかね?

>みょうにステハイさん
値引きは、本当に買っていただけるならもっと頑張ります。とは言ってもらえました。
ワクワクゲートは、この車にするなら一番の理由になりそうです。ただそのためにできるゲートの縦ピラーは気になるんで
アドバンスドルームミラーは付けたいなと思ってます。試乗車に付いてなかったんですけど、視認状況っていかがなものなんでしょうか。

書込番号:22014067

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:67件

2018/08/07 11:24

価格comマガジンに渡辺陽一郎さんの
セレナe-powerとステップワゴンスパーダHVの比較が出てました。

https://kakakumag.com/car/?id=12550&lid=exp_121474_kuruma_top

書込番号:22014116

ナイスクチコミ!5


tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/07 12:20

>でっかい車が大好きさん
日産はイメージ戦略が上手です。
便利そうだけれども実際使ってみたら意外とそうでもない装備がイメージだけが独り歩きして世の中の奥様方のハートを掴んで離さないんですよね。
セレナのカタログ燃費は何も付いていない状態の数字で、プロパイロット等オプション装着したらステップよりも低い数字がカタログの端に小さく書かれていたと思います。

書込番号:22014192 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/07 12:38

三列目に触れてる内容でしたが二列目はステップワゴンの方が室内高あるかと
先行試乗会行った時に娘が二列目で頭はぶつけてましたがステップワゴンだと当たりませんでした

書込番号:22014231 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/07 12:42

>でっかい車が大好きさん
そうなんですよね。ワクゲーは便利な反面で運転者からバックミラー越しで後方見た時の縦ピラーは邪魔なんですよね。尚且つ、熱線も縦なので、後方視認は少し悪い感じですね。

私もアドバンスミラーは経験しておりませんが、最近レビューされた方は視認性良いと書かれてましたね。
ただ、後方のドラレコ兼ねてくれていたら私も取り付けてたと思いますが、無しであの金額出せませんでした。
ということで、バックミラーに映る縦ピラーは我慢してます。

書込番号:22014240 スマートフォンサイトからの書き込み

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tokumori2さん
クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:1件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度3

2018/08/07 12:44

>でっかい車が大好きさん
5人なら、ステップワゴン以外のほうが良いんじゃないかと思います。
ステップワゴンの三列目はシートが良くありませんので。
どのぐらいの距離を乗るか、5名での使用頻度次第な所はありますが。

横レスになりますが、私はリヤゲートのピラーは全く気になりません。
中心からオフセットしていること、リヤデフロスターが縦配列になっているためか、邪魔だなと思ったことが皆無です。
バック時はモニターありますし。
SUVとかセダンの後部座席ヘッドレストのほうが遥かに邪魔です。

書込番号:22014244 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:67件

2018/08/07 17:28

>tsuka880さん
最後にHV出してきた分、ライバル車の後塵を排する訳にはいかなかったんでしょうね。わかってしまうと、騙された気分になります。USBの1Aも含めて。

>ともかずあるふぁさん
実際のしつないこうの差以上に感じるんでしょうかね?

>みょうにステハイさん
セレナの試乗車に付いてたのですが、リアの室内側にカメラ付けてそこからの映像なので、通常のルームミラーに比べて後ろの車が近く感じました。慣れるまで大変かもと思ったんですが、ステップにはあったほうがいいかなと。

>tokumori2さん
一番上の子は、もう滅多に一緒に乗らなくなったんで、年に2回の里帰りと、プラスアルファ程度以外は4人なんです。長距離は三列目は休憩の度に交代でもいいかな?とも話してます。

書込番号:22014689 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/07 22:39

>でっかい車が大好きさん
娘が三列目に立った後二列目に移動するとぶつけてしまい高さの差が二列目と三列目で違うので移動した際に違和感があったようです

書込番号:22015416 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:6件

2018/08/07 23:09

あまり話題になりませんがドリンクホルダーの位置とか気になりませんか?
自分ハンドル右手に飲み物置くので、ドアポケットだと低すぎだし…センターに置くと横移動したりする時邪魔だったり、ボトルのガム買われる方だとドリンクホルダー一つ使ってたり。
あと、センターのシフト位置の出っ張りが邪魔で仕方ありません。
今はヴォクシーですが、ドリンクホルダーもセンターもダメダメです。使い勝手から見るとホンダは運転者を考えてるなと思うところはあります。

書込番号:22015478 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/08 00:18

>でっかい車が大好きさん
ステップはJC08モードよりも実走行に近いWLTCモード燃費も表示していますが、セレナはそれがありませんよね、JC08モード、それも装備が無いグレードでの燃費No1とかやり方がセコい((笑))
それでも大多数の家計を握る世の奥様方は加点ポイントになるんですよね。
あと、来年セレナはマイチェンを噂されていますが発売されて1年で外観含むスペックが変更されると現行買ったユーザーはハァ?ってなりますよね、ステップは向こう2年は外観は変わらないと言うか、新型に変わるまで外観は変わらないだろうし中身の小変更程度でしばらく現行モデルとして乗れます。

書込番号:22015615 スマートフォンサイトからの書き込み

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hagoiさん
クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/08 00:43

セレナは速度が低ければ良いですが、高速道路やバイパスなどでは、ステップワゴンの方がエンジン直結のダイレクトドライブモードがあるので、燃費も優位になると思います。
排気量の自動車税の差は回収できないと思いますが、エンジンの内容としては、ステップワゴンの方が上です。

書込番号:22015632

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2657件Goodアンサー獲得:130件

2018/08/08 06:05

バックミラーの見え方は気にならなくなりますよ。
アドバイスは予算しだいでしょう

書込番号:22015810 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2657件Goodアンサー獲得:130件

2018/08/08 06:15

あと、5人フル乗車の時、1人3列目か?
うちの場合、私以外2列目以降ですが笑笑

書込番号:22015823 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:67件

2018/08/08 09:48

>ともかずあるふぁさん
室内高の基準ってどこの位置なんですかね。最大でってことなんですかね。

>黒烏龍茶を下さいさん
ドリンクホルダーは、今はセンターですね。
シフト位置の出っ張りは、どなたかがレビューでも書いてありましたね。セレナは出っ張ってるようです。ドライバーに近づけるためなんでしょうか?かといってステップは遠いとは感じませんでした。

>tsuka880さん
セレナ、来年マイナーチェンジなんですか。んで外観が変わると。待ってみたい気もしますが、USB容量とか3列目格納時のセカンドスライドとかは変わらないですよねぇ。

>hagoiさん
排気量を1200に抑えた理由って、その税金もあるんですかねぇ。充電でカツカツで、電装品の容量抑えるほど余裕がない。
それかエンジンルームのスペースの問題なんでしょうか。

>かず@きたきゅうさん
子供がチャイルドシートの間は家内も後ろでした。今は前に乗ってくれてます。でもHVで静かになればまた後ろに行くかも。3列目でも声張らないで会話できますもんね。あと、ステップのナビに会話ってボタンがあって後席との会話をサポートしてくれるとDから聞きました。HVで使うかどうかはわかりませんが、ナビも進歩してるなと思いました。

書込番号:22016146

ナイスクチコミ!6


hagoiさん
クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:1件

2018/08/09 00:07

排気量はホンダも日産も既存の保有エンジンの都合だと思います。
排気量は税金が理由なら1500になると思います。1200だと300損という見方もできるかもしれませんね。

書込番号:22017773

ナイスクチコミ!3


tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/09 07:43

>でっかい車が大好きさん
灯火類のフルLED化は行われるでしょうがステップみたいにガラッと印象変わることは無いと思います。
USBの容量アップも有り得ますね、NBOXですら2.5A出してますから((笑))
3列目のは格納方法から見直さないとならないのでもしやったとしたら価格に反映されてしまうので微妙です
オデッセイでやっているのにステップはマイチェンでロングスライドやらなかったですからね、マイチェンの時期も早くて来年春頃だろうからその頃にはトヨタ3兄弟の新型情報も出てくると思われるので難しいタイミングではありますね。

書込番号:22018093 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:67件

2018/08/09 10:17

>hagoiさん
そうなのかもですね。現行ガソリン車の2000ccだと収まらないか、または燃費で下回らず。1200ccで燃費ギリギリ下回って税金も抑えて、そこを強調。あまり都合よくないところは小さく書く。これって売り方上手いというのかなぁ。

>tsuka880さん
それ位になりますかねぇ。マイナーチェンジじゃあまり望めないですねぇ。

書込番号:22018308

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2657件Goodアンサー獲得:130件

2018/08/09 12:38

ステップワゴン、1500のターボとiMMDだったらパーフェクトなんですけどね笑笑

書込番号:22018552 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/09 20:21

>でっかい車が大好きさん
返信遅くなってすみません
車内高は基準がどこで計っているのかは分かりません
ステップワゴンもセレナも見る限り1405と1400なので誤差レベルの筈なのですが娘が何度も頭をぶつけていたのがとても印象に残ってました

書込番号:22019380 スマートフォンサイトからの書き込み

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tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/09 20:38

>でっかい車が大好きさん
日産は売れているセレナをわざわざガラリと変えては来ないと思います。
逆にガラリと変えたらe-powerの初期モデル買った人怒っちゃいません?
個人的主観ではセレナ買うならプラットフォームも一新するであろう次期モデルまで待つのが正解です。

書込番号:22019417 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:67件

2018/08/10 13:27

>かず@きたきゅうさん
高速走行+アルファの直結でターボはもったいないような気もします。WWW

>ともかずあるふぁさん
買う方の身になって表示しないもんですかねぇ。最大で1400なのか最小で1400なのか。
セレナの例からいくと、一番高いところで1400かまたは平均で1400なのでしょうか。
ならば、1350から1450とかの表示の方が、客側にしたらわかりやすいと思うんですが。

>tsuka880さん
いま売れてる現状でそこまで変えないんでしょうね。ステップハイブリッドが大幅に見た目を変えてきたのとはそこが違うのでしょうね。

書込番号:22020994

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:219件Goodアンサー獲得:9件

2018/08/10 15:22

とあるサイトで、
ホンダ:クルマの中心線付近でフロアから天井までを測定
日産:室内幅は最も広いところ。室内高は最も高いところ
と書かれてました。

ハイブリッドはバッテリーの後端が測定位置にかかってしまいガソリンより20mm低い数値となったとステハイのすべてで読みました。ホンダの場合は必ずしも一番高い所では無さそうです。

書込番号:22021207 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:67件

2018/08/11 10:47

>Ty-Sさん
そこんところ、統一して欲しいですよね。
買う方はメーカー毎に違うとか知らないですし。

書込番号:22023135 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:24件

2018/08/12 14:56

>でっかい車が大好きさん
各社違いがあるから、車選びは悩みどころでもあるし、楽しくもありますね。

私の場合、約10年ノアに乗ってきてミニバンとしての利便性は満足でしたが、走行性能には不満でした。まあ、ミニバンだからこんなものか?ってやつです笑

昨年秋、乗り換えにCX-5かCX-8をと考え試乗すると、後席に乗る家族から広さや乗降性、リクライニング機能に不満がでました。
ならばと、当時最新のミニバン、ステップHVを試乗するとそのパワフルでスムーズな走行感、上質な乗り心地にミニバンもここまで進化したのか!と興奮したのを覚えてます。

私もセレナe-powerは気になる車だったので、発売が3月に延期になったのもあり乗り換えもその時期まで待ちました。
で、セレナe-powerにしなかったのは、エンジンと乗り心地含む走行性能ですね。趣味で登山に行くので高速や山道の走行時に1200ccでは心もとないし、乗り心地やハンドリングも普通のミニバンのそれでしたので。

プロパイロットの先進機能や静寂性、モーター駆動のスムーズな走行感などは評価できますが、賞味期限切れのプラットフォームを使い続けるなど車本来の基本性能の向上があまり見られないのはどうもちぐはぐで残念に思います。

私も個人的にはtsuka880さんと同意見でセレナe-powerにするなら完成度が上がると信じフルモデルチェンジまで待ったほうが良いと思います。ただトヨタも時期モデルチェンジで大幅に変更、商品力をアップしてくるのは確実と噂もありますし悩みが更に増えるかも解りませんが。
 
ご自身とご家族の方が納得できる車選びが出来ると良いですね!

書込番号:22026109

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:67件

2018/08/12 16:54

>はぴしきさん
e-powerのフルモデルチェンジですか。そこまで待つと消費税が上がって、尚且つ値引きも抑えられるんで、一気に候補から外れると思います。

今現状なら、もっと値引きしてもらわないと。

書込番号:22026350 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/13 21:17

>でっかい車が大好きさん
マイチェンでハイブリッドシステムを収めるのにボンネットを高くする必要があって現在の顔になったとどこかの雑誌の記事にありましたが、フロントほぼ造り変えているのでコストはかなりかかっているはずです。
しかし今の日産がそこまでやるとは思えませんね。

書込番号:22029410 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:67件

2018/08/14 17:39

>はぴしきさん
センサーや諸々の装備って結構容量を食うんですね。
今の日産は色んなところに気を使って改善したり、フルモデルチェンジまで手が回らないのでしょうか。

あの余波がホンダやトヨタにも及ばないといいのですが。

書込番号:22031393 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:67件

2018/08/14 20:12

>tsuka880さん
の間違いでした。

あと、容量じゃなくて容積ですね。

書込番号:22031721 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/15 00:13

>でっかい車が大好きさん
確かオデッセイのシステムをそのまま突っ込むと全長がかなり出てしまうので各部の配置を試行錯誤した結果が今回のサイズ変更になったとどこかでみた気がします

元々1.5の車にに2.0とモーターを突っ込む事がある意味ミラクルな事かと思います

書込番号:22032306 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:6件

2018/08/15 05:19

当初はステップはハイブリッドの設定自体考えていなかったと聞いています。
ダウンサイジングの1.5ターボのみ販売の予定でしたが、ターボのイメージがすこぶる悪いのと1.5では走らないだろうというイメージから、乗れば良さがわかるのに試乗までいかないケースがあったみたいですよ。初期の見た目が優しい感じも…
そこでハイブリッド搭載の話が出てきたみたいで。車体重量があるためフィットのシステムi-dcdは力不足(連続リコールでイメージが悪い)燃費も思ったより伸びない、ターボの方が良かったとか。
そこでi-mmd を入れるためボンネットをあげエンジンスペースを確保、見た目の変更も余儀なくされた感じだっと聞いてますが。

書込番号:22032506 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:67件

2018/08/15 07:26

>ともかずあるふぁさん
ホントそうですよね。ただ単に隙間に突っ込めばいい訳ではなく、それぞれが連携するように配置しなければいけない訳ですから。

>黒烏龍茶を下さいさん
そこであの顔に仕上げたのは正解だったでしょうね。i-mmdつて、調べれば調べるほど良く出来てるなと思います。

書込番号:22032603 スマートフォンサイトからの書き込み

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tsuka880さん
クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:5件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/15 14:22

>でっかい車が大好きさん


>黒烏龍茶を下さいさん
>ともかずあるふぁさん
の仰る通りですね。
ハイブリッドを設定するにあたり、通常のマイチェンのレベルを超えて完成されたクルマなので満足度が高いと思いますよ。
実際私も11日から14日までの間で1000km以上乗りましたが全然乗り足らないです((笑))
まだまだハンドル握っていたいと思わせるミニバンって数少ないですよね。

書込番号:22033389 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/08/15 18:00

>でっかい車が大好きさん
間違いついでに乗っからしていただきます!笑

両車のエンジンルーム見比べると一目瞭然ですがセレナは雑然としている上にスペースきつきつです。
現状のデザインで、セレナe-powerが1200ccより大きいエンジンを積むことは不可能な為、開発時から決まっていた事でしょう。
ということは1200ccのエンジンに対する懸念事項も想定内、ノートe-powerの成功がフォローの風となっているから、今がビジネスチャンスとばかりに見切り発車でも早く出すことが必然だったのでしょう!
売れてる現状、マイナーチェンジで大幅変更が加わることは考えられないですね。

反対にステップワゴンはマイナーチェンジにここまで変更を加えることは想定外だったのでしょう!
現行ステップがダウンサイジングターボの有効性をアピールするも販売面で苦戦を強いられたのはデザインなのか?ターボのイメージなのか?
今のHV&クルスピのデザインで1.5ターボを発売していたら、もっと売れていた?
だったらステップHVも出てなかったか、2000ccのi-mmdを採用しなかったかも・・・複雑です。

ステップはモデルチェンジ時に丸いデザインにすると失敗してるような気がするが。

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クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:14件 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルのオーナーステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデルの満足度5

2018/08/15 19:41

>はぴしきさん
前のモデルはフリードとデザインがかなり似てしまったのもあるのかもしれません
単独で見れば違いますが比較してしまうと車格上なのになぁと思ってしまうのと車内は水平基調なのにエクステリアは丸いと言う統一の無さもあくまで個人的には思いました

ここは人それぞれなので個人としての感想として捉えてください

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クチコミ投稿数:24件

2018/08/15 21:41

>ともかずあるふぁさん
確かにデザインの統一性というのは大事かもわかりませんが、遠目車体が小さく見えましたし車格に見合うそれなりの差別化は必要だと思いますね!
今はN-BOXに似てると言われてますが個人的にはこちらの方が好みですね。

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クチコミ投稿数:2657件Goodアンサー獲得:130件

2018/08/15 21:58

んーデザインでって売れてないのは発売当初どう考えてもいいリアの批判が大きかったのでは?

私的には所有していることのありますが、圧倒的にフロントは前期の方が良いと思います。

現行はHYBRIDのための先進的なデザインとしか見えないかな

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クチコミ投稿数:24件

2018/08/16 00:38

>かず@きたきゅうさん
これは失礼しました!
確かにリアデザインの影響の方が大きいかもしれませんが、あくまでも現行のデザインで出していたらステップHVは世に出てないのか?という仮定の話です。

書込番号:22034531 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:67件

2018/08/16 13:10

>tsuka880さん
この価格コムの口コミ見ててもそう思います。ステップワゴンハイブリッドとセレナe-powerは、各オーナーさん満足度高いですよね。

>はぴしきさん
次の試乗の時にボンネット開けて見てみます。

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クチコミ投稿数:67件

2018/08/16 13:14

>かず@きたきゅうさん
リアってそんなに人気無いんですか?リアで一番個性あって良いと思うんですけどね。
リアだけ見てどの車種が人気あるんでしょうか?

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ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
ホンダ

ステップワゴン スパーダ ハイブリッド

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