フジクラ
モトーレ F1 65J

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モトーレ F1 65J フジクラ
参考最安価格(税込): 価格情報の登録がありません

このページのスレッド一覧(全2スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 0 | 2011年10月5日 07:44 |
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2 | 7 | 2009年8月7日 17:20 |
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ゴルフシャフト > フジクラ > モトーレ F1 65J
現在、初代R9(日本仕様)カイリ60Xにて使用しておりますが、重量を上げて、フレックスを下げようと思ってます。
そこで、楽天でスリーブ付きのシャフトを探したところ、モトーレF1 75JのUSにたどり着きました。
以下について、ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示頂けると幸いです。
@クラブのUSは使用したことがあるのですが、シャフトは品質的にどうなんでしょうか?(値段が異常に安いので心配。一万円以下)
A付いているスリーブはR11用みたいなのですが、R9に挿した時に何か違いはありますでしょうか?
Bシャフトを固定するネジはそのまま使用出来ますでしょうか?
ちなみに、以下現在の使用クラブです。
DR:R9 カイリ 60X
3FW:BS X-ST 青マナ 70S
5FW:BS X-ST 青マナ 70S
4UT:ロイコレ TRC DGS200
5I-PW:ミズノ MP58 DGS300
52-08:MT-28 V5 DG
56-08:MT-28 V5 DG
60-08:MT-28 V5 DG
よろしくお願いします。
2点



ゴルフシャフト > フジクラ > モトーレ F1 65J
シャフトって、そうそうたくさん試打できず、でもシャフト毎に感触はまるで違ったりして安くもないので失敗するとたいへん凹みます。リシャフトって難しいと感じてます。
今、ドライバーはタイト909D3にモトーレF1 65J(X)45.25インチ D4位が入ってて調子良いです。(飛びますよん。)アイアンはコブラPro CBでDG S200 D2位で調子良いです。
そこで、FWの#3と#5のシャフトなのですが、現在並行輸入品のままディアマナの青(?)が入ってますがドライバーとの流れは悪いです。それなりには使ってますが・・・。
ドライバーと同じ様な感覚で打てそうなお奨めFWシャフトのご意見頂きたく、宜しくお願いします。
0点

勝神様
はじめまして。^^
リシャフトは仰るとおり難しいです。><
よく、前使っていたドライバーのシャフトが良かったからそれを新しいドライバーにも使うといって入れ替える人がいますが、あれはハッキリ言ってナンセンスな考え方ですね。
同じシャフトでも一度熱を先端に通せば先端のフィーリングは変わりますし、耐久性もガクッと落ちます。
さらに言えば噛ませの重量・接着剤の重量・フェルールの重量・スパイン方向・シャフトの曲がり具合・ヘッド性能・ヘッド重量等など言い表したらキリが無い、感覚が大いに占める部分によってまったく同じものでも別物のように変わります。
なので、正直に言えばリシャフトで失敗したくないという考えは現実的には厳しいといわざるおえません。
話を戻しますが、ドライバーとの流れを考えるのであれば同じシャフトの10g重いシャフトではいかがでしょうか?
ドライバーのシャフト重量が60g台なのであれば同じシャフトの70グラム台をお勧めいたします。
硬さはもちろんXで。(ドライバーがXなので。)
あと、ヘッドは同じタイトリストの909シリーズのFWでしょうか?
書込番号:9907019
1点

早速のご助言ありがとうございます。
職場のPCを仕事の合間に使っている為、せっかくのご返答の返事が遅れてしまうことがあり、すみません。
・・・で、ドライバーについてる同じシャフトの10g増しは?というご提案ですが、ありがとうございます。ただ、もう少し安価で合うものがあれば良いな〜と思ってましたのと、ドライバーについてるシャフトは「ほぼいつでも万振り」で成立してるところがあって、FWで打てるのか心配です。少し楽なシャフトと思ってましたが、いっそ同じ方が結果同じ感覚で振れますでしょうか?
ちなみにヘッドは909F2です。
書込番号:9915881
0点

勝神様
もう少し安価で代用のシャフトがあるかと言うことですが、コレばっかりはスイングを見てないのではっきりとはいえない部分があります。^^;
理想としてはDWのシャフトのフィーリングが良いということなので、同じシャフトの10g重いものが理想なのですが、それが難しい場合は最低限、重量の流れは揃えた方が良いと思います。
今回のケースであればFW用なんでシャフト重量がドライバーより5g〜10g(カット後)は重いシャフトがベター。
硬さに関してもある程度は揃えた方が振り心地的には良いかとは思います。
あっ、バランスは数値は無視してかまいませんよ。^^(合わせたところで現代ではほとんど意味が無いので。)
>ドライバーについてるシャフトは「ほぼいつでも万振り」で成立してるところがあって、FWで打てるのか心配です。
この部分に関しては今後の勝神様にもよりますが、私個人としては問題ないかと思っています。
ほぼ万振りで成立と言うことは多少オーバースペック気味だということだと思いますので、今後の勝神様の技術・身体能力向上にも一役買ってくれると思います。^^
ただ、仮に同じシャフトを入れた場合、FWも気が抜けないことになりますが、DWで良い球が出ているぶんにはそこは問題ないかとは思います。
ただ、単純に球が捕まらない・上がらないということであれば完全なオーバースペックの可能性が高いので一つ下のスペックをお勧めしますが、文章を読んだ限りでは問題ないと私は判断しましたのでこのまま行ってしまえ!と言わさせていただきます。^^
書込番号:9923893
0点

ゲニ子様
ご助言ありがとうございます。なんだか迷いが吹っ飛びました。
「〜このまま行ってしまえ!と言わさせていただきます。^^」仰るとおりDRで割といっぱいいっぱい!FWに同じシャフトはハードスペックだと思ってましたが、もしきつければ練習してレベルアップすれば良いですね。試してみたくなりました。もしDRと同じ感覚で振れるFWに出会えたらと思うとすごく嬉しいと思います。
そこで、もう一つご意見を伺いたいのですが、女子プロや男子プロのFWのスペックを雑誌で改めて見てみましたら、3Wのシャフト重量に限っては「DR+10g位」の人と、「DRと同じ重さのシャフト」の人とそれぞれいました。(特に女子プロに同じ重量の方が多かった様な・・。)どういう考えでそれぞれ分かれるんでしょうか?もし何かあっての選択なら、この機会にシャフト選びの知識として覚えておきたいと思いますが、いろいろご助言を頂いたうえに厚かましいかと恐縮ですが、もし宜しければお願い致します。
書込番号:9926189
0点

勝神様
まずは返信遅くなって申し訳ございません。
>女子プロや男子プロのFWのスペックを雑誌で改めて見てみましたら、3Wのシャフト重量に限っては「DR+10g位」の人と、「DRと同じ重さのシャフト」の人とそれぞれいました。(特に女子プロに同じ重量の方が多かった様な・・。)どういう考えでそれぞれ分かれるんでしょうか?
う〜ん…。^^;
ごめんなさい、詳しくはよく分からないです。><
ただ、実は私もDW・3W・5Wは同じシャフトで同重量です。(ただしフレックスは変えてあります。)
これはどうしてかというと、まずは可能な限りフィーリングを変えたくなかったということと(ヘッドは同じシリーズ物)、さらには実際にカットして総重量を見たところ、きちんとDW→3W→5Wの重量差が5g〜10g取れていたので同重量のシャフトを挿しました。
もしかしたらプロの人達で同重量を挿している方達というのは私と同じようにキチンと重量差が取れていたから同シャフトで同重量の物を挿したという方達がいるかもしれません。
※まったくの推測なんで分からないですが…。><
参考にならず申し訳ないです。^^;
勝神様の場合はおそらく普通に10g重めで構わないかと思います。^^;
書込番号:9940492
1点

ゲニ子様
ご回答ありがとうございました。
また、急の出張でPCを見ることすら出来ない所へ飛んでたもので(ToT)、お礼が遅くなりすみませんでした。
まずは3Wを同シャフト同フレックスで重量差に気を配ってリシャフトしてみます。
来週末練習して、8/22にコースin!この日のコースデビューは、リシャフト後の3Wと新パター!結果に期待!楽しみです。
結果報告させて頂きま〜す。
書込番号:9961725
0点

勝神様
頑張ってきてくださいね。^^
結果をお待ちしております。><b
書込番号:9965855
0点


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