このページのスレッド一覧（全10628スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イモビライザー付きバイク車載状態でのバッテリー補充電可否 |
15 | 22 | 2024年11月17日 05:13 |
| 動画の性能について |
5 | 1 | 2024年11月17日 03:45 |
| 東芝65M530Xからのダビング |
6 | 15 | 2024年11月16日 23:42 |
| アドバンdbV553かGR-Leggera |
12 | 4 | 2024年11月16日 22:35 |
| ブラウザも使えますか？ |
5 | 2 | 2024年11月16日 22:12 |
| 見積もり |
7 | 4 | 2024年11月16日 21:40 |
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最近中古でZX6Rを購入しました。 今までの所有したバイクではキーOFF状態の車載状態で補充電しておりました。 ZX6Rはイモビライザーが常に作動している状態です。 この状態で車載状態で補充電して問題ないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
1点
今どきイモビがついてない大型バイクが珍しいくらい多くのバイクについているし、それでトリクル充電器などで補充電してる人も山ほどいるでしょう。
私も1400ＧＴＲというカワサキのツアラーでやってました。このバイクはイモビもですが、スマートキー仕様なのでバッテリーの消耗が激しく２か月放置でバッテリーが上がります。なのでトリクル充電器は必須でした。なのでイモビ付いてても何も問題ないですよ。
バイク側の端子外すわけじゃないですしね。充電用の取りだしケーブルのある充電器もあるので、そういうのを付けておけばバッテリーをむき出しにする必要もありません。
なお、現在私はＷ８００に乗り換えており、これはイモビも無いバイクなのでトリクル充電器は使っていません。
書込番号：25959508
1点
＞スカイラニさん
私のはVFR800Fでイモビ付きですが、特に問題はありません。
もっとも補充電なんて10年間で数回しかしたことがなく、3ヶ月くらい放置していてもほとんど一発始動です。今どきのFIエンジンならMFバッテリーを35年くらいで交換するようにしておけば、充電はほぼ必要ないのではないでしょうか。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000644155/SortID=25380950/
ちなみにクルマはほとんど全ての車両でイモビ付きかと思いますが、補充電する際にわざわざバッテリーを下ろしたりする人もいないと思います。それと同じ考えで良いと思いますよ。
書込番号：25959660
1点
すいません、
＞バッテリーを35年くらいで交換
→ バッテリーを3年くらいで交換
です。
書込番号：25959661
1点
＞ちなみにクルマはほとんど全ての車両でイモビ付きかと思いますが、
そういえばうちのエブリイはついて無いわ(笑)
W800も付いてないから、昭和ちっくだね〜。
イモビはともかくスマートキーはいらんね〜車でもバイクでも、ホント不要。
特に車のキーは自動車に差し込んで置くほうが置き忘れとか防げていいね。
ジムニーシエラがスマートキーで正直使いにくかった。エンジンかけるのを含めてね。
書込番号：25959705
1点
＞スカイラニさん
＞ イモビライザー付きバイク車載状態でのバッテリー補充電可否
トリクル充電器での充電で問題はないのでは。
書込番号：25959730
1点
＞KIMONOSTEREOさん
＞そういえばうちのエブリイはついて無いわ(笑)
マジですか？！
今どきそんなクルマがあることに驚きました・・・汗
スマートキーが不便って、それもビックリです。
慣れたら便利ですけどねぇ・・・最近の人はたぶん、差し込むキー自体知らないんじゃないですかね。
そういやテスラなんかはスマートキーすらなくなってるかと。
基本はスマホアプリでの運用みたいですよ。カードキーは予備扱いみたいです。もちろん鍵穴なんてどこにもないんでしょうね。
書込番号：25959746
2点
>マジですか？！
今どきそんなクルマがあることに驚きました・・・汗
今時かどうか年式が不明なので何とも言えないのでは？
自分の記憶だとエブリイは2015年か2016年までは付いてなかったと思いますが・・・・
簡単な確認方法だとエンジンを切った後にメーター付近に鍵のマークがありそれが点灯します。
書込番号：25959800
0点
＞ダンニャバードさん
イモビってキーシリンダーにもチップが埋め込まれてますよね〜確か。そういうのが見当たらないから無いと思ってるんですけどねー
現行の説明でも「●イモビライザー（国土交通省認可品）（CVT車）」とありますから、MTの私のには無いと思うのですけどね。
純正セキュリティアラームつうのはついてます。
ここの記事によると「スズキ、ダイハツの軽トラックや軽バンで2021年12月以前の軽商用車にはイモビライザーが装備されません。」とありますから２０１９年式の私のエブリイにはついてないんでしょうね〜。
https://acelockservice.jp/%e8%87%aa%e5%88%86%e3%81%ae%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%82%a4%e3%83%a2%e3%83%93%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%81%8b%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%8b%e3%82%8f%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%ef%bc%9f/#i-6
イモビはともかくスマートキーは私の乗車時の所作的に不便ですね。
まずキーに「ガレージのキー」「家の鍵」「実家の鍵」「ミニマグライト」「キーホルダ」がついてますから、いわゆるジャラジャラ状態です。ポケットに入れると結構存在感のある重さです。これをポケットに入れたまま運転するのは嫌です。かといって、どこかに置くのも忘れそうです。となるとやはりキーシリンダーにぶっこんだほうが慣れてますので扱いやすいです。どこに置いたか忘れずに済みます。
この慣れでずっと運転してるので、いまさら変えるのは困難ですね。そもそもスマートキーの何が便利なのかも理解できません。
ドアロックの開閉は今まで通りキースイッチのONOFFで十分ですしね。始動もプッシュボタンを押すのかシリンダーをひねるのかの差で大差ないです。上位モデルとかである、鍵を触らずにバックドアが開閉するくらいの機能ですかね〜？便利機能って。
まぁ、話がだいぶ逸れたのでこの辺で。
書込番号：25959834
0点
＞KIMONOSTEREOさん
情報ありがとうございます。助かります
＞ダンニャバードさん
“充電はほぼ必要ないのではないでしょうか”
→最近のバイクに乗るのは初めてなので、そうなのかもしれません。
とりあえず、補充電なしで様子見たいと思います。 ありがとうございました。
＞湘南MOONさん
ありがとうございました。
書込番号：25959859
0点
＞スカイラニさん
＞とりあえず、補充電なしで様子見たいと思います。
それで良いと思います。
今のバイクは昔のバイクに比べてジェネレーター（ダイナモ）の出力が大きいことが一点。
それとキャブ車だと数日ぶりに乗るときなど、エンジン始動にセルを結構回してしまうのでバッテリーがすぐにへたってしまいますが、FI車は問題なければ一発始動なのでバッテリーへの負担が少ないと思います。
私はFIエンジンのVFR800Fと30年近く前のボルティ250に乗ってますが、ボルティはしばらく乗らない場合は補充電が必須です。対してVFRは全く不要ですので、FIは偉大だ〜・・・といつも感心しています。(^^ゞ
＞KIMONOSTEREOさん
スマートキーなんて鞄かポケットに入れっぱなしで触ることがないんですよ。
夫婦共用のクルマでキーが一つしかない、とかだと不便ですが、自分専用のスマートキーなら身につけていればいいだけなので、非常に便利です。
それをさらに便利にするのが、テスラなどスマホがキーの代用になるパターンでしょうね。
今後は「クルマのキー」ってのが不要になっていきます。
今どき「キーを手に持って鍵穴に指す」なんてのは、懐古的なイメージですが、それが好きな人も多いだろうと言うことは理解していますよ。
書込番号：25959909
1点
＞スカイラニさん
変な話になっていますが、今迄通り普通に充電すればいいですよ。私の9年前に買ったバイク（イモビ付き）のバッテリーは、乗らない時にオプティメイトを繋ぎっぱなしで8年持ちました。繋いでおいて何の害もないかと。
書込番号：25960241 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
充電器の中には、サルフェーションがどうこうで高圧掛ける奴があるので、ここの皆さんの知識レベルでやったらダメですよ。
やるならECU対応のトリクル充電専用機にしときましょう(あるのか知らないけど)。外さずやると、うっかりモード間違えたらECU吹っ飛びましたはい15万円とかになりかねないので。
確実にミスしないような運用方法を推奨。
最近のバイクはむしろ暗電流が流れるので、バッテリーをケアしてやらないとあがりますけど、年に数回で乗るたんびに電線つなぐ手間かけるくらいなら、コネクタ増設するなりスイッチつけて切り替えるなりすれば良いのでは? と思いますけど。
スイッチの容量は要注意ですが。
書込番号：25961759
0点
ムアディブさん
情報ありがとうございます。
スイッチ増設の件ですが、バッテリの＋ターミナルから車両側へいくハーネスの途中に設置し充電の際にOFFしておくイメージでしょうか。
また、スイッチの容量に注意とありますが、スイッチはON/OFFしているイメージしかなく、容量とは何の容量を指しているのでしょうか。
教えて頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号：25961848
1点
ムアディブさん
すみません、もう1件気になりました。
イモビ作動中にバッテリのターミナルから配線を外したり、増設スイッチOFFすると、いきなり電源が切れるので悪影響があるような気がしますが大丈夫なのでしょうか。 イモビ付きの車両がバッテリ交換できなくなるので、問題ないとは思いますが、ちょっと気になりました（イモビをオフにしたり出来るのでしょうか）。
宜しくお願い致します。
書込番号：25961860
1点
なんか止めといたほうがいいような気が、、、
>バッテリの＋ターミナルから車両側へいくハーネスの途中に設置
そうですね。はっきり根元から切りたいので。
>容量とは何の容量
接点の許容電流量です。流れている電流を切断すると、コイル成分のためにスパークが飛びます。容量足りないと接点が溶着したりします。
>イモビ作動中にバッテリのターミナルから配線を外したり、増設スイッチOFFすると、いきなり電源が切れるので悪影響があるような気がしますが大丈夫なのでしょうか。
いきなり切らないでどうするんでしょうか?
徐々に電圧下げたらデジタル回路は過電流が流れて壊れますよ。
低電圧の方が壊れやすいです。
書込番号：25962100
0点
＞スカイラニさん
イモビ付きのカワサキのバイクのバッテリー交換したことありますけど何も問題なかったですよ。
トリクル充電器は3000円くらいの安物使ってました。別に何も問題ないです。使ったことが無い人は大げさに危険性謳う人がいるので注意です。ムアディブ氏はその代表選手で価格コムでは有名人です。あまりうのみにしないがいいですよ。
私が使っていたトリクル充電器はコレです。原付のバッテリーとセットで買ったので実質2000円くらいでしたかね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00YQW4946
使用していたバイクは上にも書いてます、カワサキの1400ＧＴＲというツアラーです。
ガレージ内で1年中つけっぱなしでした。付属してる脱着コネクタで乗るときは外して使っていました。
ガレージ内は真夏は50度超えるようなこともありますが、その中でも別に問題ありません。
なおバッテリー端子へのアクセスはかなり困難なバイクもあるので、自分でやってみて難しそうなら最寄りのプラザ店に頼みましょう。
上記の脱着端子ケーブルだけつけてもらえばいい話です。
私もＷ８００の初回点検時に無料でやってもらう予定でしたが、すっかり忘れてました。というのもプラザの店員からバッテリーのアクセスがかなり面倒なんでうちに任せてくださいっていう提案がありました（もちろん無料）。
参考まで。
書込番号：25962224
1点
＞スカイラニさん
＞ムアディブ氏はその代表選手で価格コムでは有名人です
ホントに話半分にしておくべきです。
書込番号：25962282
1点
充電の必要がない（使用頻度によるだろそんなもん）とか、ECUが吹っ飛ぶとか訳わからん回答が出ていますが、キーOFFで自動イモビ→メンテや用品取り付けでバッテリー（マイナス端子）外しなんて普通にするし、充電はバッテリー端子に充電器付属のコードを常時繋いでおいて引き出せるようにしておいて、充電時にカプラーに繋ぐだけのこと。
充電器に問題があるなら当たり前だがそれは充電器の問題。適切な製品を選ぶだけのこと。
書込番号：25962507 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
月一でものればいいだけでは？
キーレスのバイクに九年乗ってますが
雪の季節も放置してるし
２台持ちなのでそんなに頻繁に乗らないですけど
９年で
一回バッテリー交換だけですよ？
充電なんて必要
あるんですかね？
書込番号：25963680
1点
充電器次第、バイクはMFバッテリーなので完全手動式充電器はダメ。
ＭＦバッテリー対応の全自動充電器ならばいいでしょう。
書込番号：25963718
0点
ktasksさんに一票です。
今どきの正常な車体なら充電の必要性なんてありませんよ。
とりあえず充電など気にせずしばらく乗ってみて、必要性を感じた時点で考えたら良いと思いますよ。
なんか「充電は当たり前」のように書かれてる人もいますが、いつの時代の話ですか？と思います。
書込番号：25963886
0点
スマートフォン・携帯電話 > Xiaomi > Redmi 14C 256GB SIMフリー
エントリー機種なので、、
ミドルレンジ以上を考えた方が良いですよ
書込番号：25963877 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ブルーレイ・DVDレコーダー > TVS REGZA > REGZAブルーレイ DBR-T2010
上記テレビのUSB録画番組をディスク保存したくてこのレコーダーを購入しましたが、どうしてもダビング機器の認識をしてくれません。
どなたかご教示ください‥。
書込番号：25961497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ユンケルナナハンさん
接続や設定をどこまで済ませているのか分からないですがTVとレコーダーの接続は直接LANケーブルで繋がずに有線、無線どちらでもかまわないので家のインターネット（ルーター）に接続してください
次に下記リンクページの下の方にある下記2点を設定を済ませてください
レグザブルーレイの事前設定方法1 ―「はじめての設定」から―
レグザブルーレイの事前設定方法2 ―「ネット機能設定」から―
https://www.regza.com/support/regza-link
準備が終わりましたらTVで録画リストを出しリモコンの黄色ボタンを押してダビングする番組とダビング先（T2010）を選びもう一度黄色ボタンを押せばダビングが開始されます
書込番号：25961514
0点
あるいはテレビとレコーダを同じルータに接続して
取扱説明書の142頁からの記述に従い操作すす
「ネットワークを接続・設定する」
ひとつずつ確認して設定を進めれば良いと思います
書込番号：25961568 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞どうしてもダビング機器の認識をしてくれません。
何をやって認識できないのか書かなきゃわかりませんよ？
書込番号：25961604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よくある書き方ですけど、
「〜〜したけど、出来ませんでした。」というパターンでは、状況が何もわかりません。
１．テレビとレコーダが、家のネットワークに、それぞれ適切に接続されていますか？
確認する方法は、テレビやレコーダが、インターネット接続して使える機能が、動いていますか？
ネット接続は、有線ＬＡＮ、無線ＬＡＮは問いません。
安定性は、有線ＬＡＮ接続です。
適切にネット接続できていれば、
２．録画した番組を選び、ダビングを選べば、家のネットワーク内にあるレコーダの名前が表示されるはずです。
書込番号：25961634
1点
よくあることだすが、双方とも無線ＬＡＮ接続の場合であれば、
☆ルーター使用であれば、ルーターの無線ＬＡＮ接続機器間の双方の
信号許可設定する。
書込番号：25961668
2点
みなさんありがとうございます。
接続はテレビとLANケーブルでつないでいます。
ネット接続はポケットWi-Fiで無線LANです。
さて、
紹介されたページを見ましたが、そこで言う、
（初期設定）の「イーサネット利用設定」画面で"利用する"を選択。
というのが出てこないのです。
はじめての設定（詳細設定）から入っています。
これで進んでも、イーサネット利用設定が出てきません。
書込番号：25962028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ユンケルナナハンさん
＞接続はテレビとLANケーブルでつないでいます。
＞ネット接続はポケットWi-Fiで無線LANです。
テレビとレコーダーを直接LANケーブルで繋いでダビングする場合はインターネット（ルーター）を使わないのでポケットWi-Fiは不要です
＞（初期設定）の「イーサネット利用設定」画面で"利用する"を選択。
無線LANと有線LANは同時利用できないのでTV、レコーダーのインターネット設定で無線LANから有線LANに切り替えてください
ポケットWi-Fi（ネット接続）は不要と聞くと直接接続でダビングする方がいいように感じるかと思うのですが、直接接続した場合、お互いの機械が認識し合って通信（ダビング）出来る状態にするためには一定の項目を手動で入力していかなければいけないのでその部分が少し難しく感じるかと思います
書込番号：25962042
1点
誤って理解しているかもしれませんが…
テレビとレコーダは同じルータにつなぐことです
一方が無線接続で一方が有線接続でも
両方が有線接続でも
両方が無線接続でも良いけれど
文章からは読み取れませんが変則的な接続構成に見えます
テレビは引き込んだ回線？
ポケットWifiとは別の経路では？
とも見えます
有線か無線かは信号の搬送手段です
何れでも可
テレビとレコーダが同じルータにつながることが肝要です
書込番号：25962061 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ポケットwifi の型番を書いてみてください
ポケットwifi をクレイドルにさして、有線LAN 化できる機種ならば
その有線になった先で、ハブで分岐して
テレビとレコーダを繋げば、テレビからレコーダに、有線LAN ダビングとなるので、安定してダビングできるでしょう。
書込番号：25962089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞今日の天気は曇りですさん
お二方
主の質問文だけで回答できるか？
M530XとT2010だけじゃどういう風に
TVとレコーダーを繋いでいて
どの辺で躓いているのかが分からん。
先に主にLAN周りの
接続説明を促すべき。無駄にやり取り
の回数が増えるだけ。
で、後出しで記された情報の
＞接続はテレビとLANケーブルで
つないでいます。
ネット接続はポケットWi-Fiで
無線LANです。
の接続の仕方が分からん。
TVの有線LANケーブルは（何に）
繋がれているのか、レコーダーは
実際TVと繋がっているのか？
ポケットWi-Fiが必要なのか……？
1番シンプルかつ信頼性が高いのは
TVとレコーダーを有線LANケーブル
でお互い繋いでの
レグザリンクダビングが最適解。
インターネットもモバイルルーター
も要らん。
一つ書いとくが、TVもレコーダーも
無線LAN接続可能だが、有線接続
と無線接続との同時利用は不可
なので、設定時は無線接続か有線
接続かの二択を選ばなきゃならん。
あともう一つ、モバイルルーターを
介したTV、レコーダー共々無線LAN
接続を行った場合、モバイルルーター
を屋外へ持ち出した後、持ち帰って
来た時はTV、レコーダー共に
LAN環境は切れるので再接続
し直ししなきゃならなくなる。
書込番号：25962503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞初期設定）の「イーサネット利用設定」
画面で"利用する"を選択。
というのが出てこないのです。
はじめての設定（詳細設定）から
入っています。
これで進んでも、イーサネット利用設定
が出てきません。
そりゃそうだ。参考にする方を
間違えてる。
主が参考にすべきなのは
「DBR-T560/T550、DBR-Z520/510の場合」
の方。
書込番号：25962510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ユンケルナナハンさん
> 接続はテレビとLANケーブルでつないでいます。
> ネット接続はポケットWi-Fiで無線LANです。
テレビやレコーダは、有線ＬＡＮ通信とWi-Fi通信は、どちらの選択式です
テレビがWi-Fi通信の設定済みだから、有線ＬＡＮ接続の設定に入れないという事ではないですか？
有線ＬＡＮで、テレビとレコーダを直結する方法は、トラブった時にネットワークの知識が多少必要です。
また、テレビとレコーダを直結しているから、テレビはインターネット通信できませんので、動画配信機能が使えなくなります。
そこで、私の前回の書き込みです。
参考）
https://economical.co.jp/wifi/cradle/
有線LANにした後に、ハブで、分岐して、テレビとレコーダを有線LAN接続
そうすれば、外出先では、ポケットWi-Fiを使用し、
家に帰ってきたら、クレイドルに乗せれば、テレビもレコーダも、インターネット通信ができる。
おまけに、テレビ→レコーダへのダビングもできるようになる。
スレ主の理解力次第です。
書込番号：25962583
0点
＞ユンケルナナハンさん
どの手段が最適なのかは人それぞれですので私の書き込みが全て正しいとも思いませんが家のネット回線がポケットWi-Fiの場合はそれを使わずにテレビとレコーダーを直接繋いでダビングしてください
ポケットWi-Fiも機種によってはルーター化（テレビとレコーダーを間接的に接続）することは可能で、その場合はローカルで通信（インターネットを使うわけではない）するのでデータ量や1日の通信量を気にする必要はないのですが、肝心のダビング作業は非常に時間の掛かる作業です
何本、何時間くらいのダビングを考えているのかは分からないのですがテレビがM530Xとのことですのでそれなりの本数、時間があるのではないでしょうか？
ポケットWi-Fiを介してダビングしてしまうとその間ポケットWi-Fiを持ち出したりすることが出来なくなるので実用的ではないように思います
昼間に書かせてもらったのですが設定の手軽さでいうと直接の接続よりもルーターを介す方が簡単ですのでダビングする本数が数本しかないということであればポケットWi-Fi経由でのダビングを選ばれるといいでしょうね
書込番号：25962615
0点
＞ユンケルナナハンさん
テレビの取説55ページから直接LANケーブルで接続する場合のテレビ側レコーダー側の設定方法が書かれてありますよ。
ポケットWi-Fiも関係なくインターネットに関係しない方法です。
書込番号：25963588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ユンケルナナハンさん
10件ぐらい返信あっても進展していないっぽから、もう見てないのかもしれませんね。
具体的なレスもないから、過去の書き込みを見て、推測しました。
スレ主さんは、
・このテレビで配信動画見ていたり、しますね。
ダビングする時だけ直結、配信見る時だけポケットWi-Fiでネット通信と、
都度、設定の切替が容易にできますか？
・別途、バッファローのNASを購入検討していたりしますね。
・別途AVアンプなども持っている様子
ホントに、過去の書き込み通りの機器を持っているならば、以下のような方法もありますよ。
矢印の箇所は、有線LANです。
ポケットWi-Fi＋クレイドル
↓
Wi-Fi親機（注意）ルータモードで使用
↓ ↓ ↓ ↓
テレビ レコーダ AVアンプ バッファローＮＡＳ
・二重ルータのネットワークを作る事です。
・Wi-Fi親機の配下の機器（テレビ、レコーダ、AVアンプ、バッファローNAS）は、全て有線LAN接続です。
・Wi-Fi親機をルータモードで動かす事により、ポケットWi-Fiを、クレイドルに挿さないでも、家の中の機器の間のやり取りはできます。当然、ダビングもできますし、テレビの設定を、いちいち有線直結か無線かの設定変更も不要です。
注意点としては、
外出中では、ポケットWi-Fiとモバイル機器とのWi-Fi接続
家に帰ってきたら、モバイル機器は、家のWi-Fi親機へ、繋ぎ変えないと、
家にある固定の機器たちとのやりとりができない事。
Ａ：レコーダやテレビを、ダビングの時はケーブル直結、配信を見る時は、ポケットWi-Fiへ都度繋ぎ変える。
Ｂ：外出先と、家にでは、モバイル機器は、繋ぐWi-Fiを切り替える。
繰り返しですが、有線直結と無線接続、都度変更できますか？ せめて、Wi-Fiの切替は、できますよね。
書込番号：25963785
0点
タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V553A 165/55R15 75V
乗用車でV552に変更してよかったので近場用のN-BOXもアドバンdbにしようかと思っていたのですが、GR-Leggeraの場合、アドバンと値段が変わらないので気になったのですが、GR-Leggera自体は2016年発売で、その間にアドバンdbはモデルチェンジで性能が上がってそうなので、悩んでいます。
REGNO GR-Leggeraと比較した場合どちらの方が高性能なんでしょうか？
静粛性、転がり、燃費、ウエット、安定性、剛性などの全般的な性能の比較が見つからなかったのでこちらで質問します。
書込番号：25963082 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
 |
 |
|---|---|
REGNO GR-Leggeraの公開されているデータは下記の通りです。
摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00081/11.pdf
ロードノイズデータ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00081/05.pdf
一方でADVAN dBの幅185以下に採用されたV553Aパターンに公開データは見当たりません。代わりに大きなサイズのV553パターンの摩耗データならありました。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00149/11.pdf
試験条件が同一ではないため単純比較には適しませんが、耐摩耗性の目安にはなると思います。
またV553の進化具合については、写真を参照するとわかりやすいと思います。
両銘柄は発売(シミュレーションや設計)時期が結構違うこと、V553は良い印象のあるV552より更なる進化が期待できること、これらを参考に取捨選択してはいかがでしょうか。
書込番号：25963358
0点
＞乗用車でV552に変更してよかったので
以前、私が記載したことに、以下のようなものがあります。
*****転記ここから*****
人が何か商品を選ぶとき、先入観にとらわれることがあります。
今まで使用してきた過去の銘柄の中で、合わなかった（相性が悪かった）商品のメーカーを外すといったように。
逆に、とても好印象の商品を使用したことがあれば、そのメーカーを第1候補に挙げたりと。
車や時代が違えば、タイヤとの相性も違いますし、一概に過去と同じような印象を受けることはないのですが、人はどうしても過去の印象が先入観として残ります。
先入観が存在すれば、多少ハズレを引いても許容範囲が広くなります。
ブリ党・ハマ党・ミシュラン党、人それぞれです。
人が違えば考え方もいろいろですし、受け取り方もいろいろです。
異論反論・賛成論も人それぞれです。
*****転記ここまで*****
＞REGNO GR-Leggeraと比較した場合どちらの方が高性能なんでしょうか？
＞静粛性
ADVAN dB V553が有利です。
＞転がり
＞燃費
同じ転がり抵抗係数Aですが、厳密に見ればADVAN dB V553が有利と推定できます。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance/teinenpi/bridgestone_REGNO_GR-Leggera.pdf
https://www.tftc.gr.jp/files/performance/teinenpi/yokohama_ADVAN_dB_V553.pdf
＞ウエット
ADVAN dB V553が有利です。
＞安定性
GR-Leggeraが有利です。
＞剛性
GR-Leggeraが有利です。
追加で耐摩耗性はGR-Leggeraが有利です。
書込番号：25963454
4点
耐摩耗性は高いんですね！
乗用車用ですが、レグノは性能劣化が早いと聞いていたのでとても意外です。
書込番号：25963728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同時期のデータや、アドバンの軽自動車用データって需要ありそうなのにないんですよね...
書込番号：25963730 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デジタルオーディオプレーヤー(DAP) > HiBy Music > HiBy Digital M300
AndroidベースのOSなので、スマホと同じです。
ブラウザも使えます。
書込番号：25963681
1点
 |
|---|
VIAというブラウザがプリインストールされていて、
価格コムも見れます。
ストアで他のブラウザをインストールも出来ます。
書込番号：25963702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
・シャープのパネル(NQ-230BP)を30枚乗せて6.9kw
・シャープ蓄電池(JH-WBPDB660)
・パワコン、蓄電池20年補償
・工事費込み
以上の条件で3,198,000円の提案を受けました。
この見積もりは妥当なところなんでしょうか？
書込番号：25963235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Amazonunisonさん
はじめまして
どちらにお住まいでどこの業者の見積ですか？
電話アポ訪問、ショッピングセンタ／ホームセンタ、弱小ハウスメーカ仲介は”訪販スピリッツ”企業で、非正規営業の完全成功報酬歩合50とも100万円ともいわれ、それは見積額に埋め込まれるのでどうしても高くなります。
その金額を値引きすることは”訪販スピリッツ”企業の存在意義を否定する自殺行為であり、非正規営業の取り分ゼロ円となり生活していけません。
なお、タイナビなどの一括見積サイトは報酬歩合はありませんが、そのうちの１社、ソーラーパートナーズは仲介取り分がやや多く、割高になります。
参考ください。
書込番号：25963300
1点
住まいは静岡、業者は訪問販売で、株式会社TCGというエネオスサンエナジーの代理店でした。
書込番号：25963376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Amazonunisonさん
TCC（谷口コーポレーション）ですか。
典型的な”訪販スピリッツ”企業です。
エネオスサンエナジーの代理店は”訪販スピリッツ”企業（零細企業）のみ群がっているのが実情です。
一括見積サイトの活用をお勧めします。
書込番号：25963573
2点
Amazonunisonさん
はじめまして！
シャープ製ブラックソーラー6.9kWとクラウド型蓄電池9.8kWhの構成でしょうか？
屋根によって価格も変わりますが、一般的には270万円くらいですかね。
gyongさんがおっしゃるように相場より50万円高いですね。訪問販売だと仕方のないところです。
書込番号：25963660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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