クレジットカードすべて クチコミ掲示板

カスタマーサポート

[pj730]

不正利用で電話したが
ほんとですか~~とめちゃくちゃ疑われ
とても邪険にあしらわれた
明細の記載店舗やネットショップに電話して
そもそもクレジット購入履歴や登録がないですねと確認済みだが
それもほんとに確認したんですか~~と何回も疑われる
だから連絡してるのに(# ﾟДﾟ)
適当な物言いの語尾を伸ばし上がり口調で口開けっ放しな感じの声に
めちゃくちゃ腹がたった

書込番号：25412700　スマートフォンサイトからの書き込み

[上大崎権之助]

＞pj730さん

もう少し詳しく(丁寧に)書いた方が分かりやすい、と思います。要は「不正利用」はどういう経緯で判明した(たまたま明細を見た、利用速報が届いたので確認した、等)のか、ということと、仰るように「身に覚えがないご利用問い合わせセクション」にかけているのに、疑ってかかる(=これは、先方が「実は本人が使ったのに、虚偽報告している」と疑っている、ということですよね。調べもせずにそう言ってくるのは、よく分からないですが)言い分、とかです。また、結局、カード会社は不正利用と認めて、引き落としがら除外(引き落とされていたら返金)してくれたのでしょうか。

書込番号：25413637

イオンゴールドて利用枠低いんですね。与信の問題かな。

[rasuto100]

案外、利用枠低いようですが、どうなのでしょうか。
与信かなと思っていましたが、イオンカ−ド申し込み後ペイペイカード申し込んだら、新規150万円後一か月で300万円まで自然に上がりました。
案外、買い物利用枠渋いかも。その他、セゾンアメックスゴ−ルドあまり使ってないのに300万円かから500万円。
利用枠上がらないイオンゴールド取得6か月後の話です。他社カ−ドの方が、使い良いです。
イオンカ−ド、利用枠一杯になる事が多くとても使いずらい。出来れば、サブカ−ドで使いたいと思い、利用枠増枠申請しても保留になる為、サブカ−ド外します。与信かと思いわざわざ、アメックスゴールド、300万円に減額、ペイペイカ−ドも150万円に減額した。
イオンカ−ドの基準が解らないが、使うつもりでいても空回り、今はサブ以下あまり使う気がしない。
やはり、イオンカ−ドは相性が悪いようです。
全てのカ−ド、ローン、その他全て延滞した事も無く、破産も有りません。
CICも良好で、メインは三井住友プラチナカ−ド、所得もそこそこ、貯蓄も8桁の後半を維持しており住宅ローンも無く、借金も全く有りません。他は勝手に増枠に成りますが歯がゆい感じです。
こう感じるので、それ相応に高額商品を購入する時も、イオンカ−ドを使わずに、メイン・サブカ−ドで対応今さらあえて増枠申請する気も無く、イオン系列のみで月5万円程度使っています。やはり、利用枠が大きいカードをメインで使ってしまうので、イオンカ−ドはサブにもならないカードのようです。
一度増枠申請をしましたが、増枠なしだった。
その後、あまり使わないカ−ドが自然増枠？
継続的な、増枠が出来ないといざと言う時に使いずらいのでサブにもできないカード。
何が、問題なのでしょうか。イオンカ−ド、自然とキャッシングも80万円付いているし何故。だがキャッシングを利用するような必要ないので減枠済み。
イオンカード審査申し込み、1分で合格メール手続き後ゴールドカードに勝手にバージョンアップ、2枚目のウエルシアカードも合格1分程度キャッシング枠80万円有り、この後、1週間程度で新規でペイペイカードも申し込み、1分程度で可決の状態でした。
それなのに、この利用枠の差、利用枠は数段ペイペイカ−ドが良い。
カ−ド会社の方針なのか、案外複雑疑問が多い。何回も思いますが、イオンカ−ド相性悪いかも。
一言で言うと、スパ−のカ−ド当然ステ−タスも何もありません。近くにイオンが有るので作つたカ−ド、このゴ−ルドカ−ド
高額商品購入には使えないカ−ド。

書込番号：25407854

[上大崎権之助]

＞rasuto100さん

別のところでも書きましたが、イオンカードの限度額はヒラが100万円、ゴールドが200万円で、この限度額が標準=一番多いはずです。それ以上の金額は与信管理が面倒になるので、こういう標準化をするのはある意味妥当と思います。

後学のためですが、仮にイオンゴールドカードで与信が500万円あったら、毎月イオングループで300万円買いものしているのに、やむを得ず他のカードを使っている、ということなんでしょうか。メインカード、サブカードは人によって定義がが違うので一概には言えませんが、イオンゴールドカードはイオン以外での買物にはそんなに有利ではない(=もっといいカードがある)と思いますし、イオンで月に何百万も買物するならば(私はあまり思いつきませんが)、イオンカードに与信額について相談してみるのは手としてはあると思います。

書込番号：25408411

[rasuto100]

＞上大崎権之助さん
有り難うございます。
利用枠が、一般カ−ドと変わらないので、少し不満な訳です。
おっしゃる様にイオンのみで使用すれば問題ないのでそうするつもりです。
多分、三井住友プラチナなどが利用枠大きいのでその影響も有るかもしれません。メインカ−ドなので減枠する予定も無いですし、
このカ−ドのみで事足りるわけですが、カードの取得枚数、総金額も多いので上がらないのでしょうね。
一般カードのペイペイカードの利用枠、減額した金額より、イオンゴ−ルド利用枠低いのでふと感じた訳です。
イオンカードの与信枠算定が厳しいのか。
カ−ド会社によって、ここまで枠に差が有るのかと思いました。
新規申し込みで、三井住友カード当時のクラッシックカード、初期買い物利用枠が20万円だったと思います。
その当時は、初めてのカ−ドでしたので別に低いとも思いませんでした。
それから比べれば、大分多いですが、クレジットカ−ドの利用枠に成れてしまい、最低プラチナは500万円以上、ゴ−ルドは150万円以上、一般カ−ドは50万円以上と感覚に成れてしまったのかもしれません。
今は、プラチナは1000万以上、ゴールド最低200万円以上、一般カ−ドは100万円以上と
この感覚なので不満が出たのだと思います。反省です。

書込番号：25408790

リボが悪質

[Otenu]

リボが大変悪質。とにかく解約を複雑化させて、諦めさせる手法。ソフトバンク系はインターネットにせよ、抱き合わせのものはこの手のズルいやり口が本当に多すぎる。頭のいい人なのは間違いないが、消費者サービスという点をほとんど無視しているように思える。

書込番号：25406970　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、各社あの手この手でリボを推奨してきますね。

私は1度10万くらいでしたが、リボにしてしまい、なかなか完済できなくて往生したことがあるので今は一切無視です。

契約をするのはユーザー自身ですから、やはりユーザーの責任が大きいとは思います。もちろん解約方法を事前に確認しておくのが肝要ですね。

書込番号：25406983

[ダンニャバード]

私はリボ払いは使いませんが、ちょっとググったら簡単そうですが…
https://www.paypay-card.co.jp/service/000244.html
どのように複雑だったのですか？

書込番号：25407599

[zr46mmm]

リボ払いの残高がある時はリボ払いの解除はできません

リボ払いの残高を一括で弁済（振り込み等で）のあと「リボ払いの解除」となります

リボ払いの残高がある間は月々の支払いを増額する、一部増額返済してできるだけ早くリボ払いの残高を早くすることになります

まるごとフラットリボを登録・解除したい
https://www.paypay-card.co.jp/service/000190.html

書込番号：25407976

エクスプレス予約のグリーンプログラム廃止による解約検討

[ゆ℃]

EX予約のグリーンプログラムを終了することが発表されました。ポイントの加算は今年12月末乗車分まで、消化は来年6月末までが期限となるようです。

このカードを作った理由は、ビューカードの特典であるビュー・エクスプレス特約が大きな目当てで、安く新幹線の切符を買え、グリーンポイントが貯まるカードだったためです。

他にもメリットはあるかと思いますが、グリーンポイント特典が無くなれば、一般的なクレジットカードで加入可能なスマートEXで今後はいいかなと思ってしまいます。

今回の件を、受けて同じように解約を検討される方はいらっしゃいますか？

書込番号：25400258　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ゆ℃さん

一般カードのスマートEXでいいでしょうね。
そちらの方が、カード自体のポイント還元率が高いものもあるでしょうし。

書込番号：25400820

[上大崎権之助]

＞ゆ℃さん

まず、EX予約はビューカード(=ビックカメラSuicaカード)以外にも付けることの出来るカードはたくさんあります。(ただし、グリーンプログラムが利用できるのはビューカード等一部のカードだけでしたが、今後はその差がなくなります。)

スマートEXとEX予約の違いはこのリストが詳しいです。
https://jr-central.co.jp/ex/point/smart-difference/
今までは1100円というのは、東京-新大阪の片道で元を取れていましたが、割引が490円(東京-新大阪の場合)に縮小するので、すぐには元が取れなくなります。が、ゆ℃さんは今までグリーンプログラムを利用していた、ということは、そこそこの回数東海道山陽新幹線に乗っているのですよね。(例えば年に2〜3回程度だと、グリーンプログラムを使うほどポイントはたまらないと思います。)それであけば、1100円払ってEX予約を引き続き利用する方が便利では。スマートEXは年会費はかかりませんが、基本的には割引がありません。(JRの窓口や券売機で買うのと同じ値段。)

もちろん、ビックカメラSuicaカード以外にEX予約を付けた方がいい、という判断はあると思います。私は元々EX予約のために「J-westカード」を持っていましたが、ビューカードに開放した時にビックカメラSuicaカードに付けなおして、今も維持していますし、当面はこのままです。モバイルスイカに1.5％還元でチャージできる数少ない年会費無料のビューカードですし、私は電気製品は基本ヨドバシかビックカメラでしか買わない(小物はアマゾンでも買いますが)ので、重宝している、というところです。

書込番号：25401502

[JAPANINJA]

出張が多いので年間40万円から60万円ほど東海道新幹線に乗ってます。たまにもっと多い年もあります。グリーンプログラムは年に5回は利用できる感じです。グリーンプログラムがなくなると聞いて驚き反射的に解約を検討しましたが、他に得するサービスがある訳ではないので、せいぜいカードを変えようか検討しようと思ってるところです。

今は関西在住ながら東海のエクスプレスカードでして、西日本のJ-westカードにしてない理由は、まずICOCAを全く使わないから。自宅は地下鉄沿線だし、後払いできて且つ大阪の地下鉄が1割引になるPiTaPaを利用しているため、ICOCAカード中心のJR西日本のポイント還元メリットが少なく、単純にキャッシュ還元できる東海の方がマシだったためです。しかしながら、和歌山方面や四国方面、北陸や日本海側への在来線特急の予約がスマホでできるメリットは捨ててしまってました。ほとんどが新幹線移動ですが年に何回かは西日本の特急乗車の機会もあり、いまいちど精査し直したほうが良いのかもしれず、何年ものあいだ入りっぱなしにしていただけなので、これを機に、東海EXの継続か他社カードへの乗り換えは検討しようと思っています。

わかりやすい比較サイトをご存知ならご紹介いただけたら幸いです。

書込番号：25448878　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞JAPANINJAさん

下記サイトはいかがでしょうか？

J-westカードとJR東海エクスプレスカードの違いを比較！おすすめはどっち？
https://morublog.com/j-west-jr-express

JR東海エクスプレスカードが勝っているのは、モバイルSuicaで新幹線に乗れることぐらいです。
JR西日本の特急に乗る機会があるようでしたら、J-westカードの方が良さそうですね。

なお、ビックカメラSuicaカードは、エクスプレス特約（年会費1,100円）でJR東海エクスプレスカードと同等になりますが、モバイルSuicaの還元率が1.5％と高いのがメリットです。
大阪の地下鉄が1割引になるPiTaPaには敵いませんが。

書込番号：25448917

[JAPANINJA]

ありがとうございます。

当時、東海のEXカード(セディナカード)にした理由は、単純にセディナカードのポイントの交換先が消費しやすい有名ポイントとか商品券で、有効期限もそこそこ。J-westの場合はポイントが溜まっても私にとって有益な交換手段があまり無かったことでした。

その他、つまりビューカードとかは縁が薄くて過去に検討したことも無かったので、そう言ったものも年末にかけて検討したいと考えています。ポイント消失期限とか交換単位とか交換先の利便性まで含めて偏差値をつけてまとめて比較しているサイトというのが案外少なくて。住んでるのは関西ですが、3/1以上はよその地域にいるので、選ぶのが難しいです。

(ただ、交通系ICはPiTaPaが本当に便利でして、まったく変える気になりません。)

書込番号：25448982　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞JAPANINJAさん

ビューカードで貯めたJREポイントは、1ポイント単位でモバイルSuicaにチャージできます。
スマホアプリだけで完結しますので、ネットにつながっていれば外国でだってできます。

ですので、関西にお住まいでも、大阪メトロだけPiTaPa、他の鉄道はビューカードでチャージしたモバイルSuicaという組み合わせもあり得ます。
前にも書きましたように、エクスプレス特約を付ければ、東海道新幹線もエクスプレス予約できます。
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/ex-ic/howto.html

なお、モバイルSuicaを使ってJR東日本に乗ると、運賃50円毎に1JREポイント（1円相当）がもらえます。
https://www.jrepoint.jp/point/append/railway/

これは、JR東日本エリアだけの特権です。

書込番号：25449448

[上大崎権之助]

＞ゆ℃さん

状況を承知しました。・・・「EX予約を使うこと」と「どの交通カードを使うか」とはほぼ全く関係ないのと、自分の住んでいる地域外のポイントを得る(例えばJR東支配下の人がウエスターポイントやJQキューポを得る)のはメリットが薄れると思っているので、やはり、普段使っているクレカでEXが付けられるもの、に変更する方がいいと思います。

以下、雑談ですが・・・・ピタパの大阪メトロ利用は登録なしの10%引きもそうですが、キャップ制の「マイスタイル」も少なくても関東の私鉄では全くやってないサービスで、特に非定期利用の人にはたまらない制度(?)ですね。・・・大阪は東京と違って、大ターミナル間を地下鉄だけで移動できる(東京はやりにくい)ので、あれが一番の利点と思います。(大阪の人はどう思っているか知りませんが)

でも、ポストペイ地域以外に行くときは、そのピタパにチャージして使っている、ということでしょうか。ピタパへのプリペイド部分へのチャージはあんまりお得な方法は聞いたことがないです。モバイルに対応してないのもこの「両刀使い」が影響している気もします。

東京は商業施設などではスイカとパスモは全く等しく使えるのは徹底しているのですが、鉄道のサービス自体は、JR東はスイカ、地下鉄・私鉄はパスモ、という分離が徹底しています。大阪の私鉄はイコカを発行しているところもあるので、ピタパはやや劣勢なのか、とも思っていますが・・・私も昔、阪急のスタシアカードでピタパを持っていましたが、ご存知のとおりポストペイで使えないと意味がないのと、阪急系の商業施設は東京にはブックファーストくらいしかなくて(TOHOシネマズなんかも優遇すればいいのに、と思いますが)、やめました。

大阪は東京より先に「タッチ決済」の改札が普及するのでは・・・元々ピタパのポストペイも関西人向き(?)というので始まっているのと、三井住友カードが熱心に進めているので・・・と思っているので、しばらくは様子見です。

さらに雑談ですが、「ジョンウィック」の最新作、街部分は大阪のロケが大半ですが、道頓堀近辺が一番日本らしい、と外国人は思っているんですかね。・・・真田広之が「Umeda stationに行け!」とジョンウィックに言うところで、「ウメダ・ステーションではどこの梅田駅か分からない」というツッコミがありましたが、今までも何度も(お忍びを含めて)来日しているジョンウィックにとっては、そんな説明はいらないんじゃないの、と思いました。梅田駅と地下鉄のシーンは本物かどうか分かりませんでしたが。ジョンウィックの日本語セリフも大阪弁にすればいいのに・・・ある組織で使われる標準的日本語が大阪弁というのはPeachという例がありますし・・・というのが唯一残念でした。

書込番号：25449880

[JAPANINJA]

＞上大崎権之助さん

ありがとうございます。PiTaPaはモバイル対応してないのでスマホケースにカードを仕込んでおくしかありません。複数使い分けは少し難しいです。

関西ではJR西を含め全鉄道会社がPiTaPa乗車にポストペイ対応していまして、出張族以外はチャージしたら使い道が無いので普通はチャージしていません。私はオートチャージ設定していて残高が1000円を下回った状態で地下鉄改札を通ると自動的にチャージされる仕組みにしてます。関西圏外に出てチャージ不足に陥ると機械で現金チャージする必要がありますが、無意識に使っていてその必要が出たことは15年で1度しかありません。出張の場合は近距離のところに宿泊があるから、せいぜい200円台の移動しかしないことが多いからです。

JREは、1ポイント単位で移行できるのはとても良いですね。ポイント還元率が良くても、捨てなきゃならない時がよくありますから。

P.S.
現在、正式名称で梅田駅というのは地下鉄御堂筋線の梅田駅だけです。しかし関西人の直感的に梅田ステーションは阪急の大阪梅田駅の３階改札であり、阪急百貨店の建物の北側ですね。阪神の大阪梅田駅のことは阪神梅田と呼ぶことが多いです。

書込番号：25450689　スマートフォンサイトからの書き込み

グリーンプログラムの終了

[mini*2]

https://tabiris.com/archives/ex-greenprogram/

悲報です。
グリーンプログラムが12月31日乗車分で終了し、ポイントを利用した「グリーン特典」は2024年6月30日までの利用となります。
これまで、12回の乗車で1回グリーン車に乗れたのが、10月からの新サービスでは、1,000円程度の買い物を駅売店でできるだけになります。

このカードの新規受付が4月に終了していますが、既存ホルダーもカードを維持する必要がなくなりそうです。

書込番号：25399612

[上大崎権之助]

＞mini*2さん

今は1100円払えば、かなりのカードに「EX予約」を付けられるので、単独カードとしては持つ意味はない、と思います。(ただ、グリーンプログラムは元々付いてない場合が多いです。これも関係なくなりました。)わたしも昔はJR西日本の「J westカード」を持っていましたが、各社カードに「EX予約」に開放した時に、「ビックスイカ」に移行しました。

私はEX予約の予約のしやすさ(あれは世界的に見ても(?)素晴らしい、と思います。)と割引額を目当てに入ったので、グリーンプログラムは関心がなかったのですが(とはいえ、EX予約のポイントはこれしか使えませんが。)みんな他に使えないから、仕方なくグリーン席に座っている(?)と思っていたのですが、「EX予約でポイントを貯めて、グリーン席に座るのが至上の喜び」みたいな人もいるんでしょうか。・・・

私は今回の改定は、割引額が縮小したのが問題と思うのですが、東海は新設する「東海ポイント」を代わりに付与するようですし、西日本はウエスターポイント、九州はJQキューポを付与して、最終的には東日本のように全てポイントで還元して、キャッシュ割引は早割に限定、とかなるんじゃないですかね。・・・

書込番号：25400771

三井住友カードメール問い合わせURL閉鎖！

[demio2016]

本日確認したのですが、これ迄メール問い合わせ先下記�@URLが�AURLに飛ばされてしまう様に改悪されていました。
とうとうメール問い合わせができなくなり、手軽な問合せ先が無くなってしまいました（泣）。

�@https://support.smbc-card.com/mem
�Ahttps://www.smbc-card.com/mem/update/card_taikai/inquiry.jsp

書込番号：25394566

[ありりん00615]

利用できなかった場合のオンライン問い合わせは可能です。

�@はかなり前から、チャットサービスに移行していたように思えます。

書込番号：25394639

[demio2016]

＞ありりん00615さん
７月までは利用できていました。

書込番号：25394670

[ありりん00615]

そのURLへのリンクは無くなっていたように思えます。

特定アプリ向け窓口であるmaildeskは残っています。
https://www.smbc-card.com/mem/service/sec/otp_regulation.jsp

書込番号：25394697