このページのスレッド一覧（全32483スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リアフェンダーからホースが・・・ |
8 | 8 | 2026年8月23日 01:25 |
| タイヤが動かない。。。 |
6 | 14 | 2026年8月22日 12:52 |
| MF17前期スマートキーが反応無し |
6 | 2 | 2026年8月21日 19:21 |
| 2026年式ホンダADVブルーの納期 |
0 | 7 | 2026年8月21日 13:13 |
 まだ乗っていますか？神戸みなとさんと会いたい |
2 | 10 | 2026年8月17日 18:47 |
| イモビライザー不良 |
8 | 3 | 2026年8月17日 14:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > スズキ > バーグマンストリート125EX
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|---|---|---|
リアフェンダーから飛び出したホース |
ここはフリーで固定されてなさそう |
このホースに隠れたリブの部分が不明 |
お盆休み直前の退勤時にふと見ると、見慣れないホースが飛び出していて、とりあえず押し込んで自宅に帰ってきたのですが、やっぱり同じ状態になってました。
このまま放置すると知らない間に外れて路上に転がりかねないので、ガムテで仮止めして、ディーラーの休み明け待ちです。
このホースの反対側はどこに繋がっているんでしょう？
給油口から漏れたガソリンが抜ける穴に繋がってる気がしなくもないのですが・・・。
ちなみに、身に覚えと言えば、この状況に気づく数日前に、ディーラーで年次点検をしたくらいしか思い当たらないんですけどね。。。
0点
＞superlightさん
フューエルタンクウオータードレンホース
まあ、ご想像の通り、こぼれたガソリンや給油口周りの水を排出するものですね
お店が繋ぎ忘れたとか、引っ掛けたとか、取り回し違いとかじゃないですかね
すぐ直してくれるかと
タンクキャップ横の穴にごく少量の水流して、ホース先から出なきゃ外れてるし、ホース先から出ればホース取り回しミスですね
書込番号：26534450
2点
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青い丸の中央の穴に繋がるホースが外れたのでは |
＞superlightさん
給油口のガソリンが零れた時の排水溝のホースが外れているのだと思います。
普通はそんなに出ていません。
https://suzukibike.jp/BIKE/17629977/p2
三枚目の給油中の写真
写真の青い丸の中央の穴に繋がるホースが外れたのだと思います。
自分で修理できないので有れば、バイク屋で修理してもらってください。
書込番号：26534454
1点
ご助言、ありがとうございます。
とりあえず、週末に予約を入れて、見てもらうことにしました。
給油口から漏れたガソリンの排出ということであれば、ディーラーに持ち込むまでは給油することもありませんので、それまでは大人しく乗っておこうと思います。
まあ、なぜそのようなことになったのか、こちらとしても証拠があるわけではありませんので、敢えて触れずにおこうと思います。
ただ、これまで信頼して、その店舗で購入し続けていただけに、少しショックではあります……。
直った時点で、こちらは締めさせていただきますので、もうしばらくお付き合いください。
書込番号：26534677
0点
＞superlightさん
原因はバイク屋さんに心当たりがあれば、多分そうですが
もともとはまりが浅かったとか、たまたまゴムに亀裂あって外れたとか、悪戯とか考えたらきりがないですからね
原因は不明だし、その後の対応の方が肝心ですよね、丁寧な対応と原因究明なら、お店の信頼落とす事ないですよ
書込番号：26534763
2点
＞superlightさん
原因の考察の一つですが、位置的に駐輪場で自転車のペダルで擦られて外れたってパターンも
気にしない自転車はガンガンペダル当ててきますからね
まあ、原因不明だった時の考察の一つです
はめる側の形成不具合とかもあるかもだし
とりあえず、バイク屋さんでスッキリとした理由で外れた原因も確定するといいですね
直すのは簡単でしょうが、原因不明だと気分スッキリしないし
書込番号：26535376
1点
私としては、原因不明ならそれでもいいと考えてます。
ただ、その説明が妥当なのかどうかは判断させてもらって、今後の対応を検討しようと思ってます。
書込番号：26535427
0点
＞superlightさん
対応と説明の納得感とか丁寧さとかで判断ですね
また、修理後のご報告お待ちしていますね
書込番号：26535495
1点
無事、解決しました。
ドレンホースと言うのですかね？それが抜けていたみたいです。
わざわざ、リアの給油口カバーを外して持ってきてくれて、裏の差込口を見ながら丁寧に説明してもらえました。
そもそも、年次点検の際にメットインのロック機構の調子が悪いと伝えていたので、そちらを分解調整してくれたんです。
その際に誤って抜けたか、もしくか緩んでしまって走行中に外れた可能性が高いとのことでした。
ただ、私の方も足つきが悪いので、よそでローダウンしていて、その分だけ他車より突き上げが大きいんですね。
その分、振動が大きくて抜けやすくなっていたのかもしれません。
ドレンホースをロックする機構がある車種もあるようですが、バーグマンははめ込むだけのようです。
ですが、念入りにはめ込んでくれたようなので、とりあえず無事解決しました。
この報告をもって、この板を閉めたいと思います。
京都単車男さん、エルミネアさん、色々とご助言していただき、ありがとうございました。
書込番号：26538268
1点
アドレス125を購入し、エンジンは問題なく始動します。マンションの構造上、手で押しながら路上に出る必要があるのですが、タイヤがなぜか回りません。
サイドスタンドは払っています。説明書も確認しましたが、原因が分かりませんでした。
初心者なので見落としている操作があるのかもしれません。同じような経験がある方や、考えられる原因をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけると助かります。
書込番号：26526340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中古での購入？
タイヤが動かない、回らない？
エンジン掛けてアクセル開けても動力が伝わらないということですかね？
であればベルトが切れてる可能性が。
どういう経緯で購入したのかとか走行距離など情報がないので何とも言えませんが。
購入して１回も走行してないのですか？
書込番号：26526351
0点
新車で購入し、２ヶ月動かさず放置して、初めて乗ります。バイクの搬入もバイク屋にお願いしたので、一度も乗ったことがありません。
書込番号：26526372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞もずお17さん
まさか、パーキングブレーキONになっているとか？
書込番号：26526386
0点
リアブレーキ押し込んでいるので解除はされているはずです。ロックレバーは固定されていないので。。。
書込番号：26526390 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞もずお17さん
自分もバイク屋さん搬入ならブレーキロックがかかってるがまず濃厚かと
左のリアブレーキ強く握ってみて下さい
レバーの上の小さなレバーが解放されたらそういう事です
新車購入なら、まずバイク屋さんに聞いたり言った方がいいですよ、初期不良の場合もあるし
エンジン始動や給油、シ－トの開閉等やブレーキロックは、説明書じゃややこしい書き方とかもあるんで、バイク屋さんでざっくりレクチャー受けて下さいな
もち、説明書も読んで下さいね
書込番号：26526396
1点
＞もずお17さん
そうなると、
新車で購入したのなら、バイク屋にGOですね。
中古ででしたら、CVTのクラッチのネジが緩んでいる可能性が有ります。
自分で整備できないようで有れば、これもバイク屋にGOですね。
書込番号：26526745
0点
＞新車で購入し、２ヶ月動かさず放置して、
まさかサビでディスクブレーキとパッドが固着したってことはないですよね？
センタースタンドで立たせて、フロントタイヤだけが回らない、リアタイヤだけが回らない、前後のタイヤ両方回らないのどれでしょう？
書込番号：26526749
1点
＞もずお17さん
・・・リアブレーキロックは解除されているとのことですので、次に疑うのはブレーキシューの軽い固着です。
・・・新車でも2か月動かさず保管すると、湿気などでドラムブレーキが張り付くことがあります。
・・・ただ、一度も走行していない車両ですので、無理に力任せに動かすのではなく、購入店へ相談するのが安心だと思います。
・・・なお、前輪だけなのか、後輪だけなのか、それとも前後とも動かないのかで原因の切り分けができますので、その点も確認するとよいでしょう。
・・・方法としては、センタースタンドが安全に使えるようでしたら、前輪・後輪をそれぞれ手で回してみると、「前輪だけ」「後輪だけ」「両方」のどこに問題があるか切り分けができます。
・・・その結果を購入店へ伝えると、原因の見当が付きやすく、対応もスムーズになると思います。
書込番号：26526768
1点
＞もずお17さん
なら、下手にいじらず、バイク屋さん呼びましょう
見に来てもらって、持ち帰り運搬修理か現場で対処かの判断も含めて
あとのあるあるは、ブレーキのホイール付近のワイヤーのネジの締めすぎや浮き
U字ロック付けたまま、とかですかねえ
とにかくバイク屋さんに電話一本入れるが無難かと
書込番号：26526770
0点
＞もずお17さん
あとはあんま考えたくないけど、いたずらってパターンも無きにしも非ずです
なんにせよ、下手に動かさずバイク屋さんに連絡を
ロック解除されてるなら、あとは不具合や整備不良やいたずらくらいしかないですし
フロントのブレーキパッド見たり、リアのブレーキアームの動作（手押したり引いたりでガタや張りが無いとかあり過ぎとか）
書込番号：26526906
0点
こんにちは
その昔、嫁さんの友達でTWのリアにUの字付けたまま2ケツで5kmくらい走った強者がいました。
私は急いでると、年に数回ほどディスクロックを付けたままセンタースタンド下ろしちゃいます。
みなさん心配されてるのでお返事あるといいですね^^
書込番号：26527127
1点
＞鬼気合さん
最近、書きっぱなし多いですねえ
＞もずお17さん
お盆でお忙しいでしょうが、そのうち報告等宜しくお願いしますね
書込番号：26533801
1点
自宅にて駐車後1週間後乗ろうとするとスマートキーが
反応しなくなりました。メーターの無線通信マークもでず本日MF13のバッテリーと交換し試しましたがキーがLOCKから回りません。MF17バッテリーを13に付け替え後エンジンはすぐに掛かりましたのでバッテリーが起因ではない事は特定出来ました。MF17でリモコンのハザードでは無い方の電源スイッチを長押しし車体のメインキーを長押しするとキーリングが青く光り10回点滅します。それ以外は反応無くリモコンのハザードも反応しません。他の方が書かれているように車体の受信機交換しかないのでしょうか？ホンダ関係者の方か経験者の方のご意見お待ちします。抽象論は無視します。バッテリーとスマートキーの電池はもちろん交換済みでスマートキーもインジケーターは光っております。
書込番号：26537005 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入店に連絡して診断機繋いでもらった方が早いのでは？
書込番号：26537221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ1972さん
バイク屋で確認するしかないと思いますが、その前に以下のポイント確認してはいかがでしょうか？
①予備のもう一つのキーは反応するか確認
②ヒューズボックス確認
③緊急時の始動方法（スマートキー使わずIDを手打ちする方法)で始動可能か
https://webom.hondamotopub.com/webom/HMJ/K2A250/html/JKT014001.html
書込番号：26537454 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご存知な方教えて下さい
8月3日に近くのバイク屋さん5店舗程度のチェーン店で注文しました
その際、いまどこのバイク屋でも納期未定です
たぶん来年になるって言ってました
今実際こんな状況なんでしょうか
書込番号：26536612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞なっかんじじいさん
こんな報道があります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e85711045c24c5d0c4a62a639032aaadde50af92
書込番号：26536623
0点
ありがとうございます
10月ならまてますね
すでに予約金5万支払ってますから
キャンセルすると5万円没収なんで
最悪、来年になっても待たないと仕方がないかなぁ
書込番号：26536635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5店舗全てに注文したのですか？
書込番号：26536885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はCE13Aに乗っています。
まだまだ現役で毎日格闘技・ヨガ・筋トレジム・スーパーの買い物に頑張ってくれています。
ようやく2万km超えました。燃費は28km/lくらいです。
この車両でタンデムをしょっちゅうしています。
〇改造点
基本的に純正が好きなのであまり大きな改造はしていません。
・2次エアパイプのない純正の音量と同じくらいの社外チャンバーへ交換
・2次エアパイプ撤去
・エアクリーナーの豚鼻撤去とスポンジを黄色のものに変更
・ジェット類を大きくしました
・プーリーワッシャー
・ウェイトローラーを軽いものに変更
〇困ったこと
やはり20~40km/hくらいの谷がめっちゃ困ります。2速のパワーの無さにへきへきしています。
50km/hくらいからどんどん加速しています。
タンデムで神戸の坂を上りたい…塩屋では登らなくなり、私は歩きながらアクセルをひねって軽量化したりして走りました（笑）
神戸みなとさんとお茶したい。。
皆さんはどんな感じですか？
0点
＞Izaya Oriharaさん
神戸みなとさんはPCXを最後にバイクを引退しました。もう80歳近いんじゃないかね
セッティングやチューンは彼の苦手分野と思いますよ
書込番号：26488430
1点
＞Izaya Oriharaさん
凄いですね13でそんな燃費で走れるんですか
私は20km/L程度でしたよ。１１の方が全てにおいて良かったです
事故って潰してしまいましたが
20～40km/h程度でW/Rを軽くしてもダメならトルクカムを交換したら良いんじゃないでしょうかね？
カメファク、デイトナ、キタコ、ＫＮ、武川であるみたいですけど
書込番号：26488531
0点
＞あなた からだ売る？さん
お名前がコンプライアンス…（笑）
PCX150でしたっけ？引退はかなり残念です。
先輩としてお話してみたかったんです。。
セッティングやチューンよりも、車種特有のそのものがもっている話をしたくて。。
＞アドレスV125.横浜さん
横浜でしたら、私の神戸と地形的には似てるのでしょうか？うちは日本一坂だらけの街なので、かなり燃費は悪い部類なのですが、毎回計測してもだいたいそれくらいをマークしています。
吸排気を通り良くした方が相性がいいんですかね。V100は。
トルクカムですか！あのへんな形をした（笑）
プーリーセットを実は買ったのですが、めんどくさくて交換してません。
ランププレートだけNK企画のものに変えてみましょうか。
事故の影響は大丈夫ですか？車両よりあなたの体が心配です。
書込番号：26489061
0点
＞Izaya Oriharaさん
＞事故の影響は大丈夫ですか？車両よりあなたの体が心配です。
20年位前ですかね、タクシーのUターンでメットインとバンパーに足首を挟まれて
くるぶしが縦に割れ、内側の骨も折れて2か月入院してましたね
バイクは衝撃でショックの取り付け部分が折れ廃車でした
プレートとボルトを入れていた時は冷えると痛かったです
抜いてからも冷えると疼きますね
KNは覗いて見ましたが欠品してましたね
3パターン溝が在るそうですから、どれかがハマると良いですね
書込番号：26489622
0点
＞あなた からだ売る？さん
バーディーもでしたよね
アドレス110とかスペイシー125も乗られてましたね。
PCX150の投稿もしてらっしゃったので乗っているのかと思っていました。
あなた からだ売る？さんは今バイクに乗っていますか？
＞アドレスV125.横浜さん
うわー、それめっちゃ痛い奴ですね
くるぶしが縦にって想像しただけでブルブルします…
廃車は残念ですが、回復されたようで良かったです。
私は手首に埋め込まれているプレートを月曜日から抜きに行きます（笑）
欠品してるんですね！プーリーだけでも欠品前に買っててよかったー
KNのランププレートを試してから、トルクカムを検討してみます。
アドレスV125はどうですか？
書込番号：26490024
0点
＞Izaya Oriharaさん
125Sなんですけど14年目で78000ｋｍです
リアライズのマフラーと武川のプーリー、トルクカムのセットを入れましたけど
入れてから5万走ったので駆動系はノーマルに戻しました
ローラーをドクタープーリーに変更して現在は燃費運転しています
35～37km/Lで走れています
書込番号：26490162
1点
＞アドレスV125.横浜さん
結構乗られていますね。
目指せ100,000km
社外トルクカム＆プーリー→純正
に戻してからどうですか？
因みにフォークとか各ベアリングはメンテナンスしてますか？
書込番号：26493818
0点
＞Izaya Oriharaさん
フロントはOH、リアは交換してます（純正、NK、YSS）
トルクカムの違いは良く解りませんね
W/RをDrプーリーの24ｇｘ３で使っています（マフラーが社外の為）35～37ｋｍ/Ｌ
この前は１５ｇｘ６でしたがもっさりしていたので15ｇｘ3、8ｇｘ3に変更して
年間通して32～35ｋｍ/Ｌでした
ベアリングは交換はしていません
書込番号：26494066
0点
私は前の11に乗ってます。確かに30キロ前後で急にパワーダウンしますね。場所的には似たような環境なので、なんとなくは分かります。私は舞子近辺の坂道に四苦八苦しています。燃費は20キロぐらいですね。個人売買で譲り受け、vベルトとウエイトローラー交換しました。
書込番号：26534859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは、半年ほど前、GooBikeにて当中古車を見つけて、東京から購入いたしました。よく考えればハズレのショップでしたが・・・
やっとの事で念願だったＸＪＲに乗ることができたのですが、買って半年するとイモビライザーの不良が発生。症状としてはイグニッションＯＮ、イモビのランプがゆっくりと長い点滅を繰り返し、エンジンがかからない。
どうやら鍵とＣＤＩとの認証がうまくいってない様子でエンジンをかけさせてもらえません。ご主人様に反応しないとはどういうことだ！と、大事な機会に何度も掛からなくなり、非常に苦労しました。 別所有のＺＲＸの鍵穴破壊事件のせいでオプションのセキュリティーを購入し、防犯対策もつかの間の故障・・・
最初はバッテリー上がりかと思い充電して、次にレギュレーターの故障を疑い友人のパーツとスワップし、症状違い・・・ バッテリーを新品購入し、また的が外れて、最後に鍵の不良を疑い、ブランクキーを取り寄せしてコンピューターに書き込み、正常と思いきやまたハズレ・・・
確率は2つ、通信ユニットの不良かＣＤＩの不良。前者3万、後者約8万。
結局対処不能で市内のＹＳＰに入庫しましたが、イモビの通信ユニット（鍵の部分についている）で３万チョイ、一式（ＣＤＩ、キーシリンダー、イモビの通信ユニット、タンクキー、メットイン）を交換で８万３千円ちょいとのこと。
買ったばかりでタイヤの交換をしようと思った矢先にこんな自体が発生で困っています。入庫したＹＳＰでも今までイモビ故障は見たことないと言われました。
一点気になったのは本来ネジ切式のはずのキーシリンダー部のネジが六角で回せるネジに変わっていて、明らかに交換した形跡があったこと、キーは赤キーしかついてこなかったので、中古パーツを使ったのは確かだろうということです。
イモビ不良になった方がいらっしゃいましたら症状やご意見を伺いたくて書き込みをしてみました。
価格を調べていたら3型車体３１万で２００４年式は安い！とつい買ってしまいましたが、結局総額は５２万で、納車整備手数料もメチャメチャボッタされたということ。近くで買えばよかったと後悔です（泣
納車後も調子が良くないと思ったらプラグメチャメチャ真っ黒だし、買った後にボソっとメーターワイヤー交換しときました！とひと言。切れてたんかい（怒
納車も１ヶ月ちょいと遅く１回目のローンを払い終わった後に車体が届く始末。ショップの名前を書きたいけど、そんな所から買ってしまった自分も悪いので書くのは控えようかと。自分で治せる所は治して大事に乗るつもりです。ある程度は整備できますし。。。学生なので唐突に8万といわれても出ないのに（泣
車体は 2003年12月（2004年式）、走行15000km、外装交換暦あり（本来イエローストロボなのに2006～以降のブルーストロボになっていた）
話は外れますが、あのツンツンのリアテールとイグニッションＯＮで一回回るメーターは飽きが来ないですね！念願のＸＪＲに乗ることができてよかったです！
0点
買うとき現物みなかったの？
だったら自殺行為以外の何者でも無いんじゃない？
中古の通販は業者より個人オーナーのほうが良心的な場合が多いと思います。過度な期待は無理ですけどね。
私も以前ヤフオクで出品されていた中古バイクを落札しましたが、相手が業者だったのはともかく、住所や連絡先（携帯ではなく）を聞いても教えてくれず、購入を見合わせたことがあります。履歴のわからない（不明瞭）な中古は怖いですね。
＞学生なので唐突に8万といわれても出ないのに（泣
というか学生なら2台もいらないでしょ？1台で充分では？身の丈にあった買い物をしましょう。2台分の任意保険とかしゃれにならんくらい高額になるでしょうし。
書込番号：12355041
3点
鳥坂先輩さん
こんにちは。ええ、確かに現物を確認しなかったんです。福岡から東京ではもちろん早々確認することもできず、業者の評判調査を行った上でここに決めてみようとお電話でお話を伺った上で最終的に決めたんです。結果的に自殺行為でしたが。
もちろん、バイクはＸＪＲ一台のみですよ。ＺＲＸはほかにも壊されて修理代がバカにならなくなったので仕方なく処分をしました。車検や保険や保管場所も手続きがありますから早々手放せるものでもないでしょう？ 車だってバイクだって同じことだと思います。
私だってバカではありませんから保険や維持費がかかることくらい事前に何度も計算をした上で今年買い替えをしたんです。ある程度の故障に対するお金くらいは覚悟もあるし用意もしていますが、誰だってポンと「8万です」なんてお金がある方ならまだしも一般の人間からすればすぐ出せる金額ではありませんからね。
最初に苦労をして手に入れたバイクは個人間のお取引で非常に手厚い対応をいただきました。引き換え業者は本当に選ばなければ今後の対応が非常に左右されるわけで。私は運よく地元のショップで信頼を置けるショップさんに良い対応をいただけているので現在は良かったのかな、と。
現物を確認しなかった事に対しては私の明らかな不手際ですが、その件に大してでの内容ではなく、表題の件でお伺いをさせていただいているためその点に関して他のお乗りの方からのご意見をいただけますと大変うれしいですね！
書込番号：12356701
3点
こんにちは。
このスレを見ていただけるか分からないですが、縋る思いで返信させていただきます。
自分自身現在アニヲタさんと全くおなじ症状がXJR400Rに起こっています。どのように修理出来たかお伺いしたいです。。よろしくお願いいたします。
書込番号：26534741 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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