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オイル交換

[メジロデュラン]

少々、みなさま方に、お聞きしたいのですが、 エンジンオイル交換時のドレンの、バネと言うかスプリングみたいなやつと、パッキンは、オイル交換のたびに、両方とも交換したほうがよいのでしょうか？

書込番号：22551756

[iPhone se]

はい
して下さい。

書込番号：22552055　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

こんにちわ。

スプリングは交換する必要ないですよ。
ゴムのパッキンは、交換が推奨だと思いますが、
毎回は替えなくても大丈夫です。

今後もご自分で作業されるのなら、パッキンはあらかじめ入手しておくのが良いてすね。

ちなみに、クロスカブのドレンボルトはそこ一ヵ所だけなんですか？

書込番号：22552175　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞でんすけ_856さん
＞クロスカブのドレンボルトはそこ一ヵ所だけなんですか？

ホンダのパーツカタログではそれらしい部品を見付けることが出来ませんでしたが、
個人のブログではドレンボルトはエキゾーストパイプ付近にあるとの記事がありました。

http://hinyonposu.com/Journal/%E8%87%AA%E5%AE%85%E3%81%A7%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%96%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%9F/

以下、記事中から抜粋。

＞ドレインボルトの位置を確認します。前回の記事でも書きましたが似ているボルトがあるので間違わないようにしてください。繰り返しになりますが、マフラー側で真下を向いているボルトです。＜

以上、抜粋終わる。

クロスカブは所有していないので、これ以上は判りません。

書込番号：22552208　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞鉄騎、颯爽と。さん

こんにちわ。

＞クロスカブは所有していないので、これ以上は判りません。

自分もクロスカブ持ってないんで同じです。
最近の書き込みで、アドレス125のドレンボルトに関する話があったので、ちょっと気になりました。

ストレーナーがある所と、ドレンボルトが同一なのかなあ？と. .(^-^;

ところで、スレ主さんのクロスカブは現行のモデルなんですかね？

書込番号：22552244　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

他のボルトと間違わないようにというのは、
おそらくカムチェーンテンショナーのボルトと間違わないようにという意味じゃないですかね。
横型エンジンは間違えてカムチェーンテンショナーのボルトをはずしてしまうというのは代々変わらないのでｗ

クロスカブってガスケットじゃなくてゴムパッキンなんですか。
しかもスプリングがついてるんですか。

それはカムチェーンテンショナーじゃなくて？

書込番号：22552358

[多趣味スキーヤー]

調べてみたら、ドレンボルト部にストレーナーが入ってるんですね。
確かにスプリングも入ってました。
この感じだとゴムパッキンは毎回換える必要はないと思います。
アルミや銅のワッシャーのように耐ストレス性ゼロではないので。

クロスカブってオイルフィルターまでついてるんですね。
すごい！

書込番号：22552378

[メジロデュラン]

現行の型ですよ、熊本産。(笑)

みなさま方、いろいろなアドバイスありがとうございました。

とりあえず、バネみたいなやつと、パッキンは毎回交換する事にします、あとついでにオイルエレメントと、エレメントのパッキンも。

書込番号：22553363

[アハト・アハト]

サービスマニュアルかな？
拾った画像です

ストレーナとスプリングは清掃だけで大丈夫ですよ
交換は必要ありません（損傷あれば別ですが）

Oリングは自分なら様子見て再利用しますが
（平たくなってくるとダメ）
新品指定になってますね

書込番号：22553522

[鉄騎、颯爽と。]

既にアハト・アハトさんからご回答があり、
内容が重複しますがご了承願います。

やはり、何度パーツカタログを見てもドレンボルトを見付けることは出来ませんでした。
なのでそのストレーナーケースから抜くのがクロスカブの仕様みたいです。

で、問題のOリングですが、
実際にはオイル交換の度に取り替える必要はないですね。
但し、何度か使い回ししているとそのうち潰れて平たくなってくると思います。
そうすると密閉性が損なわれてオイル滲みの原因となるので、
そうならないうちに取り替えた方がいいですね。

どれくらいの頻度でオイル交換されるかは判りませんが、
3〜4回に一度、または年１くらいで交換ってところではないでしょうか。

書込番号：22553872　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

あとスプリングも、折れたりヘタったりしていなければ交換は必要ないです。

書込番号：22553887　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

度々スイマセン。
あと、フィルターエレメントの交換はオイル交換二回に一回で良いですよ。
毎回替えるなんてもったいないです。

書込番号：22554307　スマートフォンサイトからの書き込み

良くできたフツーのバイク

[MHR900]

重量が150ｋｇそこそこなので、流行のスクランブラースタイル会社より、よっぽど日本の林道に適しています。

YouTubeでロシア人がロシア大陸を走る雄大な映像を沢山アップしていますが、オールマイティにどんな道でもこなしています。

丈夫で壊れにくいし、不人気車なので15万円も出せば入手可能で盗難の心配もあまりない。

不満は意外と良くない燃費（平均21ｋｍ/Ｌ）とヘルメットホルダーの位置、サイドバッグが装着し難いこと。

書込番号：22550692

メットインにはいるジェットヘル

[はるとり]

現行型を購入したものの、今まで使っていたNEOTECがそのまま入らなかったので、アゴの部品をはずし使用しています。
後ろ向きに入れるとシートを閉めることはできますが、脇のシールパッキングは隙間があるため、閉まりが悪い状態になっています。
やはりシールドがないと、内装が濡れ、劣化が加速します。
大型バイクショップで相談したところ、ジェットヘルシールドつきはZENITHだけでしたが、皆さんはどうしていますか？

書込番号：22549466　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

参考になるか分かりませんが、マジェスティSにアライのＲＡＭ４とかＳＺは難なく入っています。
PCXは容量がちっちゃいのかな？

書込番号：22549539

[You Know My Name.]

厳密には、一般的なＭサイズのフルフェースも
入らない(深さが足りなく)です。
シートは押し付けて閉める事になりますので、
そのまま走行すると、ヘルメットの上に
座る感じになりますね。
リアボックスが無難かもです。

書込番号：22549636　スマートフォンサイトからの書き込み

駆動部品について

[東雲みなみ]

現在走行距離が4万2500キロ走っていますがそろそろ駆動部品を交換したいなと思いますが4万キロなので
ベルトとローラーとピースの三点で十分ですか？
前は走行距離2万キロでベルトとローラーとピースを交換しましたが今回もベルトとピースとローラーで十分でしょうか是非ご指導をお願いいたします

書込番号：22549043　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽに定規をあてて段差をﾁｪｯｸ｡	ｸﾗｯﾁｼｭｰ分解｡

ｱﾄﾞﾚｽ110の駆動系交換でﾍﾞﾙﾄ､ﾛｰﾗｰ､ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ以外だと ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ面の磨耗ﾁｪｯｸとｸﾗｯﾁ側のﾒﾝﾃﾅﾝｽをおすすめします｡

〇ﾌﾟｰﾘｰ側のﾌｪｲｽ面の偏磨耗ﾁｪｯｸ
添付写真1枚目のようにﾌｪｲｽ面に定規をあてるとわかりやすいです｡
段差がひどければ新品に交換しましょう｡

〇ｸﾗｯﾁ側のﾒﾝﾃﾅﾝｽ
ｸﾗｯﾁを分解したらｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを3つとも外し､ｸﾗｯﾁｼｭｰが3つとも手で軽く動くかﾁｪｯｸ｡

動きが固ければ添付写真2枚目のようにｸﾗｯﾁからｼｭｰを外して､添付写真の上のほうに写っているﾋﾟﾝを紙ﾔｽﾘなどで少し削ってｼｭｰ可動部分が軽く動くようにします｡
もちろんｸﾗｯﾁｼｭｰの磨耗が激しければｸﾗｯﾁｼｭｰを交換しましょう｡
ﾄﾙｸｶﾑはｽﾑｰｽﾞにｽﾗｲﾄﾞするか手で動かしてﾁｪｯｸ｡

あとｱﾄﾞﾚｽ110用の駆動系ﾊﾟｰﾂをいくつか紹介しておきます｡

ｷﾀｺ WPCｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
品番 307-2400240 ￥1200
ﾉｰﾏﾙより少し強いｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです｡
ﾉｰﾏﾙがよければﾉｰﾏﾙを使いましょう｡

ｷﾀｺ 強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄ
品番 307-2400100 ￥750
ﾉｰﾏﾙ比15�lｱｯﾌﾟ

↑ｸﾗｯﾁすべりを防ぐため自分もPCX150につけていた強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ｡
強すぎないちょうどいい強さのｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです｡

新品のﾛｰﾗｰやｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽもﾁｪｯｸして ﾊﾞﾘがあればｶｯﾀｰやﾔｽﾘなどで削ってﾛｰﾗｰが引っ掛からないようにしましょう｡

なお､ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽやﾛｰﾗｰにｸﾞﾘｽを使用する際はくれぐれも他のﾊﾟｰﾂについてしまわないよう注意してください｡
(ﾌｪｲｽ面､ﾍﾞﾙﾄ､ｸﾗｯﾁ等)

書込番号：22549328　スマートフォンサイトからの書き込み

[東雲みなみ]

回答ありがとうございます感謝します

書込番号：22549362　スマートフォンサイトからの書き込み

JF56 KF18 リコール情報

[You Know My Name.]

https://news.webike.net/2019/03/20/153657/

書込番号：22548163　スマートフォンサイトからの書き込み

[You Know My Name.]

追記です。
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190320_2807.html

書込番号：22548306　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

情報ありがとうございます。
私のKF18-122ｘｘｘｘは該当しています、明日購入店に連絡してみます。

書込番号：22548367

[You Know My Name.]

いえいえ、礼には及びません。
いずれ、販売店から連絡は来るでしょうけど、
早い方が良いですもんね。
夜間走行中に、消灯してたら恐いですから。
でも、中古だったら、PCXに限らず要注意です。
以前、シグナスを知人から譲ってもらった
のですが、売却する時ショップに
リコール処理をしていない事を指摘されました。

書込番号：22548417　スマートフォンサイトからの書き込み

[丸い男]

やっぱりコントロールユニットの不具合だったんですね！！
私も去年までウインカーが付くとき付かない時が度々あって、wing店で何度も相談したり、自分で接点復活剤吹いてみたりしましたが解決ならず、危ないしものすごいストレスでした。
情報提供ありがとうございました！

書込番号：22551087　スマートフォンサイトからの書き込み

2014年モデル Special Edition。中古購入。

[マジ困ってます。]

カタログショット。	カタログショット。	カタログショット。

嫁がZZR250の次に乗るバイクを探してたんですが、嫁に任せてると決まる気配がないので俺が買って来た。 Ninja 250。2014年モデル Special Edition。
色はキャンディバーントオレンジ×エボニー。5年落ちの中古だけど程度は良いのでこれで十分ってな判断。 納車は一応3月31日。とりあえずマフラーから行くか！！

ZZR250は自分のセカンドバイクにする予定ですが・・・
プチトラブルが多いので考え中。

書込番号：22545775

[でんすけ_856]

＞マジ困ってます。さん

おお?! カッコいい！
これからシーズンなので楽しみですね。

＞嫁に任せてると決まる気配がないので俺が買って来た。

オットコらしい〜、亭主関白発動？(^-^;

書込番号：22545787　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞でんすけ_856さん
YZF-R25、GSX250R、CBR250RR、Ninja250の4台で迷ってました。

CBR250RRは高額なのと鋭すぎる顔がなんか気になったみたいです。
GSX250Rはコストパフォーマンスが良いのですが、足付きがローダウンしてもきつい。

残ったのはYZF-R25とNinja250なのですがなかなか決められない。
そこで実際にバイクを見て自分が決めました。まぁ、結果は喜んでくれたので良しとします。

カスタムの予定ですが、マフラー、USB電源、スマホマウント、フェンダーレスをとりあえず注文しました。
※カスタム費用は自分が小遣いをコツコツ貯めた中から出します（悲

ゴールデンウイークにはNinja250で一緒にツーリングに行く予定です。

書込番号：22545853

[鉄騎、颯爽と。]

＞マジ困ってます。さん

お疲れ様です。
ウチのかみさんも同じです。(^^;)
なので大体気の短い私が決めてしまうのですが、
大体後から不満とも何ともつかない言葉が出て来てちょっとイライラします。(笑)

何かで言ってましたが、男性は結論を重視し、女性はプロセスを重視するとか何とか。
本当は気長に待ってあげる方がいいのかも知れませんが、
待てないのが男の欠点なんでしょうね。

奥様がニンジャを気に入られて長いお付き合いになるといいですね。

書込番号：22545864　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞鉄騎、颯爽と。さん

＞何かで言ってましたが、男性は結論を重視し、女性はプロセスを重視するとか何とか。
＞本当は気長に待ってあげる方がいいのかも知れませんが、
＞待てないのが男の欠点なんでしょうね。

確かにそうですね。自分なりに気長に待ったつもりでしたが・・・
ほんと決まらないんですよね。これ「YZF-R25」に決めたと言って住民票と印鑑あとは手付金を持ってバイク屋に突撃するも・・・決まられない（笑
このまま待ってるといつになるかわからないので、結局自分が決めたんですが、嫁は内心ほっとしてると思います。悩んでる時間が長いと疲れますからね。

＞奥様がニンジャを気に入られて長いお付き合いになるといいですね。
はい。長く乗りたいと言ってます。

書込番号：22545957

[シグＭＡＸ]

ご購入おめでとうございます。

せこい話ですが、バイクの軽自動車税は４月１日現在の所有者に課税されるので、４月２日登録がお得です。

書込番号：22547405

[マジ困ってます。]

＞シグＭＡＸさん
ありがとうございます。

それを承知で納車整備と登録をお願いしてます。

書込番号：22547504　スマートフォンサイトからの書き込み