このページのスレッド一覧(全3836スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2005年2月24日 12:32 | |
| 3 | 0 | 2005年2月14日 21:57 | |
| 1 | 0 | 2005年2月14日 15:44 | |
| 12 | 3 | 2006年5月30日 04:53 | |
| 0 | 6 | 2005年3月11日 09:49 | |
| 0 | 0 | 2005年2月13日 00:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
最近、D−トラから乗り換えました。
久しぶりの大型車で乗りこなせるかなぁ〜と心配でしたがあっさりと乗れました。
クラッチ等の調整がうまくいかなくてちょっと苦労したところもありますが今は自分にだいぶ合わせられました。
ニュートラルに入ってるのにランプがつかない、とかありますが、慣れます。
男の子供心をくすぐる演出がここにもあそこにもって感じです。
ヘルメットホルダーは使いにくいので何とかして欲しいです。
カワサキらしい後半の豪快な加速が欲しいなら決まりです!!
ポジションもなれると楽ですよ〜(^^)
0点
>カワサキらしい後半の豪快な加速が欲しいなら決まりです!!
単純に低速トルクがないだけ(^^;
書込番号:3935447
0点
ついでにいうとインジェクションの完成度がまだまだ?
ジムカーナでは使い物にならなかった様です(知人談)。
でも峠とかならOKじゃないですかね。
書込番号:3980137
0点
このバイクを購入して早5ヶ月(走行距離1万`)になろうとしています。
vanvan200は車体が軽く扱いやすいバイクで自動2輪初心者の私はとても気に入ってます。
燃費は大体30〜35(`/g)ぐらいの間です(街乗り)
速度ははっきり言って遅いですが、街乗り中心ならば全く問題ない早さです。
購入を考えている方、参考になればと思い今回書き込みをさせていただきました。
3点
通勤に毎日利用しています。
原付2種通勤では、往復60km弱で結構遠距離通勤に入ると
思うのでですが その上での感想を。
良:
○ 加速性
まったく不満ありません、 スムーズに加速→50kmぐらいまで
ストレスあまり感じません。
○ 燃費
そんなに気を使わずに 30弱/Lです。
経済性を考えてる方にも良いと思います。
○ 外観
好みにより分かれると思いますが、個人的に気に入っています。
男なのですが オレンジに乗ってます・・・。
悩:
○走行性・居住性?等
距離によると思うのですが、長距離はちょっとしんどいです、
シートは大きめで慣れれば 往復60km/hもそれほど苦ではないですが
毎日となると RV125あたりを選択するのも良いと思います。
悪:
○メットインスペース
100ccと言えば法定速度 60km/hで走行できるのですが、
フルフェイスをかぶりたい人もいると思います。
が私のもっているのは入りませんでした、要確認です。
○カスタム・アフターパーツ等
ありません(笑)
国産汎用でも取り付け可能等は要確認です。
っと言う事で個人的には満足しています。
ただ将来的には RV125に買い替えを狙っています。
1点
2005/02/18 15:27(1年以上前)
私は50cc原付ノーマル最速を探しています。
このバイクにも目をつけたのですが雑誌などに馬力が載ってません。
いまのところ7psあたりが原付の最大値だとおもうのですが、
このバイクはどれくらいの馬力がでるのでしょうか?
書込番号:3950614
5点
2005/03/04 01:22(1年以上前)
多分、公表出来ないくらい出ていると思います。公表すると自主規制で販売不可になる?
書込番号:4017050
1点
オレンジのスーパー9に乗ってますけど本当に速いですよ
ただ、発進時の加速は本当に国産の原付にも簡単に負けますね
ただ、何回もひつこいですけど、本当に速いんです
体重77ですけど、普通にメーターで時速80キロいきます
あとは価格ですね。スポーツバイクでこのデザインでこの速さでこの値段
あと問題点は、収納のスペースの狭さ、計器の曖昧さの激しさ、僕は身長180以上あるのでいいのですが、シートが高すぎるんじゃないかと思います
しかし、二人乗りで設計してあるので50から黄色いナンバーに変更してボアアップもできるので、使えるバイクだとは思います
あと馬力はNAってなってますよね
これは私もHIROさんの言うとおりですね
でも、ただ単に速いのはリミッターついてないからだと思うんですけどねー
書込番号:5123602
2点
バイク(本体) > キムコ > グランドディンク125
先日購入しまして、そんなに走ってないですが気づいた点を
出してみます。
良い点
1,車体が大きいので(250クラス)タンデムでも安心
2,シート下スペースが深さ、長さ共に大きくフルフェイス(XL)
ハンドバック2個入れても余裕あり
3,コンビニフックがあるので普段使いも楽
4,シートの開けるのが、キーを抜かずに一度にできる、その上
自動で開いてランプも付く、夜は特に助かります。
5,パワーがあるのかタンデムでも80〜90キロ程度は簡単に
出ること
気になる点
1,車体が大きいので、燃費が25q程度(タンデム時)
2,ミラーがかなり下に付いているので、慣れないと見にくい
3,低速は車体の大きさが災いするのか、ふらつきやすい。
(タンデム時)
色々と書きましたが、全体的に良くできたバイクだと思います。
国産のバイクではタンデム、荷物積み、ツーリングとなると250
クラスになるので、保険が車につけられる点でも感謝です。
0点
2005/02/14 23:41(1年以上前)
僕も最近購入しました。
焼肉バンザイさんの口コミの良い点1から4は概ね・・同感です。
でも、80キロ出すのは、シングルでレッドゾーン8000回転ギリチョンで、原付に抜かれつつ・・って感じでつらいですが・・。僕のは不調?
気になる点は、1から3まで同様です。ミラーは、すり抜け時に乗用車のミラーにぶつかりそうになりますね。また、タイヤのせいか、わだちなどではフーラフラですね。
まっ、ゆつたり・のんびり・堂々と、車線の真ん中を乗用車と走るのが良い感じのバイクですね。
書込番号:3933863
0点
2005/02/15 18:39(1年以上前)
誤解をさせたのならごめんなさい。速度なんですが一気に80キロ程度
出るわけではないです、ある程度走ってから引っ張ると出るという意味
です。
最初はパワーないなーと思ったんですが、ある程度スピードを出すと、
そこからのびるので、高速巡航が得意なのかなと思ってます。 今まで
乗ってきた125クラスは一気に加速するものの、高速を維持するのが
厳しかったので。
バイクのタイプが異なると言ってしまえば、それまでなのかもしれま
せんが、自分の場合タンデムでのんびり走るのが多いので丁度いいです。
ただ、スクリーンが小さく風を受けるので大きいタイプに変えられた
らいいなと思ってます。
書込番号:3937037
0点
2005/02/15 22:56(1年以上前)
同感です。
バイクやさんが言ってましたが「ヨーロッパ方面仕様」だそうです。ヨーロッパ方面では、一定の高速クルージングで、道路も日本よりタイヤが食いつきやすいので硬く(日本タイヤではすぐにすり減ってしまう)造る(ピレリやミシュランなど)そうです。ストップ・アンド・ゴーの日本では、ちょっと気になる点でもありますが、逆に言えば、小排気量ながらも、郊外ツーリングには安定走行ができて、タイヤも特性に注意すれば長持ちする・・ってことですね。
加速時は8000回転フル回転でも、75キロを越すあたりで回転数も7000回転くらいに下がってきて、速度は上がっていく・・って感じですよね。本当に70から80キロくらいでのクルージングには、安定感があって言い分ないですね(速度超過だけど・・)。シート下のトランクも広いし、リヤボックスも付くし、ストップランプは大型で明るいので、夜間の後続車からの視認性が高く、ハザードランプもついてて安全性が高いですよね。
安全第一・マイペース、のんびり・どっしり走行派の僕には、このグランドディンク125は、今のところ最高です。寒さに負けず毎日30キロの通勤を楽しんでます。
書込番号:3938444
0点
2005/02/20 22:35(1年以上前)
僕も前々からこのバイクに注目していたのですが、書き込みが全く無く、どんなもんかなと思っていました。現在ロンドン赴任中なので、乗ることは出来ませんが、2年後位に帰国したら、これの後継車辺りに乗ってみようかと思っています。バイクを買うのは20年以上振り(前は400単コロ)になると思いますが、昔と違ってこの手のバイクのブレーキは良くなっていますかね?やはり、ちゃんと止まらないと怖い。昔の原チャリは酷かったから。
書込番号:3963856
0点
2005/02/24 23:42(1年以上前)
スピード出ても、良く止まりますよ。 前後輪ともディスクブレーキなので、タンデムで80キロあたりからでも十分止まります。20年前のバイクが分からないので比較のしようがないので申し訳ないです。 また乗る機会がありましたら感想など教えてください。
書込番号:3982884
0点
2005/03/11 09:49(1年以上前)
毎日15キロの通勤で使用していますが、良いバイクだと思います。
タイヤのねばりやコーナリングの角度のなさを考えると、とてもアクティブな走行を考えている方にお勧めはできませんが、快適に通勤できています。
ミラーの位置は、セダンタイプの車と同じ高さなのですり抜け時に困りますが、普通のバイクはRV車のミラーの高さと同じなのでウイークポイントとはいえないと思います。
書込番号:4053620
0点
沖縄から北海道まで場所を選ばないで使えるスーパーバイク。日常の足からツーリングまでつかえます。エンジンの故障?そんなものありませんよ。ツーリングで真夏に1日に320km走ったときはオーバーヒートしましたが、ほどよくイジメても言うことを聞くカワイイ乗り物ですよ。
0点
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