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Ｖ１２５は何処が多いのか

[カンバック]

こんにちは
Ｖ１２５のスレット、異常と思うくらい大盛況でダントツＮｏ１ですね。
元々はホンダのフォルツァが一番でしたが、あれよあれよでぶち抜いて
その差は広がる一方です。
この現象はこのバイクの関心の高さを顕著に表している思いますが、不思議
なのは滅多にお目に掛からないことですね。
私が週末チョィ専門で通勤に使っていないからと言うのもあるとは思いますが、
それだけかしら？
それとも相変わらず納車迄の時間が掛かって中々ユーザーの手に渡らないから？
ちなみに私は東京都西部在住です。

書込番号：4411094

[バウハン]

別に価格.comは首都圏限定サイトじゃないからね。
何百台のオーナーがいても全国に広がっていれば、そうそう見ること無いでしょ。

書込番号：4412675

[フルブースト]

元々、原ニスクーターに乗るには自動二輪小型以上の免許が必要で、免許人口の多い四輪オーナーや原付免許の人が日常の足として乗るにはお手軽とは言えません。
又、自動二輪の免許は教習所経由で取得するのが一般的と思いますが、大多数の方は小型二輪ではなく、普通二輪を取得している様です。（趣味性の高いバイクが好きな人に限られるし取得費用が小型と余り変わらない為）
普通二輪の免許は４００ｃｃ以下まで乗れる為、折角投資して免許を取得したのに１２５ｃｃでは高速も乗れず勿体無い。
４００ｃｃはハードルが高いけど、せめて高速道路も走れて車検のない２５０ｃｃには乗りたい。
遠廻しで恐縮ですが、５０ｃｃと２５０ｃｃのスクーターがやたらと多い理由です。
原ニの絶対数が少ないので幾ら話題の機種とは言え、頻繁に目にする様になるには時間がかかります。
メーカーの生産能力にしてもトヨタや日産がカローラやマーチを造るのとは違い、月産の生産量もたかが知れています。
でも心配する事はありません。いずれＶ１００の様に増殖することでしょう。

書込番号：4412819

[ブルーハーツ]

7月後半くらいから１日に１度くらいは会うようになってきましたね。特に青は目立つので、すぐにわかります。確実に増えていると思います。

書込番号：4413858

[ゴロワーズ]

発売当初は売りたくてもタマが無く、バックオーダーを
抱えて大変だったのは有名（?）な話ですよね。

現在でも店頭に並べれば右から左へ売れてしまい、
どこの販売店も十分な在庫を確保できていないようです。
絶対的な生産台数が多いカテゴリーじゃ無いので急増する
ことは無く、ボチボチと増えていくのではないでしょうか。

書込番号：4413987

[TDM900]

都会の日常の足として使うには原付２種が一番と思います。
50ccのように 30km/h制限や２段階右折もないし、バイクの
値段もそれ程変らないし、250ccクラスに比べ任意保険が
かなり安く入れて税金も安い。
田舎で交通量が少ないなら50ccもいいですが。

書込番号：4414686

[かま＿]

北海道ツーリングにも良いですよ〜♪　＜原付２種
とりあえず、ここ３年は連続で１２５のスクーターで行っています。
その前はリッターやトレッキングで行きましたが。
今後も毎年バイクを買い替えか買い足して、北海道に走りに行こうと、人生計画を立てています。
今ちょっと置き場所が足りなくなるので買えないんですが、次はＶ１２５と決めています♪

書込番号：4414816

[tama563]

＞発売当初は売りたくてもタマが無く、バックオーダーを
＞抱えて大変だったのは有名（?）な話ですよね。

年間販売目標　２０，０００台のＶ１２５ですから、本来なら　すでに１０，０００台以上は出荷されているはずですが、実際は、発売後に、中国製のパーツに不良が見つかり、生産ラインが停止してようです。（停止日数は？？）

生産ラインが停止中もオーダーを受うけていたのでバックオーダーも溜まります。

現在は、順調に生産されているようですが、過日のライン停止の影響で納車にまだまだ時間がかかるようです。

書込番号：4415850

■スズキ純正ウエイトローラー一覧表■

[しろくまパパ１号]

意外とＷＥＢ上には情報が公開されていないので、手元にあるスズキ純正ウエイトローラーの品番を公開致します。
この品番で部品を発注するとお店でパーツが手に入ります。

いずれも直径は２０ｍｍ、幅１２．３ｍｍでＶ１２５用に使えるモノだけ記載しますね。

21650-21F01:10.5g（未使用）
21650-21F40:12g（ベクスター１２５純正）
21650-21F20:13g（未使用）
21650-21F10:14g（未使用）
21650-21F30:17g（ベクスタ−１５０、アドレスＶ１２５純正）

ところで、この情報は私がＶ１２５を買ったバイク屋さんが取り寄せてくれたモノで、出元はスズキ二輪福岡サービスセンターです。今日もこのバイク屋さんと話していたのですが、よく調べもせずにパーツリスト以外の品番は無いなどと答えるようなバイク屋さんとは、今後のおつきあいを控えた方がいいのではないかとさえ思います。なにせこの一覧表（他に各サイズを含め２５品番くらいのウエイトローラーだけの一覧表）はものの５分位でサービスセンターから送ってもらえたモノですからね。そんないい加減なバイク屋さんでは他の情報も教えてもらえないでしょうし、サービスやメカニックにしても同じような感覚で仕事をしていると考えざるをえませんからね。

書込番号：4411015

[masapi]

しろくまパパ1号さんいつもありがたい情報有難うございます
気になる事があるのですが、ウエイトローラーの幅なんですが
自分で計ったのですが、１５ｍｍありましたが12.3mmで大丈夫
ですか直径は20mmでしたがどうでしょうか
よろしくお願いします。

書込番号：4412148

[しろくまパパ１号]

おお！これはいいところに気がつかれました。
表の欄を間違えてますね。転記ミスで１５mmの間違いです。この品番で注文して大丈夫です。

書込番号：4412165

[mazzo2b]

しろくまパパ１号様、

以前、しろくまパパ１号様のホームページで質問した者です。私もプーリーの加工をしたのですが、思ったようなスピードの乗りがありませんでした。しろくまパパ１号様はいかがでしたでしょうか？

書込番号：4412855

[しろくまパパ１号]

お願いします。「様」はカンベンしてください（笑）。
そうなんですよ。プーリーの加工だけではほとんど駄目でした。もしかしてプーリーの移動幅に問題があるのかと思い、プーリーフェイスのボス周りも加工してみたのですが、変わりません。あと可能性があるとすればベルトの長さが足りないか、リミッター（それも点火を間引くのではなく点火時期を調整するタイプ？）があるのか、だろうと思います。
まだベルトは長いタイプが出ていませんので様子見というところですね。
もしこの他に最高速関係でヒントがありましたら、ぜひお教えください。最近知り合いが小マジェを買いまして、最高速では負けている可能性が強いものですから・・。

書込番号：4412933

新型でーす

[1700cc]

現行型ご愛用の皆さん、大変長らくお待たせしました。
値崩れしないうちに買い替えのご準備を。。。

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/7/0/home.aspx

書込番号：4406740

[よし＠フェザー]

某雑誌に出ていた絵より良くなっているね。

でも今のモデルのほうが好み
新モデル買うなら素直にＲ１を選びそう。

書込番号：4408141

[☆ゴン隊長☆]

やはり、現行モデルの方が私好みです・・・　
でも、６００と同じく後方排気になると思ったけど、ＧＳＸ−Ｒの様なデザインのサイレンサーですね。
倒立フォークに、ラジアルマウントですか。
ハンドリングは良くなっていそうですね。

書込番号：4408770

購入きめました。

[みそもくそもいっしょ＿R]

金利も何とか安いところ見つけ、地元のバイク店で決めました。
ネットで相談してたところよりも総額も安くなりました。
現車在庫もありましたので今週中の納車。
白がほしかったのですが、黒も意外に良かったので決めてしまいました。
また、ここの掲示板でお答えくださいました方のホムペも参考になりました。ありがとう御座いました。

書込番号：4400455

[GGDI]

みそくそさん、フォルツァ購入おめでとうございます！
僕も今フォルツァに乗るために教習に通っています。

総額が安くなったとありますが参考までにいくらしたのか
教えていただけないでしょうか？

よいフォルツァライフを送ってくださいまし！！

書込番号：4402293

[みそもくそもいっしょ＿R]

GGDI　さんこんばんは。総額は62万でした。自賠責2年。この価格はそんなに安くない気もしますが、金利3.9でしたから、レットバロンの45万のGマジェの中古と同じ金額（ローン金利入れて）でしたので決めました。
札幌なのでこの時期の購入ですと賞味１ヶ月しか乗れないのですが、思い切って買いました。
免許速く取れますといいですね。私も今年取ったばかりです。

書込番号：4403893

レスありがと〜ございます

[かおりん〜♪]

いろいろ参考になりました。(・ω・☆)
現在、１００キロを突破しました。
５００キロを達成したらフルスロットルで
パワーを確認してみます。
６０Km/h出るかな〜？？？
少し不安ですががんばります♪

書込番号：4402408

去るバイク、来るバイク

激惚れのＶＴＲ１０００Ｆが１１万キロになりましたので買い替えを検討していたのですが、ＲＥＰＳＯＬ登場で決めました。
今は納車が待ち遠しいですが、ツインとマルチのちがいに少し不安です。これまでのようにとはいきませんでしょうが（ツーリングなど）
自分との相性がよいといいのですが。うーん、うれしいけど不安もありつつ人から見れば今がいちばんいいときだねって感じでしょうか。

書込番号：3439069

私はキャメルカラーが好きです。

書込番号：3456156

赤いイルカさん

自分は2004モデルに乗ってますが、非常に乗りやすいです。
何も不安に思う必要はありません。

納車が楽しみですね。

書込番号：3457277

はーい、楽しみですです。しかし地震の影響でラインがとまっているとか？ 納車は少し遅れそうです。でもその分いろいろなことが頭をめぐります。リアシートカウルって皆さんどおされてますか？ 欲しい様な少しお高いような、６００のをつけられるようなことも聞きますが？

書込番号：3460363

基本的にエンジン特性はマルチの方がVツインより扱いやすいです。Vツインの方が慣れるまでに何倍もかかります。

書込番号：3488183

この前の地震で新潟にある日本精機の工場に被害が出ています。この為メーター等の納期が遅れている為、生産ラインにも影響が出て納車が遅れている様ですよ。

書込番号：3498090

本日、納車となりました。まずは名阪国道でならしをしましょう。つうか、神社に御参りがさきでしょうか？とにかく膝から下ががくがくして落ち着きません。顔は朝からずっとにやけているでしょう。非常に危険な状態です。

書込番号：3511547

[☆ゴン隊長☆]

私はキャラメルカラーが好きです。

書込番号：4400881